電梯安裝施工監(jiān)理要點

1、總則:

1.1監(jiān)理人員在認(rèn)真熟悉和掌握電梯的安裝圖、規(guī)程、電梯的功能、性能、技術(shù)參數(shù)、國家、地方的法律、法規(guī)、國家的有關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),電梯廠家的標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)資料的基礎(chǔ)上,按監(jiān)理細(xì)則具體實施電梯安裝的監(jiān)理工作。

1.2進(jìn)行必要的監(jiān)理工作交底,明確監(jiān)理工作目標(biāo)、任務(wù)、范圍,統(tǒng)一監(jiān)理程序和各項質(zhì)量檢查、報驗、驗收、簽證制度。

1.3加強(qiáng)預(yù)控:審驗施工單位和施工人員的資質(zhì)、質(zhì)量保證體系,審批施工組織設(shè)計、施工方案、各分項工程劃分主要重點工序,對安裝施工中可能碰到的問題進(jìn)行分析預(yù)測,制定必要的措施。

1.4安排監(jiān)理人員負(fù)責(zé)現(xiàn)場的報驗、巡查、安裝質(zhì)量檢查。采取巡回監(jiān)理、抽查、測控、檢查記錄、工序質(zhì)量檢查驗收等方法,嚴(yán)格控制各主要工序的安裝質(zhì)量,每道工序完成必須經(jīng)施工單位自檢合格后報經(jīng)監(jiān)理人員檢查驗收簽認(rèn),上道工序未經(jīng)監(jiān)理驗收,不得進(jìn)入下道工序的施工。

1.5做好電梯安裝的檔案資料整理。

2、主要工序質(zhì)量監(jiān)控要點:

2.1施工準(zhǔn)備階段

電梯安裝開始前,認(rèn)真檢查、審批電梯安裝單位的資質(zhì)、安裝人員的上崗證,審查批準(zhǔn)施工組織設(shè)計和施工方案、進(jìn)度計劃、勞動部門頒發(fā)批準(zhǔn)的電梯施工許可證,檢查施工單位的施工準(zhǔn)備工作的完成情況。

2.1.1參加設(shè)備的開箱檢查驗收。

2.1.2組織安裝單位與土建單位進(jìn)行電梯井道的驗收移交。

2.1.3檢查施工單位的施工電源、腳手架和安全措施的落實情況。

2.1.4審核、批準(zhǔn)開工申請。

2.2施工階段的質(zhì)量控制要點:

2.2.1井道定位檢查:檢查現(xiàn)場井道定位記錄,現(xiàn)場檢查井道定位線。

2.2.2導(dǎo)軌安裝:

導(dǎo)軌檢測點:

(1)每兩條導(dǎo)軌中間接駁螺絲收緊;

(2)自最底部望上收緊計算最初之兩條導(dǎo)軌中間距離。

重點檢測項目:

(1)導(dǎo)軌支架固定、連接處螺絲收緊;

(2)導(dǎo)軌壓板螺絲收緊;

(3)導(dǎo)軌支架傾斜≯5mm;

(4)導(dǎo)軌駁口緊貼、平直、沒有臺階;

(5)轎廂及對重的兩導(dǎo)軌側(cè)面在一個面上,無扭曲;

(6)實際轎廂導(dǎo)軌與圖紙尺寸之偏差≯+1mm;

(7)實際對重導(dǎo)軌與圖紙尺寸之偏差≯2mm。

(8)導(dǎo)軌垂直度每5m容許偏差不能多于0.6mm;

(9)每側(cè)導(dǎo)軌整體累計偏差不能多于1.2mm。

2.3電梯安全裝置:

2.3.1安全鉗:

(1)安全鉗鍥塊面與導(dǎo)軌側(cè)面間隙為2~3mm,且兩側(cè)間隙應(yīng)相均勻。

(2)單鍥塊安全鉗座與導(dǎo)軌側(cè)面間隙為0.5mm。

(3)安全鉗用手推位自動復(fù)位,瞬時提拉應(yīng)為15~30公斤力。

(4)安全鉗開關(guān)水平狀態(tài)與繩頭拉手間隙應(yīng)為5~10mm。

2.3.2、限速器:

(1)繩輪的不鉛垂直度不應(yīng)超過0.5mm。

(2)繩索至導(dǎo)軌的距離a、b的偏差不應(yīng)超過±5mm。

(3)繩索漲緊裝置距底坑高度甲類梯750±50mm

乙類梯550±50mm

丙類梯400±50mm

(4)斷繩開關(guān)安裝正確、動作可靠。

2.3.3緩沖器:

(1)轎廂下梁對重底的碰極至緩沖器的越位應(yīng)符合V=1.5~3m/s,油壓型式、越程毫米150~400。

(2)緩沖器安裝應(yīng)垂直,同一基礎(chǔ)上安裝兩個緩沖器其頂面相對高度差不應(yīng)超過2mm。

(3)彈簧緩沖器頂面不水平度不超過4/1000。

(4)彈簧中心與碰板中心偏移不超過20mm。

(5)油壓緩沖器活塞垂直度偏差不超過±0.5mm。

2.3.4曳引繩:

(1)鋼絲繩截繩時,應(yīng)用汽油將繩擦洗清潔檢查有無打結(jié)、扭曲、松股等現(xiàn)象,并消除內(nèi)應(yīng)力。

(2)制作繩頭時,先將合股鋼絲作回環(huán)彎曲或花結(jié)再用巴氏合金澆灌(透出鋼絲10-15mm)。

(3)曳引繩頭組合螺絲調(diào)至各繩張力相似,其相互差值不應(yīng)超過50%。

(4)導(dǎo)軌垂直偏差≤0.7/5000,導(dǎo)軌接頭處縫隙≤0.5mm,導(dǎo)軌接頭處臺階≤0.5mm,導(dǎo)軌接頭修光長度≥200mm。監(jiān)控方法:檢查安裝記錄資料、現(xiàn)場測量。

2.4主機(jī)安裝:

2.4.1承重梁上表面的水平度均不超過1.5/1000,兩梁之間高度誤差不應(yīng)大于1.5mm。

2.4.2承重粱相互不平行度不應(yīng)超過6mm。

2.4.3主機(jī)座避震膠墊是否按隨機(jī)安裝圖安裝。

2.4.4導(dǎo)向輪軸架是否按照圖方向安裝。

2.4.5導(dǎo)向輪是否安裝有5~10mm定位銷。

2.4.6擋繩板是否安裝好。

2.4.7曳引輪與導(dǎo)向輪中線位偏差≯1mm。

2.4.8曳引輪及導(dǎo)向輪垂直偏差≯0.5mm。

2.5轎廂靜止平衡及導(dǎo)輪調(diào)校檢查:

2.5.1平衡重塊分布數(shù)量。

2.5.2平衡重塊用螺絲壓緊。

2.5.3隨行電纜及補(bǔ)償繩(補(bǔ)償鏈)是否按圖紙安裝。

2.5.4導(dǎo)輪座底鐵板距離導(dǎo)軌5mm,±1mm。

2.5.5導(dǎo)輪是否可以用手轉(zhuǎn)動。

2.5.6當(dāng)用手轉(zhuǎn)動時,每個輪壓力是一樣。

2.5.7導(dǎo)輪安裝垂直、沒有傾斜。

2.6鋼絲繩安裝:

2.6.1鋼絲繩直徑符合圖紙的規(guī)格。

2.6.2&n

bsp;鋼絲繩有無碰及其它物件。

2.6.3鋼絲繩末端是繩夾夾緊。

2.6.4繩夾的規(guī)格與鋼絲繩配合。

2.6.5繩尾按要求做好。

2.6.6繩夾的方向與安裝方向是否正確。

2.6.7繩與繩之間張力相同(沒有松緊)。

2.7轎廂門檢查:

2.7.1安裝位置、間隙符合規(guī)范要求。

2.7.2手動推拉無異常。

2.7.3安全觸板動作符合規(guī)范要求。

2.8電梯電氣安裝:

2.8.1電線管敷設(shè)各層應(yīng)設(shè)有接線箱,并垂直偏差不應(yīng)大于2/1000。

2.8.2操縱箱、盒安裝平整、牢固,各指令、召喚、選層裝置方向一致。

2.8.3電線槽敷設(shè),導(dǎo)線不應(yīng)超槽內(nèi)凈面積的60%,電線管敷設(shè),導(dǎo)線不應(yīng)超過管內(nèi)凈面積的40%。

2.8.4動力線和控制線路應(yīng)分別敷設(shè),導(dǎo)線接線應(yīng)編號完整、連接牢固,護(hù)口、套管等保護(hù)完整。

2.8.5電梯的供電應(yīng)單獨供給,每臺電梯分設(shè)動力、照明開關(guān)。電源開關(guān)應(yīng)裝在機(jī)房入口處,距地面高1.3~1.5m的墻上。

2.8.6轎頂、轎底安裝36V照明燈、36V插座與220V三眼插座。

2.8.7電梯電纜的移動彎曲半徑應(yīng)符合:

A、8芯電纜不應(yīng)小于250mm;

B、16~24芯電纜不應(yīng)小于400mm。

2.8.8感應(yīng)器和感應(yīng)板安裝應(yīng)垂直平正,插入兩側(cè)的間隙應(yīng)一致。感應(yīng)器插口端與感應(yīng)板間隙為10mm,偏差不大于2mm。

2.8.9上下平層感應(yīng)器離感應(yīng)板的中間位置應(yīng)一致,偏差不大于3mm。提前開門感應(yīng)器裝于感應(yīng)板中間位置,偏差不大于2mm。

2.8.10電氣設(shè)備的絕緣強(qiáng)度應(yīng)大于0.5MΩ。

2.8.11所有設(shè)備其接地電阻不應(yīng)大于4Ω,接地用多股銅芯線,截面積不小于4mm2。

2.9試驗調(diào)試驗收:

2.9.1制動器閘互動作應(yīng)靈活可靠。在制動時應(yīng)與制動輪接觸緊密,松閘時與制動輪無摩擦,且間隙的平均值不應(yīng)大于0.7mm。

2.9.2電梯以檢修速度運行時,運行應(yīng)平穩(wěn)、無異常。

2.9.3廳門轎門開閉應(yīng)平穩(wěn),間隙符合規(guī)范要求。

2.9.4平衡系數(shù)調(diào)整:

(1)平衡系數(shù)應(yīng)調(diào)整為40~50%。

(2)平衡系數(shù)測量應(yīng)在轎廂以空載和額定載荷的25%、50%、75%、100%、110%作上下運行,當(dāng)轎廂與對重運行到同一水平位置時,記錄電壓、電流、轉(zhuǎn)速各參數(shù)。

2.9.5額定速度運行調(diào)試:

額定速度調(diào)試試車應(yīng)符合下列要求:

(1)轎廂內(nèi)置入平衡負(fù)載單層、多層上下運行,反復(fù)調(diào)整,升至額定速度,啟動、運行、減速應(yīng)舒適可靠、準(zhǔn)確。

