交底內容:

一、施工現場安全措施:

1、參與施工的作業人員必須按要求正確佩戴、使用勞動保護用品和佩戴上崗工作卡。施工區域內不準赤腳、赤膊,不準穿拖鞋、高跟鞋,無關人員不得進入作業區;

2、每班帶班人員是現場的安全監督員,要積極履行職責,發現問題及時整改,如現場不能解決,應及時向現場負責人報告;

3、現場施工人員應做好自防、互防、聯防,避免安全事故發生;

4、每班要堅持好安全“三工制”,作業人員要做到“三不傷害”。嚴禁違章作業、違章指揮現象發生;

5、作業過程中各崗位之間,人員與人員之間要隨時相互聯系、協調、溝通,嚴禁“各自為政”,不顧其它人員、設備的安危,積極排除現場的安全隱患;

6、在施工作業過程中如果門吊起吊物品經過時,應避讓開,等門吊經過后才開始作業;

7、高空作業必須系好安全帶;

8、做好現場的文明施工,物品擺放應整齊有序。泥漿、污水等必須按技術交底處理,嚴禁隨意排放污染環境。

二、臨時用電安全技術措施:

1、臨時用電必須符合三相五線制規范,嚴禁私拉亂接,接線符合“一機、一閘、一漏、一箱”和“三級用電兩級保護”的要求。電源線路、電箱接線正確,絕緣可靠,接地牢固,觸電保護器靈敏有效;

2、夜間施工現場照明應充足,行燈照明應使用36v以下安全電壓;

3、使用的電線、電纜必須絕緣良好,并注意懸空,嚴禁放在有積水、潮濕的地方;

4、所有的電器工作必須有專職的電工作業,嚴禁任何非電工作業;

5、在施工過程中保護好電纜、電線和用電器,用電設備,有故障時須專職電工排除,以防人員觸電;

6、手持電動工具應經常檢查絕緣性能,如發現絕緣性降低或有漏電現象,應立即停止使用,待維修好以后在投入使用。

三、漩噴樁機施工安全技術措施:

1、漩噴樁機應由專職的人員進行操作,樁機在漩噴的過程中應均衡平穩,非專職人員嚴禁作業;

2、漩噴樁機移動時應由機長統一指揮,使機械移動時平穩,墊好,注意樁機傾斜和傾倒,避免人員受傷和設備受損;

3、漩噴樁機在提升時應由機長操作,提升應緩慢平穩,協作人員應聽從機長指揮,避免物體打擊傷人;

4、施工時高壓注漿泵、泵體內不得留有殘渣和鐵屑,各類密封套完整良好,無泄漏現象;安全閥中的安全銷要進行試壓檢驗,必須確保在超過規定壓力時,能斷銷卸壓,不允許安裝未經試壓檢驗或自制的安全銷;指定專人司泵,壓力表定期檢修,保證正常使用;

5、高壓泵、漿液攪拌機等要密切聯系配合協作,一旦某部位發生故障,及時停泵、停機進行排除故障處理,故障排除后在進行作業。高壓注漿管在使用時不得超過規定壓力;

6、應經常檢查注漿管路,如有管子老化,承受不了注漿壓力,就及時進行更換;

7、作業后,應清洗鉆桿和高壓注漿管上的泥土和漿液。

四、鉆孔機安全施工安全技術措施:

1、安裝前應按作業方案和對照鉆孔機說明書的要求,詳細檢查各部件、零配件齊全合格。不合格或變形、銹蝕的零配件不準使用;

2、安裝鉆機應放置堅實平穩,鉆桿的中心線偏斜應小于全高的1%,10m以上的鉆桿不得在地面上接好后一次吊起安裝;

3、作業前將操縱桿放在空檔位置,啟動后應先空運轉試驗,檢查儀表、溫度、音響、制動等各項工作正常后,方可作業;

4、鉆孔時應對準孔位,先使鉆桿向下,鉆頭接觸地面,再開動鉆桿轉動,不得晃動鉆桿;

5、如遇卡鉆時,應立即停止下鉆,未查明原因排除故障前,不準強行啟動;

