發布單位：國家安全生產監督管理局

提出單位：國家安全生產監督管理局

起草單位：武漢安全環保研究院、中冶賽迪工程技術股份有限公司、寶鋼集團公司

批準單位：國家安全生產監督管理局

標準號：AQ2003-2004

實施日期：2005-3-1

前言

本標準是依據國家有關法律法規的要求，在充分考慮軋鋼生產工藝的特點(除存在通常的機械、電氣、運輸、起重等方面的危險因素外，還存在易燃易爆和有毒有害氣體、高溫熱源、金屬液體、塵毒、放射源等方面的危險和有害因素)的基礎上編制而成。

本標準對軋鋼安全生產問題作出了規定。

本標準由國家安全生產監督管理局提出并歸口。

本標準起草單位：武漢安全環保研究院、中冶賽迪工程技術股份有限公司、寶鋼集團公司。

本標準主要起草人：黃幼知、李曉飛、徐耀寰、萬成略、穆東、周全宇、聶岸、康昕、甘捷、王瑾。

軋鋼安全規程

1范圃

本標準規定了軋鋼安全生產的技術要求。

本標準適用于軋鋼廠的設計、設備制造、施工安裝、生產和設備檢修。

2規范性引用文件

下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內容)或修訂版均不適用于本標準，然而，鼓勵根據本標準達成協議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標準。

GB2893安全色

GB2894安全標志

GB4053．1固定式鋼直梯安全技術條件

GB4053．2固定式鋼斜梯安全技術條件

GB4053．3固定式工業防護欄桿安全技術條件

GB4053．4固定式工業鋼平臺

GB4387工業企業廠內鐵路、道路運輸安全規程

GB4962氫氣使用安全技術規程

GB5082起重吊運指揮信號

GB6067起重機械安全規程

GB6389工業企業鐵路道口安全標準

GB6222工業企業煤氣安全規程

GB7231工業管道的基本識別色和識別符號

GBl6912氧氣及相關氣體安全技術規程

GB50031乙炔站設計規范

GB50033工業企業采光設計標準

GB50034工業企業照明設計標準

GB50057建筑物防雷設計規范

GB50058爆炸和火災危險環境電力裝置設計規范

GB50187工業企業總平面設計規范

GBJ16建筑設計防火規范

GBJ87工業企業噪聲控制設計規范

GBJ140建筑滅火器配置規范

GBZ2工作場所有害因素職業接觸限值

DL408電業安全工作規程

YBJ52鋼鐵企業總圖運輸設計規范

3術語和定義

下列術語和定義適用于本標準。

3．1軋鋼企業Rollingplant

從事鋼材壓力加工或深加工的企業．

3．2工業爐窯Furnace

軋鋼企業中用于鋼坯和鋼材加熱或保溫的設備。

3．3精整Procession

對鋼材(鋼坯)進行表面修磨、改變尺寸、改變形狀、調整表面狀態或性能等的加工過程。

3．4事故飛剪Emergencyflyingshear專門用于事故狀態剪切鋼材的設備。

4安全管理

4．1新建、改建、擴建工程項目的安全設施，應與主體工程同時設計、同時施工、同時投入生產和使用。安全設施的投資應納入建設項目概算。

4．2建設工程的初步設計文件應有《職業安全健康篇》。安全設計應貫穿于各專業設計之中。

4．3建設項目施工應按設計進行。變更安全設施，應經設計單位書面同意。

工程中的隱蔽部分，應經設計單位、建設單位、監理單位和施工單位共同檢查合格，方可進行隱蔽。施工完畢，施工單位應將竣工說明書及竣工圖交付建設單位．

4．4建設工程的安全設施竣工后，應經驗收合格方可投人生產。

4．5軋鋼企業應建立健全安全管理制度，完善安全生產責任制。

廠長(經理)對本企業的安全生產負全面責任，各級主要負責人對本部門的安全生產負責。

各級機構對其職能范圍的安全生產負責。

4．6軋鋼企業應依法設置安全生產管理機構或配備專(兼)職安全生產管理人員，負責管理本企業的安全生產工作。

4．7軋鋼企業應建立健全安全生產崗位責任制和崗位安全技術操作規程，嚴格執行值班制和交接班制。

4．8軋鋼企業應認真執行安全檢查制度，對查出的問題應提出整改措施，并限期整改。

4．9軋鋼企業的廠長(經理)應具備相應安全生產知識和管理能力。

4．10軋鋼企業應定期對職工進行安全生產和勞動保護教育，普及安全知識和安全法規，加強業務技術培訓。職工經考核合格方可上崗。

新工人進廠，應首先接受廠、車間、班組三級安全教育，經考試合格后由熟練工人帶領工作，直到熟悉本工種操作技術并經考核合格，方可獨立工作。

調換工種和脫崗三個月以上重新上崗的人員，應事先進行崗位安全培訓，并經考核合格方可上崗。

外來參觀或學習的人員，應接受必要的安全教育，并應由專人帶領．

4．11特種作業人員和要害崗位、重要設備與設施的作業人員，均應經過專門的安全教育和培訓，并經考核合格、取得操作資格證，方可上崗。上述人員的培訓、考核、發證及復審，應按國家有關規定執行。

4．12采用新工藝、新技術、新設備，應制定相應的安全技術措施，并經廠長(經理)批準；對有關生產人員，應進行專門的安全技術培訓，并經考核合格方可上崗。

4．13軋鋼企業應為職工提供符合國家標準或行業標準的勞動防護用品，職工應正確佩戴和使用勞動防護用品。

4．14軋鋼企業應建立對廠房、機電設備進行定期檢查、維修和清掃制度。要害崗位及電氣、機械等設備，應實行操作牌制度。

4．15安全裝置和防護設施，不得擅自拆除。

4．16軋鋼企業應建立火災、爆炸、觸電和毒物逸散等重大事故的應急救援預案，并配備必要的器材與設施，定期演練．

4．17軋鋼企業發生傷亡或其他重大事故時，廠長(經理)或其代理人應立即到現場組織指揮搶救，并采取有效措施，防止事故擴大。

發生傷亡事故，應按國家有關規定報告和處理。

事故發生后，應及時調查分析，查清事故原因，并提出防止同類事故發生的措施。

5廠區布置與廠房建筑

5．1廠址選擇應遵循GB50187的規定。

5．2廠(車間)應設在企業污染影響較大的生產區最小頻率風向的下風側。

5．3廠房主要迎風面，宜與夏季主導風向成60°~90°角；應使熱作業區和產生煙氣或有害氣體的作業區布置在下風位置；噪聲較大或有害氣體和粉塵危害較嚴重的工序，在工藝條件允許的情況下，應布置在獨立的跨間或單獨的房間內；高溫作業的操作崗位，應布置在熱源的上風側。

5．4工廠平面布置，應合理安排車流，人流，保證人員安全通行。通過人流、車流密度較大的鐵路、道路平交道口，應根據GB4387的有關規定，修建立交、人行天橋或地道，

5．5散熱量大或工作條件較差的跨間（包括加熱爐跨、熱軋跨、冷床跨、熱處理爐跨，熱鋼坯跨、酸洗跨、鍍層跨和涂層跨等)，應采用有組織的自然通風，車間四周不宜修建坡屋。

5．6廠房建筑和設備基礎受高溫輻射烘烤，軋件和機械的沖擊負荷以及大量油、酸、堿腐蝕等破壞作用的，應采取相應的防護措施。

5．7設置吊車的新建廠房，其柱頂或屋架下弦底面與吊車頂端的凈空尺寸不應小于0．22m；應設吊車安全走道，雙面走道寬度一般不小于1．5m，單面走道不小于0．80m；通過立柱處的走道，最小寬度(上柱內緣到吊車大橋端頭外緣的凈空尺寸)不應小于0．55m，如從上柱人孔穿孔，人孔寬度不應小于0．4m；吊車軌道標高應保證對最高設備吊裝拆卸的安全高度，吊件下緣高度距最高設備高度凈空間距不應小于0．5m；吊車操作室下緣，距安全通道平臺、材料堆垛和車間設施的安全間距應不小于2．0m，距安全操作平臺的安全間距不應小于3．0m。

5．8在廠房結構上，應合理分布適當數量的加強桁架，以便更換吊車電機等設備時作承重結構使用：采取重型工作制吊車的廠房，兩端應設有檢修平臺，并應按吊車臺數設置司機專用走梯和蹬車平臺。

5．9車間設備應布置在吊鉤極限范圍之內，吊車經常作業的區段應適當留有富裕的場地。

5．10使用吊車換輥方式的車間，應有保證換輥安全作業所必需的場地和空間。

5．11車間設計，應考慮吊運物行走的安全路線，吊運物不應跨越有人操作的固定崗位或經常有人停留的場所，并不應隨意從主體設備上越過。車間內的計器室、操作臺，電氣室、液壓站等，應布置在吊物碰不到的廠房兩側，若工藝需要布置在廠房中間，則應有易于識別的明顯標志．

5．12廠區布置和主要車間的工藝布置，應設有安全通道，以便在異常情況或緊急搶救情況下供人員和消防車、急救車使用。

5．13廠區建筑物與鐵路、道路之間的最小距離，應符合YBJ52的規定。

5．14廠區布置，應避免軋鋼車間與鐵路線交叉，或被鐵路線包圍。

6危險場所與防火

6．1危險場所

6．1．1下列場所應屬危險場所：

――根據GBJ16確定為甲、乙類生產火災危險性場所；

――根據GB50058確定為0區、1區和2區氣體或蒸汽爆炸性混合物和10區、11區粉塵或可燃纖維爆炸性混合物的爆炸危險場所；

――接觸毒物，有窒息性氣體或射線，在不正常或故障情況下會造成急性中毒或嚴重人身傷害的場所；

――高壓、高頻帶電設備，或超過規定的磁場強度、電場強度標準，易于觸電或可能造成嚴重傷害的場所；

――高速運動(超過5m／s)軋件的周圍和發生故障時可能的射程區域；

――高溫運動軋件周圍或可能發生飛濺金屬或氧化鐵皮的區域；

――外露的高速運轉或移動設備的周圍；

――有毒物或易燃、易爆氣體的設備或管道，可能積存有毒有害或可燃性氣體的氧化鐵皮溝、坑、下水道等場所；

――強酸堿容器周圍。

6．1．2危險場所、重大危險設備的管理和嚴重危險作業，應遵守下列規定：

――危險場所設備的操作，應嚴格實行工作牌制；

――電氣設備的操作，應參照DL408的規定，實行工作票制；

――重大危險場所、危險設備或設施，應設有危險標志牌或警告標志牌；

――在甲、乙類火災危險場所和0區、1區、2區和10區、11區爆炸性危險場所，以及重大危險設備上，進行不屬于正常生產操作的其他活動，如動火、檢修、更改操作規程等，應事先申報安全、消防、保衛部門同意，并經有關領導批準，方可進行。

6．2防火

6．2．l主要生產場所的火災危險性分類及建構筑物防火最小安全間距，應遵循GBJ16的規定。

6．2．2軋鋼企業應根據國家有關法律、法規，配備消防設施、設備和人員，并與當地消防部門建立聯系。

6．2．3車間電氣室、地下油庫、地下液壓站、地下潤滑站、地下加壓站等要害部門，其出入口應不少于兩個(室內面積小于6m2而無人值班的，可設一個)，門應向外開。

6．2．4電氣室(包括計算機房)、主電纜隧道和電纜夾層，應設有火災自動報警器、煙霧火警信號器、監視裝置、滅火裝置和防止小動物進入的措施；還應設防火墻和遇火能自動封閉的防火門，電纜穿線孔等應用防火材料進行封堵。新建、改建和擴建的軋鋼企業，應設有集中監視和顯示的火警信號中心。

6．2．5油庫、液壓站和潤滑站，應設有滅火裝置和自動報警裝置。

6．2．6設有通風以及自動報警和滅火設施的場所，風機與消防設施之間，應設有安全聯鎖裝置。

6．2．7設置小型滅火裝置的數量，應遵循GBJ140的規定。

7基本規定

7．1經過輥道、冷床、移送機和運輸機等設備的人行通道，應修建符合下列規定的人行天橋：

――橋寬不小于0．8m，兩側設不低于1．05m的防護欄桿；

――跨越輸送灼熱金屬的天橋，應設有隔熱橋板，兩側設不低于1．5m的防護擋板；

――有可能發生飛濺金屬屑、渣或氧化鐵皮處的人行天橋，兩側應設置不低于2．0m的防護擋板；

有高速軋件上竄危險處的人行天橋，應設置金屬網罩，其網眼應小于最小軋件的尺寸；

――跨越軋制線的人行天橋，其間距不宜超過40m。

7．2與生產無關的人員，不應進入生產操作場所。應劃出非崗位操作人員行走的安全路線，其寬度一般不小于1．5m。

7．3新建、改建和擴建軋鋼廠，應靠廠房一側沿軋制生產線的方向，距離地面適當高度修建供參觀和其他生產操作人員行走的安全通廊，其寬度不小于1m，欄桿高度不低于1．05m；較長的通廓，每隔20m應設有交匯平臺。

7．4軋機、加熱設備及其他距地面1m以上需要經常操作、檢測、檢修或運輸的設備，均應設置帶上下扶梯的固定平臺或安全通道，并設有不低于1．05m的防護欄桿，欄桿下部應有不小于0．1m的護腳板。重要的工作平臺或安全通道，應至少設兩個出入口。

7．5設備裸露的轉動或快速移動部分，應設有結構可靠的安全防護罩、防護欄桿或防護擋板。

7．6軋鋼廠區內的坑、溝、池、井，應設置安全蓋板或安全護欄。

7．7車間主要危險源或危險場所，應有禁止接近，禁止通行、禁火或其他警告標志；各種射線源、高壓供電設施、易于泄漏煤氣(或天然氣)等可燃氣體，以及其他嚴重危險的區域，應設有色燈或聲響警告信號；吊車易于碰撞的設備、高處作業墜物區、易燃易爆場所以及其他事故多發地段，均應用易于辨認的安全色標明或設置醒目的警告標志牌。安全標志和安全色，應符合GB2894和GB2893的規定。

7．8直梯、斜梯、防護欄桿和工作平臺，應分別符合GB4053．1、GB4053．2，GB4053．3和GB4053．4的規定。

7．9軋鋼車間使用表壓超過0．1MPa的液體和氣體的設備和管路，應安裝壓力表，必要時還應安裝安全閥和逆止閥等安全裝置。各種閥門應采用不同顏色和不同幾何形狀的標志，還應有表明開、閉狀態的標志。

7．10不同介質的管線，應按照GB7231的規定涂上不同的顏色，并注明介質名稱和流向。

7．11液壓站、閥臺、蓄勢器和液壓管路，應有安全閥。減壓閥、液壓控制閥和截止閥，蓄勢器與油路之間應有緊急閉鎖裝置。

7．12液壓系統和潤滑系統的油箱，應設有液位上下限、壓力上下限、油溫上限和油泵過濾器堵塞的顯示和警報裝置，油箱和油泵之間應有安全聯鎖裝置。

7．13高頻電氣設備應符合高頻和超高頻電磁場電源的安全要求，高頻設備應屏蔽，其電場強度不應超過10V／m，磁場強度不應超過5A／m。

7．14酸洗和堿洗區域，應有防止人員灼傷的措施，并設置安全噴淋或洗滌設施。

7．15采用放射性元素檢測儀表的區域，應有明顯的標志，并有必要的防護措施，并按有關規定定期檢測。

8加熱

8．1加熱設備應設有可靠的隔熱層，其外表面溫度不得超過100℃。

8．2工業爐窯應設有各種安全回路的儀表裝置和自動警報系統，以及使用低壓燃油、燃氣的防爆裝置。

8．3加熱設備應配置安全水源或設置高位水源。

84均熱爐揭蓋機，應設有音響警報信號。

85實行重級工作制的鉗式吊車，應設有防碰撞裝置，夾鉗夾緊顯示燈，操縱桿零位鎖扣，挺桿升降安全裝置和小車行駛緩沖裝置。

86均熱爐出渣口附近的爐壁，應用擋板覆蓋。

8．7運渣小車應安裝音響信號，速度不應超過5km／h，外緣距通廊壁不應小于0．8m。

8．8平行布置的加熱爐之間的凈空間距除滿足設備要求外，還應留有足夠的人員安全通道和檢修空間。

8．9工業爐窯所有密閉性水冷系統，均應按規定試壓合格方可使用；水壓不應低于0．1MPa，出口水溫不應高于50℃。

8．10端面出料的加熱爐，應設有防止鋼料沖擊輥道的緩沖器。

8．11連續熱處理設備旁，應設有應急開關。帶有活底的熱處理爐，應設有開啟門的閉鎖裝置和聲響信號。

8．12使用氫氣的熱處理爐，應遵守GB4962的規定。

8．13使用氮氣設備，應設有粗氮、精氮含氧量極限顯示和警報裝置，并有緊急防爆的應急措施。

8．14進入使用氫氣、氮氣的爐內，或貯氣柜、球罐內檢修，應采取可靠的置換清洗措施，并應有專人監護和采取便于爐內外人員聯系的措施。

8．15輥底式熱處理爐，爐底輥傳動裝置應設有安全電源。

8．16工業爐窯使用煤氣，應遵守下列規定：

――使用煤氣的生產區，其煤氣危險區域的劃分，應符合表1的規定：

表1

第一類第二類第三類

1)帶煤氣抽堵盲板、換流量孔板，處理開閉器；

2)煤氣設備漏煤氣處理；

3)煤氣管道排水口、放水口；

4)煙道內部1)煙道、渣道檢修：

2)煤氣閥等設備的修理，

3)停、送煤氣處理，

4)加熱爐、罩式爐，輥底式爐煤氣開閉口；

5)開關葉型插板，

6)煤氣儀表附近1)加熱爐、罩式爐、輥底式爐爐頂及其周圍，加熱設備計器室；

2)均熱爐看火口、出渣口、渣道洞口；

3)加熱爐，熱處理爐燒嘴，煤氣閥：

4)其他煤氣設備附近；

5)煤氣爆發試驗

第一類區域，應戴上呼吸器方可工作；第二類區域，應有監護人員在場，并備好呼吸器方可工作；第三類區域，可以工作，但應有人定期巡視檢查。

在有煤氣危險的區域作業，應兩人以上進行，并攜帶便攜式一氧化碳報警儀；

――加熱設備與風機之間應設安全聯鎖、逆止閥和泄爆裝置，嚴防煤氣倒灌爆炸事故；

――爐子點火、停爐、煤氣設備檢修和動火，應按規定事先用氮氣或蒸汽吹凈管道內殘余煤氣或空氣，并經檢測合格，方可進行；

――嚴格執行GB6222的有關規定。

8．17工業爐窯使用天然氣或液化石油氣，應遵守下列規定：

――應執行本規程8．16的有關規定，

――調壓站和一次儀表室均屬甲類有爆炸危險的建筑，其操作室應與調壓站隔開，并設有兩個向外開啟的門。

8．18貯油罐或重油池，應安裝排氣管和溢流管。輸送重油的管路，應設有火災時能很快切斷重油輸送的專用閥。

8．19電熱設備應有保證機電設備安全操作的聯鎖裝置。水冷卻電熱設備的排水管，應有水溫過高警報和供水中斷時爐子自動切斷電源的安全裝置。

8．20采用電感應加熱的爐子，應有防止電磁場危害周圍設備和人員的措施。

8．21有爐輥的爐子，應盡量采用機械輔助更換爐輥。需要采用吊車或人工更換時，應采取必要的安全措施。

8．22工業爐窯檢修和清渣，應嚴格按照有關設備維護規程和操作規程進行，防止發生人員燙傷事故。

8．23工業爐窯加熱，應執行有關操作規程，防止爐溫過高塌爐。

9軋制

9．1一般規定

9．1．1操縱室和操縱臺，應設在便于觀察操縱的設備而又安全的地點，并應進行坐勢和視度檢驗，坐視標高取1．2m，站視標高取1．5m。

9．1．2橫跨軋機輥道的主操縱室，以及經常受熱坯烘烤或有氧化鐵皮飛濺的操縱室，應采用耐熱材料和其他隔熱措施，并采取防止氧化鐵皮飛濺影響以及防霧的措施。

9．1．3軋機的機架、軋輥和傳動軸，應設有過載保護裝置，以及防止其破壞時碎片飛散的措施。

9．1．4軋機與前后輥道或升降臺、推床、翻鋼機等輔助設施之間，應設有安全聯鎖裝置。自動、半自動程序控制的軋機，設備動作應具有安全聯鎖功能。

9．1．5軋機的潤滑和液壓系統，應設置各種監測和保險裝置。

9．1．6軋輥應堆放在指定地點。除初軋輥外，宜使用輥架堆放。輥架的結構型式應與堆放的軋輥型式相匹配，堆放的高度應與堆放的軋輥型式和地點相匹配，以確保穩定堆放和便于調運。輥架間的安全通道寬度不小于0．6m。

9．1．7加工熱輥時，應采取措施防止工人受熱輻射。

9．1．8用磨床加工軋輥，操作臺應設置在砂輪旋轉面以外，不應使用不帶罩的砂輪進行磨削。帶冷卻液體的磨床，應設防止液體飛濺的裝置。

9．1．9應優先采用機械自動或半自動換輥方式．換輥應指定專人負責指揮，并擬定換輥作業計劃和安全措施。

9．1．10剪機與鋸，應設專門的控制臺來控制。喂送料、收集切頭和切邊，均應采用機械化作業或機作業。運行中的軋件，不應用棍撬動或用手腳接觸和搬動。

9．1．11熱鋸機應有防止鋸屑飛濺的設施，在有人員通行的方向應設防護擋板。

9．1．12各運動設備或部件之間，應有安全聯鎖控制。

9．1．13剪切機及圓盤鋸機換刀片或維修時，應切斷電源，并進行安全定位。

9．1．14有人通行的地溝，起點凈空高度應不小于1．7m，人行通道寬度不小于0．7m。地溝應設有必要的入口與人孔。有鐵皮落下的溝段，人行通道上部應設置防護擋板。進入地溝工作應兩人以上，軋機生產時人員不應入內。

9．1．15地溝的照明裝置，固定式裝置的電壓不應高于36V，開關應設在地溝入口；手持式的不應高于12V。

9．1．16一端閉塞或滯留易燃易爆氣體、窒息性氣體和其他有害氣體的鐵皮溝，應有通風措施。

9．1．17在線檢測，應優先采用自動檢測系統。

9．1．18檢修或維護高頻設備時，應切斷高壓電源。

9．2初軋

9．2．1初軋機應設有防止過載、誤操作或出現意外情況的安全裝置。

9．2．2在初軋機和前后推床的側面，應有防止氧化鐵皮飛濺和鋼渣爆炸危害的擋板、索鏈或金屬網。

9．2．3火焰清理機應有煤氣、氧氣緊急切斷閥，以及煤氣火災警報器、超敏度氣體警報器。

9．3型鋼、線材軋制

9．3．1彎曲的坯料，不應使用吊車喂入軋機。

9．3．2軋機軋制時，不應用人工在線檢查和調整導衛板、夾料機、擺動式升降臺和翻鋼機，不應橫越擺動臺和進到擺動臺下面。

9．3．3型鋼專用加工作業線上各設備之間，應有安全聯鎖裝置。

9．3．4預精軋機、精軋機、定徑機、減徑機的機架以及高速線材軋機，應設金屬防護罩。

9．3．5采用活套軋制的軋機，應設保護人員安全的防護裝置，并應考慮便于檢修。

9．3．6小型軋機尾部機架的輸出輥道，應有不低于0．3m的側擋板。

9．3．7卷線機操作臺主令開關，應設在距卷線機5m以外的安全地點。

9．3．8軋線上的切頭尾事故飛剪，應設安全護欄。

9．3．9高速線材軋機的吐絲機，應設安全罩。

9．4板、帶軋制

9．4．1軋機除鱗裝置，應設置防止鐵鱗飛濺危害的安全護板和水簾。

9．4．2中厚板三輥軋機側面，應安設可挪動的防護網。

9．4．3熱帶連軋機與卷取機之間的輸送輥道，兩側應設有不低于0．3m的防護擋板。

9．4．4帶鋼軋機應能在帶鋼張力作用下安全停車。

9．4．5卷取機工作區周圍，應設置安全防護網或板。地下式卷取機的上部，周圍應設有防護欄桿，并有防止帶鋼沖出軋線的設施。冷軋卷取機還應設有安全罩。

9．4．6采用吊車運輸的鋼卷或立式運輸的鋼卷，應進行周向打捆或采取其他固定鋼卷外圈的措施。

9．4．7板、帶冷軋機，應有防止冷軋板、帶斷裂及頭、尾、邊飛裂傷人和損壞設備的設施。

9．5鋼管軋制

9．51穿孔機、軋管機、定徑機、均整機和減徑機等主要設備與相應的輔助設備之間，應設有可靠的電氣安全聯鎖。

9．5．2穿孔機、軋管機、定徑機和減徑機等主要設備的軋輥更換，宜優先采用液壓換輥方式。

9．5．3更換頂頭、頂桿和芯棒，宜采用機械化作業。

9．5．4采用油類調制石墨潤滑芯棒，應設有抽風排煙裝置，同時應采取防滑、防電氣短路的必要措施。

9．5．5冷軋管機與冷拔管機，應有防止鋼管斷裂和管尾飛甩的措施。

9．5．6張力減徑機后的輥道應設置蓋板，出口速度較高的還應在輥道末端設置防止鋼管沖出事故的收集套。

9．6鋼絲生產

9．6．1酸洗應遵守下列規定：

――酸洗裝置應有酸霧密閉或凈化設施，使車間環境達到GBZ2的要求；

――酸、堿洗槽宜采取地上式布置，并高出地面0．6m；

――酸洗車間應有沖洗設施，

――間歇式酸洗機組的磷化槽、熱水槽、硼砂槽，宜設抽風設施；

――合金鋼絲車間的(熔融)堿浸爐和淬火槽，應布置在單獨的工作室內，或與其他設備隔開布置，并有通風設備。

9．6．2拉絲應遵守下列規定：

――拉絲機應有盤條放線保護裝置、亂線和斷線自動停車裝置、圍欄開關、腳踏開關以及保護罩等安全設施，

――拉絲車間應設氣窗，鋼絲涂油間應有通風和防火設施。

9．6．3熱處理應遵守下列規定：

――在保證產品質量的前提下，鋼絲熱處理推薦采用無鉛工藝；使用鉛進行熱處理的車間，其操作環境的鉛含量應達到GBZ2的要求；

――鉛浴爐應加蓋密封，或采用覆蓋劑和抽風設備；鉛浴爐的鉛液采用水冷裝置降溫時，水冷裝置應有可靠的措施防止水進入鉛液；

――有鉛浴爐的車間，應設沖洗設施：

――鋼絲直接電加熱爐，其操作電壓超過36V時，帶電設備和地坪應絕緣，工人應有絕緣保護；

――預應力鋼絲與鋼絞線車間穩定化處理機組的感應加熱爐，應有抽風設施；

――油回火(油淬火一回火)彈簧鋼絲車間的油回火機組，在保證油回火鋼絲品質的前提下，盡量選用非油類、無污染的水溶性淬火介質；在機組的奧氏體化爐入口，應設廢氣抽風裝置；油淬火(介質)槽應有油煙抽風設施和防火設施；鉛回火爐應加蓋密封和采用覆蓋劑密閉或設抽風裝置。

9．6．4熱鍍和電鍍應遵守下列規定：

――電解酸洗槽、電解堿洗槽、有腐蝕性氣體或大量蒸汽的槽，均應設抽風裝置，采用含油脂擦拭層的熱鍍鋅爐，應設排油煙設備；

――黃銅電鍍，應選用熱擴散工藝取代氰化電鍍工藝。

9．6.5制繩應遵守下列規定：

――管式捻股機，應有斷線自動停車、工宇輪鎖緊、緊急事故停車和保護罩等安全設施；

――細鋼絲繩回火爐應與其他設備隔開布置，并應有抽油煙設備和防火措施；

――麻芯和木輪等易燃品的加工間與倉庫，宜布置在單獨的建筑物內，或與其他建筑物隔開布置，并采取防火措施。

9．6．6磨模應遵守下列規定：

――電解磨模機，應有局部抽風設備和防腐蝕措施，

――超聲波清洗機宜單獨布置，并應有吸聲、隔聲措施。

10鍍涂、清洗和精整

10．1鍍涂

10．1．1鍍層與涂層的溶劑室或配制室，以及涂層粘合劑配制間，均應符合下列規定：

――采用防爆型電氣設備和照明裝置；

――設備良好接地；

――不應使用鋼制工具以及穿戴化纖衣物和帶釘鞋，

――溶劑室或配制間周圍10m以內，不應有煙火；

――設有機械通風和除塵裝置。

10．1．2鍍鋅設備和接觸鋅液的工具以及投入鍍鋅液中的物料，應(預熱)干燥。

10．1．3鋅鍋內液面距上沿應不小于0．3m。

10．1．4鋅鍋周圍不應積水，以防漏鋅遇水爆炸。

10．1．5鋅鍋的鋅灰和鋅渣的吹刷區，以及煉制鋅鋁合金，均應設有除塵或通風裝置。

10．1．6熔劑和粘合劑的反應釜或反應槽，應有防止鐵器件混入的設施。

10．1．7鍍層與涂層的溶劑、粘合劑，宜集中統一配制，并應有安全防護設施。溶劑輸送泵應置于容器液面之下；用小車輸送時，應密閉溶劑罐。溶劑、樹脂溶液、粘合劑，應貯存在密閉容器中。生產中剩余的溶劑和配制劑，應集中貯存。桶裝堆垛與墻壁、屋頂、柱子之間，應留有防火檢查和消防通道。

10．1．8涂層磷化、鈍化和涂膠干燥時，應防止熱源與物料接觸；加熱器與烘道輸送裝置之間，應設有安全聯鎖、報警和自動切斷電源的裝置。

10．1．9涂膠機及其輔助設備，應良好接地；易產生靜電的部位，應有消除靜電積聚的裝置．

10．1．10磷化、涂膠和復合機的膠輥輥筒之間，不應存有堅硬物和其他可燃物料。

10．1．11塑料覆層以及復合板生產過程中產生的邊角料和碎屑，應集中存放于通風良好的專用倉庫，并應遠離明火。

10．1．12輥涂機設有涂層房的，涂層房應有通風和消防措施。

10．1．13彩色涂層烘烤裝置和相關設備，應有防爆措施。

10．1．14采用高壓水沖洗清潔輥面的，應有防止高壓水傷人的措施。

10．1．15采用人工加鋅錠和人工清浮渣的，應有充足的工作場地。

10．2清洗和精整

10．2．1噴水冷卻的冷床，應設有防止水蒸氣散發和冷卻水噴濺的防護和通風裝置。

10．2．2在作業線上人工修磨和檢查軋件的區段，應采取相應的防護措施。

10．2．3酸洗車間應單獨布置，對有關設施和設備應采取防酸措施，并應保持良好通風。

10．2．4酸洗車間應設置貯酸槽，采用酸泵向酸洗槽供酸，不應采用人工搬運酸罐加酸。

10．2．5采用槽式酸堿工藝的，不應往堿液槽內放入潮濕鋼件。酸堿洗液面距槽上沿，應不小于0．65m。

10．2．6采用槽式酸堿工藝的，鋼件放入酸槽、堿槽時，以及鋼件酸洗后浸入冷水池時，距槽、池5m以內不應有人。

10．2．7襯膠和噴漆加工間，應獨立設置，并有完善的通風和消防設施。

10．2．8收集廢邊和廢切頭等，應采用機械或用機械輔助．

10．2．9采用人工進行成品包裝，應制定嚴格的安全操作規程。

11起重與運輸

11．1起重作業，應遵守GB6067的有關規定．

11．2吊車應裝有能從地面辨別額定荷重的標識，不應超負荷作業。

11．3兩臺及兩臺以上吊車聯合進行吊裝作業，應制定專門的、經主管領導審批的作業方案，并采取專門的防護措施。

11．4吊車應設有下列安全裝置：

――吊車之間防碰撞裝置；

――大、小行車端頭緩沖和防沖撞裝置；

――過載保護裝置；

――主、副卷揚限位、報警裝置；

――登吊車信號裝置及門聯鎖裝置；

――露天作業的防風裝置；

――電動警報器或大型電鈴以及警報指示燈。

11．5電磁盤吊應有防止突然斷電的安全措施。

11．6吊車的滑線應安裝通電指示燈或采用其他標識帶電的措施。滑線應布置在吊車司機室的另一側；若布置在同一側，應采取安全防護措施．

11．7吊具應在其安全系數允許范圍內使用．鋼絲繩和鏈條的安全系數和鋼絲繩的報廢標準，應符合GB6067的有關規定。

11．8廠內運輸，應遵守GB4387的有關規定。

11．9采用輥道運輸，應考慮輥道可逆傳動。單向轉動的運輸輥道，應能緊急制動和事故反轉。

11．10穿越跨間使用的電動小車或短距離輸送用的電動臺車，應采用安全可靠的供電方式，并應安裝制動器、聲響信號等安全裝置。

11．11與機動車輛通道相交的軌道區域，應有必要的安全措施。

12電氣安全與照明

12．1電氣安全

12．1．1軋鋼企業應嚴格執行國家有關電氣安全的規定，并參照DL408和所在地區安全用電規定。

12．1．2軋鋼企業內的建構筑物，應按GB50057的規定設置防雷設施，并應定期檢查，確保防雷設施完好。

12．1．3爆炸和火災危險環境的電氣裝置，應符合GB50058的規定。

12．1．4軋鋼企業主要的爆炸、火災危險場所，其電力裝置的等級劃分應符合GB50058的規定。

12．1．5帶電作業，應執行有關帶電作業的安全規定。

12．1．6在全部停電或部分停電的電氣設備上作業，應遵守下列規定：

――拉閘斷電，并采取開關箱加鎖等措施；

――驗電、放電；

――各相短路接地；

――懸掛“禁止合閘，有人工作”的標示牌和裝設遮欄。

12．1．7電氣設備的金屬外殼、底座、傳動裝置、金屬電線管、配電盤以及配電裝置的金屬構件、遮欄和電纜線的金屬外包皮等，均應采用保護接地或接零。接零系統應有重復接地，對電氣設備安全要求較高的場所，應在零線或設備接零處采用網絡埋設的重復接地。

12．1．8低壓電氣設備非帶電的金屬外殼和電動工具的接地電阻，不應大于4?。

12．1．9不應帶負荷操作隔離開關。

12．1．10在帶電線路、設備附近工作時，作業人員與帶電部分的安全距離，應符合DL408的規定。

12．2照明

12．2．1廠房的天然采光和人工照明，應能保證安全作業和人員行走的安全，遵循GB50033和GB50034的規定。

12．2．2下列工作場所，應設置一般事故照明：

――主要通道及主要出入口；

――通道樓梯；

――操作室；

――計算機室；

――加熱爐及熱處理爐計器室、窺視孔；

――汽化冷卻及鍋爐設施：

――高頻室；

――酸、堿洗槽；

――主電室；

――配電室；

――液壓站；

――稀油站；

――油庫；

――泵房；

――氫氣站；

――氮氣站；

――乙炔站；

――電纜隧道；

――煤氣站。

12．2．3作業場所的最低照度，應符合GB50034的規定。

12．2．4危險場所和其他特定場所，照明器材的選用應遵守下列規定：

――有爆炸和火災危險的場所，應按其危險等級選用相應的照明器材；

――有酸堿腐蝕的場所，應選用耐酸堿的照明器材；

――潮濕地區，應采用防水型照明器材；

――含有大量煙塵但不屬于爆炸和火災危險的場所，應選用防塵型照明器材。

篇2:軋鋼廠行車維修運行安全規定

為保證行車運行及檢修安全,提高操作人員技術水平,特制訂本制度。

一、使用范圍:

行車工段、參與使用行車的部門、行車維修

二、規定:

1、行車運行要求

1.1、嚴禁違反行車“十不吊”內容,嚴格按操作規程操作;(處理飛鋼時除外)

1.2、七線、八線嚴禁從中間行車導軌上穿越其他行車;

1.3、夜間不動車的情況下要打開操作室照明,電磁吊要落地;

1.4、嚴禁掛鋼絲繩穿越軋機或高處設備,保證在1米以外;

1.5、如果行車停車檢修,操作人員告知臨車人員,確保不撞車;

1.6、上下行車提前告知操作人員,避免突然操作造成墜落事故,行車在啟動、周邊有作業人員、穿越廠房進出門時要打鈴警示;

1.7、行車人員不允許私自將各安全連鎖短接,特殊情況要告知班長,班長交接給下一班;

1.8、行車人員有權杜絕違規吊運;如:無防脫設施、不具備吊運條件的設備、鋼絲繩強度不夠、指揮手勢不明確;

1.9、吊運完畢下行車時,要關閉行車總電源。

2、行車使用部門

2.1、使用時必須保證吊運設備、吊具符合安全要求,并恢復防脫設施;未保證安全事項的責任由使用人員承擔;

2.2、行車指揮手勢要明確,不能亂用不明確手勢,尤其在行車人員視線以外的吊運,不能戴手套指揮行車,更不能多人指揮行車;

2.3、非作業人員不得隨意指揮行車運行,呼叫行車時不能用石子等雜物投擲操作室。

3、行車維修

3.1、除特殊情況外不能隨意穿越行車;

3.2、行車維修完畢后,不得在行車上隨意逗留、休息、抽煙;廠部特殊要求除外;

3.3、不能隨意短接行車進口門、中間跨門及卷揚機限位;

3.4、上下行車維修、巡檢,要告知操作人員,不得私自上下車。

三、如有違反以上規定,按照軋鋼廠安全考核制度進行處罰。

軋鋼廠

二〇一五年一月七日

篇3:軋鋼廠安全研修會副會長崗位職責

1、在會長領導下處理作業長研修會的日常工作,在會長不在的情況下負責主持全面工作。

2、負責研修會研修活動及相關會議的通知下發、組織及服務工作。

3、負責作業長研修會工作總結的編寫,負責研修會工作會議紀要記錄和發布。

4、負責作業長研修會重大信息的對外發布。

5、負責貫徹落實好上級交辦的其它工作。