一、工藝流程基層表面清理、修補平整→涂刷基層處理劑→節點附加增強處理→定位、彈線、試鋪→鋪貼卷材→收頭處理、節點密封→清理、檢查、修整。二、基層表面清理、修補:檢查找平層的施工質量是否符合要求,及時清掃基面。如出現局部凹凸不平、起砂起皮、裂縫以及預埋不穩等缺陷時,按下表進行修補。缺陷的修補方法缺陷種類修補方法凹凸不平鏟除凸起部位。低凹處用1:2.5水泥砂漿摻10%8407膠補抹,較淺時用素水泥摻膠涂刷;起砂、起皮起皮處將表面清除,用水泥素漿摻膠涂刷一層,并抹平壓光。裂縫當裂縫寬度0.5mm時,沿縫鑿成V形槽(20×15mm),清掃干凈后嵌填密封材料,再作100mm,寬防水涂料層三、基層處理劑的涂刷:a、涂刷基層處理劑前,要檢查找平層的質量和干燥并加以清掃,符合要求后再進行大面積涂刷,用對節點、周邊、拐角等部位先行處理。b、施工時,將已配制好的各組份按配合比攪拌均勻。c、一次涂刷的面積,根據基層處理劑干燥時間的長短和施工進度的快慢確定,以免面積過大,來不及鋪貼卷材,時間過長易被風沙塵土污染或露水打濕;面積過小,影響下道工序的進行,拖延工期。d、基層處理劑涂刷后要在當天鋪完防水層。四、改性瀝青防水卷材施工方法a、施工順序:○防水層施工時,先做好節點、附加層比較集中部位(如轉角處等)的處理,附加層長度500mm,然后由最低標高處向上施工,減少搭接。○搭接方法及寬度要求:采用搭接法鋪貼卷材,上下層及相鄰兩幅卷材的搭接縫要錯開,按1/3幅寬錯開。卷材搭接寬度搭接方向短邊搭接寬度(mm)長邊搭接寬度(mm)鋪貼方法滿粘法滿粘法改性瀝青防水卷材≥100≥100○陰陽角處理:陰陽角處的基層涂膠后要用密封膏涂封距角每邊100mm,再鋪一層卷材附加層,附加層卷材要剪成如下圖形狀。鋪貼后剪縫處用密封膏封固。b、改性瀝青卷材熱熔法施工:采用滾鋪法鋪貼卷材。○起始端卷材的鋪貼:將卷材置于起始位置,對好長、短方向搭接縫,滾展卷材1000mm左右,掀開以展開的部分,開啟噴槍點火,噴槍頭與卷材保持50-100mm距離,與基層呈300~450角,將火焰對準卷材與基層交接處,同時加熱卷材底面熱熔膠面和基面,至熱熔膠層出現黑色光澤、發亮至稍有微泡出現,慢慢放下卷材平鋪與基層,然后進行排氣輥壓,使卷材與基層粘結牢固。當起始端鋪貼至剩下300mm左右長度時,將其翻放在隔熱板上,用火焰加熱余下起始端基層后,再加熱卷材起始端余下部分,然后將其粘貼于基層。○滾鋪:卷材起始端鋪貼完成后即可進行大面積滾鋪。持槍人位于卷材滾鋪的前方,按上述方法同時加熱卷材和基層。推滾卷材人蹲在已鋪好的卷材起始端上面,等卷材充分加熱后緩緩推壓卷材,并隨時注意卷材的平整順直和搭接縫寬度。其后緊跟一人用棉紗團等從中間向兩邊抹壓卷材,趕出氣泡,并用刮刀將溢出的熱熔膠刮壓接邊縫。另一人用壓輥壓實卷材,使之與基層粘貼密實。○復雜部位附加增強層的鋪貼:需要增強部位基層要涂刷一遍密封材料作基層處理,以便于較好地粘結增強層;加強附加增強層卷材后要及時粘貼,加熱前先作試貼,以提高粘貼速度。