6、鉆孔過程中,如遇機架搖晃、移動、偏斜或鉆頭內發出有節奏的響聲時,應立即停鉆,經處理后,方可繼續施鉆;

7、鉆孔中,發現緊固螺栓松動時,應立即停機,重新緊固后方可繼續作業;

8、遇大雨、大霧和六級以上大風,應停止鉆孔作業,當風力超過六級或臺風警報時,應將機架放倒在地面上。暴風雨后,必須進行全面檢查,發現問題,及時處理;

9、起吊用的鋼絲繩要經常檢查,發現有斷絲7股,或鋼絲繩打結、變形、嚴重腐蝕等現象時,應立即進行更換;

10、鉆機轉動部位應作好防護措施,作業人員應穿好衣褲,防止衣褲卷入發生安全事故。

五、現場補充交底內容:

交底人簽名:

日期:接收人:

篇2:高邊坡加固:安全技術交底

一、施工安全技術措施

1、高邊坡施工山高坡陡,安全隱患較大,所有參與邊坡開挖及支護施工的人員必須高度重視安全,提高自身安全防范意識,做到“不傷害自己,不傷害他人,不被他人傷害”。

2、邊坡施工安全防范的重點在于:防邊坡坍塌、防滾石傷人、防高處墜落、防坡道摔傷。

3、凡有恐高癥、患高血壓、心臟病、貧血等不適于高處作業病癥的人員,不得進入引水隧洞進口邊坡施工現場。

4、邊坡施工前必須事先做好排水設施,防止雨水侵入影響邊坡穩定。

5、通往高邊坡臨時施工道路要盡量避開上方作業面,確實無法避開時,上、下人員和設備時要停止上方作業。

6、嚴格按技術方案進行作業,發現險情及時排除,特別是下大雨后要增加觀測頻率和觀測范圍,防止上下及周圍邊坡坍塌、落石對施工造成安全危害。

7、施工下方在滾石危及范圍內的道路應設警告標志和設專人看守,作業時坡下嚴禁通行。

8、邊坡施工應自上而下進行,不得無序亂挖,需爆破開挖時,爆破方案需經審核同意后方可實施爆破施工。爆破作業人員一律持證上崗,嚴格按爆破規程作業,對輔助作業人員加強安全教。

9、在已支護邊坡設置觀測點,定期對邊坡的穩定進行監測,若出現不穩定跡象時,應及時通知監理人,并立即采取有效措施確保邊坡的穩定。

10、遇有六級以上的大風或中雨以上的天氣,沒有特別可靠的安全措施,反鏟不得進行挖掘作業。

11、在作業過程中,必須有專人指揮,無人指揮時嚴禁作業。指揮人員應站在有利于指揮的位置,但不得站在邊坡邊緣,以防不測。

12、進行拋碴時,下方場地上必須設置警戒線,封閉邊坡下方低線(出渣路)道路,并設置安全標示牌。

13、進行作業時,下方場地嚴禁進行任何作業,嚴禁進行上下同時作業。

14、進行作業或行走時,必須注意道路邊緣碴土的虛實。

15、在視線不良(如夜晚、雨天、霧天、揚塵等)的情況下不得進行作業。

16、夜間停機位置必須安全,應停在地勢較平、且無塌方、落石危險的地點。

17、上下班人行便道必須選擇一條安全的路線。

18、進行爆破作業時,必須嚴格控制好藥量,控制好飛石,并做好警戒工作。

19、人工配合機械作業時,人與機械作業交替進行,機上機下人員必須配合,協同作業時,確保安全施工。

20、邊坡施工機械要安置穩妥,開機前必須確認傳動及各部裝置牢固可靠,操作靈活。

21、高邊坡施工人員必須戴好安全帽,系好安全帶,綁掛安全帶的繩索應牢固地拴在可靠的安全樁上,繩索應垂直,不得在同一個安全樁上拴2根及以上安全繩或在一根安全繩上拴2人以上。

