1?盾構出洞施工應編制專項施工方案及有效的土體加固方案,報企業的技術負責人批復。

2?盾構出洞施工必須報有關質量監督機構組織驗收合格后,方可實施。

3?盾構出洞必須進行專項安全技術交底,所有作業人員必須在安全技術交底上簽字,嚴格執行施工方案,聽從統一指揮。

4?洞門施工前,必須對機械設備的安全裝置、現場的安全防護設施、起重設備、通訊信號設施進行檢查。

5?為鑿除洞門搭設腳手架應嚴格按照規范搭設,腳手架的縱距、層高、跳板鋪設、上下通道應符合安全要求。

6?在盾構出洞施工作業前,必須辦理兩級動火申請,并配備充足的滅火設施。對動火區域嚴格監控,及時清除動火點周邊的易燃易爆物品。

7?通過力學計算及分析,合理配備吊運重物的鋼絲繩索具,對混凝土塊進行分割清除。

8?拔除超長鋼板樁作業應采取保險措施,并疏散周邊施工人員。

9?洞門鑿除應連續施工,盡量縮短作業時間,以減少正面土體流失帶來的安全隱患。開鑿、作業過程中,由專職安全員進行全過程監督。

10割除混凝土鋼筋時,必須由下至上,由中間向兩邊逐塊割除外排鋼筋,施工中設專人進行監護。

11用卷揚機進行拖拉混凝土塊作業時,人員不得站在卷揚機鋼絲繩收縮范圍內。

12捆綁吊運大型混凝土塊作業時,應對鋼絲繩與混凝土刃角邊緣的接觸處采取有效的保護措施,防止鋼絲繩受到損害。

13吊運大型混凝土塊,應采用兩級指揮,即井內及井上各設置一名專職起重指揮,信號傳遞必須準確。

14拖拉混凝土塊作業,施工人員不得因保護洞門止水圈,而在洞圈正面鋪設木條。

在吊運混凝土塊的過程中,重物下不得站人,腳手架上部人員必須及時撤離。

15在洞圈下部混凝土塊拖拉及吊運完畢后,應迅速割除洞圈下層腳手架,以滿足洞圈上部混凝土鋼筋割除的需要。

16混凝土塊全部吊運完畢后,人員不得站立在洞門圈的正面,以防止土體坍塌對人員造成傷害。

17盾構機全部進入土層后,封洞門圈施工必須采取有效的防范措施,若在左右兩側及頂部的作業,可采用尼龍繩配合自鎖式安全帶的防護措施。

出洞防止土體大面積流失和地面建筑物沉降和管線受到損壞的技術措施。

18盾構出洞前,要在鋼筋混凝土洞門上鉆出9個孔,呈現出m字形狀,覆蓋到洞門的上下左右,左上、左下、右上、右下八個方位,每個孔的直徑是6~10㎝。

19出洞前應在盾構機支承環殼體上應有兩道注漿孔,每道不少于6只,第一道刀盤起3~3.5m,第二道盾尾起2.5~3.5m。

20在承壓水土層,宜設降壓井,現場500㎏聚胺脂和注漿設備及注漿材料,管線(盡可能開挖保護)、構建筑物有保護和監測措施。

21洞圈密封裝置鉸鏈板的長度宜控制27㎝,下半圈鉸鏈板安裝后必須與盾構基座進行支撐加固。

22出洞前在盾尾上涂油脂應當做到,一般三道盾尾刷油脂保證720㎏,兩道油脂倉油脂保證660㎏,管路160㎏

23洞門分塊要根據實際情況確定分塊數量和位置,鑿除范圍要保證(包括槽壁接縫),鑿除的線形應橫平豎直,寬度控制20~25㎝,深度應鑿出內排鋼筋的反面,同時應當考慮到鋼筋混凝土剝落后,起吊的安全性。

