工程名稱沁河大橋工作項目掛籃施工時間地點交底人、告知(職務)被交底人、被告知人(職務)一、目的明確連續梁掛籃的安全要求,以保證施工安全及施工質量。二、適用范圍本交底書適用沁河大橋連續梁掛籃施工。三、安全管理要求掛籃預壓施工屬高空作業,高空作業所搭設的施工平臺要符合標準,平穩牢固,四周應掛設安全網,安全網應使用寬度不小于三米,長度不小于六米,網眼不大于10cm尼龍等材料編制的標準安全網,每塊網應能承受不小于1600N的沖擊荷載,高空作業前必須對防護設施及個人安全防護品進行檢查,合格后方可作業,從事高空作業的人員要定期進行體格檢查,凡不適應高空作業的人,不得從事高空作業。攀高作業設專人防護,要有防護措施,嚴禁在無安全措施無人監護下,任意攀登高空作業,高空作業人員必須佩帶安全帽,安全帶要栓在牢固的地方,而且要高掛低用,高空作業使用的工具要隨手裝入工具袋中,工具和作業用的材料嚴禁上下拋投,垂直交叉作業時,應加設防護物體打擊的隔離層,遇有惡劣天氣(如風力在六級以上)影響施工安全時,應停止高空作業工作。在拆除作業平臺時,必須嚴格按照先上后下的拆除程序進行,要針對具體情況設置臨時支承措施,保持穩定,在拆除過程中設專人防護,必要時設置安全隔離措施,嚴禁由上往下亂扔腳手板、材料、材料、工具等雜物。防止傷人,為保證夜間施工,現場設有足夠的照明設施。四、安全控制要點1、定期檢查身體,患有高血壓、心臟病、貧血病、癲癇病和酒后不許高空作業。2、登高架設作業(如架子工、塔機安裝拆除工等)人員必須進行專門培訓,經考試合格后,持有關部門核發的《特種作業操作證》,方可上崗作業。3、參加高空作業人員應按規定要求戴好安全帽,扎好安全帶,衣著符合高空作業要求,不穿帶釘易滑鞋并要認真做好“十不準”:一不準違章作業;二不準工作前和工作時間喝酒;三不準在不安全的位置休息;四不準隨意往下扔東西;五不準睡眠不足進行作業;六不準打賭斗氣;七不準亂動機械;八不準違反規定要求使用安全用品;九不準在高處作業追逐打鬧;十不準隨意拆卸、損壞安全用品。4、夜間必須配備充足的照明設施。5、高處作業中發現安全設施有缺陷和隱患時必須及時解決,危機人生安全時必須停止作業。6、遇有六級以上的大風、濃霧及惡劣天氣,不得登高作業,并做好吊裝構件、機械等穩固工作。7、高處作業的所有物品必須對方平穩、不得任意亂置或向下丟棄,施工場所內凡有可能墜落的任何物件都要一律先行拆除或加以固定,以防跌落砸人。8、實現現場交接班制度。9、在高處作業范圍內設置安全警示標志,并設專人進行安全監護,防止無關人員進入作業范圍內。10、施工用電安全措施(1)現場照明:照明電纜絕緣良好,導線不得拖拉或綁在腳手架上,照明燈具的金屬外殼必須接零。(2)配電箱、開關箱必須完整無損,接線正確。電箱內設置漏電保護器,動力和照明開關分別設置,開關箱和用電設備實行一機一閘。五、吊車作業安全技術保障措施1、吊車的操作人員必須經過培訓,了解機械的構造和使用,必須熟知機械的保養和安全操作規程,非安裝、維護人員未經許可不得操作吊車。2、吊車作業必須嚴格按照起重機性能表中規定的幅度和起重量進行作業,不許超載作業。3、吊車的正常工作氣溫為-20~40℃,風速低于6級。4、吊車在夜間工作時,除其本身的備用照明外,施工現場必須備用充分的照明設備。5、司機室內禁止存放潤滑油,棉紗及其它易燃、易爆物品,應配備符合消防要求的滅火器,禁止用電爐取暖。6、起吊混凝土時,不得猛起猛落,以防吊運過程中發生散落、偏斜等情況。起吊時必須先將重物吊起,離地面50米左右停住,確定制動、物料、吊點和吊具無問題后,方可指揮操作。7、若發現卷筒上的鋼絲繩出現爬繩、亂繩、啃繩或多層纏繞且各層間的繩索相互塞擠時,不允許塔架進行作業。8、液壓系統安全閥的數值,電器系統保護裝置的調整值及其它機構,結構部件的調整值(如制動器、限位開關等)均不允許隨意更改。嚴禁將參數值向不利于塔機安全運行的范圍調整。9、吊車的尾部與周圍橋墩及外圍施工設施之間的安全距離不發生小于0.6米,以避免塔架與橋墩碰撞。10、吊車回轉部分在非工作狀態下應能自由旋轉,并檢查自由回轉時起重臂、吊鉤是否與周圍的構筑物干涉。六、人員機械配置1、預壓時在現場安排值班人員,值班人員由項目部相關領導、生產辦技術員和施工班組人員擔任。值班人員在預壓時不準離開現場,必須輪流值班確保預壓安全順利進行。2、現場配備吊車兩臺,運輸車兩臺,裝載機一臺,反鏟一臺。3、混凝土塊及砂袋的吊裝由現場施工班組組織人員進行吊裝預壓。七、突發情況處理1、在加載過程中支架發出異樣聲音以及掛籃突然變形,應立即停止加載,由現場值班人員通知相關領導盡快解決。2、在加載過程中出現堆載物滑移時,必須立即停止加載,認真檢查,重新吊裝堆載物,待做好相應的加固措施后繼續加載。3、在壓載時如遇雨天,則在現場必須準備彩條布遮蓋,防止預壓時下雨淋濕砂袋,使預壓荷載產生變化,導致最后數據處理不準確,影響梁體澆筑質量。備注:告知內容包括危險因素、防范措施、事故應急措施;交底(告知)人、被交底(告知)人及參加人均應簽字,參加較多可簽在背面或另附頁。

