第一條生產(chǎn)準(zhǔn)備及試車工作是基本建設(shè)的重要組成部分,為確保二期工程試車一次成功,并能安全、持續(xù)、穩(wěn)定生產(chǎn),盡快達(dá)到設(shè)計能力,發(fā)揮投資效益,特制定本規(guī)定。

第二條生產(chǎn)準(zhǔn)備的主要內(nèi)容是搞好人員組織、技術(shù)、全員培訓(xùn)、安全、物資及外部條件、管理等六個方面的準(zhǔn)備。生產(chǎn)準(zhǔn)備工作貫穿于基本建設(shè)的全過程,是工廠建設(shè)的一項(xiàng)極為重要的基礎(chǔ)工作,早抓、早落實(shí),為確保試車一次成功創(chuàng)造條件,投產(chǎn)后長周期正常生產(chǎn)打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。

第三條試車工作是對建設(shè)項(xiàng)目的設(shè)計、設(shè)備制造、施工質(zhì)量和生產(chǎn)準(zhǔn)備工作的全面考核,必須堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,保證項(xiàng)項(xiàng)工程質(zhì)量優(yōu)良,不留隱患;主體工程與配套工程同時建成,不留尾巴;試車操作準(zhǔn)確無誤,不出事故,應(yīng)做到單機(jī)試車要早,全系統(tǒng)聯(lián)動試車要全,化工投料要穩(wěn)。在試車中,要堅持應(yīng)遵循的程序一步也不能減少,應(yīng)該達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)一點(diǎn)也不能降低,應(yīng)爭取的時間一分鐘也不能放過的原則,要加強(qiáng)對試車工作的領(lǐng)導(dǎo),設(shè)計、施工、生產(chǎn)單位要密切配合,確保試車最佳方案的實(shí)現(xiàn)和投料試車的一次成功,取得較好的經(jīng)濟(jì)效益和安全績效。

?第四條各車間應(yīng)設(shè)立試車組織機(jī)構(gòu),負(fù)責(zé)抓好各項(xiàng)生產(chǎn)準(zhǔn)備工作包括(人員準(zhǔn)備、技術(shù)準(zhǔn)備、全員培訓(xùn)、安全準(zhǔn)備、物資及外部條件準(zhǔn)備、管理準(zhǔn)備)。

1、人員組織準(zhǔn)備;各崗位的操作、維修人員,要按人員配備計劃進(jìn)廠,并經(jīng)教育、培訓(xùn)合格。專業(yè)技術(shù)人員配備齊全。實(shí)行目標(biāo)責(zé)任制,各車間項(xiàng)目部對分管工程的工程交工驗(yàn)收全過程負(fù)責(zé)。

2、技術(shù)準(zhǔn)備;技術(shù)準(zhǔn)備的任務(wù)是使生產(chǎn)人員掌握所有生產(chǎn)裝置的技術(shù),主要應(yīng)在工藝操作、工藝控制(儀表聯(lián)鎖及分析),設(shè)備維護(hù)使用、安全等四個方面下功夫,達(dá)到能獨(dú)立指導(dǎo)和處理各種技術(shù)問題的要求。技術(shù)準(zhǔn)備的四項(xiàng)工作內(nèi)容。

㈠.配備技術(shù)骨干,建立技術(shù)責(zé)任制。

㈡.參加設(shè)計會審、完善工藝及工程設(shè)計。

㈢.編制各種技術(shù)規(guī)程、開車方案和資料。

㈣.技術(shù)規(guī)程和開車方案,應(yīng)組織有關(guān)專家討論,須經(jīng)總工程師審核,廠長批準(zhǔn)。

3、全員培訓(xùn);全員培訓(xùn)要求全廠領(lǐng)導(dǎo)干部、專業(yè)管理人員、技術(shù)人員以至每個職工(尤其是分析、化驗(yàn)和機(jī)、電、儀修理專業(yè)人員)都必須經(jīng)過專業(yè)訓(xùn)練,考試合格才能任職或上崗,這是生產(chǎn)準(zhǔn)備工作的中心環(huán)節(jié)。達(dá)到掌握工藝操作、掌握工藝控制、掌握設(shè)備維護(hù)使用、掌握安全。對設(shè)備要做到“四懂三會”,即懂結(jié)構(gòu)、懂原理、懂性能、懂用途,會使用、會維護(hù)保養(yǎng),會排除故障。

4、安全準(zhǔn)備;安全準(zhǔn)備要著重從工廠生產(chǎn)裝置的實(shí)際出發(fā),研究其危險性的來源及特點(diǎn)。在安全準(zhǔn)備工作中,要認(rèn)真貫徹以下三條原則:

㈠.積極推行全員預(yù)防性管理,采取有效的預(yù)防性措施;?

