產品價格定位策劃方案范本

眾所周知,制訂產品定價需要考慮的因素很多,包括產品的生產成本、產品定位、消費者的需求、銷售渠道、營銷費用、同類產品的價格、生產周期、競爭策略等等,因此,產品價格的確定也是一個動態的過程,不可能一蹴而就。

在此,根據對市場的考察、結合企業的實際,對如何科學制訂某食品產品的價格進行如下的分析、策劃。

一、現有情況的介紹

1、企業和產品介紹:

煙臺某食品有限公司是一家以研究、開發、生產、銷售于一體的食品企業。

某食品性能、特點介紹;(略)

2、產品生產成本情況:(略)

3、市場上同類產品的零售價格:

根據營銷部門對市場的調查,現煙臺市各大商場、超市同類產品的零售價格如下(略)

二、制訂價格的依據

眾所周知,從定價方面看戰略規劃,最關鍵的是要考慮到競爭態勢、品牌、銷售量(或利潤目標)和產品生命周期這4個因素。(略)

1、公司經營戰略:

鑒于我公司是一家新成立的企業,產品雖然是填補國內外空白的新型高級某食品。前期的設備投資、產品研發費用較大,客觀上需要盡快取得利潤,收回投資,但因產品和品牌都沒有知名度,目前需要跟市場上同類知名品牌的產品爭奪市場份額、提高產品和品牌影響力的雙重任務。形成批量生產能力后,面臨著快速提高產量、擴大市場份額,實現利潤最大化的要求。

產品的價格高低不僅直接反映著產品的檔次,反映著產品品牌的檔次,產品的宣傳、銷售過程也是企業宣傳、品牌宣傳的過程,也是企業品牌建立、企業形象建立的過程。因此,制訂產品的價格決不能僅僅從價格因素來考慮,而是應該圍繞著企業的經營戰略、發展目標來考慮。產品價格的制訂也應該是一個動態的過程,價格決策的過程是一種持續決策的過程,它要隨著市場形勢的變化而變化,包括不可預估的情況的發生及不可掌控的變化。新品的上市價格決策不僅是企業產品開發、市場開發重要的環節,也是企業經營中的重要戰略決策。

因此,制定產品價格,不僅要根據企業的經營戰略來進行產品定位,而且還要綜合考慮產品的銷售渠道、產品的廣告策略,并給今后的原料價格上漲、產品價格下調、優惠促銷留出適當的空間。故此,產品的起步價格不宜偏低,而應適當調高一些。

2、產品定位對價格的影響:

我公司生產的某某食品應當如何定位應當定位為“高級某食品”,產品的賣點是:

1)賣口味:2)賣健康:3)賣功能:4)賣服務;

3、產品競爭因素對價格的影響:

制訂產品價格不僅要基于對產品的定位分析,還要考慮競爭對手、同類產品、供應商等諸多因素。在此,我們可以通過基本的行業競爭波特五力模式來進行初步分析如下。

1在和供應商討價還價方面,因產品的主要原料來自海洋,伴隨著人工養殖面積的擴大和產品產量的增長,原料的采購成本也會逐年提高,預計每年采購成本將提高10%左右;

2面對潛在進入者的威脅比較大,產品已經注冊,商標和產品工藝技術已經申請專利保護,目前產品尚沒有在市場上得到響應,還沒有企業關注;伴隨著未來產品大規模上市,必將引起國內大型某食品生產企業的關注,因產品生產技術門檻不高,因此,同類仿制品可能會在半年后在國內大批量上市,與我公司爭奪市場份額;為此,建議公司圍繞著某進行一系列的產品商標注冊,例如可以考慮注冊等不同的名稱,從產品名稱上封堵其它同類產品的競爭;

3替代品的威脅比較大,這是該公司面臨的最大威脅,目前市場存在很多“該產品”的替代品,如某某產品等都對該產品有著很大的威脅,畢竟消費者已經習慣了使用這些產品,而作為新品的某還沒有被消費者認同,市場待開發;對于新產品來說,消費者具有更多的選擇權,消費習慣左右消費心理,消費者對產品的討價還價能力就會很大,因此,明確產品獨特的賣點是引導消費熱點、吸引消費者的關鍵因素。

