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500kV交流輸電線路帶電更換間隔棒作業指導書

2024-07-12 閱讀 2722

1.適用范圍1、適用于等電位法更換交流500kV輸電線路導線間隔棒2、如采用其他作業方式,應另行編寫作業指導書,但其格式、流程不變2.引用文件GB6568.1—2000帶電作業用屏蔽服裝GB/T18037—2000帶電作業工具基本技術要求與設計導則GB13035—2003帶電作業用絕緣繩索GB13034—2003帶電作業用絕緣滑車GB/T14286—20**帶電作業工具設備術語GB/T2900.55—20**電工術語(帶電作業)國家電網公司電力安全工作規程(電力線路部分)(2005年試行)DL779—20**帶電作業用絕緣繩索類工具國家電力公司1997.7《帶電作業管理制度》國家電力公司1997.10《帶電作業操作導則》安徽省電力公司《輸電線路質量標準》安徽省電力公司《輸電線路管理維護標準》3.修前準備3.1準備工作安排√序號內容標準責任人備注1現場勘察桿塔周圍環境,缺陷部位和嚴重程度,導地線規格,絕緣子規格,地形狀況等。判斷能否采用帶電作業2查閱有關資料1.了解有關導線資料,根據導線的荷載,確定使用工具的型號;

2.了解系統接線的運行方式,判斷是否需要停用重合閘3了解現場氣象條件判斷是否符合安規對帶電作業要求4組織現場作業人員學習作業指導書掌握整個操作程序,理解工作任務及操作中的危險點及控制措施5人員要求帶電作業人員必須有有效資格證及上崗證,身體及精神狀態良好;年度《安規》考試合格;3.2工器具√序號名稱型號/規格單位數量備注1等電位吊籃500kV套12單口絕緣滑車個23絕緣傳遞繩根24絕緣保護繩根45絕緣繩套根16屏蔽服Ⅱ型套47絕緣安全帶根48萬用表塊19防潮布塊110兆歐表5000V塊111溫濕度儀個112風速風向儀個1拆裝間隔棒專用工具絕緣工器具機械及電氣強度均應滿足安規要求,周期預防性及檢查性試驗合格3.3材料√序號名稱型號/規格單位數量備注1間隔棒只

3.4危險點分析√序號危險點預控措施1高空墜落1、檢查登塔工具,如安全帶、安全帽、后備保護等是否完整可靠;2、登塔時檢查腳釘是否牢靠,并做好防墜落措施;3、桿塔上作業時必須使用安全帽(等電位電工除外)和安全帶,安全帶應系在牢固的構件上,系好后必須檢查扣環是否扣牢;4、塔上作業轉位時不得失去安全保護;2觸電1、桿塔上作業時要與帶電體保持足夠的安全距離;2、桿塔下必須設專人監護,必要時可增設塔上監護人;3高空落物傷人1、現場作業人員必須戴好安全帽;2、塔上作業人員要防止掉落東西,使用的工具、材料應放在工具袋里;3、工器具、材料要用繩索傳遞;4、作業點正下方嚴禁人員逗留;4工器具失靈1、使用的工器具要定期檢查,使用前必須經專人檢查,保證合格、配套、靈活好用;3.5安全措施√序號內容1如遇雷、雨、雪、霧不得進行帶電作業,風力大于5級及空氣相對濕度大于80%時,不得進行帶電作業2和調度聯系確定停用重合閘3進入工作現場人員一律佩戴安全帽、胸牌,工作現場根據需要設置明顯標志、圍欄,防止閑雜人員進入4在桿、塔上工作,必須使用安全帶和戴安全帽。在桿塔上作業轉位時,不得失去安全帶保護。登塔平穩,手腳不亂,安全帶系在牢固構件上且位置合理,便于作業5帶電作業必須設專人監護,監護人不得直接操作。監護的范圍不得超過一個作業點6在帶電作業過程中如遇設備突然停電,作業人員應視設備仍然帶電7地電位作業,人身與帶電體的安全距離不得小于3.4m。絕緣繩承力工具有效絕緣長度不得小于3.7m8絕緣工具使用前,應仔細檢查其是否損壞、變形、失靈。操作絕緣工具時應戴清潔、干燥的手套,并應防止絕緣工具在使用中臟污和受潮9所有工器具應定期試驗,不合格的帶電作業工具嚴禁帶入工作現場10在走線時,導線與交叉跨越安全距離要滿足安規要求,過間隔棒時要做好雙重保護,防止高空墜落;11拆除舊間隔棒時,做好防止墜物措施。塔上人員使用的工具材料應使用繩索傳遞,地面人員嚴禁在作業點垂直下方活動。12等電位作業電工應穿合格全套屏蔽服,各部位連接可靠,轉移電位時嚴禁1號、2號電工頭部充放電,人體裸露部分與帶電體的距離大于0.4m3.6作業分工√序號作業內容分組負責人作業人員1工作負責人1名2工作監護人1名3塔上地電位電工2名(3號、4號)在橫擔合適位置安裝滑車及絕緣傳遞繩并送等電位電工1號、2號電工(1號、2號)進入電場更換間隔棒4地面電工2名,負責配合塔上電工傳遞材料、工器具4.作業程序4.1開工√序號內容作業人員簽字1工作負責人辦理電力線路帶電作業工作票2調度通知已停用重合閘,許可工作3工作負責人組織全體工作人員戴好安全帽在現場列隊宣讀工作票、交代工作任務、安全措施、注意事項,工作班成員明確后,進行簽字。工作負責人發布開始工作的命令4.2作業內容及標準√序號號作業內容作業步驟及標準安全措施及注意事項責任人1檢查工具1.正確佩戴個人安全用具:大小合適,鎖扣自如。由負責人監督檢查2.派專人對所需工具進行測量,檢查工具數量1.絕緣工具使用前,應仔細檢查其是否損壞、變形、失靈。并用5000V兆歐表進行分段絕緣檢測,電阻值不小于700MΩ;2.用萬用表測量屏蔽服衣褲最遠端點間阻值不大于20Ω2登塔1.3號、4號電工攜帶絕緣傳遞繩登塔,在作業相橫擔合適位置將絕緣傳遞繩、絕緣滑車裝好2.1號、2號電工登塔1.登塔人員應穿合格全套屏蔽服,各部位連接可靠;2.攀登桿塔前檢查腳釘是否可靠;3.塔上人員登塔及塔上作業中應使用安全帶并始終不得失去安全帶保護3傳遞工器具3號、4號電工與地面電工配合把吊籃傳遞上塔桿塔上下傳遞工具繩扣應正確可靠,現場人員須佩戴安全帽4安裝吊籃3號、4號電工配合在作業點合適位置裝好吊籃安裝吊籃時,應使吊籃與四分裂導線下導線水平位置相同5等電位進入強電場1號、2號電工在3號、4號電工配合下利用吊籃進入強電場與導線等電位,并攜帶絕緣遞繩、滑車。1.1號、2號電工穿合格全套屏蔽服,各部位連接可靠;2.1號、2號電工通過吊籃進入強電場時要滿足組合間隙4m;3.距導線0.4m處用引流棒搭接導線等電位;4.1號、2號電工工作時保持對鄰相5m的安全距離6更換間隔棒1.1號、2號電工攜帶絕緣遞繩、滑車,沿導線行走至需更換的間隔棒處,分別位于該間隔棒兩側,吊上新間隔棒;2.1號、2號電工先在緊靠原間隔棒位置,安裝新間隔棒,再拆除原間隔棒;3.1號電工將舊間隔棒傳至地面。1.走線前檢查安全帶扣環是否扣牢,過間隔棒時要做好雙重保護;2.掌握人身的重心,保持平穩,防止導線翻身3.在走線時,導線與交叉跨越安全距離要滿足6m7退出強電場1、1號、2號電工檢查導線上無遺留物后返回至原等電位處;2、在3號、4號電工配合下利用吊籃退出強電場。1.1號、2號電工再次檢查屏蔽服各部位連接是否可靠;2.在退出電位時要滿足組合間隙4m的安全距離,退出電位時手腳不得伸出吊籃外;3.距導線0.4m處迅速用手或引流棒退出強電場,并使用絕緣保護繩,不得失去后備保護8返回地面1.1號、2號下塔;2.3號、4號電工拆除吊籃傳至地面,檢查塔上無遺留物后攜帶絕緣傳遞繩下塔;3.工作結束。塔上人員使用的工具材料應使用絕緣傳遞繩傳遞,下塔時動作應平穩協調。4.3竣工√序號內容負責人簽字1清理現場及工具,認真檢查桿塔上有無遺留物,工作負責人全面檢查工作完成情況,確認無誤后撤離現場,做到人走場清2通知調度并終結工作票4.4消缺記錄√序號缺陷內容消缺人員簽字4.5驗收總結序號檢修總結1驗收評價2存在問題及處理意見4.6指導書執行情況評估評估內容符合性優可操作項良不可操作項可操作性優修改項良遺漏項存在問題改進意見5附錄現場情況說明作業示意圖

