一、各種相關人員的職責吊車操作人員經專門訓練,并由有關部門考核合格,發給合格證,方準上崗操作,嚴禁無證人員操作起重設備。

??進行起重作業前,吊車消防安全巡檢必須檢查各種裝置是否正常,鋼纜是否符合安全規定,制定器、液壓裝置和安全裝置是否齊全、可靠、靈敏,嚴禁吊車各工作不見帶病運行。

??吊車操作人員必須與指揮人員密切配合,服從指揮人員的信號指揮。操作前必須先鳴喇叭。如發現指揮信號不清或錯誤時,操作人員有權拒絕執行;工作中,操作人員對任何人發出的緊急停車信號,必須立即服從,待消除不安全因素后,方能繼續工作。

?吊車只能垂直吊起載荷,嚴禁拖拽尚未離地的載荷,要避免側載。二、操作人員守則(1)掛鉤應垂直安置在吊起的載物上。禁止斜吊。(2)對捆縛不牢固或重心不正的載荷,禁止吊運,必須捆牢固后,再準起吊。

?(3)不準吊起超過額定負荷的重量。如不知道載荷量時,必須弄明白后,再起吊。

?(4)禁止用起重鉤、掛鉤斜拉或人用手托著工件吊運。

(5)物件尚在地面時,不得行車,以免吊起后,搖晃傷人。

(6)禁止用吊車的掛鉤,拉埋在地下的物品。嚴禁用麻繩、線繩、三角皮帶吊運任何物品。

(7)在吊運時,操作人員只能聽取某一個固定人員的信號和指揮。

(8)在開進尾端和擋板時,應提前放開開關。

(9)工作時如發現吊車或其它設備損壞時,應將載荷放下來,并告訴負責人,如不能放下就應將機械臂移到一側靠邊放置并做好警示。三、安全操作規程(1)操作人員應該培訓考試合格取得特種作業人員操作證明,憑操作證操作,嚴禁無證開機。(2)應裝設標明機械性能指示器,并根據需要安設卷揚限制器、載荷控制器、聯鎖開關等裝置。(3)鋼絲繩在卷筒上必須排列整齊,尾部卡牢,工作中最少保留三圈以上。(4)兩機或多機抬吊時,必須有統一指揮,動作配合協調,吊重應分配合理,不得超過單機允許起重量的80%。(5)遇有下列情況嚴禁起吊:①起重指揮信號不明或亂指揮不吊;②超負荷不吊;③工件緊固不牢不吊;④吊物上有人不吊;⑤安全裝置不靈不吊;⑥工件埋在地下不吊;⑦斜拉工件不吊;⑧光線陰暗看不清不吊;⑨小配件或短料盛過滿不吊;⑩棱角物件沒有采取包墊等護角措施不吊。(6)起吊時起重臂下不得有人停留和行走,起重臂、物件必須與架空電線保持安全距離。(7)起吊物件應拉溜繩,速度要均勻,禁止突然制動和變換方向,平移應高出障礙物0.5m以上,下落應低速輕放,防止傾倒。(8)物件起吊時,禁止在物件上站人或進行加工;必須加工時,應放下墊好并將吊臂、吊鉤及回轉的制動器剎住,司機及指揮人員不得離開崗位。(9)起吊在滿負荷或接近滿負荷時,嚴禁降落臂桿或同時進行兩個動作。(10)起吊重物嚴禁自由下落,重物下落應用手剎或腳剎控制緩慢下降。(11)起重機停止作業時,應將起吊物件放下,剎住制動器,操縱桿放在空檔,并關門上鎖。四、常規檢查制度(1)機械運轉前每日必須由該機械負責人進行試機檢查,如發現異常立即停機上報檢修,待檢修完畢后再運轉。(2)1.操作人員應了解吊車的機械操縱和維護方法;要有吊車電器設備的常識,要熟悉鋼索和鉤子的好壞和懸掛的角度,并要有一定時間的實際操作經驗。

2.開車前應檢查所用的鋼繩,掛鉤及其它工具,如有不合乎安全要求的,一律不得使用。不論大小掛鉤,不準吊掛人員。

3.規定3/8"鋼絲繩起動能力700公斤;1/2"鋼絲繩起動能力1000公斤;5/8"鋼絲繩起動能力1800公斤。

4.使用前要檢查車上的部件是否完好無損,檢查完好后方可合上總閘,并發出確切信號。

5.起吊時應將吊車無載掛鉤進行幾次試動。仔細檢查,發現問題及時報告中心領導,未修好以前,不得進行工作。修好以后,應進行試吊后才能使用。

載荷時,應將載荷可能掉下來的地方,用標志標明。

6、運行停車后安全注意事項:

?(1)不要將載荷留在懸掛的位置上。

?(2)吊車的掛鉤應到半腰間.五、維修保養制度(1)、起重機應經常進行檢查、維護和保養,轉動部分應有足夠的潤滑油,對易損件必須經常檢查維修更換,對機械的螺栓,特別是振動部件,檢查是否松動,如有松動及時擰緊。(2)、各機械制動器應經常進行檢查和調整,在磨擦面上不應污垢。減速箱、變速箱、齒輪等各部的潤滑及液壓油均按潤滑要求進行。(3)、要注意檢查各部鋼絲繩有無斷絲和松股現象,如超過有關規定,必須立即更換。(4)、使用液壓油嚴格按潤滑表中的規定進行加油和更油,并清洗油箱內部。經常檢查濾油器有無堵塞,安全閥在使用后調整值是否變動。油泵、油缸和控制閥是否漏油,如發現異常及時排除。(5)、經常檢查電線、電纜有無損傷,如發現損傷應及時包扎或更換。(6)、各控制箱、配電箱應保持清潔,各安全裝置的行程開關及開關觸點必須靈活可靠,保證安全。(7)、塔機維修保養時間規定:1、日常保養(每班進行);2、塔機工作1000小時后,對機械、電氣系統進行小修一次;3、塔機工作4000小時后,對機械、電氣系統進行中修一次;4、塔機工作8000小時后,對機械、電氣系統進行大修一次。六、定期報檢制度1、起重機械安全檢驗合格標志有效期滿前一個月向特種設備安全檢驗機構申請定期檢驗。2、起重機械停用一年重新啟用,或發生重大的設備事故和人員傷亡事故,或經受了可能影響其安全技術性能的自然災害(火災、水淹、地震、雷擊、大風等)后也應該向特種設備安全監督檢驗機構申請檢驗。3、起重機械經較長時間停用、不超過一年時間的,起重機械安全管理人員認為有必要的可向特種設備安全監督檢驗機構申請安全檢驗。4、申請起重機械安全技術檢驗應以書面的形式,一份報送執行檢驗的部門,另一份有起重機械安全管理人員負責保管,作為起重機械管理檔案保存。5、凡有下列情況之一的起重機械,必須經檢驗檢測機構按照相應的安全技術規范的要求實施監督檢驗,合格后方可使用。(1)首次啟用或停用一年后重新啟用的;(2)經大修、改造后的;(3)發生事故后可能影響設備安全技術性能的;6、起重機械作業人員培訓制度加強對起重機械的作業人員和管理人員進行安全技術培訓,使其掌握操作技能、了解預防起重機械事故知識,提高安全意識,持證上崗。起重機械作業人員的培訓考核參照本單位《特種設備作業人員培訓教育制度》執行。七、作業人員及相關運營服務人員的培訓考核制度1、特種設備安全思想教育。主要是通過學習國家有關法律法規,提高管理人員和作業人員的政策水平,充分認識特種設備安全使用的重要意義,在特種設備的使用中嚴格貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針政策,嚴格執行操作規程,遵守勞動紀律,杜絕違章指揮、違章操作的行為,利用曾經發生的重大事故案例及給社會、給企業、給家庭造成的損失,對職工進行安全意識教育。2、特種設備安全使用技術知識教育:①一般安全生產、使用技術知識培訓教育。這是所有工人包括特種設備作業人員都必須具備的基本安全生產、使用技術知識、主要包括:A.危險設備和區域及其安全防護的基本知識和注意事項;B.有關電器設備的基本安全知識;C.生產、使用現場消防制度和規定;D.環境和職業健康安全知識教育;E.個人防護用品的正確使用以及傷亡事故報告辦法;F.發生事故時的緊急救護和自救技術措施、辦法等。②?特種設備安全使用專業技術知識培訓教育,包括特種設備從業人員必須具備的專業安全使用技術操作規程知識教育,以及在特種設備使用中經常出現或可能發生的事故方面的技能知識教育。③?特種設備安全使用技術培訓教育。包括作業技能、熟練掌握作業安全裝置設施的技能,以及在應急情況下進行妥善處理的技能。3、事故案例教育。通過實際事故案例分析和介紹,了解事故發生的原因、過程和現實后果,對認識事故的發生規律、總結經驗、吸取教訓、防止同類事故的反復發生起著較大的作用。八、?意外事件和事故的緊急救援措施及緊急救援演習制度1、為有效及時控制突發性橋式起重機意外事故所造成的危害,保障全體職工在生產勞動中的安全,特制訂本救援預案。2、確定救援工作的主要負責人,成立救援小組,一旦事故發生后,現場操作人員立即向救援主要負責人稟報,負責人接到通知后第一時間趕到現場,迅速做出決定,部署救援措施,防止事故進一步蔓延。3、起重機在工作中如發現鋼絲繩、吊鉤即將斷裂,被吊物體即將滑下,操作人員應先做緊急處理如切斷起重機電源,疏散人群,同時通知救援工作負責人。4、起重機械實施專機專人,每臺起重機操作時周圍應有根據起重機工作特點及日常可能出現事故的吊鉤、吊繩、棍棒、三腳架等救援物資。5、制作警告牌“危險,請勿靠近”、“事故正在處理中”等。6、定期對起重機保養和檢修。二〇一二年一月一日