?○SBS卷材防水層預留(甩茬)部位應設于環形基礎處,磚模外300mm-500mm,并臨時用水泥砂漿(1:3)覆蓋層保護,待環形擋土墻施工后上返鋪貼。五、質量保證措施a、所使用的材料必須符合質量標準和設計要求。b、找平層原材料和配合比必須符合設計要求和施工及驗收規范的規定。水泥砂漿找平層施工后要及時養護,養護完全,防止找平層早期脫水;拌合砂漿時注意配合比,控制加水量,避免因加水過多影響成品強度,并準確掌握抹壓時間,過晚破壞水泥硬化,過早踩踏破壞表面養生硬度。確保找平層不起砂。c、將基層表面清理干凈,水泥砂漿找平層施工前要用水濕潤,以免造成空鼓、開裂。d、防水卷材鋪貼時,基層要平順,無積水,且基層要保持干燥,鋪貼要認真,邊角、搭接縫處要粘結牢固,對基層含水率不符合要求時不允許鋪貼卷材,同時鋪貼時要平、實,壓邊緊密,粘結牢固,防止出現空鼓。鋪貼局部附加層時,從卷材材配到卷材粘貼均要嚴格控制,將附加層緊貼到位,封嚴、壓實,不得有翹邊現象。六、成品保護措施A、墊層施工完畢,未達到一定強度時不得上人踩踏。B、澆筑好的墊層上,推小車運輸時,要先鋪腳手板車道,以防止破壞墊層表面。C、已鋪貼好的卷材防水層,嚴禁在防水層上進行施工作業和運輸,并及時做防水層的保護層。七、安全文明施工A、施工前要進行安全技術交底工作,施工操作過程符合安全技術規定。B、患有皮膚病、支氣管炎病、結核病、眼病以及對瀝青、橡膠刺激過敏的人員,不得參加操作。C、按有關規定配給勞保用品并合理使用,操作人員不得赤腳或穿短袖衣服進行作業,手不得直接接觸橡膠瀝青,接觸有毒材料需戴口罩和加強通風。D、防水卷材和粘結劑多數屬易燃品,在存放的倉庫以及施工現場內都要嚴禁煙火。鋪貼防水卷材時由于采用熱熔法,因此在用噴槍加熱卷材時,操作面附近必須配備滅火器,防止意外著火時及時滅火。E、施工時,不允許穿帶釘子鞋或易滑鞋人員進入。11、文明施工A、施工現場所產生的垃圾、廢屑要及時收集,存放在固定地點,統一清運到沈陽市規定的垃圾集中地。B、在加工場所作業時,必須按工完場清和一日一清的規定執行。交底人:被交底人:??****項目部****年**月**日

篇2:斜坡道掘支施工作業安全管理規定

為了加強和規范斜坡道施工安全管理,提高施工管理和作業人員對施工過程中事故隱患的辨識和處置能力,從施工工藝、設備運行和安全技術手段上保障施工作業人員的安全作業,特制定本規定。

第一條.?本規定適用于斜坡道施工過程中的各個作業地點、作業環節,空間上包括從斜坡道未形成永久路面和永久設施安裝的地點開始到各中段作業掌子面的所有路段、所有涉及到的設施,在上述空間范圍內的所有施工作業、人員通行、車輛運行等均應遵守本規定。

第二條.?斜坡道掘進用臨時風筒一般應懸掛在巷道內側,具體可由施工組織設計確定。風筒必須采用阻燃材料,損壞時應及時修補或更換。

第三條.?供風、供水、排水管應與風筒懸掛在同一側,具體可由施工組織設計確定。水泵、水箱應放置在與風筒及其他管路同一側位置,水箱、水泵放置后寬度不應超出風筒,否則應開鑿專門硐室放置水箱和水泵。

第四條.?斜坡道施工用臨時高壓電纜必須使用礦井專用鋼帶鎧裝電纜,采用正規電纜掛鉤進行懸掛,掛鉤間距不大于3.0米,電纜懸掛高度要超過運渣汽車(或永久路面形成后運礦汽車的高度,兩者取高度較大值,這樣在永久安裝時不需要再重新施工高壓電纜鉤)高度150mm,電纜上不得懸掛任何物件。電纜必須懸掛綁扎牢固,防止使用過程中墜落導致事故。高壓電纜與風水管和風筒一般情況下應懸掛在同一側,高壓電纜應鋪設在最上方,與其他管路間距大于300mm。

第五條.?斜坡道施工用臨時變壓器必須開鑿專用硐室安裝,硐室應該進行支護。進出變電硐室的高壓電纜和變電硐室設施的安裝由技術部門提供專門設計,施工單位按照設計安裝,安裝完畢經相關部門驗收合格后才能投入使用。

