為了加強對集裝箱、大件貨物運輸車輛的管理,充分發(fā)揮GPS終端系統(tǒng)的監(jiān)控能力,督促車輛安全運行,特制定如下管理制度:

一、公司GPS監(jiān)控系統(tǒng)是公司對集裝箱、大件貨物運輸車輛隨時進行監(jiān)控的一種有效手段,凡是安裝有GPS監(jiān)控系統(tǒng)的車輛必須服從公司的監(jiān)督管理,隨時保障車輛上安裝的監(jiān)控系統(tǒng)能正常運行。

二、車輛駕駛員必須正確使用和維護好車輛上安裝的監(jiān)控裝置,發(fā)現(xiàn)問題及時報告處理。不能讓車輛脫離GPS系統(tǒng)的監(jiān)控。

三、公司對GPS監(jiān)控系統(tǒng)實行專人管理。任何無關(guān)人員不得隨意動用和修改GPS上的有關(guān)資料和數(shù)據(jù)。

四、監(jiān)控人員必須熟練掌握GPS終端系統(tǒng)的使用方法和監(jiān)控方式;必須加強對監(jiān)控系統(tǒng)的日常維護和保養(yǎng),確保系統(tǒng)能正常運行。

五、監(jiān)控人員每天必須對公司各集裝箱、大件貨物運輸車輛進行嚴(yán)密監(jiān)控,時刻了解和掌握各運輸車輛的運行狀態(tài);

六、監(jiān)控人員在監(jiān)控時,發(fā)現(xiàn)集裝箱、大件貨物運輸車輛私自改變運輸路線、亂停亂靠以及其他違章違紀(jì)現(xiàn)象時,應(yīng)立即報告公司總經(jīng)理和安全部相關(guān)的管理人員,及時通知立即糾正違章行為。

七、監(jiān)控人員每天必須對公司各集裝箱、大件貨物運輸車輛至少監(jiān)控一次,對重大的、特別危險的車輛應(yīng)增加監(jiān)控頻次并做好監(jiān)控記錄。該記錄至少應(yīng)保持叁年以上,方能銷毀。

篇2:GPS監(jiān)控室監(jiān)控員職責(zé)

一、對公司所有營運車輛的運行狀態(tài)進行全程全時監(jiān)控,認(rèn)真做好監(jiān)控記錄;不得在系統(tǒng)上從事與監(jiān)控?zé)o關(guān)的活動,要確保軟件正常使用,保證網(wǎng)絡(luò)暢通。

二、值班期間確保實時監(jiān)控所有營運車輛的位置、速度,對出現(xiàn)的車輛超速行駛、疲勞駕駛等違章行為及時進行信息提示、電話警告,對發(fā)現(xiàn)的問題及時糾正并向領(lǐng)導(dǎo)匯報;

三、錄入、更新車輛基本信息、駕駛?cè)诵畔ⅰ⒕S修信息和保險等信息。每日統(tǒng)計、填寫超速、疲勞駕駛等違規(guī)情況。

四、核查在線車輛,對上傳信息不正常的車輛及時進行電話聯(lián)系,落實具體情況并做好記錄,存在設(shè)備問題的,及時通知上級部門進行處理;

五、加強夜間運行車輛監(jiān)控,適時向夜間運行車輛發(fā)送安全和中途休息提示信息;

六、收到并確認(rèn)特殊天氣信息和封路、擁堵、限行、斷路等道路信息后,及時向營運駕駛?cè)税l(fā)送信息進行安全提示。

七、及時答復(fù)或處理車輛的求助信息,及時確認(rèn)突發(fā)事件信息并上報。

八、負(fù)責(zé)對例檢合格的車輛例檢單簽注“GPS在線”或“GPS終端故障”印章。對夜間運行車輛停車休息記錄進行歷史軌跡回放核查,對記錄與歷史軌跡不予蓋章。

九、新裝、移機、換卡的GPS車載終端的車輛,及時申報變更、核查車輛在線情況;確保車臺在線、定位。

十、設(shè)置車輛最高運行監(jiān)控限速速度,按車臺運行線路限速要求、道路條件合理進行分段限速設(shè)置。

十一、堅持值班制度,確保全天24小時的監(jiān)控時間到位,各級監(jiān)控工作人員不得遲到、早退,不得擅離職守。