礦井各連隊:

我礦運輸平巷以蓄電池式電機車運輸為主,由于歷史原因存在井巷斷面較小、運輸線路坡度大、人行道安全距離、車場安全距離不足等因素,外加電機車司機操作不規范,存在超速運行、違章運行的情況,造成運輸事故頻發,為了搞好機車運輸的安全,特制定以下機車運行管理規定:

一、機車運送人員、煤、矸時的速度不得超過2m/s,即西翼29#到井口的運行時間不得少于18分鐘,集中上山底部車場到西翼29#不得少于12分鐘,2520三角墩到西翼29#不得少于11分鐘,違者對機車司機罰款100元/次,考核時間以人員定位系統查詢的時間為準。

二、電機車運送爆炸材料或大型設備、四超物質時,速度不得超過1.8m/s,違者每次罰款100元。

三、車場調車時速度不得超過0.8m/s,違者每次罰款100元。

四、5噸機車運行時速度不得超過2m/s,違者每次罰款100元。

五、單次列車下道超過1部(含1部)礦車時,作為一次責任事故進行追查。

六、車場調車時,機車司機、跟車員要詳細檢查車輛的安全距離、警沖標位置,凡未檢查造成另一軌道車輛隨之挪動的現象,每次處跟車員和司機各200元。

七、所有車場杜絕異軌牽引,違者每次對機車司機罰款200元。

八、針對機車司機和跟車員信號聯絡距離較遠的情況,8T蓄電池式電機車牽引的礦車個數定為35個(不含人車、材料車),5T蓄電池式電機車牽引的礦車個數定為25個(不含人車、材料車),如有超掛者,每超掛一部礦車處跟車員100元。

九、機車司機和跟車員必須配備口哨進行聯絡,并確保所配備的口哨使用有效,若一次未配備或口哨無法使用,處罰當事人每次100元。

十、各車場頂車、調車作業時,禁止閑雜人員進入車場,行車時非行人側嚴禁站人,只能站在行人側的躲身點處。

篇2:某礦電機車運行安全規定

《煤礦安全規程》對機車使用的規定如下。

1.瓦斯礦井中使用機車運輸時,應遵守下列規定

(1)低瓦斯礦井進風(全風壓通風)的主要運輸巷道內,可使用架線電機車,但巷道必須使用不燃性材料支護。

(2)在高瓦斯礦井進風(全風壓通風)的主要運輸巷道內,應使用礦用防爆特殊型蓄電池電機車或礦用防爆柴油機車。

如果使用架線電機車,必須遵守下列規定:

①沿煤層或穿過煤層的巷道必須砌碹或錨噴支護;

②有瓦斯涌出的掘進巷道的回風流,不得進入有架線的巷道中;

③采用碳素滑板或其他能減小火花的集電器;

④架線電機車必須裝設便攜式甲烷檢測報警儀。

(3)掘進的巖石巷道中,可使用礦用防爆特殊型蓄電池電機車或礦用防爆柴油機車。

(4)瓦斯礦井的主要回風巷和采區進、回風巷內,應使用礦用防爆特殊型蓄電池電機車或礦用防爆柴油機車。

(5)煤(巖)與瓦斯突出礦井和瓦斯噴出區域中,如果在全風壓通風的主要風巷內使用機車運輸,必須使用礦用防爆特殊型蓄電池機車或礦用防爆柴油機車。