㈡.實(shí)行早期隱患檢測,做到早期發(fā)現(xiàn)和早期處理;

㈢.搞好人身安全,發(fā)揮人的主觀能動性,提高設(shè)備的可靠性。

應(yīng)編制安全技術(shù)規(guī)程和資料,建立健全有效的安全管理系統(tǒng)。試車前必須具備的安全條件(簡稱安全二十條)。

(1)所有設(shè)備、管道、閥門、電氣、儀表等必須經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)量檢查,確保設(shè)備、管件、材料、制造安裝質(zhì)量符合設(shè)計要求,設(shè)計滿足工藝要求。

(2)設(shè)備、管道水壓強(qiáng)度試驗(yàn)合格。

(3)系統(tǒng)氣密試驗(yàn)和泄漏量符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。

(4)安全閥調(diào)試動作在3次以上,確保起跳靈敏,并要核對相應(yīng)工藝裝置的壓力,試后應(yīng)有安全部門鉛封。防爆板、阻火器、呼吸閥、水封、分子封、真空破環(huán)器等必須符合工藝要求,安裝質(zhì)量優(yōu)良。

(5)工藝各報警聯(lián)鎖系統(tǒng)調(diào)試合乎要求,并應(yīng)經(jīng)靜態(tài)調(diào)試3次以上,確定動作無誤好用。

(6)自控儀表(溫度、壓力、流量液位、分析)經(jīng)過調(diào)試靈敏好用;就地安裝的表計,應(yīng)有最高、最低極限標(biāo)志。

(7)高壓消防水泵房、消防水池、泡沫裝置、水幕、自動消防、消防通訊報警、可燃?xì)怏w探測儀等等,都應(yīng)經(jīng)過安全消防部門與生產(chǎn)單位共同進(jìn)行實(shí)際試驗(yàn),證明好用。要配備足夠消滅初期火災(zāi)所需數(shù)量的來火器。

(8)防雷、防靜電設(shè)施和所有設(shè)備、管架的接地線要安裝完善,測試合格。

(9)電話、信號燈、報話機(jī)、鳴笛、喇叭等安全通訊系統(tǒng),均應(yīng)符合設(shè)計要求,好用。

(10)通風(fēng)換氣設(shè)備良好,達(dá)到設(shè)計的換氣次數(shù)。

(11)凡設(shè)計要求防爆的電氣設(shè)備和照明燈具均應(yīng)符合防爆標(biāo)準(zhǔn),不經(jīng)批準(zhǔn),不得使用臨時電線和燈具。

(12)安全防護(hù)設(shè)施、走梯、護(hù)欄、安全罩要堅固齊全,現(xiàn)場洗眼與淋浴器要保證四季暢通好用。

(13)溝坑、陰井蓋板齊全完整,樓板穿孔處要有蓋板,地面平整無障礙,道路編號清晰而且暢通無阻。

(14)裝置區(qū)內(nèi)清掃完畢,不準(zhǔn)堆放雜物,尤其是易燃物品,對日常使用的油品和化學(xué)藥品要堆放在指定的地點(diǎn)。

(15)生產(chǎn)指揮人員、操作人員經(jīng)技術(shù)考核、安全考核合格,方準(zhǔn)任職上崗。

(16)各種規(guī)章制度齊備,人人有章可循。

(17)設(shè)備標(biāo)志、管線流向標(biāo)志齊全,廠區(qū)消火栓、地下電纜溝、交通禁令、安全井等標(biāo)志齊全醒目。

(18)開車必備的工器具及勞保用品齊全,并符合防爆防火要求。

(19)建立健全群眾性安全、消防、救護(hù)組織,并經(jīng)過訓(xùn)練,能夠掌握滅火救護(hù)本領(lǐng),都有明確的責(zé)任分工,做到平時有責(zé)守,急時能用上,臨危不亂。

