高級硬件工程師BCMPEPS車身控制無鑰匙系統(tǒng)汽車電子國威科技有限公司國威科技有限公司高級硬件工程師

硬件工程師BCMPEPS車身控制無鑰匙系統(tǒng)汽車電子

1、根據(jù)客戶需求及電路設計規(guī)范,獨立負責汽車電子控制模塊的硬件方案設計、原理圖設計、PCB設計工作;

2、負責電子元器件的選型、模塊電路計算仿真與測試;

3、負責軟件與硬件的系統(tǒng)集成的PCB板級信號調(diào)試、驗證、故障分析與整改工作。

4、與試驗室一起負責控制模塊的EMC與EMI測試、問題追溯、分析與整改工作。

5、輸出硬件電路接口文檔,支持底層軟件工程師進行硬件電路底層驅(qū)動軟件、硬件測試軟件的開發(fā)工作;

6、負責硬件規(guī)范及文檔模板的編寫及硬件設計、開發(fā)文檔的審核工作。

7、負責硬件設計方案、電原理圖、PCB設計評審工作,根據(jù)評審意見提供整改技術方案建議。

崗位要求

1、本科及以上學歷,電子、計算機、通訊、自動化、電氣等相關專業(yè),5年及以上直接從事汽車電子產(chǎn)品硬件研發(fā)工作經(jīng)驗,并有成功產(chǎn)品案例;

2、熟練掌握電子電路的工作原理及電路分析計算能力,具備電路WorstCase分析能力,熟悉數(shù)字電路、模擬電路、模擬和數(shù)字電路的混合設計,能定位并解決電子電路方面的開發(fā)、測試、生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題并進行有效整改;

3、熟練掌握原理圖及PCB設計工具軟件(如AltiumDesingner等)、電路仿真軟件及電路模型建立,熟練操作各種檢測測試設備,如數(shù)字萬用表、信號發(fā)生器、示波器,頻譜儀、網(wǎng)絡分析儀等;

4、熟悉印刷電路板的熱分析及電子產(chǎn)品電磁兼容性設計;

5、熟悉汽車電子產(chǎn)品硬件開發(fā),有汽車PEPS控制系統(tǒng)、車身控制模塊、防盜控制模塊、防夾控制模塊、組合儀表等產(chǎn)品研發(fā)設計經(jīng)驗豐富者可優(yōu)先考慮;

6、有較強的學習能力和動手能力,工作主動性強,能接受工作挑戰(zhàn),熱愛汽車電子硬件開發(fā)工作,具有良好的溝通和協(xié)調(diào)能力,具有良好的團隊精神。

篇2:立體倉庫堆垛機控制系統(tǒng)安全操作規(guī)程

1目的

本規(guī)程用于指導操作者正確操作和使用設備。

2適用范圍

本規(guī)程適用于指導本公司立體倉庫堆垛機控制系統(tǒng)的操作與安全操作。

3管理內(nèi)容

3.1操作規(guī)程

3.1.1手動

將方式選擇旋鈕旋至手動位置,可在手動操作面板上控制堆垛機前進、后退與起升、下降,貨叉左伸、右伸。手動工作模式為點動式工作方式。在對堆垛機進行手動操作的時候,貨叉必須在中位,才能進行前進、后退與高速起升、高速下降動作。有起升、運行、貨叉三個部件六個自由度的運行。每個部件的運行都有高速與低速兩種工作狀態(tài)。

3.1.1.1低速前進、低速后退:堆垛機以7.8M/Min的速度運行,作用范圍前進限位~后退限位。

3.1.1.2高速前進:堆垛機以100M/Min的速度運行,作用范圍后退限位~33列,以20M/Min的速度運行,作用范圍33~前進減速,以7.8M/Min的速度運行,作用范圍前進減速~前進限位。

3.1.1.3高速后退:堆垛機以100M/Min的速度運行,作用范圍前進限位~3列,以20M/Min的速度運行,作用范圍3列~后退減速,以7.8M/Min的速度運行,作用范圍后退減速~后退限位。

3.1.1.4低速起升、低速下降:堆垛機以4.8M/Min的速度運行,作用范圍上升限位~下降限位。

3.1.1.5高速上升:堆垛機以30M/Min的速度運行,作用范圍下降限位~上升減速,以4.8M/Min的速度運行,作用范圍上升減速~上升限位。

3.1.1.6高速下降:堆垛機以30M/Min的速度運行,作用范圍上升限位~下降減速,以4.8M/Min的速度運行,作用范圍下降減速~下降限位。

3.1.1.7低速左伸、低速右伸:貨叉以4M/Min的速度運行,作用范圍左限位~右限位。

3.1.1.8高速左伸、高速右伸:貨叉以20M/Min的速度運行,作用范圍左限位~右限位。

在操作堆垛機時,不要高速沖擊作用范圍的邊沿,例如:不要高速把貨叉伸到左限位,而應該提前換為低速,讓系統(tǒng)自動停止伸叉。

(參考方位:以站立在堆垛機上的操作員操作時的方位為參考方位)

3.1.2半自動

將方式選擇旋鈕旋至半自動位置,可在手動操作面板上控制堆垛機前進、后退與起升、下降,貨叉左伸、右伸,但不同手動運行的是堆垛機前進、后退與起升、下降必須運行到貨位時才會停車。半自動工作模式是為了適應,純手動出入庫時使用。其工作方式為準點動式工作方式。即復位后,系統(tǒng)將運行到下一個位置才會停車。如果沒有下一個監(jiān)測片時,嚴禁半自動運行設備。例如:運行至原位后,禁止繼續(xù)后退運行。半自動工作模式與手動工作模式一樣,貨叉必須在中位,才能進行上升、后退與高速起升、高速下降動作。(所有運行參數(shù)參照手動運行參數(shù)執(zhí)行。)

篇3:控制系統(tǒng)維護工崗位責任制

一、負責自動化控制系統(tǒng)的維護和故障排查工作。

二、負責自動化控制系統(tǒng)的質(zhì)量標準化和防爆維護工作。

三、控制系統(tǒng)維護工必須熟悉《煤礦安全規(guī)程》和相關設備的結(jié)構、性能、工作原理及使用方法。

四、每周對自動化控制系統(tǒng)巡檢一次,并做好檢修記錄。

五、遵守各項規(guī)章制度,加強職業(yè)道德修養(yǎng),盡職盡責,干好本職工作。

六、完成上級領導交待的其他任務。