校區設備安全運行制度

1、機電設備的管理以安全、正常、經濟運行為原則,機電設備的操作、保養、維修由專業技術人員實施,維修人員須持有相應的操作證、上崗證。

2、智能控制、消防、電梯、供電、供水設備管理實行24小時值班制度,值班員必須密切掌握設備的運行情況,發現問題及時處理,并做好運行記錄。

3、機電設備嚴格按照設備維修保養規程進行維護,保證設備完好。

4、值班員和維修人員應嚴格按照安全操作管理規程進行操作和維修。

5、設備管理人員應了解和掌握設備運行規律,貫徹以預防為主的方針,防止事故發生。

6、維修設備時,采取相應的安全措施和技術措施,防止觸電及其它事故的發生。

7、在電源干線、低壓配電柜上進行工作時,必須有專人監護,操作必須使用絕緣工具并懸掛標識牌。

8、做好設備運行和維修記錄,建立設備臺賬,定期對設備進行清潔工作。

9、供配電設備房必須配備滅火器材。

篇2:機動車輛安全運行制度

為了保障廠區的交通運輸安全,維護交通秩序,防止事故發生。根據有關的交通安全規程,結構我廠的實際,制定如下制度。

1、機動車輛駕駛員必須經有資格的培訓單位培訓,并經考核檢審,發給駕駛執照方可駕駛。

2、未經車輛所在單位負責人批準,廠內機動車輛禁止在廠區外隨意駕駛。

3、車輛通過十字、拐彎路口時,駕駛員一定要減速鳴笛,認真瞭望、確認信號,在沒有危險時才能通過。

4、車輛的各種機構零件,必須符合技術規范和安全要求,嚴禁帶故障運行。(如照明、剎車等)

5、機動車輛進出廠區大門及拐彎時,時速不得超過5千米/小時,在廠區道路上行駛,時速不得超過10—15千米/小時。

6、非專職司機嚴禁動用車輛,違者一律開除。造成事故、事件的按照化工廠其他規定處罰,情節嚴重的送司法機關處理。

7、司機在離開車輛時,必須取下鑰匙、檔復位,如在有坡度的地方還應采取措施防止溜車。

8、靜止狀態下的車輛,在行走時必須鳴笛,車輛每次倒車都必須鳴笛,并了解背后情況。

9、叉車、鏟車在行走過程中除專職司機外,一律不準載入,嚴禁人貨混載行車。

10、嚴禁超標(超高、超長、超重)裝載行車。

11、鏟車在行駛時,無論空載還是重載,其車鏟距地面不得小于300毫米,但也不得高于500毫米。

12、嚴禁駕駛員酒后駕車,疲勞駕車,越道搶行等違章行為。

13、嚴禁空檔溜車和超速開車。

14、嚴禁無阻火器車輛進入禁火區。

15、如違反以上條款一律考核司機、車間主任,考核金額為100—500元。情節嚴重的追究刑事責任,造成事故的按照事故有關規定處理。

16、本制度從**年**月**日開始執行。

篇3:車輛運行制度

為了搞好營運車輛的正常和安全運行,確保車輛貨物運輸及安全,根據交通部和上級有關運行管理的規則規定,結合本公司實際制定本規定。

第一條營運車輛的運行和裝載必須貫徹執行《道路交通管理》中的有關規定,以及交通部頒發的《普通運輸規則》中的有關規定。

第二條車輛貨物不能混裝堆放,挾帶運輸危害貨物及人生安全和不健康的物品,車輛貨運載物必須符合有關規定。

第三條營運車輛必須按規定配備滅火器,車輛行經危險路段、橋、涵、漫水路或結冰路時,應停車查明情況,再采取必要的安全措施方可通過。

第四條營運車輛嚴禁超速行駛,在行道內因車輛損壞無法開動時,必須按規定設置警示標志,并想法盡快將車輛拖離車行道,夜間車輛停放必須停在有人看守的停車場等安全的地方,否則造成損失責任自負。

第五條營運車輛裝載,不準超過行駛證上核定的載質量和載人數,嚴禁超載。

第六條車輛試車必須由持有正式駕駛證的技術人員擔任,要固定試車路段,車輛前后必須懸掛試車牌,車上禁止載物。試剎車前,應注意觀察好前后左右車輛行人情況,保持足夠的安全距離,防止因制跑偏或失效而造成的事故,并且不得妨礙其它車輛的正常行駛,試剎車時,應先低速調試,如沒發生異常,再按規定時速試驗。

第七條集裝箱、大件貨物運輸車輛不準行駛未經國家驗收合格的道路,否則,造成事故,由責任者承擔一切后果。

第九條本規定由公司安全部負責解釋和執行。