搗固車安全技術操作規程
一、崗位職責
1、直屬班長的領導,執行其布置的工作任務。
2、熟悉搗固機設備性能,構造及操作管理。
3、負責本崗位所屬設備的點檢、巡檢工作。
4、操作時要精力集中。
5、嚴格按規程操作,保證把煤料搗固成合格的煤餅。
6、負責填寫本崗位的原始記錄。
7、負責搞好本崗位及所屬設備衛生。
8、搞好搗固機的潤滑及維護工作。
二、工藝流程
入爐煤煤流程
精煤(配煤)→1至5號料倉→皮帶秤→電磁除鐵器→煤一皮帶→可逆錘式反擊破碎機→灑水→煤二皮帶→煤塔→搖臂式給料器→側裝煤車→碳化室
三、設備及構造型號
1、搖臂式給料器18臺
給料厚度150250mm給料量0.3~1.00t/min
給料口尺寸:600×900mm?搖動次數:45.5次/min
2、搗固機
3、空氣炮
四、操作方法及技術要求
1、崗位操作
1.1接班時首先檢查搖臂式給料機及放煤槽、搗固機安全罩等設備狀況,發現問題立即處理。
1.2放煤前應檢查煤槽前門、活動壁是否關好,煤底板和后擋板和后檔銷是否回到規定位置,裝煤車煤箱中心必須對準搗固機的搗固錘中心。
1.3啟動搖動給料機。根據生產情況調節給料行程及厚度。閘門的調節在生產工藝要求確定調試合適位置后固定,以保證搗固一個煤餅的工藝時間的準確性。
1.4搗固機放錘前先打開安全鉤。
1.5在搗固過程中如發現煤中有雜物,特別是鐵物,應停機將雜物揀出。
1.6每爐搗固完后,應掃凈接煤板上的余煤,煤餅表面要鏟平、壓實,杜絕浮煤。
1.7每爐搗固結束后,關好安全鉤,關掉搗固機電源,向側裝煤車司機發出開車信號。
1.8裝煤時,由搗固工協助大車司機裝煤,搗固前頭的負責看窯,搗固后頭的負責停后擋板,并發出停車信號。大車開往煤塔方向時,搗固工應進行觀望有無障礙物,并向大車司機發出信號。
1.9裝煤時必須和大車司機密切聯系,煤槽對準碳化室,注意后擋板是否揚起,以防翻窯,裝完煤回卷揚時,注意鋼絲繩不得與它物咬合,造成亂繩。
1.10負責協助爐前工處理自己搗固爐號所倒塌的煤。
2、特殊操作
2.1搗固中途停電,應立即拉下電源,來電后經檢查確認后繼續操作。
2.2搗固機發生電氣、油壓系統、機械設備故障,要立即組織處理,確認已排除故障,可繼續操作。
2.3在搗固過程中出現故障,通知維修工進行修理。
3、技術要求
3.1搗固時分五批放煤,高度依次為1200、600、800、900、500毫米,每批搗固趟數依次為6、4、3、3、2,使煤箱內達到裝煤位置,放煤時層次要均勻,搗固時要銜接好。
3.2應防止翻窯掉頭現象(即焦側煤餅的倒塌)。
3.3要根據配煤水分、粒度等情況,將煤餅嚴格倒實,搗完后的煤餅要中間高,兩頭低(低于前后擋門下100-150mm)。
3.4在操作過程中,如發現水分過大或過小、粒度過大時,可與班長聯系,采取措施,保證煤餅搗打密度,并報告車間領導。
3.5要確保煤餅質量,保持煤餅滿、緊、平,保證裝煤量
3.6煤槽中心與搗固錘中心位偏差不允許超過10mm,要防止打偏損害搗固錘。
3.7為了延長電動液壓推動器的使用壽命,在搗固機因故中途停止時應將電源關掉。
3.8不允許搗固機連續運轉超過30分鐘。
3.9煤餅尺寸:高:4150mm?寬:450mm?,?底長:13250mm
頂長:13150mm?體積:24.3m?
