土地整理項目施工階段質量控制措施(1)

一、質量總目標及目標分解

根據工程監理招標文件確定的本工程的質量目標,我公司將積極響應招標文件的要求,嚴格監理,在參建各方的共同努力下,確保工程質量控制總目標的實現。在此基礎上,我公司依據現行的市政道路工程規范對質量目標進行分解:

本工程的場平、道路各分部工程的質量均要達到監理招標文件確定的合格工程的要求,才能實現總的質量目標為合格工程。

(一)質量控制目標

施工階段是工程質量的實際形成階段,因此施工階段的質量控制是施工監理的最重要工作,是施工監理的核心任務。一項工程的質量,是由每道施工工序的質量組成的,而工序質量的好壞,取決于施工人員的素質和施工管理的完善與否。因此,施工階段質量控制的目標是以合同條款、技術規范和設計文件依據,以工序質量控制為核心,通過抓施工人員的工作質量來保證工序質量,最終確保工程質量達到設計要求,使之能安全、舒適、可靠、高效地使用。

(二)質量控制總目標

確保達到優質質量等級標準。

二、質量控制各控制點的控制措施

結合本工程的實際情況,采取相應的組織措施和技術措施。

1、施工準備階段

施工前,監理工程師根據設計文件和圖紙、技術規范、規程及技術標準,制定監理工作細則。嚴格控制,對破損及出現松動現象的水泥混凝土路面需破除,其下現有基礎完整的可留用,并在其上面用水泥混凝土澆筑新板,若基礎不完成,則應挖除部分基礎,按設計要求結構予以處置,然后再按加鋪結構實施。

土基壓實度采用重型擊實標準,挖方地段路床以下為95%,土基回彈模量大于20Mpa。對于破損嚴重的混凝土板必須破除后新建,如破除后發現基礎已損壞,應采用現澆混凝土作為基層,對于長和寬大于1米且伴隨下沉、破碎的板角斷裂,處理方法同破碎板。對于長和寬小于1米,或僅出現斷裂的板角裂縫采取灌縫處理。

對損壞嚴重的舊混凝土面板,如出現嚴重的破碎、斷裂與沉陷等,需挖除舊板按原結構厚度恢復。且選用早期強度高、后期強度穩定且收縮小的混凝土,并可摻早強膨脹劑或修補劑等外加劑以控制其凝結時間,防止過早凝結或影響開放交通時間。

在現有水泥混凝土路面作清縫處理,然后在現有路面縱、橫鋪好土工布,貼縫土工布應先將現混凝土板清除干凈,然后灑布粘層油,再鋪設土工布,土工布燒毛的一面向上。所有接縫及混凝土板有裂縫但尚可作基層使用的均應貼土工布,貼縫寬度為縫兩側至少45cm。

合理掌握縱橫斷面設計原則,以規劃控制高程為基礎,在現有混凝土或瀝青混凝土路面上加鋪為原則,順接現有的路面高程。

對本工程原有混凝土路面縱橫裂縫斷板均先以壓路機結現狀路面進行檢壓,以判斷路面是否出現脫空松動現象。防止不合理的破除造成投資增大。慎審施工單位的施工組織設計,破除板塊須繪制平面編號圖,合理疏導交通導向,采取切實可行的安全防范措施,盡量縮短施工周期。

對車道結構,應嚴格控制道路路基的分層填筑與壓實度,只有在彎沉值滿足設計要求后,方可進行基層料的分層攤鋪。攤鋪基層料前應做好水泥穩定碎石的級配試驗,確保飽水抗壓強度達到設計要求。

2、測量定位放線

(1)平面方格圖及中線

依據有關部門提交的各種平面、高程控制樁、點資料、進行現場踏勘,并按樁點交接手續,測量成果應符合《工程測量規范》(GB50026)。結合施工組織設計編制測量具體技術方案。

承包單位放線定位自檢符合要求后,向監理填報測量成果報驗單,經監理復核,符合規范及設計要求后,方可進行下一工序。

中線直線部分的測量采用解析法,每100m誤差不大于5mm。曲線部分除解析法外,可采用極坐標法等。

道路工程分段施工時,中線測量應進入相鄰施工段50~100m,對分界點相鄰施工單位共同進行校核確認。

自路基以上,每完成一道工序后,均應對中線、邊線進行測設。

(2)高程控制

1)施工水準測量應在兩個相鄰高程控制點間,采用附合水準測量法;

2)施工前應對路中線現狀地面高程進行校核,并與設計縱斷面圖進行核對;

3)為控制工程施工,應設置臨時水準點,市區內每200~300m設置一個臨時水準點,位置應選擇在施工范圍外,必要時應加密;

4)臨時水準點應定期進行校核;

5)督促承包單位保護好樁點;

6)設置質量控制點,對其質量按以下標準予以確認。

3、土方工程

(1)土方開挖

1.1依據地質勘察報告,基礎設計圖和深基坑支護設計圖以及《土方與爆破工程施工及驗收規范》(GBJ201-83),審查基坑開挖的施工方案。對深基坑尤其要特別認真審查。

