職位描述：

1.負(fù)責(zé)衛(wèi)星星座軌道建模，完成相關(guān)仿真、計算模塊的開發(fā)和升級。

2.對衛(wèi)星實時位置、波束覆蓋、星下點軌跡等參數(shù)進行仿真計算并輸出，實現(xiàn)軌道分析功能的自動化。

3.可通過2D、3D維度對仿真對象進行展示。

4.負(fù)責(zé)仿真平臺軌道建模模塊的的架構(gòu)設(shè)計、核心算法的設(shè)計與編寫。

任職要求：

1.飛行器設(shè)計與工程、制導(dǎo)導(dǎo)航、通信、計算機等相關(guān)專業(yè)，碩士以上學(xué)歷，具備3-5年工程經(jīng)驗。

2.能夠深入理解和計算星歷及外推算法，具備航天器軌道動力學(xué)與控制專業(yè)理論知識。

3.有STK，Matlab，vc編程等軟件在軌道仿真方面的的項目經(jīng)驗，有stk/matlab二次開發(fā)能力。

熟悉通信射頻和網(wǎng)絡(luò)拓?fù)涞闹R，有Ka/Ku和L頻段鏈路預(yù)算設(shè)計經(jīng)驗者優(yōu)先。

篇2:大巷軌道上山下綜采工作面機風(fēng)巷采面行走安全措施

一、在大巷、軌道上下山、綜采工作面風(fēng)巷行走時,嚴(yán)格遵守“行車不行人”制度,禁止嬉戲打鬧。

二、在大巷、軌道上下山、綜采工作面風(fēng)巷行走時,要走在巷道兩邊的人行道上,嚴(yán)禁行走在軌道中間。

三、在大巷、軌道上下山、綜采工作面機風(fēng)行走時,巷道失修區(qū)域行人時應(yīng)先觀察,然后迅速通過,嚴(yán)禁在失修區(qū)域隨意停留。通過巷道維修作業(yè)區(qū),要先與該區(qū)域人員打招呼,等到允許后方可迅速通過。

四、如在大巷內(nèi)行走時有車輛經(jīng)過,應(yīng)及時躲至距道邊寬度不低于400mm的巷道寬敞處或及時躲進附近的躲避洞室內(nèi)躲避,禁止“扒、蹬、跳”。

五、在大巷內(nèi)行走時,聽清電機車運行時所發(fā)出的信號,嚴(yán)禁強行超車,嚴(yán)禁從礦車中間跨越。

六、在軌道上、下山行走,如途中突然行車,應(yīng)及時躲進躲避硐室。

七、在綜采工作面風(fēng)巷內(nèi)行走時,如途中突然行車,應(yīng)及時躲至距道邊寬度不低于400mm的巷道寬敞進行躲避。

八、行人進出采面必須走上、下安全出口,嚴(yán)禁跨越采面機頭、機尾。

九、在采面行走時注意觀察頂板完好性,必須走在支架的架角上,嚴(yán)禁貼近煤墻行走,禁止乘坐運輸機。

十、行人通過兩巷超前支護、替棚作業(yè)區(qū)、設(shè)備檢修區(qū)、有關(guān)拉架、推溜作業(yè)區(qū)、割煤區(qū),要提前與有關(guān)作業(yè)人員打招呼,經(jīng)允許,方可快速通過,不準(zhǔn)隨意在上述區(qū)域停留。

十一、機巷行人嚴(yán)禁走轉(zhuǎn)載機上、坐皮帶;行走跨越轉(zhuǎn)載機和皮帶時必須走過橋

篇3:非煤礦山窄軌軌道工安全操作注意事項

1.必須持有效證件上崗。

2.施工時必須嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦窄軌鐵道維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》。

3.進入作業(yè)地點前,必須檢查施工現(xiàn)場的安全情況,排除隱患后。方可進入施工現(xiàn)場。

4.根據(jù)施工情況,攜帶所需工具和材料,確保完好可靠。

5.施工時,要注意周圍人員的情況,防止傷人。

6.在有架線和電纜的地方作業(yè)時,嚴(yán)防工具或金屬材料與線纜碰觸。

7.使用起道器或千斤頂起道或撥道時,設(shè)專人指揮,手腳不準(zhǔn)伸入軌底,嚴(yán)防傷人。

9.抬運、裝卸鐵道、枕木時,相互照應(yīng),動作一致,設(shè)專人指揮。

10.大巷作業(yè)時,要與配車聯(lián)系好,作業(yè)地點兩端40米外要設(shè)好警戒,車輛通過時嚴(yán)禁作業(yè),人員要躲到安全地點。

11.斜巷作業(yè)時要嚴(yán)格執(zhí)行斜巷施工有關(guān)規(guī)定,嚴(yán)禁平行作業(yè)。

12.檢修或鋪設(shè)完的軌道,必須試車驗道。清理施工現(xiàn)場,達到標(biāo)準(zhǔn)。