“煙囪越高,排煙能力越好”“越高空氣壓強越小”這兩句話都沒錯,但煙囪越高排煙能力越好絕不是因為越高空氣壓強越小造成的,如果真的是這原因造成的,別說煙囪里的空氣會自己往上流,就是地面的空氣也全都往上跑了,哈哈!下面給你解釋原因吧。

在大氣中的任何物體(包括空氣本身)都會受到來自于空氣的浮力,但空氣為什么還能保持平衡(不考慮吹風現象)而不上浮呢?那是因為空氣不但受到了上升的浮,同時還受到了自身的重力作用,通常情況下空氣向上的浮力與自身向下的重力是相等的,所以就保持了平衡。

但是煙囪里所排出的煙子,是溫度很高的熱空氣,溫度越高它就越澎漲,單位體積所受的重力也就變小了,由于浮力沒變,而熱空氣的重力變小了,所以煙子就上浮了,往上沖,當上沖一段時間溫度變冷后煙子就水平擴散了,如果你在無風的時候(最好是清晨和傍晚)站在農村的山上,看山溝里農戶們的煙火,就能看到這一現象,非常壯觀。

煙囪為什么要做很高呢,因為煙囪越高煙囪的熱空氣就越多,它所受到的總浮力就越大,浮力產生的壓強就越大,排煙能力就越強。::那是不是把煙囪不做高而是把它做大也行呢?當然不行,如果你只把煙囪做大而不做高,煙子所受到浮力同樣會變大,而且與增大的截面積成比例,但是壓強=壓力/受力面積,壓力、面積都成比例的變大了,壓強實際上就沒變,煙囪低部的吸力就不會變大,這道理與抽水泵的揚程只與水管的垂直高度有關,而與水平距離無關一會事。

另外,煙囪做成錐形只是因為建筑上的需要,對排煙能力沒幫助。煙囪也并非做得越高越好,煙囪有個最佳高度,得根據你的排煙量和煙囪口徑來定,當排煙量和口徑一定時,煙囪超過了一定的高度后,再做高就毫無意義了。

煙囪的高度對排煙能力是有影響,不過關鍵不是這個,關鍵是煙囪要做成圓錐形的上小下大。這樣才能使煙囪內的氣壓遠遠大于煙囪外的氣壓,這樣煙囪的排煙能力才越好。煙囪修高了,能夠成較好的溫度梯度,空氣的熱膨脹上升效果更好。

產品摘要指標:

1.耐高溫:250℃。

2.耐稀酸(硫酸、硝酸、鹽酸)5%濃度、80℃溫度:12天無變化;耐30%硫酸:80℃15天無變化,常溫30天無變化。

3.耐水性:常溫浸泡90天無變化。

4.耐剝離性:(急冷急熱250℃/水冷反復循環)50次無變化。

5.抗老化指標:耐濕熱試驗500h無變化。

6.最長使用年限:13年。

7.施工周期:20―30天。

單筒舊煙囪轉內襯脫硫改造(新煙囪內襯處理)和鋼煙囪內側耐酸防腐處理方案:

(一)、舊煙囪轉內襯改造及新單筒煙囪內襯處理:

1、處理方法及程序:掃灰清理(新煙囪無此程序),刷OM界面劑,批刮OM膩子,刷OM-4底料兩道,最后刷OM-5型煙囪耐高溫耐酸防腐涂料兩道(中間可增鋪玻璃絲布1―2道)總厚度1.5―2.0mm。

2、施工周期:20天(210-240M煙囪)。

(二)、鋼煙囪內側防腐處理方案:

1、處理方法和程序:除銹后刷OM-4底料兩道,刷OM-5型煙囪耐高溫耐酸防腐涂料兩道,總干膜厚度0.5―1.0mm。(設計院根據需要選擇厚度)

