備煤運焦車間工作總結
備煤運焦車間工作總結
備煤運焦車間是擔負著一期焦爐的供煤和運焦任務的生產車間。在煉焦生產過程中,原料煤的儲存是煉焦生產過程中不可缺少的工序之一,設置煤場具有以下兩方面的作用:一是煉焦生產是連續作業,煤場必須儲備一定量的煉焦煤,才能保證連續不斷地供給焦爐使用;二是可以控制入爐煤的水分,因為一般來煤水分都比較大,這樣不利于焦爐的生產,在煤場存放幾天可使水分降低。但是,煤場管理混亂、車輛進出混亂等因素大大降低了煤場的'綜合利用。
一直以來,車間管技人員為保障焦爐生產用到連續不斷的合格煤,不斷摸索、改進,在保證生產用煤,控制水份、細度,節約生產成本上做了大量工作,取得了良好的效果。
一、加強煤堆高度控制。
煤場堆煤高度低,會造成占地面積大,單位面積利用率低。來煤水分大,沒有在煤場充分蒸發,這樣不利于焦爐的生產。在煤場存放幾天可降低原料煤水分,利于入爐煤指標控制。因此必須嚴格控制堆煤高度,規范操作保證原料煤的高堆高取。
1、煤場堆煤
(1)、煤場堆煤必須嚴格按煤場規劃要求,分煤種、分區域進行堆放。
(2)、堆取料機司機在堆煤過程中,要利用好堆取料機的行走和擺臂功能將煤堆堆成梯形體積。
(3)、用刮板機堆煤時,刮板機司機要控制好煤量,防止因煤量過大造成壓車事故。
(4)、堆煤時要堅持不同煤種分堆堆放,嚴禁混放混堆,換煤種時必須將前一種煤開凈后方可移車堆放另一種煤。
(5)、堆煤時堆取料機司機要把握好擺臂角度,不得埋壓煤場防洪溝,未經允許不準越界堆放。
(6)、煤堆堆放要分清先后順序,根據當天的進煤量合理安排堆煤長度。
二、強化煤場管理。
原先原料煤進入煤場有備煤車間、原料部、機動運輸部、采編中心等多個部門分別管理,涉及人員多、管理有困難、煤場效率低,造成卸煤時間長,溝通不暢、推諉扯皮、煤場卸煤混亂,煤車擁堵。
現在煤車進入煤場有備煤車間統一協調、管理,精簡人員,減少中間環節,縮短卸煤時間,煤車進出有序基本解決堵車現象。
三、避峰填谷效益可觀
車間在保證正常生產用電的前提下,采取積極的措施,努力降低用電成本。今年以來在煤下工段上煤時積極落實了避峰填谷措施。平均每天在峰段的8:00—11:00和16:00—21:00期間停止開車4至5個小時,避開電費高峰期設備運轉。既騰出時間對設備進行了保養維護,又降低了生產成本。
篇2:車間生產安全管理人員工作總結
車間生產安全管理人員工作總結
從事安全管理工作以來,我一直以“做一名合格的安全管理員”做為現行本職工作的追求目標,始終保持清醒的頭腦,勤勤懇懇、踏踏實實的工作態度來對待自己的工作,嚴格遵守公司的各項規章制度,全面貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全方針,強化安全生產管理。在部門李部長的正確領導和各位同事的大力幫助下,我牢固樹立安全發展理念,夯實基礎,強化現場監督管理,深化隱患排查治理,進一步做好安全管理工作,不斷提高自身的安全管理水平。現將一年來的工作情況總結如下:
一、 通過學習,強化自身的業務素質和管理水平
1. 今年在去年取得了“安全培訓合格證”的基礎上繼續學習《安全生產法及相關法律知識》、《安全生產管理知識》、《安全生產技術》和《安全生產事故案例分析》等課程,更加全面系統地了解安全生產知識,提高自己的安全生產管理能力。
2. 扎根生產一線,廣泛吸取各方經驗。在工作中,我投身到生產一線,向有實際工作經驗的車間領導和車間的員工學習,經常與生產一線的員工溝通交流,廣泛吸取各方面的經驗,了解設備設施、各種原輔料的特性,拓展我的工作思路,為自己更加細致全面地開展工作打下了堅實基礎。
3. 11月份參加了“火災自動報警控制系統”的操作培訓。了解了全套系統的操作要領,能較熟練地操作全套控制系統。
二、加強對三氯蔗糖車間生產現場的安全管理力度
