一、目的和適用范圍

1、為了預(yù)防和控制潛在的事故或緊急情況發(fā)生時(shí),做出應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng),最大限度地減輕可能產(chǎn)生的事故后果,特制定本制度。

2、本程序適用于我礦生產(chǎn)經(jīng)營中潛在事故(災(zāi)害)等緊急情況的預(yù)防和處理。

二、應(yīng)急管理原則

1、實(shí)行行政領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制和責(zé)任追究制。

2、以人為本,安全第一

把保障員工的生命安全和身體健康、最大程度地預(yù)防和減少事故造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失作為首要任務(wù)。切實(shí)加強(qiáng)應(yīng)急救援人員的安全防護(hù)。

3、預(yù)防為主,強(qiáng)化基礎(chǔ),快速反應(yīng)。

4、科學(xué)實(shí)用

5、分級(jí)響應(yīng)

三.應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)

總指揮:礦長

副總指揮:各分管領(lǐng)導(dǎo)

成員:安全培訓(xùn)中心、生產(chǎn)技術(shù)科、通防科、機(jī)電科、調(diào)度室、安監(jiān)科。經(jīng)管科、設(shè)備部、供應(yīng)部、保衛(wèi)部、各區(qū)隊(duì)負(fù)責(zé)人等。

四.應(yīng)急保障

各有關(guān)部門要按照職責(zé)分工和相關(guān)預(yù)案做好突發(fā)事故的應(yīng)對(duì)工作,同時(shí)根據(jù)總體預(yù)案切實(shí)做好應(yīng)對(duì)突發(fā)事故的人力、物力、財(cái)力、運(yùn)輸、醫(yī)療衛(wèi)生及通信保障等工作,保證應(yīng)急救援工作的需要。

1、安全培訓(xùn)中心要做好應(yīng)急救援隊(duì)伍的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和應(yīng)急演練,建立聯(lián)動(dòng)協(xié)調(diào)機(jī)制,動(dòng)員全員有組織的參與應(yīng)急救援工作。

2、財(cái)務(wù)部要保證所需突發(fā)事故應(yīng)急準(zhǔn)備和救援工作資金。

3、供應(yīng)部要建立健全應(yīng)急物資監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)、預(yù)警體系和應(yīng)急物資生產(chǎn)、儲(chǔ)備、調(diào)撥及緊急配送體系,完善應(yīng)急工作程序,確保應(yīng)急所需物資和生活用品的及時(shí)供應(yīng),并加強(qiáng)對(duì)物資儲(chǔ)備的監(jiān)督管理,及時(shí)予以補(bǔ)充和更新。

4、醫(yī)療衛(wèi)生保障,一旦發(fā)生緊急情況第一時(shí)間出動(dòng)礦應(yīng)急醫(yī)療組,同時(shí)立刻與簽訂應(yīng)急救援預(yù)案的醫(yī)院取得聯(lián)系,請(qǐng)求救援。

5、交通運(yùn)輸保障,要保證緊急情況下應(yīng)急交通工具的優(yōu)先安排、優(yōu)先調(diào)度,確保運(yùn)輸安全暢通;要建立緊急情況交通運(yùn)輸工具的調(diào)用程序,確保搶險(xiǎn)救災(zāi)物資和人員能夠及時(shí)、安全送達(dá)。

6、人員防護(hù)要指定或建立與人員相適應(yīng)的應(yīng)急避險(xiǎn)場(chǎng)所,完善緊急疏散管理辦法,明確各級(jí)責(zé)任人,確保在緊急情況下員工安全、有序的疏散。要采取必要的防護(hù)措施,嚴(yán)格按照程序開展應(yīng)急救援工作,確保作業(yè)人員和應(yīng)急救援人員的安全。

五、監(jiān)督管理

1、預(yù)案演練

各部門要結(jié)合實(shí)際,有計(jì)劃、有重點(diǎn)地組織對(duì)相關(guān)預(yù)案的演練。每年至少進(jìn)行一次,并作好演練過程的原始記錄。

2、培訓(xùn)教育

由培訓(xùn)中心牽頭,安監(jiān)科負(fù)責(zé)協(xié)助組織有關(guān)部門,進(jìn)行應(yīng)急法律法規(guī)和預(yù)防、避險(xiǎn)、自救、互救、減災(zāi)等常識(shí)的培訓(xùn),增強(qiáng)員工的憂患意識(shí)、社會(huì)責(zé)任意識(shí)和自救、互救能力。對(duì)應(yīng)急救援和管理人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn),提高其應(yīng)急專業(yè)技能。保持培訓(xùn)記錄。