1.2根據總平面圖中的測量控制點和規劃紅線,監察與復核施工單位所放的線,務求準確。

1.3深基坑開挖前須建議業主聘請專業隊伍對基坑支護結構和周邊環境(道路路面、民房建筑等)進行監測。并協助業主確定監測隊伍、監測項目與,內容。

1.4深基坑開挖前還必須對支護結構的質量進行檢測,檢測合格后方允許開挖。

1.5采用爆破工藝開挖的、應督促施工方和業主向對口政府部門申報,并接受其管理。

1.6在基坑(槽)開挖過程中,經常巡視工地。注意如下問題:

1)軸線樁、龍門板或水平樁有無位移;

2)坑邊堆土高度、位置與范圍、以及建材堆放;

3)土壁、坑底滲水現象;

4)地表水、雨水沖刷情況;

5)周邊地面有無裂縫;

6)有無塌方;

7)土質異常、局部土質松軟、古墓、古井、局部障礙物;

8)施工進度;

9)有無超挖(工程量超預算……)等待;

10)施工安全(如下層掏洞開挖、挖土機下作業等)。

1.7對先打(或鉆、挖)樁后開挖基坑的工程,則在開挖前必須在施工方案中明確工程樁的保護措施,開挖中安排專人監測工程樁的位移、傾斜和樁身完整性。

1.8暴露時間可能較長的深基坑,應建議業主聘請專業人員評估地基巖(土)層的風化速度,塌坑的可能性或基底會否隆起。

1.9驗槽

當基坑(槽)開挖完成,并清理好之后,在基礎施工前,組織有關單位共同驗槽,并填寫〈基槽復驗記錄表〉(監表土基-003)或〈基礎坑(槽)驗坑(槽)檢查記錄〉(監表土基-004)。驗槽內容如下:

1)基坑尺寸(長、寬、深)及坡度與設計圖紙是否相符合;

2)基坑壁土層分層,特別是基底土層與地質報告和設計圖紙是否相同,(這對線基礎和管線基礎尤其重要);

3)上部結構重要部位(即受力較大或沉降靈敏部位)土質如何;

4)地基處理(或者只限局部)效果檢驗;

5)樁頭處理

驗槽后,確認合格,有關責任人簽名確認。

(2)填土方回填

2.1根據設計圖紙的要求。檢查進場的土料土質,壓實施工機械篩子等設備。

2.2復核填土工程的軸線邊線。(與施工方共同進行)。

2.3審核施工方案。

2.4隨時檢查壓實機械的運作,以保證設計要求的壓實功能;檢查鋪土厚度,土粒過篩情2況。

2.5按相規范、規程或設計圖要求,抽檢填質量(如含水量、密實度指標),并填寫〈填方土料及填土壓實工程隱蔽檢查記錄〉(監表基-005)、〈地面基層分項工程質量抽檢表〉(監表土基-011)和〈土方分項工程質量檢驗記錄表〉(監表土基-013)。

2.6會同業主、施工單位等各方驗收填土的面積、標高、坡度并簽名確認。

(3)土方運輸

檢查作業時間,進場的運輸機械、人力,是否有準運證,如果夜間運土,是否報市有關管理部門批準夜間運輸等。

(4)工程量核算,挖方要注意巖與土的分界。

(5)無論挖方還是填方,施工前均須審核施工隊伍的資質。

(6)土方工程施工技術

6.1基坑(槽)土方開挖

6.1.1開挖基坑(槽)時,為了防止塌方,確保安全施工,坑壁槽邊應采用一定措施,維持穩定。根據現場的土質及基坑(槽)的深度在開挖時確定放坡,或加臨時對撐的形式來保持土壁穩定。

6.1.1.1放坡

土方開挖超過一定深度,可采用放坡形來維持邊坡的穩定。放坡坡度的大小應根據土質、挖土深度、邊坡留置時間、排水情況、邊坡上部荷載及土方開挖方案等因素來考慮。

6.1.1.2土壁支撐

開挖基坑(槽),采用放坡開挖比較經濟。但有時由于場地的限制不能按要求放坡,或因土質的原因,放坡所增加的土量很大,在這種情況下可采用設置對撐的施工方法。施工方法有:橫撐式支撐、錨著對撐、板樁對撐及地下連續墻。

6.1.1.3基坑(槽)放線

基坑(槽)開挖以前,必須根椐建筑平面圖,將新建房屋的平面位置和高程。根椐建筑測量方法,在實地上劃出基礎開挖邊線。

定位放線的依據:總平面圖中的測量控制點和規劃紅線。

6.1.1.4基槽開挖寬度的確定

基礎放線時,應根據基底面尺寸和埋置深度、土質好壞,以及地下水位高低等因素,考慮是否要放坡、留工作和加支撐,從而定出基坑(槽)開挖的上口尺寸。在實際工程中存在以下幾種情況:a、不放坡、不加支撐。B、不放坡、留工作面。C、留工作面并加支撐。d、放坡。

