李川

1冶煉與澆注廠房內生產大量熱量及有害氣體、煙塵，設計應考慮良好的通風散熱與采光條件；轉爐、電爐、鐵水貯運與預處理、精煉爐、鋼水澆注等熱源點上方，應有良好的通風道；熱源點周圍的建、構筑物應考慮高溫影響，采取相應的隔熱防護措施。

2廠房結構應考慮風、雨、雪、灰等動（靜）載荷及各種自然因素影響，主廠房屋面四周應設欄桿，并在適當位置設置清掃通道等；廠房應合理布置登上屋面的消防梯與檢修梯。

3轉爐與電爐冶煉跨，應采取爐子高架式布置廠房；容量50t以上的煉鋼車間，主要跨間的廠房宜采用鋼結構；煉鋼主廠房的布置形式及各跨間參數的確定，應符合YB9058的要求。

4煉鋼主廠房，地坪應設置寬度小于1.5m的人行安全走道，走道兩側應有明顯的標志線；主廠房及其他中、重級工作類型橋式起重機的廠房，應設置雙側貫通的起重機安全走道，輕級工作起重機廠房，應設單側貫通的安全走道，走道寬度應不小于0.8m。

5煉鋼主廠房，應設置貫通各跨間，并與各跨間進出口及主工作平臺相通的參觀走廊，其寬度不小于1.5m。

6廠房內地坪應高于廠房外地坪0.3m以上，廠房內地面運輸車輛的軌道面應與地坪面一致。

7橋式起重機司機室與摩電道，原則上應相對布置；若兩者位于同一側，則應有安全防護措施。

8應根據設計規定的安全標志設置要求和實際生產情況，在廠房內生產作業區域和有關建筑物適當部位，設置符合標準規定的安全標志。

9廠房、煙囪等高大建筑物及易燃、易爆等危險設施，應按國家標準安裝避雷設施。

篇2:軋鋼廠區布置與廠房建筑

李川

1廠址選擇，必須考慮防止洪水、海潮、颶風、滑坡和崩塌的危害，主要建筑物應避開工程地質條件不良的地段。

2軋鋼廠（車間）應設在企業污染影響較大的生產區最小風頻的下風側。

3在軋鋼廠內，廠房主要迎風面宜與夏季主導風向成60～90度角；應使熱作業區和產生煙氣或有害氣體的作業區布置在下風位置；噪音較大或者有害氣體和粉塵危害較嚴重的工序，在工藝條件允許的情況下，應布置在獨立的跨間或單獨的房間內；高溫作業的操作崗位，應布置在縶源的上風側。

4工廠平面布置，應合理安排車流、人流，保證人員的安全能行。通過人流、車流密度較大的鐵路、道路平交道口，應根據GB4387―84《工業企業廠內運輸安全規程》的有關規定，修建立交、人行天橋或地道。

5軋鋼廠散熱量大或工作條件較差的跨間（包括加熱爐跨、熱軋跨、冷床跨、熱處理爐跨、熱鋼坯跨、酸洗跨、鍍層跨和涂層跨等），應采用有組織的自然通風，車間四周不宜修建坡屋。

6在有高溫輻射烘烤，軋件和機械的沖擊負荷及大量油、酸、堿腐蝕等破壞作用的廠房建筑和設備基礎，必須采取相應的防護措施。

7設置有重型吊車的廠房結構，廠房柱頂或屋架下弦底面與吊車頂端的凈利空尺寸不小于220mm；應設吊車安全走道，雙面安全走道寬度不小于1500mm，單面安全走道不小于800mm；通過立柱處的走道的最小寬度（上柱內緣到吊車大橋端頭外緣的凈空尺寸）不應小于550mm，如從上柱人孔穿過，入孔寬度不應小于400mm；吊車軌道標高應保證對最高設備吊裝拆卸的安全高度，吊件下緣高度距最高設備高度凈空間距不小于500mm；吊車操作室下緣距安全通道平臺、材料堆垛和車間設施的安全間距應不小于2000mm，距安全操作平臺的安全間距不應小于3000mm。

8在廠房結構上，應合理分布適當數量的加強桁架，以便更換吊車電機等設備時作承重結構使用；采取重型工作制吊車的廠房，兩端應設有檢修平臺；應按吊車臺數設置吊車平臺和走梯。

9車間設備應布置在吊鉤極限范圍之內，吊車經常作業的區段應適當留有富裕的場地。

10使用吊車換輥方式的車間，應有保證換輥安全作業所必須的場地。

11車間設計，應考慮吊車吊物行走的安全路線，不得跨越有人操作的固定崗位，或經常有人停留的場所，并不得隨意從主體設備上越過。車間內的計器室、操作臺、電磁站、液壓站等房間應布置在廠房兩側，工藝需要布置在廠房中間時，應有易于識別的明顯標志。

12廠區布置和主要車間的工藝布置，應有在異常情況或緊急搶救情況下，人員和消防車、急救車的安全通道。

13廠區布置，應避免軋鋼車間與鐵路線交叉或被鐵路線包圍。