二、施工安全注意事項

⑴在公路附近施工,須有專人警戒。

⑵車輛通過較多處,須掛紅黃綠旗及警示牌。

⑶陡坡地段須掛標志警示牌。

⑷嚴禁穿硬底、帶釘、易滑、高跟、拖鞋或赤腳進入施工現場。

⑸施工現場材料、設備擺放有序、整齊。

⑹現場施工人員須戴防塵口罩。

⑺施工車輛不能行車載人及超載超速。其余各施工機械不能超速及違章作業。前后兩車(機械)間距不應小于10m。

⑻嚴禁采取掏底開挖方法處理病害及危險物(忌挖神仙洞),以免坍塌。

⑼嚴禁在松動危石下、未熄火的大型機械旁作業和休息。

⑽嚴禁在同一地段的上下同時作業。

⑾人工作業人員橫向間距不應小于2m,縱向間距不應小于3m。

⑿防止雨水對邊坡的沖刷。在雨季施工時,注意排水工作,防止積水。

三、危險因素及應對措施

1)識別至少有5個可能造成人員傷害、財產損失的危險源為:

⑴機械傷害

⑵爆破傷害

⑶觸電傷害

⑷坍塌和滑坡

2)對重大危險源的評價

⑴機械傷害:機械運轉工作時,因機械意外故障或違規操作可能造成人身傷害或機械損害。

⑵爆破傷害:爆破施工時,因違規操作而引起的人員和財產損害。

⑶觸電傷害:工程用電設備未做接零或接地保護,保護設備性能失效,違規使用和操作電氣設備,對人身造成傷害或損害。

⑷坍塌和滑坡:路基開挖時因施工方法不當,機械使用不當,造成的坍塌和滑坡,對人身或機械造成傷害或損害。

3)預防措施

⑴危險源的綜合預防、控制措施

①對重大危險要采取“兩個控制”,即前期控制,施工過程控制。

前期控制:工程開工前在編制施工組織設計或專項施工方案時,針對工程的各種危險源,制定出防控措施。

施工過程控制:在工程施工過程中,嚴格按照各項操作規程和專項安全施工方案施工和監督檢查,認真落實整改。

②加強安全生產的綜合管理。

認真落實各級安全生產責任制,建立健全各項管理制度,杜絕一切人為事故的發生。

加強對員工隊伍人員的安全教育,提高作業人員素質和安全生產自我保護意識。

增強各級管理人員安全責任意識,加強安全專業知識培訓。

嚴格加強各種危險源預防管理工作,結合工程特點,針對確認的危險源實施相應的預防控制措施。

③切實加強安全交底制度的落實

交底必須在施工作業前進行,任何項目在沒有交底前不準施工作業。

4)五個危險源的具體預防措施

⑴預防機械傷害事故的防護措施為保證作業人員的安全,防止機械對人體的傷害事故。

對所有各種機械設備進場后,必須由設備部負責人會同安全員和使用機械的人員共同對該機械設備進行進場驗收工作,經驗收發現安全防護裝置不齊全的或有其它故障的應退回設備保障部門進行維修和安裝。

使用前要對設備使用人員進行必要的安全技術交底和教育工作,使用人員必須嚴格執行交底內容及最近操作規程操作。

使用中應經常對設備進行維修保養,停止使用后切斷電源并鎖好電閘箱。

各種機械設備必須專人專機,凡屬特種設備,其操作負責人要按規定每周對施工現場的所有機械設備進行檢查,發現問題及隱患及時解決處理,確保機械設備的完好,防止機械傷害事故的發生。

⑵預防坍塌和滑坡事故的防護措施

施工的過程中,對施工開挖的地質情況,施工情況等信息進行動態監測,對地質有出入的應聯系設計部門進行相應設計修改。

高邊坡監測:按設計及規范要求進行檢測。

⑶爆破施工的安全防護措施

①施工管理

建立爆破作業器材集中收發制度,按工作量發料。多余的爆破材料在當班施工完成后,應及時上交給發放人員回收,做到集中發料,統一制作、統一回收、集中保管,嚴格登記手續,避免爆破器材流入社會。

