鐵路公安處人身安全辦法
第一章總則
第一條為貫徹“安全第一、預防為主”的方針,加強公安處民警隊伍人身安全管理教育工作,增強民警的人身安全意識和安全防護能力,減少傷亡事故的發生,制定本辦法。
第二條公安處成立人身安全管理工作組織機構,由公安處處長、政委任組長,分管治安工作副處長任副組長,其他處領導、組干科、宣教科、督察大隊、辦公室、治安支隊等部門負責人為組員。下設辦公室,設在組干科(聯系電話:******),分管治安工作副處長兼任主任,成員為組干科、宣教科、治安支隊、督察大隊等。
第三條本辦法適用的對象為**鐵路公安處全體干部民警,以及保安、護路聯防隊員等。各科室、所隊(含保安公司)等部門必須堅持“管隊伍必管安全,誰主管,誰負責”的原則,嚴格執行鐵道部,廣州鐵路集團、公安局,三茂鐵路股份有限公司有關安全保護政策,法規和有關規章制度。
第二章人身安全管理和監督
第四條各職能部門的職責、職權:組干科為本辦法管理的職能部門,負責民警安全管理辦法的組織實施;宣教科負責對全處民警年度教育培訓和新招錄民警的教育培訓工作;治安支隊、督察大隊負責各項工作督導檢查。
第五條各科室、所隊必須強化逐級負責制,加強本單位人身安全的組織管理工作,要從不同的工作角度抓好人身安全工作。要正確處理好安全與各項公安保衛工作的關系,努力確保民警的人身安全,堅持公安保衛工作與人身安全并重的思想,確保一方平安。
第六條各部門要不斷提高對人身安全科學管理的水平,強化管理手段,完善配套的安全管理約束、激勵機制。建立健全“縱向到底、橫向到邊”的全員安全責任制、負責制、人身安全的管理辦法、逐級簽訂包保責任狀。
第七條建立健全安全分析會議制度。全處每年要召開一次年度人身安全總結分析會議,落實發生人身安全事故隨時分析會議制度;科室所隊每季度要召開一次民警人身安全分析會議。治安支隊、督察大隊負責對各個單位的工作定期進行檢查督導工作。
第八條建立健全人身安全管理臺帳。人身安全各項管理臺帳,由公安處人身安全管理辦公室統一制定下發,各科室、所隊要定期進行填寫更新,公安處將定期對各種臺帳進行檢查。
第三章人身安全教育培訓
第九條宣教科每年度要對全處干警進行一次人身安全培訓,對新招錄或轉崗的民警要堅持先培訓后上崗的原則,不斷提高民警的人身安全意識和熟知本崗位安全工作程序、標準,提高民警在各項公安保衛工作中的自我保護能力及處理突發事件能力。并建立健全人身安全教育培訓管理臺帳。
第十條各科室所隊每月要認真組織民警學習鐵路行車安全常識。教育廣大干部、民警在工作和乘坐列車時,嚴格遵守有關安全制度,增強自我保護意識和能力。
第十一條各單位、特別是總務科,要切實加強交通安全教育。加強全處專、兼職機動車駕駛員安全常識教育,監督駕駛員嚴格遵守公安處警用車輛管理使用規定,嚴格遵守交通法規和公安部“五條禁令”,確保警務用車和駕駛員的人身安全。
第十二條各單位、特別是治安支隊,要加強對槍支警械的日常管理和教育。要加強武器警械的管理,嚴格落實各項安全制度,要求各崗位民警嚴格執行《人民警察使用警械和武器條例》和《廣州鐵路公安局公務用槍管理使用辦法》等有關規定,嚴格按照上級公安機關有關槍支管理的規定佩帶和使用武器,該配槍的必須配槍,防止和減少民警傷亡事件的發生。民警在攜帶槍支警械執行任務時,一定要保持高度警惕,堅決防止被襲受害和槍支被盜、被搶等涉槍案(事)件發生。
第十三條各單位要切實增強民警在執法值勤中安全防范意識,加強內部安全措施,對值勤室、值班室、槍庫等重點要害部位進行加固、筑牢,確保安全,同時要教育廣大民警在一線執法值勤時克服麻痹大意思想,切實增強對當前治安形勢復雜性的認識,提高警惕,保持高度敏感,注意加強自身安全防護。同時,要結合“三基”工程建設,苦練基本功,提高克敵制勝的本領。
第四章崗位安全標準
第十四條客貨派出所崗位安全標準
