1、編制原則

安全生產(chǎn)是黨和國(guó)家的一貫方針和基本國(guó)策,是保護(hù)勞動(dòng)者的安全和健康,促進(jìn)社會(huì)生產(chǎn)力發(fā)展的基本保證,為保障從事鐵路工程施工生產(chǎn)人員的安全,預(yù)防事故的發(fā)生,有效指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)安全施工,特編寫本專項(xiàng)安全防護(hù)措施。

施工過(guò)程中,應(yīng)貫徹執(zhí)行“安全第一,預(yù)防為主”和堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則,結(jié)合實(shí)際情況,制定各項(xiàng)規(guī)章制度。

各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部、工程技術(shù)人員和生產(chǎn)管理人員,必須熟悉和遵守本措施各項(xiàng)規(guī)定,做到生產(chǎn)和安全工作同時(shí)計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)和評(píng)比。

2、編制依據(jù)

本措施根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《建筑工程安全管理?xiàng)l例》、《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》、京滬高鐵工程上級(jí)有關(guān)安全文件及公司有關(guān)安全文件。

3、基本要求

參加施工的人員,必須接受安全技術(shù)教育,熟知和遵守本工種的各項(xiàng)安全技術(shù)操作規(guī)程,并應(yīng)定期進(jìn)行安全技術(shù)考核,合格者方可上崗操作。對(duì)于從事電氣、起重、建筑登高架設(shè)作業(yè)、焊接、車輛駕駛等特殊工種人員,應(yīng)經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn),獲得合格證書后,方準(zhǔn)持證上崗。

施工前應(yīng)按國(guó)家規(guī)定建立健全各級(jí)安全管理機(jī)構(gòu)和設(shè)立專職或兼職安全檢查人員。

施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配備足夠的消防設(shè)備。施工人員應(yīng)熟悉消防設(shè)施的性能和使用方法,并應(yīng)組織一支經(jīng)過(guò)訓(xùn)練的義務(wù)消防隊(duì)伍。

4、電氣化區(qū)段施工防護(hù)措施

4.1一般規(guī)定

(1)施工時(shí),作業(yè)人員及其攜帶物件與接觸網(wǎng)帶電部分的距離必須保持在2m以上,并應(yīng)有接觸網(wǎng)工監(jiān)護(hù)。不足2m時(shí),應(yīng)在接觸網(wǎng)停電后作業(yè),提前向電力調(diào)度提出接觸網(wǎng)停電申請(qǐng),接到停電施工許可命令后,由接觸網(wǎng)工安設(shè)臨時(shí)接地線方可施工。

(2)當(dāng)接觸網(wǎng)斷電時(shí),無(wú)論已斷導(dǎo)線是否落到地上,嚴(yán)禁任何人接觸。當(dāng)施工人員發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)斷線時(shí),必須立即通知附近的接觸網(wǎng)工區(qū)或電力調(diào)度員,并按規(guī)定設(shè)置停車防護(hù)信號(hào)加以防護(hù),并在斷電導(dǎo)線的10m半徑范圍以內(nèi)禁止人員接近。

(3)盡量避免人體與接觸網(wǎng)支柱及其附近的金屬結(jié)構(gòu)接觸,防止這些設(shè)備的絕緣部分損壞可能出現(xiàn)的高壓斷路電流傷人。再接地線損壞時(shí),回流線與鋼軌的連接點(diǎn)上會(huì)出現(xiàn)高壓短路電流,不應(yīng)與之接觸。

4.2在距離接觸網(wǎng)帶電部分不足2m的建筑物上作業(yè)時(shí)的注意事項(xiàng)

(1)在距離接觸網(wǎng)帶電部分不足2m的建筑物上作業(yè),接觸網(wǎng)必須停電。施工前,應(yīng)向電力調(diào)度員提出接觸網(wǎng)停電申請(qǐng)書,注明施工地點(diǎn)、施工起止時(shí)間及作業(yè)特點(diǎn)。

(2)施工領(lǐng)導(dǎo)人只有在接到電力調(diào)度員準(zhǔn)許接觸網(wǎng)停電的命令,確認(rèn)接觸網(wǎng)已經(jīng)停電并掛好臨時(shí)接地線之后,方可開始施工。

(3)施工完畢,應(yīng)確認(rèn)所有工作人員都已轉(zhuǎn)移到安全地點(diǎn)后,方可拆除臨時(shí)接地線,并通知電力調(diào)度員。