(2)在電動機(jī)接入額定電壓時,轎廂半載向下運行,至行程中部時的速度應(yīng)接近額定速度,且不超過額定速度的5%,以確保電梯安全運行,加速度段和減速度段除外。

2.9.6運載試驗:

(1)運轉(zhuǎn)功能應(yīng)符合設(shè)計要求,指令、召喚、選層定向、程序轉(zhuǎn)換、啟動運行、截車、減速、平層等裝置功能正確可靠,聲光信號顯示清晰、正確。

(2)安全功能、緊急通訊功能、信息功能、出入轎廂、監(jiān)控保護(hù)功能、運行舒適度、控制功能、特殊服務(wù)功能、優(yōu)化運載流量的功能達(dá)到合同要求。

2.10電梯電氣調(diào)整和交接試驗;

2.10.1電梯試運行前的檢查:

(1)為保證電梯穩(wěn)定可靠運行,機(jī)房溫度應(yīng)保持在5~40℃之間,在25℃時環(huán)境相對濕度≯85%。

(2)電梯在整體試運行前,督促施工單位進(jìn)行必要的單體檢查、試驗和調(diào)整,機(jī)械和電氣設(shè)備的安裝應(yīng)具備調(diào)整試車的條件。

(3)電氣接線正確,連接可靠,標(biāo)志清晰。

(4)曳引電動機(jī)過電流、短路等保護(hù)裝置的整定值應(yīng)符合設(shè)計要求。

(5)繼電器、接觸器動作應(yīng)可靠,接點接觸應(yīng)良好。

(6)電氣設(shè)備導(dǎo)體間及導(dǎo)體與地間的絕緣電阻應(yīng)符合下列規(guī)定:

A電力設(shè)備和安全裝置絕緣不應(yīng)小于0.5MΩ。

B電壓在127V及以下,電壓控制回路,不應(yīng)小于0.25MΩ。為防止損壞電子元器件應(yīng)用萬用表檢查。

2.10.2電氣安全保護(hù)裝置的復(fù)查和調(diào)整:

(1)錯相、斷相、欠電壓、過電流、弱磁、超速、分速度等保護(hù)裝置應(yīng)按產(chǎn)品要求檢驗調(diào)整。

(2)開關(guān)門和運行方向各接觸器的機(jī)械和電氣連鎖應(yīng)動作靈活可靠。

(3)急停、檢修、程序轉(zhuǎn)換等按鈕和開關(guān)、動作應(yīng)靈活可靠。

2.10.3檢修速度運行調(diào)試:

(1)檢修速度運行,在此時要完成對各安全裝置的檢查、調(diào)整和確認(rèn),為快車調(diào)試運行做好準(zhǔn)備,檢修速度、運行速度不應(yīng)大于0.63m/s。

(2)調(diào)整上下端站的換速、限位和極限開關(guān),使其位置正確,功能可靠。

(3)在通電持續(xù)時間為40%的情況下,轎廂空載、半載和滿載各往返升降2h,進(jìn)行試驗檢查電梯的運行情況、電梯運行應(yīng)無故障,啟動應(yīng)無明顯沖擊,停層應(yīng)準(zhǔn)確平穩(wěn)、制動器動作可靠,制動線圈溫升不應(yīng)超過60℃。

2.11超載試驗:

電梯在投入正常運行前,必須進(jìn)行超載試驗:

2.11.1檢查超載保護(hù)功能是否可靠,電梯超載時轎廂內(nèi)超載燈燃亮,并發(fā)出音響信號,這時選層起動不能關(guān)門。

2.11.2電梯在超載試驗(110%的額定負(fù)載)在通電持續(xù)為40%的情況下,往返運行0.5h,應(yīng)能安全可靠地起動、運行、制動和停層,曳引電機(jī)應(yīng)能工作正常,制動器動作應(yīng)可靠。

2.12電梯轎廂的平層準(zhǔn)確試驗:電梯轎廂的平層準(zhǔn)確度正負(fù)10mm。

2.13技術(shù)性能測試。

篇2:施工電梯安裝拆卸工程監(jiān)理實施細(xì)則

目錄

一、工程概況

二、監(jiān)理依據(jù)

三、專業(yè)工程特點及工作流程

四、監(jiān)理工作控制要點

五、設(shè)備安全監(jiān)理措施

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施工電梯安拆安全監(jiān)理細(xì)則

1.1項目工程概況:

1.1.1工程名稱:湘水郡項目

1.1.2建設(shè)單位:湖南湘水投房地產(chǎn)有限公司

設(shè)計單位:中機(jī)國際建筑工程設(shè)計研究院有限公司

施工單位:湖南興旺建設(shè)有限公司

質(zhì)量監(jiān)督單位:湖南省直屬工程質(zhì)量安全監(jiān)督站

監(jiān)理單位:湖南智埔工程咨詢有限公司

1.1.3工程地點:同升湖

1.1.4工程規(guī)模:

1.1.4.1建筑面積:約197000㎡

1.1.4.2投資額:50000萬元

1.1.5質(zhì)量要求:優(yōu)良。

1.1.6總工期:18個月

1.1.7建筑結(jié)構(gòu)特征:新建1#棟28F、2#棟30F、3#棟33F、4#棟33F、5#棟30F剪力墻結(jié)構(gòu);6#棟15F、8#棟18F、9#棟18F、10#棟18F、12#棟13#棟17-24F、14#棟18F、框剪結(jié)構(gòu);7#棟3F、11#棟1F為框架結(jié)構(gòu);基礎(chǔ)為人工挖孔灌注樁,設(shè)地下室1層,上層為住宅樓。

