鄉(xiāng)企管理規(guī)則

1、各企業(yè)行政一把手每月深入本企業(yè)生產(chǎn)一線進行不少于15次以上的現(xiàn)場檢查、督查或帶班作業(yè)；各企業(yè)的行政副職、安全主任必須帶班、跟班作業(yè)，堅持與作業(yè)工人同上、下班，認真搞好生產(chǎn)現(xiàn)場及各環(huán)節(jié)的安全巡回檢查及隱患排查治理工作；各企業(yè)班、組、隊、室的負責人要嚴格按照作業(yè)班次安排和勞動組織管理要求，親臨現(xiàn)場，監(jiān)守崗位，加強現(xiàn)場動態(tài)監(jiān)管。

2、各企業(yè)項目建設(shè)工程，要上報立項報告，鄉(xiāng)經(jīng)濟發(fā)展辦公室在7個工作日內(nèi)做出批復(fù)，審批后鄉(xiāng)上要委派3人以上，進行工程項目招投（議）標活動，依此確定項目承建單位及價格。嚴禁不公開透明，私自操作行為。違者處罰企業(yè)法人10000元，并責令檢討，通報全鄉(xiāng)。

3、各企業(yè)的庫存物資不得超過200萬元，以提高資金周轉(zhuǎn)率，嚴防壓庫。不合理的支出和不需采購的材料、購置的劣質(zhì)產(chǎn)品，給企業(yè)造成損失的由經(jīng)手人承擔全部經(jīng)濟損失。

4、銷售管理。各煤炭企業(yè)要嚴格執(zhí)行鄉(xiāng)經(jīng)濟發(fā)展辦統(tǒng)一指導(dǎo)價（無論是營業(yè)窗口和合同煤），均不得低價位傾銷，原則上是營業(yè)窗口銷售，大宗用戶（當月單宗1000噸）確需簽定合同的，企業(yè)要申報鄉(xiāng)經(jīng)濟發(fā)展辦公室批準。

5、各企業(yè)1萬元以上大型設(shè)備采購，必須經(jīng)企業(yè)兩委會討論通過后上報鄉(xiāng)經(jīng)濟發(fā)展辦公室審批，并報經(jīng)鄉(xiāng)黨政聯(lián)席會議審定批準后按計劃執(zhí)行。批復(fù)后由鄉(xiāng)經(jīng)濟發(fā)展辦公室組織招投（議）標活動，并由2人以上共同采購，向3家以上供貨商摸底詢價，必須用增值稅專用發(fā)票進行結(jié)算，降低采購成本和賦稅；一次性非生產(chǎn)用途3000元以上的支出，應(yīng)報鄉(xiāng)經(jīng)濟發(fā)展辦公室批復(fù)支出，對不按規(guī)定上報審批的材料采購和支出，按照所采購價值和支出金額的30%處以罰款，礦長（經(jīng)理）和會計各承擔50%。

6、各級安全管理人員必須堅守工作崗位，凡確需外出的，必須履行請銷假手續(xù)。企業(yè)法人因各種原因外出1天以上必須向書記、鄉(xiāng)長匯報同意，經(jīng)委主任假條簽批后辦理外出期間本職崗位工作交接手續(xù)，安排部署好整體工作，并做相應(yīng)記載后方可離開單位；其它副職因事外出和有事請假3天以上者，經(jīng)本企業(yè)同意，報鄉(xiāng)安委會主任批準后，辦理工作交接手續(xù)方可離開單位，返回單位后應(yīng)及時履行銷假手續(xù)。

7、各企業(yè)若發(fā)生不安全輕、重傷亡事故的必須在半個小時內(nèi)電話報告鄉(xiāng)安委會，后書面報告詳細情況。發(fā)生重傷亡事故一起，企業(yè)法人自動引咎辭職，分管安全副礦長、跟班礦長、安全主任、副主任就地免職，待調(diào)查清楚原因后并給予經(jīng)濟處罰，情節(jié)特別嚴重的按法律程序追究個人責任；發(fā)生輕傷事故一起，罰企業(yè)法人10000元，其它副職各5000元，待調(diào)查清楚原因后，視其情節(jié)，再作相應(yīng)處理。

篇2:機務(wù)行車安全管理規(guī)則

第一章總則

第1條為適應(yīng)鐵路改革發(fā)展需要,切實保障機務(wù)行車安全,依據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》和《鐵路機車運用管理規(guī)程》,結(jié)合機務(wù)行車安全實際,重新修訂《機務(wù)行車安全管理規(guī)則》(簡稱《安規(guī)》)。

第2條全路機務(wù)系統(tǒng)必須認真貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針,牢固樹立“從嚴治本,基礎(chǔ)取勝,規(guī)范管理,強基達標”的指導(dǎo)思想,著力從“基層、基礎(chǔ)、基本功”抓起,以執(zhí)行一次乘務(wù)作業(yè)標準為管理主線、以落實各項規(guī)章制度為管理核心,不斷探索和把握機務(wù)安全生產(chǎn)規(guī)律,完善運用安全管理制度,提高機車乘務(wù)員(含動車組司機,下同)技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì),健全安全保障體系,加強監(jiān)督檢查和日常考核,強化現(xiàn)場控制,努力實現(xiàn)行車安全“有序可控、基本穩(wěn)定”。

第3條本規(guī)則所規(guī)定的機務(wù)行車安全管理的原則、制度、標準和有關(guān)要求,各級機務(wù)管理和生產(chǎn)人員必須認真學習,熟練掌握,嚴格執(zhí)行。

第二章分級管理及職責范圍

第4條機務(wù)行車安全管理必須堅持分級管理、逐級負責的原則,充分發(fā)揮各級職能作用。

第5條鐵道部要貫徹落實國家安全生產(chǎn)的法律、法規(guī),制定機務(wù)行車安全規(guī)章制度和技術(shù)標準,制定機務(wù)行車安全裝備使用管理規(guī)則,按規(guī)定參加鐵路交通事故的調(diào)查、分析和處理,組織全路機務(wù)安全生產(chǎn)督導(dǎo)檢查和對規(guī)檢查。

第6條鐵路局要根據(jù)鐵道部的有關(guān)規(guī)定,制定管理辦法、管理制度、實施細則和安全措施,落實各項規(guī)章制度和作業(yè)標準;參與相關(guān)鐵路交通事故的調(diào)查、分析和處理;組織機務(wù)安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查、對規(guī)檢查和日常考核。

第7條鐵路局應(yīng)根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》等有關(guān)規(guī)章制度,以確保非正常行車安全為重點,制定下列安全措施,匯編成冊,組織機車乘務(wù)員認真學習并貫徹執(zhí)行:

1.防止冒進信號安全措施。

2.防止超速運行安全措施。

3.防止自動閉塞區(qū)段列車追尾安全措施。

4.防止列車折角塞門關(guān)閉安全措施。

5.防止斷鉤安全措施。

6.防止調(diào)車作業(yè)事故安全措施。

7.防止弓網(wǎng)故障安全措施。

8.防止坡停安全措施。

9.機車防火安全措施。

10.機車防溜安全措施。

11.防止道口交通肇事和路外傷亡安全措施。

12.施工行車安全措施。

13.區(qū)間救援安全措施。

14.長大下坡道行車安全措施。

15.惡劣天氣行車安全措施。

16.防止機車乘務(wù)員超勞安全措施。

第8條鐵路局應(yīng)制定下列基本制度:

1.安全例會制度。

2.安全責任追究和日常考核制度。

3.機車乘務(wù)員一次乘務(wù)作業(yè)標準和呼喚應(yīng)答作業(yè)標準考核制度。

4.定期對規(guī)檢查、評比制度。

5.行車安全裝備使用管理制度。

6.乘務(wù)指導(dǎo)組安全管理制度。

7.機車乘務(wù)員勞動時間管理考核制度。

8.機車乘務(wù)員待乘休息管理制度。

9.人身安全及電氣化鐵路安全制度。

10.發(fā)生或防止事故通報制度。

第9條機務(wù)段要認真貫徹執(zhí)行鐵道部、鐵路局有關(guān)機務(wù)行車安全的各項規(guī)章制度、管理辦法、管理制度、實施細則和安全措施,充分發(fā)揮基層生產(chǎn)單位的作用,不斷加強安全基礎(chǔ),強化現(xiàn)場作業(yè)控制。

第10條機務(wù)段應(yīng)成立安全生產(chǎn)委員會(簡稱安委會),由段長任主任,主管安全副段長任副主任,成員由相關(guān)科室和各車間負責人組成,辦公室設(shè)在安全科,每季度至少召開一次會議。

第11條機務(wù)段每月召開安全例會,以會議紀要和“對策表”(見附件1)的形式下發(fā)各科室、車間,并報鐵路局機務(wù)處。會議內(nèi)容應(yīng)包括:

1.分析總結(jié)上月行車安全、人身安全、消防安全、機車運用、設(shè)備質(zhì)量及行車安全裝備使用管理等方面情況。

2.通報上月工作落實及“對策表”整改兌現(xiàn)情況,影響行車安全的職工思想動態(tài)和其他情況。

3.針對下階段安全工作和當前存在的問題,結(jié)合季節(jié)性特點,安排本月安全重點工作,落實責任部門和人員,限期解決。建立完善“問題庫”制度,對本單位無法解決的問題,制定相應(yīng)的安全措施,并及時書面上報鐵路局有關(guān)部門。

