掛籃的移動(dòng)方法

1、檢查主桁后錨孔(筋)與底籃后錨孔、導(dǎo)梁、滑梁、后吊桿的預(yù)留孔的位置,尺寸是否準(zhǔn)確,必要時(shí)進(jìn)行修整。

2、檢查各千斤頂及各手拉葫蘆、卷揚(yáng)機(jī)、保險(xiǎn)繩等,要求技術(shù)性能良好。

3、檢查內(nèi)滑梁的滑梁滾輪與滑梁之間的空隙是否有咬邊,如有應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。

4、移籃各關(guān)鍵部件設(shè)置的保險(xiǎn)裝置(如前橫梁、后橫梁保險(xiǎn)鋼絲繩等)必須加設(shè),任何人不得擅自取消。檢查各銷軸的彈簧插銷是否到位。

5、前移步驟

(1)砼達(dá)到強(qiáng)度后,梁段預(yù)應(yīng)力張拉。掛籃前移要有專人統(tǒng)一指揮。

(2)測(cè)放掛籃前移軌道位置,鋪設(shè)軌道墊梁、軌道(軌道接長:工字型軌道接長是在接頭的腹板上利用螺栓、兩塊連接板把兩根軌道連成一整體、嚴(yán)禁使用電焊連接軌道),并抄平墊實(shí),同時(shí)用箱梁的豎向精扎螺紋鋼、通過反壓梁錨固軌道;檢查確認(rèn)所有軌道錨固牢靠。

(3)同步下放底籃后吊桿,底籃脫離箱梁底(10~15cm),再同步下放前吊桿,使前后兩根下橫梁頂面保持水平(高差不得大于5cm,防止下橫梁前移時(shí)的失穩(wěn))。脫落模時(shí),應(yīng)注意先松后吊桿,再松前吊桿,否則會(huì)因底模蹩勁短吊桿無法卸脫。

橫向聯(lián)結(jié)的桁架兩端通過吊桿吊住后下橫梁,拆除錨在箱梁上的其他后下橫梁上的吊桿,底籃后下橫梁同時(shí)用鋼絲繩、10噸葫蘆懸掛在側(cè)模上的滑動(dòng)導(dǎo)梁上、底籃前下橫梁與前上橫梁加設(shè)10噸葫蘆加以保護(hù)。

(4)各導(dǎo)梁上后端的滾動(dòng)、承重吊架進(jìn)行轉(zhuǎn)換(箱梁砼澆筑時(shí)導(dǎo)梁上的承重吊架受力,掛籃前移時(shí),滾動(dòng)吊架受力),先收緊滾動(dòng)吊架,這時(shí)后端的兩種吊架都在受力,放下承受吊架15cm,此時(shí)滾動(dòng)吊架受力,再下放滾動(dòng)吊架10cm,導(dǎo)梁的前端也下放10cm,使側(cè)模板、頂模板完全脫離箱梁。[完成第一次吊具的轉(zhuǎn)換]

(5)放松主桁后錨桿,反扣輪扣住軌道,檢查各反扣輪咬住軌道,反扣輪受力;用千斤頂頂起主桁,拆除鋼支座,固定行走器,慢慢放松千斤頂、行走器受力,完全松開后錨桿使主桁的反扣輪(扣住軌道)完全受力,此時(shí)主桁作用在行走器、軌道上。

(6)、掛籃前移前,先觀察模板與箱梁砼面是否安全脫離(無物件扣、纏、掛住);掛籃前移時(shí)在主桁后端各用一個(gè)5t鏈條葫蘆反拉帶緊進(jìn)行前移保護(hù)。在底籃后下橫梁與外側(cè)模滑梁之間安裝10t葫蘆(此時(shí)后下橫梁吊在外滑梁上),前下橫梁與前上橫梁之間安裝10t葫蘆,同時(shí)設(shè)置備用安全繩。同時(shí)收緊花籃螺栓,保證反扣輪吊帶垂直受力。