篇2:吊機安全操作辦法

一、吊機應由經過專門培訓合格取得特種作業操作證、并經安全環境管理部門考核合格取得上崗證的專職司機操作,吊機司機應操作與操作證相對應的起重機械。二、吊機司機應嚴格按照工地制訂的維護保養計劃進行日常維護保養工作,每天班前、班后檢查情況、維護保養情況、工作內容、交接班情況應如實填寫在施工機械運行維護保養記錄中。三、新安裝、經過大修或改變重要性能的起重機械,在使用前必須按照吊機性能試驗的有關規定進行負荷試驗。試驗合格并辦理相關手續和安全準用證后,方可投入使用。四、吊機司機班前、班后必須嚴格按照《起重機械安全監察管理制度》的規定進行每日檢查,確認吊機無任何故障和隱患時方可開始工作。五、吊機司機與起重指揮人員應按各種規定的手勢或信號進行聯絡。作業中,司機應與起重指揮密切配合,服從指揮信號。但在起重作業發生危險時,無論是誰發出的緊急停車信號,司機應立即停車。六、司機在收到指揮人員發出的起吊信號后,必須先鳴信號后動作。起吊重物時應先離地面試吊,當確認重物掛牢、制動性能良好和吊機穩定后在繼續起吊。七、起吊重物時,吊鉤鋼絲繩應保持垂直,禁止吊鉤鋼絲繩在傾斜狀態下去拖動被吊的重物。在吊鉤已掛上但被吊重物尚未提起時,禁止吊機移動位置或作旋轉運動。八、重物起吊、旋轉時,速度要均勻平穩,以免重物在空中擺動發生危險。在放下重物時,速度不要太快,以防重物突然下落而損壞。吊長、大型重物時應有專人拉溜繩,防止因重物擺動,造成事故。九、吊機工作時,與起重作業無關人員嚴禁在吊機上逗留。十、吊機司機在操作過程中,應堅持“十不吊”原則:1、超過吊機械額定負荷不吊;2、照明不足、指揮信號不明或非指揮人員指揮不吊;3、吊索和附件捆綁不牢,不符合安全要求不吊。4、吊機懸吊重物直接進行加工不吊;5、歪拉斜拽不吊;6、易燃、易爆危險品、無安全作業票、無安全措施不吊;7、工件上站人或工件上浮有活動物不吊;8、棱角、刃口未采取防止鋼絲繩磨損措施不吊;9、埋在地下的物體或者重量不明的物體不吊;10、野外作業遇到大雪、雷雨、六級以上大風不吊。十一、吊機司機操作時,應遵守下列技術要求:

1、不得利用極限位置限制器停車;2、不得在有載荷的情況下調整起升、變幅機構的制動器;3、吊運時,不得從人的上空通過,吊臂下不得有人;4、吊機工作時不得進行檢查和維修;5、所吊重物接近或達到額定起重能力時,吊運前應檢查制動器,并用小高度、短行程試吊后,再平穩地吊運;6、無下降極限位置限制器的吊機,吊鉤在最低工作位置時,卷筒上的鋼絲繩必須保持有設計規定的安全圈數;7、吊機工作時,臂架、吊具、輔具、鋼絲繩、纜風繩及重物等,與輸電線的最小距離不應小于下表的規定。與輸電線的最小距離輸電線路電壓V(kV)<11—35≥60最小距離(m)1.530.01(V-50)+38、流動式吊機,工作前應按說明書的要求平整停機場地,牢固可靠地打好支腿;9、對無反接制動性能的吊機,除特殊緊急情況外,不得利用打反車進行制動。十二、施工中,遇到以下情況必須首先辦理安全作業票,制訂安全技術措施,施工技術負責人到場指揮:1、起吊重量達到吊機械額定負荷的90%及以上;2、起吊精密物體或起吊不易吊裝的大件,或在復雜場所進行大件吊裝;3、吊機械在輸電線路下方或其附近工作;4、兩臺及兩臺以上吊機械抬吊同一物件;5、爆炸品、危險品必須起吊時。十三、兩臺及兩臺以上吊機械抬吊同一物體時:1、綁扎時應根據各臺吊機的允許起重量按比例分配負荷;2、在抬吊過程中,各臺吊機的吊鉤鋼絲繩應保持垂直,升降、行走應保持同步;各臺吊機所承受的載荷不得超過本身80%的額定能力。十四、有主、副兩套起升機構的吊機,主、副鉤不得同時開動。但對于設計允許同時使用的專用吊機除外,并遵守第十三條規定。十五、吊機嚴禁同時操作三個動作,在接近額定負荷的情況下,不得同時操作兩個動作。動臂式吊機在接近額定負荷的情況下,嚴禁降低起重臂。十六、未經公司機械管理部門同意,吊車機械各機構和裝置不得變更或拆換。

篇3:箱梁予制場150t龍門吊機安裝工藝

大橋箱梁予制場150t龍門吊機安裝工藝

一、概述

為完成蕪湖岸一側鐵路引橋40m箱梁制造和架設任務,在鐵路引橋24#墩至28#墩間預應力梁場需拼裝兩臺150t跨橋墩龍門吊機。吊機由N型萬能桿件組拼,高度44.03米,跨度44米,每臺共需萬能桿件約226t,新制桿件約60t。

二、安裝步驟

1、按龍門吊機跨度在設計指定位置鋪設龍門吊機走道;

2、在兩則走道上吊裝4臺龍門吊機走行大車,并按吊機支點位置測量定位。

3、在龍門吊機四周,根據設計指定位置按設計要求挖纜風繩地籠。

4、龍門吊機立柱拼裝。

5、龍門吊機起重橫梁拼裝。

6、龍門吊機試吊。

三、新制桿件

1、龍門吊新制桿件由工地鋼結構車間加工制造,制造桿件的型鋼、板材等均應符合設計圖要求,并應滿足《鋼結構制造規范》規定的材質性能要求。

2、新制桿件應選用順直、無變形、無損傷的型鋼及鋼板制造。

3、新制桿件上的釘孔中心位置在任何情況下的誤差都不得大于0.5mm,所有組合焊接件的焊縫均必須滿足設計要求。需要刨角、刨邊的桿件應按設計圖要求施刨。

4、新制桿件制造完畢后,應用手砂輪磨去毛邊或毛刺,然后除銹并涂刷防護油漆,按設計圖要求編號存放。

四、吊機拼裝前的準備

1、平整場地,根據設計位置測量放出龍門吊走道中心線并打樁作出標記。按設計規定在走道處鋪墊石碴,鋪設枕木、安放鋪設43kg/m級鋼軌,枕木間距不大于50cm,鋼軌接頭處不大于35cm,軌道接頭應在同一個截面上。龍門吊機吊重處不允許有坡道,石碴與枕木之間要密實,軌道應平順,同側兩軌頂高差不得大于3mm,國距應控制在±3mm以內,龍門吊兩走道中心線誤差應控制在±5mm以內,高差不大于10mm。