機務(wù)處應(yīng)派員參加各機務(wù)段安全例會,每季度至少覆蓋一次。

第12條運用車間安全例會在段安全例會召開后3日內(nèi)召開,由車間主任主持,車間管理干部及有關(guān)人員參加,運用、安全科派員參加,以會議紀要和“對策表”的形式下發(fā)各班組,并報機務(wù)段安委會。會議內(nèi)容應(yīng)包括:

1.傳達貫徹段安全例會要求。

2.分析通報上月行車安全、人身安全情況,落實上次安全例會布置工作及存在問題整改兌現(xiàn)情況;分析通報行車安全裝備使用、待乘休息、指導(dǎo)司機管理及安全技術(shù)教育等工作中存在的問題;分析通報職工遵守勞動紀律和執(zhí)行作業(yè)標準的考核情況;分析通報影響行車安全的職工思想動態(tài);分析通報關(guān)鍵地段安全控制和關(guān)鍵人員幫教轉(zhuǎn)化情況,確定本月行車安全關(guān)鍵地段及關(guān)鍵人員。

3.結(jié)合段安全例會要求和車間實際,安排本月重點工作,明確責任部門和人員,限期解決。對本車間無法解決的問題,制定相應(yīng)安全措施,并書面報送段領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門。

機務(wù)段段長每季度、主管安全副段長每月至少參加一個運用車間安全例會。

第13條發(fā)生鐵路交通事故和機車故障等影響行車安全的重要情況,應(yīng)立即逐級上報。按照“四不放過”(事故原因、責任分析不清不放過,事故教訓不明不放過,沒有制定切實有效的整改措施不放過,事故責任者和有關(guān)人員沒有受到責任追究不放過)的原則,深入分析,查找原因,制定措施,限期解決。

按照鐵道部、鐵路局事故通報要求,認真汲取外單位事故教訓,舉一反三,查擺問題,消除隱患,保證安全。

第14條鐵道部每年、鐵路局每半年、機務(wù)段每季度進行一次對規(guī)檢查,檢查要排定名次,對存在突出問題或成績較差的單位給予通報批評,并進行考核。對檢查發(fā)現(xiàn)的問題,要及時進行通報,落實責任,限期解決。

第三章待乘休息管理

第15條擔當夜間乘務(wù)工作的機車乘務(wù)員,必須實行班前待乘休息。鐵路局應(yīng)制定機車乘務(wù)員待乘休息管理制度,統(tǒng)一規(guī)定夜班待乘休息的起止時間。機務(wù)段應(yīng)制定細化落實措施,明確規(guī)定各待乘車次的具體待乘時間并予以公布。

機車乘務(wù)員待乘臥床休息不少于4小時;非常預(yù)備乘務(wù)人員應(yīng)等同待乘機班,納入待乘管理范圍。

第16條機務(wù)段應(yīng)建立待乘室管理辦法。內(nèi)容包括值班人員崗位職責、微機管理及叫班系統(tǒng)、備品交接、臥具換洗等相應(yīng)的管理制度和檢查考核辦法。

第17條機務(wù)段應(yīng)建立段、車間干部檢查待乘室制度。段、車間值班干部每天必須檢查待乘休息情況,并簽字確認。

鐵路局應(yīng)對待乘及管理情況進行不定期檢查。

第18條待乘室應(yīng)具備良好、衛(wèi)生的休息環(huán)境,備品清潔整齊,室外環(huán)境肅靜,房門上設(shè)活動遮簾式觀察窗。

待乘室應(yīng)配備自動叫班系統(tǒng)及清洗、烘干、消毒設(shè)備,臥具做到一人一換。

冬、夏季應(yīng)根據(jù)天氣變化情況適時開放取暖、降溫設(shè)備,確保設(shè)備正常運轉(zhuǎn)。

第19條各機務(wù)段要根據(jù)各自實際情況,建立駐公寓指導(dǎo)室,制定駐公寓指導(dǎo)室工作職責和作業(yè)標準。內(nèi)容包括傳達上級通報,檢查待乘休息情況等。

機務(wù)段要根據(jù)具體情況,規(guī)定請假離寓的限定時間;建立機車乘務(wù)員段外公寓休息記錄簿(見附件2)和請、銷假登記簿(見附件3)。

第20條各級部門要高度重視機車乘務(wù)員公寓的共管共建工作,提高服務(wù)質(zhì)量,改善住宿條件,為機車乘務(wù)員創(chuàng)造良好的休息環(huán)境。駐寓值班人員按時參加公寓召開的寓乘共管共建會議,反映機車乘務(wù)員的合理要求,協(xié)助公寓搞好共管共建活動。

第四章出退勤管理

第21條機務(wù)段應(yīng)制定出退勤調(diào)度員作業(yè)標準,機車乘務(wù)員出退勤作業(yè)內(nèi)容應(yīng)納入一次乘務(wù)作業(yè)標準。

第22條機車乘務(wù)員出勤必須按規(guī)定著裝,保持良好的精神狀態(tài),攜帶必備規(guī)章和證件,接受酒精含量檢測。證件不全、酒精檢測不合格嚴禁出勤。

第23條機務(wù)段運用車間應(yīng)根據(jù)當日運輸任務(wù)、運行揭示調(diào)度命令、施工安排、機車質(zhì)量、事故通報、電報要求以及擔當區(qū)段的天氣狀況,區(qū)別客、貨、調(diào)、小運轉(zhuǎn)等不同情況,制定向出勤機車乘務(wù)員傳達的具體事項和要求。機車乘務(wù)員出勤指導(dǎo)、傳達簿格式見附件4。

第24條出勤調(diào)度員必須認真進行出勤指導(dǎo),監(jiān)督機車乘務(wù)員閱讀有關(guān)要求;需要記名式傳達的,機車乘務(wù)員必須按規(guī)定簽字(蓋章)。遇有列車運行圖調(diào)整、列車運行監(jiān)控裝置(以下簡稱LKJ)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)換裝,暴風、雨、雪、霧等惡劣天氣時,運用車間要有運用干部坐崗,加強出勤指導(dǎo),必要時,安排干部添乘。

第25條因臨時任務(wù)需要,由貨運機車乘務(wù)員擔當旅客列車牽引任務(wù)時(途中臨時變更除外),必須指派運用干部或熟悉情況的人員添乘。

第26條機車乘務(wù)員退勤時,應(yīng)將運行情況和存在問題向退勤調(diào)度員說明;退勤調(diào)度員進行分析,做出記錄,必要時,立即通知車間或機務(wù)段安全科。

第27條機車乘務(wù)員待乘、出退勤(含外段及折返點出退勤)應(yīng)實行打卡(指紋儀)確認制度。加強機車乘務(wù)員名牌管理。

第28條遇使用機型、牽引定數(shù)、機車交路、線路(站場)設(shè)備等發(fā)生變化及新線開通時,必須在調(diào)整列車運行圖、機車周轉(zhuǎn)圖正式實施前,及時制定安全措施,編制列車操縱提示卡,發(fā)至有關(guān)機車乘務(wù)員。在調(diào)整列車運行圖、機車周轉(zhuǎn)圖正式實施后的三個月內(nèi),完成列車操縱示意圖的修改工作。

鐵路局每年、機務(wù)段每半年應(yīng)組織開展客貨車安全正點平穩(wěn)操縱比賽活動,總結(jié)推廣先進經(jīng)驗。

第五章運行揭示及IC卡管理

第29條各鐵路局必須制定收受調(diào)度命令管理、運行揭示管理、IC卡數(shù)據(jù)編輯及傳遞管理辦法,實現(xiàn)程序化、規(guī)范化管理。

第30條機務(wù)段接收運行揭示調(diào)度命令后,須依據(jù)調(diào)度命令編制運行揭示和IC卡數(shù)據(jù)文件。運行揭示編輯原則按擔當交路分線編輯,編輯格式見附件5、附件6。

第31條對編輯完成的運行揭示和IC卡數(shù)據(jù)文件必須進行“三級核對”:編核人員編輯完成后相互校核,做到“編、核分離”;機車調(diào)度室主任或值班主任審核后發(fā)布至各派班室;各派班室接收人員與運行揭示臺確認接收數(shù)量后交付使用。

運行揭示傳遞登記格式見附件7、IC卡數(shù)據(jù)文件傳遞登記格式見附件8。

第32條交付機車乘務(wù)員攜帶的運行揭示(以下簡稱交付揭示)要按機車交路別分區(qū)段編輯,并標明有效時段。各區(qū)段運行揭示應(yīng)按照列車運行方向由近至遠順序排列。

第33條派班室應(yīng)按區(qū)段分設(shè)運行揭示欄,保證櫥窗光照充足,玻璃明亮(以顯示屏公布運行揭示,必須保證顯示屏作用良好)。揭示欄內(nèi)不得存放、公布與運行揭示無關(guān)的內(nèi)容。運行揭示欄出示的運行揭示應(yīng)按上下行、站序、公里數(shù)順序打印。

