A、總體要求

1、軌道材料的存放、裝卸和搬運作業(yè)應考慮下列主要危險源、危害因素:

⑴軌料存放場地不平實,承載力不夠。

⑵軌料存放重心偏移或傾斜、層數(shù)超限、支點間距不合理、侵入限界。

⑶鋼軌卸車撬棍作業(yè)方法不當、滑軌安放不穩(wěn)、下方站人。

⑷軌料吊裝時軌料捆扎不牢、掛鉤不穩(wěn)、重心偏斜、下方站人。

⑸吊裝鋼絲繩搭接不符合要求、損傷超標,吊具、構架磨損、脫焊、銹蝕嚴重。

⑹群吊底座混凝土基礎埋深不夠、尺寸不合理。

⑺軌料搬運時超限、超載、偏載、捆扎不牢,運輸?shù)缆凡环弦?guī)定。

⑻客貨混裝,車未停穩(wěn)上、下人。

2、所儲存的物資要分類、分規(guī)格、分廠家存放,對可能危害人身健康安全和環(huán)境的物資必須單獨存放,明顯標識。

3、軌料按指定的場地堆碼穩(wěn)固,下重上輕、擺放整齊,避免重心偏移或傾斜,嚴禁侵入限界。

4、軌料的堆放、裝卸和搬運應組織足夠的勞力,選用適當?shù)墓ぞ?由專人統(tǒng)一指揮進行,夜間裝卸料應有照明。

5、軌料裝車不得超限、超載和偏載,并應捆綁牢固。鐵路運輸時,要嚴格按照鐵路裝載加固方案規(guī)定裝載加固。

6、運送散裝軌料應按要求加固;運送跨裝軌料必須按加固方案捆綁和支擋,跨裝車輛間的提鉤桿應綁牢,車鉤鉤頭應加裝防伸縮夾具,防止軌料串動。

7、料車運行中發(fā)現(xiàn)裝載不良,必須立即停車整理加固。未經(jīng)整理加固,嚴禁繼續(xù)運行。

8、軌料卸車時,施工人員在列車未停穩(wěn)前,不應打開車門及做其他影響安全的準備工作。開車門時,車上人員應離開車門附近,車下人員不應站在車門下面。車輛如需移動,應事先與車上施工人員取得聯(lián)系,并檢查線路上有無障礙物。

9、不應客貨混裝,車未停穩(wěn)前隨車裝卸人員嚴禁上下車。在裝卸車的過程中,任何人不得鉆車、扒車,不得在車下坐、臥和休息,如圖8.5.9所示。裝卸車時,料車應停穩(wěn)并做好防溜。

10、吊裝鋼軌、軌枕、軌道板、道岔及道岔軌排等作業(yè)應符合下列規(guī)定:

⑴吊裝作業(yè)機械司機必須服從指揮。吊裝前仔細檢查鋼絲繩,并確認綁扎牢固后方可起吊,起吊時下層作業(yè)人員必須保持在安全距離以外。

⑵吊裝作業(yè)時,要經(jīng)常檢查鋼絲繩、吊鉤、夾具、吊架等的安全狀況,吊臂下嚴禁站人。

⑶軌排及材料的吊裝,起重指揮應由技術合格、專職人員擔任。不得使用起重機進行斜拉、斜吊、起重吊物時不得忽快忽慢和突然制動。起重吊裝鋼絲繩的安全系數(shù)不得小于5-6倍。洞內鋪軌小龍門吊,要注意及時收放電纜,防止勾掛、拉拽電纜。

⑷吊車的防護裝置,限位裝置要安裝齊全牢固,有下列情況之一者不起吊,一是起重臂和吊起的重物下面有人停留或行走時;二是吊索和附件捆綁不牢時;三是吊件上站人或有活動物時;四是重量不明無指揮信號時。

11、軌料運輸?shù)缆窇舷铝幸?

⑴運輸?shù)缆窇秸簩?滿足軌料運輸要求,上道出入口坡度不應太大,運輸時避免軌料相互碰傷或滑落。

⑵運輸車輛上下過渡區(qū)域內應做好順坡。

⑶對軌料運輸?shù)呐R時軌道線路應經(jīng)常檢查、維護,確保不發(fā)生移位和變形。

B、軌料存放監(jiān)理安全檢查控制重點

1、材料堆碼基底應平實,承載力符合要求。軌料底層應架空,并有良好的排水系統(tǒng)。

2、鋼軌整理后應分類垛碼,并符合下列規(guī)定:

⑴鋼軌起吊應緩起、輕落,并保持鋼軌基本平直。

⑵支墊應采用硬雜木或鋼軌,與各層鋼軌垂直放置,間距下層同位。

⑶鋼軌采用正放或扣放堆碼時,應符合下列要求:

①基底及各層之間支墊平穩(wěn);

②向上每層收臺尺寸不應小于一個軌底寬度;

③在行車線兩側堆碼時,應有臨時支擋和捆綁措施。

3、鋼軌連接件魚尾板應分層交互碼垛在墊木上,堆放整齊;魚尾螺栓及彈簧墊圈存放時應就原包裝堆垛,堆碼整齊。

4、預應力混凝土枕堆碼應符合下列規(guī)定(防止軌枕垛傾倒傷人):

⑴存放地面應找平壓實,支墊穩(wěn)固,必要時可鋪設木枕或用漿砌片石、混凝

土等砌筑支墊平臺。

⑵堆碼高度不得超過

l4層,上下保持同位,如

圖8.5.b.4所示。

⑶每層間在承軌槽處用小方木等支墊,支墊物頂面高出擋肩或螺旋道釘頂面20mm。

3、短軌枕(支承塊)存放基底應平實,堆碼層數(shù)不得超過10層,向上每層收臺寬度不得小于軌枕長度的1/4。

4、岔枕應分組存放,按岔枕編號順序堆碼,長枕在下、短枕在上,每層岔枕間以兩塊墊木隔開,上下層墊木應對正,堆碼層數(shù)不得超過4層。

5、普通道岔存放應符合下列規(guī)定:

⑴長大軌件應存放在堅實、平整且排水良好的地面上,軌件和地面間應鋪墊木,木墊的高度、數(shù)量視軌件重量而定,支墊間距應為5~7.5m,高度不小于140mm。

⑵存放尖軌與基本軌組件、可動心軌組件、長軌件的碼垛層數(shù)不得多于層,每層用木質墊塊墊實墊平,墊塊應按高度方向垂直設置。

⑶存放裝箱零件,箱體碼放不得超過2層。

⑷產(chǎn)品零部件的堆碼應整齊、安全穩(wěn)固,易于檢查及搬運。

⑸道岔的尖軌必須用鐵皮包裹、防止損傷。

6、無砟軌道凸形擋臺填充聚氨酯樹脂(CPU)的存放應符合下列規(guī)定:

⑴凸臺樹脂應以A、B雙組分配套供應,分別封裝在鐵桶或塑料桶中,包裝桶外應有明顯的標識。

⑵運輸時,應輕裝、輕卸,嚴禁摔、碰撞、拖拉、傾倒和滾動。原材料應按化工品相關要求,儲存在通風、干燥、防曬、防污、防潮、防火無污染的環(huán)境中,遠離熱源。

C、鋼軌裝卸、搬運安全控制

1、要分規(guī)格、品種裝卸,每捆要考慮吊裝上限,要平衡吊裝,防止傾斜、跌落,搬運時要加固牢靠,不能竄動、擠傷。

2、使用一臺起重設備裝卸鋼軌時,應配專用吊軌扁擔。

3、人力裝卸鋼軌時,應使用鋼軌夾抬裝抬卸或沿溜杠用繩拉裝卸作業(yè)。裝入車內的鋼軌保證一端對齊,以便加固捆綁。

4、鋼軌裝卸、搬運應由專人統(tǒng)一指揮,動作一致,作業(yè)人員必須使用軌鉗、拉軌鉤繩、翻軌器等工具,嚴禁直接用手搬運或放在肩上扛運,在裝卸、搬運過程中不應拋擲,避免危及作業(yè)人員安全。

5、采用滑行方法裝卸鋼軌時,應符合下列要求:

⑴滑行軌安放穩(wěn)固,坡度適當。

⑵裝卸長12.5m鋼軌用滑行軌不少于2根,長25m鋼軌用滑行軌不少于4根。

⑶拉軌人員走行的道路平整無障礙,并由專人統(tǒng)一指揮,速度一致。

⑷每次卸下一根鋼軌后,及時搬開,以免互相碰撞,彈跳傷人。

⑸抬運鋼軌的跳板應符合安全使用規(guī)定。

6、百米軌及長鋼軌裝卸應符合下列規(guī)定:

⑴機車以3~5km/h速度對位,并做好防溜措施。

⑵卸車人員檢查起吊設備、吊具狀態(tài),準備卸車工具,確認無誤后開始卸車作業(yè)。

⑶解除首層鎖定,先用活動扳手將橫向拉桿拆卸掉,再卸除鎖定裝置。拆卸鋼軌支撐架時要注意周圍是否有人和設備,切不可隨手亂扔。

⑷摘掛鋼軌夾子時,要確認無誤后方可進行起吊作業(yè)。

⑸鋼軌在起吊過程中應步調一致,鋼軌下嚴禁站人、穿行,如圖8.5.C.6所示。

⑹鋼軌在起吊、滑行過程中應防止擺動失控撞傷作業(yè)人員。

⑺群吊底座的混凝土基礎強度應足夠,其埋深及結構尺寸應結合不同的地基合理設計,并經(jīng)過檢算。

⑻長鋼軌起吊裝車時,各龍門吊要動作同步、緩起輕落、保持長軌平穩(wěn),嚴禁斜拉、斜吊。

⑼長鋼軌吊裝龍門吊應集中聯(lián)控,同步起落、橫移。

⑽長鋼軌裝車前,應檢查固定門吊技術性能、鋼絲繩磨損程度、夾軌鉗是否靈活、有無損傷。

⑾長鋼軌吊起移動應平緩運動,注意前后配合,快慢一致,操作人員應面向前進方向跟隨后行。

⑿工作完畢,電動葫蘆、吊鉤、吊具應停放于指定位置。

7、鋼軌裝卸、搬運施工作業(yè)現(xiàn)場監(jiān)理工程師進行嚴格檢查,并認真填寫檢查記錄對檢查中發(fā)現(xiàn)的不符合規(guī)定的情況,簽發(fā)安全檢查整改通知單,限期整改,并跟蹤驗證。