綜上所述,為引導消費、激發購買欲望,建議在產品宣傳上,以某獨有的口味、營養作為產品賣點,在產品介紹、產品包裝上進行刻意的宣傳、介紹。

4、營銷策略對價格的影響

根據產品生命周期規律,我們知道:產品拓展模式可分為產品導入期、成長期、成熟期、衰退期四個不同時期。在商品導入期,由于消費者對商品陌生,必須通過各種促銷手段提高商品的市場知名度;另一方面,又因導入期的生產成本和銷售成本相對較高,在給產品定價時不得不考慮這個因素,所以,在導入期,營銷的重點主要集中在促銷和價格方面。

我們建議采取吸脂高價快速滲透策略。一方面通過各種廣告宣傳擴大產品的

知名度,導入市場,取得較豐厚的利潤;另一方面,通過內部資源整合,打造一支高素質的營銷團隊,以支撐企業快速發展的需要。

三、產品的價格策略

1、經營目標對價格的影響

銷售量和市場份額息息相關,銷量大則市場份額也大,反之亦然。而在實際運作中,在產品特征不變的前提下,銷量和利潤是兩個互相矛盾的目標,至少在上產品上市初期如此。當企業最求較高的銷量,也就是最求較大的市場份額時,往往是應該采取低價進攻的策略。

當企業以改善盈利能力、提高利潤率作為自己的戰略目標時,往往是采取提高產品價格的策略。增加高端產品在產品結構的比例,或減少低端產品在產品結構中的比例。

2、渠道因素對價格的影響

為適應企業產品走高端市場、以中高端消費群體為目標客戶的定位,滿足中高端消費群體對高檔某食品的需求,填補當前市場高檔某食品品種單一、海鮮風味產品缺乏的狀況。

我們擬以城市、城鎮大中型商場、超市和中高檔賓館、酒店,城市、城鎮中高檔收入群體、工薪階層家庭為基本的目標客戶群體,展開產品營銷、推廣。因此,選擇的銷售渠道是:

公司批發城市經銷商商場、超市居民家庭;

公司批發城市經銷商中高檔賓館、酒店;

公司批發大

、中型商場、超市居民家庭;

由于銷售渠道一般要經過經銷商、商場超市兩個環節后,才能進入家庭走上餐桌消費。因此,在制定產品價格時必須給經銷商、商場超市留出一定的利潤空間,使經銷商和商場、超市愿意做我公司產品的經銷商。

3、產品價格體系的設計

生產成本=固定成本+可變成本;出廠價格=生產成本+稅金+期望利潤+營銷費用;

在制定產品的價格時,我們應該從兩個方面進行考慮:一是從成本價到出廠價;

二是從出廠價到零售價。

從企業內部看影響價格體系形成的因素有:生產成本、銷售費用、其它期間費用和利潤4個因素,然而,因為多種原因造成企業往往無法準確計算出生產成本和銷售費用。

從企業外部看影響價格體系形成的因素有:出廠價、經銷商出貨價、分銷商出貨價和終端零售價4個因素,對這4個因素企業實際也無法控制。

根據上述8個因素的分析,我們繪制產品價格分解圖如下(略)

從產品銷售渠道各成員分享價格、利潤分解圖上我們可以看到,除去二級批發商這個環節是我們在做產品渠道布局、策劃一開始就必須考慮的問題,否則企業的利潤將被渠道成員分享30%,這是我們企業所不能接受的。

4、產品導入期的價格策略:

具體做法如下:

◎以煙臺、青島、大連、北京、上海市場為產品重點導入區域,通過產品宣傳和促銷活動,引爆銷售,引發購買欲望,快速進入大型商場、超市;發展區域代理;兼顧南北兩翼的市場推進。

◎銷售策略:目標集中策略。

◎宣傳策略:

1)以30秒至1分鐘時長的電視廣告片為手段,輔之相關的報紙、雜志廣告和必要的網絡宣傳、軟廣告宣傳,引導消費。

2)在銷售、致富類專業雜志上,推出誠征產品代理商、經銷商的招商廣告,力爭在3至5個月內在全國建立起一級、二級、三級的產品銷售渠道。

3)車載廣告,車載廣告具有受眾范圍大、時間長、醒目、搶眼、便于記憶,性價比較高等特點,建議在煙臺、北京、上海等擬開發區域市場內,選擇市區內3至5條主要交通路線,進行車載廣告的宣傳。