二、監(jiān)理依據(jù):

1、已批準(zhǔn)的安全監(jiān)理規(guī)劃

2、以專業(yè)工程相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、設(shè)計文件和技術(shù)資料

3、施工升降機(jī)專項施工方案

4、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》國務(wù)院第393號令

5、《建設(shè)工程施工安全監(jiān)理規(guī)程》DG/TJ08-2035-2008

6、《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ33-20**

7、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59-99

8、施工升降機(jī)安全規(guī)程(GB10055-2007)

9、建設(shè)部關(guān)于印發(fā)《危險性較大工程安全專項施工方案編制及專家論證審查辦法》的通知建質(zhì)[2004]第213號

10、國家和本市現(xiàn)行建設(shè)工程安全監(jiān)理有關(guān)政策、法規(guī)和規(guī)定。

11、相關(guān)的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求,《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ33-20**第2.0.1、2.0.5、2.0.8、2.0.9、4.1.5、4.1.8、4.1.10、4.1.12、4.1.16、4.4.6、4.4.42、4.4.47條為相關(guān)的強(qiáng)制性條文,必須嚴(yán)格執(zhí)行。

三、專業(yè)工程特點及工作流程

(一)施工電梯基礎(chǔ)處理

本工程應(yīng)場地受限或施工需要,少數(shù)棟號施工電梯安裝于地下室頂板上,必須采取加固措施并報設(shè)計審核、認(rèn)可。

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(二)監(jiān)理工作流程

施工升降機(jī)安裝準(zhǔn)備階段監(jiān)理--簽證設(shè)備安裝報審資料,熟悉設(shè)備有效證明文件及規(guī)范-文件監(jiān)理。施工升降機(jī)電氣設(shè)備安裝階段監(jiān)理--檢查施工電梯初次登記、安裝告知--巡視監(jiān)理、見證點監(jiān)理。施工升降機(jī)調(diào)試階段監(jiān)理--初次檢測、使用登記--審核簽證電梯調(diào)試方案,旁站檢查--巡視監(jiān)理、見證點監(jiān)理。

安裝質(zhì)量評定和驗收階段監(jiān)理--簽證施工方各級自檢資料,出具設(shè)備質(zhì)量檢測驗收手續(xù)資料。

四、監(jiān)理工作控制要點:

(一)審查有關(guān)資料

1、審查施工升降機(jī)分包單位(租貸)的資質(zhì)和資格。

2、審查總包單位與施工電梯分包單位的安全協(xié)議簽訂。

3、督促施工單位建立、健全施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)體系,督促施工承包單位檢查各分包企業(yè)安全生產(chǎn)制度。

4、審核承包單位編制的施工升降機(jī)施工組織方案、專項安全技術(shù)措施、施工電梯作業(yè)安全施工及應(yīng)急搶險方案。

5、督促施工承包單位做好逐級安全交底工作。

(二)施工升降機(jī)在安裝、拆除中安全監(jiān)理工作細(xì)則:

1、施工升降機(jī)安裝拆除必須具有資質(zhì)資格單位和人員進(jìn)行施工。

2、每次安裝或拆除作業(yè)前,安全監(jiān)理應(yīng)督促施工單位對作業(yè)人員按不同的工種和作業(yè)內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)的安全技術(shù)交底。

3、施工升降機(jī)在安裝前,辦好初次登記、安裝告知、初次檢測、使用登記、最大高度檢測等資料和手續(xù)后再進(jìn)行安裝。施工現(xiàn)場人貨電梯的技術(shù)資料和安全資料必須齊全。安全監(jiān)理應(yīng)督促施工單位對導(dǎo)軌架、吊籠等金屬結(jié)構(gòu),傳動系統(tǒng)的齒輪、限速器等安全裝置是否齊全可靠應(yīng)全數(shù)檢查。

(三)檢查施工升降機(jī)安裝前的準(zhǔn)備情況

1、安裝地點應(yīng)具備能量足夠的電源,并必須配備一個專供升降機(jī)用的電源箱每個吊籠均應(yīng)由一開關(guān)控制,供電熔斷器的電流不小于150A。

2、工地的專用電源箱應(yīng)直接從工地變電室引入電源,距離不應(yīng)超過30m。一般每個吊籠用一根大于25mm2×3+10mm2×2的銅線電纜連接,如距離過長應(yīng)適當(dāng)增加電纜的截面積。

3、應(yīng)具備合適的超重設(shè)備及安裝工具。

4、應(yīng)具備運輸和堆置升降機(jī)零件的道路及場地。

5、根據(jù)安裝需要,備好站臺附件,如:過橋板、安全欄桿等。

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6、每臺施工升降機(jī)安裝不得少于5人,其中電工1人,安裝工4人。

(四)、具體安裝步驟:

1、將基礎(chǔ)表面清掃干凈。

2、用起重設(shè)備吊住吊籠上的吊點。

3、將升降機(jī)吊起就位。

4、將地腳螺栓安裝好。

5、用水平儀或線墜測量導(dǎo)軌架的垂直度,保證導(dǎo)軌架各個立管在兩個相鄰方向的垂直度小于1/1500.

