1、電機車檢修工作是在繁雜的環境中，多工種聯合作業，工作人員要精力集中，相互照顧和密切配合，防止事故的發生。

2、抬車前必須檢查搶車吊具完好，確認車上、車內、車下無人；鋼繩懸掛正確，無其它障礙，征得各專責同意后由專人組織，專人指揮，方可起吊。事故修時，當轉向架向外推出2/3時，于推出端橫放枕木，再推出車架。分解友軸箱時，工具要放置安穩，機件要把牢，至少兩人作業防止掉下傷人，吊起主電阻時，下方不準有人，防止掉件傷人。

3、使用天車時，要先檢查好各種吊具。搬動較大機件時，應有兩人以上協同作業。

4、分解連接口、各部彈簧裝置時，要使用專用工具，相互配合，防止彈簧崩出傷人。

5、分解制動拉板裝置時，必須有兩人以上方可作業，嚴禁用手指觸摸肖孔和校正肖孔。

6、使用通用機具和400t壓力時，嚴格執行標準化作業卡。

7、退小齒輪時，必須使用齒輪加熱器，確認無漏電、接地良好，方可送電，嚴禁帶手套打錘。

8、主電機―動輪組空載試驗時，應按標準作業卡執行。

9、煮洗機件時，應輕輕放入煮洗槽內，防止堿水溢出傷人。

10、研配小齒輪，主、友軸瓦時，刮刀應放置穩妥，不準用刮刀尖對準他人，使用手砂輪研配小齒輪時，手砂輪線路無破損，接地可靠。研主，友軸瓦時，必須在輪對固定不動的情況下進行。向軸上放瓦時，防止擠傷手指。

11、使用鎢金鍋澆注時，至少有兩人以上作業，佩戴好勞動保護，不得有潮物和水滴注入鍋內。拉瓦時應密切配合，互相照顧，澆注后，將爐火熄滅和切斷電源，防止火災。

12、澆車時，應確認吊具良好，場所無障礙，車內、車上、車下無人，各專責同意，發出警告方可徐徐吊起。

事故修落車時，當轉向架推入1/3時，將“鐵馬”撤出，再徐徐推入轉向架，待車體各部落靠后方可連接各部件。

13、使用庫內空氣壓縮機打風時，必須要有專人監管，用后及時切斷電源開關。

14、檢修工作中，必須嚴格執行安全標準化作業卡。

篇2:煤礦總包單位安全生產責任制

一、認真貫徹執行黨和國家的安全生產方針、政策、標準,結合本單位實際情況,制定貫徹實施安全措施。

二、對本單位的安全生產工作負主要責任,并負責對分包單位的安全生產思想教育和安全技術性的業務指導,定期不定期對分包工程進行監督檢查,并負責監督落實整改。

三、幾個分包單位聯合施工時,應由總包單位統一領導,組織施工現場的安全生產工作。總包單位必須給分包單位提供安全舒適的工作環境。

四、分包單位進場前,總包單位必須與其簽訂安全生產勞動合同。在現場施工中,如分包單位違章指揮,違章操作,總包單位有權對其停工整頓。

五、責任目標:年度無重大安全事故,輕傷事故頻率控制在1.5‰以內,施工現場文明施工達標率100%,實現安全生產合格達標率100%,優良率80%以上,年度安全報監率100%,安全評估率100%,安全監管人員配備率100%,三級安全教育、新工人和轉換崗位安全教育率100%。

篇3:煤礦通風工安全生產職責

一、自覺遵守勞動紀律,認真執行廠(礦)安全生產各項制度,嚴格按照主扇風機操作規程實施操作,對違規、違章操作引發的事故負責。

二、認真執行交接班制度,做好交接班記錄。

三、班前、班后及風機運行過程中經常檢查,發現問題及時處理。

四、當電壓與標準電壓差值在+10%和-5%時,不準起動風機,并通知當班班組長。

五、主扇風機運行期,機器發出異常響聲,軸承部位溫度超過60℃時,立即停車,查明原因。

六、值班時,不得擅自離開工作崗位,做到不串崗、不離崗、不脫崗、不睡覺。

七、定期向領導匯報主扇風機運行及維修保養狀況,做好機器運轉記錄。

八、完成領導交辦的其它工作。