專職安全員負責現場安全檢查,布置檢查爆破警戒。

⑷預防觸電事故的防護措施

根據規范JGJ46-2005規范規定,為了加強施工現場用電管理,保障施工現場用電安全,防止觸電事故發生。

對新調入工地的電氣設備,在安裝使用前,必須進行檢驗測試。經檢測合格后方能投入使用。

專職電工對現場電氣設備每月進行巡查,項目部每月對施工用電系統、漏電保護器進行一次全面系統的檢查。

配電箱設在干燥通風的場所,周圍不得堆放任何妨礙操作、維修的物品,并與被控制的固定設備距離不得超過3m。安裝和使用按“一機、一閘、一箱、一漏”的原則,不能同時控制兩臺或兩臺以上的設備,否則容易發生誤操作事故。

配電箱應標明其名稱、用途,并做出分路標志、門應配鎖,現場停止作業1h以上時,應將開關箱斷電上鎖。

照明專用回路設專用漏電保護器,燈具金屬外殼做接零保護,室內線路及燈具安裝高度低于2.5m的應使用安全電壓。在潮濕和易觸及帶電體的照明電源必須使用安全電壓,電氣設備架設或埋設必須符合要求,并保證絕緣良好。任何場合均不能拖地。

線路過道應按規定進行架空或地埋,破皮老化線路不準使用。

使用移動電氣工具作業時,必須按規定穿戴絕緣防護用品。

凡是從事與電有關的施工作業時,必須實行電工跟班作業。

⑸預防土石滾落發生道路交通事故或傷人事故的保護措施

開挖前在開挖段下方設置防護欄(網),阻擋松動滾落的土石。每天對滾落的土石進行清理,避免堆積過高溢出防護設施,導致防護設施失去作用。

四、防火安全管理

在施工生產中,防火安全尤為重要。為加強防火安全防范,消除事故隱患,杜絕火災事故發生,確保施工生產順利進行,特制訂本交底,在施工中嚴格執行。

1、各作業隊必須有一名主管負責防火安全工作,并配備專職安全員和兼職防火監督員。把防火安全工作作為頭等大事來抓,在安排落實生產的同時必須安排落實防火工作。

2、?各作業隊的安全員是安全生產及防火安全的具體責任人,負責防火措施的落實,實施全過程監控。堅持參加班前安全講話,在布置生產任務的同時布置防火安全工作,并做好記錄。