(7)利用5噸的手動(dòng)葫蘆同步牽引,使掛籃主桁架、底籃系統(tǒng)、側(cè)模系統(tǒng)同步前移就位至下一節(jié)段要求位置。掛籃移動(dòng)速度控制在5~10cm/min左右,移動(dòng)過程必須保證平穩(wěn),后梢10t葫蘆(移動(dòng)前必須在主桁后端掛好防傾千斤繩)隨掛籃前進(jìn)速度釋放,不發(fā)生意外時(shí),千斤繩是不受力的。掛籃前進(jìn)困難時(shí)要及時(shí)檢查是否有地方卡住。掛籃移動(dòng)過程中左右桁架要保持平衡、前后主桁片距離控制在10cm內(nèi)(在軌道上每10cm劃一道線),同時(shí)應(yīng)保證兩端的不平衡力矩差符合設(shè)計(jì)要求(兩端主桁前移相差不超過1m)。

(8)軌道壓梁擋住反扣輪時(shí),必須先在反扣輪后加壓梁壓住軌道后方可拆除擋道的軌道壓梁。

(9)主桁前移到位后,掛籃后錨點(diǎn)進(jìn)行錨固。

(10)千斤頂同時(shí)頂起主桁,安裝鋼支座,下放主桁使其回落到鋼支座上(為澆筑砼作準(zhǔn)備)。

(11)安裝底籃后吊桿、翼板吊桿(承受吊具受力)。[各滑梁上的滾動(dòng)、承重吊具進(jìn)行第二次轉(zhuǎn)換]

(12)調(diào)整模板位置及標(biāo)高。

(13)將內(nèi)模(頂板)用兩臺(tái)3t葫蘆拉出就位,安裝吊桿(承重吊具受力);解除內(nèi)滑梁尾端滾動(dòng)吊具錨固,移動(dòng)滾動(dòng)吊具到預(yù)留孔處,重新穿吊桿,等待下一次行走[完成第二次吊具的轉(zhuǎn)換]

6、反復(fù)使用并拆除的螺栓要采用雙螺母,并經(jīng)常檢查,保證螺紋處于良好狀態(tài),發(fā)現(xiàn)有隱患的,必須立即更換,不得使用。

7、調(diào)整吊帶時(shí)必須對(duì)每一吊帶的兩個(gè)千斤頂同時(shí)升降,以保證千斤頂和吊帶受力性能良好,同時(shí)注意千斤頂不得超行程使用。

8、每班作業(yè)前檢查各部位(螺栓、銷子)、鋼絲繩、葫蘆及主要受力焊縫,做好記錄,發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)通知負(fù)責(zé)人并及時(shí)處理,否則不得開工作業(yè)。

掛籃施工行走系統(tǒng)檢查

檢查項(xiàng)目

檢查情況

軌道調(diào)平層(縱向軌道平順、兩主桁軌道間距)、

前支點(diǎn)墊層

軌道平行順直度

軌道梁錨固情況

前支座

軌道梁反扣輪小車

軌道梁前端限位器

掛籃牽引設(shè)備錨固

掛籃后梢安全設(shè)備

主桁平聯(lián)聯(lián)結(jié)情況

錨固件損傷檢查

復(fù)檢情況及時(shí)間

篇2:箱梁掛籃法施工安全技術(shù)規(guī)定

1掛籃法箱型梁施工簡介

掛籃法箱型梁施工是一種采用大鋼度懸臂逐步平?向前推進(jìn)的施工方法,施工基本不受其他條件限制,可以在不設(shè)支架和不使用大型起重機(jī)械的情況下澆注大跨徑預(yù)應(yīng)力砼箱梁,在市政、公路工程中一般用作跨越河道、鐵路和山脈之間的橋梁施工(含深水橋梁施工)。

2安全策劃與交底

2.1掛籃施工前,應(yīng)進(jìn)行安全策劃,編制與工程相適應(yīng)的施工組織設(shè)計(jì)和針對(duì)性的安全技術(shù)措施,重點(diǎn)是掛籃承載方法、安全性能的計(jì)算和驗(yàn)算、作業(yè)人員的安全操作通道和可靠立足點(diǎn)、臨邊洞孔等安全防護(hù)設(shè)施的設(shè)計(jì),并應(yīng)經(jīng)審批確認(rèn)合格后,投入實(shí)施。

2.2?應(yīng)及時(shí)掌握各種管線及水文、地質(zhì)等情況,在對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行分層次的安全教育、安全技術(shù)和安全操作規(guī)程的交底時(shí),同時(shí)進(jìn)行交底。

