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基礎梁模板加固技術交底

2024-07-11 閱讀 9201

交底內容:

一、材料要求:

1、本工程為鋼筋混凝土筏板梁基礎,模板采用12㎜厚鏡面板、木枋采用6×8系列鋼管采用φ48×3.5mm、山形卡、φ12對拉螺桿。

2、模板的強度經計算滿足砼澆筑時對模板側壓力的要求,鋼管、扣件采用國標扭矩力符合要求。

二、質量技術要求:

1、本工程為筏板梁基礎,筏板厚度為600mm、1000mm、1100mm;基礎梁尺寸為700×1800、600×1400、700×1400、800×1400、1000×1800、1000×2000等多種形式。所以加固時應采用吊幫模的方法,在基礎梁下部設置φ12綱筋定位卡與梁鋼筋焊接并配合采用螺桿加固垂直間距不大于450mm,上部采用φ48鋼管對拉進行加固。為確保模板整體穩定性,搭設必要的斜撐,間距控制在750mm左右。(附圖如下)

2、模板的接縫不得有漏漿,在澆筑砼前,模板應澆水濕潤,但模板內不應有積水,模板與砼的接觸面應清理干凈并涂刷隔離劑,澆筑砼前,模板內雜物應清理干凈

3、基礎支模軸線偏差尺寸不得大于5㎜,底模標高不得大于±5㎜,截面尺寸不得大于±10㎜,表面平整度不得大于5㎜。接縫高低2㎜,垂直度6㎜?;A通梁上口拉通線進行加固校正。

4、側模拆除時的砼強度應能保證其表面及棱角不受損傷。對于梁跨小于等于8米強度達到75%時可拆模,跨度大于8米強度達到100%時方可拆模。

5、基礎底板、梁模板采用鏡面模板,模板內楞采用6×8木枋,外楞采用采用φ48×3.5鋼管扣件和對拉螺桿作支撐加固系統間距450mm。模板拼裝時木方釘在面板上,木方間距不宜大于0.3m,基礎梁采用鋼管架體吊模支設,形成鋼管滿堂架,滿堂架縱橫桿間距不宜大于1.2m,梁兩側間距不大于0.8m,靠基坑周邊的架體應每隔4m加設一根斜撐。

6、主梁、次梁模按散支散拆的方式設計,成大規格板面,并編號對應拆裝,以提高工效。梁模板分縱向梁模板和橫向梁模板,縱向梁模板面板配置長度應為梁之間凈距,但木方助兩端應比面板各短60~100㎜,橫向梁模板面板配置長度應扣除兩個面板厚度(即20㎜),木方配置長度應與面板長度相同且平齊,對于梁底模板和梁底接頭部位梁側模板,應考慮柱模板的厚度且應區分對待。模板拼裝時梁側木方可臨時釘在面板上,模板拆除時先拆木方后拆除面板。梁側木方間距不應大于250㎜,木方外側豎向鋼管助間距不得大于1000㎜,且豎向鋼管上端必須有固定加固措施(鋼管對拉鎖死或用對拉螺桿固定)。

7、基礎梁模板采用鏡面板板背60×80木方及φ48鋼管配置,采用φ12螺桿進行拉設,螺桿間距控制在450㎜—600㎜,采用硬質UPVC<φ14作為穿設拉墻筋使用,套管長度小2㎜,螺桿外“山”形卡,背兩根水平鋼管。

8、模板應具有足夠的強度,剛度和穩定性,澆鋼筋混凝土時應對模板及其支架進行觀察和維護,發現異常情況,立即停工整改。

9、拆除模板時,應將地內的雜物清除干凈,防止帶釘木方扎腳事件發生,并帶好安全帽,小心鋼管碰頭,拆除外墻模板時,應采取墜落措施,腳手架操作層與墻之間的空隙要用架板或木板封堵嚴實,防止掉物傷人。

三、成品保護:

1、模板支設完成后應及時校正加固,任何人不得隨意撬動、移動已加固完成的模板。

2、模板加固完成后應履行“三檢”制度,及時通知專業工長驗收。

3、模板拆除后應碼放整齊以備下次使用。

四、文明安全施工:

1、施工人員進入施工現場作業時,必須佩戴安全帽,不得穿高跟鞋和酒后操作。

2、施工前應檢查機械,防止施工機械漏電,斷電現象,保證施工過程中操作人員的人身安全,并確保施工的順利安全進行。

3、施工過程中施工人員應注意安全,防止釘子、鋼筋劃傷及高空墜物。

4、施工前應熟悉圖紙尺寸,模板開料時應套裁應有專業工長開具配料單專人開料不得隨意開料。

5、節約材料,工完場清,及時清理廢料及垃圾。

篇2:地下管線及其地上地下設施加固措施

地下管線及其地上地下設施的加固措施

1.施工范圍內的各種地下管線包括上水、下水、煤氣、通訊纜、電纜等隱蔽設施,必須按設計圖紙標注的種類和位置,在施工前與有關單位聯系,弄清具體管線種類、尺寸、位置、覆土深度,重要管線應插牌標記。

2.在進行土方施工前,應沿開挖的長度方向采用人工開挖溝槽,確定開挖周圍管線及設施預埋情況后,方可采用機械開挖。道路施工時,沿道路橫斷面方向每50米開挖一條設計路面高度以下1米的溝槽。

3.對各種地下管線、檢查井、收水井、各種人孔等。應妥善保護不得損壞,對地下管網種類、尺寸、位置、高程要了解清楚,施工除應向全體施工人員、班組交底、插牌標志外,必須請所屬主管單位派人員現場監護,防止出現意外事故。

4.各種管道井、電桿、構筑物周圍要用開適當距離,必要時可配合風鎬或人工刨除。

5.地上各種架空線路因采取妥善保護措施,離工地周邊5米以內線路必須搭設保護架加以保護;貫穿橋體的架空線路應在施工前與相關部門取得聯系,進行妥善處理,不得私自處理。

篇3:工程項目地上地下管線設施加固措施

工程項目地上地下管線及設施的加固措施

1、對于有必要在地下設置的電線、水管等線路管道,在保證不露線、絕對絕緣和不斷裂的前提下,采用槽溝式埋法,上部采用絕緣橡膠覆蓋,并采用鐵皮進行環形捆扎,用射釘兩側固定,然后埋添土面。

2、臨邊的防護欄桿采用直徑48mm的鋼管材,以扣件或電焊固定,當外側面臨街道時,除防護欄桿外,敞口立面滿掛安全網。

3、洞口的蓋板必須堅實,應能防止挪動移位,位于車輛行駛道旁的洞口,所加蓋板應能承受不少于額定卡車后輪有效承載力2倍的荷載。

4、攀登作業所用的梯子應堅實,不得墊高使用,梯子的上端與墻體埋件進行固定。折梯使用時上部夾角以35°-15°為宜,鉸鏈必須牢固,底部有可靠支撐。

5、門式架應堅固、穩定,板的鋪設要嚴密、牢固,板兩端應固定,嚴禁存有探頭板。橫桿卡扣要牢固,無松動、脫落、打滑等現象。