3、?各作業隊要求建立相應的防火領導小組,并按人員比例的10%,成立義務消防隊組織,一旦發生險情,義務消防隊成員一切行動聽指揮,無條件的投入到救災工作中。

4、各項目隊對重點部位要加強火災安全防護,這些重點部位是:炸藥庫、管段內森林、油庫、材料庫、木工車間、電、氧焊車間、配電、發電機房、職工宿舍。

5、?對重點防護部位,要設置防火安全標志,并設防火安全責任人。配備必要的防火器材。

6、?在容易引起火災的臨時設施選址建造時,要考慮防火安全,盡量遠離植被一側,靠近河一側修建。

7、?各臨時設施四周的雜草、落葉、樹枝等要清理干凈。清理范圍:使用區外4M的距離內不得有上述易燃物。

8、?施工區內的伙房、鐵工棚、電、氧焊車間等凡有明火火源的臨建區外圍,要設防火墻,防火墻的高度不得低于2M,并落實到作業人監控。

9、?作業區及生活區內用電要統一規劃,統一管理,嚴禁私拉亂接。

10、?動力主電線路的架設,要在統一安排下,電線間距、松緊度適中,避免因風吹使兩線間距減小造成短路,引起火花。

11、?工地的內燃機,排煙筒要安裝放火罩,且遠離易燃物,焊割火花飛濺范圍必須距易燃、易爆物20M。

12、?各施工區要設吸煙室或指定吸煙點,嚴禁在施工區吸煙及燃放煙花爆竹。

13、?生活區內嚴禁使用電爐,用電也要規范,房內無人時,嚴禁使用電器設備。

14、?各作業區、工間及重點防護地點,要配備足夠的防火器材,制定防火安全制度,責任落實到人。

15、?作業隊在各工區臨時設施建成之后,對各工區進行防火安全驗收,驗收不合格的,嚴禁施工作業。

16、?施工區嚴禁明火,嚴禁隨地亂扔煙頭,嚴禁明火取暖。如必須使用明火時,應征得工地安全員的同意,并采取防范措施。

17、?工地在適當的區段,修建廁所,以防個別人因解手原因進入林區,一邊解手一邊抽煙,造成火災隱患。

18、?作業區的地表落葉、樹枝要清理干凈,避免因作業引起火災。

19、?嚴禁兒童進入作業區,否則要追究監護人的責任。

五、施工現場臨時用電技術交底

現場臨時用電,應根據施工組織設計或施工安全技術措施布設,并符合當地供電局的規定。

臨時用電的高、低壓線路都應符合線路架設規定,如不能保證與建筑物所規定的安全距離時,高壓線路嚴禁架設并不準跨越建筑物;低壓可使用橡皮電纜。

建筑工地上用電不允許用裸線架設低壓線路,應以絕緣線架設在堅固的電桿上,并用瓷瓶分開。

凡容易被碰觸到的帶電設備,如安裝在地面的落地式臨時用電變壓器等,四周均應設圍欄,并向外掛“止步!高壓危險”的警告牌。

臨時照明的各分支線,應單獨設控制開關,選擇適當保險絲;臨時線路用畢后,應立即拆除,不準備有帶電的線頭。

在閃電、雷雨天氣和六級以上的大風時,不得登桿作業。

臨時用變電壓器三相四線制的中線必須三點并聯接至接地網上,即:過電壓保護接地;安全接地;工作接地,接地電阻不準大于4歐姆。接地線與接地地極連接時,嚴禁用銅絲在鐵管或地極上,而要用機制螺絲焊接在地板上,然后用螺母壓緊,接觸面要刮清潔,以減少接地電阻。

臨時用電的機電設備,接地線深度必須不小于1.5~2.5米,并禁止跨越接地。

防雷接地裝置、安全接地裝置應按接地和接地裝置的規定執行。安全接地裝置與帶電部分空間距離不應少于5米。

停電修理線路和電器設備時,必須做到下列幾點:將高壓開關拉下,并掛上“禁止送電,有人工作”的警告牌;經試驗確認無電后再進行接地短路;接地后再三相短路,工作完畢后,想除去三相短路的導線,再除去接地線。

照明線路送電時必須先試送幾次,試送時間不能過長,以免線路上有人接觸而發生事故。

移動式電機及電氣設備,應使用橡皮電纜,并接零保護,配有絕緣手把,使用時應戴絕緣手套,穿絕緣靴。

汽油庫、油漆庫、氧氣庫或爆炸氣體的車間以及木材廠等都應按防火、防爆規程安裝電氣,并配備防火防爆密閉式開關和鐵制配電箱。

六、電氣焊作業

1、?認真學習和掌握《公路養護技術規范》有關內容,按照批準的交通導改要求擺放標志標牌、錐形標。

2、?所有施工作業人員必須統一的工作標志服。特種操作人員要有合法有效的崗位操作證書。

3、?工程車應停在路肩,同時擺放錐形標。

4、?在施工作業中,隨時觀察、發現安全隱患,并及時予以解決,如現場不能解決的應電話匯報項目管理人員。

5、?應由經培訓考核有操作證的焊工操作,并按規定穿戴絕緣防護用品。

6、?電氣線路架設及焊機保護接地或保護接零裝置符合施工臨時用電規范要求,接地電阻不得大于4歐姆。

7、?焊接電纜應使用多股細銅線無接頭電纜,與電焊機接線應用線鼻子連接壓實,接線上方應設置防護罩。

8、?焊接電纜長度一般不超過30M。焊接電纜通過通道時,必須采取單獨如護套、穿管等保護措施。

9、?嚴禁使用腳手架、金屬欄桿、軌道及其它金屬物搭接代替導線使用。

10、?電焊作業現場10M范圍內不得堆放易燃易爆物品;嚴禁在易燃易爆氣體或液體擴散區內,運行中的壓力管道和裝有易燃、易爆物品的容器內以及受力構件上焊接和切割。

11、?焊接貯存過易燃、易爆、有毒物品的容器或管道,必須清洗干凈,并將所有氣孔打開。

12、?進行電焊作業前,應檢查作業環境,消除危險因素和設置監護人員;確認安全合格后,方可作業,當與其他人員和有關設施過近時,應采用屏護和安全間隔等措施,保證作業安全,當高處焊接作業時,必須掛好安全帶。

