一、目的

為了加強公司施工、檢修管理,預防、減少因施工、檢修不到位造成設備事故的發生以及財產損失,特制定公司施工、檢修試車驗收規程。

二、適用范圍

本制度適用于公司內所有設備安裝、檢修、技改,包括委托外修、防腐等。

三、職責:

生產技術部負責組織驗收技改、大修是否按照施工方案及工藝要求進行施工,管道、閥門、壓力表等設施是否符合要求,并將驗收結果匯總上報公司領導,公司領導確認后驗收單備案存檔。

安環部負責驗收安全設施是否齊全有效,涉及安全、環保的設施設備由安環部主要負責,并將驗收結果匯總上報公司領導,公司領導確認后驗收單備案存檔。

市場部負責聯系有關人員驗收設備(配件)是否按照訂貨要求及時到廠,到廠是否完好,是否符合使用要求,并將驗收結果匯總上報公司領導,公司領導確認后驗收單備案存檔。。

工程部負責驗收涉及土建工程方面施工及防腐是否符合要求,并將驗收結果匯總上報公司領導,公司領導確認后驗收單備案存檔。

廠部設備負責人負責組織驗收設備大修是否符合安裝要求,是否按照方案進行檢修并將驗收結果匯總上報公司領導,公司領導確認后驗收單備案存檔。

車間負責組織設備中小型檢修驗收工作,并將驗收結果匯總上報廠部領導,廠部領導確認后驗收單備案存;負責所屬設備試運行工作,并進行記錄,并將試運行結果匯總上報廠部領導,廠部領導確認后試運行記錄備案存檔。設備試運行驗收合格后負責設備的日常管理工作。

科室根據職能組織進行專業驗收,并將驗收結果匯總上報廠部領導,廠部領導確認后驗收單備案存檔。

特種設備安全管理人員負責特種設備檢修、維護的檢查驗收,并將驗收結果匯總上報廠部、公司領導,廠部、公司領導確認后驗收單備案存檔。

施工單位施工結束后負責提請相關部門進行檢查驗收,配合試運行。

四、規程要求:

1、驗收需根據設備、設施情況,由負責部門組織相關部門共同驗收。

2、驗收中發生爭議需提請公司領導,共同協商解決。各類驗收必須有設備所在部門確認接受方可交付使用。

3、設備大、中、小修由設備所在部門制定方案,經相關部門審核、公司領導批準后方可進行。

篇2:民用航空器地面試車安全規定

1.試車人員的資格,必須滿足以下條件:

1.1持有機務維修人員執照,并有相應的機型執照;

1.2從事航空器機務維修工作五年以上;

1.3對所維修的航空器發動機有兩年以上的實際工作經驗(新引進的飛機除外);

1.4一年內未發生過重大的人為責任差錯;

1.5矯正視力應達到20/30最低標準要求;

1.6能對所涉及工序用到的顏色具有辨別和區分能力。

2.聯絡員的資格

2.1應持有維修人員上崗合格證

2.2使用耳機直接與試車人員通話聯絡;無內話機的航空器試車時,駕駛艙要設專人與地面聯絡,地面聯絡員要站在機上聯絡員能看到的位置

2.3與警介員保持聯絡

3.警介員的資格

3.1應持有維修人員上崗合格證

3.2熟知該型航空器試車的危險區域

3.3負責觀察試車區域內人員或車輛的活動情況,當有不安全情況發生時,及時通知地面聯絡人員,并采取相應的處理措施3.4警介員的人數根據機型和試車場地的環境確定,但不能少于一人

4.維修基地試車的補充規定

4.1試車時駕駛艙必須有兩個人,試車工作由坐在左坐的人負責4.2聯絡員必須使用專門的導線較長的聯絡耳機,警介員必須戴防護耳罩

4.3飛機旁必須放置至少一個試車專用的大滅火瓶

4.4不能在登機橋上試車,客機坪不能試大車,大車只能在專門的試車機位位進行4.5任何級別的地面試車都必須與機場指揮中心和塔臺聯系,并取得其同意后方可進行;若通過基地MCC都與其聯系不上,