3、責(zé)任與獎(jiǎng)懲

突發(fā)事故應(yīng)急處置工作實(shí)行責(zé)任追究制。對(duì)突發(fā)事故應(yīng)急管理工作中做出突出貢獻(xiàn)的先進(jìn)集體和個(gè)人要給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。對(duì)遲報(bào)、謊報(bào)和瞞報(bào)突發(fā)事故重要情況或者應(yīng)急管理工作中有其他失職、瀆職行為而喪失應(yīng)急的最佳機(jī)會(huì)造成人員傷亡或重大經(jīng)濟(jì)損失的,對(duì)有關(guān)責(zé)任人給予處罰,構(gòu)成犯罪的,送司法機(jī)關(guān)處理。

4、公司各類突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案由安全培訓(xùn)部進(jìn)行監(jiān)督管理。

六、附則

本制度自批準(zhǔn)之日起實(shí)施。

篇2:船閘應(yīng)急保障中心安全操作規(guī)程

第一條為貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,堅(jiān)持“落實(shí)責(zé)任,健全機(jī)制,查防結(jié)合,以防為主”的基本原則,規(guī)范應(yīng)急保障作業(yè)的安全操作行為,夯實(shí)安全管理基礎(chǔ)工作,健全反違章工作機(jī)制,防止安全事故發(fā)生,根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和蘇北航務(wù)處安全管理的相關(guān)規(guī)定制定本辦法。

第二條應(yīng)急調(diào)度室負(fù)責(zé)安全管理制度的制訂及安全作業(yè)指導(dǎo)、培訓(xùn)、檢查、考核、總結(jié)與評(píng)比等工作。

第三條安全操作規(guī)程分為:潛水安全操作規(guī)程、電氣安全操作規(guī)程、機(jī)械安全操作規(guī)程、測(cè)量安全操作規(guī)程、船閘檢測(cè)安全操作規(guī)程及測(cè)量船安全操作規(guī)程六類。

第四條安全操作規(guī)程根據(jù)各個(gè)部門從事的作業(yè)項(xiàng)目的特點(diǎn)制訂,分為施工前準(zhǔn)備、施工過程、施工結(jié)束三個(gè)階段的操作規(guī)范及安全危險(xiǎn)點(diǎn)的控制。

第五條每一類安全操作規(guī)程后都附有安全操作檢查表,供每個(gè)部門在作業(yè)時(shí)自檢、中心職能部門監(jiān)督檢查對(duì)照打分時(shí)使用。

第六條部門負(fù)責(zé)人應(yīng)帶頭遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度,按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”原則,組織開展安全檢查,督促落實(shí)安全操作規(guī)程的要求。

第七條應(yīng)急保障作業(yè)準(zhǔn)備階段,要建立安全檢查臺(tái)帳,準(zhǔn)備好自查表格。作業(yè)中嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程,自查自糾,杜絕違章現(xiàn)象。

第八條中心將組織進(jìn)行抽查。并對(duì)安全操作規(guī)程執(zhí)行情況進(jìn)行考核考評(píng),考核情況納入應(yīng)急保障作業(yè)考核,并作為對(duì)作業(yè)組和個(gè)人的考核依據(jù)。

第九條對(duì)抽查中發(fā)現(xiàn)的問題,應(yīng)及時(shí)糾正,并對(duì)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和當(dāng)事人予以處罰。對(duì)自查時(shí)造假、敷衍的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和現(xiàn)場(chǎng)安全員進(jìn)行處罰。

第十條抽查工作根據(jù)得分情況分為優(yōu)秀、良好、合格、不合格四個(gè)等級(jí)。95分以上為優(yōu)秀,90-94分為良好、80-89分為合格,80分以下的為不合格。因主觀原因發(fā)生重大安全事故隱患、以及發(fā)生安全事故的,為不合格。有下列違章違章行為的該項(xiàng)作業(yè)評(píng)為不合格等級(jí):

飲酒后進(jìn)行作業(yè)的。

高空作業(yè)未采取防護(hù)措施的。

水上作業(yè)未穿救生衣的。

第十一條安全考核等級(jí)考核如達(dá)不到優(yōu)良等級(jí):考核為合格等級(jí)的,作業(yè)組內(nèi)部要進(jìn)行檢查反省,在作業(yè)項(xiàng)目全面測(cè)評(píng)時(shí),安全方面將不予獎(jiǎng)勵(lì)。考核為不合格的,在作業(yè)項(xiàng)目全面測(cè)評(píng)時(shí)將對(duì)本次作業(yè)進(jìn)行處罰。

第十二條應(yīng)急保障作業(yè)結(jié)束后,項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)將項(xiàng)目相應(yīng)的安全生產(chǎn)合同、自查表、抽查表等安全方面的資料報(bào)應(yīng)急調(diào)度室備案。