第六條.?斜坡道及各中段掌子面使用≤36V安全電壓照明,臨時路面采用≤220V照明電壓照明。路面臨時照明燈泡間距不大于5米,照明線路沿沒有風水管路的一幫鋪設。燈泡損壞時要及時更換。

第七條.?斜坡道掘進用局部通風機必須按照在用設備的100%進行備用,通風機由施工單位嚴格按照使用說明書規定進行維護和保養。

第八條.?斜坡道裝載設備必須安裝合格的尾氣凈化裝置,相關部門按照在用尾氣凈化裝置100%進行采購備用。

第九條.?斜坡道排水泵根據揚程和流量由相關部門確定并購買,各種泵要求200%備用。

第十條.?施工段斜坡道臨時路面要求采用大理巖碎石路面,在向前施工不超過30米時,車間必須平整路面并鋪設大理巖碎石。掘進單位要設置專人對路面進行維護和保養。掌子面附近路面要保持基本平整,保證裝載和運輸車輛能夠安全正常通行。

第十一條.?在施工段斜坡道人員集中作業期間,禁止任何車輛通行,在作業人員安全撤離后,各種車輛才能夠開始正常通行。

第十二條.?在斜坡道汽車運渣或有其他車輛通行時間內,應該盡量控制和減少施工段斜坡道人員作業,如確因工作需要作業時,人員和車輛必須遵守下屬規定:

人員遇見車輛時必須打開手電筒,向來車方向晃動手電照射(但不得照射駕駛員),示意司機斜坡道內有人員作業。附近無躲避硐室的人員要迅速躲到巷道內側(有風筒的一側)寬敞的地方,附近有躲避硐室的,人員要迅速進入躲避硐室內。

車輛遇見作業人員時,必須鳴喇叭示意作業人員附近有車輛通行,并將速度降至不大于5公里/小時,在確認作業人員已經意識到有車輛通行并且已躲避好,現場有足夠的安全間隙允許車輛安全通過時,方可行駛通過作業人員停留位置,否則應該停車讓作業人員先躲避。斜坡道車輛行駛中遇有人員,必須使用近光燈。

第十三條.?駕駛員在斜坡道停車和起步時,必須嚴格遵守相關技術操作規程,換擋迅速,操縱加速踏板、駐車制動器和離合器踏板的動作要準確協調,防止車輛后溜和操作失控。不能夠在重車上坡條件下完成上述操作的駕駛員不得在斜坡道駕駛車輛。

第十四條.?各種車輛轉彎時必須鳴喇叭,行駛速度不大于5公里/小時。車輛在臨時路面直道運行時速度不大于10公里/小時。

第十五條.?運渣車的裝渣量不得超過車輛額定載重量,裝渣車額定載重量應該在駕駛室一側標明。掘進單位和運渣單位根據額定載重量和巖石變化情況確定每車裝載鏟斗數,嚴格控制車輛超載。運渣單位不定期到地磅站核定實際載重量,發現超載及時通知掘進單位調整裝渣鏟斗數。

第十六條.?斜坡道使用裝載機臨時裝載轉運物件、設備時,要嚴格核定物件或設備的重量,不得超過裝載機額定裝載重量。在作業過程中必須指定專人負責,進行指揮和協調,其余無關人員撤離現場。

第十七條.?裝渣作業時,裝渣作業車輛(包括汽車掉頭、倒車等作業)能夠到達的巷道范圍內禁止任何人員停留,所有人員必須撤離到安全地點。如因工作需要確需人員停留在裝渣作業地點附近待命的,人員必須停留在專用躲避硐室內,只有停止裝渣作業后,人員才能夠走出躲避硐室開始工作。裝渣作業開始后,人員必須再回到躲避硐室內。

第十八條.?裝渣作業時,作業地點及附近區域必須保證有充足的照明。

第十九條.?人員、設備等進入掌子面作業前,必須先將浮石檢撬干凈。裝渣作業過程中逐漸露出的巷道頂板、兩側幫和正面,應該在裝渣作業進行到一定程度時,由裝載機司機報告值班隊長,值班隊長根據現場情況決定適時清理和檢撬浮石。