13、?進行下列操作前應切斷電源后進行:1)改變焊機接頭時;2)更換焊件需要改進二次回路時;3)轉移工作地點時;4)焊機檢修時;5)暫停工作或下班時。

14、施焊場地周圍應清除易燃易爆品,或進行覆蓋隔離。

15、必須在易燃易爆氣體或液體擴散區施焊時,應經有關部門檢試許可后,方可施焊。

16、乙炔氣瓶、氧氣瓶、壓力表及安全閥應定期校驗。氧氣瓶、氣壓表及焊割工具上嚴禁沾染油脂。

17、乙炔氣瓶不得放置在電線的正下方,要立放牢固,嚴禁臥放使用。與氧氣瓶相距不得小于5米,距易燃易爆品和明火的距離,不得少與10米。檢查是否漏氣,要用肥皂水,嚴禁用明火。

18、氧氣瓶應有防震圈,旋緊安全帽,避免碰撞和劇烈震動,并防止爆曬。

19、點火時,按照“先開乙炔,后關乙炔”順序作業。點火后,焊槍口不準對人,正在燃燒的焊槍不得放在工件或地面上。焊槍帶有乙炔和氧氣時,不準放在金屬容器內,以防止氣體溢出,發生燃燒事故。

20、不得手持連接管的焊槍爬梯、登高。

21、嚴禁在帶壓力的容器或管道上焊、割,帶電的設備必須先切斷電源。

22、在貯存過易燃、易爆及有毒品的容器或管道上焊、割時,應先清除干凈,并將所有的孔口打開。

23、乙炔器使用壓力不得超過0.15Mpa,輸氣流量不超過1.52.0/h,當需要較大氣量時,可將多個乙炔瓶并聯起來用。

24、氧氣和乙炔氣都不能用凈。氧氣剩余壓力要在0.1~0.2Mpa以上;乙炔氣剩余壓力在環境溫度為10~50℃時,留0.1~0.3Mpa以上。

25、工作完畢后,應將氧氣瓶氣閥關好,擰上安全罩,檢查操作場地,確認無著火危險,方準離開。

26、施工作業前應進行班前交底活動,學習該項施工內容的操作方法和注意事項,同時履行簽字記錄手續。

七、吊裝安全技術交底

(一)一般規定

作業前必須了解起吊物件的基本情況,如被吊物的外形尺寸、重量、起吊高度及其周圍環境等。

吊裝過程中危險點主要有:履帶吊負荷行走就位后的臨時加固。在以上實施中要進行重點監護與監控。

必須掌握起吊設備、起吊索具機械性能,起重設備的限位等安全裝置要齊全有效。

吊裝過程中,必須設有專人指揮。

指揮和操作人員必須持有特種作業證書,做到持證上崗。

進場人員必須戴好安全帽,并系好帽帶。

(二)安全注意事項

所有的指揮和操作人員必須嚴格執行起重安全操作規程,認真按施工技術交底要求進行施工。

必須在起重工作區設置明顯的警示標志,并設置安全警示區域,嚴禁無關人員進入。

超重作業前要對設備、吊索具進行檢查,發現異常情況如設備限位失靈、吊索具破壞超過規范要求等,要及時進行整改和更換。

在起重作業時,嚴禁超設備負荷吊起重物和超水平距離斜吊重物。

起重作業時嚴禁任何人員在起重作業的吊重物的上面或下面經過和作業。

風力超過6級和大雨天氣,應停止起重作業施工。

起重操作人員,要正解穿戴和使用安全防護用品。

起重作業中,若出現異常緊急情況,起重指揮人員應立即發出“緊急停止”信號,并立即采取措施,排除險情。

八、交安設施安全作業

第一條?交通安全施工原則

根據交安施工的特點,以保證暢通和連續、流水、高效、安全施工為原則。

第二條?交通安全施工準備

交通安全封閉嚴格按照《GB5768-1999道路交通標志和標線》與《JTGH30-2004公路養護安全作業規程》中的規定。