可視為其同意試車

機場指揮中心頻率

塔臺頻率

情報中波

4.7值班分部干部必須到試車現場檢查確保地面安全措施已落實到位

5.試車地點的選定

5.1試車場地應土質堅硬、地面清潔、無易燃物品及其他障礙物,

發動機/螺旋槳下面及前面無沙石、浮土、冰、雪及其他松散雜物,應符合相應機型維修手冊的要求5.2發動機試車不應危及其他航空器和周圍建筑物的安全

5.3發動機危險區域內不允許有人員和其他設備

5.4機輪和輪擋接觸地面及附近區域內無冰雪、油污

6.試車前的準備工作

6.1按該型航空器試車檢查單和維修手冊的要求完成試車前的準備工作

6.2當試車地點靠近路口或滑行道時,必須在靠近路口或滑行道的地方放置中、英兩種文字的警告標志牌,夜間還必須用適當的燈光加以照明

6.3當試車人員已確保一切準備就緒后,要明確告訴地面聯絡員“準備啟動發動機”,得到聯絡員“地面準備就緒,警介員已到位,可以啟動”的回答后,試車人員才可啟動發動機6.4航空器試車時必須有足夠的消防設備到位

7.試車過程中的安全措施

7.1試車時滅火設備必須到位

7.2試車時必須打開航行燈、機翼照明燈、發動機照明燈和防撞燈,并保證各燈處于良好工作狀態

7.3試車過程中,與試車無關人員不準進入駕駛艙,試車人員不允許離開駕駛艙

7.4只有在試車人員的指揮下,維修人員才能接近發動機或進行必須在開車狀態下才能進行的測試和調節工作

7.5發動機啟動時,必須按照該機型航空器維修手冊中規定的啟動程序進行

7.6試車過程中,試車人員應密切注意相關儀表指示、信號顯示的變化及各種警告信息,當發現發動機溫度接近規定的啟動極限并有增加的趨勢、漏油、火警等不安全情況時,要立即停車,查明原因,予以排故后,才能再次啟動發動機

7.7客機坪不允許試大車

7.8做好試車過程中各系統性能參數的記錄

7.9停車前,必須按該型航空器維修手冊中規定的程序進行冷車8.試車結束工作

8.1根據該型航空器維修手冊的要求,完成試車結束后的恢復、檢查工作

8.2如實填寫有關技術文件并簽字

8.3拆除警告標志牌

9.不準啟動發動機的幾種情況

9.1用易燃液體清洗過發動機,在易燃液體未蒸發干前9.2人員登機或卸貨時

9.3對維修情況不明,不能確定發動機和航空器各系統工作已完成;或發動機故障,不能確定開車不會對發動機造成損壞時

9.4當風速超過試車風速限制時

篇3:路試車輛安全管理制度

為確保公司路試作業(包括轉序)安全,預防道路交通事故的發生,保障職工生命安全和減少國家財產損失,規范路試工的安全作業行為,特制定本規定。

一、適用范圍

本規定適用于對公司范圍內路試作業的安全管理。本規定所稱路試作業,包括進行30公里道路試驗以及底盤和整車產品在新老廠區之間的轉序,進行這類作業的車輛統稱為路試車輛,進行這類作業的車輛駕駛人員統稱為路試工。

二、部門職責

1、各分廠負責對本單位路試作業進行日常安全管理,保證路試車輛駕駛文明、規范。

2、能源裝備部負責配備可拆卸后視鏡和專用的平頭車身鎖緊機構安全銷。由使用單位提出申請,由能源裝備部組織自制或外購并進行登記建帳以及日常管理。

3、運輸公司負責對各分廠路試作業的日常安全監督管理,并負責對路試工進行崗前、崗中實際操作培訓、考試,為分廠辦理路試作業臨時牌照。

4、人力資源部負責公司內路試工崗前、崗中的理論知識培訓、考試,根據各分廠實際按需配備路試人員。

5、生產管理部負責對公司內路試作業安全的綜合監督管理。

三、路試工上崗條件

1、必須有兩年以上廠外駕駛的工作經驗,并持有交管部門頒發的《機動車輛駕駛證》有效證件。上崗前必須經過公司主管部門專業培訓和考試,考試合格后由生產管理部簽發十通公司機動車輛駕駛員《上崗證》方可上崗。