2、檢查4臺走行大車轉動部分,上潤滑油并吊放在已鋪設好的軌道上,按立柱下支點間距定位并抄墊牢固。

3、按設計指定位置在龍門吊機四周分別挖設纜風繩地垅,每個地垅均必須滿足設計所計算的纜風繩拉力,纜風繩拉起后與地面水平夾角不應超過30°。

4、準備拉纜風繩用鋼絲繩,其直徑長度應符合設計要求。按纜風繩拉力、根數準備倒鏈滑車、千斤繩、卡環、纜風繩鋼絲繩夾頭。

5、按設計圖提供的萬能桿件編號、數量、新制桿件的偏號、數量在施工現場備料(含拼裝用的普通φ22、φ27、螺栓及沖釘)所備桿件應順直無損傷變形,φ22螺栓以L=65mm、φ27螺栓以L為主;

6、按設計圖制造兩臺天車(起重小車)走道梁并選配好鋼軌,配備起重卷揚機、牽引卷揚機、起重滑輪組、起重鋼絲繩等。

7、龍門吊機橫梁吊裝設備的準備如下:

①橫梁起吊鋼絲繩準備,直徑及長度應符合設計要求。

②按要求挖設固定卷揚機地垅。

③根據鋼繩絲繩直徑、起吊重量配備滑輪組、轉向滑車、卡環、鋼絲繩夾頭、起吊扁擔、千斤繩等。

④根據設計要求配備2臺5t同步慢速卷揚機。

8、根據吊機拼裝需要,應配備一定數量的手錘、工具袋、白綜繩等。

五、拼裝

由于龍門吊機跨度及高度均較大,采用吊機完成全部龍門吊機的拼裝任務比較困難,故采用吊機拼裝與膺架起吊相結合的方法完成龍門吊機的安裝任務,吊機主要用于立柱、橫梁及膺架桿件的拼裝,柱頂膺架用于橫梁起吊安裝。

1、龍門吊機立柱、橫梁拼裝

①立柱底部桿件拼裝可在龍門吊機拼裝位置兩則地面上按單元進行,第一節按4m高度拼2×14m,并裝好走行大車連接梁,由吊機吊裝在走行大車分配梁上,同時用硬板塊將連接梁與大車分配梁之間空隙抄死,再依次接高立柱。

②在龍門吊機兩立柱之間中線兩側搭設臨時枕木垛與走行大車連接梁等高,在枕木垛上拼裝龍門吊機38m橫梁,橫梁分三組拼裝(兩組邊橫梁,一組中間橫梁),并將中間一組橫梁用臨時桿件與立柱連成整體,以保證龍門吊機兩個立柱的橫向穩定。

③當立柱接高至16m以上時,應栓拉纜風繩。拼裝過程中,每個節點的螺栓必須上滿絲并擰緊,保證每個螺栓伸出螺帽1絲以上,每個螺栓最多墊兩個墊圈,一般情況下均應是一個墊圈。

④繼續由塔吊按單元接高立柱至24m,調整纜風繩,在立柱兩邊柱上拼裝起吊活動膺架,安裝起吊扁擔,穿起吊滑車組鋼絲繩,分兩次起吊安裝,兩組邊橫梁在立柱24m高處。

⑤纜風繩應隨著立柱高度根據設計要求設拉,確保立柱在拼裝過程中的穩定。

⑥龍門吊機拼裝期間,在距吊機門架邊線20m的施工范圍的用繩索圍欄,設立禁區,禁止非工作人員通行。纜風繩栓緊的地龍應經常檢查,發現問題要及時解決。

2、橫梁起吊安裝

①為保證龍門吊機在拼裝過程中的穩定性,減輕橫梁起吊重量,龍門吊機橫梁共分五次起吊安裝,第一、二次起吊安裝兩組邊橫梁并用臨時桿件與邊立柱連接在24m高處,拆除起吊活動膺架,繼續接高立柱至42m(不含走行大車及分配梁高度),在中間立柱上拼裝起吊活動膺架,安裝中間橫梁起吊扁擔、滑車組等,解除中間橫梁與立柱臨時連接桿件,第三次起吊安裝中間橫梁在設計位置。中間橫梁吊裝完后,按同樣的方法分第四、五次裝兩邊邊橫梁。橫梁得約70t。

②每次橫梁起吊安裝,均需測量龍門吊機跨距及垂直度,通過立柱內、外側纜風繩調整兩立柱之間的寬度及垂直度,測量橫梁長度,使其能滿足橫梁的起吊空間,一般情況下,應將兩立柱之間的距離調整至比原設計距離大10mm左右,調整好后收緊纜風繩,橫梁起吊時縮短為36m,兩端與立柱連接桿件捆綁在橫梁上,以便橫梁起吊到位后及時拼裝。