3?0#塊施工

3.1若0#塊承重支架位于水中時(shí),應(yīng)在該部位設(shè)置圍堰,確保承重支架不浸泡在水中。

3.2?0#塊承重腳支架的地基必須按施工組織設(shè)計(jì)要求處理,并經(jīng)驗(yàn)收確認(rèn)合格后,方可進(jìn)行承重腳手架的搭設(shè)。

3.3當(dāng)采用扣件式鋼管滿堂排架作承重支架時(shí),應(yīng)遵守本規(guī)程第十四章節(jié)相關(guān)內(nèi)容和《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ130-20**)的要求,結(jié)合施工組織設(shè)計(jì)要求進(jìn)行搭設(shè)。

3.4采用大型鋼構(gòu)件(臺(tái)林)作承重支架時(shí),大型鋼構(gòu)件(臺(tái)林)及連接構(gòu)件必須經(jīng)驗(yàn)收合格。按施工方案要求,對(duì)大型鋼構(gòu)件(臺(tái)林)的每一層進(jìn)行連體穩(wěn)固,層與層之間應(yīng)隨構(gòu)件吊裝同步進(jìn)行連體穩(wěn)固,同樣設(shè)置縱、橫向剪刀撐及水平剪刀撐。對(duì)用于施工作業(yè)的腳手架部分,應(yīng)按施工組織設(shè)計(jì)要求與承重支架同步、分體建立,并遵守現(xiàn)行規(guī)范《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ130-20**)的要求。

4掛籃施工

4.1掛籃設(shè)計(jì)

5.16.4.1.1掛籃設(shè)計(jì)時(shí),支點(diǎn)位置應(yīng)設(shè)置在混凝土箱梁的肋上,以免箱梁頂板承受較大的集中荷載而遭受破壞。特殊情況下支點(diǎn)無法設(shè)置在肋上時(shí),應(yīng)在支點(diǎn)的下方加設(shè)路基箱鋼板。

4.1.2錨固預(yù)埋件一般承受垂直的拉力,在掛籃制作前,必須做承載力試驗(yàn),其安全系數(shù)為2。傾斜設(shè)置錨固件時(shí),應(yīng)進(jìn)行掛籃承受側(cè)向力的驗(yàn)算,并增設(shè)水平傳力桿。

4.1.3施工組織設(shè)計(jì)中予以明確:掛籃制作時(shí),鋼材的鉆孔和焊接、鋼吊帶的連接、錨固的重點(diǎn)和關(guān)鍵要求、支撐設(shè)施、同步實(shí)施的安全防護(hù)措施和設(shè)施等。

4.1.4掛籃的每個(gè)安裝順序中,都要驗(yàn)算其抗傾覆的穩(wěn)定性,嚴(yán)防其傾覆。

1)桁架安裝時(shí),必須進(jìn)行抗傾覆驗(yàn)算,必要時(shí),在主桁架的下方增設(shè)臨時(shí)支點(diǎn)或拉桿加固。

2)模板托架安裝時(shí),必須進(jìn)行抗傾覆驗(yàn)算,并調(diào)接壓重量或采取后錨措施。

3)壓重安裝時(shí),必須進(jìn)行抗傾覆驗(yàn)算,一般情況下,壓重安裝與掛籃底模架應(yīng)交叉進(jìn)行,每壓重一次,都應(yīng)進(jìn)行抗傾覆驗(yàn)算。

4.1.5掛籃后下橫梁在箱梁內(nèi)底板上設(shè)支承點(diǎn)的,該支承點(diǎn)處箱梁混凝土的受力必須經(jīng)過計(jì)算并用鋼筋加強(qiáng),加強(qiáng)鋼筋網(wǎng)格還必須經(jīng)過試驗(yàn)結(jié)合計(jì)算要求來確定鋼筋網(wǎng)的規(guī)格和間距。

5?掛籃的材料和設(shè)備

5.1選用與施工組織設(shè)計(jì)要求相符合的起重機(jī)械(含卷揚(yáng)機(jī)、輔助用起重機(jī)),起重機(jī)械必須提供經(jīng)專業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格的證明資料,并經(jīng)進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收合格后方可投入使用。