6、在地腳螺栓處、底盤和基礎(chǔ)間墊入不同厚度的調(diào)整鋼板,用以調(diào)整導(dǎo)軌架的垂直度。

7、當(dāng)導(dǎo)軌架調(diào)整到垂直,用350N.m的力矩壓緊4個地腳螺栓。

8、用同樣的方法調(diào)整外籠門框的垂直度,使外籠門框的垂直度在兩個方向小于1/1000。

9、上述方法安裝好左半部分后,將外籠的右半部分用螺栓連接起來。

10、調(diào)整外籠門框的垂直度并壓緊地腳螺栓。

11、松開吊籠內(nèi)電動機(jī)上的制動器,方法是:首先拆下兩個開口銷,拆掉前在螺母開口出做上記號,

便于復(fù)位,而后旋緊兩個螺母,務(wù)必使兩個螺母平行下旋,直至制動器松開可隨意撥動制動轉(zhuǎn)盤為止。

12、用起重設(shè)備吊起吊籠。

13、從標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上方使吊籠準(zhǔn)確就位。

14、將制動器復(fù)位。

(五)施工升降機(jī)的安裝技術(shù)措施

1、為了保證電梯安裝過程中的安全,必須先制定方案,作業(yè)隊伍經(jīng)過培訓(xùn),取得安全資格證,安裝

后經(jīng)主管部門驗收;同時安裝過程中要有專人統(tǒng)一指揮,并熟悉圖紙,安裝程序及檢查要點,安裝時的注意要求如下:

a)裝上二節(jié)立柱后,要在其二個方向調(diào)整垂直度,梯籠就位。

b)調(diào)試梯籠,調(diào)試導(dǎo)向滾輪與導(dǎo)軌間隙,以電梯不能自動下滑為限,并在離地10米高度內(nèi)做上下運

行試驗。隨立柱接高,必須按規(guī)定進(jìn)行架體與建筑物的附著連接。架體與建筑物的附著,必須在施工過程中按說明書要求預(yù)先設(shè)計連接方式和垂直間距。電梯的附著架設(shè)是由穩(wěn)固撐,導(dǎo)柱管,角柱管、過橋梁,剪刀撐等物件聯(lián)結(jié)一個安全可靠的附壁結(jié)構(gòu)。安裝電梯時,第一道附著可設(shè)在基礎(chǔ)面以上10m左右,以上可每隔6M附著一道。在結(jié)構(gòu)施工時,在每層施工電梯入口處預(yù)埋80cm長直徑48厚3.5mm短鋼管,以便形成一個穩(wěn)固的桁架附墻體系,并上鋪木板兼以形成進(jìn)料平臺用。隨立柱接高,必須按規(guī)定進(jìn)行附壁連接,附壁桿的間距及要求應(yīng)按說明書進(jìn)行。在立柱加節(jié)安裝時,梯籠內(nèi)可以載兩名安裝工人和必要工具,但必須控制梯籠的上滾輪,升至距齒條頂端50㎝處;工作時還必須用鋼絲繩做保險。安裝完畢后,進(jìn)行整機(jī)運6

行調(diào)試,荷載試驗按《建筑機(jī)械技術(shù)試驗規(guī)程》進(jìn)行,合格后方能投入使用。c)附墻架安裝:隨著導(dǎo)軌的升高,應(yīng)按每不大于9米安裝一個附墻架,建筑物上的附墻座應(yīng)先安裝好支架,其允許最大水平傾角為±100以內(nèi),每個停靠站必須設(shè)過橋平臺。采用Ⅱ型附墻架,聯(lián)接尺寸L=3110mm,附墻架寬度B=1450mm。附壁架必須按照施工方案與建筑結(jié)構(gòu)進(jìn)行連接,并對建筑物規(guī)定強(qiáng)度要求,嚴(yán)禁附壁架與腳手架進(jìn)行連接,不得使用不規(guī)范或自制的附墻架進(jìn)行安裝。

(六)升降機(jī)的拆除

為了保證電梯拆除過程中的安全,必須制定拆卸方式,要有專人指揮的作業(yè)隊伍進(jìn)行拆卸,并要熟悉圖紙,拆卸程序。拆卸的注意要點如下:

1、在進(jìn)行拆卸作業(yè)前,要先辦理拆卸告知手續(xù)。

2、安裝拆除附壁桿以及各層通道架設(shè)鋪板時,梯籠應(yīng)隨之停置在作業(yè)層的高度,不能在拆除過程中,梯籠同時上下運行。

3、安裝和拆除人員必須按高處作業(yè)要求,掛好安全帶。

4、在拆除之前必須對升降機(jī)進(jìn)行一次全面的檢查,其中電磁制動器的間隙是否符合要求,主傳動機(jī)構(gòu)的運行是否正常,兩項檢查尤為重要。在檢查調(diào)整之后,吊籠可升至導(dǎo)軌架頂端,再上升500mm左右停止,吊籠應(yīng)不發(fā)生下滑現(xiàn)象方可進(jìn)行拆卸,其步驟按安裝的順序倒行即可。

五、設(shè)備安全監(jiān)理措施

(一)施工電梯安全操作規(guī)程

1、施工電梯司機(jī)必須身體健康,無心臟病和高血壓病患者,經(jīng)專門學(xué)習(xí),考核合格者持有特種作業(yè)操作許可證,方可任電梯司機(jī)。

2、施工電梯必須定人定機(jī),非電梯司機(jī)嚴(yán)禁操動電梯開關(guān)。

3、電梯司機(jī)必須熟悉電梯的構(gòu)造原理及技術(shù)性能,應(yīng)嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程,嚴(yán)禁擅離工作崗位。電梯司機(jī)嚴(yán)禁酒后開機(jī),在操作中必須思想集中,嚴(yán)禁與別人閑談,嚴(yán)禁邊操作邊看書,隨時注意信號,遇有故障和危險時應(yīng)立即停車。上班前應(yīng)先檢查限速器、制動裝置及各部電器設(shè)備,如有不正常現(xiàn)象應(yīng)停機(jī)檢修,嚴(yán)禁帶病運行。