第十三條健全安全培訓(xùn)制度。分層級(jí)、分專業(yè)、分工種開展安全規(guī)章制度、安全技能知識(shí)、安全監(jiān)督管理等培訓(xùn),從安全素質(zhì)和技能培訓(xùn)上提高各級(jí)人員辯識(shí)違章、糾正違章和防止違章的能力。

第十四條執(zhí)行安全違章“四不放過”。對(duì)每起安全違章行為,應(yīng)做到原因分析清楚,整改責(zé)任落實(shí)到人,整改措施到位、相關(guān)人員受到教育。

第十五條建立安全違章曝光制度。在網(wǎng)站、公示欄等開辟反違章通報(bào)專欄,對(duì)違章現(xiàn)象予以曝光,形成反違章輿論監(jiān)督氛圍。

第十六條開展違章人員告誡教育。對(duì)嚴(yán)重違章的人員和多次發(fā)生嚴(yán)重違章或違章導(dǎo)致事故發(fā)生的人員,在責(zé)任追究的同時(shí),應(yīng)進(jìn)行離崗教育培訓(xùn),經(jīng)考試、考核合格后方可重新上崗。

第十七條開展違章統(tǒng)計(jì)分析。以月、季、年為周期,統(tǒng)計(jì)違章現(xiàn)象,分析違章規(guī)律,研究制定防范措施,定期在月度例會(huì)、安全生產(chǎn)分析會(huì)上通報(bào)有關(guān)情況。

第十九條本辦法由中心應(yīng)急調(diào)度室負(fù)責(zé)解釋。

篇3:交通運(yùn)輸保障應(yīng)急管理制度

為加強(qiáng)我礦運(yùn)輸應(yīng)急運(yùn)力組織和保障工作,進(jìn)一步提高應(yīng)對(duì)和處置各類突發(fā)事故的能力,維護(hù)職工的生命財(cái)產(chǎn)安全,結(jié)合我礦實(shí)際情況,特制定本管理制度。

一、指導(dǎo)思想

堅(jiān)持以*理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo),以科學(xué)發(fā)展觀總攬全局,落實(shí)“以人為本,安全第一”的方針,以及分工明確、協(xié)調(diào)一致、預(yù)防為主、常備不懈的運(yùn)力保障體系。確保一旦發(fā)生突發(fā)事故,我礦運(yùn)輸小組能以最快的速度、最高的效能做好運(yùn)輸應(yīng)急運(yùn)力的組織、救援和保障工作,完成傷員、應(yīng)急物資的運(yùn)輸保障任務(wù),把突發(fā)事故的危害降到最低點(diǎn)。

二、工作原則

1、以人為本、平急結(jié)合、預(yù)防為主。

把保障職工生命財(cái)產(chǎn)安全作為首要任務(wù),高度重視運(yùn)輸應(yīng)急保障工作,堅(jiān)持預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合,常態(tài)與非常態(tài)相結(jié)合,提高防范意識(shí),做好預(yù)案演練、宣傳和培訓(xùn)工作,做好有效應(yīng)對(duì)礦井突發(fā)事故的各項(xiàng)保障工作。

2、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)、聯(lián)動(dòng)協(xié)調(diào)。

本措施確定的礦井運(yùn)輸應(yīng)急保障工作在主管部門的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,由管理部門具體負(fù)責(zé),分級(jí)響應(yīng)、條塊結(jié)合、上下聯(lián)動(dòng),充分發(fā)揮運(yùn)輸應(yīng)急保障機(jī)構(gòu)的作用。

3、職責(zé)明確、規(guī)范有序、部門協(xié)作。

明確應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)職責(zé),建立統(tǒng)一指揮、分工明確、反應(yīng)靈敏、協(xié)調(diào)有序、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的應(yīng)急工作機(jī)制和響應(yīng)程序,實(shí)現(xiàn)應(yīng)急管理工作的制度化、規(guī)范化。加強(qiáng)與其他部門密切協(xié)作,形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的礦井運(yùn)輸應(yīng)急保障機(jī)制。

三、紀(jì)律要求

(一)實(shí)行24小時(shí)值班制度,并隨時(shí)與應(yīng)急小組保持聯(lián)系或電話暢通,確保在緊急情況下車輛調(diào)度及時(shí)到位。

(二)執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)的車輛,必須是經(jīng)檢測(cè)合格、車輛技術(shù)狀況達(dá)二級(jí)以上,按規(guī)定投保各項(xiàng)保險(xiǎn),且配持有效從業(yè)資格證件的駕駛員,方可執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)。

(三)指令性儲(chǔ)備運(yùn)力,車輛技術(shù)狀況和駕駛?cè)藛T資格除符合第二條要求外,在應(yīng)急狀況下,應(yīng)在指定地點(diǎn)集結(jié)待令,駕駛?cè)藛T不得外出,隨時(shí)準(zhǔn)備接受應(yīng)急任務(wù)。