篇2:掛籃移動方法規范

掛籃的移動方法

1、檢查主桁后錨孔(筋)與底籃后錨孔、導梁、滑梁、后吊桿的預留孔的位置,尺寸是否準確,必要時進行修整。

2、檢查各千斤頂及各手拉葫蘆、卷揚機、保險繩等,要求技術性能良好。

3、檢查內滑梁的滑梁滾輪與滑梁之間的空隙是否有咬邊,如有應進行調整。

4、移籃各關鍵部件設置的保險裝置(如前橫梁、后橫梁保險鋼絲繩等)必須加設,任何人不得擅自取消。檢查各銷軸的彈簧插銷是否到位。

5、前移步驟

(1)砼達到強度后,梁段預應力張拉。掛籃前移要有專人統一指揮。

(2)測放掛籃前移軌道位置,鋪設軌道墊梁、軌道(軌道接長:工字型軌道接長是在接頭的腹板上利用螺栓、兩塊連接板把兩根軌道連成一整體、嚴禁使用電焊連接軌道),并抄平墊實,同時用箱梁的豎向精扎螺紋鋼、通過反壓梁錨固軌道;檢查確認所有軌道錨固牢靠。

(3)同步下放底籃后吊桿,底籃脫離箱梁底(10~15cm),再同步下放前吊桿,使前后兩根下橫梁頂面保持水平(高差不得大于5cm,防止下橫梁前移時的失穩)。脫落模時,應注意先松后吊桿,再松前吊桿,否則會因底模蹩勁短吊桿無法卸脫。

橫向聯結的桁架兩端通過吊桿吊住后下橫梁,拆除錨在箱梁上的其他后下橫梁上的吊桿,底籃后下橫梁同時用鋼絲繩、10噸葫蘆懸掛在側模上的滑動導梁上、底籃前下橫梁與前上橫梁加設10噸葫蘆加以保護。

(4)各導梁上后端的滾動、承重吊架進行轉換(箱梁砼澆筑時導梁上的承重吊架受力,掛籃前移時,滾動吊架受力),先收緊滾動吊架,這時后端的兩種吊架都在受力,放下承受吊架15cm,此時滾動吊架受力,再下放滾動吊架10cm,導梁的前端也下放10cm,使側模板、頂模板完全脫離箱梁。[完成第一次吊具的轉換]