4、施工電梯嚴(yán)禁超載,裝載貨物應(yīng)平衡防止偏重運載。物料不得超出護(hù)網(wǎng)。施工電梯基座5米范圍內(nèi),不得挖掘溝槽,電梯底籠2.5米范圍內(nèi)要搭設(shè)堅固的防護(hù)棚。視野差、有大霧、雷雨天氣,滑道結(jié)冰以及有危及安全的情況嚴(yán)禁開車。

5、風(fēng)速達(dá)10米/秒時應(yīng)停止開車,如特殊情況一定要開車時,視安全情況下小心慢檔開車,風(fēng)速超過12米/秒時,嚴(yán)禁使用電梯。

7

電梯司機(jī)應(yīng)堅持做好電梯的檢查和維護(hù)保養(yǎng),特別是暴風(fēng)雨后應(yīng)檢查機(jī)座、電源、接地線、過橋附壁支撐的各錨固螺栓、暫設(shè)支撐、鋼絲繩等無故障不影響安全的方準(zhǔn)開車運行。在無平衡鐵梯籠向下運行時,只允許運行半節(jié)導(dǎo)軌,逐次運行到梯籠所需要的位置或最低位置,嚴(yán)禁連續(xù)下滑,避免超速產(chǎn)生事故。

6、電梯司機(jī)應(yīng)堅持做好班后工作,操縱臺各開關(guān)應(yīng)恢復(fù)零位,檢查各傳動部位有損壞應(yīng)立即排除,清掃梯籠,做好運轉(zhuǎn)及維護(hù)記錄,拉開總電閘,鎖好開關(guān)箱及控制籠及底籠門,做好上下班的交接班工作。

7、施工電梯的基礎(chǔ)應(yīng)能承受最不利工作條件下的全部載荷,基礎(chǔ)周圍應(yīng)有排水設(shè)施并設(shè)置防護(hù)圍欄。施工電梯各停層應(yīng)設(shè)置層門,層門應(yīng)與吊籠電氣或機(jī)械聯(lián)鎖,層門鎖緊裝置應(yīng)牢固可靠。施工電梯的吊籠頂部及除門之外的側(cè)面應(yīng)有圍護(hù)。吊籠應(yīng)設(shè)有安全器和安全鉤。

8、施工電梯應(yīng)設(shè)置限位開關(guān)、極限開關(guān)和防松繩開關(guān)。導(dǎo)軌架應(yīng)設(shè)有附著裝置,附著件每層與主體結(jié)構(gòu)連接。施工電梯運動部件與建筑物和固定施工設(shè)備之間的距離不得小于0.25米。施工電梯和所有電氣設(shè)備的金屬外殼均應(yīng)接地,接地電阻不超過4Ω。施工電梯上、下接觸器應(yīng)電氣聯(lián)鎖。

(二)施工升降機(jī)安全注意事項

1.制動器。由于施工電梯在施工中經(jīng)常載人上下,其運行的可靠性直接關(guān)系著施工人員的生命安全。制動器是保證電梯運行安全的主要安全裝置,由于電梯起動、停止頻繁及作業(yè)條件的變化,制動器容易失靈,梯籠下滑導(dǎo)致事故,應(yīng)加強(qiáng)維護(hù),經(jīng)常保持自動調(diào)節(jié)間隙機(jī)構(gòu)的清潔,發(fā)現(xiàn)總是及時修理。安全檢查時應(yīng)做動作試驗驗證。

2.限速器。墜落限速器是電梯的保險裝置,電梯在每欠安裝后進(jìn)行檢驗時,應(yīng)同時進(jìn)行墜落試驗。將梯籠升離地面4m高度處,放松制動器,操縱墜落按鈕,使梯籠自由降落,其制動距離不大于1-1.5m,確認(rèn)制動效果良好。再上升梯籠20cm,放松摩擦錐體離心塊(以上試驗分別按空載及額定荷載運行)。按要求限速器每兩年標(biāo)定一次(去指定單位進(jìn)行標(biāo)定),安全檢查時應(yīng)檢查標(biāo)定日期和結(jié)果。

3.門聯(lián)鎖裝置。門聯(lián)鎖裝置是確保梯籠門關(guān)閉嚴(yán)密時,梯籠方可進(jìn)行的安全裝置。當(dāng)梯籠門沒按規(guī)定關(guān)閉嚴(yán)密時,梯籠不能投入運行,以確保梯籠內(nèi)人員的安全。安全檢查時應(yīng)做動作試驗驗證。

4.上、下限位裝置。確認(rèn)梯籠運行時,上極限限位位置和下級限限位位置的正確及裝置靈敏可靠。安全檢查時應(yīng)做動作試驗驗證。

5、安全防護(hù)

1)電梯底籠周圍2.5m范圍內(nèi)必須設(shè)置牢固的防護(hù)欄桿,進(jìn)出口處的上部搭設(shè)足夠尺寸的防護(hù)棚(按墜落半徑要求)。