(20)緊急救護(hù)器具齊全,包括防毒面具、空氣(氧氣)呼吸器、安全帶、擔(dān)架、急救箱等,并且大家都會使用。

在試車前必須按照“安全二十條”進(jìn)行反復(fù)的安全檢查,做到隱患不消除不能開車,事故處理方案不落實(shí)不能開車,安全部門不確認(rèn)不能開車。

5、物資及外部條件準(zhǔn)備;要指定專職人員,根據(jù)設(shè)計要求,掌握試車所需原料、燃料、化學(xué)藥品、潤滑油脂的品種、規(guī)格、數(shù)量、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、包裝形式、貯運(yùn)條件,落實(shí)供貨渠道。進(jìn)廠的化工原料及其他物資根據(jù)其特點(diǎn)要有妥善的貯存保管措施,避免損壞、丟失和變質(zhì)。落實(shí)備品備件的供應(yīng)渠道,做好備品備件的測繪、制造工作。凡設(shè)備制造廠不供應(yīng)的設(shè)備零部件,應(yīng)組織力量進(jìn)行測繪、試制,以保證試車的需要。

進(jìn)廠的備品配件、材料(包括焊條)以及專用工具應(yīng)設(shè)專人保管不得隨意挪用、損壞、丟失。

6、管理準(zhǔn)備;根據(jù)裝置的特點(diǎn),制定以崗位責(zé)任制為中心的各項(xiàng)科學(xué)管理制度,在全廠開始單機(jī)試車前經(jīng)廠領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后,印發(fā)給有關(guān)人員學(xué)習(xí)熟悉,在試車中嚴(yán)格執(zhí)行。各職能部室都要訂出各自為生產(chǎn)服務(wù),為基層服務(wù)的職責(zé)范圍;部室和車間負(fù)責(zé)人,各級職能人員,都要制定出責(zé)任制。輔助車間要制定為工藝服務(wù)的相應(yīng)責(zé)任制,操作、機(jī)、電、儀修、分析工都要制定崗位責(zé)任制。

為搞好管理,確保試車一次成功,應(yīng)制定以下基本規(guī)定:

(1)關(guān)于公用工程加強(qiáng)管理的規(guī)定;

(2)關(guān)于各種管線管理范圍劃分的規(guī)定;

(3)關(guān)于設(shè)備維護(hù)檢修及備機(jī)管理的規(guī)定;

(4)關(guān)于儀表及聯(lián)鎖管理的規(guī)定;

(5)關(guān)于循環(huán)水管理的規(guī)定;

(6)關(guān)于安全文明生產(chǎn)車間標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定;

(7)關(guān)于嚴(yán)格執(zhí)行各種崗位責(zé)任制的規(guī)定;

(8)關(guān)于試車指揮問題的規(guī)定;

(9)關(guān)于嚴(yán)格執(zhí)行化工投料試車期間安全規(guī)則的規(guī)定;

(10)關(guān)于試車期間盲板管理的規(guī)定;

(11)關(guān)于試車期間維護(hù)檢修的規(guī)定;

(12)關(guān)于試車期間有關(guān)管線運(yùn)行及管理的若干規(guī)定。

第五條生產(chǎn)裝置的機(jī)械試車,一般分為兩個階段。第一階段為單機(jī)試車(即單臺傳動設(shè)備及輔助設(shè)備局部聯(lián)動或單元聯(lián)動試車);第二階段為全系統(tǒng)聯(lián)動試車(即假物料試車)。

第六條機(jī)械試車應(yīng)堅持如下原則。

1.公用工程系統(tǒng)要堅持早竣工、早試車、早穩(wěn)定的試車原則,為主體裝置提早單機(jī)試車創(chuàng)造條件,為化工投料試車一次成功提供可靠保證。

2.單機(jī)試車要早,達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn),必須反復(fù)試車和處理。不允許把問題帶到全系統(tǒng)聯(lián)動試車階段。