第二十條.?汽車起步時,司機必須觀察巷道前方、側面及后方情況,確認安全后,才能夠掛檔起步。

第二十一條.?汽車掉頭或倒車時,司機必須下車觀察巷道前方、側面及后方情況,如附近有人員通行、停留或者有障礙物,必須首先將現場人員撤離,障礙物清除,在確認安全后,才能夠上車啟動車輛開始掉頭或倒車。

第二十二條.?裝載機需要在岔口掉頭時,必須首先確認與巷道兩幫以及與其他車輛和巷道設施的安全距離,確認安全后,才能夠上車啟動裝載機開始掉頭或倒車。

第二十三條.?未經過允許,除施工作業以外的其他閑雜車輛禁止進入斜坡道。

第二十四條.?施工段斜坡道拉渣車司機必須注意其他拉渣車輛運行情況,選擇合適位置錯車或停車等候,原則上空車讓重車。斜坡道運行車輛車距保持40m-50m、平巷車距保持20m-30m,運渣單位嚴格執行。

第二十五條.?放炮時,所有作業人員必須撤至不受炮煙、空氣沖擊波和個別飛石影響的安全位置,放炮時和炮響后均應設置警戒線,禁止人員入內。放炮通風良好后人員才能夠進入工作面,通風時間根據具體情況確定,最少不得少于15分鐘。

第二十六條.?斜坡道所有作業人員進入斜坡道后,應該戴好防塵口罩。

第二十七條.?斜坡道的支護形式和參數由施工單位書面通知技術部門。考慮到斜坡道斷面大,巖石整體穩固性差,必須采用短掘短支施工工藝,一般情況下禁止裸巷向前掘進。個別地段在巖石為整體性較好的大理巖時或垂直走向的鈣質片巖地段時,裸巷長度亦不應超過3炮的掘進長度。

第二十八條.?掌子面多人同時鑿巖作業時,鉆機距離不得小于1000mm,開孔或拔鉆桿時,相鄰鉆機必須停止鑿巖。鉆鑿作業過程中任何人員不得站在鉆機前面。

第二十九條.?施工單位不得招用聽力、視力下降明顯的人員,以及有癲癇病、精神分裂癥、心臟病、高血壓、低血壓、糖尿病和暈眩癥狀等不能夠從事井下作業的人員,發現異常時不得安排懷疑有上述疾病的人員進入斜坡道作業,并且立即安排進行身體健康檢查。

第三十條.?施工段斜坡道應該設置“前方岔口減速慢行”、“前方彎道減速慢行”、“鳴笛”、“前方車場注意停車讓行”、5公里和10公里限速標志、等各種警示標牌和標志,各種警示標志由安全部門負責設計和安排有關單位制作,施工單位負責安裝、清洗、維護。

第三十一條.?有關斜坡道施工用無軌設備的檢查、保養和維修執行《斜坡道無軌設備檢查、保養和維修管理規定》。

第三十二條.?相關單位未對本單位職工進行有效的制度學習和教育以及未實施有效監督或對制度條款不執行導致事故的,要對單位領導參照有關規定進行考核,并對事故承擔相關責任。相關人員未執行本制度規定的,一經發現要及時制止并參照《鐵山礦安全生產違規處罰裁量標準》進行處罰,導致事故的,要對事故負直接責任。

第三十三條.?本規定未盡事宜,執行《金屬非金屬礦山安全規程》和其他有關國家、行業的標準和規范以及鐵山礦制定的有關規章制度等。

第三十四條.?本制度的修訂和完善由安全環保科負責,解釋權歸安全環保科。

鐵山礦

2012年2月1日

篇3:某某工程現場坡道交通安全管理措施

某工程現場坡道交通安全管理措施

本工程南側的現場坡道是材料、設備進場的唯一通道,也是施工作業人員進出現場的唯一通道,因此交通密度非常大,且由于坡陡、路窄,所以存在較大的安全隱患。具休的管理安全措施如下:

(1)對進出現場的車輛要進行檢查,要有完好的方向控制和剎車系統;

(2)加強現場車輛的疏導和指揮,特別是在混凝土澆筑作業期間,由于面大點多,進出施工現場的混凝土運輸車將非常頻繁,必須投入人員加強交通的疏導,施工坡道上嚴禁停車卸料;

(3)加強對現場坡道的監測;

(4)加強對工人的安全教育,要求進出現場的工人一律靠右行走,并注意來往的車輛。