③當立柱膺架及橫梁上的起吊設備全部安裝完畢后,應根據設計要求穿繞起吊橫梁鋼絲繩滑車組并在橫梁上栓好遛繩,以便控制橫梁起吊時的方向。

④由安質科牽頭組織有關人員全面檢查起吊設備,纜風鋼絲繩及地垅等,并進行橫梁試吊。試吊時先將橫梁吊離枕木垛10cm并停留10分鐘,檢查纜風繩、起吊設備及地垅的變化情況,測量立柱之間的距離及垂直度,確認無變化且安全可靠后,再試起吊橫梁卷揚機的剎車及同步情況,通過以上檢查,確認各方面狀況良好,方可正式起吊橫梁。

⑤橫梁起吊時必須有專人指揮,信號明確,5級風以上、下雨、大霧天氣不得起吊安裝。

⑥當橫梁起吊到位后,應盡快將橫梁兩端N2與立柱節點板

連好,以策安全。其余桿件應連續拼裝,中途不得中斷,直至所有聯接桿件拼裝完畢。

⑦拆除橫梁起吊設備,解除纜風繩,在橫梁頂用塔吊安裝起重小車走道梁,鋪設小車走道鋼軌,吊放兩臺起重小車,穿起重小車滑車組鋼絲繩,安裝牽引設備、照明燈具、電器設備等,在立柱上塔設司機房,安裝控制設備,安裝好立柱起頂裝置,準備龍門吊機試吊。接長小車走道梁、鋼軌等,安裝好立柱起頂裝置,準備龍門吊機試吊。

六、吊機試吊

1、由專職人員對吊機進行一次全面檢查,主要檢查技術內容如下:各節點螺栓是否穿滿擰緊,各種動力設備,轉動機構、安全裝置、電氣設備、起重吊具等是否完好,安裝狀況及磨損情況等,如有異常應及時修理,解決后方能試吊。

2、無負荷試驗:走行大車沿軌道,起重小車沿行程全長行走,檢查大、小車運行機構的工作情況,吊鉤升、降情況,檢查各開關工作情況(吊個上升限位開關,小車終點行程工關等),要求各開關工作靈敏可靠,大小車行走穩無雜音,及運行聯動軸節不得有沖擊聲。

3、靜負荷試驗

走行大車固定、起頂裝置上的千斤頂與軌道、立柱之間頂緊,吊機起吊超額定負荷25%的重量離地面100mm懸空10分鐘,檢查橫梁下撓度及其它部位的強度和剛度情況,橫梁下撓度應小于L/1000(L為門吊跨度44m)。其它無永久變形。

4、動負荷試驗:在吊機起吊超負荷10%的重物,小車反復行走,吊具反復升降的情況下,檢查制動器工作情況、各機構部件及減速箱工作情況、車輪與鋼軌的接觸情況,要求制動器作靈敏,制動平穩可靠,各機構部件及減速箱工作平穩,無異常振動和雜音,全部車輪與軌道接觸良好,無“啃道”現象。

5、檢查吊鉤表面是否光滑,有無裂紋、褶皺,鋼絲繩有無斷絲、磨損、滑車組是否轉動靈活,卷揚機鋼絲繩盤繞是否均勻無擠壓,電器是否絕緣良好,電阻器工作有無短路和開路現象等,吊機詳細試吊檢查項目,應按機械科制定的“起重機安全技術狀況檢查項目標準”執行。

七、安全注意事項

1、所有參加龍門吊機拼裝工作的人員,進入場地后都必須戴安全帽,在2m以上高處工作均應佩掛安全帶,架子上所有木腳手板厚度均不得小于50mm并不許使用腐朽、破裂的材料,架子每節應設步梯或掛梯,供拼裝人員上下。

2、離處工作人員慶配備工具袋,所使用的工具及螺栓、墊圈不得隨處亂放,隨手亂扔,避免墜落傷人。

3、纜風繩地垅錨固力,纜風繩鋼絲繩直徑、試吊索具必須經過設計確定。

4、本工藝未盡事宜請按有關起重機械規定辦理,拼裝吊機工作參照《裝吊作業基本知識》執行。