3.全系統(tǒng)聯(lián)動試車(即假物料試車)要“全”,時間要有充分保證。要做到全面暴露問題,消除隱患,為化工投料一次成功做好充分準(zhǔn)備。

第七條編制切實(shí)可行的總體試車方案。各階段的試車方案除經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)外,還應(yīng)經(jīng)過現(xiàn)場技術(shù)人員書面確認(rèn)之后方可執(zhí)行。試車方案應(yīng)包括的內(nèi)容:

1.試車目的;

2.試車組織、試車負(fù)責(zé)人及參加試車的人員;

3.試車必須具備的條件;

4.試車所需準(zhǔn)備工作及檢查內(nèi)容的目錄;

5.試車所需外部協(xié)作條件及臨時設(shè)施的方案;

6.試車所需原料、燃料,化學(xué)藥品和水、電、汽、氣、備品備件等物資清單;

7.試車工藝條件及控制指標(biāo);

8.試車程序和進(jìn)度表;

9.開、停車及緊急事故處理的程序與要求;

10.試車費(fèi)用預(yù)算;

11.安全措施。

第八條單機(jī)試車應(yīng)具備下列條件:

1.單機(jī)傳動設(shè)備(包括輔助設(shè)備)經(jīng)過詳細(xì)檢查,潤滑、密封油系統(tǒng)已完工,油循環(huán)達(dá)到合格要求;施工記錄等技術(shù)資料符合要求,經(jīng)“三查四定”檢查已確認(rèn),存在問題已消除;

2.單機(jī)試車有關(guān)配管已全部完成;

3.試車有關(guān)的管道吹掃、清洗、試壓合格;

4.試車設(shè)備供電條件已具備,電器絕緣試驗(yàn)已完成;

5.試車設(shè)備周圍現(xiàn)場達(dá)到工完料凈場地清;

6.試車方案和有關(guān)操作規(guī)程已審批和公布;

7.試車小組已經(jīng)成立,試車專職技術(shù)人員和操作人員已經(jīng)確定;

8.試車記錄表格已準(zhǔn)備齊全。

第九條裝置安裝竣工必須達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn):

1.配管工程全部完成(包括保溫伴管);

2.儀表一次調(diào)試全部完成;

3.電器設(shè)備絕緣試驗(yàn)完成,并具備供電條件;

4.凡有條件進(jìn)行單機(jī)試運(yùn)的轉(zhuǎn)動設(shè)備,已經(jīng)試車合格;

5.管道的吹掃、化學(xué)清洗工作結(jié)束;

6.設(shè)備及管道經(jīng)過水壓試驗(yàn)及系統(tǒng)氣密試驗(yàn)合格;

7.充填物充裝合格;

8.分析化驗(yàn)室已交付生產(chǎn)使用;

9.保溫及油漆工作大部分完成;

10.界區(qū)內(nèi)上下水道、道路豎向整平、照明及通訊工程已完成;

11.現(xiàn)場達(dá)到工完料凈場地清;

12.施工記錄資料齊全準(zhǔn)確;

13.工程質(zhì)量符合要求,不合格的工程已經(jīng)返修合格。

第十條全系統(tǒng)聯(lián)動試車應(yīng)具備下列條件:

1.已建立崗位責(zé)任制;

2.專職技術(shù)人員和操作人員已經(jīng)確定,并考試合格;

3.公用工程系統(tǒng)已穩(wěn)定運(yùn)行,能滿足全系統(tǒng)聯(lián)動試車條件;

4.試車方案和有關(guān)操作規(guī)程已經(jīng)公布;

5.各項(xiàng)工藝指標(biāo)業(yè)經(jīng)生產(chǎn)管理部門批準(zhǔn)公布,操作人員人手一冊;

6.生產(chǎn)記錄報表已經(jīng)準(zhǔn)備齊全,印發(fā)到崗位;