4.3在電力牽引區(qū)段接觸網(wǎng)未停電時(shí)施工,應(yīng)符合下列規(guī)定

(1)施工人員應(yīng)使用高壓絕緣手套、絕緣靴。絕緣墊等耐高壓的絕緣用品。

(2)人身和攜帶物件,必須與接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電部分保持2米以上的距離,與回流線保持1米以上的距離。

(3)距接觸網(wǎng)帶電部分5米內(nèi)的電纜金屬結(jié)構(gòu)均應(yīng)接地。對(duì)全懸浮的光、電纜在距接觸網(wǎng)帶電部分5米內(nèi)施工時(shí),金屬部分應(yīng)臨時(shí)接地,施工作業(yè)結(jié)束后,應(yīng)及時(shí)拆除臨時(shí)接地。

5、架梁時(shí)的安全防護(hù)

架梁過(guò)程中,如何防止捆梁鋼絲繩不與接觸網(wǎng)相碰撞,保證接觸網(wǎng)不斷線、不損傷、無(wú)移位,將是安全控制的重點(diǎn)。主要措施如下:

(1)墩臺(tái)工具放置安穩(wěn)、牢固,施工人員不得向下拋擲任何物品。墩臺(tái)作業(yè)人員應(yīng)戴安全帽、穿防滑鞋、拴安全帶,必要時(shí)應(yīng)在墩臺(tái)拴掛安全網(wǎng)。

(2)架橋機(jī)吊工具時(shí),必須使用吊籃且捆綁牢固,隨時(shí)監(jiān)控鋼絲繩捆綁情況。

(3)橋面線路按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行整道養(yǎng)護(hù)作業(yè),消除三角坑及硬彎等,線路不得設(shè)超高及反超高。平道碴時(shí),保持道碴距梁邊大于10cm,防止道碴掉落。

(4)墩上施工人員,應(yīng)集中精力正確操作,不得擅自離開工作崗位或?qū)C(jī)械交給他人操作,看管好架梁工具,防止工具墜落;嚴(yán)禁施工人員打斗。施工人員橋面走行時(shí),應(yīng)增強(qiáng)注意力,嚴(yán)禁將工具、道碴碰落至橋下。

(5)施工前,檢查護(hù)梁鐵瓦的拴掛繩,拴掛繩必須結(jié)實(shí)、無(wú)斷股、且長(zhǎng)度以滿足架梁要求為宜,垂直時(shí),護(hù)梁鐵瓦距梁底不得大于50cm。

(6)拴捆梁鋼絲繩的麻繩必須結(jié)實(shí)、無(wú)斷股,長(zhǎng)度應(yīng)大于9米。放捆梁鋼絲繩時(shí),四人一組負(fù)責(zé)一根鋼絲繩,隨著吊鉤的上升,緩慢放松麻繩,保證鋼絲繩距梁底不超過(guò)50cm,且四人必須按規(guī)定拴掛保險(xiǎn)帶。嚴(yán)禁將鋼絲繩直接掀到梁下,防止鋼絲繩撞擊接觸網(wǎng)線路。

(7)焊接后,梁底沿縱向方向布置防護(hù)網(wǎng),防止道碴、工具等掉落到接觸網(wǎng)上。

(8)四片梁就位時(shí),及時(shí)穿上橫向鋼絞線,并按設(shè)計(jì)要求拉緊,并加設(shè)防護(hù)設(shè)施,防止錨具、夾片掉落。

(9)聯(lián)結(jié)板必須滿焊,且符合設(shè)計(jì)要求;點(diǎn)前清點(diǎn)聯(lián)結(jié)板數(shù)量并分類,且備用幾塊大尺寸的聯(lián)結(jié)板。

(10)梁體橫移時(shí),梁頭的防護(hù)鋼絲繩要隨時(shí)跟著梁體拉緊,不能過(guò)緊,防止梁體傾倒,梁體就位后,兩端打好木支撐,打好木屑,梁體和墊石之間用短鋼軌支撐牢固,兩片梁就位后焊接牢固。