2)防護(hù)棚必須具有防護(hù)物體打擊的能力,可用5cm厚木板或相當(dāng)?shù)?cm木板強(qiáng)度的其他材料。

3).電梯與各層站過橋和運輸通道,除應(yīng)在兩側(cè)設(shè)置兩道護(hù)身欄及擋腳板并用立網(wǎng)封閉外,進(jìn)出口處尚應(yīng)設(shè)置閉型的防護(hù)門。防護(hù)門在梯籠運行時處于關(guān)閉狀,當(dāng)梯籠運行到哪一層站時,該層站的防護(hù)門方可8

開啟。

4).防護(hù)門構(gòu)造應(yīng)安全可靠必須是常閉型,平時全部處于關(guān)閉狀,不能使門全部打開形成虛設(shè)。

5).各層站的運行通道或平臺,必須采用5cm厚木板搭設(shè)平整牢固,不準(zhǔn)采用竹板及厚度不一的板材,板與板應(yīng)進(jìn)行固定,沿梯籠運行一側(cè)不允許有局部板伸出的現(xiàn)象。

6、司機(jī)

1).外用電梯司機(jī)屬特種作業(yè)人員,應(yīng)經(jīng)正式培訓(xùn)考試并取得合格證書。

2).電梯每班首次作業(yè)前,應(yīng)檢查試驗各限位裝置、梯籠門等處的聯(lián)鎖裝置是否良好,各層站臺口門是否關(guān)閉,并運行空車升降試驗和測定制動器的效能。電梯在每班首次載重運行時,必須從最低層上升,嚴(yán)禁自上而下。當(dāng)梯籠升離地面1m高處時,要停車試驗制動器的可靠性。

3).多班作業(yè)的電梯司機(jī)應(yīng)按照規(guī)定進(jìn)行交接班,并認(rèn)真填寫交接班記錄。

4)負(fù)荷:由于外用電梯一般均未裝設(shè)超載限制裝置,所以施工現(xiàn)場使用時要有明顯標(biāo)志牌,對載人或載物做出明確限載規(guī)定,要求施工人員與司機(jī)共同遵守,并要求司機(jī)每次起動前先檢查確認(rèn)符合規(guī)定時,方可運行。

5)施工電梯安裝后應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行驗收,包括:基礎(chǔ)的制作、架體的垂直度,附墻距離、頂端的自由高度、電氣及安全裝置的靈敏度檢查測試結(jié)果,并做空載及額定荷載的試驗運行進(jìn)行驗證。

6)如實的記錄檢查測試結(jié)果和對超過規(guī)定存在問題改正結(jié)果,確認(rèn)電梯各項指標(biāo)均符合要求。必須經(jīng)有關(guān)部門技術(shù)鑒定合格后方才準(zhǔn)予使用。同時塔機(jī)處懸掛限載標(biāo)志牌、安全警示牌、操作規(guī)程牌、驗收合格牌、定人定機(jī)牌。

7、架體穩(wěn)定

1)導(dǎo)軌架安裝時,應(yīng)用經(jīng)緯儀對電梯在兩個方向進(jìn)行測量校準(zhǔn)。其垂直度偏差不得超過萬分之五,或按照說明書規(guī)定。

2)導(dǎo)軌架頂部自由高度、導(dǎo)軌架與建筑物距離、附壁架之間的垂直距離以及最低點附壁架離地面高度均不得超過說明書規(guī)定。

8、聯(lián)絡(luò)信號

1)電梯作業(yè)應(yīng)設(shè)信號指揮,司機(jī)按照給定的信號操作,作業(yè)前必須鳴鈴示意。

2)信號指揮人員與司機(jī)應(yīng)密切配合,不允許各層作業(yè)人員隨意敲擊導(dǎo)軌架進(jìn)行聯(lián)系的混亂作法。

9、電氣安全

1)電梯應(yīng)單獨安裝配電箱,并按規(guī)定做保護(hù)接零(接地)、重復(fù)接地和裝設(shè)漏電保護(hù)裝置。裝設(shè)在陰暗處的電梯或夜班作業(yè)的施工電梯,必須在全行程上裝設(shè)足夠的照明和明顯的層站編號標(biāo)志燈具。

2)電梯的電氣裝置應(yīng)由專人管理負(fù)責(zé)檢查維護(hù)調(diào)試,并有記錄。

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10、避雷:見施工升降機(jī)相關(guān)"避雷"檢查項目。由于本工程施工升降機(jī)安裝高度超過200米,所以必須采用￠16的鍍鋅圓鋼單獨作為施工升降機(jī)的防雷引下線,同時高出升降機(jī)頂2米,(測試電阻不能超過1Ω)。

(三)監(jiān)理對施工升降機(jī)維修、保養(yǎng)的基本要求

1、施工電梯操作人員必須持相關(guān)建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的合格的上崗證件,操作人員必須每天按要求填寫工作日志及交接班記錄。電梯每班首次運行時,應(yīng)分別作空載及滿載試運行,將梯籠升高離地面半米左右停車,檢查制動靈敏性,確認(rèn)正常,方可投入使用。梯籠乘人、載物時,應(yīng)使載荷均勻分布,嚴(yán)禁超載使用。

2、電梯底籠周圍2.5米范圍內(nèi),必須設(shè)置穩(wěn)固的防護(hù)欄桿,各停靠層的過橋和運輸通道應(yīng)平整牢固,出入口的欄桿應(yīng)安全可靠。

3、限速器、制動器等安全裝置必須由專人管理,并按規(guī)定進(jìn)行調(diào)試檢查,保持靈敏可靠。

4、在電梯未切斷總電源開關(guān)前,司機(jī)不能離開操縱崗位。作業(yè)后,將梯籠降低底層,各控制開關(guān)板至零位,切斷電源,鎖好閘箱和梯門。

