化工企業(yè)變換崗位安全操作規(guī)程

一、工藝巡檢

1、根據(jù)操作記錄要求,按時(shí)檢查,及時(shí)記錄各種數(shù)據(jù)。

2、每15分鐘檢查一次系統(tǒng)各壓力、溫度情況。

3、每30分鐘檢查一次現(xiàn)場(chǎng)飽和塔,熱水塔,變脫塔液位計(jì)液位。

4、每30分鐘排放一次濾油器倒淋及系統(tǒng)進(jìn)口放空倒淋。

5、每30分鐘檢查排放一次除沫器倒淋,熱水飽和塔倒淋。

6、每小時(shí)對(duì)各換熱設(shè)備及汽分離器氣體倒淋排放一次。

7、每8小時(shí)對(duì)各調(diào)溫器水系統(tǒng)倒淋排污一次。

8、每2小時(shí)檢查一次再生槽硫沫溢流情況和噴射器壓力及堵塞情況。

二、停車、開車操作

(一)崗位的正常停車、開車

1、停車

(1)停車時(shí)間較長(zhǎng),各層觸媒溫度可提高5-10度。

(2)關(guān)死各泵出口閥,關(guān)死熱水飽和塔U型閥,關(guān)死熱水補(bǔ)加閥,停變脫泵。

(3)停車前停熱水泵,關(guān)死蒸汽加入閥,用干煤氣低變觸媒進(jìn)行吹除置換。

(4)停車后關(guān)一低變進(jìn)口閥,三低變出口閥,關(guān)系統(tǒng)進(jìn)口閥、出口閥,如不需要卸壓,用變換氣保壓,使變換爐處于半燜爐狀態(tài)。

(5)如果需要卸壓,在卸壓前關(guān)死一低變進(jìn)口閥及副線閥,開中變大副線連通閥,卸壓完畢后關(guān)死三低變出口閥,關(guān)死放空閥,并用煤氣或氮?dú)獗３指饔|媒正壓。

(6)停車期間隨時(shí)注意各催化劑的溫度變化情況。

2、開車

(1)開車前要檢查系統(tǒng)水、電儀表準(zhǔn)確暢通,各閥門開關(guān)情況。

(2)排放各處倒淋,檢查蒸汽壓力在指標(biāo)之內(nèi)。

(3)開系統(tǒng)進(jìn)口、出口閥。

(4)用干煤氣置換系統(tǒng),開低變系統(tǒng)進(jìn)口、出口閥,如果中變溫度低,應(yīng)先中變觸媒升溫,當(dāng)?shù)?00度時(shí)可并入低變,關(guān)死中變副線閥。

(5)開熱水泵,開U型管閥門,熱水泵正常循環(huán)。

(6)開中變電加熱器,中變正常升溫。

(7)壓力達(dá)到0.6Mpa以上,分析出口一氧化碳達(dá)到指標(biāo)后可正常送氣。

(8)送氣前應(yīng)先開啟變脫系統(tǒng),保證變換后硫化氫合格。

(9)開車升溫中要及時(shí)排放各處倒淋。

(二)臨時(shí)性停車、開車

1、停車

(1)聽到臨時(shí)停車指令后,減機(jī)要緩慢。

(2)關(guān)死蒸汽加入閥,停熱水泵,關(guān)熱水泵進(jìn)出口閥,關(guān)熱水補(bǔ)加閥。

(3)停變脫泵,關(guān)泵進(jìn)、出口閥,關(guān)塔出口閥。

(4)停車期間,隨時(shí)注意系統(tǒng)保壓及各爐溫的變化情況,防止?fàn)t內(nèi)進(jìn)入水以及空氣使觸媒受損失。

2、開車

(1)開車前排放各處倒淋。

(2)聽到開車通知后,開啟熱水泵進(jìn)行循環(huán)。

(3)壓力在0.6-0.7Mpa,分析出口一氧化碳合格后進(jìn)行送氣。

(4)加機(jī)要緩慢,調(diào)節(jié)要平穩(wěn)。

(5)盡量提高飽和度,少加蒸汽并保證一氧化碳合格。

(6)開變脫塔進(jìn)入正常生產(chǎn)。

三、正常操作要點(diǎn)