(11)夜間架梁時(shí)必須有足夠的照明,工作燈應(yīng)采用安全電壓。

(12)架梁前,嚴(yán)格按班前檢查項(xiàng)目實(shí)施架橋機(jī)檢查,保證架橋機(jī)狀況良好,排除隱患。

(13)電焊工作業(yè)時(shí),按規(guī)定配備安全防護(hù)用品,安全帶拴掛牢固、且不得過(guò)長(zhǎng),避免與承力索相接觸。

(14)2號(hào)車對(duì)位時(shí),指揮人員必須準(zhǔn)確判斷,及時(shí)發(fā)號(hào)信號(hào)命令,嚴(yán)禁2號(hào)車撞擊1號(hào)車,對(duì)位后,兩掛鉤間保持3~5cm的安全距離。

(15)架梁作業(yè)時(shí),橋面人員應(yīng)將工具、材料堆放在可靠地方并采取防止掉落措施。橋面道碴應(yīng)在梁的兩端各留出500mm以上的安全距離。

(16)施工現(xiàn)場(chǎng)測(cè)得風(fēng)力達(dá)到6級(jí)以上時(shí)應(yīng)停止架梁,風(fēng)力達(dá)到6級(jí)并有中雨、雷電等惡劣天氣時(shí)也不得進(jìn)行架梁作業(yè)。停止架梁后應(yīng)及時(shí)采取措施對(duì)運(yùn)、架梁設(shè)備進(jìn)行防護(hù)。

(17)架橋機(jī)停留地點(diǎn)設(shè)專人監(jiān)護(hù),嚴(yán)禁非工作人員走近及走上架橋機(jī),嚴(yán)禁非操作人員進(jìn)入操縱室。架橋機(jī)停留時(shí)應(yīng)采取防溜措施,車輪下安放鐵鞋或止輪器。

(18)橋跨臨近營(yíng)業(yè)線附近要設(shè)安全防護(hù)人員,臨近既有線有列車通過(guò)時(shí),防護(hù)人員要及時(shí)通知橋上施工人員注意施工,既有線通車時(shí),立即停止施工;在橋面上設(shè)防護(hù)員,方便與橋下防護(hù)員聯(lián)系。

(19)在黨家莊車站設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員,隨時(shí)與車站和施工現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)。

(20)梁體架設(shè)完畢立即焊接,穿完鋼絞線錨固后架橋機(jī)才能過(guò)孔作業(yè)。

6、工具用品檢查

6.1工具使用時(shí)應(yīng)進(jìn)行外觀檢查,發(fā)現(xiàn)有下列情況者不得使用

(1)滑輪組吊鉤有裂紋或明顯變形,滑輪邊緣有裂紋或嚴(yán)重磨損,軸承變形、軸瓦磨損,鋼絲繩斷股、嚴(yán)重銹蝕或嚴(yán)重扭絞;

(2)各種緊線器外表有裂紋或變形,夾口磨損嚴(yán)重;

(3)手扳葫蘆外表有明顯變形、損傷、銹蝕現(xiàn)象及操作時(shí)打滑。

6.2安全保護(hù)用品,每次使用前必須進(jìn)行外觀檢查,有下列情況者嚴(yán)禁使用

(1)安全帶鐵環(huán)或鐵鏈有裂紋,繩子有斷股或腐爛,掛鉤有裂紋或變形,皮帶有損傷;

(2)安全帽表面有破損及無(wú)防震罩;

(3)絕緣手套、絕緣棒未經(jīng)耐壓試驗(yàn)或試驗(yàn)不合格。

7、高處作業(yè)安全注意事項(xiàng)

(1)遇有6級(jí)及以上大風(fēng)或惡劣天氣時(shí),應(yīng)停止露天高處作業(yè)。

(2)進(jìn)行高空作業(yè)的平臺(tái)、過(guò)道、腳手架上不得堆放超過(guò)允許荷載的物品。

(3)高處作業(yè)人員不得坐在平臺(tái)的邊緣,不得站在欄桿的外側(cè)。

(4)參加墩頂移落梁作業(yè)的人員應(yīng)體檢合格,患有心臟病、高血壓、癲癇病及貧血癥等患者及年老體弱者,不得從事高處作業(yè),工作前嚴(yán)禁喝酒,并應(yīng)有足夠的睡眠。