篇2:駕駛員作業指導書

1、目的和范圍

--對駕駛作業及其相互關系的操作予以規定,以確保組織內質量管理目標的實現。

--適用于貨運駕駛員工作內容與要求。

2、職責

--駕駛員負責運輸過程中質量的控制。

3、程序

駕駛員資格:槽車車輛駕駛員需在普通貨物車輛駕駛員任職基礎上同時具備“危險品運輸從業資格證”及三年以上安全駕駛經驗。

駕駛員崗位職責

嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》和交通行業標準、操作規程及貨運管理有關規定;按時參加安全活動日學習;精心保養車輛,嚴格執行"三檢"制度(出車前、行駛中、收車后)和例行保養制度,確保車輛技術性能良好和行車安全。

遵守運輸紀律,服從調度命令和現場指揮,認真執行運輸作業計劃,正點運行,按時完成各項任務。

愛護車輛,保持車容整潔,車上各種設施齊備有效,危險品運輸車輛標志、標牌清晰有效,擺放位置正確。節約油料,做到安全、優質、高效、低耗及滿意服務。

運輸途中要檢查各個壓力表及閥門是否關緊,有無跑漏情況。運輸危險品時特別注意安全,確保貨物萬無一失。

服從車輛調度的指揮和管理,押運人員做好清車和點貨工作,不捎帶違禁物品,不以貨車代客車、客貨混裝。

3、駕駛員工作標準

(1)出車前應認真檢查車輛各系統特別是制動、轉向、燈光系統的技術狀況是否良好,清潔整理車容車貌,檢查各種設施是否安全有效,油、水是否充足,嚴禁車輛帶"病"行駛。

(2)攜帶好各種證件,填好運單,按規定時間進倉裝卸貨。

(3)運行時集中精力,謹慎駕駛,按規定時速運行,禮貌行車,安全第一。途經險橋、險路、渡口等危險地段,要主動停車,確認安全后緩慢行車。遇有非常情況或發生事故應盡快呼救,保護現場。