第34條機車乘務(wù)員出勤時,出勤調(diào)度員將其值乘交路的IC卡數(shù)據(jù)文件錄入IC卡。機車乘務(wù)員在司機手冊車站站名處及交付揭示上予以標注,在列車運行中,經(jīng)過一處劃掉一處,逐個銷號。

第35條列車運行途中,遇跨越運行揭示調(diào)度命令有效時段或其他原因造成列車運行沒有可依據(jù)的運行揭示調(diào)度命令時,機車乘務(wù)員須提前向列車調(diào)度員報告(或向前方車站值班員報告轉(zhuǎn)告列車調(diào)度員),根據(jù)列車調(diào)度員安排接收運行揭示調(diào)度命令。遇列車無線調(diào)度通信設(shè)備不通等原因無法報告時,應(yīng)在前方站停車報告。

第36條對沒有終止期限的運行揭示,按月核對,重新公布并做好記錄。機務(wù)段機車調(diào)度室運行揭示臺按月核對、重新公布,并做好核對記錄。到期的運行揭示須及時撤除。

第37條派班室機車調(diào)度員應(yīng)實行對口交接制度,交班機車調(diào)度員將運行揭示出示或撤除情況,向接班機車調(diào)度員逐條說明,接班機車調(diào)度員應(yīng)逐條核對。

第38條當跨局機車、乘務(wù)交路發(fā)生變化時,由鐵路局機務(wù)處負責向調(diào)度所(或相關(guān)局機務(wù)處)提供接收調(diào)度命令處所及傳真電話,確保調(diào)度命令按時發(fā)布到位、及時接收。

第39條夜班接到臨時運行揭示調(diào)度命令時,由機車調(diào)度室值班主任負責組織;運行揭示臺調(diào)度員按命令要求及時編輯或撤除運行揭示,編輯IC卡數(shù)據(jù)文件,經(jīng)機車調(diào)度室值班主任審核后發(fā)布。

第40條機車乘務(wù)員不能在派班室出勤時,運行揭示的傳達由鐵路局規(guī)定具體管理辦法。

第六章施工安全控制

第41條機務(wù)段各級管理人員必須明確在施工中行車安全管理職責,做到精心組織、預(yù)想充分、準備細致、措施具體、現(xiàn)場可控、總結(jié)認真。

第42條凡改變信聯(lián)閉條件、變更列車徑路的施工,主管副段長要主持召開安全科、運用科、職工教育科、運用車間等有關(guān)部門參加的專題會議,制定機務(wù)行車辦法、安全措施、施工安排一覽表(見附件9),繪制施工行車安全明示圖(見附件10),并及時傳遞至派班室。

第43條改變信聯(lián)閉條件、變更列車徑路的施工前,必須對相關(guān)人員進行施工計劃、措施、行車辦法等方面的培訓。機車乘務(wù)員(含外局機車乘務(wù)員)出勤時,必須由運用干部把關(guān),檢查出勤人員對施工行車辦法、安全措施的掌握程度,檢查是否攜帶施工行車安全明示圖,指導(dǎo)出勤機班進行施工行車安全措施模擬演練,正確掌握LKJ操作方法并登記。

第44條各鐵路局按區(qū)域劃分各機務(wù)段施工管理范圍,施工現(xiàn)場安全監(jiān)控實行屬地化。

第45條做好施工當日機務(wù)行車安全指揮和安全控制工作。主要內(nèi)容是:

1.傳達運行揭示。

2.貫徹執(zhí)行安全措施。

3.添乘施工影響范圍內(nèi)重點列車。

4.根據(jù)施工現(xiàn)場情況,及時調(diào)整行車辦法并準確傳達到相關(guān)人員。

5.反饋施工現(xiàn)場的信息。

第46條施工結(jié)束后,必須對施工安全措施的落實、現(xiàn)場指揮及特殊事件的處理、各崗位人員執(zhí)行任務(wù)、行車設(shè)備變化等情況進行總結(jié),連同施工命令、計劃、安排及各種施工資料,整理歸類成冊,存檔保留三個月。

第七章機車乘務(wù)員超勞管理

第47條機車乘務(wù)員的工作和休息時間標準必須嚴格執(zhí)行鐵道部有關(guān)規(guī)定。鐵路局應(yīng)結(jié)合本局實際,制定防止機車乘務(wù)員超勞的管理辦法,加強日常管理和考核。對在工作中不負責任,無故造成機車乘務(wù)員超勞、視超勞情況不顧的有關(guān)單位和人員要進行嚴格考核;因超勞引發(fā)鐵路交通事故,追究鐵路局調(diào)度所和機車乘務(wù)員所屬單位領(lǐng)導(dǎo)的相關(guān)責任。

第48條為避免和減少機車乘務(wù)員超勞,鐵路局列車、機車調(diào)度員要做好以下工作:

1.將日(班)計劃與列車開行階段計劃相結(jié)合,準確掌握列車編組情況或列車運行位置,并作為機車乘務(wù)員叫班依據(jù)。階段計劃確定后,列車、機車調(diào)度員要及時向有關(guān)車站、機務(wù)段調(diào)度員傳達。

2.列車、機車調(diào)度員須密切配合,遇列車車流接續(xù)不好、編組列車晚點或列車運行晚點時,須及時通知機務(wù)段機車調(diào)度員。

3.機務(wù)段機車調(diào)度員在通知叫班前,須與列車調(diào)度員或車站值班員聯(lián)系,確認列車編組情況或列車運行位置,及時通知公寓或待乘室,做到準確叫班,一核一派一叫。

第49條列車、機車調(diào)度員必須掌握列車運行和機車乘務(wù)員一次連續(xù)工作時間等情況,對運行途中有可能發(fā)生超勞的機班,要加強組織指揮,重點掌握,優(yōu)先放行。

機車乘務(wù)員出勤或機車出段后,等待工作時間計入乘務(wù)員勞動時間。因列車編組晚點等原因延誤開車,待確定開車時間(含立折交路折返開車時間)后,累加本區(qū)段列車運行圖圖定運行時間,若超過《鐵路機車運用管理規(guī)程》的一次連續(xù)作業(yè)時間的規(guī)定時,機車調(diào)度員應(yīng)主動組織機車回段或機車乘務(wù)員換班。

第50條機車乘務(wù)員在運行途中發(fā)生超勞時,應(yīng)及時向列車調(diào)度員匯報情況。列車、機車調(diào)度員應(yīng)及時組織換班或在有休息條件的地點調(diào)休。嚴禁命令機車乘務(wù)員在機車上調(diào)休。

第51條途中發(fā)生超勞的機班在本車間派班室退勤時,要逐一登記,為分析超勞原因和提出改進建議提供依據(jù)。

第52條為正確掌握途中機車乘務(wù)員的一次連續(xù)工作時間和超勞分析的一致性,鐵路局應(yīng)制定鐵路局、機務(wù)段機車調(diào)度相互聯(lián)系通報制度。超勞統(tǒng)計和原因分析,應(yīng)按月逐級上報上級有關(guān)部門。

第八章機車行車安全裝備管理

第53條鐵路局應(yīng)制定機車行車安全裝備管理細則,機務(wù)段制定細化落實辦法。

第54條機務(wù)段應(yīng)成立以段長為組長,主管安全副段長為副組長,相關(guān)部門和車間負責人參加的行車安全裝備管理領(lǐng)導(dǎo)小組,并制定工作制度。

第55條機務(wù)段段長每季、主管安全副段長每月須參加行車安全裝備的使用管理專題會議,協(xié)調(diào)解決各部門行車安全裝備使用管理中存在的問題,對下一階段行車安全裝備的使用管理提出要求。

機務(wù)段段長、主管安全副段長對行車安全裝備的使用管理制度執(zhí)行情況的抽查,每月不少于一次。

第56條機務(wù)段應(yīng)建立LKJ等行車安全裝備故障分析考核制度。因行車安全裝備質(zhì)量問題造成遲撥、臨修,要認真分析,查明原因,建立臺賬,做好記錄,對責任問題進行考核。

第57條機務(wù)段應(yīng)建立行車安全裝備管、用、修工作聯(lián)系會議制度。每月召開一次相關(guān)單位參加的專題會議,研究解決行車安全裝備管、用、修工作中產(chǎn)生的問題,形成會議紀要。

第58條機務(wù)段應(yīng)建立與電務(wù)等行車安全裝備維護單位的日常信息反饋制度。對于行車安全裝備故障或異常信息必須書面反饋,督促整改并書面回復(fù),有關(guān)書面回復(fù)須存檔待查。

第59條機務(wù)段應(yīng)制定行車安全裝備使用分析考核制度。行車安全裝備使用過程中發(fā)生關(guān)機、LKJ緊急或常用制動、違章解鎖等重要信息須認真分析,確定責任,實施考核,并制定整改措施。非法關(guān)機、人為銷毀LKJ運行記錄文件或數(shù)據(jù),嚴肅處理。