(5)墩頂移落梁作業(yè)人員應(yīng)穿防滑鞋,系安全帶,戴安全帽。

(6)夜間架梁必須有足夠的照明,工作燈應(yīng)采用安全電壓。

(7)高空作業(yè)時(shí),應(yīng)將手持工具、小型材料等放在工具袋內(nèi),嚴(yán)禁工具袋由高空掉下或使用破損的工具袋。

(8)施工時(shí)應(yīng)采取防滑措施,雨雪后作業(yè)前將作業(yè)面上的泥水、冰塊清理干凈,保證作業(yè)安全。

(9)下雨天氣和打雷天氣嚴(yán)禁作業(yè)施工。

篇2:營(yíng)業(yè)線作業(yè)安全防護(hù)管理辦法

第一章總則

第一條為進(jìn)一步加強(qiáng)營(yíng)業(yè)線上線作業(yè)的安全防護(hù)控制,防止機(jī)車車輛傷害、觸電傷害事故的發(fā)生,確保運(yùn)行秩序良好和運(yùn)輸安全生產(chǎn)。根據(jù)國(guó)家和鐵道部有關(guān)安全法規(guī)制度,本著不設(shè)置防護(hù)不準(zhǔn)上線作業(yè)的原則,特制定北京鐵路局營(yíng)業(yè)線上線作業(yè)安全防護(hù)管理辦法。

第二條本辦法適用局內(nèi)運(yùn)輸、客運(yùn)、貨裝、機(jī)務(wù)、車輛、工務(wù)(工電大修、客專維修基地)、電務(wù)、建設(shè)、土地房建、物資、多經(jīng)等系統(tǒng)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位和局外企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位、合資鐵路單位在局內(nèi)營(yíng)業(yè)線的上線施工維修和相關(guān)作業(yè)。

第三條局外單位在局內(nèi)營(yíng)業(yè)線和臨近營(yíng)業(yè)線施工作業(yè)時(shí),除按照《關(guān)于公布〈營(yíng)業(yè)施工安全管理實(shí)施細(xì)則〉的通知》(京鐵師〔2008〕435號(hào))和《關(guān)于公布〈營(yíng)業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則補(bǔ)充辦法〉的通知》(京鐵師〔2010〕249號(hào))規(guī)定外,還需執(zhí)行本辦法。

第二章防護(hù)設(shè)置

第四條上線系指:設(shè)置有護(hù)網(wǎng)的線路區(qū)段(含站內(nèi)),需進(jìn)入護(hù)網(wǎng)內(nèi)的;未設(shè)護(hù)網(wǎng)線路區(qū)段可能侵入限界的。作業(yè)系指:對(duì)設(shè)備進(jìn)行維修施工、檢查巡視、故障處理、搶險(xiǎn)救援和打冰除雪作業(yè)等。專用線除外。

第五條凡上線作業(yè)必須設(shè)置好防護(hù),未設(shè)置防護(hù)嚴(yán)禁上線。根據(jù)作業(yè)不同,需設(shè)置駐站防護(hù)員、現(xiàn)場(chǎng)(區(qū)間)防護(hù)員;大型施工(需封閉設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào))還需在施工地點(diǎn)兩端規(guī)定距離內(nèi)設(shè)置遠(yuǎn)端防護(hù)員;瞭望或通訊聯(lián)系信號(hào)不良地段還需設(shè)置中間聯(lián)絡(luò)員。

第六條局外單位在臨近營(yíng)業(yè)線(保護(hù)區(qū)內(nèi))使用大型機(jī)械時(shí),均應(yīng)設(shè)駐站防護(hù)和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員。

第七條嚴(yán)格落實(shí)《北京鐵路局單崗單人上線作業(yè)安全防控管理規(guī)范》(京鐵安監(jiān)〔2010〕383號(hào))規(guī)定,各系統(tǒng)根據(jù)本工種需要,原則上禁止單人上線,必須單人上線時(shí),需制定具體防護(hù)措施和檢查、作業(yè)辦法。

第八條涉及兩個(gè)以上(系指同系統(tǒng))需要配合的施工維修作業(yè),或者在同一作業(yè)區(qū)域進(jìn)行施工維修作業(yè)的安全防護(hù),應(yīng)當(dāng)簽訂安全防護(hù)協(xié)議(指同系統(tǒng)),明確防護(hù)主體及各自的安全職責(zé)和應(yīng)當(dāng)采取的安全防范措施,確需跨系統(tǒng)防護(hù)時(shí),由作業(yè)(施工)主體部門確定并要制定具體防護(hù)辦法報(bào)主管部門批準(zhǔn)。

第九條施工維修作業(yè)使用的機(jī)具、工具應(yīng)嚴(yán)格按編號(hào),做到使用按號(hào),收回對(duì)號(hào),嚴(yán)禁違規(guī)使用。

