帶圓柱孔和圓錐孔的NSK進口軸承安裝時要特別小心，可以通過留意NSK進口軸承安裝后的運轉是否正常來判斷安裝是否正確。為何要那么小心？因為往往稍有不注意就會損壞NSK進口軸承，所以如下為大家帶來NSK進口軸承安裝,運轉的注意事項。

因NSK進口軸承結構、配合、條件而異，一般，由于多為軸旋轉，所以內圈需要過盈配合。圓柱孔軸承，多用壓力機壓入，或多用熱裝方法。錐孔的場合，直接安裝在錐度軸上，或用套筒安裝。

安裝到外殼時，一般游隙配合多，外圈有過盈量，通常用壓力機壓入，或也有冷卻后安裝的冷縮配合方法。用干冰作冷卻劑，冷縮配合安裝的場合，空氣中的水分會凝結在NSK進口軸承的表面。所以，需要適當的防銹措施。

圓柱孔NSK進口軸承的安裝

（1）用壓力機壓入的方法

小型軸承廣泛使用壓力機壓入的方法。將墊塊墊入內圈，用壓力機靜靜地壓至內圈而緊密地接觸到軸擋肩為止。將外圈墊上墊塊安裝內圈，是造成滾道上壓痕、壓傷的原因，所以要絕對禁止。

操作時，最好事先在配合面上涂油。萬不得已用用榔頭敲打安裝的場合，要在內圈上墊上墊塊作業。這種做法屢屢成為軸承操作的原因，所以，只限于用過盈量小的情況，不能用于過盈量大，或中、大型軸承。

如深溝球軸承之類的非分離型軸承，內圈、外圈都需要過盈量安裝的場合，用墊塊墊上，用螺桿或油壓、將內圈和外圈同時壓入。調心球軸承外圈易傾斜，即使不是過盈配合，也最好墊上墊塊安裝。

如圓柱滾子軸承、圓錐滾子軸承之類的分離型軸承，可以將內圈、外圈分別安裝到軸和外殼上，將分別安裝好的內圈和外圈相結合時，關鍵的是穩穩地將二者合攏，以便使二者中心不產生偏離，勉強壓入會造成滾道面卡傷。

（2）熱裝的方法

大型軸承，壓入時需要很大的力，所以很難壓入。因此，在油中將軸承加熱，使之膨脹，然后裝到軸上的熱裝方法廣為使用。使用這種方法，可以不給軸承增加不當的力，在短時間內完成作業。

NSK進口軸承的加熱溫度，以軸承尺寸、所需的過盈量為參考。熱裝作業有關注意事項如下：

(a)不將軸承加熱至120℃以上；

(b)為使軸承不直接接觸油槽底部，最好考慮將軸承放在金屬網臺上，或將軸承吊起來；

(c)將軸承加熱到比所需溫度高20℃－30℃，以便操作中不至發生內圈變冷，難于安裝；

(d)安裝后，軸承冷卻下來，寬度方向也收縮，所以要用軸螺母，或其它適宜的方法，使之緊固，以防內圈與軸承擋肩之間產生縫隙。

圓錐孔NSK進口軸承的安裝

圓錐孔NSK進口軸承是直接將內圈固定于錐形軸，或者用緊定套、拆卸套筒安裝到圓柱軸上。大型調心軸承多用油壓安裝。

NSK進口軸承運轉檢查

NSK進口軸承安裝結束后，為了檢查安裝是否正確，要進行運轉檢查，小型機械可以用手旋轉確認是否旋轉順利。檢查項目有因異物、傷疤、壓痕而造成的運轉不暢、因安裝不良，安裝座加工不良而產生的旋轉扭矩不均、由游隙過小、安裝誤差密封摩擦而引起的扭矩大等等。如無異常則可以開始動力運轉。

因大型機械不能手動旋轉，所以無負荷啟動后立即關掉動力，進行慣性運轉，檢查有無振動、聲響、旋轉部件是否有接觸等等，確認無異常后進入動力運轉。

動力運轉，從無負荷低速開始，慢慢地提高至所定條件額定運轉。試運轉中檢查事項為，是否有異常聲響、軸承溫度的轉移、潤滑劑的泄漏及變色等等。在試運轉如果發現異常，應立即中止運轉，檢查機械，有必要時要卸下軸承檢查。