第60條LKJ操作使用手冊由鐵路局機務(wù)處以鐵路局LKJ專業(yè)機構(gòu)提供的資料為基礎(chǔ)組織編寫,以鐵路局文件形式公布,并根據(jù)運輸生產(chǎn)條件變化及時補充、修訂。LKJ操作使用手冊應(yīng)做到機車乘務(wù)員人手一冊,出乘時攜帶使用。

第九章指導(dǎo)司機管理

第61條機務(wù)段應(yīng)結(jié)合實際情況,建立指導(dǎo)司機崗位責任制、工作標準和工作質(zhì)量考核制度。

第62條指導(dǎo)司機的任用實行“公開招聘、考評結(jié)合、擇優(yōu)聘任”制度。按月進行考核,按季進行排序,排序結(jié)果與指導(dǎo)司機的待遇掛鉤。指導(dǎo)司機享受班組長待遇。

第63條指導(dǎo)司機負責本指導(dǎo)組人員技術(shù)業(yè)務(wù)指導(dǎo)工作,不斷提高本指導(dǎo)組人員安全生產(chǎn)和優(yōu)化操縱的技能水平。每季度對本指導(dǎo)組機車乘務(wù)員添乘覆蓋率必須達到100%;對月度確定的關(guān)鍵人,每月添乘不少于1趟。

指導(dǎo)司機應(yīng)按規(guī)定填寫月工作考核記錄簿(見附件11)和添乘指導(dǎo)簿(見附件12)、添乘信息單(見附件13)。

第64條指導(dǎo)司機每月抽查、復(fù)核本指導(dǎo)組的LKJ運行記錄數(shù)據(jù)日勤分析結(jié)果不少于10個,本指導(dǎo)組全員按月覆蓋,關(guān)鍵人按旬覆蓋,及時掌握本指導(dǎo)組人員作業(yè)情況,據(jù)此改進機車乘務(wù)員的作業(yè)行為,提高操縱水平,確保行車安全。

第65條指導(dǎo)司機應(yīng)積極開展班組建設(shè)活動,按照班組管理規(guī)定設(shè)立管理臺賬,參加班組評比與考核。

第66條運用車間主管副主任負責指導(dǎo)司機日常管理工作。主要內(nèi)容為:月工作計劃審批,技術(shù)、業(yè)務(wù)指導(dǎo)、月度工作質(zhì)量評價及考核等。每年組織一次指導(dǎo)司機技術(shù)業(yè)務(wù)鑒定。

第67條運用車間主任按季度對指導(dǎo)司機的工作進行抽樣檢查,評價副主任對指導(dǎo)司機管理的工作質(zhì)量。抽查比例應(yīng)不低于指導(dǎo)司機總數(shù)的30%,年覆蓋率應(yīng)達到100%。

第十章機車乘務(wù)員教育培訓管理

第68條機務(wù)段要牢固樹立“以人為本、教育先行”的指導(dǎo)思想,努力培養(yǎng)和造就一支“愛護機車、遵章守紀、安全正點、平穩(wěn)操縱”的機車乘務(wù)員隊伍。

第69條機務(wù)段要加強機車乘務(wù)員現(xiàn)場作業(yè)安全控制,實行機車乘務(wù)員違章違紀年度“12分”扣分制。年內(nèi)扣分累計達到12分時,停止其擔當乘務(wù)工作或吊銷機車駕駛證。

第70條機務(wù)段職工教育科要根據(jù)規(guī)章制度、安全措施、安全重點工作以及運輸任務(wù)和機車乘務(wù)員配備等情況,制定年度機車乘務(wù)員脫產(chǎn)、日常培訓計劃并組織實施。勞資部門和運用車間要積極配合,保證計劃兌現(xiàn)。

第71條機務(wù)段職工教育科應(yīng)按有關(guān)規(guī)定配齊專職技術(shù)教育人員,配備基本的教學設(shè)施和機車模擬操縱裝置及相關(guān)教具,開展直觀教學,做到學習有資料、演練有場地、操作有實物、分解有模型、考試有題庫。

第72條充分發(fā)揮機務(wù)段、運用車間、指導(dǎo)組教育網(wǎng)絡(luò)作用,兼職教員應(yīng)在運用干部、相關(guān)技術(shù)人員、優(yōu)秀司機中選拔聘任。

運用車間在職工教育科的指導(dǎo)下開展職工教育培訓工作,結(jié)合行車安全實際以及季節(jié)性安全重點,制定季、月學習計劃,并組織實施。

第73條機車乘務(wù)員學習培訓的有關(guān)規(guī)定

1.集中脫產(chǎn)培訓時間每年每人不少于80學時(8學時為1天,下同);動車組司機每年集中脫產(chǎn)培訓不少于120學時,其中每年送專門培訓基地培訓不少于80學時;日常技術(shù)學習每月不少于2次,每次不少于2學時。

2.機務(wù)段根據(jù)不同機型確定機車乘務(wù)員應(yīng)急故障處理范圍,并組織機車乘務(wù)員實作練習、熟練掌握;每半年進行1次實作抽查考試,抽考比例不低于10%。

3.行車有關(guān)規(guī)章制度和非正常情況安全行車辦法的閉卷考試每半年1次,考試合格率必須達到100%。

4.機車乘務(wù)員乘務(wù)作業(yè)標準化鑒定每年1次。

5.對三新(新職、轉(zhuǎn)崗、晉升)人員的安全教育培訓覆蓋率達到100%。

6.對擔當臨時旅客列車牽引任務(wù)的貨運機車乘務(wù)員,應(yīng)提前進行針對性培訓,考試合格方準持證上崗。培訓內(nèi)容主要包括:旅客列車操縱辦法、非正常情況安全行車辦法等。

第74條職工教育科要建立規(guī)章試卷分析制度,及時進行試卷分析,發(fā)現(xiàn)問題,找出原因,制定對策,及時調(diào)整培訓計劃,加強薄弱環(huán)節(jié)培訓。

第75條機車乘務(wù)員練習列車操縱等實際作業(yè)技能,必須實行培帶合同制度,簽訂《培帶合同》。培帶人由運用車間確定,職工教育科備案。合同中應(yīng)注明各自的責任和義務(wù)、培訓內(nèi)容和標準及解除合同的條件,對培帶人在培帶期間依據(jù)工作質(zhì)量給予必要的經(jīng)濟補償。《培帶合同》格式由鐵路局規(guī)定。

第76條練習列車操縱的人員必須持有有效的《鐵路機車操縱練習證》,經(jīng)過列車操縱辦法的培訓并考試合格后,方可在培帶司機指導(dǎo)下練習操縱。下列情況禁止操縱練習:

1.牽引重點列車時。

2.使用機型和區(qū)段變化時。

3.遇暴風、雨、雪、霧等惡劣天氣時。

4.遇非正常情況行車時。

5.擔當事故救援時。

6.其他情況由各鐵路局自定。

第十一章附則

第77條本規(guī)則規(guī)定的各種臺賬、表報、資料使用計算機統(tǒng)計、管理和存儲時,可以不再設(shè)立書面材料。

第78條本規(guī)則由鐵道部運輸局負責解釋。

第79條合資(獨資)、地方、專用鐵路參照本規(guī)則執(zhí)行。

第80條本規(guī)則自2009年1月1日起施行。鐵道部前發(fā)《機務(wù)行車安全管理規(guī)則》(鐵運〔20**〕13號)、《機務(wù)行車安全管理對規(guī)標準》(運裝機運〔2004〕306號)同時廢止。

篇3:鐵道部軌道車管理規(guī)則

第一章總則

第1條軌道車(含起重軌道車、發(fā)電軌道車)和軌道平車(含起重軌道平車、收軌軌道平車)以及輕型軌道車統(tǒng)稱為軌道車輛(無特指時,泛指軌道車和軌道平車,下同)。軌道車輛是用于鐵路建設(shè)、設(shè)備修理、搶險和檢查等工作的主要運輸設(shè)備。為加強軌道車輛管理工作,保證軌道車輛技術(shù)性能穩(wěn)定和運用安全,充分發(fā)揮其作用,特制定本規(guī)則。

第2條軌道車輛管理工作應(yīng)貫徹“安全第一、預(yù)防為主、養(yǎng)修并重、服務(wù)生產(chǎn)”的方針;堅持保養(yǎng)與檢修相結(jié)合,修理、改造與更新相結(jié)合;技術(shù)管理、運用管理與經(jīng)濟管理相結(jié)合的原則,倡導(dǎo)集中管理,實施逐級負責制的科學管理模式。積極推行軌道車輛計算機信息網(wǎng)絡(luò)管理。

第3條軌道車輛管理的基本任務(wù)是:貫徹執(zhí)行上級有關(guān)方針、政策、法令、法規(guī);通過技術(shù)、運用、經(jīng)濟和組織措施,對軌道車輛進行專業(yè)管理;根據(jù)線路技術(shù)等級和運行條件擇優(yōu)選購、合理配置、正確操作、精心養(yǎng)護、科學檢修、安全運用、適時改造和更新,使設(shè)備保持良好技術(shù)狀態(tài);通過培訓教育,提高駕駛員素質(zhì);確保運行安全,發(fā)揮運輸資源的最大效能。