7.儀表聯(lián)鎖、報警的整定值已經(jīng)批準(zhǔn)公布,操作人員人手一冊。

第十一條化工投料試車是指一個化工生產(chǎn)裝置或一個輔助生產(chǎn)裝置,完成單機(jī)、聯(lián)動試車,工程全部竣工,從投入物料開始后的試車。化工投料試車要穩(wěn),其基本方針是:穩(wěn)扎穩(wěn)打,步驟分明,走上步看下步,不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),穩(wěn)步前進(jìn)。化工投料試車一次成功的標(biāo)準(zhǔn)是:從生產(chǎn)原料投入裝置到產(chǎn)出合格的最終產(chǎn)品全過程,試車不中斷,不發(fā)生事故,一次出合格產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)試車最佳方案,經(jīng)過一定時間的運(yùn)行調(diào)整達(dá)到各項(xiàng)設(shè)計指標(biāo)。

第十二條化工投料應(yīng)具備以下條件(簡稱投料三十條)。

(1)所有裝置及配套工程,按設(shè)計(包括設(shè)計變更)全部施工完畢,經(jīng)過逐臺設(shè)備、逐條管線按序號檢查核對材質(zhì)、壁厚、法蘭、墊片、螺栓、各種閥門、管件、閥門方向及位置、檢測點(diǎn)取樣點(diǎn)、伴管、導(dǎo)淋、操作平臺等,工程質(zhì)量符合要求,不合格的已經(jīng)返工合格。

(2)施工記錄資料齊全準(zhǔn)確。

(3)全部工藝管道和設(shè)備都已經(jīng)過強(qiáng)度試驗(yàn)合格,設(shè)備和管道的吹掃和清洗工作已經(jīng)結(jié)束。

(4)設(shè)備、管道均已經(jīng)過氣密試驗(yàn),且確認(rèn)合格。

(5)所的轉(zhuǎn)動設(shè)備按規(guī)定經(jīng)過詳細(xì)檢查,單體試車和聯(lián)動試車合乎要求,可供正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

(6)凡需充填的觸媒、填料、干燥劑、助劑的設(shè)備,其裝填工作均已完成。

(7)各種工業(yè)爐的烘爐工作已經(jīng)結(jié)束。

(8)各種需要在投料前進(jìn)行的酸洗、鈍化、脫脂、煮爐、預(yù)干燥、預(yù)活化、預(yù)硫化等工作,均已完成。

(9)有條件進(jìn)行的水試車、假物料試車、實(shí)物試車已順利通過,暴露的問題已解決。

(10)循環(huán)水系統(tǒng)預(yù)膜工作已經(jīng)完成,正處于冷態(tài)保膜運(yùn)行之中,各項(xiàng)指標(biāo)合乎要求。

(11)自控儀表調(diào)試全部完成,報警及聯(lián)鎖的整定值經(jīng)靜態(tài)調(diào)試已準(zhǔn)確好用,自動分析儀表的樣氣已配制待用。

(12)所有電氣設(shè)備的繼電調(diào)整和絕緣試驗(yàn)已經(jīng)完成,具備正常投運(yùn)條件。

(13)公用工程的水、電、汽、儀表空氣、工作空氣、氮?dú)獾纫涯馨丛O(shè)計值保證供應(yīng)。

(14)所有化驗(yàn)分析設(shè)施、標(biāo)準(zhǔn)液制備等已備妥待用。

(15)全廠所有的安全消防設(shè)施,包括安全網(wǎng)、安全罩、盲板、防爆板、避雷及靜電設(shè)施、防毒、防塵、事故急救設(shè)施、消火栓、可燃?xì)怏w監(jiān)測儀、火災(zāi)報警系統(tǒng)等都已安裝完畢,經(jīng)檢查試驗(yàn)合格,并有專人負(fù)責(zé)。

(16)貯運(yùn)系統(tǒng)(裝車棧臺)經(jīng)檢驗(yàn)已無問題,燃料、原料貯罐及中間罐區(qū)經(jīng)清掃,具備貯存能力,有關(guān)計量儀器已經(jīng)標(biāo)定可供使用。

(17)化工原材料、燃料及輔助化工原料、潤滑油脂等已備齊,質(zhì)量符合設(shè)計要求,且已運(yùn)至指定地點(diǎn)。

(18)設(shè)備、管線的保溫和防腐工作已經(jīng)完成,對設(shè)備、管道、閥門、電氣、儀表等均用漢字或代號將位號、名稱、介質(zhì)、流向標(biāo)記完畢。

(19)生產(chǎn)指揮系統(tǒng)的通訊,裝置內(nèi)部的通訊設(shè)施已能供正常使用。

(20)機(jī)電儀三修設(shè)施都已完工并投入使用,有關(guān)部門已組成強(qiáng)有力的檢修保鏢隊(duì)。

(21)各車間的生活、衛(wèi)生設(shè)施已能交付使用。

(22)工藝規(guī)程、安全規(guī)程、分析規(guī)程、設(shè)備維修規(guī)程、崗位操作法及試車方案等技術(shù)資料已經(jīng)齊備,并批準(zhǔn)頒發(fā)。

(23)各級試車指揮組織已經(jīng)建立,操作人員業(yè)已配備,職責(zé)分明,且都已經(jīng)過培訓(xùn),掌握了操作技能,達(dá)到了“四懂三會”,已考試合格。

(24)以崗位責(zé)任制為中心的各項(xiàng)制度已經(jīng)建立,各種圖、表齊全。

(25)原始記錄和試車專用表格、考核用記錄等均已準(zhǔn)備齊全。

(26)易損易耗的備品配件,專用工器具準(zhǔn)備齊全。

(27)對排放的三廢都有處理辦法或已合理解決。

(28)各類人員都已經(jīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)安全規(guī)程,經(jīng)過安全教育,考試合格。

(29)經(jīng)過專業(yè)及綜合性的投料前大檢查,確認(rèn)各生產(chǎn)裝置間已具備銜接條件,各種生產(chǎn)準(zhǔn)備工作已經(jīng)結(jié)束。

(30)廠區(qū)內(nèi)道路、場地豎向整平業(yè)已完成。

第十三條為化工投料試車一次成功,應(yīng)做到精心指揮、精心管理、精心組織、精心操作。

1.精心指揮,組成強(qiáng)有力的試車指揮系統(tǒng)。廠、車間兩級均要建立開車指揮組織,指揮組織要明確職責(zé),授以權(quán)力,指揮應(yīng)做到準(zhǔn)確、及時、有預(yù)見。建立健全高度集中統(tǒng)一的生產(chǎn)指揮系統(tǒng)。廠總調(diào)度室是全廠日常指揮的中心,水調(diào)、電調(diào)、運(yùn)輸調(diào)度,各車間控制室應(yīng)在總調(diào)的統(tǒng)一指揮下,構(gòu)成日常生產(chǎn)指揮調(diào)度網(wǎng)。試車期間,由廠生產(chǎn)部負(fù)責(zé)指揮,確保公用工程及外部條件具備。車間內(nèi)部的指揮一律由車間負(fù)責(zé),實(shí)行專職工程師對試車進(jìn)行指揮,實(shí)行技術(shù)和指揮的統(tǒng)一。機(jī)、電、儀、中化服從生產(chǎn)車間統(tǒng)一安排,并要主動配合,要根據(jù)本廠實(shí)際情況,編制具體的指揮原則要點(diǎn),并公布執(zhí)行。

2.精心管理,嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度。

3.精心組織,反復(fù)進(jìn)行化工投料前的檢查和最終確認(rèn)。

檢查分為專業(yè)檢查、三級檢查和綜合檢查。

專業(yè)檢查:由部室按專業(yè)系統(tǒng)組織檢查;

三級檢查:廠、車間、操作崗位的檢查;

綜合檢查:由生產(chǎn)、設(shè)計、施工等單位組成綜合小組進(jìn)行檢查。

檢查時以專業(yè)檢查為主,以崗位和車間自檢為主,最終經(jīng)綜合檢查確認(rèn)。把經(jīng)反復(fù)多次檢查發(fā)現(xiàn)的問題消滅在投料之前。檢查時主管領(lǐng)導(dǎo)必須參加,做到心中有數(shù),對存在問題作出決策。

檢查時要嚴(yán)格按照“投料三十條”和“安全二十條”進(jìn)行,不具備條件不得投料。

4.精心操作,嚴(yán)格按步驟投料試車。

試車期間,對各項(xiàng)工作要做到程序必須遵守;工作必須穩(wěn)妥;組織必須嚴(yán)密;要求必須嚴(yán)格;措施必須可靠;指揮必須正確。同時要做到條件不具備不開車;程序不明不開車;指揮不在場不開車;指揮違章不開車;出了問題不查清楚不開車;有了問題不解決不開車。