6.1.1.5基坑(槽)土方開挖

基坑(槽)土方量小且分散時用人工開挖,一般量大集中的基坑(槽)土方工程,應盡量采用機械施工,以減輕勞動強度,加快工程進度,降低成本,縮短工期。

6.1.1.6基坑(槽)開挖的深度控制

當開挖到離坑(槽)底50~80cm時,應及時用水準儀測量標高,打上水平樁,以作挖坑(槽)時控制深度的依據。(水平樁一般沿基槽每隔壁3~4m釘設一個)。出可根據龍門板上的正負零標高,直接測量基槽的開挖深度是否滿足設計要求。

6.1.2基坑(槽)開挖中的注意事項

6.1.2.1開挖基坑(槽)之前應檢查龍門板、軸線樁、水準標高,有無變位移動現象。并根據設計圖紙校核基礎放線的位置、尺寸等是否符合要求。

6.1.2.2基坑(槽)開挖應連續進行,盡快完成。施工時應盡可能防止地面水流入基坊(槽)內,以免引起塌方或地基土遭到破壞。

6.1.2.3開挖基坑(槽)時,現場堆土一般要求離基坑(槽)邊應在0.8m以外,堆置高度不宜超過1.5m,以免影響施工或造成坑邊土壁塌方。

6.1.2.4基坑(槽)開挖時,嚴禁攪動基底土層。因此,要加強抄平管理,以防超挖。如發生超挖現象,應采取相應補救措施。在特別重要部位,應征得設計單位同意,采取加固措施?；?槽)開挖到底如不能馬上澆筑墊層,應在基底標高以上留150~300mm的土,待澆墊層時一并挖去。

6.1.2.5挖土過程中和雨后復工時,應隨時仔細檢查土壁穩定和支撐牢固情況,發現問題,要及時采取措施,防止驟然崩坍。

6.1.2.6基坑(槽)施工排水

基坑(槽)挖土,地下水滲入地表水流入,浸泡基坑(槽)會造成邊坡坍方,基底地基土承載力下降,以及施工條件惡化等情況,所以應作好防水和排水措施(基坑(槽)排水方法為明排水和井點降低地下不位法)。

6.2土方回填及地基局部處理

6.2.1驗槽

基坑(槽)開挖完畢清理好以后,在基礎施工前,監理單位須組織放大鏡單位、設計單位、建設單位共同進行驗槽,以檢查基坑(槽)開挖的質量和地基土與設計情況是否一致。

驗槽的主要內容和方法如下

1)檢查基坑(槽)開挖的長、寬尺寸及開挖深度是否正確,邊坡坡度是否偏陡。

2)觀察槽壁土層分布情況及走向,初步判斷是否已挖到設計所要求的土層,特別要注意觀察土質是否與地質資料相符,是否需要進行處理。

3)觀察有沒局部異?，F象,如有,則要會同設計等有關單位處理。

4)驗槽時對構重要部位,即受力較大或沉降靈每的部拉(如承重墻、墻角、柱基等),要做出詳細記錄。

6.2.2局部異常地基的處理

局部異常的地基,須進一步探明原因和范圍,然后會同有關單位妥善處理,發保障建筑物建成后各部位沉降量一致。

表1局部異常的地基的處理方法:

名稱處理方法

松土坑(填土、軟土)1、將土坑中松軟土挖除,至見天然土為止,回填壓縮性相近的土料或3:7灰土,分層夯實,每層厚度不大于200mm;如坑的范圍較大時,則應將部分基礎加深,基坑土作成1:2臺階邊坡回填。2、為避免不均勻下沉,在防潮層設鋼筋或鋼筋磚圈梁。

橡皮土1、應避免直接打夯,可采用晾槽或摻石灰粉的辦法降低含水量。2、可采用摻碎石或小塊石、卵石將土擠緊。3、將橡皮土挖去,再分層填灰土、砂土或一定級配的砂石夯實。

古

墓(墓穴)1、將墓穴中松土雜物挖出,分層回填原土或3:7灰土。2、如古墓中有文物,應及時報當地主管部門處理。

古井(土井)1、如井在基槽中間,其內填土較密實時,可將井壁磚石拆除到基底以下1m,再用3:7灰土或土石英混合物分層回填夯實至基底。2、如井直徑大于1.5m時,可做地基梁或在墻內配筋跨越;如井在基礎的轉角,除按1項處理外,還應在基礎部位增設鋼筋砼圈或挑梁加強。

局部障礙物1、當基底下有舊墻基、磚石構筑物、老灰土、樹根、管道等,應盡量挖除,拆掉至天然土為止,然后回填與基底天然土壓縮性相近的材料或3:7灰土,逐層回填夯實。2、如障礙物挖除困難,可在兩側設一道鋼筋梁跨越,并與障礙物上部保持一定空隙;或在障礙物上部做一層軟性墊付層(土、砂混合物),以調整沉降。