◎營銷管控:制訂合理、優惠的招商政策和渠道管控制度,吸引經銷商加盟。并通過對加盟經銷商培訓的方式,對代理商、經銷商進行管理培訓。

◎業績以市場開發目標為主,盈利目標為輔。

◎期間初步形成現金顧客群和戰略客戶群。

◎前期銷售費用較高,現金流量有效增大,市場快速成長。

5、產品批發零售價格建議方案

假定每個環節按產品總價讓出10%的利潤空間,則產品的價格就應該是:

產品總價形成路線圖是:成本價+出廠差價+經銷商批發差價+商場、超市批發差價=產品總價。(設定產品零售價=產品總價)

公司享有部分:出廠價格=稅金+企業期望利潤+營銷費用;

營銷部門提成總額控制在產品總價款的6.5%以內,其中:個人業績提成5%,團隊業績1%,超計劃獎勵0.5%。

(每逢節假日開展大規模產品促銷優惠活動時,企業可以確保產品降價10%至20%時,企業仍有20%以上的利潤空間)。

產品出廠價+營銷提成=占產品總價的%。

經銷商、代理商享受部分:批發差價(占總價款%),其中:

一級經銷商(省級代理)按產品總價的%;=出廠價格+營銷提成(%)

二級(地市級代理)經銷商按產品總價的%;

三級(區縣級代理)經銷商按產品總價的%;

普通(一般商戶)經銷商按產品總價的%。

一線、二線城市大型商場、超市享受二級經銷商批發差價(%);

二線、三線城市大中型商場、超市享受三級經銷商批發差價(%);

城市、城鎮一般商場、商店、超市按普通經銷商批發差價(%)

使所有經銷商也能享有17%以上的毛利潤。

因為我公司的目標是要通過產品的差異化,填補國內高檔某食品空缺的狀況,以進入高端市場為目標。因此,我們采用撇脂定價法(也稱吸脂定價法)和目標定價法相結合的策略:撇脂定價法就是為產品制定一個較高的價格,以期在短期內攫取最大利潤為目標,而不是以實現最大的銷量為目標。目標定價法:是指根據企業的總成本和估計的總銷量來制定價格的一種方法。

在此我們提出產品的具體的價格方案是:

(一)產品批發價格:

根據上述的綜合分析,為了滿足不同銷售渠道、不同客戶對產品的需要,將產品劃分為四個類別(略)

(二)產品的品質(略)

6、產品價格的管理

為了規范對產品價格的管理,公司對產品價格實行統一價格政策、統一批發價、統一零售價,統一價格管理的政策。

產品銷售價格是營銷策略中的關鍵點,授權清晰的定價體系可以及時的滿意客戶的需求,靈活的應對競爭者的沖擊。

首先,應建立定價、調整和折讓的規則權限,明確不同級別崗位價格權限、樣品、禮品贈送政策制定各級別崗位總體權限。

產品價格管理權限分配表

業務人員在開發客戶和渠道的工作中,允許給客戶和經銷商贈送部分產品樣品,但是對贈送的樣品必須納入管理范疇,贈送樣品后,要跟蹤聯系、記載上報客戶信息資料,至少應包括客戶的姓名、單位名稱、地址、聯系電話等。限額以內贈品樣品的申領,由申領人填表,經部門負責人批準后,到生產部門領取。超過限額的,一律由總經理批準。

篇2:GPS衛星定位監控管理制度

為了確保各客運車輛安全運行,充分利用GPS衛星定位系統,加強對車輛的動態監控,明確落實監控工作責任,特定本管理辦法。

1、GPS衛星定位系統監控人員當班時應檢查客戶端是否正常工作,發現問題要及時聯系監控公司修復,做好相應記錄。

2、檢查公司車輛是否都處于監控范圍,發現掉線要查找原因,分析情況及時解決。必要時聯系駕駛員查明原因,解決相關問題,做好記錄檔案。

3、發現車輛GPS衛星定位系統出現故障,要做到及時修復。對惡意破壞車輛GPS衛星定位系統的人員,公司責令其自費修復,并給予經濟處罰。

4、發現車輛超速超員報警要及時用短信或電話通知駕駛員減速,并跟蹤車輛是否及時糾正車速,做好情況記錄。如果發現屢教不改、經常超速的車輛要提請安技部給予嚴肅批評教育,必要時給予經濟處罰。