(5)放松主桁后錨桿,反扣輪扣住軌道,檢查各反扣輪咬住軌道,反扣輪受力;用千斤頂頂起主桁,拆除鋼支座,固定行走器,慢慢放松千斤頂、行走器受力,完全松開后錨桿使主桁的反扣輪(扣住軌道)完全受力,此時主桁作用在行走器、軌道上。

(6)、掛籃前移前,先觀察模板與箱梁砼面是否安全脫離(無物件扣、纏、掛住);掛籃前移時在主桁后端各用一個5t鏈條葫蘆反拉帶緊進行前移保護。在底籃后下橫梁與外側模滑梁之間安裝10t葫蘆(此時后下橫梁吊在外滑梁上),前下橫梁與前上橫梁之間安裝10t葫蘆,同時設置備用安全繩。同時收緊花籃螺栓,保證反扣輪吊帶垂直受力。

(7)利用5噸的手動葫蘆同步牽引,使掛籃主桁架、底籃系統、側模系統同步前移就位至下一節段要求位置。掛籃移動速度控制在5~10cm/min左右,移動過程必須保證平穩,后梢10t葫蘆(移動前必須在主桁后端掛好防傾千斤繩)隨掛籃前進速度釋放,不發生意外時,千斤繩是不受力的。掛籃前進困難時要及時檢查是否有地方卡住。掛籃移動過程中左右桁架要保持平衡、前后主桁片距離控制在10cm內(在軌道上每10cm劃一道線),同時應保證兩端的不平衡力矩差符合設計要求(兩端主桁前移相差不超過1m)。

(8)軌道壓梁擋住反扣輪時,必須先在反扣輪后加壓梁壓住軌道后方可拆除擋道的軌道壓梁。

(9)主桁前移到位后,掛籃后錨點進行錨固。

(10)千斤頂同時頂起主桁,安裝鋼支座,下放主桁使其回落到鋼支座上(為澆筑砼作準備)。

(11)安裝底籃后吊桿、翼板吊桿(承受吊具受力)。[各滑梁上的滾動、承重吊具進行第二次轉換]

(12)調整模板位置及標高。

(13)將內模(頂板)用兩臺3t葫蘆拉出就位,安裝吊桿(承重吊具受力);解除內滑梁尾端滾動吊具錨固,移動滾動吊具到預留孔處,重新穿吊桿,等待下一次行走[完成第二次吊具的轉換]

6、反復使用并拆除的螺栓要采用雙螺母,并經常檢查,保證螺紋處于良好狀態,發現有隱患的,必須立即更換,不得使用。

7、調整吊帶時必須對每一吊帶的兩個千斤頂同時升降,以保證千斤頂和吊帶受力性能良好,同時注意千斤頂不得超行程使用。

8、每班作業前檢查各部位(螺栓、銷子)、鋼絲繩、葫蘆及主要受力焊縫,做好記錄,發現問題要及時通知負責人并及時處理,否則不得開工作業。

掛籃施工行走系統檢查

檢查項目

檢查情況

軌道調平層(縱向軌道平順、兩主桁軌道間距)、

前支點墊層

軌道平行順直度

軌道梁錨固情況

前支座

軌道梁反扣輪小車

軌道梁前端限位器

掛籃牽引設備錨固

掛籃后梢安全設備

主桁平聯聯結情況

錨固件損傷檢查

復檢情況及時間

篇3:掛籃拆除方法規范

掛籃的拆除方法

待合龍段施工前,便可拆除掛籃,拆除順序如下:

1、在箱梁頂面安裝卷揚機,吊著外側模前后吊桿(底模架吊在走行梁上)徐徐下放,落至地面上?；蛳确诺啄＜?后放外側模。

2、掛籃不能在跨中下方拆除下放的,整體掛籃后退(按掛籃前移的相反方向在軌道上徐徐退之到可拆除下放的地方)。

3、主桁架可移至可吊范圍內后,分片拆卸,拆除時與安裝的順序相反。拆除前上橫梁。在拆除橫向聯結桁架前,一片主桁片用2只2噸葫蘆左右拉住收緊,使其穩定。切割臨時連接的角鋼,拆除裝橫向聯結桁架,不得損傷主桁片及橫向聯結桁架。拆除主桁片。

4、合龍段不用的內模、導梁,在合龍段施工前拆除,余者可從兩端梁的出口拆除。

5、拆除軌道及軌道鋼墊梁。