2、施工周期:20天(210-240M煙囪)。

gg開放以來,各地的高層建筑象雨后春筍般地矗立起來,根據中國國情,現在絕大部分高層建筑的熱源還是考慮使用燃油或燃煤鍋爐或溴化鋰機組,其機房的煙囪尤其是燃煤鍋爐房的煙囪的設置,往往是設計者十分頭痛的問題,若建獨立煙囪,因其均在鬧市區,寸土寸金,不可能單獨設立,且造價昂貴,若做附壁煙囪,在設計或施工中出現錯誤,將會造成不可挽救的經濟損失,如武漢某單位28層住宅樓的附壁磚煙囪,就是因為設計與施工均存在一定問題而使煙囪和住宅墻面開裂,煙氣向各個房間滲透,煙囪無法修理和使用,而重新再做了一個鋼制煙囪附墻。造成經濟損失幾十萬元。

在設計實踐中,我們吸取他人的經驗教訓,根據現場情況,千方百計,大膽創新,采用新技術,并且嚴格要求施工單位按圖施工,解決了高層建筑煙囪設計的一些問題,幾個工程經各有關部門竣工驗收合格,運行幾年,沒有問題,有的還獲得了省優秀設計二等獎(湖北省建設銀行辦公樓、國際金融貿易大廈),取得了很好的經濟效益和環境效益。

一.內筒設置煙囪

中國建設銀行湖北省分行辦公大樓(也稱湖北國際金融大廈)是武漢地區首批高層建筑之一,該大廈主樓廿六層,高近百米,由于當時的能源政策限制,只能采用煤作燃料,然而,由于該大廈地處武漢市繁華的鬧市中心--中南路口,環境保護要求特別高,而燃煤鍋爐又不適于布置在樓頂,只能考慮布置在裙房一層,根據《鍋爐塵排放標準》本工程鍋爐房煙囪可按30M設計(總容量5t/h),但由于本大廈高近100M,且周圍也有中南商業大樓(高約50M)和規劃中的物貿大廈,中商廣場(后來均已建成),上述排放標準也同時規定“在煙囪周圍半徑200M

的距離內有建筑物時,煙囪高度一般應高出最高建筑物三米以上”。

有人希望我們按30M設計,這樣建設單位可以節省不少投資,我們設計起來也方便得多,如果我們在“一般”和“應”上做文章,請求環保部門降低要求也不是沒有可能的,但我們認為,以環境保護的高度出發,從城市發展的長遠觀點著想,從鍋爐房煙氣對本大廈的影響考慮--因為鍋爐房位于本大廈之西北,而鍋爐運行時間又多在冬季,::煙氣對大廈的損害是不言而喻的--將鍋爐煙囪建得更高一點有百利而無一害的,因此,我們決定還是將鍋爐房煙囪設計為高出本大廈3米。然而,真正設計起來就困難重重了,首先,本大廈是武漢市首批標志性建筑之一,是湖北省建設銀行的辦公大樓,城市規劃要求外裝修豪華壯觀,因而在方案設計是,由于種種原因,沒有考慮設置高出屋面3米煙囪的位置。

施工圖若考慮附壁磚煙囪或鋼煙囪不僅破壞建筑形象,而且結構上也無法處理。其次,若建獨立磚煙囪,造價將高達百萬元,且受地方限制,做起來與整幢建筑也不協調,有煞風景,若考慮附在裙房上,連起碼的30M也達不到,怎么辦?經我們多次與土建工程師磋商,終于在主樓內筒靠電梯井的地方擠出一塊面積約2.5M2的三角形位置決定將煙囪設置在此。

內筒設置煙囪,在中國以至于亞州也還是個新問題,首先,煙氣對內筒產生的熱應力影響就很大,其次,鍋爐房并非在主樓樓層內,而是在裙房里,距內筒尚有幾十米水平距離,煙道必須通過標準層的幾個房間,將對這些房間產生影響。特別是鍋爐一般冬天運行較多,煙囪內外溫差更大,為避免其影響,將煙囪作如下處理:

1、參照普通煙囪的建造方法,將空氣隔熱層擴大為100MM,普通磚煙囪的空氣隔熱層為50MM,它是為保護煙囪外壁而設置的,而我們要保護的對象是大樓的整個內筒以至整個大廈,為此,我們特將空氣隔熱層增加一倍,防止煙氣熱量向內筒傳導而產生熱應力破壞。

2、砌筑與煙囪等高的耐火磚內壁,普通煙囪內壁,煙氣濕度在500℃以下時采用紅磚,顯然不能保證煙囪外壁濕度與室溫相當,耐火磚的密實程度和隔熱性能比普通紅磚好多了,能有效地阻止煙氣濕度影響內筒。

3、煙囪與煙道連接處設置伸縮縫,煙道(鋼制)采取了嚴格的保溫措施。

4、煙囪外壁(即內筒墻壁用耐火砼澆筑,更進一步消除煙氣的影響。

采取上述措施,完全避免了煙囪內外溫差對主樓內筒的影響,如果不說明,誰也不知道,本大樓的煙囪就設置在主樓的內筒靠過道的地方。幾年的運行證明,此法不僅解決了高層建筑設置煙囪的難題,為建設單位節省了大量投資(與獨立煙囪相比,節省3/4,約70萬元,與附壁煙囪相比,節省的1/3,達30萬左右。)產生了巨大的經濟效益,而且,更重要的是,由于煙囪很高,消除煙氣對周圍的污染,產生了更明顯的環境效益。

二.外墻設置附壁煙囪

湖北省郵電管理局所建華美達大酒店,是一座二十八層,高一百多米的大型建筑,鍋爐房設置在四層裙房,三臺油鍋爐總煙道正好位于大樓外墻一角,我們同樣在墻角切了一個面積約2M2的三角形,因其在外墻,熱應力影響比內筒小,故空氣隔熱層僅70MM,其余辦法均與湖北國際金融大廈相同,但鍋爐運行后,發現臨煙囪的房間較高,后經分析勘察,發現施工單位在砌煙囪內壁耐火磚時,根本沒按煙囪砌筑工藝施工,甚至連內壁上的腳手架孔都沒堵上,還有250×200MM的大洞幾個寬20MM的縫隙達幾十米,后經堵洞補孔,并采限了一些別的措施,房間濕度才降下來,達到正常使用要求。

三.設備附墻不銹鋼煙囪

河南鄭州金博大城,鍋爐房設在裙房一層,鍋爐房與三十三層商住樓相連,原設計寫字樓四十六層,煙囟附寫字樓而上,但由于某些原因,寫字樓只建了幾層,商住樓又已建成,經研究,決定做不銹鋼煙囪附在商住樓墻上,采取了下述措施。

1、為避免普通鋼的銹蝕而造成煙囪更換費用高,經測算,決定采用不銹鋼制。

2、為減少造價,少用不銹鋼材采取短節法蘭安裝方法,即兩法蘭之間距離僅為2米,在法蘭上支撐煙囪,從而減少下層煙囪的壁厚,按計算,若煙囪重量都落在地基上,下層煙囪壁厚要十幾毫米,采用上述辦法,上下煙囪的壁厚均為4-5MM。支撐和固定均用不接觸煙氣的普通鋼材。