第三章防護(hù)人員管理

第十條防護(hù)人員的資格

1.防護(hù)員任職條件。應(yīng)由具備本工種中級(jí)及以上技能等級(jí),安全責(zé)任心強(qiáng),身體健康,語(yǔ)言思維表達(dá)能力清晰,經(jīng)安全培訓(xùn)考試合格的正式路工擔(dān)任。路外單位必須由分公司以上單位和局內(nèi)所轄區(qū)段設(shè)備站段組織培訓(xùn)并考試合格的人員擔(dān)任。有關(guān)培訓(xùn)工作由相關(guān)單位的職教部門負(fù)責(zé)。防護(hù)員按照防護(hù)職責(zé)分為駐站防護(hù)員(一級(jí))和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員(二級(jí))兩級(jí),有關(guān)等級(jí)在上崗證注明。未取得一級(jí)防護(hù)員證的現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員不可擔(dān)任駐站防護(hù)員。(附件1)

2.駐站防護(hù)員必須熟知站場(chǎng)線路及信聯(lián)閉設(shè)備知識(shí)、安全防護(hù)設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)、常用的行車術(shù)語(yǔ)、信號(hào)顯示意義、防護(hù)備品用途、防護(hù)方法、各種作業(yè)的程序和特殊情況下的應(yīng)急處理知識(shí)等。

3.各單位要指定專人負(fù)責(zé),建立健全防護(hù)員管理臺(tái)帳和每一名防護(hù)員的資格等級(jí),并嚴(yán)格按照資格等級(jí)從事相應(yīng)的防護(hù)工作。每年年初,經(jīng)單位職教部門培訓(xùn)合格后在職工個(gè)人的“任職資格培訓(xùn)合格證”欄目簽認(rèn)并加蓋公章。“任職資格培訓(xùn)合格證”有效期為一年。復(fù)審驗(yàn)證不合格人員不得繼續(xù)擔(dān)任防護(hù)工作。

第十一條駐站防護(hù)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員、遠(yuǎn)端防護(hù)員、中間聯(lián)絡(luò)員統(tǒng)稱防護(hù)員。駐站防護(hù)員佩戴胸牌(卡),現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員、中間聯(lián)絡(luò)員除按規(guī)定著裝外,還需佩帶袖標(biāo)。胸牌(卡)、袖標(biāo)按系統(tǒng)分顏色管理,工務(wù)系統(tǒng)為紅底黃字、其他系統(tǒng)為黃底紅字,路外單位為淺蘭底紅字。(具體規(guī)格見附件2)

第四章防護(hù)作業(yè)

第十二條每名駐站防護(hù)員原則上只能同時(shí)承擔(dān)兩個(gè)方向區(qū)間和站內(nèi)的作業(yè)防護(hù)任務(wù)。確需多方向防護(hù)時(shí)由各系統(tǒng)確定。駐站防護(hù)員及時(shí)向現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員發(fā)出列車運(yùn)行情況的通報(bào),并作好記錄。現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員在接到列車接近信息后要及時(shí)向施工負(fù)責(zé)人通報(bào),按照要求及時(shí)督促作業(yè)人員停止作業(yè),下道避車。

第十三條現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員原則上只承擔(dān)一處防護(hù)任務(wù),且作業(yè)區(qū)域長(zhǎng)度不超過(guò)100米(了望不良地段為50米),超出上述范圍時(shí),應(yīng)適當(dāng)增設(shè)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員。中間聯(lián)絡(luò)員只能承擔(dān)一處防護(hù)任務(wù)。

第十四條駐站防護(hù)員、遠(yuǎn)端防護(hù)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員需攜帶無(wú)線對(duì)講機(jī),現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員還需攜帶本區(qū)段列車時(shí)刻表、上崗證、防護(hù)信號(hào)燈(旗)、口笛(號(hào)角)等防護(hù)備品,開通使用列車接近無(wú)線語(yǔ)音報(bào)警區(qū)段的還需攜帶提示接收機(jī),并確認(rèn)性能良好。駐站防護(hù)員還需攜帶通知記錄本。(見附件3)

第十五條上線施工作業(yè)開始前,施工負(fù)責(zé)人、駐站防護(hù)員、遠(yuǎn)端防護(hù)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員要相互核對(duì)時(shí)間,時(shí)間以行車室時(shí)鐘為準(zhǔn),并進(jìn)行無(wú)線對(duì)講機(jī)通話試驗(yàn)。