5.2選用與施工組織設(shè)計(jì)要求相符合的材料,加工掛籃的所有材料必須經(jīng)驗(yàn)收合格,方可進(jìn)行加工制作。

5.3制作掛籃的鋼材,必須要有表明鋼材物理性能和化學(xué)成分分析的材質(zhì)合格證書,其各項(xiàng)指標(biāo)必須滿足施工組織設(shè)計(jì)的規(guī)定要求。

5.4禁止使用銹蝕嚴(yán)重,有彎曲、扭曲、裂縫、脫層、夾灰等現(xiàn)象的材料。

5.5錨固系統(tǒng)各部件的材質(zhì)、規(guī)格應(yīng)符合施工組織設(shè)計(jì)要求且無受損現(xiàn)象,有足夠的機(jī)械強(qiáng)度,能承受錨固的拉力并經(jīng)驗(yàn)收合格。

6掛籃材料的加工

6.1所有材料的加工必須符合施工組織設(shè)計(jì)的相關(guān)要求。

6.2對(duì)輕微彎曲的鋼材,應(yīng)進(jìn)行修整,可用碾壓機(jī)械調(diào)直,但不能超過規(guī)定要求。對(duì)于零星部件,可以錘擊修整。

6.3鋼材制作加工時(shí),一般宜采用鋸割的方法,不宜采用氣割,以免破壞鋼材的原有強(qiáng)度。

6.4鋼材的鉆孔:成孔的直徑必須為正圓形,且垂直于板面;孔緣應(yīng)平整無損無毛刺。孔眼的直徑公差應(yīng)符合施工組織設(shè)計(jì)要求。

6.5焊接的要求:焊接連接的形式為平接、搭接和頂接三種形式。角鋼與鋼板、圓鋼與鋼板、圓鋼與圓鋼、角鋼與角鋼之間的焊接必須滿足規(guī)范設(shè)計(jì)要求,焊接縫還必須滿足相關(guān)規(guī)定的構(gòu)造要求。

6.6掛籃提升系統(tǒng)中的千斤頂?shù)炔灰撕附庸潭ǖ脑O(shè)備或裝置,應(yīng)合理采取固定措施,防止因千斤頂?shù)任锛嬄湓斐蓚κ鹿省?/p>

6.7千斤頂提升的鋼吊帶,必須采用保險(xiǎn)鋼銷作為安全裝置。鋼銷必須按施工組織設(shè)計(jì)要求選用,不得采用不符合要求的鋼銷代用、混用。

6.8鋼吊帶與鋼吊帶的連接,除設(shè)置鋼銷外,還必須在吊帶鋼板連接點(diǎn)的兩側(cè)焊接增強(qiáng)抗拉的鋼筋,以固定并加強(qiáng)鋼吊帶的連接。

7掛籃的制作與安裝

7.1掛籃應(yīng)嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)要求進(jìn)行制作和安裝,在制作、安裝掛籃的承重結(jié)構(gòu)時(shí)同步制作、安裝掛籃的施工操作通道和相關(guān)防護(hù)設(shè)施。

7.2掛籃施工大都在河道的高墩上進(jìn)行,除大型構(gòu)件的運(yùn)輸和安裝必須制訂完整的專項(xiàng)方案外,對(duì)于不采用0#塊部位承重支架的掛籃法施工,其主桁架的安裝必須制訂特殊的安全技術(shù)措施。

7.3掛籃在安裝前,必須在陸地上進(jìn)行預(yù)拼裝,預(yù)拼裝的掛籃應(yīng)經(jīng)檢驗(yàn)確認(rèn)其綜合性能達(dá)到設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)入安裝施工。

7.4籃行走系統(tǒng)的鋼滑槽下應(yīng)墊木方,滑槽必須平整。滑槽內(nèi)應(yīng)架設(shè)鋼板,以減少掛籃移動(dòng)時(shí)的摩阻力。安裝掛籃時(shí),滑槽內(nèi)的支承點(diǎn)應(yīng)有可靠防滑出的措施,嚴(yán)防掛籃滑出橋面,造成重大安全事故。