3、煙囪上采取熱補償措施,防止因煙囪固定支撐之間的熱膨脹而引起破壞。該鍋爐房運行幾年,一切正常。

四.附壁磚煙囪施工中應注意的幾個問題

1、一定要請具有筑爐或煙囪施工的專業隊伍施工。

2、內壁一定要保證平滑,密實不允許滲煙,以減少熱傳導。

3、空氣隔熱層寬度一定要保證不允許兩隔熱層面凹凸不平。

4、絕對不允許在砌內壁耐火磚時在內壁上搭腳手架,只能搭在外壁上,因為腳手架孔是無法堵嚴的。

5、監理公司一定要時時監察,否則后患無窮,如武漢華美達大酒店運行后,因不能停爐,檢查起來十分困難,堵洞補孔更加困難,而且效果也不好。

高層建筑是我國近年來發展的新鮮事物,隨著四化建設的進一步深入,一座座高樓撥

地而起,由于一般都建在人口稠密的大城市,::而我國的城市由于歷史原因暫時還很少有供熱中心,因之鍋爐是不可缺少的,怎樣解決高層建筑中的煙氣排放(即煙囪設計)問題,是一個很棘手的課題,弄不好,禍及當代,殃及子孫,但只要我們認真研究,大膽創新,精心設計,精心施工,解決這一問題還是不難的。

篇2:酒店工程部能耗預算編制

酒店工程部能耗預算編制說明

能耗預算說明

2010年能耗預算編制的主要參考依據為09年度能源實耗數據,因柴油改蒸汽影響,對以往年度能耗主要參考水、電指標。酒店的能源消耗量既與天氣、溫濕度等環境因素密切相關,又與酒店營業情況與營業指標呈規律性的比率關系。因此本預算主要針對水、電、油、汽等能源消耗指標,并且相應地進行能耗營業額比的預測。能源單價的影響因素多,相對關乎民生的水價、電價較為穩定,油、汽價格的波動較為平凡,波動幅度也較大,本預算不考慮價格波動因素,即采用計劃單價的方式計算,水價含排污費3.18元/噸,電價因實行六時段峰谷電按去年實際托收平均數0.86元/度,汽價根據熱電廠定價240元/噸,柴油價格5.3元/升。

一、水耗預算。2006―2009年均水耗量為90028.25噸,平均水耗費用為286289.84元,考慮到2009年度工程部加強節水改造,先后進行了員工浴室、10-19F客房淋浴節水改造、冷凝水加收利用等節水改造項目,取得了較為明顯的節水效果,2010年水耗量預算基本與2009年實耗數量持平,預算耗量為85500噸,較歷年平均耗量減少4528噸,更大潛力空間有待明年挖掘。

二、電耗預算。2006―2009年均電耗量為260.27萬度,平均電耗費用為2238282.23元,根據2009年度電耗預算與實耗執行情況,電耗逐年遞減的執行難度較大,而目前大型用電設備的節能改造尚無明確可行性項目,除去中央空調水泵節能改造2009年針對節電工作大體局限于照明這一塊,效果甚微。綜合考慮現行用電設備結構分布,因中央空調主機選型偏大,造成換季時段大馬拉小車現象,明年計劃對增設75萬Kcal左右的溴化鋰空調主機,但經濟性、可行性、吊裝、位置空間等有待進一步分析研究,電梯節能及新型照明節能項目適時也可以采用。暫將全年電耗預算定為253萬度,電耗費用支出2175800元,月度預算額基本靠攏2009年實耗數。

三、柴油消耗預算。經過外部內部一系列的改造工程,今年4月投入使用的熱力蒸汽管道,給了酒店總能耗費用大幅下降的空間。目前,酒店僅剩二樓中廚房、員工廚房、二十樓西廚房使用柴油,柴油消耗的控制主要在餐飲部。根據歷年平均消耗數及2009年廚房柴油消耗情況,制定2010年柴油消耗預算為80800噸。明年計劃全面取消柴油,廚房改用煤氣燃具,屆時,柴油只作為儲存備用。

四、蒸汽消耗預算。蒸汽的耗量缺少歷史同期對比數據,因此只能通過確定蒸汽與柴油的換算關系,才能以歷年數據作為依據制定2010年的蒸汽耗量預算。理論計算法:柴油的熱值為42705KJ/KG,蒸汽的熱值按0.6Mpa查表為2696.8KJ/KG,換算后即每噸柴油可產生42705÷2696.8=15.8噸蒸汽,反算一噸蒸汽需要74.5升柴油。經驗換算法,今年4月份開始用汽以來至9月份總用汽量1786.7噸,而此期間鍋爐蒸油耗量預算為141000噸,換算后一噸蒸汽需要141000÷1786.7=78.9升柴油。據此,蒸汽耗量預算暫按歷年每月柴油消耗平均數為依據,按80升柴油換算1噸蒸汽的方式制定。