第十六條駐站防護(hù)員必須按規(guī)定提前到達(dá)車站行車室,辦理到崗登記,并經(jīng)車站值班員核實(shí)簽認(rèn)。

駐站防護(hù)員在與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員相互確認(rèn)設(shè)置好防護(hù)后,現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員方準(zhǔn)通知現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人,安排上線作業(yè)。

第十七條車站行車室設(shè)置駐站防護(hù)員登記本(見附件4),駐站防護(hù)員應(yīng)準(zhǔn)確掌握作業(yè)期間內(nèi)列車運(yùn)行三小時(shí)階段計(jì)劃、調(diào)車作業(yè)計(jì)劃和接發(fā)每趟列車閉塞(預(yù)告)、開車及變更等列車、車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)情況,車站值班員要主動(dòng)配合駐站員了解掌握上述行車事項(xiàng),并對(duì)駐站防護(hù)員履責(zé)防護(hù)情況進(jìn)行監(jiān)督互控。

駐站防護(hù)員必須認(rèn)真觀察控制臺(tái)上的信號(hào)顯示,準(zhǔn)確掌握列車、機(jī)車車列運(yùn)行情況,并及時(shí)準(zhǔn)確依次地將列車、機(jī)車、車列各環(huán)節(jié)運(yùn)行動(dòng)態(tài)情況,向現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員發(fā)出通知,并得到現(xiàn)場(chǎng)已停止作業(yè)和下道的報(bào)告后,將情況及時(shí)登記在《防護(hù)員通知記錄本》內(nèi)。

第十八條現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員(遠(yuǎn)端防護(hù)員)應(yīng)站在作業(yè)(施工)區(qū)域線路外方易于瞭望處所,具體位置距離由各系統(tǒng)確定。作業(yè)中認(rèn)真監(jiān)聽和觀察列車、車列運(yùn)行動(dòng)態(tài),當(dāng)接到駐站防護(hù)員通知后,應(yīng)及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)負(fù)責(zé)人和作業(yè)人員下道,并確認(rèn)作業(yè)人員和機(jī)具完全下道并按規(guī)定堆碼整齊后(撤出限界以外),向駐站防護(hù)員報(bào)告。現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員嚴(yán)禁做與防護(hù)無(wú)關(guān)的工作。

第十九條駐站防護(hù)員與現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)防護(hù)員(中間聯(lián)絡(luò)員)要保持3-5分鐘聯(lián)絡(luò)一次,現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員一旦聯(lián)系不上時(shí),應(yīng)立即通知上線人員下道,并告之現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人。作業(yè)結(jié)束后,駐站防護(hù)員在接到現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)防護(hù)員的現(xiàn)場(chǎng)人員設(shè)備、機(jī)具、料具等全部撤出線路、清點(diǎn)完畢等情況的報(bào)告后,在《駐站防護(hù)員登記本》上登記后方可離開車站。

第二十條各系統(tǒng)和各單位應(yīng)結(jié)合實(shí)際規(guī)范駐站防護(hù)員與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員作業(yè)呼喚應(yīng)答標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)和定時(shí)通話聯(lián)絡(luò)及登記制度。有關(guān)證、卡、袖標(biāo)、記錄本由使用單位制作。《駐站防護(hù)員登記本》由車務(wù)系統(tǒng)制作。

第二十一條使用風(fēng)力除雪機(jī)的作業(yè)小組,現(xiàn)場(chǎng)必須執(zhí)行一人作業(yè),一人防護(hù)的規(guī)定。

第二十二條站內(nèi)、區(qū)間進(jìn)行較大施工作業(yè)時(shí),必須采取拉防護(hù)繩等進(jìn)行安全防護(hù)措施。

第二十三條現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員嚴(yán)禁在線路上接打手機(jī)。施工維修作業(yè)和進(jìn)行相關(guān)作業(yè)人員嚴(yán)禁在線路上接打手機(jī)。各單位要制定專項(xiàng)卡控措施,監(jiān)督落實(shí)。

第二十四條因搶險(xiǎn)、救援、檢查等確需上線的必須按本辦法執(zhí)行。

第二十五條局外單位在鐵路保護(hù)區(qū)內(nèi)使用機(jī)械施工和作業(yè)時(shí)(包括勘測(cè)、測(cè)量作業(yè)),安全協(xié)議中必須納入上線防護(hù)內(nèi)容,未納入防護(hù)內(nèi)容嚴(yán)禁上線。