7.5掛籃的上、下層一旦建立,必須安裝專用規(guī)范的安全登高設(shè)施。掛籃的四周應(yīng)規(guī)范設(shè)置臨邊防護(hù),并設(shè)踢腳板,用密目網(wǎng)全封閉(包括掛籃的底部)。掛籃的危險(xiǎn)、重點(diǎn)部位,應(yīng)設(shè)針對(duì)性的警告標(biāo)志。對(duì)于有墜落危險(xiǎn)的作業(yè)部位,應(yīng)設(shè)置供作業(yè)人員懸掛安全帶保險(xiǎn)鉤的安全裝置。

7.6掛籃行走槽鋼的接頭部位必須平整順直,不應(yīng)有高差,接頭應(yīng)采用焊接固定。

7.7鋼吊帶應(yīng)平直,不能彎曲,多根鋼吊帶安裝時(shí),應(yīng)保持在同一平面上。

7.8掛籃鋼吊帶的收、放必須同步一致,若個(gè)別鋼吊帶收放過度,會(huì)引起局部集中負(fù)載,對(duì)掛籃的受力不利。吊帶收緊后應(yīng)檢查各鋼吊帶受力是否均衡,否則應(yīng)重新調(diào)整鋼吊帶的受力。

7.9應(yīng)同步安裝施工通道和相關(guān)的防護(hù)設(shè)施,以供人工運(yùn)送材料,防止作業(yè)人員因行走不穩(wěn)摔倒而發(fā)生人身傷害或鋼筋等材料高空墜落引發(fā)事故。

7.10掛籃制作完畢使用前,必須經(jīng)專業(yè)檢測(cè)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢測(cè)檢驗(yàn)合格,并出具書面檢測(cè)檢驗(yàn)合格報(bào)告后,方可投入試驗(yàn)和使用。

8掛籃安裝后的試驗(yàn)

掛籃運(yùn)行前,必須進(jìn)行加載試驗(yàn),以確定各承載部件是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求。加載的重量應(yīng)略大于設(shè)計(jì)最重的箱梁段的重量。加載順序應(yīng)模擬箱梁段澆筑鋼筋混凝土?xí)r的加載方法進(jìn)行。

9掛籃的行走

9.1使用掛籃施工前,應(yīng)按航道等相關(guān)交通部門的具體要求,結(jié)合施工組織設(shè)計(jì)和航道的實(shí)際情況,落實(shí)安全防護(hù)設(shè)施和限高標(biāo)志等相關(guān)標(biāo)示、警示,河道通行限制的通告等措施,方可進(jìn)入掛籃施工。

9.2掛籃行走應(yīng)在張拉工作全部完成(壓漿結(jié)束、待水泥漿終凝)后進(jìn)行。

9.3掛籃在行走移位前,應(yīng)檢查掛籃的兩軌道是否相對(duì)水平和與橋軸線平行,軌道錨固和支墊和安全防護(hù)設(shè)施是否符合要求、行走時(shí)是否有物件會(huì)發(fā)生墜落、是否會(huì)損壞電源導(dǎo)線、掛籃行走范圍下方河道的航道等交通是否封閉等,必須將隱患全部排除并確認(rèn)無誤、掛籃上無關(guān)人員全部撤離、行走移位各作業(yè)人員接受交底明確并到崗后,方可進(jìn)行掛籃的行走作業(yè)。

9.4掛籃行走時(shí)應(yīng)設(shè)統(tǒng)一的指揮,緩慢進(jìn)行。兩側(cè)牽引的卷揚(yáng)機(jī)必須同步一致地工作,嚴(yán)防掛籃行走偏位造成掛籃受扭破壞釀成事故。

9.5掛籃行走移位時(shí),兩側(cè)的滑槽必須設(shè)專人看管,當(dāng)發(fā)現(xiàn)滑槽某處運(yùn)行受阻等異常情況時(shí)應(yīng)立即將信息傳遞給指揮人員,停止掛籃行走,待故障排除確認(rèn)無誤后,方可繼續(xù)作業(yè)。掛籃行走到位后應(yīng)及時(shí)安裝底模后吊帶、內(nèi)外滑梁吊桿和掛籃主桁架后的錨固裝置,將臨時(shí)受力狀態(tài)變?yōu)橛谰檬芰顟B(tài)。

9.6掛籃一旦行走移位,剛完成的箱梁橋面將形成無臨邊防護(hù)的作業(yè)面,此時(shí)必須立即在該段箱梁周邊規(guī)范設(shè)置臨邊防護(hù),并應(yīng)隨掛籃的行走位移跟蹤設(shè)置。

