程控交換機作為電力通信網的核心部分和中心樞紐,其地位和作用相當重要,如果程控交換機發生故障,必然會造成通信網處在癱瘓狀態,對電力系統的安全生產、設備運行、管理等各方面工作帶來威脅。由于電力系統的生產工作對通信聯絡保障要求高,所以對程控交換機也格外重視,通常配備行政交換機和調度交換機。

對程控交換機的管理維護,可在硬件和軟件上進行。

1硬件上需注意的方面

(1)機房溫度和環境。程控交換機對機房的溫度和環境要求較高。用戶量越多,能耗也越大,散發出來的熱量也越大,因此需要在恒溫、干凈的環境中運行。機房溫度要保持在20℃左右,如果溫度太高,會造成機器散熱困難,使機器的元器件參數發生變化,電路的穩定性降低,嚴重時還會損壞設備。注意溫度的同時還要保持機房的一定濕度,如機房太潮濕,會使機器的金屬部件生銹,腐蝕設備,甚至會造成線路絕緣降低,電路短路等現象。機房過于干燥,則容易產生靜電,直接威脅到交換機的安全。按規定,機房的濕度應保持在40%~60%。溫度和濕度可通過溫度計等監視,必要時,可以安裝空調、加濕機或抽濕機等進行調節。此外,機房還要求有防火、防塵措施,電纜管道施工完畢后要認真堵塞,以防止小動物進入。

(2)防靜電措施。程控交換機的電路采用大規模和超大規模集成電路運行。集成化程度越高,耐電壓和耐沖擊的水平相應也就越低。而靜電產生的電壓有時會高達幾十,幾百,幾千或是上萬伏,如此高的靜電電壓足以擊毀或擊傷芯片,所以靜電效應對程控交換機威脅極大。因此,機房地板要求鋪設防靜電地板,機務人員進入機房工作時要換防靜電拖鞋,在觸摸設備,插拔電路板時要戴上防靜電手套。在機房工作時不宜來回反復走動奔跑,以防止摩擦產生靜電。

(3)接地設施。一般認為數字通信的抗干擾能力強,但對程控交換機來說,接地設施的好壞,將直接影響設備的運行質量,如果接地設施不良,則會造成地電位起伏波動,有可能使交換機的數字電路運算出現邏輯錯誤。實際工作中,要求交換機的信號接地、功率接地、保護接地、工作接地等符合標準。同時降低接地電阻、加粗接地線、規范接地都是對機器運行穩定行之有效的手段。

(4)電磁環境。目前電磁環境的污染情況十分嚴重,在程控機房內和附近,不允許安裝大功率無線電臺,以防止電磁輻射影響交換機的正常工作。在機房內,交換機的各種電纜與市電交流電源線應盡量遠離,不能長距離并排鋪設,以免造成電磁耦合或阻容耦合干擾。必要時,各類線纜應互相交叉通過。

2軟件管理上需做到的幾點

(1)密切關注機器的運行狀況,及時發現各類告警信息。

(2)經常檢查操作維護終端、計費系統、話務臺、打印機等是否處在正常工作狀態。

(3)各種不同類型的備用電路板是否保管良好。

(4)重大操作后,應及時拷貝和打印交換機數據庫的資料,并按規定認真保管,以備急需時使用。

(5)定期檢查音頻配線架上的防雷器件,保安排插是否有效。防止因線路故障從外線引入交流電而損壞機器。

突發公共衛生事件應急預案

篇2:電機車維護工安全生產責任制

一、牢固樹立“安全第一”的思想,嚴格執行《煤礦安全規程》和電機車行車管理規定,遵章作業,對電機車的安全運行負責。

二、負責承包范圍內的架線式電機車和蓄電池式電機車的維修和保養,保證電機車完好率達到80%以上,確保燈、鈴、閘及撒砂裝置齊全可靠。

三、堅持日檢和巡檢制度,在回風巷中運行的電機車必須滿足防爆要求,發現問題及時處理,嚴禁機車帶病運行。

四、每周進行一次修理性檢查,詳細檢查機車重要部件,及時修復和更換損壞的零部件,并做好記錄。

五、配合技術人員,按照規定對全礦所有的電機車進行半年一次中修、一年一次大修及每年做一次制動距離測試。

六、機車的維修及零部件的拆卸和安裝,必須在斷開電源后進行。防爆型蓄電池電機車電器設備必須在車庫內打開檢修。

七、遵章作業,安全生產,無“三違”行為,無責任事故。

八、積極參加安全學習和技術培訓,努力學習安全知識和專業知識,不斷提高自身保安能力和業務技術水平。

篇3:企業機動車輛日常維護保養制度

1.確保運輸設備(車輛)的安全運行廠內運輸車輛應符合廠內機動車輛安全管理規定的安全技術要求。應對廠內機動車輛進行年、季、月度及日常檢查,及時排除威脅行車安全的隱患。新購的運輸設備,應有符合有關設計規范的技術文件和使用說明書,并制定有關安全技術操作規程,在投入使用前,必須經過全面檢查,證明確實達到安全要求后,方可投入使用。

2、應當經常對廠內機動車輛進行清潔,使車輛車容整潔、車身周正。車輛的裝備、安全防護裝置及附件應齊全有效

3、經常對廠內機動車輛發動機進行保養,使發動機運轉及停車時無滑油、漏水、漏電、漏氣現象

4、經常對廠辦機動車輛的行車制動系統、氣壓制動系統等進行檢查,確保正常使用。