篇2:大型設備運輸搬運安全操作規(guī)程

大型設備的運輸及搬運安全操作規(guī)程

1、搬運大型設備前,應對所經(jīng)路線及兩端裝卸條件做詳細調查,了解運輸路線的情況,擬定運輸方案,提出安全措施,并制定搬運措施。

2、搬運大型設備前,應對路基下沉、路面松軟以及凍土開化等情況進行調查并采取措施,防止在搬運過程中發(fā)生傾斜、翻倒;對沿途經(jīng)過的橋梁、涵洞、溝道等應進行詳細檢查和驗算,必要時應予以加固。

3、大型設備運輸?shù)缆返钠露炔坏么笥?5°;如不能滿足要求時,必須征得制造廠同意并采取可靠的安全措施。

4、運輸?shù)缆飞戏饺缬休旊娋€路,通過時應保持安全距離,否則必須采取隔離措施。

5、用拖車裝運大型設備時,應進行穩(wěn)定性計算并采取防止劇烈沖擊或振動的措施。啟動前應先鳴號。載貨時車速不得超過5km/h-10km/h。行車時應配備開道車及押運聯(lián)絡員。

6、從車輛上卸下大型設備時,卸車,平臺應牢固,并應有足夠的寬度和長度。荷重后平臺不得有不均勻下沉現(xiàn)象。

7、搭設卸車平臺時,應考慮到車卸載時彈簧彈起及船體浮起所造成的高差。

8、使用兩臺不同速度的牽引機械卸車時,應采取措施使設備受力均勻,牽引速度一致。牽引的著力點應在設備的重心以下。

9、被拖動對象的重心應放在拖板中心位置。拖運圓形對象時,應墊好枕木楔子;對高大而底面積小的物件,應采取防止傾倒的措施;對薄壁或易變形的物件,應采取加固措施。

10拖運滑車組的地錨應經(jīng)計算,使用中應經(jīng)常檢查。嚴禁在不牢固的建筑物或運行的設備上綁扎拖運滑車組。打樁綁扎拖運滑車組時,應了解地下設施情況并計算其承載力。

11在拖拉鋼絲繩導向滑輪內側的危險區(qū)內嚴禁人員通過或逗留。

12中間停運時,應采取措施防止對象滾動。夜間應設紅燈示警,并設專人看守。

篇3:裝飾裝修材料搬運管理工作指引

小區(qū)裝飾裝修材料搬運管理工作指引

為規(guī)范小區(qū)裝飾裝修材料搬運管理秩序,打擊強攬裝飾裝修搬運行為,共建美好和諧社區(qū),特制定本指引。

1、為減少因搬運工工作疏忽碰撞導致的公共設備設施、公共區(qū)域損毀情況發(fā)生,有條件的物業(yè)管理企業(yè)可自行組建裝飾裝修材料搬運隊,負責本小區(qū)內裝飾裝修材料搬運工作。

裝飾裝修材料搬運為有償服務,物業(yè)管理企業(yè)可參照搬運市場運價制定本小區(qū)裝飾裝修材料搬運價格(原則不得高于市場價),并張貼在小區(qū)宣傳欄供業(yè)主監(jiān)督,供業(yè)主公平選擇,但不得壟斷經(jīng)營。不得以禁止使用電梯運送裝修材料的名義壟斷區(qū)內裝修材料搬運。

2、沒有組建裝飾裝修材料搬運隊的小區(qū),業(yè)主(或裝修施工單位)可自行選擇搬運工搬運,由業(yè)主(或裝修施工單位)帶搬運工進入小區(qū),并按小區(qū)《外來人員進出管理規(guī)定》辦理登記手續(xù),辦理臨時工作證。

搬運工在小區(qū)搬運工作期間必須服從小區(qū)管理,自覺遵守小區(qū)管理規(guī)定,工作結束后應盡快離開小區(qū),不得在小區(qū)內逗留,不得影響業(yè)主的正常生活。

3、業(yè)主(或裝修施工單位)可自行選擇搬運工搬運,必須負責監(jiān)督搬運工人的行為,對搬運期間導致區(qū)內公共設備、設施損壞的負連帶維修(賠償)責任。

4、運送裝飾裝修材料的車輛進入?yún)^(qū)內,必須按小區(qū)《車輛進出管理規(guī)定》進行登記及發(fā)卡,并在指定地點停放,裝