搗實煤餅餅密度:1.10>t/m3煤餅重量:27t煤料數據:水分:9-11.5%
?煤料尺寸分布:<3.15mm≥88%?
?<0.5mm?45-52%
五、設備管理制度
設備維護及衛生管理
1、班中執行設備巡檢制度和維護保養制。
2、搞好設備各潤滑點的潤滑,保證其靈活好用。
3、禁止未經試車就啟用修理過的設備。
4、操作時注意電機、減速機的異常情況。
5、設備帶病使用時,須經班長和廠部領導同意。
6、保持搗固機、給料機、接煤機及所屬設備的衛生清潔。
7、簡單維護:
a)搖動給料機工作環境差,加強維護保養,保證使用壽命及設備性能。
1)必須保證設備清潔,每班至少清掃一次。
2)定期給所要求的傳動部位加注潤滑油或油脂,并注意防護罩的松動脫落。
3)每天檢查緊固件的松動情況,并緊固。
4)按減速機使用說明,定期更換潤滑油,保證其正常工作。
5)設備每隔一年刷一次漆一次,以防生銹。
6)操作人員要經過培訓后方可上崗,并保持相對穩定,嚴防由于操作引起設備損壞。
b)搗固機
1)本機采用單元機組干油集中潤滑,應經常觀察及時檢修,使油路暢通,各接頭無泄漏,各點潤滑正常?;瑒硬糠置堪嘀辽偌佑鸵淮?滾動部件至少每月加油一次,以保證各部分正常運裝。
?潤滑介質為:310-315(25℃?150Kg)1/10mm潤滑脂。
?DRB-L602-電動潤滑泵嚴格按使用說明書執行維護保養
2)向潤滑泵貯油器內填充潤滑脂時,必須用加油泵從潤滑脂補給口加入,油脂應清潔,不允許有雜物、污物、灰塵、氣泡等存在。
3)傳動減速機使用中負荷工作齒輪油150#(GB5903-86)第一次加油后,15天至30天更換新油。以后每3-4個月換油一次,油量加至油標中線為宜(約30L)
六、巡回檢查制度
1、檢查路線:
煤槽底板前門→鏈條→卷揚機→后擋板→接煤板→搗固機→給料機→搗固二層平臺
2、檢查時間:
接班時檢查一次
班中檢查一到二次
交班前30分鐘檢查一次
七、交接班制度
1、接班:
a)準時參加班前會,聽車間及班長講安全和布置工作。
b)到崗上接班,聽交接者介紹當班安全、生產設備運行操作等情況。
c)聽完交班者介紹情況后,對所屬設備、工具、照明、衛生進行詳細檢查,發現問題分清責任與交班人協商解決。
d)接班后向班長匯報本班崗位接班情況。
2、交班:
a)交班前將本崗位衛生清掃干凈。
b)交班時要詳細向接班者介紹本崗位設備運行、工具使用、生產操作和安全事故處理等情況。
c)交班必須在崗位交班,未經接班者允許,不得離開本崗位,接班者未上崗時交班者應堅守崗位。
d)交班后向班長詳細介紹交班情況。
八、安全管理制度
安全生產基本原則
1、嚴格遵守各項安全生產規章制度,勞動紀律。正確使用勞保護具,做到安全作業。
2、認真檢查專責設備,工具、工藝條件和工作環境,使其符合規定的標準要求,保證其處于正常的安全狀態。
3、嚴格執行安全操作規程和操作法,正確分析、判斷和處理生產或作業過程中出現的異常情況。
4、精心操作、嚴格工藝控制,記錄清晰準確可靠,不得仿造記錄,要按時巡回檢查,發現問題及時處理和匯報。
5、加強設備保養,正確使用妥善保管各種勞保用品和防護器材。
6、對分配本崗位的新工人,應負責其安全技術上包教、監護其人身安全和安全生產。
7、發現險情和事故時,及時采取有效措施防止事故擴大,保護現場,立即向領導匯報,積極參加事故調查分析提出防范措施。