試車中應(yīng)精心操作一切從嚴(yán);執(zhí)行崗位責(zé)任制要嚴(yán);執(zhí)行各項(xiàng)工藝指標(biāo)要嚴(yán);取全、取準(zhǔn)一次性資料要嚴(yán);儀表控制、分折結(jié)果要嚴(yán);水質(zhì)管理要嚴(yán);油系統(tǒng)管理要嚴(yán);對材料、燃料、化學(xué)藥品的質(zhì)量要嚴(yán);執(zhí)行各項(xiàng)安全技術(shù)規(guī)定要嚴(yán);對保溫、保冷措施要求要嚴(yán);備品配件的材質(zhì)和規(guī)格要嚴(yán);設(shè)備的使用維護(hù)和檢修要求要嚴(yán);按程序辦事的要求要嚴(yán)。

在整個試車過程中,還要對重點(diǎn)部位嚴(yán)加控制,加強(qiáng)巡回檢查,及早發(fā)現(xiàn)問題,并應(yīng)實(shí)行一人操作、一人監(jiān)護(hù)的雙人操作監(jiān)護(hù)制來確保安全。

對聯(lián)鎖及安全裝置不得任意拆除或切除,整定值不得任意修改。事故發(fā)電機(jī)、不間斷電源要定期試驗(yàn),處于良好備用狀態(tài)。

第四十三條化工投料試車前建設(shè)單位(或總承包單位)要組織精干的保鏢隊(duì)。保鏢隊(duì)要工種齊全、工具配套。在現(xiàn)場要有值班負(fù)責(zé)人,建立24小時保鏢隊(duì)值班制度,負(fù)責(zé)巡回檢查,搞好設(shè)備維護(hù)保養(yǎng),預(yù)先發(fā)現(xiàn)問題及時處理,做到跟蹤保鏢。

篇2:民用航空器地面試車安全規(guī)定

1.試車人員的資格,必須滿足以下條件:

1.1持有機(jī)務(wù)維修人員執(zhí)照,并有相應(yīng)的機(jī)型執(zhí)照;

1.2從事航空器機(jī)務(wù)維修工作五年以上;

1.3對所維修的航空器發(fā)動機(jī)有兩年以上的實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)(新引進(jìn)的飛機(jī)除外);

1.4一年內(nèi)未發(fā)生過重大的人為責(zé)任差錯;

1.5矯正視力應(yīng)達(dá)到20/30最低標(biāo)準(zhǔn)要求;

1.6能對所涉及工序用到的顏色具有辨別和區(qū)分能力。

2.聯(lián)絡(luò)員的資格

2.1應(yīng)持有維修人員上崗合格證

2.2使用耳機(jī)直接與試車人員通話聯(lián)絡(luò);無內(nèi)話機(jī)的航空器試車時,駕駛艙要設(shè)專人與地面聯(lián)絡(luò),地面聯(lián)絡(luò)員要站在機(jī)上聯(lián)絡(luò)員能看到的位置

2.3與警介員保持聯(lián)絡(luò)

3.警介員的資格

3.1應(yīng)持有維修人員上崗合格證

3.2熟知該型航空器試車的危險區(qū)域

3.3負(fù)責(zé)觀察試車區(qū)域內(nèi)人員或車輛的活動情況,當(dāng)有不安全情況發(fā)生時,及時通知地面聯(lián)絡(luò)人員,并采取相應(yīng)的處理措施3.4警介員的人數(shù)根據(jù)機(jī)型和試車場地的環(huán)境確定,但不能少于一人

4.維修基地試車的補(bǔ)充規(guī)定

4.1試車時駕駛艙必須有兩個人,試車工作由坐在左坐的人負(fù)責(zé)4.2聯(lián)絡(luò)員必須使用專門的導(dǎo)線較長的聯(lián)絡(luò)耳機(jī),警介員必須戴防護(hù)耳罩