(一)民警在上班時間內禁止飲酒;
(二)車站執勤民警在立崗接送列車時,應站在白色安全線以內,并隨時注意車站到發列車的動態;
(三)跨越站臺接送列車時,必須從地道通過(未設地道的從車站安全過道通過),禁止橫越股道;
(四)對于在站內發現的涉嫌爆炸物品或裝置,不得隨意處置,應請專業人員排爆。
(五)在清站查車過程中,民警要切實掌握列車發車準確時間,禁止追趕、攀爬正在啟動或正在行駛中的列車,嚴防發生墜車等傷亡事故;
(六)執勤中,要提高警惕,樹立敵情觀念、提高自防意識,克服麻痹思想,嚴防發生不法分子或突發精神性病人襲擊造成的傷害;
(七)嚴格按照要求佩戴各種警械武器裝備上崗執勤,并做到正確使用各種警械武器裝備;
(八)嚴格執行《中華人民共和國槍支管理辦法》,落實槍支佩戴、使用、保管等規定,嚴防發生槍支誤傷他人或自傷事故。
第十五條責任區民警崗位安全標準
(一)嚴格遵守機動車安全行駛規定,嚴禁酒后駕駛機動車輛;
(二)民警在巡查線路時,應行走路基或兩線路中間,嚴禁行走道心、枕木頭、鋼軌面、道岔連接桿、尖軌等;
(三)橫越線路、無人看守道口時,應做到“一站、二看、三通過”,注意左右機車、車輛的動態及腳下有無障礙物;
(四)嚴禁扒乘機車、車輛,以車代步;
(五)嚴禁搶越、鉆車或穿越兩車間隙,順線行走時,不得侵入機車車輛限界,并注意線路機車車輛和貨物裝載動態;
(六)在巡查線路時,應按照規定佩戴防護裝備,并做到注意力高度集中,嚴禁相互攀談,邊走邊打手機,遇車進入隧道時,要提前進入避車洞;
(七)嚴格執行《中華人民共和國槍支管理辦法》,落實槍支佩戴、使用、保管等規定,嚴防發生槍支誤傷他人或自傷事故。
(八)其他巡線民警、保安、護路隊員均要執行上述規定。
第十六條乘警崗位安全標準
(一)乘警在出乘前、值乘中、折返站等時間段禁止飲酒,嚴禁酒后值乘;
(二)嚴格落實乘警趟車作業標準,落實出退乘、當班作業、入庫看車等全過程的安全管理工作,嚴格乘務作業紀律;
(三)值乘中,旅客列車運行中或未停穩前,禁止跳下列車;
(四)乘警下車與站警辦理交接工作時,應密切留意車站的發車信號,及時上車,如發現列車已經啟動時,嚴禁追趕、攀爬列車,嚴防發生墜車等傷亡事故;
(五)乘警在值乘中,非因公務或其他特殊情況,未經支隊或大隊領導同意,不準私自下車;
(六)乘警在列車上,實行查緝追逃、抓捕、盤查、押解、帶離、審查、看押、候問犯罪嫌疑人以及查處危險物品時,要講究方式方法,在保護旅客安全的同時注意保證自身的人身安全,防止發生意外傷害事故;
(七)嚴格執行《中華人民共和國槍支管理辦法》,落實槍支佩戴、使用、保管等規定,嚴防發生槍支誤傷他人或自傷事故。
第十七條機動車駕駛員崗位安全標準
(一)各單位機動車輛出車前,駕駛員必須認真落實“三檢”制度,發現問題及時進行維修、保養,保證行駛安全;
(二)機動車駕駛員必須注意調節休息,嚴禁疲勞駕駛、超速駕駛和酒后駕駛,始終保持旺盛精力駕駛車輛,確保行車安全;
(三)禁止機動車駕駛員在駕駛機動車時接撥手機;
(四)嚴格執行派車制度,堅持“誰審批、誰負責”,各所隊機動車輛離開管內,必須報經值班處領導審批同意。
第十八條刑警崗位安全標準
(一)偵察員在抓捕、盤查、押解、帶離、審查、看押、候問犯罪嫌疑人時,要提高警惕,防止發生嫌疑人襲擊事件,造成民警人身傷害;
(二)嚴格執行《中華人民共和國槍支管理辦法》,落實槍支佩戴、使用、保管等規定,嚴防發生槍支誤傷他人或自傷事故。
以上各崗位安全標準同樣適用機關各科室民警以及機關派到基層工作等民警。
第五章安全事故報告
第十九條安全事故報告內容:事故發生時間、地點、傷亡人數、受傷部位、性別,采取的應急措施,調查、善后組織工作及初步分析的原因等。
第二十條事故報告方式:電話:******(處值班室)。