8、熟悉本崗位的設備、工具、安全裝置、防火及防護設施,并能正確操作和使用,且經常進行檢查,并保存其完好。
9、有權制止他人違章作業,監護其人身安全,有權拒絕違章指揮
九、禁止及注意事項
1、煤槽無煤時禁止放錘。
2、不允許取下安全罩進行搗固。
3、勞保用品一定要穿戴齊全。
4、放煤前必須檢查各運行設備是否回到原位。
5、搗固過程中嚴禁向前向煤槽觀望。
6、嚴禁頭伸向搗固機下部或用手摸錘桿。
7、設備運行時嚴禁加油、緊固。
8、嚴禁非本崗位操作工操作本崗位設備。
9、嚴禁在大車護欄上坐。
10、出爐時嚴禁從大車向爐頂跨越。
11、搗固機停止工作時,安全鉤必須處于關閉狀態,才允許關閉電源。
12、機電檢修人員檢修車輛要掛牌,司機未經允許不得啟動設備。
十、工人的權利與義務
1、操作工應熟悉本崗位設備的構造、原理、性能與用處。
2、嚴格遵守生產工藝規程,崗位操作法,安全及防火制度。
3、嚴格遵守勞動紀律和車間臨時指示。
4、不遵守上述制度和指示,以致發生事故,操作者應負全部責任。
5、外人進入本崗位時,應該詢問和制止。
6、制止非本崗位人員擅自進行本崗操作和動用本崗位設備。
禁止:
1、擅自離開生產崗位,必要離開時,應將工作交給班長指定接替人。
2、擅自改變生產技術指標進行試驗。
3、禁火區內吸煙。
篇2:搗固機:安全操作規程
1、搗固前,先檢查搗固機各部件是否良好,電源插座是否漏電。
2、接通電源后先使用電鎬空轉1分鐘,觀察是否正常的工作。
3、搗固機操作過程是:下插、夾實、張開、提升、轉移。
4、搗固機夾實時間應持續2-3秒。
5、搗固作業要做到“看、摸、聽、聞”。
6、工作結束或避讓列車時搗固機必須撤離線路,下道前鎬板提升最高位置,切斷電源放好,下道架及時推機下道。
7、下道后把鎬板降到最低位置。
8、固定好位置后不得侵入限界,應注意防火。
篇3:內燃沖擊搗固鎬:安全操作規程
一、安全注意事項1、操作人員必須經過培訓合格,方能操作本機器;2、禁止穿戴領帶、手鐲或其他可能被發動機纏繞的飾物,穿戴手套、防護銀鏡以及護耳等勞保用品;3、啟動機器或工作過程中,工作區域內不許有旁觀者或動物;4、工作時應始終站在安全位置;5、機器運輸、轉移過程中必須停止運轉發動機;6、每次使用前應檢查機器的各部安全裝置,檢查各緊固件,如有松動或脫落應配齊再擰緊;7、不要使用損壞的或不正確維修和組裝的機器,不要拆除或損壞機器的各種安全裝置;8、除進行例行的保養外,不要自行拆卸和修理機器;9、不要在帶電設備附近使用;10、汽油機排出的廢氣含有一氧化碳,絕不能在封閉的室內或通風不良的地方使用;11、嚴禁急加速和急停機。二、加油:使用90號或90號以上汽油和二沖程汽油專用機油,其混合比為25:1。加注前將機油與汽油在專用兌油壺內混合均勻;加油時注意不要讓臟物進入油箱;不要在油箱內長時間存放混合油。三、檢查1、將破碎機置于膠皮或其他干凈平整質地較軟的板材上;2、檢查各連接處是否松動;3、檢查火花塞間隙是否在(0.8~0.9mm);4、輕拉啟動器(2~3)次,觀察汽油機運轉是否正常;5、檢查空濾器是否臟污。四、啟動1、打開燃油開關,將阻風門撥到關的位置。