10其他安全防護(hù)措施

10.1施工作業(yè)人員,必須在掛籃防護(hù)設(shè)施的安全防護(hù)范圍內(nèi)進(jìn)行操作,嚴(yán)禁作業(yè)人員在掛籃防護(hù)設(shè)施外或站在防護(hù)設(shè)施頂部進(jìn)行操作。

10.2在箱梁體內(nèi)從事張拉等的作業(yè)人員,應(yīng)遵守張拉作業(yè)等相關(guān)安全操作規(guī)程,在有墜落危險(xiǎn)的部位作業(yè)時(shí)必須系好安全帶。

10.3合攏段箱梁施工時(shí),必須及時(shí)做好空檔部位橋面的安全防護(hù)、臨時(shí)禁止該部位下方通航、禁止作業(yè)人員直接從空檔部位跨越或攀爬。

10.4掛籃行走前:前后支座、掛籃上不準(zhǔn)有人員作業(yè)。

10.5掛籃在安裝或拆除時(shí)的起重吊裝作業(yè)應(yīng)遵守本規(guī)程第三章3.8節(jié)相關(guān)規(guī)定。

篇3:掛籃移動(dòng)方法規(guī)范

掛籃的移動(dòng)方法

1、檢查主桁后錨孔(筋)與底籃后錨孔、導(dǎo)梁、滑梁、后吊桿的預(yù)留孔的位置,尺寸是否準(zhǔn)確,必要時(shí)進(jìn)行修整。

2、檢查各千斤頂及各手拉葫蘆、卷揚(yáng)機(jī)、保險(xiǎn)繩等,要求技術(shù)性能良好。

3、檢查內(nèi)滑梁的滑梁滾輪與滑梁之間的空隙是否有咬邊,如有應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。

4、移籃各關(guān)鍵部件設(shè)置的保險(xiǎn)裝置(如前橫梁、后橫梁保險(xiǎn)鋼絲繩等)必須加設(shè),任何人不得擅自取消。檢查各銷軸的彈簧插銷是否到位。

5、前移步驟

(1)砼達(dá)到強(qiáng)度后,梁段預(yù)應(yīng)力張拉。掛籃前移要有專人統(tǒng)一指揮。

(2)測(cè)放掛籃前移軌道位置,鋪設(shè)軌道墊梁、軌道(軌道接長:工字型軌道接長是在接頭的腹板上利用螺栓、兩塊連接板把兩根軌道連成一整體、嚴(yán)禁使用電焊連接軌道),并抄平墊實(shí),同時(shí)用箱梁的豎向精扎螺紋鋼、通過反壓梁錨固軌道;檢查確認(rèn)所有軌道錨固牢靠。

(3)同步下放底籃后吊桿,底籃脫離箱梁底(10~15cm),再同步下放前吊桿,使前后兩根下橫梁頂面保持水平(高差不得大于5cm,防止下橫梁前移時(shí)的失穩(wěn))。脫落模時(shí),應(yīng)注意先松后吊桿,再松前吊桿,否則會(huì)因底模蹩勁短吊桿無法卸脫。

橫向聯(lián)結(jié)的桁架兩端通過吊桿吊住后下橫梁,拆除錨在箱梁上的其他后下橫梁上的吊桿,底籃后下橫梁同時(shí)用鋼絲繩、10噸葫蘆懸掛在側(cè)模上的滑動(dòng)導(dǎo)梁上、底籃前下橫梁與前上橫梁加設(shè)10噸葫蘆加以保護(hù)。

(4)各導(dǎo)梁上后端的滾動(dòng)、承重吊架進(jìn)行轉(zhuǎn)換(箱梁砼澆筑時(shí)導(dǎo)梁上的承重吊架受力,掛籃前移時(shí),滾動(dòng)吊架受力),先收緊滾動(dòng)吊架,這時(shí)后端的兩種吊架都在受力,放下承受吊架15cm,此時(shí)滾動(dòng)吊架受力,再下放滾動(dòng)吊架10cm,導(dǎo)梁的前端也下放10cm,使側(cè)模板、頂模板完全脫離箱梁。[完成第一次吊具的轉(zhuǎn)換]