5、風(fēng)力達(dá)到六級以上,應(yīng)停止使用,并將梯籠降到底層。

6、施工單位、施工電梯安拆、租賃單位必須定期安排專業(yè)人員對施工電梯進(jìn)行維修、保養(yǎng),形成文字檢查記錄,發(fā)現(xiàn)安全隱患立即暫停使用,并進(jìn)行檢修直至更換。

篇3:某電梯安裝工程監(jiān)理程序

電梯安裝工程監(jiān)理程序

電梯安裝一般由電梯設(shè)備供應(yīng)廠家負(fù)責(zé)安裝,并負(fù)責(zé)最終的設(shè)備調(diào)試和向技術(shù)監(jiān)督局申請驗收,頒發(fā)電梯安裝使用合格證。對于電梯安裝工程我們一般的監(jiān)理程序為:

一、對開工條件的審查,主要包括以下內(nèi)容:

1、電梯安裝單位與土建單位已辦理交接驗收記錄,現(xiàn)場具備電梯安裝條件。

2、對電梯報裝資料的核查。(電梯安裝單位在安裝之前,都必須到當(dāng)?shù)丶夹g(shù)監(jiān)督部門辦理電梯安裝備案手續(xù),這是電梯安裝的前提條件,如沒有此批文,監(jiān)理應(yīng)不同意施工單位進(jìn)行安裝。)

3、對電梯安裝單位企業(yè)資格的審查。(安裝企業(yè)必須持有國家頒發(fā)的電梯安裝許可證和電梯安裝營業(yè)執(zhí)照,外省市電梯安裝企業(yè)應(yīng)到電梯安裝所在地辦理備案手續(xù)。)

4、對電梯安裝施工方案的審查:重點審查質(zhì)量、技術(shù)措施和質(zhì)量保證體系以及施工現(xiàn)場人員的特殊工種操作證及上崗證等,對于電梯口的安全防護(hù)在方案中應(yīng)有具體的保證措施。(曾經(jīng)某一工地,在電梯層門安裝的過程中,施工單位未及時將層門上鎖,也未及時將電梯口進(jìn)行封閉防護(hù)處理,致使在樓層施工的一名瓦工人員掉入電梯基坑而受傷。)

二、對電梯開箱進(jìn)場檢查:

一般電梯到達(dá)施工現(xiàn)場后,建設(shè)單位要委托監(jiān)理人員進(jìn)行開箱檢查,我們檢查的依據(jù)是:根據(jù)建設(shè)單位與電梯廠家簽定技術(shù)合同中的詳細(xì)配置表,一一對控制系統(tǒng)、曳引機(jī)、門機(jī)系統(tǒng)、轎箱以及其他部件的規(guī)格、型號、產(chǎn)地品牌等進(jìn)行開箱檢查。檢查無誤后,幾方共同簽署開箱檢查意見,并及時收集相關(guān)的產(chǎn)品合格證和技術(shù)資料。

三、安裝過程中的主要檢查要點:

1、對電梯井道內(nèi)腳手腳的塔設(shè)質(zhì)量和臨邊口的安全防護(hù)措施進(jìn)行檢查。(一般水電配合安全或土建監(jiān)理工程師對這些部位進(jìn)行聯(lián)合檢查)

2、對軌道安裝和層門固定進(jìn)行檢查。(層門固定嚴(yán)禁采用點焊固定,塔接焊長度必須符合規(guī)范要求)

3、對電梯軌道和機(jī)房接地系統(tǒng)的檢查。(PE保護(hù)線應(yīng)分別與接地匯流排聯(lián)結(jié),不得互相串接,確保電梯軌道和機(jī)房內(nèi)電氣設(shè)備應(yīng)有良好保護(hù)接地措施。)

4、督促土建單位配合電梯安裝單位做好井道內(nèi)檢修照明和檢修插座施工。(井道內(nèi)檢修照明和檢修插座一般由土建單位的安裝隊伍施工,在電梯安裝調(diào)試階段,土建應(yīng)積極配合電梯安裝單位做好這些內(nèi)容的管線施工。)

5、對電梯安裝調(diào)試進(jìn)行檢查。施工現(xiàn)場調(diào)試的內(nèi)容很多,包括控制系統(tǒng)、曳引機(jī)、層門門鎖裝置與轎門的機(jī)械―電氣聯(lián)鎖以及限速器與安全鉗之間的電氣開關(guān)聯(lián)動試驗等,專業(yè)非常強(qiáng),我想對這些內(nèi)容我們應(yīng)該有所了解就可以了,重點對以下三個方面的內(nèi)容進(jìn)行檢查:①對電梯內(nèi)部通話裝置的通訊暢通進(jìn)行檢查;(電梯內(nèi)部通話裝置一般采用母子機(jī)結(jié)構(gòu)形式,母機(jī)放在有人值守的房間,子機(jī)放在電梯機(jī)房,在電梯發(fā)生緊急狀態(tài)時,轎箱、機(jī)房、值班室應(yīng)實現(xiàn)三地通話功能---簡稱三方通話系統(tǒng))②消防電梯在發(fā)生火災(zāi)報警時應(yīng)聯(lián)動迫降至首層供消防人員專用;(現(xiàn)場我們通過對電梯控制箱內(nèi)報警接點進(jìn)行短接,檢查電梯是否能自動運行停靠于首層)③對電梯平層質(zhì)量的檢查。(電梯在停靠每層時,檢查與樓層裝飾地面的高差,其允許偏差應(yīng)符合規(guī)范要求)