1. 今年全國各地時有發生的`化工企業安全事故,用血一樣的教訓時刻為我們敲響著安全生產的警鐘。我認真了解5月13日湖北羅田同源公司和9月10日江西吉安新琪科技公司發生的兩起三氯蔗糖車間爆炸事故的原因,吸取事故教訓,有針對性地全面仔細檢查我公司三氯蔗糖車間存在的類似安全隱患,并報部門領導后及時和車間管理人員、設備工程部人員聯系整改。整改項目包括離心機房的抽風系統、防雷防靜電接地裝置,離心機電機維修,離心機皮帶更換等等。
2. 每天堅持多次的安全巡查。根據公司今年下發的20號文件指示規定,對車間多方面進行重點安全檢查。堅持加強現場安全管理,及時發現、消除隱患,制止各種違章行為。在部門李部長的大力支持下安全巡查工作顯見成效。
3. 為加強對車間消防設施的維護和保養管理,保證消防設施的正常運行,發揮防火滅火的最大效能,我經常協助公司消防主管對車間所有消防設施進行日常檢查,對消防工作提出合理化的建議。10月份和消防主管一起對車間內及周邊的消火栓進行了水壓壓力測試,確保了室內外消火栓的完整好用,運行正常。
4. 對火災自動報警控制系統及時監控和維護。今年共發生誤報警信息和故障信息200余起。一旦發現有報警信息和故障信息,我都及時趕到信息報警點查看情況。如發現是誤報警信息,我就檢查此區域探測器設備有無異常并對其設備進行簡單地維修處理;如果遇到無法處理的故障時就及時聯系安裝單位并配合安裝單位維修人員進行維修。
三、對設備改造維修動火點的全程監管
1. 今年三氯蔗糖車間的生產任務大、時間緊。隨著工藝的日趨完善,為保證生產的順利進行,對設備的改造和維修工作是經常性的。今年在沒有停產的情況下動火次數多達五十余起。如DMF回收塔的維修、醇解崗位過濾器的安裝、北線三氯乙烷回收管道改造、氯化尾氣吸收系統管道的連接等等。
2. 由于公司擴建項目的增加,廠區內施工動火也相應增多。如新增溶媒灌區儲罐及管道的連接、新冰機總站冷媒管道布管與車間冷媒管道連接、新增冷媒儲罐的安裝和管道連接等等。
今年三氯蔗糖車間及其周邊動火次數達七十次之多。每一次動火,我都對動火點的設備清洗情況,動火點周圍其它設備有無物料、清洗情況、必要的管道有無上盲板、滅火器是否布置到位、監火人員是否到崗等一系列問題向當班人員詢問了解,對動火點全程監管,以確保每一次動火點的絕對安全。為設備改造維修和新增項目工作的順利完成盡到了自己的工作職責。
四、積極參與完成公司交給的其他工作任務
1. 為保證新建的綜合原料藥車間和克林霉素車間能順利通過市消防部門的消防驗收,公司委托湖北祥泰消防檢測公司對新建車間的消防設施進行了全面檢測。我根據公司領導的安排,參與了5月和11月前后兩次的消防檢測工作。在此期間,我積極配合第三方檢測單位對這兩個車間的消防專用配電柜、室內消火栓、安全出口標志、防爆應急燈及全套火災自動報警控制系統進行了檢測。認真聽取了檢測方的評價和整改意見,從中學到了不少消防安全知識。
2. 為了進一步強化公司員工的消防安全教育,提高消防安全意識,學會正確使用滅火器和各類消防設備設施。根據公司的要求,在部門領導的指揮下,今年12月8日公司組織了一次消防滅火演練。我積極參加了這次演練,通過這次滅火演練使我更加熟練地掌握了滅火器的使用方法,學會了手抬式消防泵滅火的要領及方法。
正是由于李部長的正確領導、部門員工的大力協助及自己認真努力的工作,才取得了三氯蔗糖車間“全年無安全、無工傷事故”的可喜成績。安全工作既是挑戰、又意義深遠;在以后的工作中,我一定加強綜合業務素質的學習,把理論知識運用到實際工作中、把實際工作中所獲得的經驗和理論知識融為一體,提升自己的業務能力更上一個新臺階;更要緊密落實科學發展觀,堅持“標本兼治、綜合管理”的原則,認真落實安全生產“五嚴一徹底”的工作措施,嚴格執行公司的各項安全生產管理制度,努力實現下一個安全生產零事故的可喜局面,為益泰的發展作出自己應盡的職責。