(5)放松主桁后錨桿,反扣輪扣住軌道,檢查各反扣輪咬住軌道,反扣輪受力;用千斤頂頂起主桁,拆除鋼支座,固定行走器,慢慢放松千斤頂、行走器受力,完全松開后錨桿使主桁的反扣輪(扣住軌道)完全受力,此時(shí)主桁作用在行走器、軌道上。

(6)、掛籃前移前,先觀察模板與箱梁砼面是否安全脫離(無物件扣、纏、掛住);掛籃前移時(shí)在主桁后端各用一個(gè)5t鏈條葫蘆反拉帶緊進(jìn)行前移保護(hù)。在底籃后下橫梁與外側(cè)模滑梁之間安裝10t葫蘆(此時(shí)后下橫梁吊在外滑梁上),前下橫梁與前上橫梁之間安裝10t葫蘆,同時(shí)設(shè)置備用安全繩。同時(shí)收緊花籃螺栓,保證反扣輪吊帶垂直受力。

(7)利用5噸的手動(dòng)葫蘆同步牽引,使掛籃主桁架、底籃系統(tǒng)、側(cè)模系統(tǒng)同步前移就位至下一節(jié)段要求位置。掛籃移動(dòng)速度控制在5~10cm/min左右,移動(dòng)過程必須保證平穩(wěn),后梢10t葫蘆(移動(dòng)前必須在主桁后端掛好防傾千斤繩)隨掛籃前進(jìn)速度釋放,不發(fā)生意外時(shí),千斤繩是不受力的。掛籃前進(jìn)困難時(shí)要及時(shí)檢查是否有地方卡住。掛籃移動(dòng)過程中左右桁架要保持平衡、前后主桁片距離控制在10cm內(nèi)(在軌道上每10cm劃一道線),同時(shí)應(yīng)保證兩端的不平衡力矩差符合設(shè)計(jì)要求(兩端主桁前移相差不超過1m)。

(8)軌道壓梁擋住反扣輪時(shí),必須先在反扣輪后加壓梁壓住軌道后方可拆除擋道的軌道壓梁。

(9)主桁前移到位后,掛籃后錨點(diǎn)進(jìn)行錨固。

(10)千斤頂同時(shí)頂起主桁,安裝鋼支座,下放主桁使其回落到鋼支座上(為澆筑砼作準(zhǔn)備)。

(11)安裝底籃后吊桿、翼板吊桿(承受吊具受力)。[各滑梁上的滾動(dòng)、承重吊具進(jìn)行第二次轉(zhuǎn)換]

(12)調(diào)整模板位置及標(biāo)高。

(13)將內(nèi)模(頂板)用兩臺(tái)3t葫蘆拉出就位,安裝吊桿(承重吊具受力);解除內(nèi)滑梁尾端滾動(dòng)吊具錨固,移動(dòng)滾動(dòng)吊具到預(yù)留孔處,重新穿吊桿,等待下一次行走[完成第二次吊具的轉(zhuǎn)換]

6、反復(fù)使用并拆除的螺栓要采用雙螺母,并經(jīng)常檢查,保證螺紋處于良好狀態(tài),發(fā)現(xiàn)有隱患的,必須立即更換,不得使用。

7、調(diào)整吊帶時(shí)必須對(duì)每一吊帶的兩個(gè)千斤頂同時(shí)升降,以保證千斤頂和吊帶受力性能良好,同時(shí)注意千斤頂不得超行程使用。

8、每班作業(yè)前檢查各部位(螺栓、銷子)、鋼絲繩、葫蘆及主要受力焊縫,做好記錄,發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)通知負(fù)責(zé)人并及時(shí)處理,否則不得開工作業(yè)。

掛籃施工行走系統(tǒng)檢查

檢查項(xiàng)目

檢查情況

軌道調(diào)平層(縱向軌道平順、兩主桁軌道間距)、

前支點(diǎn)墊層

軌道平行順直度

軌道梁錨固情況

前支座

軌道梁反扣輪小車

軌道梁前端限位器

掛籃牽引設(shè)備錨固

掛籃后梢安全設(shè)備

主桁平聯(lián)聯(lián)結(jié)情況

錨固件損傷檢查

復(fù)檢情況及時(shí)間