項目確保質量管理體系運行的機制

1、控制系統運行的動力

(1)質量管理體系運行機制的核心是動力機制,動力機制來源于利益機制;

(2)項目部要建立各種質量達標的獎勵機制,具體如下:

1)對工程整體而言,要制定對所有參加施工管理人員的獎勵標注;對勞務隊伍各班組和具體施工人員的獎勵標注;

2)對于分項工程的優良率制定標注,制定對專業工長及施工人員獎勵標注;

3)對于分部工程的驗收標注,制定對全體參見施工人員的獎勵。

(3)建設工程項目的實施過程是由多個主體參與的價值增值鏈,只用保持合理的關系,才能形成質量控制的動力機制。

2、控制系統運行的約束機制

(1)沒有約束機制的控制系統是無法使工程質量運行處于受控狀態;

(2)約束機制取決于自我約束和外部監控效力;

1)要加強具體施工人員的自我質量約束能力,因為他們是質量主體和質量活動主體,經常教育其質量意識、職業道德及技術能力。

2)施工現場質量約束外部監控包括甲方、監理、質量檢查站等;

3)項目部管理人員要做自我約束和對施工人員進行外部監控。

(3)因此,自我約束和外部監控對于項目部質量管理體系運行必不可少。

3、控制系統運行的反饋機制

(1)質量系統運行的狀態和結果的信息反饋,是進行系統控制能力評價,并為及時做出處置提供依據;

(2)信息反饋必須做到及時和準確,同時要求項目部所有人員深入施工一線,掌握第一手資料;

4、控制系統運行的改進機制

(1)對于質量體系的提高,質量問題的改進是必不可少的環節;

(2)通過經驗教訓,對下一部施工要注意的事項,和預防措施的制定,或改進施工方法,是質量控制系統運行的關鍵。

篇2:精品客運服務質量管理制度

為了更好的服務廣大乘客,提高服務質量,公司按照《道路運輸客運人員服務質量監督試行辦法》制定了服務考核管理制度。

(一)基本要求

1.做到“全面服務、重點照顧”。對旅客不同需求提供相應服務,對重點旅客做到“三知三有”(知坐席、知到站、知困難,有登記、有服務、有交接)。

2.對旅客做到“三要、四心、五主動”(接待旅客要文明禮貌,糾正違章要態度和藹,處理問題要實事求是;接待旅客熱心,解答問事耐心,接受意見虛心,工作認真細心;主動迎送旅客,主動扶老攜幼,主動解決旅客困難,主動介紹旅客須知,主動征求旅客意見)。

(二)儀容儀表

1.著裝統一規范,整潔大方,佩戴職務標志。胸章佩戴在上衣左胸口袋上方正中,上衣左胸無口袋時,佩戴在相應位置;臂章佩戴在上衣左袖肩下四指處。

2.精神飽滿,儀容整潔,舉止大方,表情自然。女客運人員可淡妝上崗。

3.挺胸、收腹,兩腳跟并攏,腳尖略分開,雙手自然垂直。

4.不赤足穿鞋,不穿高跟鞋、釘子鞋、拖鞋,不戴首飾,不留長指甲,不染彩色指甲、頭發,男不留胡須、長發,女發不過肩。

5.行走站立姿勢端正。不背手、插腰、抱膀、插兜,不高聲喧嘩、嬉笑打鬧、勾肩搭背,不在旅客面前吃食物、吸煙、剔牙齒和出現其他不文明、不禮貌的動作。

(三)服務語言

1.使用普通話,服務語言表達規范、準確,口齒清晰。運用“請、您好、謝謝、對不起、再見”等文明用語。

2.對旅客、貨主稱呼得體。統一稱呼時為“各位旅客、貨主”;個別稱呼時為“同志”、“小朋友,,、“先生”、“女士”等。

(四)服務禮貌

1.對不同種族、國籍、民族的旅客、貨主應一視同仁。尊重民族習俗和宗教信仰。

2.在旅客、貨主多的地方行走要先打招呼,不搶道;旅客、貨主問話時應面向旅客、貨主站立回答。

3.在工作中,對旅客、貨主的配合和支持應表示謝意;遇有工作失誤之處,應向旅客、貨主表示歉意。

4.給旅客、貨主造成損失或發生旅客意外傷害,要本著認真負責的態度,以公正、誠實、守信的原則,按規定及時妥善處理。

5.晚點要及時通告,超過五分鐘時,向旅客、貨主道歉,并積極做好服務工作。

(五)職業道德

1.遵守國家法律法規和行業、企業規章制度,維護旅客、貨主的合法權益。

2.客運職工職業道德

篇3:質量管理制度

為提高車輛的維修質量,加強全體職工的質量意識,杜絕質量事故的發生,本廠成立質量管理領導小組,由廠領導和總檢驗員負責。

1.全面負責本廠質量管理工作,貫徹執行國家和行業主管部門有關《汽車維護工藝規范》、《汽車維護出廠技術條件》、交通部《汽車維修質量管理辦法》等有關規定。

2.貫徹執行有關汽車維修質量的規章制度,確定質量方針,制定質量目標,對全廠維修車輛進行監督、檢查、考核,對維修技術、質量問題進行分析,并提出整改方案。

3.對維修車輛一律進行三級檢驗,嚴格進行車輛維護前檢驗、過程檢驗、竣工檢驗,嚴格執行竣工出廠技術標準,未達標準不準出廠。認真執行車輛維修質量的抽查監督制度。

4.材料倉庫應嚴把配件質量關,嚴格做好采購配件的入庫驗收工作。

5.嚴禁偷漏作業項目,一經發現,即嚴肅查處。