1、調(diào)節(jié)好各觸媒溫度,根據(jù)半水煤氣成份、流量、壓力、蒸汽的變化及時(shí)調(diào)節(jié)各副線,勤調(diào)不調(diào),以穩(wěn)定的觸媒層溫度,使其達(dá)到浮動(dòng)范圍在指標(biāo)之內(nèi)。

2、控制好系統(tǒng)出口一氧化碳含量,根據(jù)半水煤氣流量循環(huán)水溫度、流量及一氧化碳變換率等情況,及時(shí)調(diào)節(jié)汽氣比,以保證變換氣中一氧化碳含量指標(biāo)合格。

3、保護(hù)好中變觸媒,防止觸媒的中毒,減少衰老,控制好飽和塔總固體,嚴(yán)格氧超標(biāo)情況下運(yùn)行,給觸媒創(chuàng)造良好的運(yùn)行條件。

4、使用和維護(hù)好低變觸媒,控制好脫硫后硫化氫含量和中變觸媒出口硫化氫含量,控制好中變?nèi)肟谄麣獗?防止低變觸媒的反硫化。

5、防止帶液和跑氣,控制好各塔液位,不得過(guò)高和過(guò)低,以防造成帶液或熱水泵抽空、串氣等。

6、加強(qiáng)水循環(huán),熱量回收,降低能量消耗,操作中應(yīng)提高飽和塔出口半水煤氣溫度,作到不添加蒸汽或少補(bǔ)加蒸汽。

四、變脫倒塔方案

第一步:

1、首先通知調(diào)度并與壓縮聯(lián)系,加強(qiáng)三入分離器的排放。

2、操作工接到倒塔指示后,先關(guān)死再生槽4個(gè)噴頭,后停小泵,關(guān)死小泵出口閥,關(guān)死到填料塔上液閥門。

3、開大泵到填料塔出口閥門,閥門開4圈左右,關(guān)死到篩板塔上液閥門。

4、倒泵時(shí)有專人專門看液位調(diào)節(jié)穩(wěn)液位,防止帶液。

5、關(guān)死篩板塔調(diào)節(jié)器出口閥門,打開液體副線壓液,壓完液后閥門關(guān)死。

第二步:

1、開始倒氣相塔,先開篩板氣體副線閥門,開展。

2、關(guān)氣體塔進(jìn)出口主線閥門,關(guān)死。

3、打開放空卸壓。

4、壓力卸到0.5Kg開始加蒸汽吹除,至合格結(jié)束關(guān)死放空。

第三步:

1、倒塔使用,稍開主線閥門,緩慢沖壓,然后進(jìn)出口主線開展。

2、關(guān)死氣體副線閥門。

第四步:倒泵

1、開大泵至篩板塔上液閥門,操作工觀察液位,關(guān)死填料塔大泵上液閥門。

2、開小泵及出口閥至填料塔,操作工調(diào)穩(wěn)液位。

3、篩板塔液位加好后開調(diào)節(jié)器出口閥門,調(diào)穩(wěn)液位。

4、迅速到再生槽把關(guān)死的噴頭開展至正常。

五、檢修靜電除安全措施

1、電工把靜電除焦斷電,拆掉保險(xiǎn),掛上警告牌,拆掉靜電除焦塔警告牌。

2、搭架必須牢固,腳踏板必須固定好。

3、打開靜電除停塔進(jìn)出口人孔、空氣置換,進(jìn)出口加盲板,加盲板作業(yè)時(shí)必須帶好安全帶,帶防毒面具。

4、進(jìn)入溶器前必須分析合格。O2≥20%

5、進(jìn)入溶器必須辦理進(jìn)溶器證。

6、進(jìn)入溶器必須帶好長(zhǎng)管面具。

7、進(jìn)入溶器必須有人監(jiān)護(hù)。

8、進(jìn)入溶器如果動(dòng)火,必須辦理動(dòng)火證,每半天分析一次。

9、進(jìn)入溶器必須帶好安全帶。

六、工藝指標(biāo)

1、溫度

飽和塔出口120―135℃

中變爐入口325±5℃系統(tǒng)出口<55℃

中變觸媒層溫度(熱點(diǎn))