NSK進口軸承溫度檢查一般從外殼外表推測可知。但利用油孔，直接測量軸承外圈溫度，更加準確。軸承溫度運轉開始漸漸上升，如無異常，通常1~2小時后穩定。如果因軸承或安裝等不良，軸承溫度會急劇上升，出現異常高溫。其原因諸如潤滑劑過多、軸承游隙過小、安裝不良、密封裝置摩擦過大等。高速旋轉的場合，軸承的潤滑方法的選擇錯誤等也是其原因。

篇2:INA進口軸承拆卸方法及所使用的環境

軸承的拆卸：

INA進口軸承拆下后擬繼續使用時，應選用適當的拆卸工具。拆卸過盈配合的套圈，只能將拉力加在該套圈上，絕不允許通過滾動體傳遞拆卸力，否則滾動體和滾道都會被壓傷。

軸承的使用環境：

根據使用部位及使用條件與環境條件選擇規格尺寸、精度，配合適宜的INA進口軸承是保證軸承壽命及可靠性的前提。

1、使用部位：圓錐滾子軸承適用于承受以徑向載荷為主的徑向與軸向的聯合負荷，通常以兩套軸承配對使用，主要應于汽車的前后輪轂、主動圓錐齒輪、差速器、減速器等傳動部位。

2、允許轉速：在安裝正確、潤滑良好的環境下，允許為INA進口軸承極限轉速的0.3-0.5倍。一般正常情況下，以0.2倍的極限轉速為最宜。

3、允許傾斜角：圓錐滾子軸承一般不允許軸相對外殼孔有傾斜，如有傾斜，最大不超過2′。

4、允許溫度：在承受正常的載荷，且潤滑劑具有耐高溫性能，且潤滑充分的條件下，一般INA進口軸承允許在-30℃-150℃的環境溫度下工作。

篇3:如何安裝進口軸承

進口軸承的安裝很重要，軸承安裝的好壞與否，將直接影響到軸承的精度、壽命和性能。因此，請充分研究軸承的安裝，即請按照包含如下項目在內的操作標準進行軸承安裝。

安裝步驟請您一定要按步驟去安裝。首先，第一步就是清洗軸承及相關零件。對已經脂潤滑的軸承及雙側具油封或防塵蓋，密封圈軸承安裝前無需清洗。第二步，檢查相關零件的尺寸及精加工情況，這是在安裝之前必須要做得步驟。以確保安裝的無誤。

然后就是最主要的安裝方法。軸承的安裝應根據軸承結構，尺寸大小和軸承部件的配合性質而定，壓力應直接加在緊配合得套圈端面上，不得通過滾動體傳遞壓力，下面就是常用的安裝方法。壓入配合法和加熱配合法。

壓入配合法主要要注意的是軸承內圈與軸緊密配合，外圈與軸承座孔是較松配合時，可用壓力機將軸承先壓裝在軸上，然后將軸連同軸承一起裝入軸承座孔內，壓裝時在軸承內圈端面上，墊一軟金屬材料做的裝配套管（銅或軟鋼），裝配套管的內徑應比軸頸直徑略大，外徑直徑應比軸承內圈擋邊略小，以免壓在保持架上。軸承外圈與軸承座孔緊配合，內圈與軸為較松配合時，可將軸承先壓入軸承座孔內，這時裝配套管的外徑應略小于座孔的直徑。如果軸承套圈與軸及座孔都是緊配合時，安裝室內圈和外圈要同時壓入軸和座孔，裝配套管的結構應能同時押緊軸承內圈和外圈的端面。還有就是加熱配合法主要是通過加熱軸承或軸承座，利用熱膨脹將緊配合轉變為松配合的安裝方法。這是一種常用和省力的安裝方法。此法適合于過盈量較大的軸承的安裝。熱裝前把軸承或可分離型軸承的套圈放入油箱中均勻加熱80~100℃，然后從油中取出盡快裝到軸上，為防止冷卻后內圈端面和軸肩貼合不緊，軸承冷卻后可以再進行軸向緊固。軸承外圈與輕金屬制的軸承緊配合時，采用加熱軸承座的熱裝方法，可以避免配合面受到擦傷。其中要注意的是在用油箱加熱軸承時，在距箱底一定距離處應用一網柵，或者用鉤子吊著軸承，軸承不能放到箱底上，以防沉淀雜質進入軸承內或不均勻的加熱，油箱中必須有溫度計，嚴格控制油溫不得超過100℃，以防止發生回效應，使套圈的硬度降低。

軸承安裝要注意的問題還有很多，最主要的就是以上兩種，由于安裝不得當會降低軸承的壽命，還會直接影響到機器的精密程度，所以要熟知安裝程序和方法。