24負環盾尾油脂的壓注方法是:開口環9㎏,閉口環12㎏,每環壓注。先壓前倉80﹪,再壓后倉20﹪。

25采用冰凍法出洞還需注意以下幾點:

1?蒸汽發生器事先安裝和調試好2~3臺。

2?旋轉限位筋板盾構機兩側焊接兩道防旋轉的筋板。

3?與刀盤的聯鎖?與刀盤相關的聯鎖宜事先解除,一旦穿過冰凍區后應立即恢復出洞防止土體大面積流失和地面建筑物沉降和管線受到損壞的技術措施。

26盾構進洞前,混凝土洞門的鉆孔方式和出洞基本相同,但是正中心位置(鼻尖)鉆孔直徑最好選用(Φ15~25㎝)。

27隧道工作面應備好500㎏聚胺脂和注漿設備及注漿材料,

28洞圈上應事先標出盾構機殼體上外突注漿管的大致區域,洞圈內兩道弧形鋼板的高度保證25㎝,注漿管區域內嚴禁焊接小的三角筋板,洞圈內應事先預埋5根2寸的注漿管。

29洞門分塊和鑿除應做到:

1?80㎝槽壁,必須盾構靠上槽壁方可進行洞門鑿除。

2?1m以上的槽壁,可先鑿除一部分,但必須保留80㎝的全端面的槽壁,等盾構靠上槽壁后方可進行剩余洞門鑿除。

30盾構進洞前應與拆盾構單位明確好盾構在基座上的位置,保證刀盤下部的基座必須有足夠的強度和穩定性,防止盾構機拆除過程中刀盤失穩。

31進洞時,每推進一環都要制作拉條,進一步使隧道整體相聯。

32冰凍法加固的盾構進洞,應注意以下幾個方面:

1?蒸汽發生器事先安裝和調試好2~3臺。

2?與刀盤的聯鎖?與刀盤相關的聯鎖宜事先解除。

3?洞門分塊和鑿除?可事先鑿除40㎝洞門,盾構機靠上凍土墻如正常切削后,方可對洞門進行分塊或鑿除,如盾構機靠上凍土墻異常切削(土軟),應查明原因后再停推,同時停止分塊或鑿除。即時上報采取措施。

33盾構進、出洞的施工,應制定應急預案,預案應包括下列內容:

1?盾構進、出洞前成立應急預案搶險小組,各種搶險物質并有專人負責,負責人員全部安排為現場24小時值班制,對施工的各個環節要起到及時的檢查和督促作用,搶險隊員不少于20人,在施工現場準備足夠的備用設備和物資。

2?根據地質資料出洞底部為⑤2層砂質粉土,含水豐富,盾構出洞時,破井壁后萬一發生含水層水未凍實及局部滲漏現象,現場準備足夠的粘土和砂袋、鋼板,木塞等,發現問題及時封堵。

3?出現問題可在洞口處布置注漿孔,利用一次注漿用BW250型變速注漿泵,二次補漿用YBL200型雙液注漿泵,以方便調整注漿工藝,漿液選用水泥-水玻璃或丙烯酸鹽類漿液用來封堵破井壁時出現的滲漏現象。

4?或利用原凍結孔采用液氮凍結來迅速封凍出水點,出洞前作好液氮備用工作,即聯系好施工現場附近的醫院或其它有液氮儲備的單位,如果需要保證3小時內運到現場。

5?為保證盾構進出洞期間,冷凍機完好運轉,凍結設備采用三臺并聯安裝,兩臺設備使用,另一臺作為這兩臺的備用機組,即冷凍機、清鹽水泵同時在現場安裝三臺,保證因一臺設備出現故障時,另一臺備用機繼續運轉維護凍結;