第五章附則

第二十六條各系統(tǒng)要依據(jù)本辦法,結(jié)合本系統(tǒng)實(shí)際,進(jìn)一步細(xì)化和完善本系統(tǒng)上線作業(yè)和進(jìn)行相關(guān)檢查的安全防護(hù)管理細(xì)則。

第二十七條客運(yùn)專線上線作業(yè)仍執(zhí)行各客運(yùn)專線管理辦法。

第二十八條本辦法自公布之日起實(shí)行。

篇3:營(yíng)業(yè)線施工安全防護(hù)技術(shù)交底

1、施工安全防護(hù)工作是確保既有線行車安全和施工安全的重要手段。未設(shè)好防護(hù),不得進(jìn)行施工作業(yè)。

2、防護(hù)員必須具有安全生產(chǎn)知識(shí),熟悉防護(hù)法,經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考試合格的員工,要求身體健康、視力和聽力良好,說(shuō)話吐詞清楚,能作正確記錄的人員擔(dān)任。

3、防護(hù)員在作業(yè)中要集中思想,認(rèn)真瞭望,堅(jiān)守崗位,密切注意工地作業(yè)和列車運(yùn)行情況。

4、旅客列車或快速旅客列車通過(guò)的曲線地段設(shè)置防護(hù)時(shí),若瞭望距離不足800米或1200米,必須增設(shè)中間防護(hù)員。

5、在不需要以停車信號(hào)或移動(dòng)減速信號(hào)防護(hù)的區(qū)間線路上作業(yè),應(yīng)在施工地點(diǎn)兩端500~1000米處列車運(yùn)行方向左側(cè)的路肩上設(shè)置作業(yè)標(biāo)。

6、防護(hù)距離有關(guān)具體要求:

根據(jù)《技規(guī)》要求,各種列車運(yùn)行速度下的防護(hù)制動(dòng)距離為:

運(yùn)行速度不超過(guò)90km/h的貨物列車為800m;

運(yùn)行速度90km/h~120km/h的快運(yùn)貨物列車為1100m;

運(yùn)行速度不超過(guò)120km/h的旅客列車為800m;

運(yùn)行速度120km/h~140km/h的旅客列車為1100m;

運(yùn)行速度140km/h~160km/h的旅客列車為1400m;

運(yùn)行速度160km/h~200km/h的旅客列車為2000m;

7、?既有線施工嚴(yán)禁聯(lián)電,并符合下列規(guī)定:

a)在軌道電路區(qū)段和絕緣接頭附近作業(yè)使用的金屬機(jī)具,沒(méi)有絕緣裝置或絕緣裝置不良不準(zhǔn)使用。

b)抬運(yùn)鋼軌、轍岔等金屬物體,不得擔(dān)在兩股鋼軌上。

c)在線路兩側(cè)挖溝或進(jìn)行動(dòng)土施工時(shí),要提前與電務(wù)、工務(wù)、鐵通等設(shè)備部門聯(lián)系,要求他們派人參加協(xié)助防護(hù),要防止碰斷、碰混電線、電纜。

d)加強(qiáng)絕緣接頭兩端線路的防爬鎖定,保持絕緣軌縫的良好穩(wěn)定。

8、?任何施工人員不得擅自動(dòng)用工務(wù)設(shè)備(鋼軌及配件、軌枕、道床、路基、橋隧涵、各種標(biāo)志等)。

9、線路兩旁堆放貨物,距鋼軌頭部外側(cè)不得少于1、5m。站臺(tái)上堆放貨物,距站臺(tái)邊緣不得少于1m。

10、嚴(yán)禁作業(yè)人員跳車、鉆車、扒車和由車底下、車鉤上傳遞工具材料。休息時(shí)不準(zhǔn)坐在鋼軌、軌枕頭及道床邊坡。繞行停留車輛時(shí)其距離應(yīng)不少于5m,并注意車輛動(dòng)態(tài)和鄰線開來(lái)的列車。

11、在區(qū)間步行上下班時(shí),應(yīng)在路肩或路旁走行。在雙線區(qū)間,迎面迎列車方向;通過(guò)橋梁、路口或橫越線路時(shí),應(yīng)做到“一停、二看、三通過(guò)”,嚴(yán)禁來(lái)車時(shí)搶越。進(jìn)路信號(hào)辨認(rèn)不清時(shí),應(yīng)及時(shí)下道避車。

簽收: