建筑安裝工程施工工藝(五)

第二節(jié)主要機具

在多層與高層鋼結(jié)構(gòu)施工中。常用主要機具有:塔式起重機、汽車式起重機、履帶式起重機、交直流電焊機、CO2氣體保護焊機、空壓機、碳弧氣刨、砂輪機、超聲波探傷儀、磁粉探傷、著色探傷、焊縫檢查量規(guī)、大六角頭和扭剪型高強度螺栓扳手、高強度螺栓初擰電動扳手、栓釘機、千斤頂、葫蘆、卷揚機、滑車及滑車組、鋼絲繩、索具、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、全站儀等。

第三節(jié)作業(yè)條件

3.3.1參加圖紙會審,與業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理充分溝通,確定鋼結(jié)構(gòu)各節(jié)點、構(gòu)件分節(jié)細(xì)節(jié)及工廠制作圖已完畢。

3.3.2根據(jù)結(jié)構(gòu)深化圖紙,驗算鋼結(jié)構(gòu)框架安裝時構(gòu)件受力情況,科學(xué)地預(yù)計其可能的變形情況,并采取相應(yīng)合理的技術(shù)措施來保證鋼結(jié)構(gòu)安裝的順利進行。

3.3.3各專項工種施工工藝確定,編制具體的吊裝方案、測量監(jiān)控方案、焊接及無損檢測方案、高強度螺栓施工方案、塔吊裝拆方案、臨時用電用水方案、質(zhì)量安全環(huán)保方案審核完成。

3.3.4組織必要工藝試驗,如焊接工藝試驗、壓型鋼板施工及栓釘焊接檢測工藝試驗。尤其是對新工藝、新材料,要做好工藝試驗,作為指導(dǎo)生產(chǎn)的依據(jù)。對于栓釘焊接工藝試驗,根據(jù)栓釘?shù)闹睆健㈤L度及是穿透壓型鋼板焊還是直接打在鋼梁等支撐點上的栓釘焊接,要做相應(yīng)的電流大小、通電時間長短的調(diào)試。對于高強度螺栓,要做好高強度螺栓連接副和抗滑移系數(shù)的檢測合格。

3.3.5對土建單位做的鋼筋混凝土基礎(chǔ)進行測量技術(shù)復(fù)核,如軸線、標(biāo)高。如螺栓預(yù)埋是鋼結(jié)構(gòu)施工前由土建單位已完成的,還需復(fù)核每個螺栓的軸線、標(biāo)高,對超過規(guī)范要求的,必須采取相應(yīng)的補救措施已完成。

3.3.6對現(xiàn)場周邊交通狀況進行調(diào)查,確定大型設(shè)備及鋼構(gòu)件進廠路線。

3.3.7施工臨時用電用水鋪設(shè)到位。

3.3.8勞動力進場

所有生產(chǎn)工人都要進行上崗前培訓(xùn),取得相應(yīng)資質(zhì)的上崗證書,做到持證上崗。尤其是焊工、起重工、塔吊操作工、塔吊指揮工等特殊工種。

3.3.9施工機具安裝調(diào)試驗收合格。

3.3.10構(gòu)件進場:按吊裝進度計劃配套進廠,運至現(xiàn)場指定地點,構(gòu)件進廠驗收檢查。

3.3.11對周邊的相關(guān)部門進行協(xié)調(diào),如治安、交通、綠化、環(huán)保、文保、電力、氣象等。并到當(dāng)?shù)氐臍庀蟛块T去了解以往年份每天的氣象資料,做好防臺風(fēng)、防雨、防凍、防寒、防高溫等措施。

第四節(jié)操作工藝

3.4.1工藝流程

(圖見附件)

3.4.2操作工藝

1.鋼結(jié)構(gòu)吊裝順序

多層與高層鋼結(jié)構(gòu)吊裝一般需劃分吊裝作業(yè)區(qū)域,鋼結(jié)構(gòu)吊裝按劃分的區(qū)域,平行順序同時進行。當(dāng)一片區(qū)吊裝完畢后,即進行測量、校正、高強度螺栓初擰等工序,待幾個片區(qū)安裝完畢后,對整體再進行測量、校正、高強度螺栓終擰、焊接。焊后復(fù)測完,接著進行下一節(jié)鋼柱的吊裝。并根據(jù)現(xiàn)場實際情況進行本層壓型鋼板吊放和部分鋪設(shè)工作等。

2.螺栓預(yù)埋

螺栓預(yù)埋很關(guān)鍵,柱位置的準(zhǔn)確性取決于預(yù)埋螺栓位置的準(zhǔn)確性。預(yù)埋螺栓標(biāo)高偏差控制在+5mm以內(nèi),定位軸線的偏差控制在±2mm。

3.鋼柱安裝工藝

鋼柱吊裝:

1)吊點設(shè)置:

吊點位置及吊點數(shù),根據(jù)鋼柱形狀、斷面、長度、起重機性能等具體情況確定。

一般鋼柱彈性和剛性都很好,吊點采用一點正吊。吊點設(shè)置在柱頂處,柱身豎直,吊點通過柱重心位置,易于起吊、對線、校正。

2)起吊方法

(1)多層與高層鋼結(jié)構(gòu)工程中,鋼柱一般采用單機起吊,對于特殊或超重的構(gòu)件,也可采取雙機抬吊,雙機抬吊應(yīng)注意的事項:①盡量選用同類型起重機;②根據(jù)起重機能力,對起吊點進行荷載分配;③各起重機的荷載不宜超過其相應(yīng)起重能力的80%;④在操作過程中,要互相配合,動作協(xié)調(diào),如采用鐵扁擔(dān)起吊,盡量使鐵扁擔(dān)保持平衡,傾斜角度小,以防一臺起重機失重而使另一臺起重機超載,造成安全事故;⑤信號指揮,分指揮必須聽從總指揮。

(2)起吊時鋼柱必須垂直,盡量做到回轉(zhuǎn)扶直,根部不拖。起吊回轉(zhuǎn)過程中應(yīng)注意避免同其他已吊好的構(gòu)件相碰撞,吊索應(yīng)有一定的有效高度。

(3)第一節(jié)鋼柱是安裝在柱基上的,鋼柱安裝前應(yīng)將登高爬梯和掛籃等掛設(shè)在鋼柱預(yù)定位置并綁扎牢固,起吊就位后臨時固定地腳螺栓,校正垂直度。鋼柱兩側(cè)裝有臨時固定用的連接板,上節(jié)鋼柱對準(zhǔn)下節(jié)鋼柱柱頂中心線后,即用螺栓固定連接板做臨時固定。

(4)鋼柱安裝到位,對準(zhǔn)軸線,必須等地腳螺栓固定后才能松開吊索。

3)鋼柱校正

鋼柱校正要做三件工作:柱基標(biāo)高調(diào)整,柱基軸線調(diào)整,柱身垂直度校正。

(1)柱基標(biāo)高調(diào)整

放上鋼柱后,利用柱底板下的螺母或標(biāo)高調(diào)整塊控制鋼柱的標(biāo)高(因為有些鋼柱過重,螺栓和螺母無法承受其重量,故柱底板下需加設(shè)標(biāo)高調(diào)整塊--鋼板調(diào)整標(biāo)高),精度可達到±1mm以內(nèi)。柱底板下預(yù)留的空隙,可以用高強度、微膨脹、無收縮沙漿以捻漿法填實。如圖3.4.2.1所示。當(dāng)使用螺母作為調(diào)整柱底板標(biāo)高時,應(yīng)對地腳螺栓的強度和剛度進行計算。

現(xiàn)在有很多高層鋼結(jié)構(gòu)地下室部分鋼柱是勁性鋼柱,鋼柱的周圍都布滿了鋼筋,調(diào)整標(biāo)高和軸線時,都要適當(dāng)?shù)貙摻钍崂黹_,才能進行,工作起來較困難些。

(圖見附件)

(2)第一節(jié)柱底軸線調(diào)整

對線方法:在起重機不松鉤的情況下,將柱底板上的四個點與鋼柱的控制軸線對齊緩慢降落至設(shè)計標(biāo)高位置。如果這四個點與鋼柱的控制軸線有微小偏差,可借線。

(3)第一節(jié)柱身垂直度校正

采用纜風(fēng)繩校正方法。用兩臺呈900的經(jīng)緯儀找垂直。在校正過程中,不斷微調(diào)柱底板下螺母,直至校正完畢,將柱底板上面的兩個螺母擰上,纜風(fēng)繩松開不受力,柱身呈自由狀態(tài),再用經(jīng)緯儀復(fù)核,如有微小偏差,在重復(fù)上述過程,直至無誤,將上螺母擰緊。

地腳螺栓上螺母一般用雙螺母,可在螺母擰緊后,將螺母與螺桿焊實。

(4)柱頂標(biāo)高調(diào)整和其它節(jié)框架鋼柱標(biāo)高控制

柱頂標(biāo)高調(diào)整和其它節(jié)框架鋼柱標(biāo)高控制可以用兩種方法:一是按相對標(biāo)高安裝,另一種是按設(shè)計標(biāo)高安裝,一般采用相對標(biāo)高安裝。鋼柱吊裝就位后,用大六角高強度螺栓固定連接上下鋼柱的連接耳板,但不能擰的太緊,通過起重機起吊,撬棍可微調(diào)柱間間隙。量取上下柱頂預(yù)先標(biāo)定得標(biāo)高值,符合要求后打入鋼楔、點焊限制鋼柱下落,考慮到焊縫及壓縮變形,標(biāo)高偏差調(diào)整至4mm以內(nèi)。

(5)第二節(jié)柱軸線調(diào)整

為使上下柱不出現(xiàn)錯口,盡量作到上下柱中心線重合。如有偏差,鋼柱中心線偏差調(diào)整每次3mm以內(nèi),如偏差過大分2~3次調(diào)整。

注意:每一節(jié)鋼柱的定位軸線決不允許使用下一節(jié)鋼柱的定位軸線,應(yīng)從地面控制線引至高空,以保證每節(jié)鋼柱安裝正確無誤,避免產(chǎn)生過大的積累誤差。

(6)第二節(jié)鋼柱垂直度校正

鋼柱垂直度校正的重點是對鋼柱有關(guān)尺寸預(yù)檢,即對影響鋼柱垂直度因素的預(yù)先控制。

經(jīng)驗值測定:梁與柱一般焊縫收縮值小于2mm;柱與柱焊縫收縮值一般在3.5mm。

為確保鋼結(jié)構(gòu)整體安裝質(zhì)量精度,在每層都要選擇一個標(biāo)準(zhǔn)框架結(jié)構(gòu)體(或剪力筒),依次向外發(fā)展安裝。

安裝標(biāo)準(zhǔn)化框架的原則:指建筑物核心部分,幾根標(biāo)準(zhǔn)柱能組成不可變的框架結(jié)構(gòu),便于其它柱安裝及流水段的劃分。

標(biāo)準(zhǔn)柱的垂直度校正:采用兩臺經(jīng)緯儀對鋼柱及鋼梁安裝跟蹤觀測。鋼柱垂直度校正可分兩步。

第一步,采用無纜風(fēng)繩校正。在鋼柱偏斜方向的一側(cè)打入鋼楔或頂升千斤頂。

注意:臨時連接耳板的螺栓孔應(yīng)比螺栓直徑大4mm,利用螺栓孔擴大足夠余量調(diào)節(jié)鋼柱制作誤差-1~+5mm。

第二步:將標(biāo)準(zhǔn)框架體的梁安裝上。先安裝上層梁,再安裝中、下層梁,安裝過程會對柱垂直度有影響,可采用鋼絲繩纜索(只適宜跨內(nèi)柱)、千斤頂、鋼楔和手拉葫蘆進行,其它框架柱依標(biāo)準(zhǔn)框架體向四周發(fā)展,其做法與上同。

4)框架梁安裝工藝

(1)鋼梁安裝采用兩點吊。

(2)鋼梁吊裝宜采用專用卡具,而且必須保證鋼梁在起吊后為水平狀態(tài)。

(3)一節(jié)柱一般有2層、3層或4層梁,原則上豎向構(gòu)件由上向下逐件安裝,由于上部和周邊都處于自由狀態(tài),易于安裝且保證質(zhì)量。一般在鋼結(jié)構(gòu)安裝實際操作中,同一列柱的鋼梁從中間跨開始對稱地向兩端擴展安裝,同一跨鋼梁,先安裝上層梁再安裝中下層梁。

篇2:中央空調(diào)設(shè)備安裝工藝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

中央空調(diào)主要設(shè)備安裝工藝及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

除按設(shè)備安裝的一般規(guī)定外仍應(yīng)按設(shè)備本身的技術(shù)文件要求進行。

1、熱泵機組安裝:

1.1安置前合格證和隨機文件、設(shè)備安裝等情況是否完好。

1.2基礎(chǔ)尺寸是否與設(shè)備要求相符。

1.3設(shè)備的安裝方向。

1.4設(shè)備安裝標(biāo)高、中心、水平、垂直度均符合規(guī)定要求。

1.5設(shè)備表面清掃、保護和附件安裝。

1.6設(shè)備與管道連接符合要求。

1.7系統(tǒng)試漏、吹掃、排污,用0.5-0.6Mpa壓縮空氣吹掃時,應(yīng)分段進行,達到清潔為止。經(jīng)18小時無顯著增加為合格。

1.8真空試驗:利用真空泵,抽空標(biāo)準(zhǔn)壓力≤332Kpa,經(jīng)18小時無顯著增加為合格。

2、風(fēng)機安裝

2.1開箱檢查,按裝箱單核對葉輪、機殼和其它部位(地腳螺栓孔中心距、進排氣口法蘭孔徑和方位及中心距、軸的中心標(biāo)高等)主要安裝尺寸是否與設(shè)備相符。

葉輪放置方向應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定。

進排氣口嚴(yán)密遮蓋,防止雜物進入。

外露加工面防銹情況,轉(zhuǎn)子是否變形、碰傷等。

2.2搬運與吊裝

搬運和吊裝時,繩索不得捆在轉(zhuǎn)子和機殼、軸承裝置等應(yīng)有單獨支撐,不能支承在機殼上。

2.3風(fēng)機安裝要求:進排氣管及閥件、調(diào)節(jié)裝置等應(yīng)有單獨支撐,不能支承在機殼上。

2.4傳動裝置外露部位應(yīng)加護罩。

2.5風(fēng)機軸與電動機軸的不同軸度,向位移≤0.05mm,傾斜≤0.2/1000。

2.6風(fēng)機座按設(shè)計要求放減振裝置,減振器與基礎(chǔ)風(fēng)機緊密連接,受力均勻。

2.7試運轉(zhuǎn):

2.7.1試運轉(zhuǎn)時,經(jīng)過一次啟動,立即停止運轉(zhuǎn)試驗,檢查轉(zhuǎn)子與機殼是否有磨擦,無異常響動,才能繼續(xù)運轉(zhuǎn)。運轉(zhuǎn)時檢查軸承溫度。

7.2.7.2離心軸流風(fēng)機運轉(zhuǎn)達到額定轉(zhuǎn)速后,調(diào)到最小負(fù)荷進行運轉(zhuǎn)至規(guī)定時間,然后逐步調(diào)到設(shè)計負(fù)荷,無異常再運轉(zhuǎn)至規(guī)定時間。風(fēng)機在低負(fù)荷運轉(zhuǎn)0.5小時,滿負(fù)荷運轉(zhuǎn)2小時。風(fēng)機運轉(zhuǎn)完畢,將有關(guān)裝置,調(diào)到起動狀態(tài)。

3、泵類安裝:

3.1檢查設(shè)備,不應(yīng)缺件、損壞、銹蝕等,盤車靈活,無異常。

3.2泵的基礎(chǔ)、尺寸,符合設(shè)計要求。

3.3泵安裝,縱、橫向水平度≤0.1/1000在加工面上測量,設(shè)備不能偏斜。

3.4泵的不同軸度,應(yīng)符合技術(shù)要求及規(guī)范。

3.5數(shù)臺泵安裝排列整齊。

3.6有減振要求時,應(yīng)在機座裝設(shè)減振器。

3.7泵類試動轉(zhuǎn):

3.7.1水泵啟動前必須充滿液體,、排凈空氣,不得空泵啟動。啟動前,應(yīng)盤車靈活,閥門處于下列位置:入口閥門全開,出口閥門除離心泵全閉外,其余泵全開。

3.7.2泵的運轉(zhuǎn)應(yīng)在各獨立的附屬系統(tǒng)運轉(zhuǎn)正常后進行。

3.7.3泵在設(shè)計負(fù)荷下連續(xù)運轉(zhuǎn)不得小于2小時。

3.7.4動轉(zhuǎn)時,泵的填料函壓蓋松緊適度、無水泄漏、溫度不過高、無明顯振動、各連接部位不松動為合格。

篇3:箱梁予制場150t龍門吊機安裝工藝

大橋箱梁予制場150t龍門吊機安裝工藝

一、概述

為完成蕪湖岸一側(cè)鐵路引橋40m箱梁制造和架設(shè)任務(wù),在鐵路引橋24#墩至28#墩間預(yù)應(yīng)力梁場需拼裝兩臺150t跨橋墩龍門吊機。吊機由N型萬能桿件組拼,高度44.03米,跨度44米,每臺共需萬能桿件約226t,新制桿件約60t。

二、安裝步驟

1、按龍門吊機跨度在設(shè)計指定位置鋪設(shè)龍門吊機走道;

2、在兩則走道上吊裝4臺龍門吊機走行大車,并按吊機支點位置測量定位。

3、在龍門吊機四周,根據(jù)設(shè)計指定位置按設(shè)計要求挖纜風(fēng)繩地籠。

4、龍門吊機立柱拼裝。

5、龍門吊機起重橫梁拼裝。

6、龍門吊機試吊。

三、新制桿件

1、龍門吊新制桿件由工地鋼結(jié)構(gòu)車間加工制造,制造桿件的型鋼、板材等均應(yīng)符合設(shè)計圖要求,并應(yīng)滿足《鋼結(jié)構(gòu)制造規(guī)范》規(guī)定的材質(zhì)性能要求。

2、新制桿件應(yīng)選用順直、無變形、無損傷的型鋼及鋼板制造。

3、新制桿件上的釘孔中心位置在任何情況下的誤差都不得大于0.5mm,所有組合焊接件的焊縫均必須滿足設(shè)計要求。需要刨角、刨邊的桿件應(yīng)按設(shè)計圖要求施刨。

4、新制桿件制造完畢后,應(yīng)用手砂輪磨去毛邊或毛刺,然后除銹并涂刷防護油漆,按設(shè)計圖要求編號存放。

四、吊機拼裝前的準(zhǔn)備

1、平整場地,根據(jù)設(shè)計位置測量放出龍門吊走道中心線并打樁作出標(biāo)記。按設(shè)計規(guī)定在走道處鋪墊石碴,鋪設(shè)枕木、安放鋪設(shè)43kg/m級鋼軌,枕木間距不大于50cm,鋼軌接頭處不大于35cm,軌道接頭應(yīng)在同一個截面上。龍門吊機吊重處不允許有坡道,石碴與枕木之間要密實,軌道應(yīng)平順,同側(cè)兩軌頂高差不得大于3mm,國距應(yīng)控制在±3mm以內(nèi),龍門吊兩走道中心線誤差應(yīng)控制在±5mm以內(nèi),高差不大于10mm。

2、檢查4臺走行大車轉(zhuǎn)動部分,上潤滑油并吊放在已鋪設(shè)好的軌道上,按立柱下支點間距定位并抄墊牢固。

3、按設(shè)計指定位置在龍門吊機四周分別挖設(shè)纜風(fēng)繩地垅,每個地垅均必須滿足設(shè)計所計算的纜風(fēng)繩拉力,纜風(fēng)繩拉起后與地面水平夾角不應(yīng)超過30°。

4、準(zhǔn)備拉纜風(fēng)繩用鋼絲繩,其直徑長度應(yīng)符合設(shè)計要求。按纜風(fēng)繩拉力、根數(shù)準(zhǔn)備倒鏈滑車、千斤繩、卡環(huán)、纜風(fēng)繩鋼絲繩夾頭。

5、按設(shè)計圖提供的萬能桿件編號、數(shù)量、新制桿件的偏號、數(shù)量在施工現(xiàn)場備料(含拼裝用的普通φ22、φ27、螺栓及沖釘)所備桿件應(yīng)順直無損傷變形,φ22螺栓以L=65mm、φ27螺栓以L為主;

6、按設(shè)計圖制造兩臺天車(起重小車)走道梁并選配好鋼軌,配備起重卷揚機、牽引卷揚機、起重滑輪組、起重鋼絲繩等。

7、龍門吊機橫梁吊裝設(shè)備的準(zhǔn)備如下:

①橫梁起吊鋼絲繩準(zhǔn)備,直徑及長度應(yīng)符合設(shè)計要求。

②按要求挖設(shè)固定卷揚機地垅。

③根據(jù)鋼繩絲繩直徑、起吊重量配備滑輪組、轉(zhuǎn)向滑車、卡環(huán)、鋼絲繩夾頭、起吊扁擔(dān)、千斤繩等。

④根據(jù)設(shè)計要求配備2臺5t同步慢速卷揚機。

8、根據(jù)吊機拼裝需要,應(yīng)配備一定數(shù)量的手錘、工具袋、白綜繩等。

五、拼裝

由于龍門吊機跨度及高度均較大,采用吊機完成全部龍門吊機的拼裝任務(wù)比較困難,故采用吊機拼裝與膺架起吊相結(jié)合的方法完成龍門吊機的安裝任務(wù),吊機主要用于立柱、橫梁及膺架桿件的拼裝,柱頂膺架用于橫梁起吊安裝。

1、龍門吊機立柱、橫梁拼裝

①立柱底部桿件拼裝可在龍門吊機拼裝位置兩則地面上按單元進行,第一節(jié)按4m高度拼2×14m,并裝好走行大車連接梁,由吊機吊裝在走行大車分配梁上,同時用硬板塊將連接梁與大車分配梁之間空隙抄死,再依次接高立柱。

②在龍門吊機兩立柱之間中線兩側(cè)搭設(shè)臨時枕木垛與走行大車連接梁等高,在枕木垛上拼裝龍門吊機38m橫梁,橫梁分三組拼裝(兩組邊橫梁,一組中間橫梁),并將中間一組橫梁用臨時桿件與立柱連成整體,以保證龍門吊機兩個立柱的橫向穩(wěn)定。

③當(dāng)立柱接高至16m以上時,應(yīng)栓拉纜風(fēng)繩。拼裝過程中,每個節(jié)點的螺栓必須上滿絲并擰緊,保證每個螺栓伸出螺帽1絲以上,每個螺栓最多墊兩個墊圈,一般情況下均應(yīng)是一個墊圈。

④繼續(xù)由塔吊按單元接高立柱至24m,調(diào)整纜風(fēng)繩,在立柱兩邊柱上拼裝起吊活動膺架,安裝起吊扁擔(dān),穿起吊滑車組鋼絲繩,分兩次起吊安裝,兩組邊橫梁在立柱24m高處。

⑤纜風(fēng)繩應(yīng)隨著立柱高度根據(jù)設(shè)計要求設(shè)拉,確保立柱在拼裝過程中的穩(wěn)定。

⑥龍門吊機拼裝期間,在距吊機門架邊線20m的施工范圍的用繩索圍欄,設(shè)立禁區(qū),禁止非工作人員通行。纜風(fēng)繩栓緊的地龍應(yīng)經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)問題要及時解決。

2、橫梁起吊安裝

①為保證龍門吊機在拼裝過程中的穩(wěn)定性,減輕橫梁起吊重量,龍門吊機橫梁共分五次起吊安裝,第一、二次起吊安裝兩組邊橫梁并用臨時桿件與邊立柱連接在24m高處,拆除起吊活動膺架,繼續(xù)接高立柱至42m(不含走行大車及分配梁高度),在中間立柱上拼裝起吊活動膺架,安裝中間橫梁起吊扁擔(dān)、滑車組等,解除中間橫梁與立柱臨時連接桿件,第三次起吊安裝中間橫梁在設(shè)計位置。中間橫梁吊裝完后,按同樣的方法分第四、五次裝兩邊邊橫梁。橫梁得約70t。

②每次橫梁起吊安裝,均需測量龍門吊機跨距及垂直度,通過立柱內(nèi)、外側(cè)纜風(fēng)繩調(diào)整兩立柱之間的寬度及垂直度,測量橫梁長度,使其能滿足橫梁的起吊空間,一般情況下,應(yīng)將兩立柱之間的距離調(diào)整至比原設(shè)計距離大10mm左右,調(diào)整好后收緊纜風(fēng)繩,橫梁起吊時縮短為36m,兩端與立柱連接桿件捆綁在橫梁上,以便橫梁起吊到位后及時拼裝。

③當(dāng)立柱膺架及橫梁上的起吊設(shè)備全部安裝完畢后,應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求穿繞起吊橫梁鋼絲繩滑車組并在橫梁上栓好遛繩,以便控制橫梁起吊時的方向。

④由安質(zhì)科牽頭組織有關(guān)人員全面檢查起吊設(shè)備,纜風(fēng)鋼絲繩及地垅等,并進行橫梁試吊。試吊時先將橫梁吊離枕木垛10cm并停留10分鐘,檢查纜風(fēng)繩、起吊設(shè)備及地垅的變化情況,測量立柱之間的距離及垂直度,確認(rèn)無變化且安全可靠后,再試起吊橫梁卷揚機的剎車及同步情況,通過以上檢查,確認(rèn)各方面狀況良好,方可正式起吊橫梁。

⑤橫梁起吊時必須有專人指揮,信號明確,5級風(fēng)以上、下雨、大霧天氣不得起吊安裝。

⑥當(dāng)橫梁起吊到位后,應(yīng)盡快將橫梁兩端N2與立柱節(jié)點板

連好,以策安全。其余桿件應(yīng)連續(xù)拼裝,中途不得中斷,直至所有聯(lián)接桿件拼裝完畢。

⑦拆除橫梁起吊設(shè)備,解除纜風(fēng)繩,在橫梁頂用塔吊安裝起重小車走道梁,鋪設(shè)小車走道鋼軌,吊放兩臺起重小車,穿起重小車滑車組鋼絲繩,安裝牽引設(shè)備、照明燈具、電器設(shè)備等,在立柱上塔設(shè)司機房,安裝控制設(shè)備,安裝好立柱起頂裝置,準(zhǔn)備龍門吊機試吊。接長小車走道梁、鋼軌等,安裝好立柱起頂裝置,準(zhǔn)備龍門吊機試吊。

六、吊機試吊

1、由專職人員對吊機進行一次全面檢查,主要檢查技術(shù)內(nèi)容如下:各節(jié)點螺栓是否穿滿擰緊,各種動力設(shè)備,轉(zhuǎn)動機構(gòu)、安全裝置、電氣設(shè)備、起重吊具等是否完好,安裝狀況及磨損情況等,如有異常應(yīng)及時修理,解決后方能試吊。

2、無負(fù)荷試驗:走行大車沿軌道,起重小車沿行程全長行走,檢查大、小車運行機構(gòu)的工作情況,吊鉤升、降情況,檢查各開關(guān)工作情況(吊個上升限位開關(guān),小車終點行程工關(guān)等),要求各開關(guān)工作靈敏可靠,大小車行走穩(wěn)無雜音,及運行聯(lián)動軸節(jié)不得有沖擊聲。

3、靜負(fù)荷試驗

走行大車固定、起頂裝置上的千斤頂與軌道、立柱之間頂緊,吊機起吊超額定負(fù)荷25%的重量離地面100mm懸空10分鐘,檢查橫梁下?lián)隙燃捌渌课坏膹姸群蛣偠惹闆r,橫梁下?lián)隙葢?yīng)小于L/1000(L為門吊跨度44m)。其它無永久變形。

4、動負(fù)荷試驗:在吊機起吊超負(fù)荷10%的重物,小車反復(fù)行走,吊具反復(fù)升降的情況下,檢查制動器工作情況、各機構(gòu)部件及減速箱工作情況、車輪與鋼軌的接觸情況,要求制動器作靈敏,制動平穩(wěn)可靠,各機構(gòu)部件及減速箱工作平穩(wěn),無異常振動和雜音,全部車輪與軌道接觸良好,無“啃道”現(xiàn)象。

5、檢查吊鉤表面是否光滑,有無裂紋、褶皺,鋼絲繩有無斷絲、磨損、滑車組是否轉(zhuǎn)動靈活,卷揚機鋼絲繩盤繞是否均勻無擠壓,電器是否絕緣良好,電阻器工作有無短路和開路現(xiàn)象等,吊機詳細(xì)試吊檢查項目,應(yīng)按機械科制定的“起重機安全技術(shù)狀況檢查項目標(biāo)準(zhǔn)”執(zhí)行。

七、安全注意事項

1、所有參加龍門吊機拼裝工作的人員,進入場地后都必須戴安全帽,在2m以上高處工作均應(yīng)佩掛安全帶,架子上所有木腳手板厚度均不得小于50mm并不許使用腐朽、破裂的材料,架子每節(jié)應(yīng)設(shè)步梯或掛梯,供拼裝人員上下。

2、離處工作人員慶配備工具袋,所使用的工具及螺栓、墊圈不得隨處亂放,隨手亂扔,避免墜落傷人。

3、纜風(fēng)繩地垅錨固力,纜風(fēng)繩鋼絲繩直徑、試吊索具必須經(jīng)過設(shè)計確定。

4、本工藝未盡事宜請按有關(guān)起重機械規(guī)定辦理,拼裝吊機工作參照《裝吊作業(yè)基本知識》執(zhí)行。