《xx集團車輛制度》

1．目的

為加強車輛的維修保養和油料管理，實現車輛管理的規范化和制度化，按照公司設備管理的要求，本著“安全、高效、節約、及時”的原則，確保車輛正常行駛和使用安全，做到有計劃地安排車輛維修，減少維修和油耗費用，降低成本，提高效益，特制定本制度。

2．范圍

本規定適用于集團內部各直屬單位的所有公務車輛。

3．職責

3.1集團行政管理中心是此規定的主要責任部門，負責監督本規定的貫徹實施。

3.2各單位辦公室負責對維修、保養、保險項目進行審核；對維修服務提供方進行評定和選擇并簽訂維修協議；對維修質量進行驗證；并保存相關有評定、維修質量、維修記錄等資料。

3.3公務車輛駕駛人員負責定期檢查車輛狀況，并處理簡單的車輛故障。

3.4駕駛人員負責及時發現、檢查故障并將所需保養、維修項目報送所在單位辦公室、填寫《公務車輛保養維修申請審批單》（附表1），經單位辦公室同意后送修，車輛駕駛員確認保養維修合格，重要部件須交公司驗審，對維修質量及時反饋。

4．程序

4.1保養、維修服務提供方的選擇

4.1.1保養、維修服務提供方的選擇，由集團統一采購部門（實業公司）完成。

4.1.2維修服務方選擇依據

――保養維修的技術（資質、技術力量、質量、時間）；

――配件價格、工時價格；

――公司服務、信譽。

4.1.3各單位辦公室應根據駕駛員所提供的維修質量反饋的記錄、與其他的維修公司進行比較，對維修服務提供方進行連續評定，以保持車輛維保能得到更好的服務。

4.2日常檢查、保養、維護

4.2.1實行定人、定車、定保養制度，各單位辦公室監督對車輛做到勤檢查、勤調整、勤保養，必須做到每月一查，隨時保持車輛有良好的技術和安全性能。

4.2.2必須保持車輛清潔，平時視車輛情況自行清洗，公務車輛應每周不得少于一次清洗，所有車輛在不影響工作的情況下，必須整車全面清洗，并進行例行保養。

4.2.3定期保養內容

――做到不超保、不脫保，車輛每行駛5000公里或每運行三個月應進行一次保養。檢查調整制動片間隙，更換機油濾芯、燃油濾芯、機油，緊固各部件連接螺栓，檢查、保養電路系統。

――每行駛/運行10000公里或半年，清理吹掃或更換空氣濾芯。如需縮短保養間隔里程或時間，應視設備本身狀況、使用狀況及工作環境等來確定。

4.3維修保養具體實施

4.3.1建立健全車輛保養、維修、年檢檔案，記載車輛使用日期、基本裝備、技術性能、行駛里程、維修年檢情況等內容。

4.3.2各單位辦公室按月統計車輛運行里程數，填寫《單位車輛里程、油耗統計月報表》并提交集團行政管理中心，再根據統計情況安排車輛保養時間。

4.3.4所有車輛實行定點維修、保養，外委維修保養時必須填寫《公務車輛保養維修申請審批單》并經批準同意。車輛的一般維修，原則上要求在廠商特約維修服務商（4S店）進行，車輛外出期間確需維修，修車前需請示本單位領導，經同意后方可在外維修，否則費用自理，修復后修理工時費、配件材料費必須有正式發票方可報賬。平時需要更換車輛配件、輪胎等必須經車輛所屬單位領導同意后，才可更換，否則，費用自理。強硬更換的配件及維修費自理。一次維修金額超過5000元以上的須報請集團主

管領導審核批準后，方可外出維修。

4.3.5所有公務車輛應在汽車廠商特約4S（整車銷售、零配件、售后服務、信息反饋）店按規定進行維護保養。

4.3.6凡外委維修保養的車輛，駕駛員應自始至終全程督促檢查，認真負責，確保維修保養質量。

4.3.7車輛的裝飾、裝具和附件更新，辦理程序與車輛維修相同。

4.3.8凡車輛更換下來的磨損件、壞件，應收繳倉庫統一保存和統一處理，任何人不準私自處理。

4.3.9修理之后駕駛員應檢查修理項目，確認修理合格。

4.3.10保養、維修后的車輛須經駕駛員、單位辦公室驗收合格后，方可運行及作業。

4.3.11駕駛員要恪盡職責，加強車輛的維護，保持整潔，行車及作業時嚴守交通規則和操作規程，安全操作，文明行車，厲行節約。

4.4建立車輛維修保養油耗檔案

4.4.1各單位辦公室應建立車輛管理檔案（《單位車輛里程、油耗統計月（年）報表》），每月上報。每輛車分別建立運行公里數和加油、維修臺帳，管理檔案將作為對駕駛人員年終考核和工作評定的主要依據。

4.4.2每次修車和保養車輛后，各單位辦公室應將維修保養的記錄進行備案，外委維修的也應一并做好記錄歸檔。

4.4.3所有車輛的事故、故障和相應的保養維修必須進行記錄，同時注明處理的時間和公里數。更換輪胎必須記錄輪胎編號。記錄由單位辦公室存檔。

4.5油料管理

4.5.1所有單位的公務車輛用油由所在單位辦公室負責管理。

4.5.2車輛加油時，由駕駛員領取加油卡在指地點加油，各單位辦公室每月底應對油耗、運行公里數等進行核對。

篇2:危險品運輸車輛管理制度

1.運輸瓶裝壓縮氣體和液化氣體的廂式貨車,必須要安裝通風裝置和固定裝置;

2.運輸易燃易爆的專用車,一律配裝符合規定的導靜電橡膠拖地帶裝置;

3.運輸水平放置瓶裝壓縮氣體和液化氣體的專用車,其車廂寬度內部尺寸達不到鋼瓶長度尺寸的,要更換符合運輸要求的車輛;

4.運輸氧化劑和有機過氧化物必須用廂式控溫專用車;

5.對運輸危險貨物罐式專用車的經營范圍一律實行危險貨物品名制;

6.使用期限已滿七年(以行駛證登記日期為準)的罐式專用車,其罐體容積、充裝介質與核定載質量不相匹配的,都要退出危險貨運行列。

篇3:鐵水運輸車輛管理制度

一、車輛保護:把鋼包座架下兩邊鐵板用澆注料打上5—10公分澆筑層防護鐵板;底部用耐火磚鋪平,上面用高鋁水泥灌漿,打上一層澆注料。

二、油箱與電瓶箱用石棉布包裹,上面蓋上一塊鐵板。

三、應急措施:把托排前、后用20mm鐵板焊接,周圍加高200mm,里面放入防火沙。

四、備用碳棒堵口。碳棒扯成一個錐形,一個橢圓形,手柄用鐵管制作成進、出兩用(注:細管套入粗管中),長度4米。每輛車備用泡泥一桶。

五、鋼包日常檢查:日常檢查由當班司機和鑄鐵機值班班長負責。鐵水包使用壽命,可根據使用程度或爐次更換新鐵水包,并做好記錄。

六、輪胎日常檢查:由當班司機負責,并做好記錄。由車輛管理人員根據輪胎使用程度,提交車間辦公室,經現場查看,確認后更換輪胎。