第二十一條事故報告程序
(一)輕傷事故:事故發生后1小時內報至公安處值班室、組干科;公安處在24小時內報至公司安監室、值班室。
(二)重傷事故:事故發生后半小時內報至公安處值班室;公安處在接到事故報告2小時內報至公司安監室、值班室。
(三)死亡事故:事故發生后要立即報至公安處值班室;公安處在接到事故報告1小時內報至公司安監室、值班室。
第六章安全事故調查處理
第二十二條事故發生后,事故所屬的單位要保護事故現場,采取措施搶救人員和財產,防止事故擴大。
為搶救人員恢復工作必須移動現場物件時,應做好標記,采取攝像、攝影、繪圖等方法記錄事故現場原貌,妥善保存重要痕跡、物證等。
接到事故報告后,公安處領導、工會主席、組干科、所在單位領導等有關人員必須及時趕到事故現場,為傷員的搶救工作提供決策性的意見和經濟保障。
第二十三條事故調查組組成
1、輕傷事故,由主管治安工作的副處長任組長,組織公安處工會、組干科、辦公室、督察大隊等相關部門及有關人員調查處理。
2、重傷事故,由處長或政委任組長,組織公安處工會主席、組干科科長、辦公室等部門及有關人員組成調查組。
3、死亡事故由公司主管負責人任組長,組織有關人員組成事故調查組,公安處有關部門派員參加。
第二十四條事故調查組的職責:
1、查明事故發生經過、原因,人員傷亡和經濟損失情況;
2、認定事故性質,確定有關單位和人員的責任,提出認定依據以及對責任者的處理意見;
3、指明應接受的事故教訓,提出防范整改措施;
4、寫出事故調查報告。
第二十五條事故調查組應在輕傷事故發生后3個工作日;重傷事故發生后15個工作日;死亡事故發生后30個工作日內完成事故調查工作并寫出事故調查報告,并按公司規定將有關責任人的處理意見、傷亡事故登記表等有關資料上報公司。
第二十六條發生事故的單位,對事故要堅持“四不放過”的原則,認真調查分析,找出事故發生的原因,吸取教訓,并制訂好防范措施,落實對有關責任人的經濟考核和行政處分,以維護對事故處理的嚴肅性。
第七章考核與獎懲
第二十七條建立健全人身安全考核獎懲制度。公安處每年對各科室、所隊的人身安全工作進行檢查考核一次;各單位每月對各警探組及民警個人的人身安全工作進行檢查考核一次,列入“三基一化”及月度考核內容,并做好人身安全管理臺帳登記工作。
第二十八條公安處及各科室、所隊要建立健全人身安全管理工作領導包保責任制度。對防止傷亡事故的有功人員予以獎勵;對防止死亡事故的部門和有功人員及包保干部,決定給予表彰獎勵。
第二十九條對民警人身安全工作抓的不好的單位及相關責任人,公安處分別給予以下處罰:
1、發生責任輕傷事故的科室、所隊人均考核當月月獎50元,考核科室、所隊正職、包保領導和事故責任人當月月獎30%,并視責任大小給予行政處分。
2、發生責任重傷事故的科室、所隊人均考核當月月獎100元,考核科室、所隊正職、包保領導和事故責任人當月月獎50%,并視責任大小給予行政處分。
3、發生責任死亡事故的科室、所隊人均考核當月月獎200元,科室、所隊正職、包保領導及相關責任人免去當月月獎,并視責任大小給予行政處分。
4、發生重傷及以上事故,公安處主管領導、分管領導呈報上級處分。
本條對所有人員的考核金額,均采用最高基數,不重復考核。
第八章附則
第三十條本辦法自發布之日起施行。
第三十一條本辦法由公安處安全辦負責解釋。
篇2:鐵路公安處人身安全辦法
第一章總則
第一條為貫徹“安全第一、預防為主”的方針,加強公安處民警隊伍人身安全管理教育工作,增強民警的人身安全意識和安全防護能力,減少傷亡事故的發生,制定本辦法。
第二條公安處成立人身安全管理工作組織機構,由公安處處長、政委任組長,分管治安工作副處長任副組長,其他處領導、組干科、宣教科、督察大隊、辦公室、治安支隊等部門負責人為組員。下設辦公室,設在組干科(聯系電話:******),分管治安工作副處長兼任主任,成員為組干科、宣教科、治安支隊、督察大隊等。
第三條本辦法適用的對象為**鐵路公安處全體干部民警,以及保安、護路聯防隊員等。各科室、所隊(含保安公司)等部門必須堅持“管隊伍必管安全,誰主管,誰負責”的原則,嚴格執行鐵道部,廣州鐵路集團、公安局,三茂鐵路股份有限公司有關安全保護政策,法規和有關規章制度。
第二章人身安全管理和監督
第四條各職能部門的職責、職權:組干科為本辦法管理的職能部門,負責民警安全管理辦法的組織實施;宣教科負責對全處民警年度教育培訓和新招錄民警的教育培訓工作;治安支隊、督察大隊負責各項工作督導檢查。
第五條各科室、所隊必須強化逐級負責制,加強本單位人身安全的組織管理工作,要從不同的工作角度抓好人身安全工作。要正確處理好安全與各項公安保衛工作的關系,努力確保民警的人身安全,堅持公安保衛工作與人身安全并重的思想,確保一方平安。
第六條各部門要不斷提高對人身安全科學管理的水平,強化管理手段,完善配套的安全管理約束、激勵機制。建立健全“縱向到底、橫向到邊”的全員安全責任制、負責制、人身安全的管理辦法、逐級簽訂包保責任狀。
第七條建立健全安全分析會議制度。全處每年要召開一次年度人身安全總結分析會議,落實發生人身安全事故隨時分析會議制度;科室所隊每季度要召開一次民警人身安全分析會議。治安支隊、督察大隊負責對各個單位的工作定期進行檢查督導工作。
第八條建立健全人身安全管理臺帳。人身安全各項管理臺帳,由公安處人身安全管理辦公室統一制定下發,各科室、所隊要定期進行填寫更新,公安處將定期對各種臺帳進行檢查。
第三章人身安全教育培訓
第九條宣教科每年度要對全處干警進行一次人身安全培訓,對新招錄或轉崗的民警要堅持先培訓后上崗的原則,不斷提高民警的人身安全意識和熟知本崗位安全工作程序、標準,提高民警在各項公安保衛工作中的自我保護能力及處理突發事件能力。并建立健全人身安全教育培訓管理臺帳。
第十條各科室所隊每月要認真組織民警學習鐵路行車安全常識。教育廣大干部、民警在工作和乘坐列車時,嚴格遵守有關安全制度,增強自我保護意識和能力。
第十一條各單位、特別是總務科,要切實加強交通安全教育。加強全處專、兼職機動車駕駛員安全常識教育,監督駕駛員嚴格遵守公安處警用車輛管理使用規定,嚴格遵守交通法規和公安部“五條禁令”,確保警務用車和駕駛員的人身安全。
第十二條各單位、特別是治安支隊,要加強對槍支警械的日常管理和教育。要加強武器警械的管理,嚴格落實各項安全制度,要求各崗位民警嚴格執行《人民警察使用警械和武器條例》和《廣州鐵路公安局公務用槍管理使用辦法》等有關規定,嚴格按照上級公安機關有關槍支管理的規定佩帶和使用武器,該配槍的必須配槍,防止和減少民警傷亡事件的發生。民警在攜帶槍支警械執行任務時,一定要保持高度警惕,堅決防止被襲受害和槍支被盜、被搶等涉槍案(事)件發生。
第十三條各單位要切實增強民警在執法值勤中安全防范意識,加強內部安全措施,對值勤室、值班室、槍庫等重點要害部位進行加固、筑牢,確保安全,同時要教育廣大民警在一線執法值勤時克服麻痹大意思想,切實增強對當前治安形勢復雜性的認識,提高警惕,保持高度敏感,注意加強自身安全防護。同時,要結合“三基”工程建設,苦練基本功,提高克敵制勝的本領。
第四章崗位安全標準
第十四條客貨派出所崗位安全標準
(一)民警在上班時間內禁止飲酒;
(二)車站執勤民警在立崗接送列車時,應站在白色安全線以內,并隨時注意車站到發列車的動態;
(三)跨越站臺接送列車時,必須從地道通過(未設地道的從車站安全過道通過),禁止橫越股道;
(四)對于在站內發現的涉嫌爆炸物品或裝置,不得隨意處置,應請專業人員排爆。
(五)在清站查車過程中,民警要切實掌握列車發車準確時間,禁止追趕、攀爬正在啟動或正在行駛中的列車,嚴防發生墜車等傷亡事故;
(六)執勤中,要提高警惕,樹立敵情觀念、提高自防意識,克服麻痹思想,嚴防發生不法分子或突發精神性病人襲擊造成的傷害;
(七)嚴格按照要求佩戴各種警械武器裝備上崗執勤,并做到正確使用各種警械武器裝備;
(八)嚴格執行《中華人民共和國槍支管理辦法》,落實槍支佩戴、使用、保管等規定,嚴防發生槍支誤傷他人或自傷事故。
第十五條責任區民警崗位安全標準
(一)嚴格遵守機動車安全行駛規定,嚴禁酒后駕駛機動車輛;
(二)民警在巡查線路時,應行走路基或兩線路中間,嚴禁行走道心、枕木頭、鋼軌面、道岔連接桿、尖軌等;
(三)橫越線路、無人看守道口時,應做到“一站、二看、三通過”,注意左右機車、車輛的動態及腳下有無障礙物;
(四)嚴禁扒乘機車、車輛,以車代步;
(五)嚴禁搶越、鉆車或穿越兩車間隙,順線行走時,不得侵入機車車輛限界,并注意線路機車車輛和貨物裝載動態;
(六)在巡查線路時,應按照規定佩戴防護裝備,并做到注意力高度集中,嚴禁相互攀談,邊走邊打手機,遇車進入隧道時,要提前進入避車洞;
(七)嚴格執行《中華人民共和國槍支管理辦法》,落實槍支佩戴、使用、保管等規定,嚴防發生槍支誤傷他人或自傷事故。
(八)其他巡線民警、保安、護路隊員均要執行上述規定。
第十六條乘警崗位安全標準
(一)乘警在出乘前、值乘中、折返站等時間段禁止飲酒,嚴禁酒后值乘;
(二)嚴格落實乘警趟車作業標準,落實出退乘、當班作業、入庫看車等全過程的安全管理工作,嚴格乘務作業紀律;
(三)值乘中,旅客列車運行中或未停穩前,禁止跳下列車;
(四)乘警下車與站警辦理交接工作時,應密切留意車站的發車信號,及時上車,如發現列車已經啟動時,嚴禁追趕、攀爬列車,嚴防發生墜車等傷亡事故;
(五)乘警在值乘中,非因公務或其他特殊情況,未經支隊或大隊領導同意,不準私自下車;
(六)乘警在列車上,實行查緝追逃、抓捕、盤查、押解、帶離、審查、看押、候問犯罪嫌疑人以及查處危險物品時,要講究方式方法,在保護旅客安全的同時注意保證自身的人身安全,防止發生意外傷害事故;
(七)嚴格執行《中華人民共和國槍支管理辦法》,落實槍支佩戴、使用、保管等規定,嚴防發生槍支誤傷他人或自傷事故。
第十七條機動車駕駛員崗位安全標準
(一)各單位機動車輛出車前,駕駛員必須認真落實“三檢”制度,發現問題及時進行維修、保養,保證行駛安全;
(二)機動車駕駛員必須注意調節休息,嚴禁疲勞駕駛、超速駕駛和酒后駕駛,始終保持旺盛精力駕駛車輛,確保行車安全;
(三)禁止機動車駕駛員在駕駛機動車時接撥手機;
(四)嚴格執行派車制度,堅持“誰審批、誰負責”,各所隊機動車輛離開管內,必須報經值班處領導審批同意。
第十八條刑警崗位安全標準
(一)偵察員在抓捕、盤查、押解、帶離、審查、看押、候問犯罪嫌疑人時,要提高警惕,防止發生嫌疑人襲擊事件,造成民警人身傷害;
(二)嚴格執行《中華人民共和國槍支管理辦法》,落實槍支佩戴、使用、保管等規定,嚴防發生槍支誤傷他人或自傷事故。
以上各崗位安全標準同樣適用機關各科室民警以及機關派到基層工作等民警。
第五章安全事故報告
第十九條安全事故報告內容:事故發生時間、地點、傷亡人數、受傷部位、性別,采取的應急措施,調查、善后組織工作及初步分析的原因等。
第二十條事故報告方式:電話:******(處值班室)。
第二十一條事故報告程序
(一)輕傷事故:事故發生后1小時內報至公安處值班室、組干科;公安處在24小時內報至公司安監室、值班室。
(二)重傷事故:事故發生后半小時內報至公安處值班室;公安處在接到事故報告2小時內報至公司安監室、值班室。
(三)死亡事故:事故發生后要立即報至公安處值班室;公安處在接到事故報告1小時內報至公司安監室、值班室。
第六章安全事故調查處理