6.2.3土方回填放工

土方的回填是將符合要求的土填充到需要填方的部位;回填土應滿足密實度要求。所以,在填土施工時,應根據填土的用途,正確選擇土料及填筑壓實方法,確保填土施工質量。

6.2.3.1對填土要求

填土土料是保證填土密實度的關鍵。含水量過大的土料,可通過晾曬等方法解決。對墻基、室內地坪等處的回填土必須進行夯實。

6.2.3.2影響填土密度的因素

1)土的密度越高,其強度越高,變形越小。為了保證填土的密實度,填土應分層填筑和壓實。各層填土應盡量采用同類土填筑,影響填土壓實的主要因素有:a、含水量的影響。b、壓實功的影響。c、鋪土厚度的影響。d、土料的土質。

2)土的壓實方法有:碾壓、夯壓和振壓三種。

2.4土方施工的質量控制與安全技術

6.2.4.1土方施工質量控制

>表2土方施工的質量允許偏差

項次項目允許偏差檢查方法

柱基基坑基槽管溝土方、填方、場地平整排水溝地(路)面基層

人工施工機械施工

1標高+0-50+50-50+100-100+0-50+0-50用水準儀檢查

2長度、寬度、(由設設計中心線向兩邊量)-0-0-0-0+100-0用經緯儀、拉線和尺量檢查

3邊坡坡度-0-0-0-0-0觀察或用坡度尺檢查

4表面平整度20用2m靠尺和楔形塞尺檢查

6.3土方的安全施工

6.3.1土方施工前,必須對場地內及附近的地上、地下管道、電纜及高壓水管等的情況調查清楚。在特殊危險區域施工,必須設專人負責進行控制和管理。

6.3.2基坑(槽)人工開挖時,兩人操作之間的間距應大于2.5m,挖土時,由上而下,逐層開挖,禁止掏洞開挖。

6.3.3基坑邊應設有安全防護欄桿?？绮圻^橋應有牢因可靠的橋板和扶手欄桿,夜間必須有照明。

6.3.4開挖較深的基坑(槽)時,應有護坡?？舆呉话悴粶史盼锪?如確有必須,則應嚴格控制堆放高度、重量和到坑邊的距離。

6.3.5用挖土機施工時,在挖土機的工作范圍內,不許工人作業。

6.3.6有危險的土方工程,要編制可靠的安全技術措施,并堅廖貫徹執行,工地上應有醒目的標志或標語牌,以免發生意外。

6.3.7如發現土坡松動、滲水、地面開裂,即應暫停施工,撒退工人,即時向有關單位匯報,并參與研究處理。

(7)質量記錄

7.1基礎坑(槽)驗坑(槽)檢查記錄(監表土基-003)

7.2填方土料及填土壓實工程隱蔽檢查記錄(監表基-004)

7.3地面基層分項工程質量抽檢表(監表土基-008)

7.4土方分項工程質量檢驗記錄表(監表土基-010):

篇2:土地整理施工階段質量控制措施（2）

土地整理項目施工階段質量控制措施(2)

三、施工方法與質量控制

1、承包人開工前,必須按《公路工程質量檢驗評定標準》(JTJ071-98)的規定,并結合工程特點進行分項、分部和單位工程劃分,經業主和監理工程師批準執行?，F場質量檢查、質量驗收資料按劃分的分項、分部和單位工程歸納收集,現場質檢原始資料必須真實、準確、可靠,不得復印。接受質量檢查時必須出示原始資料。

2、承包人應通過組織試驗路、試驗工程,總結施工工藝,指導規模生產。分項工程施工實行現場標示牌管理,標示牌上注明分項工程作業內容、簡要工藝和質量要求、施工及質量負責人姓名等。

3、承包人應按規定隨時將材料及工程質量的檢驗與試驗報告報送監理工程師審查,還應采用質量動態管理方法,隨時將檢測結果、取樣地點、試驗項目、試驗方法、試驗員姓名、試驗結果,及合格與否的評定意見輸入計算機,建立工程質量數據庫,并將各項試驗結果逐日繪制成工程質量指標管理圖,同時隨施工的進展分階段繪制施工質量直方圖和正態分布曲線,報監理工程師審查。

4、當監理工程師提出要求后,承包人應在7d內提供工程各部分的書面施工方法和說明及有關特殊工程施工工藝圖,若7d內沒有提供,監理工程師按照合同條款可以責令承包人暫時停止本工程或部分工程的施工,直到承包人圓滿提供上述文件為止。

5、本條款內提供施工方法和說明的費用,已包含在相應的永久性工程項目之內,業主不再另行支付。

四、各分解質量目標相應的控制點及預控措施

(一)施工準備階段的預控措施

1、施工圖質量的預控

監理人員參加圖紙會審。項目監理部可通過審查施工圖,提合理化建議的形式,對施工圖質量進行認真審查,詳細了解設計意圖,避免因設計失誤造成的損失,并做好圖紙會審詳細記錄,未經會審的圖紙不得施工。

2、對施工單位技術和質量保證體系的預控

總承包公司項目經理部的技術和質量保證體系必須健全,項目監理部要求:

(1)技術和質量保證體系健全,人員要到位、到崗,不得隨意更換或調走,必須更換管理人員的要征得項目監理部的同意;

(2)技術和質量保證體系應隨著工程的展開而加強。

3、對分包單位資格報審的預控

工程開工前,專業監理工程師要認真審查承包單位報送的分包單位的資格文件報審表和分包單位的營業執照、企業資質、特殊行業施工許可證。專業管理和特種作業人員的上崗證、資格證。

(1)分包單位應有質量自控系統和自控能力,管理機構較健全,無專業分包資質的隊伍不得作為分包單位使用;

(2)總承包單位所選用的工程分包單位,應在分包單位施工前報項目監理部,經審查同意后分包單位才能進場施工。

4、嚴把開工關

監理人員應參加由建設單位主持召開的第一次工地會議;專業監理工程師應審核承包單位報送的工程開工報告及相關資料,具備以下要求后由總監理工程師簽暑開工報告并報建設單位,方可開工:

(1)施工許可證已經政府主管部門批準;

(2)征地拆遷工作能滿足工程進度的需要;

(3)施工組織設計已經總監理工程師批準;

(4)承包單位現場管理人員已到位,機具、施工人員已進場,主要材料已落實;

(5)進場道路及水、電、通訊等已滿足開工要求。

5、工程定位及標高基準點的預控

對路基開工前承包單位報送的測量成果報驗申請表及相關資料進行審查,對測量放線方案及中線、水準基點復測,橫斷面檢查與補測、水準點增設和路線高程的復測等,監理工程師應嚴格審核原始依據(設計圖紙、測量起始點位數據)的正確性,把施工偏差和測量偏差控制在規范要求的范圍內。

6、對承包單位的試驗室審查預控

項目監理機構應對承包單位的工地試驗室的資質等級、試驗范圍、試驗設備以及試驗人員的資格進行審核,試驗設備的規格、品種、數量及有效性等能否滿足正常施工期及施工高峰期的需要。

7、施工組織設計的審查及控制程序

在工程項目開工前,項目監理人員應參加建設單位組織的設計技術交底和圖紙會審工作;承包單位必須完成施工組織設計的編制及內容自審批工作,填寫《施工組織設計(方案)報審表》報送項目監理機構?？偙O理工程師組織專業監理工程師進行認真審查,提出意見后由總監理工程師審核簽認。項目監理機構將已審定的施工組織設計報送建設單位。

8、嚴把原材料、構配件、設備檢驗關

對承包單位報送的進場工程材料、構配件和設備的報審表及鋼筋、水泥、砂、石等材料出廠合格證、檢驗報告要一一進行審核,按規定進行進場工程材料抽檢及見證取樣,要求送至具有相應資質的檢測單位進行檢測,未經監理人員驗收或驗收不合格的水泥、磚、管材等材料,監理人員應拒絕簽認,并以監理工程師通知單的形式書面通知承包單位,將不合格材料撤出現場。

(二)施工階段的預控措施

1、協助承包單位完善工序控制

工序質量控制對工程質量起著決定性的作用。應把影響工序質量的因素都納入管理狀態中,建立質量管理點,及時檢查和審核承包單位提交的質量統計分析資料和質量控制因素。

2、嚴格工序間交接檢查

主要工序作業(包括隱蔽驗收)需按有關驗收規定經現場監理人員檢查驗收后方可進行下一工序的施工。根據動態監理的質量控制方法,采用24小時不間斷跟蹤。

對完成的分項、分部工程,按相應施工組織設計中確定進行檢查、驗收,使路基、路面、排水系統等各分項工程達到預定的質量目標,并使整個工程質量一次性達到合格工程驗收標準。

3、行使質量監督權和質量否決權

按合同行使質量監督權和質量否決權,為工程進度款的支付簽署意見。必要時,監理工程師可下達停工令,并按監理管理程序簽署意見。

4、堅持質量現場會議制度

組織定期或不定期的質量現場會議,及時分析、通報工程質量狀況,并協調有關單位間的業務活動。

5、嚴格實施旁站制度

加強現場巡視,重要部位施工全過程旁站,隨時發現質量問題督促施工方進行整改,并做好相關記錄,確保本工程達到質量預定目標。

(三)主要控制點的質量控制措施

1、施工測量控制

路基開工前施工單位應做好施工測量工作,其內容包括導線、中線、水準基點復測,橫斷檢查與補測,水準點增設等。施工測量的精度應符合《公路路線勘測規程》(JTJ061-85),施工測量工作應按施工測量監理程序執行。施工單位的測量

部門應按內部管理及質檢體系,確定相應測量工作的責任制,開工前監理工程師應審查以下測量工作內容:

2、原材料

1)原材料、構配件、成品、半成品及設備必須有質量保證書、出廠合格證、復檢報告、準用證等,必要時進行抽檢。

2)材料的質量應經監理方認可,重要材料應進行招投標,做到"貨比三家",材料進場要堅持抽檢報驗認可制度。

3)新型材料應經有關技術部門認可,驗收時有國家規范的按國家規范進行驗收,沒有國家規范的要按行業標準進行驗收,并核查其使用效果。

4)承包人在開工之前應把監理工程師批準使用的原材料進行混合料的配合比試驗,經監理工程師審核驗證后,才能準許承包人在工程中使用。

3、路基施工質量控制要點

在道路工程建設中,路基施工質量的好壞,直接影響到路面的使用質量與使用效果。因此,保證路基工程的施工質量,是道路工程施工的關鍵。

排水系統應與設計排水系統結合,勿使路基附近積水,避免沖刷邊坡。

4、水泥穩定碎石基層的質量監控

粒料應符合設計和施工規范要求,并應根據當地料源選擇質堅干凈的粒料,發現未分解渣塊應予剔除。路拌要達到底層。攤鋪時要注意消除粗細料離析現象?；旌狭咸幱谧罴押繝顩r下,用重型壓路機碾壓至要求的壓實度。碾壓合格后立即覆蓋或灑水養護,養護期要符合規范要求。

1)施工準備階段的質量監控

(1)建立本工程監理管理組織體系。根據道路監理程序,詳見框圖,實行道路施工全過程監理。

(2)審核承包單位的資質是否達到承包本工程項目的資格。

(3)審核承包單位質量保證組織體系、質量管理制度、質量保證具體措施和工程質量程序及施工工藝流程。

(4)監督檢查承包人的安全生產與文明施工--分別檢查與督促其完善:

①安全管理體系

②安全技術措施

③文明施工的具體方法

(5)監督檢查承包人的環境保護措施:

①遵守國家和地方有關于控制環境污染的法律與法規。采取必要措施防止施工中的燃料、油、瀝青、化學物質、污水、廢料和垃圾等有害物質對農田、水塘、水源的污染,防止灰塵、煤屑、噪音和汽油、柴油等物質對大氣層的污染,并采用科學和規范的施工辦法,把施工對環境附近

財產和居民生活的影響,減少到最低程度。

②廢水和垃圾

施工和生活中的廢物與垃圾要集中堆置,并及時處理,或運至當地環保部門指定的地點棄置。如無法及時處理或運走,堆放的廢物和垃圾必須加以遮蓋。

③灰塵

采取可靠的方法防止建筑材料在儲存、運輸和施工期間散失或污染環境,在施工中要采用必要的措施使揚塵減少到最低程度。

④噪聲

盡量避免夜間安排噪聲很大的機械施工,貨場、倉庫和機械設備的停放場應遠離居民區,盡量避免一切非施工噪聲,通過采用有效的管理和技術手段,使施工噪聲降低到最低程度。

⑤檢查設計文件是否符合設計規范及批準的技術設計,研究水泥穩定碎石的施工規范及國家規定驗收標準。

⑥參加設計單位向承包人的技術交底。

⑦仔細熟悉設計圖紙,發現設計錯誤后,及時向建設方提出,并通過建設方要求設計單位改正(改正通知單)。

2)施工過程質量控制

(1)本工程瀝清砼路面下的水泥穩定碎石,基層的結構,應按國家技術規范和水泥穩定碎石施工工序工藝流程進行質量監控。

(2)根據本分項工程工序、工藝過程,詳細列出工程內容,檢查項目及方法和國家規定執行標準。

(3)本分項結構所需原材料的材質要滿足設計及規范要求。

(4)水泥穩定碎石基層施工質量監控要點

①施工技術方法及控制質量措施。

配合比:集料應具有一定配合比,最大粒徑<37.5mm,要求開工前做配比實驗。水泥出廠檢驗合格單批號,測定安定性、抗壓強度。

②厚度:

設計規定總壓實厚度為45cm,共分三層壓實,每層15cm(壓實厚度),每層虛鋪厚度為22cm(±1cm)。

③最佳含水量的控制:

a每天早上開工前,做一個加水試驗,試驗結果應為如下目測結果,手捏成團狀,落地呈松散狀。

b也可用試驗器具方法測定,例如酒精燈、天平、烘干法測定。

④攤鋪高度控制:

經緯儀放出邊線樁,水準儀測出每層實鋪高程,劃出紅線,根據紅線放虛鋪高程,然后,交叉掛線,控制攤鋪厚度。

⑤寬度及攤鋪時應注意事項:

粗石料,不能集中在一起,要分散均勻,做好臨時防雨措施,水泥穩定碎石的寬度應大于瀝清砼路面每邊0.25m。

⑥養護:

封閉式養護:成型后,在水泥終凝后,覆蓋麻袋、草包,灑水養護,養護時間不少7天,養護期間不得行車。

⑦拌合:

為了更好的使成品各種配比,拌合均勻,采取先干拌、后濕拌、兩道工序。先測定集料的天然實際含水量,然后按最佳含水量增減。

⑧壓實:

用振動壓路機攤鋪后一次碾壓成型,不得挖補及二次碾壓,壓路機應碾壓到無痕路標為止,行車速度要慢,要重疊碾壓。

⑨成型養護后,質量控制:

由專門質檢小組測定彎沉、密實度、表面平整度、寬度、厚度等。

⑩質量控制要點:

控制重量比,7天飽水抗壓強度達到3Mpa;壓實度達到98%;彎沉值LS達到設計要求。

框圖水泥穩定碎石基層施工工藝流程

五、工程質量問題和質量事故的處理

根據19*建設部頒布的第3號令《工程建設重大事故報告和調研程序規定》和1990年建設部建工字第55號文件關于第3號部令有關總是的說明:凡是工程質量不合格,必須進行返修、加固或報廢處理,由此造成直接經濟損失低于5000元的稱為質量問題,直接經濟損失在5000元(含5000元)以上稱為工程質量事故。

監理工程師應會區別工程質量不合格、質量問題和質量事故,并掌握其處理的基本方法和程序。

(一)質量缺陷與事故處理依據:

1、質量事故的實況資料;

2、有關合同及合同文件;

3、有關的技術文件和檔案;

4、有關建設法規;

5、有關技術標準。

(二)質量缺陷的現場

處理

在各項工程的施工過程中或完工以后,現場監理人員如發現工程項目存在著技術規范所不容許的質量缺陷,應根據質量缺陷的性質和嚴重程度,按如下方式處理:

1、當因施工而引起的質量缺陷處在萌芽狀態進,應及時制止,并要求承包人立即更換不合格的材料、設備或不稱職的施工人員;或要求立即改變不正確的施工方法及操作工藝。

2、當因施工而引起的質量缺陷已出現,應立即向承包人發出暫停施工的指令(先口頭后書面),待承包人采取了能足以保證施工質量的有效措施,并對質量缺陷進行了正確的補救處理后,再書面通知恢復施工。

3、當質量缺陷發生在某道工序或單項工程完工后,而且質量缺陷的存在將對下道工序或分項工程產生質量影響時,監理工程師應對質量缺陷產生的原因及責任作出判定并確定補救方案,再進行質量缺陷的處理或下道工序的施工。

4、在交工使用的缺陷責任期內發現施工質量缺陷時,監理工程應及時指令承包人進行修補、加固或返工處理。

(三)質量缺陷的修補與加固

1、對因施工原因而產生的質量缺陷的修補與加固,應先由承包人擔修補方案及方法,經監理工程師批準后方可進行;對因設計原楞而產生的質量缺陷,應通過業主擔出處理方案及方法,由承包人進行修補。

2、修補措施及方法應不降低質量控制的驗收標準,并應是技術規范允許的或是行業公認的良好工程技術。

3、如果已完工程的缺陷,并不構成對工程安全的危害,并能滿足設計和使用要求時,征得業主的同意,可不進行加固或變更處理。如工程的缺陷屬于承包人的責任,應通過與業主及承包人的協商,降低對此項工程的支付費用。

(四)質量事故的處理

當工程在施工期間(包括缺陷責任期間)出現了技術規范所不允許的斷層、裂縫、傾斜、倒塌、沉降、強度不足等情況時,應視為質量事故。按"三不放過"的原則,遵照如下程處理:

1、監理工程師應立即指令承包人暫停滯不前該項工程的施工,并采取有效的安全措施。

2、監理工程師應要求承包人盡快提出質量事故并報告業主。質量事故報告應詳實反映該工程名稱、部位、事故原因、應急措施、責任人處理

方案以及損失的費用等。

3、監理工程師應組織有關人員在對質量事故進行調查、分析、判斷、測試或驗算的基礎上,對承包人提出的處理方案、整改措施予以審查、修正、批準、并指令恢復該項工程施工。

4、監理工程師應對承包人提出的有爭議的質量事故責任予以判定。判

定時應全面審查表關施工記錄、設計資料及水文地質現狀,必要時還應實際檢驗測試,在分清技術責任時,應明確事故處理的費用數額,承擔比例及支付方式。

5、質量缺陷及質量事故處理方案種類:

(1)修補處理;

(2)返工處理;

(3)限制使用;

(4)不做處理。

六、質量控制的預控措施

(一)質量控制指導思想:

以施工階段控制法為主導,即事前控制、事中控制、事后控制,以事前控制(預防)為主。輔以質量因素控制法、施工過程質量控制法,采用旁站、巡視、平行檢查等多種方法。使各項質量控制工作充分體現監理在質量控制中的主動性及科學性。

對工程的關鍵工序和重點部位施工過程進行旁站監理。

嚴格執行現場見證取樣制度和送檢制度。

質量控制策略:按驗評標準,基本保證項目全部符合要求,確保工程質量達到合格。

(二)施工階段控制方法及控制措施:

主要工作內容如下:

1、事前質量控制:

(1)事前質量控制指正式施工前的質量控制,具體內容有:核查承包單位質量保證和質量管理體系

(2)審查分包單位資質

(3)查驗承包單位的測量放線

(4)簽認材料的報驗

(5)簽認建筑構配件、設備報驗

(6)檢查進場的主要施工設備

(7)審查主要分部(分項)工程施工方案:

a項目監理部可規定某些主要分部(分項)工程施工前,承包單位應將施工工藝、原材料使用、勞動力配置、質量保證措施等情況編寫專項施工方案,填《施工組織設計(施工方案)報審表》報項目監理部;

b承包單位應將季節性的施工方案(冬施、雨施等),提前填《施工組織設計(施工方案)報審表》報項目監理部;

c上述方案經監理工程師審定后,由總監理工程師簽發審定結論;

d上述方案未經批準,該分部(分項)工程不得施工。

2、事中質量控制:

(1)事中質量控制施工過程中的質量控制,具體內容有:

a應在巡視過程中發現并及時糾正施工過程中不符合要求的施工行為;

b應對施工過程的關鍵工序、特殊工序、重點部位和關鍵控制點進行旁站;

c對所發生的問題應先口頭通知承包單位改正,然后應由監理工程師簽發《監理通知》;

d承包單位應將整改結果書面回復,監理工程師進行復查。

(2)檢查工程預檢

a承包單位填寫《預檢工程檢查記錄單》報送項目監理部核查;

b監理工程師對《預檢工程檢查記錄單》的內容到現場進行抽查;

c對不合格的分項工程,通知承包單位整改,并跟蹤復查,合格后準予進行下一步工序。

(3)驗收隱蔽工程

a承包單位按有關規定對隱蔽工程先進行自檢,自檢合格,后將《隱蔽工程檢查記錄》報送項目監理部;

b監理工程師對《隱蔽工程檢查記錄》的內容到現場進行檢測、核查;

c對隱檢不合格的工程,應由監理工程師簽發《不合格工程項目通知》,由承包單位整改,合格后由監理工程師得復查;

d對隱檢合格的工程應簽認《隱蔽工程檢查記錄》,并準予進行下道工序。

(4)分項工程驗收

a承包單位在一個分項工程完成自檢合格后,填寫《分項/分部工程質量

報驗認可單》報項目監理部;

b監理工程師對報驗資料進行審查,并到現場進行抽檢、核查;

c對不符合要求的分項工程,由監理工程師簽認,并確定質量等級;

d對不符合要求的分項工程,由監理工程師簽發《不合格工程項目通知》,由承包單位整改;

e經返工或返修的工程按質量評定標準進行再評定和簽認。

3、事后質量控制:

(1)按規定的質量評定標準和方法,對完成的單位工程進行檢查驗收。

(2)審核承包單位提供的質檢報告及有關技術文件。

(3)審核承包單位提交的竣工圖。

(4)整理有關工程項目質量的技術文件,并分類、建檔。

七、工程質量事故的處理程序

工程質量事故發生后,監理工程師應簽發《工程暫停令》,并要求停止進行質量缺陷部位和與其有關聯部位及下道工序施工,應要求施工單位采取必要的措施,防止事故擴大并保護好現場。同時,要求質量事故發生單位迅速按類別和等級向相應的主管部門上報,并于24小時內寫出書面報告。

八、工程質量控制的基本程序

附圖質量控制程序框圖

附圖材料、構配件、設備簽認程序框圖

附圖工序質量控制程序框圖

附圖隱蔽工程質量控制程序框圖

附圖分部分項工程質量控制程序框圖

九、工程質量事故處理

一般工程質量事故(包括施工和設計方面原因造成的)由監理工程師負責組織有關方面分析事故原因,并責成事故責任方及時寫出事故報告和處理方案,經監理工程師同意后進行處理,并書面報告業主。

重大質量事故,監理工程師應及時向監理站和業主匯報。由監理站組織有關單位研究處理方案,并責成責任方寫出書面報告,提出具體處理方案,經設計單位、監理站總監、業主同意后進行處理。

事故處理后責任方應提交事故原因和處理結果等文件報監理站業主備案。

十、停工與復工

為了保證工程質量,出現下述情況之一者,監理工程師有權指令施工單位立即停工整頓:

①未經檢驗認可即進行下道工序作業者;

②工程質量下降經指出后,未采取有效措施改正,或采取了一定措施,而效果不好,繼續作業者;

③擅自采用未經認可或批準的材料;

④擅自變更設計圖紙的要求;

⑤擅自將工程轉包;

⑥沒有可靠的質量保證措施盲目施工,已出現質量下降征兆者;

⑦其它。

施工單位在接到停工令后,應立即采取有效措施,消除影響工程質量和安全的因素。

經整改已具備復工條件的,由監理工程師發出復工指令,施工單位方可恢復施工。