(4)沿途按調度單裝卸貨。要利用卸貨和裝貨的空隙檢查車輛,發現小故障立即排除。

(5)收車后也應進行例行檢查,加足油料,做好下一次出車準備。

(6)向調度匯報當班情況,接領下班任務。

(7)出車前的準備與檢查。

a對車輛安全技術狀況必須按《車輛檢查制度》的有關規定進行嚴格檢查,發現故障必須排除后,才能投入運行。

b攜帶的運輸危險貨物有關的證件必須齊全、有效。

c隨車攜帶的遮蓋、捆扎、防潮等工屬具必須齊全、有效。

d車廂攔板必須平整牢固,車廂內不得有與所裝貨物性質相抵觸的殘留物。(8)行車過程中的要求

a駕駛員必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通法》的有關規定。

b押運員必須乘座在指定位置上,車上嚴禁搭乘無關人員,不得攜帶與所裝貨物性質相抵觸物品。

c根據車輛裝載情況,途中應進行檢查,發現問題及時采取措施。中途臨時停車在有利于安全防護的地方。

d運輸危險品過程中,必須在指定位置設置危險品信號標志。

e運輸途中遇天氣發生變化,應根據貨物特性及時采取相應的防護措施。遇有雷雨時,

不得在樹下、電桿、高壓線、鐵塔、高層建筑及容易遭到雷擊和產生火花的地點停車。若要避雨時,應選擇安全地點。

f車輛發生故障需修車,應選擇安全地點。

g運輸途中發生貨物滅失或泄漏等情況時,應及時報告有關部門并進行應急處理。

h危險貨物運輸、裝卸過程中,一旦發生事故,應立即組織搶救及負責維護現場并及時向當地有關部門如實報告。

i因路阻、故障等原因不能按時到達時;要及時通知配送室,告知情況,車輛所在位置,預計到達時間等,避免客戶等待。

j因交通事故、車輛故障需要急救時;應立刻通知運輸部負責人及調度員;各部門配合協調處理好善后工作。

4、駕駛管理制度

(1)遵守國家法律法規;遵守道路交通法規;遵守公司的各項管理規章制度。

(2)聽從指揮,服從安排;參加業務技術學習,安全知識教育。

(3)文明運輸、優質服務,不斷提高工作質量和服務質量。

(4)杜絕以車謀私和有損公司利益的行為,維護企業良好形象。

(5)上崗駕駛人員須交納安全風險抵押金。

(6)車輛進出公司大門限速5公里;廠區道路上嚴禁停車;違反上述規定處罰10元。

(7)車輛回場按現場管理規定路線、速度行駛,將車輛清洗干凈,按指定車位停放;違反規定處罰10元。

(8)不服從工作安排的,每次處罰100元。

(9)因保管不善遺失車輛牌證的,補辦牌證工本費由責任人承擔,另加收100元/本辦

證手續費,省級機關辦證補加費用1000元;因此而引起路途扣車、罰款由責任人承擔。

(10)認真保管隨車工具、消防器具、槽罐車輛專用工具、蓬布繩索和防護用品等,如有丟失照價賠償。

(12)未按調度命令指定線路行駛,私自繞道行駛一切費用自理,發生交通事故,責任由當事人承擔,費用自理;處罰繞道里程的費用。

(13)以車謀私或不如實交納貨款,一經查實,處罰當事人出車起訖點至終點市場運價三倍,第二次發現處五倍罰款,并作待崗處理。

(14)人為因素造成不能按時到貨,按公司相關規定處理。

(15)未按調度單要求簽收貨單、匯票等帶回、帶全,未造成損失,每次處罰200元;

對造成損失的除負擔全部損失外另追加處罰500元,并作待崗處理。

(16)不得向貨主或外單位人員透露供貨方和公司內部情報,不得私自開展運輸業務,一經發現待崗處理。

5、事故處理規程

車輛駕駛員發生交通事故后,必須認真執行《道路交通事故處理辦法》,立即報警,并接受交通警察的調查和處理。同時立即報告部門主管,聽取指示、要求。同時向保險公司報案。

運輸部接到事故報告后,應及時通知安保部和調度部門。報告上級領導。根據需要派員前往事故所在地參與事故的處理。

途中發生事故,當事人確認為單方事故的,經請示單位領導同意,可以通過保險公司查勘確認處理,但必須是單方事故,且不違反當地交通安全管理部門的規定。否則后果自負。

6、安全管理制度

安全生產工作必須貫徹“安全第一、預防為主”的方針。

嚴格遵守各項規章制度、廠規廠法、勞動紀律。遵守裝卸貨物所在單位的管理制度。

積極參加公司及車隊組織的政治、業務技術學習;參加安全知識學習教育和安全活動。

每年評選一次安全生產先進工作者,給予獎勵。

每年評選一次先進安全駕駛員,給予獎勵。

廠內吸煙,自查每次處罰50元,公司查發現每次處罰100元;

無故不參加安全學習活動,每次處罰50元;

事故逃逸,一切法律責任自負。車輛疏于檢查或明知車輛存在嚴重安全隱患,違章行車發生事故,賠償事故經濟損失的20%~50%。

將車輛交給他人或無證人員駕駛而發生事故,賠償事故經濟損失的100%,并追究違規責任。

7、車輛修理、保養制度

車輛必須處于良好的技術狀況下待命,發現故障及時向車管員報修,報清修理項目,配合、督促修理廠及時修車,并向車管員及瓶氣運行部匯報。

車輛小修實行白班、小夜班工作制,原則上小修不過夜。車輛小修工作時間內回場的,必須及時報修,填報修理項目,交接車輛鑰匙,不得影響下一工作日的運行。

出車途中車輛發生故障,必須先判斷故障的原因,再向車管員報告,等待修理方案的通知。

必須做好車輛出車前、行駛中、回場后的日常檢查和維護保養。

車輛二保以上作業,驗車由車管和駕駛人員負責;小修作業由駕駛員驗車,并辦理驗收手續。

維修結束更換下的配件,原則上必須帶回公司備查。維修過程中,未安排出車的駕駛員必須在場。

未按規定做到的,處罰100-300元/人次。

篇3:企業作業指導書編寫計劃

企業作業指導書編寫計劃方案

編寫好企業的生產作業、產品檢驗作業和設備操作作業指導書,使之成為指導員工正確進行生產作業、產品檢驗和設備操作的基本規范,是企業開展生產經營的一項必不可少的、不可替代的重要的基礎性建設工作。