第二十二條事故發生后,事故所屬的單位要保護事故現場,采取措施搶救人員和財產,防止事故擴大。
為搶救人員恢復工作必須移動現場物件時,應做好標記,采取攝像、攝影、繪圖等方法記錄事故現場原貌,妥善保存重要痕跡、物證等。
接到事故報告后,公安處領導、工會主席、組干科、所在單位領導等有關人員必須及時趕到事故現場,為傷員的搶救工作提供決策性的意見和經濟保障。
第二十三條事故調查組組成
1、輕傷事故,由主管治安工作的副處長任組長,組織公安處工會、組干科、辦公室、督察大隊等相關部門及有關人員調查處理。
2、重傷事故,由處長或政委任組長,組織公安處工會主席、組干科科長、辦公室等部門及有關人員組成調查組。
3、死亡事故由公司主管負責人任組長,組織有關人員組成事故調查組,公安處有關部門派員參加。
第二十四條事故調查組的職責:
1、查明事故發生經過、原因,人員傷亡和經濟損失情況;
2、認定事故性質,確定有關單位和人員的責任,提出認定依據以及對責任者的處理意見;
3、指明應接受的事故教訓,提出防范整改措施;
4、寫出事故調查報告。
第二十五條事故調查組應在輕傷事故發生后3個工作日;重傷事故發生后15個工作日;死亡事故發生后30個工作日內完成事故調查工作并寫出事故調查報告,并按公司規定將有關責任人的處理意見、傷亡事故登記表等有關資料上報公司。
第二十六條發生事故的單位,對事故要堅持“四不放過”的原則,認真調查分析,找出事故發生的原因,吸取教訓,并制訂好防范措施,落實對有關責任人的經濟考核和行政處分,以維護對事故處理的嚴肅性。
第七章考核與獎懲
第二十七條建立健全人身安全考核獎懲制度。公安處每年對各科室、所隊的人身安全工作進行檢查考核一次;各單位每月對各警探組及民警個人的人身安全工作進行檢查考核一次,列入“三基一化”及月度考核內容,并做好人身安全管理臺帳登記工作。
第二十八條公安處及各科室、所隊要建立健全人身安全管理工作領導包保責任制度。對防止傷亡事故的有功人員予以獎勵;對防止死亡事故的部門和有功人員及包保干部,決定給予表彰獎勵。
第二十九條對民警人身安全工作抓的不好的單位及相關責任人,公安處分別給予以下處罰:
1、發生責任輕傷事故的科室、所隊人均考核當月月獎50元,考核科室、所隊正職、包保領導和事故責任人當月月獎30%,并視責任大小給予行政處分。
2、發生責任重傷事故的科室、所隊人均考核當月月獎100元,考核科室、所隊正職、包保領導和事故責任人當月月獎50%,并視責任大小給予行政處分。
3、發生責任死亡事故的科室、所隊人均考核當月月獎200元,科室、所隊正職、包保領導及相關責任人免去當月月獎,并視責任大小給予行政處分。
4、發生重傷及以上事故,公安處主管領導、分管領導呈報上級處分。
本條對所有人員的考核金額,均采用最高基數,不重復考核。
第八章附則
第三十條本辦法自發布之日起施行。
第三十一條本辦法由公安處安全辦負責解釋。
篇3:余熱電站員工人身安全管理辦法
第一章?總則
第一條?為了保障分廠全體員工的人身安全,防止意外人身事故的發生,特制定本辦法,
第二條?本辦法規定了施工現場、車輛及駕駛員管理、生產培訓、辦公管理等環節的員工安全管理。
第三條?分廠全體員工必須嚴格遵守本辦法的相關規定。
第二章?日常安全管理
第四條?實行外出登記制度。
(一)?員工出省辦事、考查、學習等必須征得公司同意,并登記辦事地點、往返時間,如有特殊情況不能按時返回,必須電話告知未返回的原因及返回時間。
(二)?員工在上班期間若因工作需要外出辦事,需征得部門領導同意,并應按時返回。
(三)?員工若因私事外出,需辦理請假手續,嚴格執行請假制度。
(四)?員工去工地時,應向部門領導匯報,說明辦事地點、出發時間及返回時間。
第五條?員工日常安全管理
(一)?員工去工地(或電站)時,所派車輛應指定帶車人,帶車人應了解司機的狀況及情緒,督促司機出車前對車輛進行檢查。