2、身體必須健康,精神良好,有病或處于疲勞狀態時不允許上崗。

四、行車前安全檢查及準備事項

路試工在車輛行駛前必須進行以下檢查和準備事項:

1、待路試車輛駕駛室兩側必須安裝可拆卸的后視鏡。

2、對待路試車輛有關行駛安全的部件(位)進行初步檢查,如制動、轉向、燈光、倒車報警器、離合、喇叭、儀表功能等,發現有明顯故障時應轉入調試,不得使有明顯故障的車輛強行上路。例如:轉向垂臂、橫直拉桿等轉向運動零件不得有裂紋、變形,發動機運轉及停車時有漏油、漏水、漏電、漏氣現象。

3、變速換擋靈活、輕便,自鎖、互鎖可靠,變速桿無變形。

4、對于平頭車身底盤或整車,必須插好駕駛室鎖緊機構的安全銷。

5、路試工必須有公司發放的臨時牌照。

上述安全檢查事項完成并符合要求后,方可上路行駛。

五、行車規定

1、必須按照規定路線行駛,目前暫定在東風大道和火箭路上試車(不包括轉序車輛)。因火箭路教練車多不安全,應盡量在東風大道上進行路試。

2、路試工必須嚴格遵守道路交通規則、公司道路交通管理規定和駕駛操作規程,文明行車,禮讓三分。通過復雜路段或遇霧、雨、雪、風沙天氣視線不清時,堅持一慢、二看、三通過。

3、考慮到剛下線車輛安全性能還不能保證完全達到安全行車要求,路試車輛行駛的最高時速必須符合本市道路交通規定(限速50公里/小時)。在有特殊質量檢驗的要求下同時在實際行車環境許可的情況下可以選好路段適當提高車速,并將最高時速控制在70公里/小時以內。

4、行車過程中,不準用靠下坡滑行起動車輛。

5、路試結束后車輛應停放在公司指定區域。

6、特殊情況車輛在外暫時停放時,一定要注意選取停放地點和位置,不能在不準停車的路段或危險地段停車。司機離開車輛時,要鎖好保險鎖,防止車輛被盜。

7、駕駛室內不準乘坐與生產、檢查無關人員,駕駛時不準吸煙、不準打手機。

8、路試工穿戴要規范,不準穿拖鞋、涼鞋、高跟鞋。

9、不準開危險車、斗氣車,不準開疲勞車,不準酒后駕駛。帶思想情緒者暫不能開車。

10、凡路試車輛中,發生事故時,不得破壞事故現場,應立即組織人員實施搶救并及時通知運輸公司和生產管理部以及交管部門。

11、路試工因故意違章或證件不全被罰款的,費用不予報銷。

12、發現所駕車輛有故障時要立即自行檢修,自己不能單獨完成時應立即報告本單位領導。未經批準,不許私自將車輛送廠外維修。檢修時,要按照《車輛檢驗安全操作規范》操作:停車后必須將手剎拉起、關總電源,攀車檢查應防止摔傷,車下檢查注意碰傷;斜坡停車檢修車輛時,車輛后輪必須支墊,預防滑車。

13、不得將車輛交給他人駕駛或練習駕駛。

14、路試工必須自覺接受交管人員和廠內安全監督人員的檢查。

六、考核辦法

1、違反上述規定其中一條款,一次處罰路試工50-200元,考核分廠廠長50元。屢犯者加倍處罰。違章達三次以上者,將取消廠內機動車輛的駕駛資格。

2、因違章肇事,對責任單位和個人從重處罰。

3、嚴禁無證動車,無證動車者考核100-200元/人,同時考核分廠廠長100元。

七、本規定由生產管理部負責解釋。

八、本規定從下發之日起生效。本規定與其它管理辦法相矛盾時執行本規定,本規定未涉及的其它安全管理事項執行《廠內機動車輛安全行車制度》相關條款。

二0**年六月二十七日