1、新澆注的砂口底部殘渣鐵必須摳凈,并用火烤干。

2、新砂口第一次出鐵,是通鐵量情況,可考慮連出一次,防止砂口凝死及其它問題造成事故。

3、清除砂口鐵水面的殘渣凝蓋和主溝積存的大塊殘渣。

4、出鐵時不準從砂口過道梁上部走行。鐵后向砂口上部灑稻殼保溫。

5、清理主溝及砂口內殘渣鐵時,嚴禁使用抓斗清理。

6、砂口上部及小井處要放好安全保護罩。

篇2:砂口維護作業安全技術規程

1、新澆注的砂口底部殘渣鐵必須摳凈,并用火烤干。

2、新砂口第一次出鐵,是通鐵量情況,可考慮連出一次,防止砂口凝死及其它問題造成事故。

3、清除砂口鐵水面的殘渣凝蓋和主溝積存的大塊殘渣。

4、出鐵時不準從砂口過道梁上部走行。鐵后向砂口上部灑稻殼保溫。

5、清理主溝及砂口內殘渣鐵時,嚴禁使用抓斗清理。

6、砂口上部及小井處要放好安全保護罩。

篇3:叉車維護保養管理制度

叉車維護保養管理制度

　　車輛在使用過程中受到各種因素的影響,其各部機件必然會逐漸出現不同程度的磨損和損壞。為避免零部件的早期損壞,應及時采取必要的技術措施,即進行車輛的維護工作。

　　(一)、定期保養

　　1、日常保養:以清潔、潤滑、檢查為中心內容,由駕駛員負責完成;

　　2、一級保養:以檢查、潤滑、緊固、調整為中心內容,除了日常保養的內容外,還要進行必要的調整工作。由駕駛員完成,累計作業100小時進行一次;

　　3、二級保養:以檢查、調整為中心內容,對機械進行部分解體、檢查、清洗、換油、修復或更換易損部件,作業500小時進行一次,由維修員負責,駕駛員協助;

　　4、磨合期保養:主要是針對新車和大修車的保養,磨合期內,應降低車速,不要滿載,初始期一般為40工作小時。

　　(二)、非定期保養:主要是入冬和入夏的換季保養

　　1、清洗燃油箱,檢查防凍液;

　　2、按地區季節要求更換潤滑油;

　　3、清潔蓄電池,調整電解液密度;

　　4、調整好化油器。