第一條為了保證人身及設備安全,使設備安全運轉,保證生產正常運行,特制定要害場所管理制度。

第二條單位和要害部位的工作人員,必須事先做好政審工作,防止不可靠人員進入,加強要害部位工作人員的政治思想和安全知識教育,增強敵情觀念和安全意識,確保要害部位安全。

第三條要害崗位值班人員必須持有公安部門簽發的要害工作證方可上崗。

第四條要害崗位必須嚴格禁止無證人員進入及有證人員進入要害場所時的登記詢問制度。

第五條非要害部位工作人員,不得無故進入要害部位,外來參觀學習和臨時性工作人員,必須攜帶介紹信,經核查同意后,并由專人陪同,方可進入要害部位,辦理要害登記手續,清點人數,同時進出要害部位時要詳細檢查、了解設備、儀表的變化情況。

第六條嚴禁要害崗位值班人員工作時間會私客、干私活、打盹、睡覺、談閑話等與設備運轉不利的行為。

第七條要害部位工作人員必須明確崗位職責,嚴格遵守安全操作規定,不準違章作業和擅離職守,安全負責人應在班前班后進行安全檢查,及時發現和排除隱患,認真填寫值班記錄。

第八條要害崗位必須備有足夠的消防器材,并按時檢查更換。

第九條要害場所嚴禁存放各種油脂和易燃物品,要不能作為庫房和它用。

第十條對進入要害場所的人員,本崗位工作人員有監護的責任。嚴禁觸摸和亂動一切運行的帶電設備。

第十一條要害部位發生事故或發現不安全因素時應立即排除并保護好現場,及時向黨政領導和公安保衛處報告,并做好協查工作,確保要害部位的絕對安全。

第十二條要確定專人管好要害部位的檔案,資料、數據等,并嚴格傳閱借用的審批手續。

篇2:車輛運輸監控平臺安全監控制度

一、負責為企業運輸車輛管理運行數據查詢服務。

二、負責監控平臺設備運行狀態管理、維護和報修工作,登記設備運行記錄。

三、負責監控車輛運行軌跡和運行狀態,對可疑車輛和地區按照運輸部門要求實施重點監控觀察。

四、對車載終端設備進行定期檢查,保障全部設備完好;

五、車輛管理員負責GPS設備的維修檢測工作,登記維修檢測記錄。

六、車輛管理人員要定時維護更新系統狀態,保持信息傳遞速度和顯示刷新速度。定期對計算機硬件進行維護處理。

七、一旦監控中心發現裝有GPS車載終端的車輛無法進行有效監控,監控人員及時填寫GPS設備檢修單同時駕駛員或負責人安排車輛前去進行修理,駕駛員應及時對車載設備進行檢測修理,不得無故拖延。

八、維修車間對GPS車載終端建立檢修登記制度,并配合相關部門定期對進修的車輛進行檢測,確保設備完好。

九、負責跟進所有的物流運單,包括供貨商出發的及各分公司之間調撥的運單,并第一時間發送商品貨運通告,通知收貨方。

十、負責在物流系統中完成直運到貨信息的登錄工作。

十一、負責跟進貨運過程中的每一個交接環節,必須確保貨暢其流。

十二、負責確保商品按時供貨、準點到位。

十三、負責確認發運商品是否安全、快捷、準點到達收貨方目的地。

十四、負責處理貨運中出現的各種不良情況,記錄在案,并及時上報運輸主管處理。

篇3:GPS監控制度

為了加強對集裝箱、大件貨物運輸車輛的管理,充分發揮GPS終端系統的監控能力,督促車輛安全運行,特制定如下管理制度:

一、公司GPS監控系統是公司對集裝箱、大件貨物運輸車輛隨時進行監控的一種有效手段,凡是安裝有GPS監控系統的車輛必須服從公司的監督管理,隨時保障車輛上安裝的監控系統能正常運行。

二、車輛駕駛員必須正確使用和維護好車輛上安裝的監控裝置,發現問題及時報告處理。不能讓車輛脫離GPS系統的監控。

三、公司對GPS監控系統實行專人管理。任何無關人員不得隨意動用和修改GPS上的有關資料和數據。

四、監控人員必須熟練掌握GPS終端系統的使用方法和監控方式;必須加強對監控系統的日常維護和保養,確保系統能正常運行。

五、監控人員每天必須對公司各集裝箱、大件貨物運輸車輛進行嚴密監控,時刻了解和掌握各運輸車輛的運行狀態;

六、監控人員在監控時,發現集裝箱、大件貨物運輸車輛私自改變運輸路線、亂停亂靠以及其他違章違紀現象時,應立即報告公司總經理和安全部相關的管理人員,及時通知立即糾正違章行為。

七、監控人員每天必須對公司各集裝箱、大件貨物運輸車輛至少監控一次,對重大的、特別危險的車輛應增加監控頻次并做好監控記錄。該記錄至少應保持叁年以上,方能銷毀。