控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)工程師東風(fēng)雷諾汽車(chē)有限公司東風(fēng)雷諾汽車(chē)有限公司,東風(fēng)雷諾,東風(fēng)雷諾職責(zé)描述:

1.負(fù)責(zé)控制系統(tǒng)(加速踏板、制動(dòng)踏板、離合系統(tǒng)、駐車(chē)系統(tǒng))及關(guān)聯(lián)零件的新車(chē)開(kāi)發(fā),分析并解決在新車(chē)開(kāi)發(fā)過(guò)程中出現(xiàn)的品質(zhì)問(wèn)題;

2.負(fù)責(zé)控制系統(tǒng)及關(guān)聯(lián)零件開(kāi)發(fā)的生涯管理:國(guó)產(chǎn)化及降成本工作,售后市場(chǎng)不良的品質(zhì)解析及對(duì)策;

3.負(fù)責(zé)控制系統(tǒng)關(guān)聯(lián)零件的供應(yīng)商管理。

任職要求:

1、工作積極主動(dòng),思想開(kāi)朗、具備良好的溝通協(xié)調(diào)能力;

2、具有強(qiáng)烈的學(xué)習(xí)愿望,能不斷地優(yōu)化日常工作,改善工作質(zhì)量及流程;

3、具備良好的分析問(wèn)題及解決品質(zhì)問(wèn)題的能力。

篇2:立體倉(cāng)庫(kù)堆垛機(jī)控制系統(tǒng)安全操作規(guī)程

1目的

本規(guī)程用于指導(dǎo)操作者正確操作和使用設(shè)備。

2適用范圍

本規(guī)程適用于指導(dǎo)本公司立體倉(cāng)庫(kù)堆垛機(jī)控制系統(tǒng)的操作與安全操作。

3管理內(nèi)容

3.1操作規(guī)程

3.1.1手動(dòng)

將方式選擇旋鈕旋至手動(dòng)位置,可在手動(dòng)操作面板上控制堆垛機(jī)前進(jìn)、后退與起升、下降,貨叉左伸、右伸。手動(dòng)工作模式為點(diǎn)動(dòng)式工作方式。在對(duì)堆垛機(jī)進(jìn)行手動(dòng)操作的時(shí)候,貨叉必須在中位,才能進(jìn)行前進(jìn)、后退與高速起升、高速下降動(dòng)作。有起升、運(yùn)行、貨叉三個(gè)部件六個(gè)自由度的運(yùn)行。每個(gè)部件的運(yùn)行都有高速與低速兩種工作狀態(tài)。

3.1.1.1低速前進(jìn)、低速后退:堆垛機(jī)以7.8M/Min的速度運(yùn)行,作用范圍前進(jìn)限位~后退限位。

3.1.1.2高速前進(jìn):堆垛機(jī)以100M/Min的速度運(yùn)行,作用范圍后退限位~33列,以20M/Min的速度運(yùn)行,作用范圍33~前進(jìn)減速,以7.8M/Min的速度運(yùn)行,作用范圍前進(jìn)減速~前進(jìn)限位。

3.1.1.3高速后退:堆垛機(jī)以100M/Min的速度運(yùn)行,作用范圍前進(jìn)限位~3列,以20M/Min的速度運(yùn)行,作用范圍3列~后退減速,以7.8M/Min的速度運(yùn)行,作用范圍后退減速~后退限位。

3.1.1.4低速起升、低速下降:堆垛機(jī)以4.8M/Min的速度運(yùn)行,作用范圍上升限位~下降限位。

3.1.1.5高速上升:堆垛機(jī)以30M/Min的速度運(yùn)行,作用范圍下降限位~上升減速,以4.8M/Min的速度運(yùn)行,作用范圍上升減速~上升限位。

3.1.1.6高速下降:堆垛機(jī)以30M/Min的速度運(yùn)行,作用范圍上升限位~下降減速,以4.8M/Min的速度運(yùn)行,作用范圍下降減速~下降限位。

3.1.1.7低速左伸、低速右伸:貨叉以4M/Min的速度運(yùn)行,作用范圍左限位~右限位。

3.1.1.8高速左伸、高速右伸:貨叉以20M/Min的速度運(yùn)行,作用范圍左限位~右限位。

在操作堆垛機(jī)時(shí),不要高速?zèng)_擊作用范圍的邊沿,例如:不要高速把貨叉伸到左限位,而應(yīng)該提前換為低速,讓系統(tǒng)自動(dòng)停止伸叉。

(參考方位:以站立在堆垛機(jī)上的操作員操作時(shí)的方位為參考方位)

3.1.2半自動(dòng)

將方式選擇旋鈕旋至半自動(dòng)位置,可在手動(dòng)操作面板上控制堆垛機(jī)前進(jìn)、后退與起升、下降,貨叉左伸、右伸,但不同手動(dòng)運(yùn)行的是堆垛機(jī)前進(jìn)、后退與起升、下降必須運(yùn)行到貨位時(shí)才會(huì)停車(chē)。半自動(dòng)工作模式是為了適應(yīng),純手動(dòng)出入庫(kù)時(shí)使用。其工作方式為準(zhǔn)點(diǎn)動(dòng)式工作方式。即復(fù)位后,系統(tǒng)將運(yùn)行到下一個(gè)位置才會(huì)停車(chē)。如果沒(méi)有下一個(gè)監(jiān)測(cè)片時(shí),嚴(yán)禁半自動(dòng)運(yùn)行設(shè)備。例如:運(yùn)行至原位后,禁止繼續(xù)后退運(yùn)行。半自動(dòng)工作模式與手動(dòng)工作模式一樣,貨叉必須在中位,才能進(jìn)行上升、后退與高速起升、高速下降動(dòng)作。(所有運(yùn)行參數(shù)參照手動(dòng)運(yùn)行參數(shù)執(zhí)行。)

篇3:控制系統(tǒng)維護(hù)工崗位責(zé)任制

一、負(fù)責(zé)自動(dòng)化控制系統(tǒng)的維護(hù)和故障排查工作。

二、負(fù)責(zé)自動(dòng)化控制系統(tǒng)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化和防爆維護(hù)工作。

三、控制系統(tǒng)維護(hù)工必須熟悉《煤礦安全規(guī)程》和相關(guān)設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理及使用方法。

四、每周對(duì)自動(dòng)化控制系統(tǒng)巡檢一次,并做好檢修記錄。

五、遵守各項(xiàng)規(guī)章制度,加強(qiáng)職業(yè)道德修養(yǎng),盡職盡責(zé),干好本職工作。

六、完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交待的其他任務(wù)。