(二)?帶車人在路途中,應監督司機行車是否按《車輛安全管理辦法》執行,若有違反,立即制止。在行車過程中,應提醒司機中間休息,不能疲勞駕駛。
(三)?員工去工程施工現場后,應嚴格執行“施工現場安全管理辦法”,保證自身和他人的安全。
(四)?員工外出時,不要讓不認識的人照看行李;不要與生人接觸;不要湊熱鬧而發生不安全現象。
(五)?員工外出時不宜過多攜帶現金,做到重要證件及現金不離身,不與陌生人談經濟話題。
(六)?員工外出時,不要給陌生人帶行李,以免發生不必要的麻煩。
(七)?員工外出時,晚上不宜出門,不要給陌生人開門。嚴禁與陌生人賭博、酗酒及其它活動。
(八)?員工上、下班時,不要與機動車搶道,應嚴格執行交通規定,走人行道,不闖紅燈;上、下車應小心,防止被盜、被搶事件的發生。
(九)?員工下班后不準參與聚眾賭博、酗酒鬧事,杜絕其它不正當行為的發生。
(十)?員工不能與不三不四的人員接觸。不能進行任何違法、違紀及不正當交易。
第三章?施工現場員工安全管理
第六條?施工現場夜間不允許職工外出,特殊情況需經值班領導批準,女工晚上外出時一定要有男員工陪同,不能在外時間太長,員工必須在22:00點之前返回到規定地點。
第七條?現場安全管理
(一)?分廠各專業要經常對現場人員進行安全思想教育和學習《安全操作規程》,每月組織一次安全學習,要求員工熟練掌握相關安全知識。
(二)?員工只有經過“三級”安全教育并考試合格后方可進入生產現場。
(三)?員工在工地檢查工作,必須遵守工地各項安全規定。任何人員進入施工現場,必須穿工作服、穿絕緣靴、帶安全帽。
(四)?新員工進入生產現場必須至少兩人以上方可進入。禁止一個人單獨進入生產現場。
(五)?起重設備下面嚴禁站人,為防止起重設備吊裝時誤傷人員,起重設備工作時在其周圍裝設臨時遮欄或設立告警標示。
(六)?生活用電及現場施工用電電源必須有明確標示,應按要求安裝漏電保護器。不準使用明火爐具,不準私自安裝電器和拉接電源線,如有特殊需要,電源故障處理時應由兩人進行,嚴禁一人進行帶電作業。
(七)?在有危險的區域設警示牌,防止人身墜落事故。
(八)?嚴禁在宿舍聚眾賭博、酗酒,不得帶周邊閑散人員在本單位逗留。
(九)?公司各部門定期開展安全防火大檢查、防火設施檢查,確保消防設施處于完好狀態。在重大活動或節、假日期間做好防火、防盜安全工作。
(十)?定期對辦公、生活區進行滅蟲工作,定時檢查食堂衛生,防止食物中毒,保障食品安全。
(十一)?食堂液化氣罐在使用完后,須及時關閉閥門,要經常檢查通氣管的完好性,液化氣罐應存放于太陽不能直射到的陰涼通風處。
第四章?車輛及駕駛員安全管理
第八條?車輛的安全管理
(一)?車輛必須符合《中華人民共和國道路交通安全法》的有關規定才能投入使用。
(二)?公司車隊應建立健全機動車輛的技術檢驗和安全檢查制度,防止交通事故的發生。
(三)?公司車隊應建立健全車輛的維護、保養、檢修制度。駕駛員每次出車前必須檢查車輛的狀況,做到無故障出車。
(四)?所有機動車輛必須按規定配置消防器材及警示牌,消防器材必須隨車保存完好,并按規定進行周期檢驗,車上不準存放易爆物品。
(五)?高速公路應按車道標識的速度區間行車,最高車速不得超過規定的車速。
第九條?駕駛員的安全管理
(一)?駕駛員必須有通過公安機關交通管理部門考試合格,領取駕駛證,方準駕駛機動車輛,駕駛員不準駕駛與駕駛證不相符合的車輛。
(二)?駕駛員必須嚴格遵守各種規章制度及交通法規,嚴禁違章駕駛。
(三)?新調入公司的駕駛員,須經全面考核合格,方能調入。
(四)?駕駛員在出車前必須系好安全帶,副駕駛座位也需要系好安全帶,做好一切安全防護措施。
(五)?駕駛員在出長途期間必須每日及時向辦公室匯報,辦公室應做到及時了解車輛動態,以保證各種突發事件的應變處理。
