1.軸肩固定

軸承內圈依靠軸肩和過盈實現軸向固定。

適用于兩端固定的支承結構。

結構簡單、外廓尺寸小。

2.彈性擋圈固定

軸承內圈由軸肩和鎖緊螺母實現軸向固定。

可承受不大的雙向軸向載荷。

軸向結構尺寸小。

3.鎖緊螺母固定

軸承內圈由軸肩和鎖緊螺母實現軸向固定。并有止動墊圈防松，安全可靠，適于高速、重載場合。

4.端面止推墊圈固定

軸承內圈由軸肩和軸端擋圈實現軸向固定。軸端擋圈用螺釘固定在軸端。固定螺釘應有防松裝置。

適用于軸端不宜切制螺紋或空間受到限制的場合。

5.緊定套固定

依靠緊定套內孔的徑向尺寸被壓縮而夾緊在軸上，來實現軸承內圈的軸向固定。

6.退卸套固定

退卸套的夾緊方式與緊定套相同。但退卸套由于有特制螺母，軸承裝卸方便，適用于徑向載荷較大，軸向載荷較小的雙列球面軸承在光軸上的固定。

篇2:INA進口軸承拆卸方法及所使用的環境

軸承的拆卸：

INA進口軸承拆下后擬繼續使用時，應選用適當的拆卸工具。拆卸過盈配合的套圈，只能將拉力加在該套圈上，絕不允許通過滾動體傳遞拆卸力，否則滾動體和滾道都會被壓傷。

軸承的使用環境：

根據使用部位及使用條件與環境條件選擇規格尺寸、精度，配合適宜的INA進口軸承是保證軸承壽命及可靠性的前提。

1、使用部位：圓錐滾子軸承適用于承受以徑向載荷為主的徑向與軸向的聯合負荷，通常以兩套軸承配對使用，主要應于汽車的前后輪轂、主動圓錐齒輪、差速器、減速器等傳動部位。

2、允許轉速：在安裝正確、潤滑良好的環境下，允許為INA進口軸承極限轉速的0.3-0.5倍。一般正常情況下，以0.2倍的極限轉速為最宜。

3、允許傾斜角：圓錐滾子軸承一般不允許軸相對外殼孔有傾斜，如有傾斜，最大不超過2′。

4、允許溫度：在承受正常的載荷，且潤滑劑具有耐高溫性能，且潤滑充分的條件下，一般INA進口軸承允許在-30℃-150℃的環境溫度下工作。

篇3:如何安裝進口軸承

進口軸承的安裝很重要，軸承安裝的好壞與否，將直接影響到軸承的精度、壽命和性能。因此，請充分研究軸承的安裝，即請按照包含如下項目在內的操作標準進行軸承安裝。

安裝步驟請您一定要按步驟去安裝。首先，第一步就是清洗軸承及相關零件。對已經脂潤滑的軸承及雙側具油封或防塵蓋，密封圈軸承安裝前無需清洗。第二步，檢查相關零件的尺寸及精加工情況，這是在安裝之前必須要做得步驟。以確保安裝的無誤。

然后就是最主要的安裝方法。軸承的安裝應根據軸承結構，尺寸大小和軸承部件的配合性質而定，壓力應直接加在緊配合得套圈端面上，不得通過滾動體傳遞壓力，下面就是常用的安裝方法。壓入配合法和加熱配合法。

壓入配合法主要要注意的是軸承內圈與軸緊密配合，外圈與軸承座孔是較松配合時，可用壓力機將軸承先壓裝在軸上，然后將軸連同軸承一起裝入軸承座孔內，壓裝時在軸承內圈端面上，墊一軟金屬材料做的裝配套管（銅或軟鋼），裝配套管的內徑應比軸頸直徑略大，外徑直徑應比軸承內圈擋邊略小，以免壓在保持架上。軸承外圈與軸承座孔緊配合，內圈與軸為較松配合時，可將軸承先壓入軸承座孔內，這時裝配套管的外徑應略小于座孔的直徑。如果軸承套圈與軸及座孔都是緊配合時，安裝室內圈和外圈要同時壓入軸和座孔，裝配套管的結構應能同時押緊軸承內圈和外圈的端面。還有就是加熱配合法主要是通過加熱軸承或軸承座，利用熱膨脹將緊配合轉變為松配合的安裝方法。這是一種常用和省力的安裝方法。此法適合于過盈量較大的軸承的安裝。熱裝前把軸承或可分離型軸承的套圈放入油箱中均勻加熱80~100℃，然后從油中取出盡快裝到軸上，為防止冷卻后內圈端面和軸肩貼合不緊，軸承冷卻后可以再進行軸向緊固。軸承外圈與輕金屬制的軸承緊配合時，采用加熱軸承座的熱裝方法，可以避免配合面受到擦傷。其中要注意的是在用油箱加熱軸承時，在距箱底一定距離處應用一網柵，或者用鉤子吊著軸承，軸承不能放到箱底上，以防沉淀雜質進入軸承內或不均勻的加熱，油箱中必須有溫度計，嚴格控制油溫不得超過100℃，以防止發生回效應，使套圈的硬度降低。

軸承安裝要注意的問題還有很多，最主要的就是以上兩種，由于安裝不得當會降低軸承的壽命，還會直接影響到機器的精密程度，所以要熟知安裝程序和方法。