初期:440±10℃中

期:460±10℃末期:480±10℃

一低變?nèi)肟?75±5℃觸媒層熱點(diǎn)235±5℃

二低變?nèi)肟?75±5℃觸媒層熱點(diǎn)200±5℃

三低變?nèi)肟?80―190℃觸媒層熱點(diǎn)200±10℃

熱水塔入口≤130℃熱水塔出口≤70℃

冷卻塔上水≤35℃

2、壓力

飽和塔入口≤0.85Mpa系統(tǒng)出口≤0.75Mpa

熱水泵出口≥1.0Mpa脫變泵出口≥1.0Mpa

3、成份

飽和塔總固體≤500PPm中變后H2S0.095~0.15g/m3

脫變后H2S≤0.034g/m3

中變爐出口CO:8-11%系統(tǒng)出口CO0.8-1.4%

半水煤氣O2≤0.4%,O2≥0.8%減機(jī),O2≥1.0%停車。

變脫堿液濃度0.7-1.2mot/l高效脫硫劑≥5PPm

4、其它:觸媒升降溫速率40~70℃/h,懸浮硫≤0.5h/m3

篇2:撬車司機(jī)安全操作規(guī)程制度

1.嚴(yán)禁在車內(nèi)吸煙、打手機(jī)和攜帶各種火種;

2.嚴(yán)禁攜帶易燃易爆物品和化學(xué)危險(xiǎn)品進(jìn)入站區(qū);

3.加氣時(shí)車上司機(jī)和其他人員要自覺(jué)下車;

4.嚴(yán)禁汽車加氣時(shí)不熄火、不關(guān)閉音響和車燈等電氣裝置;

5.撬車出現(xiàn)故障時(shí),應(yīng)轉(zhuǎn)移到站外請(qǐng)專業(yè)人員維修,嚴(yán)禁在站內(nèi)維修;

6.在站區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁進(jìn)行可能產(chǎn)生火花的任何操作;

7.駕駛車輛時(shí)必須攜帶行車必備的合法有效證件,對(duì)所駕車輛的轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、燈光、喇叭、雨刮器、輪胎、儀表等重要部件系統(tǒng)進(jìn)行認(rèn)真檢查,確認(rèn)完好后,方可駕車;

8.要熟悉掌握所駕車輛的構(gòu)造原理、機(jī)械性能、操縱系統(tǒng)、儀表的功能作用和維護(hù)保養(yǎng)常識(shí),保持車況良好、車容整潔、設(shè)備齊全有效;

9.駕駛車輛要嚴(yán)格遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》和有關(guān)法規(guī)的規(guī)定,遵守交通信號(hào)和交通標(biāo)志標(biāo)線,集中精力、注意觀察和準(zhǔn)確判斷路面情況、謹(jǐn)慎駕駛,正確把握選擇駕駛動(dòng)作,文明駕駛、禮貌行車、確保安全。

嚴(yán)格按照行駛證上核定的載質(zhì)量和載客人數(shù)裝載。

篇3:躉船作業(yè)安全技術(shù)工作規(guī)程

一.總則

1.躉船船員在任何作業(yè)過(guò)程中,必須嚴(yán)肅,認(rèn)真、負(fù)責(zé),做到聲音宏亮,手勢(shì)準(zhǔn)確,互相照應(yīng),聽從指揮,確保人船安全,完成作業(yè)任務(wù).

2.為確保安全生產(chǎn),必須堅(jiān)持雙纜拖挪船駁的制度并堅(jiān)持以下規(guī)定:

(1)300噸級(jí)以下船駁拖挪船作業(yè),必須有二人同時(shí)作業(yè).

(2)400噸級(jí)以上船駁拖挪船作業(yè),必須有三人同時(shí)作業(yè).

(3)倒西流水1000噸級(jí)甲板駁拖挪船作業(yè),必須有四人同時(shí)作業(yè).

二.靠泊作業(yè)

1.值班水手接到調(diào)度命令后,應(yīng)對(duì)本躉船的系纜及錨泊設(shè)施進(jìn)行全面檢查.

2.靠泊是值班水手(值班水手長(zhǎng))組織本躉船水手作好靠泊準(zhǔn)備工作,并告知船舶靠泊位置,指揮船舶作好靠泊準(zhǔn)備工作,并指明出纜位置和根數(shù),道數(shù).

3.當(dāng)本躉船已靠泊船駁而外檔又需靠泊時(shí),值班水手對(duì)本躉船和靠泊船駁的系纜及設(shè)施進(jìn)行檢查,并采取相應(yīng)的措施,該增加纜繩的要及時(shí)加纜.