(六)?駕駛機動車不得有下列行為:
1、?在車門、車廂沒有關好時行車;
2、?在機動車駕駛室的前后窗范圍內懸掛、放置妨礙駕駛人視線的物品;
3、?撥打接聽手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為;
4、?下陡坡時熄火或者空擋滑行;
5、?向道路上拋撒物品;
6、?連續駕駛機動車超過2小時未停車休息或者停車休息時間少于20分鐘。
7、?在禁止鳴喇叭的區域或者路段鳴喇叭。
第五章?生產現場的安全管理
第十條?生產運行管理
(一)?生產運行單位員工必須熟練掌握《國家電網公司電力安全工作規程》(變電站和發電廠電氣部分)的有關部分及發電廠有關規程規定。
(二)?作業現場的生產條件和安全設施等應符合有關標準、規范的要求,工作人員的勞動防護用品應合格、齊備。
(三)?任何人發現有違反電業規程及規章制度的行為,應立即制止。工作人員有權拒絕違章指揮和強令冒險作業;發現直接危及人身、電網和設備安全的緊急情況時,有權停止作業或者在采取可能的緊急措施后撤離作業場所,并立即報告。
(四)?運行人員必須熟悉電氣設備。單獨值班人員或運行值班負責人還應有實際工作經驗。
(五)?現場工作,運行人員不得單獨移開或越過遮欄進行工作,若有必要移開遮欄時,應有監護人在場,并符合安規規定的安全距離。
(六)?經本單位批準可以單獨巡視高壓設備的人員巡視高壓設備時,不得進行其它工作,不得移開或越過遮欄。
(七)?水電站運行部門必須嚴格執行“兩票三制”。工作人員工作時應有保證安全的三大措施。
(八)?雷雨天氣,需要巡視高壓設備時,應穿絕緣靴,并不得靠近避雷器和避雷針。
(九)?廠內進行操作時應嚴格按工作票執行,若有疑問時停止操作,等疑問解決后才能繼續操作。
(十)?所有電氣設備標志清晰、明確,編號齊全。
(十一)?在電站工作,不論停電與否均需填寫工作票,不允許無票進行任何工作。
(十二)?防止人身高空墜落事故。檢查水電站所有井口封蓋,前池、尾水池等危險的地方應設警示牌。
(十三)?在電氣設備上工作必須完成以下保證安全的技術措施:停電、驗電、裝設接地線、懸掛標示牌和裝設遮欄。
(十四)?送出線路停、送電均應按照值班調度員或線路工作許可人的指令執行。嚴禁約時停、送電。
(十五)?工作場所的照明應該保證足夠的亮度。在操作盤、重要表計、主要樓梯、通道、調度室、機房、控制室等地點,還應設有事故照明。
(十六)?發電廠遇有電氣設備著火時,應立即將有關設備的電源切斷,然后進行救火,消防器材配備應齊全。
(十七)?高處作業必須系好安全帶。凡在離地面2M及以上的地點進行的工作,都視為高處作業。
(十八)?使用梯子應堅固完整,梯子不易綁接使用。
第十一條?培訓期間的安全管理
(一)?培訓期間學員必須嚴格遵守勞動紀律。遵守公司有關規章制度。嚴禁吸毒、販毒等危害社會行為的發生,一經發生立即開除并移交司法機關。
(二)?學員必須嚴格遵從培訓單位的工作安排和課程安排,遵守工作紀律,不能以任何理由與培訓單位領導、師傅吵架,更不能打擊報復。
(三)?嚴禁從事或參與酗酒、聚眾賭博、打架鬧事等違法犯罪活動。若發生上述行為,公司可依據本管理辦法,視情節嚴重程度,給予紀律處分,直至辭退。
(四)?學員進入水電站進行實際技能培訓時,必須遵守本電站各種規章制度及規定。聽從培訓負責人的統一指揮,不準隨意走動。
(五)?學員在電站學習期間,只能參加指定的工作,不能獨立進行任何與運行設備有關的工作。
(六)?學員外出必須請假,嚴格執行施工現場安全管理制度。
(七)?學習期間,不準隨便亂動設備,不得擅自進行任何操作。
(八)?若在現場發現異常情況,立即報告當值值班長,不得自行處理。生產統計報表管理辦法
2011.11.11