維修費用預算說明

分析2006―2009年來維修材料費用變化趨勢,見下表:

可以看出隨著酒店開業年數的遞增,因設備陳舊、運行時間長、磨損增大、故障率升高等一系列原因,維修改造材料費用對應地按時間跨度逐年遞增,近兩年增長率約為115%。按各個月份分布來看,12月、5月、9月、1月的維修材料費用相對較高。同理,我們對各部門的維修材料占比進行了分析,客房、廚房、KTV、餐飲、工程幾大部門占總的費用中的比重較大。

本次預算的主要依據就是根據歷年數據的相關規律制定,相應地全年預算總額較去年有所增加,全年預算總額為397500元,分月及分部門預算根據以往數據占比情況進行分配。

電梯維護費包括9臺電梯維護費、材料更換費用、年檢費用等,年度總額為60000元;中央空調維護費用為空調維護費用、配件更換費用等計18000元;系統維護費用為各類軟件更新維護費用具體請財務部列支;監控維護費已取消,相關工作已由工程部接手自行安排。

部門費用預算說明

部門費用預算總體比去年略有減少,相對增設了幾個必須發生的費用預算。

工資總額2010年的整體思路是不超過往年,但隨著國內CPI及周邊單位工資幅度的提高,招人難、養兵難、培養人難的問題突現,部門計劃在2010年,保證不突破工資總額的情況下,圍繞著提高人均工作量和工作強度,提高人員綜合技術素質,培養萬能工、多面手做文章,以此縮減人員,提高人均收入,增強員工的企業歸屬感。因此2010年度部門工資預算參考去年標準仍為400000元。

辦公費用與去年持平為600元;差旅費主要考慮培養后續人才需要安排員工外出培訓、學習等費用支出,增加此項預算1000元;清潔用品主要用于空調器、冷庫、冰箱等濾網、冷凝器等清潔,因明年計劃安排較多清潔保養工作,故增加此項預算1000元;電訊費因聯系各單位、施工人員、供應商、業務單位等需要,基本維持在400多元每月,本年度稍壓縮預算為4800元;印刷品費用主要用于能耗表、巡檢表、保養單據等印刷,目前倉庫有一定備量,只是能耗表因蒸汽加入及價格等變化需要重新印刷,預算為500元;電腦耗材預算為1500元,主要考慮部門兩臺電腦均為開業期間配備,相關硬隨時有損壞的可能,加上部門打印維修單的針式打印機耗材較多等因素;另預留部門其它費用預算2000元。

維修費用預算與今年持平,因部門管轄設備較多,包括電梯、鍋爐、中央空調、冷卻塔、管道、換熱器、水泵、排污泵、消防設備設施、配電設備等大型公共設備,這些設備的故障率逐年升高,本年度部門維修費用預算為40300元。

工程部

篇3:酒店能耗預算編制說明

酒店能耗預算編制說明

2010年能耗預算編制的主要參考依據為09年度能源實耗數據,因柴油改蒸汽影響,對以往年度能耗主要參考水、電指標。酒店的能源消耗量既與天氣、溫濕度等環境因素密切相關,又與酒店營業情況與營業指標呈規律性的比率關系。因此本預算主要針對水、電、油、汽等能源消耗指標,并且相應地進行能耗營業額比的預測。能源單價的影響因素多,相對關乎民生的水價、電價較為穩定,油、汽價格的波動較為平凡,波動幅度也較大,本預算不考慮價格波動因素,即采用計劃單價的方式計算,水價含排污費3.18元/噸,電價因實行六時段峰谷電按去年實際托收平均數0.86元/度,汽價根據熱電廠定價240元/噸,柴油價格5.3元/升。