4.在常流水靠泊作業(yè)時(shí),應(yīng)按坐纜(引水纜)、對(duì)口纜、尾纜等依序進(jìn)行靠泊作業(yè).

5.西流水靠泊作業(yè)時(shí),應(yīng)按倒纜、對(duì)口纜、坐纜、尾纜等依序進(jìn)行靠泊作業(yè).

6.靠泊作業(yè)完畢后,值班水手應(yīng)對(duì)各系纜進(jìn)行檢查,檢查完畢無(wú)誤再通知拖輪解隊(duì)離開.

三.解纜作業(yè)

1.解纜作業(yè)要做到耳靈、眼明、手快、腳穩(wěn)、遇事冷靜

2.解纜作業(yè)前,值班水手應(yīng)作好解纜準(zhǔn)備工作.

3.在解纜作業(yè)中,值班水手必須聽從拖輪指揮,并做到正確解纜,以免發(fā)生意外事故.

四.絞、拖挪船駁作業(yè)

1.當(dāng)準(zhǔn)備上絞或拖挪船駁時(shí),值班水手應(yīng)通知駁船水手和本躉船水手,作好一切準(zhǔn)備工作.

2.絞船駁作業(yè)前,應(yīng)先合上電絞關(guān)配電板電源,空車正、反向試轉(zhuǎn),檢查是否正常,并檢查絞船纜繩及導(dǎo)向滑輪是否完好.

3.在絞船駁作業(yè)時(shí),一人指揮,并對(duì)各部位指定專人負(fù)責(zé),做到分工合作,明確崗位,協(xié)同動(dòng)作,嚴(yán)禁盲目操作.

4.西流水域駁船作業(yè)時(shí),躉船尾部加一根安全帶纜,指定專人負(fù)責(zé),根據(jù)西流水水勢(shì)情況以及所絞船駁大小,確定纜繩大小和道數(shù),以避免尾部外打張,造成斷纜打流.

5.在拖、挪船駁時(shí),必須堅(jiān)持雙纜挪船.

6.當(dāng)拖、挪船駁超出躉船1/3時(shí),躉船方必須出纜過(guò)檔絞船艏部,邊絞邊拖挪,以防止船駁向外打張,造成斷纜打流.

7.西流水域拖挪船駁時(shí),躉船必須用后絞關(guān),并出纜帶船駁后絞,需加強(qiáng)尾纜防止船駁尾部向外打張,造成斷纜打流.

五.絞排躉船作業(yè)

1.船員在從事躉船絞排、上移、下挪或換位過(guò)程中掌握絞關(guān)控制器,必須眼勤、手準(zhǔn).指揮者必須有全過(guò)程的作業(yè)程序,正確指揮,有序依次動(dòng)纜.操作者必須協(xié)調(diào)一致,用力均衡,互相關(guān)照,不傷人、不出事、不斷纜打流.作業(yè)完畢后,工屬具要清檢,繩纜上盤,錨鏈下倉(cāng),場(chǎng)地要整潔.

2.漲水,躉船向內(nèi)絞時(shí),前后對(duì)口纜必須用制止鏈(小鏈)把纜繩打好后方能下樁上關(guān).向內(nèi)絞纜時(shí),要及時(shí)松鏈,并檢查前后系纜的松緊情況,該松的要及時(shí)松纜,避免對(duì)口纜因受力過(guò)大而絞斷,致使躉船打張或飛尾.躉船絞定位后,用制止鏈(小鏈)把纜繩打好方能下關(guān)上樁,纜繩上樁最少五花雙上,然后退下制止鏈,檢查各系纜的受力狀況是否均衡,完畢后,清檢工屬具,整理場(chǎng)地,保持躉船整潔.

3.退水,躉船向外排時(shí),首先檢查絞鏈千斤、卸扣、絞鏈、纜繩,確認(rèn)安全、完好后方能上關(guān),在向外排船時(shí)要及時(shí)松對(duì)口纜,并檢查前后系纜的松緊情況,該松的要及時(shí)松纜.躉船定位后,要用制止鏈制住纜繩方能下關(guān),取下卸扣和千斤,錨鏈上樁到三花半,退下制鏈器,嚴(yán)禁用制鏈器制鏈?zhǔn)芰?檢查各系纜的受力情況是否均衡,完畢后,清潔工具,整理場(chǎng)地,保持躉船整潔.