有許多中小企業由于種種原因,在生產、質檢和生產操作方面沒有一套規范的作業指導書,導致企業生產工藝混亂、產品檢驗失控、設備操作保養無序,造成生產現場秩序混亂、不合格品增多、設備使用壽命降低、生產浪費嚴重、生產效率低下等不良情況;不僅給企業培養、提升新員工的生產技能造成困難,而且還給企業進行生產作業的規范化管理帶來不可逾越的障礙。

因此,編輯一套適合企業生產實際的作業指導書,已經成為企業實現提高品質、提升效率、降低成本、減少浪費、改善管理的一個治標治本的根本措施,如何快速、有效地編輯一套適合企業生產實際的作業指導書是企業的當務之急。現將我多年以前在給企業編寫作業指導書時,起草的工作計劃方案在此發布,以供相關企業參考。

關于編寫作業指導書的工作計劃方案

一、成立由總經理掛帥的工作小組;

組長:總經理;副組長:z老師、企業生產副總、生產總監、技術總監等,具體工作由生產總監全面負責;

小組成員:由生產、技術、工藝、設備、工裝、質檢等相關部門負責人組成;

二、召開小組會議,確定每個人的工作分工與職責;

1、由各生產工序、質檢員、設備操作人員負責作業指導書的初稿起草;

2、生產、技術、工藝、設備等相關人員參與作業指導書的編寫、審核、校準等工作;

3、作業指導書的編寫、匯總:由生產總監負責。

4、作業指導書的審核、評審:由生產、技術、設備、工裝、質檢等人參與;

三、具體工作步驟:

1)首先由宋小平老師對如何編寫生產作業、質量檢驗和設備操作指導書進行做一次《作業指導書編制方法》專題培訓,并提供、講解生產作業、檢驗作業和設備操作作業指導書的表格模板式樣等;

2)由設備操作人員(或維修班組長)、質檢員(化驗員)和生產主管分別起草編寫生產作業、質量檢驗和設備操作指導書的初稿;

3)由宋小平老師及生產、技術、設備、工裝、質檢等人參與對《指導書初稿》的審閱、評審,修改、完善;

4)由宋小平老師對通過初步審核的《指導書初稿》,按照標準格式或標準表單(模板)并對作業指導書的內容進行修改、完善配置、插入相關的圖紙、照片、技術參數等;對作業指導書的格式進行編號、套版、完善,實現其初步的規范化、標準化,形成《作業指導書的二審稿》;

5)作業指導書標準化應包括的主要內容是:

關鍵因素;相關文件和參考資料

操作示意圖、設備示意圖;操作前準備

操作步驟;常見故障及簡單排除方法

緊急情況的處理;操作流程圖

注意事項(開機前、停機前和停機后)。

四、組織指導書的試運行并錄制視頻

1、將《指導書二審稿》,在全公司內部下達執行(試行),試行2-3個月后,再次組織一次對作業指導書文件全面的評審和修訂、完善等;

2、在通過評審確認后,在請專業技能較高的操作人員進行實際操作的演練、示范,并用照相機進行全程拍照或用攝像機錄制視頻,對錄制的視頻或照片進行編輯、審閱、校對。

3、在作業指導書文件中插入操作方法的演示照片、視頻,包括正確的操作方法和不正確的操作方法,開機前和停機前的注意事項等。

五、指導書文件的定稿、排版、裝訂、發行;

待試行結束后,由公司工作小組研究確認,經公司總經理批準后,正式交付有關的音像、印刷出版廠商刻錄光盤、印刷指導書,成為公司永久保存的一份技術資料。

六、培訓學習、提升技能

按照新編輯的生產作業、檢驗作業和設備操作指導書組織對生產一線全體員工進行全面培訓、考核,作為今后員工確定上崗技能資格、技術等級、工資檔次的一個重要依據,成為公司考核員工的一個標準規范文件。