第三條施工作業區的分類及安全布控

施工維修作業控制區分為警告區、上游過度區、緩沖區、工作區、下游過度區、終止區六個部分。進行施工時距工作區1600m處開始提示車輛進入施工路段,在警告區內設置施工標志、限制速度標志和線型誘導標志等,在上游過渡區起點至下游過渡終點之間按間隔7米的距離放置錐形路標,在緩沖區與工作區交界處布設路欄。

第四條安全施工作業

1、建立安全領導小組,管理人員中安排四人專門負責交通安全封閉的具體工作。切實做到責任到人、落到實處。

2、交通安全封閉安排專門的工人,并在上崗前進行培訓指導,在作業區域內全天候24小時值班,安全人員為2批,每12小時一班。在封閉段內,進出口各設置2名安全人員把守指揮,身著反光服,揮動紅旗或頻閃燈提醒過往司機注意前方施工,同時指揮進出封閉段的施工機械和車輛。封閉段內設置流動巡邏人員,做到每500米、每施工點1人,人手一旗指揮交通,檢查標志、錐標的擺放情況,對歪倒橫放的,及時扶正放好,破壞的及時更換。為方便聯系,現場交通安全人員配備手機和對講機等通訊設備,及時向有關各方匯報現場實時交通情況。

3、現場施工人員的安全保障

上崗前全部現場施工人員進行安全教育培訓,為每個施工人員辦理人身意外保險,并簽訂安全協議,在施工時要穿著安全作業服裝,嚴禁越過安全作業區,確保交通車輛、施工人員的生命安全。

4、施工車輛安全保證措施

駕駛員必須持證上崗,嚴禁無證駕駛,施工車輛上路時懸掛“施工車輛,注意避讓”的醒目標志牌。應特別注意的是車輛在調頭時,要看清相向與對向的車輛,在均無車輛時再進行調頭,同時要禮貌行車,嚴禁超速行駛,不按規定行駛。

5、撤離施工現場

施工完畢施工車輛收起錐標時,需有1-2名安全人員處于施工車輛后方揮動彩旗提醒過往司機注意安全,在此期間施工車輛需打開安全警示燈低速倒行,在進入上游過度區后,施工車輛應停靠在緊急停車道上,不再倒行收錐標,由施工人員將上游過度區的錐標統一收起,然后迅速離開現場。

施工時嚴格按交管局批復的方案執行,不得隨意更改。

其他注意安全事項

?所有施工人員積極與當地交警、路政人員配合,隨時聽從交警、路政人員的管理。一旦發生車輛損壞或交通事故,影響道路的通行,可視情況大小靈活解決。如能極易排除,交通安全封閉人員可以根據自身情況幫助解決;對于較大的事故,及時通知當地交警、路政人員,報告事故發生的時間、地點、車輛種類、數量及人員傷亡情況,并幫助交警路政人員清理現場,及時疏通交通。若堵塞過度,根據具體情況,可采用開放作業區或其它的疏導方式。

九、其他

1、望施工單位進步補充、完善及細化交底內容,已適應現場實際。

2、善其他未盡之處按照有關法律法規及北京市有關規定執行。

3、要求分項工程開工前作業隊技術負責人向班組交底。

3、要求技術人員及班組長每天班前講話前向作業人員進行學習及交底。

篇3:基礎梁模板加固技術交底

交底內容:

一、材料要求:

1、本工程為鋼筋混凝土筏板梁基礎,模板采用12㎜厚鏡面板、木枋采用6×8系列鋼管采用φ48×3.5mm、山形卡、φ12對拉螺桿。

2、模板的強度經計算滿足砼澆筑時對模板側壓力的要求,鋼管、扣件采用國標扭矩力符合要求。

二、質量技術要求:

1、本工程為筏板梁基礎,筏板厚度為600mm、1000mm、1100mm;基礎梁尺寸為700×1800、600×1400、700×1400、800×1400、1000×1800、1000×2000等多種形式。所以加固時應采用吊幫模的方法,在基礎梁下部設置φ12綱筋定位卡與梁鋼筋焊接并配合采用螺桿加固垂直間距不大于450mm,上部采用φ48鋼管對拉進行加固。為確保模板整體穩定性,搭設必要的斜撐,間距控制在750mm左右。(附圖如下)

2、模板的接縫不得有漏漿,在澆筑砼前,模板應澆水濕潤,但模板內不應有積水,模板與砼的接觸面應清理干凈并涂刷隔離劑,澆筑砼前,模板內雜物應清理干凈

3、基礎支模軸線偏差尺寸不得大于5㎜,底模標高不得大于±5㎜,截面尺寸不得大于±10㎜,表面平整度不得大于5㎜。接縫高低2㎜,垂直度6㎜。基礎通梁上口拉通線進行加固校正。

4、側模拆除時的砼強度應能保證其表面及棱角不受損傷。對于梁跨小于等于8米強度達到75%時可拆模,跨度大于8米強度達到100%時方可拆模。

5、基礎底板、梁模板采用鏡面模板,模板內楞采用6×8木枋,外楞采用采用φ48×3.5鋼管扣件和對拉螺桿作支撐加固系統間距450mm。模板拼裝時木方釘在面板上,木方間距不宜大于0.3m,基礎梁采用鋼管架體吊模支設,形成鋼管滿堂架,滿堂架縱橫桿間距不宜大于1.2m,梁兩側間距不大于0.8m,靠基坑周邊的架體應每隔4m加設一根斜撐。

6、主梁、次梁模按散支散拆的方式設計,成大規格板面,并編號對應拆裝,以提高工效。梁模板分縱向梁模板和橫向梁模板,縱向梁模板面板配置長度應為梁之間凈距,但木方助兩端應比面板各短60~100㎜,橫向梁模板面板配置長度應扣除兩個面板厚度(即20㎜),木方配置長度應與面板長度相同且平齊,對于梁底模板和梁底接頭部位梁側模板,應考慮柱模板的厚度且應區分對待。模板拼裝時梁側木方可臨時釘在面板上,模板拆除時先拆木方后拆除面板。梁側木方間距不應大于250㎜,木方外側豎向鋼管助間距不得大于1000㎜,且豎向鋼管上端必須有固定加固措施(鋼管對拉鎖死或用對拉螺桿固定)。

7、基礎梁模板采用鏡面板板背60×80木方及φ48鋼管配置,采用φ12螺桿進行拉設,螺桿間距控制在450㎜—600㎜,采用硬質UPVC<φ14作為穿設拉墻筋使用,套管長度小2㎜,螺桿外“山”形卡,背兩根水平鋼管。

8、模板應具有足夠的強度,剛度和穩定性,澆鋼筋混凝土時應對模板及其支架進行觀察和維護,發現異常情況,立即停工整改。

9、拆除模板時,應將地內的雜物清除干凈,防止帶釘木方扎腳事件發生,并帶好安全帽,小心鋼管碰頭,拆除外墻模板時,應采取墜落措施,腳手架操作層與墻之間的空隙要用架板或木板封堵嚴實,防止掉物傷人。

三、成品保護:

1、模板支設完成后應及時校正加固,任何人不得隨意撬動、移動已加固完成的模板。

2、模板加固完成后應履行“三檢”制度,及時通知專業工長驗收。

3、模板拆除后應碼放整齊以備下次使用。

四、文明安全施工:

1、施工人員進入施工現場作業時,必須佩戴安全帽,不得穿高跟鞋和酒后操作。

2、施工前應檢查機械,防止施工機械漏電,斷電現象,保證施工過程中操作人員的人身安全,并確保施工的順利安全進行。

3、施工過程中施工人員應注意安全,防止釘子、鋼筋劃傷及高空墜物。

4、施工前應熟悉圖紙尺寸,模板開料時應套裁應有專業工長開具配料單專人開料不得隨意開料。

5、節約材料,工完場清,及時清理廢料及垃圾。