一、開車前的檢查：

1、檢查剎車閘和離合閘是否靈活可靠，兩閘杼剎車后位置是否合適，不得壓到水平位置，

制動閘皮無斷裂，磨損余厚不得小于3mm。

2、各部螺絲緊固齊全。

3、鋼絲繩固定是否牢靠，斷絲是否超過《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定，是否有保險繩。保險繩是否合格。

4、地腳或壓柱，防護罩等是否正常可靠。

5、電氣控制設(shè)備有否失爆現(xiàn)象，電纜吊掛整齊，檢查出的問題應(yīng)及時匯報處理。

二、操作

1、開車前進行一次不帶卷筒的空運轉(zhuǎn)，當接到開車信號并確定方向無誤后方可開車，聽不清信號嚴禁開車。

2、確定方向后啟動時，按下啟動按扭，啟動電機先把制動閘剎緊，離合松開。

3、將制動閘松開，離合剎緊，這時滾筒轉(zhuǎn)動，纏繩或松繩。

4、使用小絞車下放重物時，應(yīng)使電機反轉(zhuǎn)帶電松車，嚴禁只使用閘控制下放，更不準放飛車。

5、停車時，剎死制動閘，松開離合閘，禁止作急劇的開停車以防損壞系統(tǒng)齒輪。

6、在電動機運轉(zhuǎn)時，嚴禁把兩閘同時剎，以免燒壞電機。

7、在開車過程中如發(fā)現(xiàn)下列情況之一，就緊急停車及時匯報：

(1)絞車有異響和異常振動；

(2)軸承油度超過65°；

(3)出現(xiàn)掉道；

(4)電機發(fā)熱，超過名牌現(xiàn)定的溫度；

(5)發(fā)現(xiàn)巷道內(nèi)有行人通過；

(6)絞車所帶負荷超載，電機吃力；

(7)電氣設(shè)備著火或其它故障。

篇2:內(nèi)齒輪絞車司機崗位安全生產(chǎn)責任制

一、負責內(nèi)齒輪絞車操作及安全運行。

二、絞車司機必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓,持有操作合格證,熟知設(shè)備性能,供電線路機電控制系統(tǒng)等情況。

三、嚴格遵守勞動紀律,在工作時間內(nèi)不做與工作無關(guān)的事情。

四、嚴格執(zhí)行交接班制度,和檢查制度,交班司機應(yīng)把本班的生產(chǎn)情況及設(shè)備情況講清說明,確認無問題后方可交班,如有損壞應(yīng)立即匯報有關(guān)部門檢查,否則不準起鉤。

五、交接班檢查時發(fā)現(xiàn)沒有保險鉤或道檔,鋼絲繩斷絲超限,除嚴禁開車外,同時向單位匯報處理。

六、司機不得隨便脫離工作崗位,離開時應(yīng)切斷電源,剎緊閘把同時與掛鉤人員聯(lián)系好方可離開,離崗后不得轉(zhuǎn)換他人開車,重返崗后應(yīng)弄清情況方準開車。

七、聽清信號后方可開車,操作時精力集中,手不離把手和操作按鈕,余繩不可太長,做到起鉤穩(wěn),加速均勻,停車準。

八、絞車運轉(zhuǎn)時要注意鋼絲繩排列情況,及機器各部聲音,如有問題,應(yīng)停車處理。

九、信號必須有專人操作,明確后方準開車。

篇3:D礦內(nèi)齒輪絞車司機崗位責任制

1.持證上崗,必須由考試合格的司機操作,工作時按規(guī)定負荷進行工作,嚴格做到“五不開”。

2.開車前檢查鋼絲繩及拱型環(huán),按規(guī)程中的有關(guān)規(guī)定進行。

3.嚴格遵守勞動紀律,在工作時間不做與工作無關(guān)的事情。

4.在交接班時若發(fā)現(xiàn)沒有保險鉤或道擋信號不清。鋼絲繩斷絲超限,及時向單位領(lǐng)導(dǎo)匯報處理。

5.司機不得隨便離開崗位,必須離開時,需切斷電源,剎緊閘把同時與把鉤工聯(lián)系好,方可離開。

6.聽清信號后,方準送電操作,松拉礦車時應(yīng)與把鉤工聯(lián)系好,余繩不要太長,精力必須集中,做到起動不看閘把,起鉤穩(wěn),加速均勻停要準。

7.絞車運行中,必須時刻注意鋼絲繩排列情況,發(fā)現(xiàn)排繩不規(guī)格必須停車處理,注意機器各部運轉(zhuǎn)聲音,溫度是否正常,如有異常聲音或特殊氣味,應(yīng)立即檢查處理,凡司機不能處理的事情,必須由維護員處理。

8.信號必須由專人操作,明確方能開車。