5、車輛緊急報警時要及時將警情報110,對亂報警情要嚴肅批評教育及時整改。

6、天氣惡劣、道路險情、自然災害等緊急情況要及時通知駕駛車輛避險。

7、車輛或駕駛員變更的有關人員名單和電話信息,要及時通知監控中心更改。

篇3:車輛衛星定位監控系統管理制度

“車輛衛星定位監控系統”作為動態監控手段,能有效監控運輸車輛途中安全運行情況。公司根據《道路運輸車輛動態監督管理辦法》、《道路運輸車輛衛星定位系統車載終端技術要求》(JT/T794-2011)、《道路運輸車輛衛星定位系統平臺技術要求》(JT/T796-2011)等規定制定本制度。一、適用范圍

本制度適用于公司所有危險貨物運輸車輛、監控平臺管理人員、值班監控人員、調度員和駕駛員、押運員以及衛星定位裝置設備的管理工作。

二、實施主體及其職責分工

本項管理制度執行者為公司公司安技科,具體負責平臺監控及衛星定位裝置的管理工作。

監控管理人員負責實時監控公司運行車輛,實時警示和記錄違章車輛,對嚴重違章或多次違章車輛的有關情況報公司相關部門處理,并認真做好日常監控記錄。

駕駛員、押運員職責:必需按照操作規程使用GPS,確保設備正常運行。不得擅自拆裝、斷線、斷電、屏蔽和修改程序。在使用過程中若發現GPS不能正常使用,應及時通知安技科聯系維修商。在行車過程中必需遵守交通法律法規和公司有關GPS管理規定駕駛車輛,操作GPS。

三、安裝規范和管理要求

3.1凡公司所屬危化品車輛,按照行業管理及上級主管部門的有關規定必須安裝衛星定位車載終端系統,對危化車輛的地理位置,運行速度,運行軌跡以及運行時間情況進行全程實時監控。

3.2公司建立動態監控平臺和衛星定位車載終端。安裝使用的系統軟件應符合交通行業標準要求,確保與運管部門監管平臺互聯互通,數據實時共享。

3.3配備專職監控人員,對營運車輛運行實時全過程監控。建立健全監控臺賬,落實24小時監控值班,及時發現違章超速、疲勞駕駛等行為。

3.4做好日常監控記錄,對車輛駕駛人員的違法、違規行為及時報告和處理,及時發布提醒和警示信息,告知駕駛人員及時糾正消除安全隱患。

3.5每月檢查、不定期抽查監控營運車輛超速、疲勞駕駛情況,根據有關制度進行整改、處罰。

3.6做好車載終端設備管理、報修和檢修維護記錄,保證設備正常使用。駕駛人員應正確使用、維護衛星定位車載終端,發現故障及時報告、維修。

3.7車輛在行駛途中不得私自關閉車載終端;收到發送的警示信息后,必須立即糾正違章行為,確保按照有關規定正常運行,遇到惡劣天氣、交通事故等緊急情況時,應立即向監控平臺發送信息報告。四、監控內容和程序

4.1建立GPS監控平臺,配備專職監控人員,通過GPS監控系統加強對公司危險貨物運輸車輛的管理和運行狀態監控。

4.2監控系統的監管內容包括:是否超速行駛、是否超員、是否疲勞駕駛、危險貨物運輸車輛是否進入禁行路段等。

4.3特殊天氣和道路條件下,應提醒駕駛員降低行駛速度,保障安全行車。

4.4建立并落實GPS記錄使用管理工作,確保平臺的正常運行和車載系統的正確使用。

4.5指導和督促公司駕駛員正確使用和維護GPS車載設備,對安裝了GPS車載終端的車輛進行使用情況分析統計,包括在正常運行監控狀態的車輛數、停駛車輛數、不在監控狀態車輛數,對不在監控狀態的車輛要具體分析其原因,發現車載終端出現故障應及時報告當地售后服務人員。對駕駛員人為破壞或屏蔽GPS車載終端的現象及時報告公司并做出嚴肅處理。