6?由于破井壁時間長,有化凍現象,暴露面不斷有土塊掉下,且影響面積很大,應立即通知凍結站,加強凍結,同時用PEF保溫板做好洞口破壁面的保溫。

7?采用通訊系統有效的監控施工現場,對施工中發現的問題及時匯報處理,杜絕一切不安全的施工現象和違章的操作,把事故制止在萌芽狀態。

8?應提前掌握周邊醫院所在位置,交通,聯系電話,聯系人以及交通工具;若出現人員傷害,及時撥打120,請求救助,同時采取現場包扎,人工呼吸等方法實施及時救護,嚴重時及時送往醫院,使救護工作有條不紊地進行。

篇2:外來人員和車輛進庫施工安全規定

1、目的

為了規范外來單位人員和車輛進庫區施工安全管理,確保庫區的安全,制定本規定。

2、適用范圍

本規定適用于外來單位人員和車輛進庫區施工管理全過程。

3、術語

3.1庫區:石化事業部油庫區和碼頭生產作業區統稱庫區。

3.2外來人員:特指石化事業部以外的人員及車輛。

4、內容和要求

4.1安全管理

4.1.1需進庫區施工的外來人員必須首先提出入庫申請,填寫《石化部臨時進入庫區通行證申請表》經石化事業部安保部審核后,進行安全培訓,考核達90分以上,并經安保部辦理入庫證后方可進庫。

4.1.2凡外來單位人員和車輛進庫施工必須嚴格執行《廣東湛江港股份有限公司施工安全管理規定》和《石化事業部安全管理基本規定》。

4.1.3施工單位必須設專人負責安全管理和監督工作,并報石化事業部安保部備案。

4.1.4施工現場必須按規定使用防護裝置,凡不符合規定的,安全監督員有權停止施工,直到整改符合要求為止。

4.1.5在庫區內施工人員,禁止從事與施工無關的其他作業,嚴禁到其它無關崗位,嚴禁私自動用庫區的各種設備、設施及消防設施。

4.1.6施工人員必須服從石化事業部安全、消防部門的管理和監督。

4.1.7凡從事可能造成污染作業及清理有污染的雜物,嚴禁隨意亂堆亂放,必須經安保部批準后方可處理。

4.1.8在庫區內進行高空作業,必須嚴格執行《石化事業部高空作業安全管理規定》

4.1.9違反安全管理規定的單位和個人,按《廣東湛江港股份有限公司習慣性違章行為處罰規定》和《石化事業部習慣性違章行為處罰細則》處理。

4.2治安管理

4.2.1進庫區施工的單位,必須有單位領導或指定專人負責施工現場的安全、人員和車輛的管理工作,并報安保部備案。

4.2.2進出庫區的人員和車輛必須接受門衛的檢查,嚴格遵守《石化事業部安全管理基本規定》。

4.2.3在庫區內施工工期三個月以上的外來人員必須填寫《臨時駐庫,施工人員花名冊》,送派出所備案。

4.2.4施工單位須對其員工進行安全教育、培訓。

4.2.5庫區內嚴禁打架,不準以各種方式進行賭博活動和其他不法行為。

4.2.6各施工單位主動同公安部門配合,服從公安部門管理。

4.2.7違反治安管理規定的單位和個人,按治安管理條例處理。

4.3防火防爆管理

4.3.1在庫區內的動火施工必須嚴格執行《石化事業部施工動火安全管理規定》。

4.3.2凡進入有作業的罐區、泵房、車臺施工作業,必須按石化事業部規定,穿著防靜電服、防靜電鞋。

4.3.3因工作需要,機動車輛進庫必須辦理入庫許可證,并戴好防火罩。在庫區行駛速度不得超過5公里/小時。

4.3.4車輛不能在庫區內長時間停留,或堵塞消防通道。

4.3.5違反消防管理規定的單位和個人,按消防管理條例處理。

5、相關文件

5.1《石化事業部施工動火安全管理規定》

5.2《廣東湛江港股份有限公司施工安全管理規定》

5.3《石化事業部安全管理基本規定》

5.4《石化事業部高空作業安全管理規定》

6、相關記錄

6.1《石化部臨時入庫證》

6.2《油庫碼頭出入證》

6.3《石化部臨時進入庫區通行證申請表》

6.4《臨時駐庫,施工人員花名冊》

篇3:營業線施工安全規定

既有鐵路線施工,必須堅持“安全第一,預防為主、綜合治理”的方針,認真貫徹執行鐵道部《鐵路營業線施工及安全管理辦法》有關規定,施工生產要,首先把確保營業線行車安全放在首位,做到分工明確,責任清楚,措施具體,管理到位。