第4條實行對軌道車輛專業(yè)化檢修,逐步推行修、用分開的專業(yè)化管理模式。

第5條軌道車駕駛員是鐵路行車重要工種,必須具有高度的工作責任感,嚴格遵守有關(guān)規(guī)章制度、操作規(guī)程,牢固樹立安全第一思想,努力鉆研技術(shù),不斷提高業(yè)務(wù)水平。

第二章管理

第6條按照“專業(yè)管理、逐級負責”的原則,軌道車輛實行鐵道部、鐵路局(公司,下同)和站段(使用配屬單位,下同)三級管理,各級應(yīng)設(shè)有軌道車輛的主管部門。鐵路局須設(shè)置專門的管理機構(gòu)和專職管理人員(2-3人),站段根據(jù)工作需要和設(shè)備數(shù)量設(shè)置相應(yīng)的管理部門和專(兼)職管理人員。軌道車輛的行車安全納入監(jiān)察范圍。

第7條鐵道部軌道車輛管理部門的管理職責:

1、貫徹執(zhí)行國家有關(guān)設(shè)備管理的方針、政策和法規(guī),制定全路軌道車輛的技術(shù)和管理的規(guī)章制度。

2、監(jiān)督、檢查軌道車輛的使用和管理工作。

3、組織制定和發(fā)布軌道車輛的技術(shù)標準和年檢鑒定標準。

4、掌握全路軌道車輛的數(shù)量、技術(shù)狀態(tài)和使用情況。

5、組織交流和推廣軌道車輛的先進管理經(jīng)驗和大修、維修技術(shù)。

6、組織全路軌道車輛安全大檢查工作。

7、參與軌道車輛特大事故的處理工作。

8、組織軌道車駕駛員資格考試,審批發(fā)放軌道車駕駛證。

9、監(jiān)督軌道車輛的年檢鑒定工作,審批發(fā)放年檢合格證。

10、組織實施對軌道車輛的設(shè)計、生產(chǎn)、維修、進口行政許可工作。

11、指導(dǎo)軌道車輛的驗收工作。

第8條鐵路局軌道車輛主管部門的管理職責

1、貫徹執(zhí)行上級下達的有關(guān)設(shè)備管理的方針、政策和規(guī)章制度,并制定軌道車輛管理細則。

2、掌握全局管內(nèi)軌道車輛的數(shù)量、技術(shù)狀態(tài)、使用動態(tài)、安全狀況,按時向上級機關(guān)呈報有關(guān)軌道車輛管理的報表。

3、指導(dǎo)軌道車輛的技術(shù)管理、檢修和運用工作,檢查有關(guān)規(guī)章、制度、命令和安全措施的執(zhí)行情況,協(xié)調(diào)軌道車輛運用過程中出現(xiàn)的具體問題。

4、掌握軌道車三項安全設(shè)備(監(jiān)控裝置、機車信號、無線列調(diào),下同)的數(shù)量、技術(shù)狀態(tài),制定管理實施細則,并對其運用、考核情況進行監(jiān)督檢查。

5、組織軌道車輛的年檢和安全運用考核工作;負責年檢合格證的申報和發(fā)放工作;定期組織軌道車輛的安全管理綜合檢查,并有重點地組織日常抽查。

6、制定駕駛員出乘作業(yè)標準并監(jiān)督實施。

7、制定軌道車駕駛員的年度技術(shù)業(yè)務(wù)培訓計劃,每年組織一次不少于一周的脫產(chǎn)培訓;負責駕駛證的申報、發(fā)放和年審工作。

8、根據(jù)各單位的實際需求情況,合理配置軌道車輛的數(shù)量;制定軌道車輛的購置申請計劃和分配方案,并負責其選型、采購工作。

9、安排軌道車輛的大修計劃;組織軌道車輛的報廢鑒定工作。

10、根據(jù)軌道車輛的運用周期和技術(shù)狀態(tài)做好軌道車輛的報廢、更新、改造等工作。負責軌道車輛的調(diào)撥工作。

11、參加軌道車輛重大機械故障、行車事故的調(diào)查、分析和處理工作。

12、確定軌道車輛檢修單位,監(jiān)督檢查軌道車輛的檢修、檢測及儀表、制動裝置的校驗和車軸探傷工作。

13、負責組織在本局范圍內(nèi)施工、運行的路外單位軌道車輛年鑒、駕駛員年審及過軌檢查工作。

14、制定局內(nèi)輕型軌道車管理辦法。

15、對全局及路外各單位軌道車輛的技術(shù)狀態(tài)、運行狀態(tài)及相關(guān)部門的崗位狀態(tài)進行檢查指導(dǎo);督促各單位加強軌道車輛管理,確保運用安全。

16、組織制定軌道車輛行車事故及故障應(yīng)急預(yù)案并實施。

第9條設(shè)備使用單位管理職責

1、貫徹執(zhí)行上級下達的有關(guān)設(shè)備使用、管理的方針、政策、規(guī)章制度、辦法和細則,并制定崗位責任制。

2、掌握軌道車輛的數(shù)量、技術(shù)狀態(tài)和安全運用情況,定期檢查有關(guān)規(guī)章制度、安全措施的執(zhí)行情況,解決軌道車輛在運用中存在的問題,并做好統(tǒng)計、分析工作,按時填報有關(guān)報表。

3、按有關(guān)規(guī)定建立設(shè)備臺賬、《軌道車輛設(shè)備履歷薄》(附件1)和保管技術(shù)檔案,設(shè)備調(diào)撥時,《軌道車輛設(shè)備履歷薄》和技術(shù)檔案須隨車轉(zhuǎn)移至接收單位。

4、每季度應(yīng)對軌道車輛的技術(shù)狀態(tài)、檢修和安全運用工作進行一次考核評定。在軌道車輛年鑒前,應(yīng)對照《軌道車完好標準》(附件2)和《軌道平車完好標準》(附件3)對軌道車輛技術(shù)狀態(tài)進行全面檢查,確保軌道車輛年鑒達標。

5、編制提報軌道車輛更新改造和大修計劃。

6、掌握軌道車三項安全設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)及運用情況。

7、負責督促檢查軌道車輛日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng),解決技術(shù)上的疑難問題,組織實施小修、項修工作。

8、提報軌道車輛報廢申請。

9、負責軌道車駕駛員的報考、晉升申請和軌道車駕駛證的年審提報工作。

10、負責軌道車輛的運用安全管理工作,制定班組考核辦法,組織參加年鑒工作和年鑒前對軌道車的技術(shù)狀態(tài)考評工作,并負責軌道車輛年檢合格證的申報工作。

11、督促檢查軌道車工班日常的技術(shù)業(yè)務(wù)學習,定期對駕駛員進行技術(shù)業(yè)務(wù)、行車規(guī)章以及轉(zhuǎn)型駕駛的培訓和考核,組織軌道車司機使用復(fù)軌器對軌道車輛起復(fù)救援演練。

12、負責軌道車輛機械故障、一般事故的初步調(diào)查,呈報有關(guān)報告,參與重大大事故的調(diào)查、分析和處理工作。

第10條鐵路局主管部門須在每年一季度或四季度組織對管內(nèi)軌道車輛的運用檢查和評定工作,其內(nèi)容有:

1、按《軌道車年檢鑒定表》(附件4)、《軌道平車年檢鑒定表》(附件5),對軌道車輛技術(shù)狀態(tài)進行鑒定(年鑒)。對年鑒合格的軌道車輛,填《軌道車輛年檢合格證申報表》(附件6),向鐵道部申報并發(fā)放《軌道車輛年檢合格證》(附件7)。對未經(jīng)年鑒和年鑒不合格的軌道車輛,停止其使用。年鑒檢查應(yīng)配備所需的儀器、儀表、工具及量具。

2、對軌道車駕駛員進行年審考核。對年審合格者,在其軌道車駕駛證審驗記錄欄內(nèi)加蓋年審合格章,填《軌道車駕駛員統(tǒng)計表》(附件8),報鐵道部備案。對未參加年審和年審考核不合格者,禁止其駕駛軌道車。

3、對軌道車輛使用單位的管理、檢修和安全運用工作進行評定,總結(jié)、交流、推廣先進經(jīng)驗。

4、按有關(guān)規(guī)定檢查和考核三項安全設(shè)備的使用情況和完好率。

第11條軌道車駕駛員年審的主要內(nèi)容:

1、審查駕駛員安全行車和健康情況;

2、考核技術(shù)業(yè)務(wù)理論水平和實作能力:

⑴《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》等有關(guān)行車及施工作業(yè)的規(guī)章制度;

⑵軌道車輛的構(gòu)造、性能等知識;

⑶機械故障排除和事故應(yīng)急處理能力;

(4)三項安全設(shè)備的使用和常見故障處理。

第12條使用單位應(yīng)定期對三項安全設(shè)備的語音、數(shù)據(jù)記錄進行轉(zhuǎn)儲、分析工作。對其轉(zhuǎn)儲的數(shù)據(jù)、錄音須保留半年。發(fā)生非正常情況應(yīng)及時進行轉(zhuǎn)儲、分析,為事故分析提供依據(jù),其轉(zhuǎn)儲數(shù)據(jù)和錄音須保留一年。

定期用發(fā)碼器對監(jiān)控裝置檢測,并在《軌道車工作日志》(附件9)上做好記錄。

第13條軌道車設(shè)正、副駕駛員崗位;正、副駕駛員必須取得鐵道部頒發(fā)的E類《駕駛證》并經(jīng)使用單位考核合格取得上崗證方可上崗;起重軌道車的起重機、攜吊軌道平車、收軌軌道平車操作人員必須經(jīng)專門培訓并考試合格,持特殊工種操作證上崗,并嚴格執(zhí)行操作規(guī)程。

第14條軌道車駕駛員值乘執(zhí)行包乘、包檢、包保養(yǎng)制度。

第15條軌道車輛按《軌道車報廢條件》(附件10)或《軌道平車報廢條件》(附件11)實施報廢更新。

第16條新購軌道車輛必須選購具有型號合格證和生產(chǎn)許可證或進口認可證并經(jīng)鐵道部專業(yè)驗收機構(gòu)驗收合格的產(chǎn)品。

第17條軌道車輛應(yīng)進行編號(管理編號)、登記并噴涂軌道車輛標志和構(gòu)造速度(附件12)。

軌道車的標志應(yīng)噴涂在兩端司機駕駛位置外側(cè)車體的正下方,構(gòu)造速度噴涂在軌道車車體中間位置的正下方。

軌道平車的標志應(yīng)噴涂在側(cè)面左端車體上,構(gòu)造速度噴涂在側(cè)面右端車體上。

第18條軌道車編號為“******”,軌道平車編號為“px*****”,前兩位(**)為鐵路局代碼,后四位編號辦法由鐵路局規(guī)定。

第19條新購的軌道車輛,憑部專業(yè)驗收機構(gòu)出具的《產(chǎn)品驗收合格證》,并由鐵路局編號后,向鐵道部申請辦理《年檢合格證》。

第20條在正線上運行的軌道車必須安裝經(jīng)鐵道部產(chǎn)品認證或企業(yè)認定的三項安全設(shè)備,未安裝三項安全設(shè)備或三項安全設(shè)備狀態(tài)不良的軌道車禁止使用。

第21條上線運行的軌道車輛須隨車攜帶以下資料:

⑴有關(guān)行車及安全規(guī)章;

⑵軌道車工作日志;

⑶軌道車輛技術(shù)說明書;

⑷軌道車備品明細表(附件13);

⑸軌道車輛探傷合格準行證(附件14);

⑹軌道車輛年檢合格證;

⑺制動部件檢驗合格證;

⑻運行區(qū)段列車(客、貨)時刻表

⑼三項安全設(shè)備技術(shù)說明書。

第22條軌道車輛主管部門和安監(jiān)部門負責軌道車輛安全運用的檢查監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)安全隱患有權(quán)及時制止。

第三章運用

第23條除輕型軌道車外的軌道車輛按列車運行辦理。

第24條軌道車輛使用單位應(yīng)根據(jù)需要,按規(guī)定提報軌道車運輸計劃,行車部門(調(diào)度)編制軌道車輛運行計劃,納入調(diào)度員的行車日班計劃中,車站值班員必須按章辦理接發(fā)車手續(xù),嚴禁簡化程序。

第25條軌道車駕駛員必須嚴格按《軌道車安全操作規(guī)程》(TB/T2694)使用軌道車。軌道車出乘時,正、副駕駛員的駕駛證、軌道車輛年檢合格證、軌道車輛車軸探傷合格證及制動部件檢驗合格證必須齊全、有效。

第26條軌道車駕駛員應(yīng)認真執(zhí)行出乘作業(yè)標準,包括出乘、庫內(nèi)作業(yè)、出庫、發(fā)車、途中運行、中間站停車與調(diào)車、區(qū)間作業(yè)、施工作業(yè)、進庫、退勤等內(nèi)容,各軌道車輛使用單位應(yīng)結(jié)合實際制定本單位具體要求。

第27條軌道車駕駛員出乘前必須抄收運行區(qū)段有關(guān)行車條件的調(diào)度命令。途中折返、繼行或臨時變更運行區(qū)間、作業(yè)種別時,調(diào)度命令應(yīng)傳達到軌道車駕駛員。

第28條車站助理值班員要檢查軌道車駕駛員的《駕駛證》和《軌道車輛年檢合格證》是否齊全、有效,不齊全或無效不得放行軌道車輛。

第29條出乘的軌道車必須配齊通訊信號設(shè)備、安全防護用品、主要工具和備件等備品,有關(guān)備品必須按期鑒定,保證正常使用。

第30條駕駛員應(yīng)遵守以下規(guī)定:

1、要按出乘作業(yè)標準進行制動試驗。

2、動車前,由副駕駛員撤除止輪器,經(jīng)駕駛員確認并將止輪器放到指定位置并關(guān)好車門。

3、開啟三項安全設(shè)備并進行自檢,確認三項安全設(shè)備技術(shù)狀態(tài)良好。

4、對行車憑證、各種行車信號及線路開通情況必須由駕駛員和副駕駛員共同確認復(fù)核,執(zhí)行要道還道制度。

5、運行中精神要高度集中,按規(guī)定速度駕駛。嚴格執(zhí)行《車機聯(lián)控標準》(TB/T3059)和呼喚應(yīng)答制度,實行標準化作業(yè)。做到“徹底了望、確認信號、高聲呼喚、手比眼看”。注意觀察儀表、制動系統(tǒng)的狀態(tài)和發(fā)動機、傳動、走行等部位的聲響。

6、中間站停車超過5分鐘,副駕駛員應(yīng)立即下車對軌道車輛巡檢,重點檢查走行裝置、制動系統(tǒng)狀態(tài)和軸箱溫度,并觀察各部有無漏油、漏水、漏風情況。

7、配合現(xiàn)場施工作業(yè)時,要認真了望,時刻注意作業(yè)人員的安全。

軌道車運行期間(包括暫時停車時),駕駛員和副駕駛員不得擅自離崗。

8、在車站調(diào)車作業(yè)、轉(zhuǎn)線、連掛車輛時,必須按列車調(diào)車作業(yè)辦理。并遵守下列速度規(guī)定:在空線上牽引運行時,不得超過40km/h;推進運行時,不得超過30km/h;調(diào)動有乘坐人員或裝載爆炸品、壓縮氣體、液化氣體、超限貨物的車輛時,不超過15km/h;接近被連掛的車輛時,執(zhí)行十、五、三車限制速度,距被掛車2米前一度停車;遇有天氣不良等情況,應(yīng)再適當降低速度;在盡頭線上調(diào)車時,距線路終端應(yīng)有10米的安全距離;遇特殊情況,必須近于10m時,要嚴格控制速度,副駕駛員須下車了望指揮。

第31條軌道車輛由車站進入專用線時,應(yīng)執(zhí)行一度停車確認制度并嚴格遵守專用線限制速度。需要停車時,車輛必須停在警沖標內(nèi)方,停穩(wěn)后,按規(guī)定做好防溜、防撞。

第32條駕駛員和副駕駛員在停車熄火并按規(guī)定設(shè)好防護后,按《軌道車輛保養(yǎng)檢修項目》(附件15)的規(guī)定檢查和保養(yǎng)車輛。對不能處理的故障要及時上報,做到故障不過夜、不隔班。

第33條《軌道車工作日志》是記錄軌道車輛運用、檢修、調(diào)度命令等情況的原始記錄簿,是分析行車事故,進行軌道車輛修理的重要依據(jù),填寫《軌道車工作日志》必須真實準確齊全。《軌道車工作日志》的存檔時間為五年。

第34條軌道車輛的牽引質(zhì)量、載重質(zhì)量及集重應(yīng)按產(chǎn)品技術(shù)說明書的規(guī)定執(zhí)行,偏載限度執(zhí)行鐵路貨車裝載的有關(guān)規(guī)定。駕駛軌道車輛運行,最高速度不能超過線路允許最高速度、車輛構(gòu)造速度、調(diào)車速度和側(cè)向通過道岔的最高速度,并嚴格執(zhí)行《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》中列車運行的有關(guān)規(guī)定。嚴禁超載、偏載和超速。

第35條軌道車輛連掛推行時(要先試拉),速度不得超過30km/h,嚴禁跨越區(qū)間推行。在封鎖區(qū)間或“天窗”時間內(nèi),因施工作業(yè)需要推行時,須指定人員用無線對講機及手持信號位于推行車輛運行前端引導(dǎo),按規(guī)定速度運行,引導(dǎo)人員要注意運行前方、鄰線情況及人身安全,隨時與駕駛員聯(lián)絡(luò),以便及時停車。

第36條持軌道車學習駕駛證的駕駛員(學習駕駛員)必須在軌道車駕駛員指導(dǎo)下方準操縱軌道車。下列情況學習駕駛員禁止駕駛軌道車:運輸易燃易爆等危險品,夜間行車,搶險運輸,人員運輸,站場轉(zhuǎn)線,復(fù)線逆行,封鎖施工區(qū)間內(nèi)運行。