4.3飛機(jī)旁必須放置至少一個試車專用的大滅火瓶

4.4不能在登機(jī)橋上試車,客機(jī)坪不能試大車,大車只能在專門的試車機(jī)位位進(jìn)行4.5任何級別的地面試車都必須與機(jī)場指揮中心和塔臺聯(lián)系,并取得其同意后方可進(jìn)行;若通過基地MCC都與其聯(lián)系不上,

可視為其同意試車

機(jī)場指揮中心頻率

塔臺頻率

情報中波

4.7值班分部干部必須到試車現(xiàn)場檢查確保地面安全措施已落實(shí)到位

5.試車地點(diǎn)的選定

5.1試車場地應(yīng)土質(zhì)堅硬、地面清潔、無易燃物品及其他障礙物,

發(fā)動機(jī)/螺旋槳下面及前面無沙石、浮土、冰、雪及其他松散雜物,應(yīng)符合相應(yīng)機(jī)型維修手冊的要求5.2發(fā)動機(jī)試車不應(yīng)危及其他航空器和周圍建筑物的安全

5.3發(fā)動機(jī)危險區(qū)域內(nèi)不允許有人員和其他設(shè)備

5.4機(jī)輪和輪擋接觸地面及附近區(qū)域內(nèi)無冰雪、油污

6.試車前的準(zhǔn)備工作

6.1按該型航空器試車檢查單和維修手冊的要求完成試車前的準(zhǔn)備工作

6.2當(dāng)試車地點(diǎn)靠近路口或滑行道時,必須在靠近路口或滑行道的地方放置中、英兩種文字的警告標(biāo)志牌,夜間還必須用適當(dāng)?shù)臒艄饧右哉彰?/p>

6.3當(dāng)試車人員已確保一切準(zhǔn)備就緒后,要明確告訴地面聯(lián)絡(luò)員“準(zhǔn)備啟動發(fā)動機(jī)”,得到聯(lián)絡(luò)員“地面準(zhǔn)備就緒,警介員已到位,可以啟動”的回答后,試車人員才可啟動發(fā)動機(jī)6.4航空器試車時必須有足夠的消防設(shè)備到位

7.試車過程中的安全措施

7.1試車時滅火設(shè)備必須到位

7.2試車時必須打開航行燈、機(jī)翼照明燈、發(fā)動機(jī)照明燈和防撞燈,并保證各燈處于良好工作狀態(tài)

7.3試車過程中,與試車無關(guān)人員不準(zhǔn)進(jìn)入駕駛艙,試車人員不允許離開駕駛艙

7.4只有在試車人員的指揮下,維修人員才能接近發(fā)動機(jī)或進(jìn)行必須在開車狀態(tài)下才能進(jìn)行的測試和調(diào)節(jié)工作

7.5發(fā)動機(jī)啟動時,必須按照該機(jī)型航空器維修手冊中規(guī)定的啟動程序進(jìn)行

7.6試車過程中,試車人員應(yīng)密切注意相關(guān)儀表指示、信號顯示的變化及各種警告信息,當(dāng)發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)溫度接近規(guī)定的啟動極限并有增加的趨勢、漏油、火警等不安全情況時,要立即停車,查明原因,予以排故后,才能再次啟動發(fā)動機(jī)

7.7客機(jī)坪不允許試大車

7.8做好試車過程中各系統(tǒng)性能參數(shù)的記錄

7.9停車前,必須按該型航空器維修手冊中規(guī)定的程序進(jìn)行冷車8.試車結(jié)束工作

8.1根據(jù)該型航空器維修手冊的要求,完成試車結(jié)束后的恢復(fù)、檢查工作

8.2如實(shí)填寫有關(guān)技術(shù)文件并簽字

8.3拆除警告標(biāo)志牌

9.不準(zhǔn)啟動發(fā)動機(jī)的幾種情況

9.1用易燃液體清洗過發(fā)動機(jī),在易燃液體未蒸發(fā)干前9.2人員登機(jī)或卸貨時

9.3對維修情況不明,不能確定發(fā)動機(jī)和航空器各系統(tǒng)工作已完成;或發(fā)動機(jī)故障,不能確定開車不會對發(fā)動機(jī)造成損壞時

9.4當(dāng)風(fēng)速超過試車風(fēng)速限制時