一、水耗預算。2006―2009年均水耗量為90028.25噸,平均水耗費用為286289.84元,考慮到2009年度工程部加強節水改造,先后進行了員工浴室、10-19F客房淋浴節水改造、冷凝水加收利用等節水改造項目,取得了較為明顯的節水效果,2010年水耗量預算基本與2009年實耗數量持平,預算耗量為85500噸,較歷年平均耗量減少4528噸,更大潛力空間有待明年挖掘。

二、電耗預算。2006―2009年均電耗量為260.27萬度,平均電耗費用為2238282.23元,根據2009年度電耗預算與實耗執行情況,電耗逐年遞減的執行難度較大,而目前大型用電設備的節能改造尚無明確可行性項目,除去中央空調水泵節能改造2009年針對節電工作大體局限于照明這一塊,效果甚微。綜合考慮現行用電設備結構分布,因中央空調主機選型偏大,造成換季時段大馬拉小車現象,明年計劃對增設75萬Kcal左右的溴化鋰空調主機,但經濟性、可行性、吊裝、位置空間等有待進一步分析研究,電梯節能及新型照明節能項目適時也可以采用。暫將全年電耗預算定為253萬度,電耗費用支出2175800元,月度預算額基本靠攏2009年實耗數。

三.柴油消耗預算。經過外部內部一系列的改造工程,今年4月投入使用的熱力蒸汽管道,給了酒店總能耗費用大幅下降的空間。目前,酒店僅剩二樓中廚房、員工廚房、二十樓西廚房使用柴油,柴油消耗的控制主要在餐飲部。根據歷年平均消耗數及2009年廚房柴油消耗情況,制定2010年柴油消耗預算為80800噸。明年計劃全面取消柴油,廚房改用煤氣燃具,屆時,柴油只作為儲存備用。

四、蒸汽消耗預算。蒸汽的耗量缺少歷史同期對比數據,因此只能通過確定蒸汽與柴油的換算關系,才能以歷年數據作為依據制定2010年的蒸汽耗量預算。理論計算法:柴油的熱值為42705KJ/KG,蒸汽的熱值按0.6Mpa查表為2696.8KJ/KG,換算后即每噸柴油可產生42705÷2696.8=15.8噸蒸汽,反算一噸蒸汽需要74.5升柴油。經驗換算法,今年4月份開始用汽以來至9月份總用汽量1786.7噸,而此期間鍋爐蒸油耗量預算為141000噸,換算后一噸蒸汽需要141000÷1786.7=78.9升柴油。據此,蒸汽耗量預算暫按歷年每月柴油消耗平均數為依據,按80升柴油換算1噸蒸汽的方式制定。

維修費用預算說明

分析2006―2009年來維修材料費用變化趨勢,見下表:

可以看出隨著酒店開業年數的遞增,因設備陳舊、運行時間長、磨損增大、故障率升高等一系列原因,維修改造材料費用對應地按時間跨度逐年遞增,近兩年增長率約為115%。按各個月份分布來看,12月、5月、9月、1月的維修材料費用相對較高。同理,我們對各部門的維修材料占比進行了分析,客房、廚房、KTV、餐飲、工程幾大部門占總的費用中的比重較大。

本次預算的主要依據就是根據歷年數據的相關規律制定,相應地全年預算總額較去年有所增加,全年預算總額為397500元,分月及分部門預算根據以往數據占比情況進行分配。

電梯維護費包括9臺電梯維護費、材料更換費用、年檢費用等,年度總額為60000元;中央空調維護費用為空調維護費用、配件更換費用等計18000元;系統維護費用為各類軟件更新維護費用具體請財務部列支;監控維護費已取消,相關工作已由工程部接手自行安排。