第37條軌道車輛使用單位須鋪設(shè)軌道車輛專用線,并設(shè)置配有檢查坑、保暖設(shè)施的車庫。檢查坑的長度不小于16米,以利于保養(yǎng)檢修作業(yè)。

第38條軌道車駕駛員要熟悉三項安全設(shè)備的基本結(jié)構(gòu)、技術(shù)性能和工作原理,嚴格按操作規(guī)程和作業(yè)程序操作。

第四章安全

第39條軌道車駕駛員應(yīng)及時反映車輛的不良狀態(tài)及行車中發(fā)現(xiàn)的安全隱患,主管人員應(yīng)及時組織有關(guān)人員認真研究,采取措施,消除隱患。

第40條軌道車具有下列情況之一者,禁止使用:

1、發(fā)動機無力或有異響;

2、傳動部分不良、有異響、保安裝置失效,液力傳動系統(tǒng)壓力異常;

3、車軸有裂紋、或車軸軸箱溫升過高,或有異響等現(xiàn)象;

4、車輪有裂痕、碾堆、或踏面剝離、掉塊、擦傷超限(限度按貨車車輛有關(guān)規(guī)定),或重型軌道車車輪輪輞厚度不足23mm,或輪緣厚度不足23mm;

5、輪對內(nèi)側(cè)距離超過1353mm±3mm容許限度,或輪軸發(fā)生相對位移;

6、車架任何部分有橫裂紋或彎曲,影響行車安全;

7、制動或基礎(chǔ)制動保安裝置不良;

8、前后照明或風笛失效;

9、自動車鉤三態(tài)作用不良,或車鉤座、舌、銷磨損超限;

11、螺栓松動、銷子脫落、機件彎曲、裂紋或其它缺陷;

10、出車前通訊信號及安全防護備品不齊全,三項安全設(shè)備其中一項故障及安全防護備品失效。

第41條用于接送施工人員的軌道平車,必須上好端板、側(cè)板并增設(shè)防護欄桿。運行時,應(yīng)由領(lǐng)工員或工長或指定的專人負責安全,搭乘人員身體各部分不得超出車體以外或倚靠防護欄桿,不得站立或坐在側(cè)板、端板上,防止人身傷亡事故發(fā)生。

第42條軌道車內(nèi)乘人時,為保證軌道車運行時駕駛員的視線良好、操作正確,乘坐人員必須聽從駕駛員的指揮,不準喧嘩打鬧,非操縱端嚴禁其他人員入座。搭乘人員已上、下完畢后,軌道車方可運行。

第43條運送易燃、易爆等危險品時,駕駛員與押運人員必須密切配合,了解其危險性質(zhì),嚴格執(zhí)行運送易燃、易爆等危險品的安全規(guī)定。

第44條裝卸材料時,駕駛員及押運負責人應(yīng)掌握以下事項:

1、按規(guī)定載重和集重要求裝載;

2、裝載應(yīng)穩(wěn)固,不得偏載,不準超限;

3、卸車時不得偏卸,卸下物不得侵入本線或鄰線界限,大件物料嚴禁在運行中卸載;

4、跨裝長大物件,應(yīng)使用貨物轉(zhuǎn)向架;

5、裝載鋼軌、枕木等貨物,必須捆綁牢固;

6、鄰線來車時,禁止裝卸作業(yè)。

第45條軌道車輛連掛時,制動型式必須相同。連掛工作由副駕駛員負責指揮,連掛完畢后,必須進行全列制動試驗,確認制動性能良好,方可行駛。編組(編組數(shù)量由路局自定)運行時,應(yīng)將功率大或重載車編在前端,以前端第一位軌道車為本務(wù)機,各車駕駛員間應(yīng)加強聯(lián)系。

第46條運行中,駕駛員要密切注意地面信號的變化,當?shù)孛嫘盘柡蜋C車信號不一致時,必須以地面信號為準。

第47條停留超過20分鐘的軌道車行駛前,駕駛員必須進行制動試驗,列車管壓應(yīng)不低于500kpa;行駛在長大下坡道時,應(yīng)適時使用制動機,防止超速,并不得熄滅發(fā)動機或采用空檔溜放。

第48條運行中,本務(wù)機嚴禁關(guān)閉監(jiān)控裝置。當監(jiān)控裝置發(fā)生故障無法恢復(fù)時,駕駛員應(yīng)按《技規(guī)》、《行規(guī)》的要求及時向車站和列車調(diào)度員報告,同時在《軌道車工作日志》上做好記錄,方可關(guān)閉故障的設(shè)備。根據(jù)實際情況(用車載電臺與前方站保持聯(lián)系)掌握運行速度,維持運行至前方站停車修理,性能恢復(fù)后,方可繼續(xù)運行。

第49條運行中,當發(fā)現(xiàn)制動、走行及與安全有關(guān)的總成、部件有異常時,駕駛員必須立即停止運行,及時通知兩端車站,并迅速檢查排除。

第50條在站內(nèi)或?qū)Ｓ镁€停車等待時,必須采取保壓制動。發(fā)動機熄火等待時,要同時上好手制動,駕駛員不允許離車。

第51條在沿線各站停車過夜時,必須采取防溜措施,上好手制動,雙止輪器雙向止輪,止輪器要安好壓實,加鎖防盜,并在車組前后兩端以雙面紅色信號燈光防護。車上應(yīng)有駕駛員留守,其余人員應(yīng)到就近行車公寓食宿或休息,并通知段調(diào)度。停站過夜時在6小時內(nèi)無緊急情況不得轉(zhuǎn)線作業(yè)。

第52條由于機械故障不能繼續(xù)運行,或由于其它原因在區(qū)間被迫停車時,駕駛員應(yīng)積極排除,爭取在規(guī)定的時間內(nèi)到達前方站。因故障不能排除或發(fā)生事故,駕駛員應(yīng)立即采取防溜措施,先保壓制動,上好手制動,兩端用止輪器止輪制動。駕駛員應(yīng)迅速做好如下防護和故障處理工作:

1、鳴示一長三短聲的報警信號,并利用無線列調(diào)及時通知車站值班員、列車調(diào)度員及后續(xù)列車,講明情況;

2、按《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定設(shè)好防護,影響鄰線行車時,應(yīng)同時進行防護;

3、采取緊急措施,組織搶修或起復(fù),盡快開通線路,需要救援時,應(yīng)立即通知車站值班員。請求救援后,不得繼續(xù)動車。

第53條電氣化線路上使用軌道車輛必須遵守下列規(guī)定:

1、嚴禁攀登軌道車車棚頂,不得用水管沖洗車輛;

2、任何人員及其所攜帶的物體與接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電部分需保持2米以上的距離;

3、進行裝卸鋼軌、軌枕等材料時,只許平移,不得高抬翻轉(zhuǎn),嚴禁豎立,并應(yīng)注意避開接觸網(wǎng)立桿及接線;所用工具不得高舉;不得用竹桿等物做測量貨物裝卸高度等接近接觸網(wǎng)的作業(yè);特殊情況下,作業(yè)人員及所用工具需在距接觸網(wǎng)不足2米時作業(yè),接觸網(wǎng)必須停電,具體辦法應(yīng)執(zhí)行《電氣安全規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定。

第54條起重軌道車輛裝卸作業(yè)時,必須指派有實踐經(jīng)驗的施工負責人做現(xiàn)場指揮,指定專人防護。夜間作業(yè)應(yīng)有足夠的照明。

1、吊裝前,檢查吊具是否完好,確認被吊物重量,嚴禁超載作業(yè)。

2、捆綁掛鉤必須牢固,位置正確,輕起輕落。

3、起吊升高20厘米左右,應(yīng)暫停起吊,檢查捆綁情況確認穩(wěn)妥后方可繼續(xù)起吊。落下時對位輕放;起吊物在空中移動應(yīng)高出地面物體0.5米以上。

4、高層摘掛,應(yīng)使用長桿挑鉤,如須登高作業(yè),應(yīng)確認攀登物是否牢固,方可上下。

5、鋼軌等長大物品在起吊前應(yīng)掛上方向繩,防止吊物在空中轉(zhuǎn)動。

6、起吊后,人不得進入被吊物體下面,也不得用手直接清理下面的粘著物。

7、司索時,手必須放在吊繩與吊裝物的外側(cè),防止起吊后擠傷。

8、嚴禁起吊、轉(zhuǎn)動同時進行。

第55條軌道車內(nèi)因生產(chǎn)、生活用火時,必須采取防火措施。車內(nèi)取暖時,選用電加熱取暖器、空調(diào)機或有安全裝置的低壓取暖爐,各種爐具應(yīng)固定牢固。

第56條應(yīng)做好軌道車防火工作。嚴禁使用明火預(yù)熱發(fā)動機、油箱、油管及不熄火時用油棉絲布擦拭發(fā)動機。車內(nèi)必須配備滅火器具,滅火器具的放置應(yīng)便于摘取。使用配屬單位應(yīng)按消防部門的有關(guān)規(guī)定對滅火器具進行定期檢查,保證作用有效。

第五章檢修

第57條軌道車輛實行以檢查保養(yǎng)為基礎(chǔ),項目修理和計劃性修理相結(jié)合的檢修制度。檢修工作應(yīng)嚴格執(zhí)行保養(yǎng)規(guī)程、修理規(guī)范和檢修技術(shù)標準的規(guī)定。

第58條軌道車輛使用單位的設(shè)備主管人員,應(yīng)安排好保養(yǎng)和檢修計劃,并監(jiān)督檢查執(zhí)行情況。

第59條軌道車輛的保養(yǎng)包括日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)等項目:

1、日常保養(yǎng)是在每天或出乘前后,由駕駛員按規(guī)定項目進行以清潔、緊固、調(diào)整、潤滑為主要內(nèi)容的預(yù)防性日常檢查工作,以使車輛經(jīng)常保持良好的工作狀態(tài)。

2、定期保養(yǎng)是按規(guī)定的間隔時間,由檢修車間按規(guī)定項目進行以全面檢查、調(diào)整、緊固、潤滑和排除不正常狀態(tài)為主要內(nèi)容的定期檢查工作。軌道車定期保養(yǎng)周期為2000~3000km(功率小于220kw的為2000-2500km或一個季度;功率大于220kw的為2500-3000km或一個季度)。

3、對新制或大修后的軌道車,須進行走合期保養(yǎng);季節(jié)溫度變化時,還須進行換季保養(yǎng),以確保其正常使用。

第60條軌道車每行駛8000~10000km或行駛滿一年,按《軌道車輛車軸探傷方法在役車軸超聲波探傷》(TB/T2494.2)對車軸進行探傷檢查,打印《軌道車輛車軸超聲波探傷記錄》(附件16)。發(fā)現(xiàn)車軸重傷時,填寫《軌道車輛重傷車軸報告》(附件17)。探傷合格的車輛發(fā)放《軌道車輛探傷合格準行證》。

第61條軌道車修理分為小修、項修、大修三種修程。逾期未修理的車輛不能上線運行。

1、小修是對發(fā)動機、走行及制動系統(tǒng)等部件的維護性修理和更換工作。

軌道車小修周期為8000~10000km或半年。

2、項修是根據(jù)軌道車的實際技術(shù)狀態(tài),有針對性地對某些總成進行修理和更換工作。

3、大修是對全部總成徹底修理和更換必要部件的恢復(fù)整車性能的修理工作。

軌道車大修周期為80000~100000km或5年。

第62條軌道平車修理分為小修和大修二種修程。逾期未修理的車輛不能上線運行。

1、小修是對走行及制動系統(tǒng)等部件進行維護性修理和更換工作,小修周期為8000~10000km或半年。

2、大修是對全部總成進行徹底修理和更換必要部件的工作,大修周期為40000~50000km或4~5年。

第63條軌道車輛上安裝的起重機等各種工作機構(gòu)的修理應(yīng)與軌道車輛修程一并安排。

第64條軌道車輛的小修應(yīng)在設(shè)備相對集中、具備修理能力的單位進行,檢修單位需具備軌道車輛(含三項安全設(shè)備)的檢修、檢測及儀表、制動裝置的校驗和車軸探傷能力,確保軌道車輛技術(shù)狀態(tài)良好。

第65條軌道車輛大修工作必須由經(jīng)鐵道部行政許可取得《維修合格證》的工廠組織實施。送修單位與承修單位必須簽訂合同,明確修理項目和標準,送修雙方要有入廠交接記錄。《軌道車輛履歷簿》隨車入廠,供修理時參考。

第66條軌道車輛新制或大修完畢后,承制(修)方要通知路局主管部門和設(shè)備配屬單位。經(jīng)鐵道部專職驗收機構(gòu)按照有關(guān)標準和驗收程序進行驗收,驗收合格產(chǎn)品出具驗收證明。未經(jīng)驗收合格,不準上道運行。

第67條軌道車各種儀表、制動部件的校驗,要由具有資質(zhì)認可的單位承擔,校驗周期按軌道車輛年檢鑒定表的規(guī)定執(zhí)行。

第六章輕型軌道車

第68條輕型軌道車是指由隨乘人員能隨時撤出線路外的軌道車。

第69條鐵路局、使用單位應(yīng)根據(jù)本規(guī)則和其它有關(guān)規(guī)定制訂輕型軌道車管理辦法、運行細則及編號登記方法,以確保其使用安全。

第70條輕型軌道車原則上只準在封鎖施工作業(yè)時和白天使用,不按列車運行辦理;在夜間或遇降霧、暴風雨雪天氣時,為消除線路故障或執(zhí)行特殊任務(wù)方準使用,為此,輕型軌道車必須配備照明設(shè)備并顯示紅色信號燈光,并按列車運行辦理。

第71條使用輕型軌道車必須具備下列條件:

1、有駐站聯(lián)絡(luò)員、使用負責人和能保證隨時將輕型軌道車撤出線路的足夠數(shù)量的隨車人員;

2、司機必須持有由鐵路局核發(fā)的駕駛證;

3、應(yīng)配備本規(guī)則所規(guī)定的有關(guān)備品;

4、牽引平車的連掛桿應(yīng)使用自鎖插銷;

5、車輪必須有絕緣裝置,且性能良好;

6、制動裝置必須性能良好;

7、整體式車輪輪輞厚度大于16mm;

8、輪緣厚度大于23mm,鋼板軋制車輪踏面或輪緣鋼板厚度大于5mm;

9、輕型軌道車連掛的載人平車,必須安裝欄桿或扶手。

第72條輕型軌道車運行時,應(yīng)用展開的紅色信號旗進行防護;在復(fù)線區(qū)段,如遇鄰線來車,暫將紅旗卷收,列車通過后再行顯示。

第73條輕型軌道平車必須備有拆裝式安全欄桿或扶手。運行前,使用負責人應(yīng)檢查欄桿或扶手必須穩(wěn)固可靠,以防乘坐人員意外傷亡。

第74條輕型軌道車只準牽引,不準推進運行,并不得與其它軌道車連掛。輕型軌道車運行速度不得超過45km/h,通過道岔速度不得超過15km/h。

第75條使用輕型軌道車必須得到車站值班員對使用時間的確認,填發(fā)《輕型車輛使用書》(附件18),辦理簽認手續(xù)。輕型軌道車由車站運行進入?yún)^(qū)間后,使用負責人應(yīng)用無線電話通知駐站聯(lián)絡(luò)員,由駐站聯(lián)絡(luò)員告知車站值班員。從區(qū)間返回時,由使用負責人通知駐站聯(lián)絡(luò)員,由駐站聯(lián)絡(luò)員向車站值班員辦理簽認手續(xù),填寫《輕型車輛使用書》,車站值班員應(yīng)隨即記入行車日志。

第76條在規(guī)定的輕型軌道車使用時間內(nèi),車站值班員不得向該區(qū)間放行列車,使用負責人必須在使用時間內(nèi)將輕型軌道車撤出線路;遇特殊情況,輕型軌道車未能在規(guī)定的時間內(nèi)撤出線路時,必須立即按線路故障防護辦法設(shè)置停車信號防護。

第77條輕型軌道車撤出線路后,不得侵入限界。使用完畢應(yīng)存放于固定地點并加鎖。

第78條輕型軌道車運行的其它有關(guān)事項,按《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》中“輕型車輛及小車的使用”的規(guī)定執(zhí)行。

第79條輕型軌道車定期保養(yǎng)周期為600km;小修周期為3000km;大修周期為18000km。

第七章:路外軌道車輛管理

第80條鐵路局以外(簡稱:路外)擁有軌道車輛的單位應(yīng)遵照執(zhí)行本規(guī)則并參照制定相應(yīng)的管理辦法。業(yè)務(wù)上接受鐵路局軌道車輛主管部門的指導(dǎo)。

第81條軌道車輛技術(shù)狀態(tài)年鑒及司機年度培訓、考核、年審等按屬地管理的原則,簽訂協(xié)議委托單位所在鐵路局實行統(tǒng)一管理。

第82條軌道車輛單位的業(yè)務(wù)主管部門憑鐵路局出具年檢合格的軌道車輛檢查鑒定表匯總后到鐵道部軌道車管理部門統(tǒng)一辦理年檢合格證。

第83條過軌運行前應(yīng)到鐵路局車輛部門辦理過軌技術(shù)檢查。過軌技術(shù)檢查其內(nèi)容、程序及標準按《自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備過軌技術(shù)檢查管理辦法》(運裝貨車[2004]103號文)和《重型軌道車過軌檢查技術(shù)標準》(運基設(shè)備[2004]122號文)的規(guī)定執(zhí)行。

第84條軌道車使用單位持過軌技術(shù)檢查合格證和年檢合格證,與鐵路局軌道車主管部門聯(lián)系,辦理三項安全設(shè)備檢查和帶道駕駛員的有關(guān)手續(xù),向鐵路局調(diào)度所提出過軌運行申請,經(jīng)同意后,方可過軌運行。

第85條軌道車編號辦法由其主管部門制定,并報部、單位所在地鐵路局備案。

第八章附則

第86條其它有關(guān)事項按《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》等有關(guān)規(guī)定相關(guān)條款執(zhí)行。

第87條本辦法由鐵道部運輸局負責解釋。