五、信息發送

5.1準確、完整地錄入車輛和駕駛員的基礎資料,設定車輛的限制速度、中途休息停靠點、電子圍欄等;對按照固定線路行駛的車輛,應按照電子地圖的路段限速標志進行分段限速設置。

5.2及時通過語音或短信等方式向車輛發送道路交通事故通報以及天氣、路況等安全提示和預警信息等。

5.3實時監控本企業運行車輛,對超速、超員、超載、疲勞駕駛的車輛,及時通過語音或短信等方式提示駕駛員糾正違章,并對其進行教育。

5.4對上級平臺發送的信息,監控員要單獨建立文檔保存,根據信息內容和要求,及時向負責人匯報。對于上級平臺發送的交通事故通報,監控員要及時將信息發送給事故線路上運行的公司車輛。六、監控記錄及違規處理。

6.1認真做好平臺監控記錄,包括《車輛動態實時監控記錄》、《車輛違章處罰登記表》等,填寫記錄要規范,不得弄虛作假。6.2公司對所監控到的車輛超速行駛、疲勞駕駛、超員等違規信息要認真分析,確屬違章的,及時按照有關規定處理,并將違規信息及處理結果存檔,作為企業內部對車輛和人員管理、考核的依據。6.3對超速、超員、超載、疲勞駕駛的處罰標準應與公安和交通部門的相關規定一致。

6.4公司規定夜間24時至次日凌晨6時,公司所屬危險品車輛嚴禁上路行駛,如有違規將對違規車輛進行處罰。

6.5車輛運輸期間必須保證GPS車載終端正常且通訊暢通。對不能保證通訊暢通的車輛,不得出車運輸。

6.6正確使用和維護GPS車載設備,對不在監控狀態的車輛要分析原因,發現車載終端出現故障應及時報告GPS運營平臺,對駕駛員人為破壞或屏蔽GPS車載終端的行為要及時做出嚴肅處理。

6.7做好有關監控數據的統計和違規車輛處理情況匯總,定期向上級部門報送。

6.8具體違規處理細則:6.8.1監控人員違反規定的:

①不按規定發送信息的,每次處罰責任人5元。②監控時脫崗的,每次處罰100元。③監控記錄不全的,每次處罰5元。

④發現監控異常未及時匯報的,每次處罰50元。6.8.2駕駛員違反規定的:

①違反GPS車載系統規定,故意損壞、關閉GPS的,按照實際損失照價賠償并處500元罰款。

②駕駛員超速處罰:駕駛員違反限速規定,經監控中心短信提示后仍然超速的,經核實非漂移或誤報的,由公司安技科對駕駛員進行談話,并進行安全教育。處以100元罰款。嚴重超速的要求駕駛員做出書面檢查并處以200元罰款。

③駕駛員不按照規定時間和規定路線行駛的,處以200元罰款。④對交警等行業主管部門抄告、通報超速行為的,第一次抄告處以100元罰款;第二次抄告處以200元罰款;三次以上抄告的,停車培訓,經考核合格后方能上崗,并處以500元罰款。

七、監控人員值班要求

①、監控人員必須按時值班,如有事不能值班,提前報告,由其他GPS監控人員值班。

②、值班期間,值班人員必須堅守工作崗位,不得擅自離崗。③、值班期間,值班人員必須履行職責,認真監控,發現車輛存在超速、疲勞駕駛等違規現象時,要及時發短信提醒告誡,并做好有關記錄。

④、值班期間,如發現嚴重超速違規的,經提醒后仍不及時改正的,應及時向公司領導報告。依據違規實情按公司相關規定,給予處罰。⑤、交接班接班人員每天要提前十分鐘上班,進行交接班工作,交班人員要將當班期間的遺留問題,向接班人員交待清楚。

⑥、認真填寫值班記錄以及各種作業記錄,重要用戶故障要在故障處理日志中詳細記錄故障現象、發生時間和處理過程及處理結果。⑦、交接班時遇有重大障礙未處理完畢的,不允許進行交接班,接班人員要協同交班人員將故障處理完畢或基本告一段落方可進行交接。