⒈鐵路運輸安全規定

①行人跨跨越鐵路要注意瞭望。確認無來車后方可通行,行人嚴禁翻越道口欄桿、強行穿越軌道。

②不要在鐵路上玩耍、放置障礙物,不準沿鋼軌、軌枕或道心行走,不準在列車下邊停留、乘涼和睡覺。

③嚴禁鉆越和破壞鐵路防護網,嚴禁鉆越、扒越火車,嚴禁擊打列車,嚴禁拆盜鐵路設施和車輛配件。

④嚴禁攜帶雷管、炸藥、煤油、汽油、酒精、棉花等易燃、易爆物品及非法攜帶槍支、管制刀具進站上車,違者將依法追究法律責任。

⒉既有線施工安全規定

⑴既有線施工“十不準”

①即沒有簽:鐵道部、鐵路局沒有批準的施工,不準施工單位施工;

②未簽訂施工安全協議,不準施工;

③沒有登記要點,不準施工;

④施工負責人不到位,不準施工;

⑤監理人員不到位,不準施工;

⑥運營配合單位人員不到位,不準施工;

⑦沒有制定安全措施和防范預案,不準施工;

⑧擅自變更施工地點、擴大施工范圍,不準施工;

⑨施工路料、垃圾未按規定清理,不準接管;

⑩未達到列車放行條件,不準開通線路。

⑵既有線施工十嚴禁:

①嚴禁違章指揮、違規作業、違犯勞動紀律三違行為。

②嚴禁在無安全防護、無安全保證措施、無施工方案、無專人指揮、無設備管理單位人員配合、無有關地埋電纜、光纜及其它管網書面交底的情況下擅自施工。

③嚴禁未經路局批準在施工計劃外,進行爆破作業、倒運路料、插入道岔、撥接等危機行車安全的一切施工。

④嚴禁損壞既有路基、線路、通信、信號、接觸網支柱等設施。

⑤嚴禁施工機械、機具、人員、路料、隔離防護侵入限界。

⑥嚴禁施工人員擅自挪動或破壞防護設施和安全標志,在既有線附近生火。

⑦嚴禁既有線和鄰近既有線施工的管理人員和作業人員在上班期間戴紅色安全帽、穿紅色服裝。

⑧嚴禁施工人員走道心、橫跨鐵路、跳車、鉆車、扒車和由車底下、車鉤上傳遞工具材料;坐在車底下、鋼軌、枕木頭及道床邊坡上休息。

⑨嚴禁既有線施工項目經理、副經理,安全、技術、質量等主要負責人,以及施工作業安全員、防護員、爆破員、帶班人員和工班長未經培訓或培訓不合格擔任施工作業項目。

⑩嚴禁無正式職工(即帶班人員)帶領,勞務工單獨上道作業或勞務工單獨擔任既有線控爆施工的爆破工、施工安全防護員及帶班人員等工作,單獨使用各類作業車輛、機具。

⑶改造施工:“五不準”“四到位”“六關鍵”

“五不準”

①無安全技術措施不準施工;②安全技術交底不清,安全責任不明不準施工;③施工負責人不到不準施工;④兩端防護員未設好防護不準施工;⑤現場安全員不到不準施工

“四到位”

①人員到位;②職務到位;③責任到位;④業務水平到位

“六關鍵”

①把好施工要點關;②點前準備關;③施工防護關;④放行列車條件關;⑤開通后的整修巡養關;⑥機具材料防止侵限關鍵環節。