如汽油機是熱機或氣溫較亮,阻風門應全開;2、將油門打到1/3~1/2;3、輕拉啟動繩感到有阻力時,再加快拉動啟動繩,啟動發動機;切不可讓啟動繩自動縮回,應手握啟動繩手把將其緩緩送回,以防損壞機器;4、發動機啟動后,慢慢將阻風門置于全開位置;5、冷機啟動后發動機應低速運轉3~5分鐘后再進行工作;新汽油機載最初24小時內,油門須在半開狀態,進行輕負荷工作,以便更好的磨合。五、操作1、搗固作業時雙手緊握搗固鎬手把,在距離鋼軌邊緣20~30mm處下鎬,使鎬體與軌面約成45°角,然后進行搗固作業。(進行搗固作業時,加大油門至適當位置,一次作業完畢,應降低油門,將機器移至下個工作位后再加大油門)。2、搗固間隙可將油門調至怠速,但不要長時間怠速運轉;3、作業過程中如發現機械故障和異?,F象,必須立即停機下道檢查。六、停機與下道。在緊急情況下停機,應立即按下停止開關并保持3~5秒,但在通常情況下,應采用以下步驟:1、停機時先將油門關至最小,讓汽油機低速運轉3~5分鐘,然后按停止按鈕停機;2、在搗固作業時,如遇列車通行或作業結束,應停機并人機同時下道;3、不使用時應將汽油機一面朝上平放于軟質地面,避免摔碰汽油機。七、使用注意事項1、嚴禁使用本機振動剛性物體,否則會導致本機損壞,特別是加速汽油機損壞;2、作業過程中請勿將鎬體與軌枕和鋼軌等碰撞或在軌枕上拖行,否則可能導致鎬體變形,夾具組件卡死,汽油機損壞等!3、兌制混合燃油時,必須使用二沖程發動機專用機油,其混合比為25:1,并按要求使用專用兌油壺,否則可能會導致拉缸,損壞汽油機!4、機具重新使用前,若然油箱內有上次未用完的燃油時,須將燃油搖晃至混合均勻,否則會啟動困難!5、如果發動機啟動困難仍強行啟動,則會導致發動機損壞!6、作業過程中,請在燃油未完全用完時加油,否則會導致下次啟動困難!7、使用前請按作業規程調至發動機怠速和高速,如果怠速過高,則會導致離合器不能安全脫開;如果發動機長時間超高速運轉,會縮短汽油機、軸承、齒輪等部件的使用壽命!8、使用過程中如有部件松動,應立即停機檢修,否則會導致機器損壞!9、整機連續工作時間盡量不要超過1.5小時,否則會縮短汽油機的使用壽命!10、缸體、軸承等部件必須按保養要求定期加入潤滑脂,否則會縮短其使用壽命!11、如果環境溫度高于40°時,整機每工作30分鐘左右須將汽油機燃油箱蓋打開一下,然后將蓋擰緊,否則會導致燃油箱內氣壓過高,油箱變形而被燙壞!12、如果作業中途需加注燃油時,須停機5分鐘后再加注燃油,加油時要避免燃油灑出,并遠離明火,否則會導致爆炸!13、汽油機啟動時,嚴禁觸摸火花帽、高壓導線,避免觸電!14、作業過程中嚴禁觸碰機具沖擊裝置、汽油機消音器及排氣管部位,避免危險及燙傷!15、避免在雨中作業或同時使用多臺本機在隧道內作業,否則會導致汽油機故障或人體健康!16、汽油機的日常保養應嚴格按照汽油機保養表執行,否則會大大縮短汽油機的使用壽命!17、本機振動模型已經優化設計,請勿在其部位上連接其他物件,否則可能破壞整機工作狀態,影響搗固效果,縮短其壽命!18、鎬體磨損不能超過搗固鎬頭的2/3,不能在鎬頭上堆焊其他材質的物體,否則會影響其搗固質量!八、維護與保養1、應經常保持干凈、整潔;2、日常配置:螺紋緊固劑、高速軸承潤滑脂等;3、維修周期計劃內容保養工作保養時間空氣濾清器螺母是否松動每天燃油箱油箱蓋是否緊固,如必要更換油門線是否磨損、卡滯,如必要更換工具如必要進行休磨、鍛打或更換空氣濾清器清洗或更換每周缸體去除臟物緊固件是否松動,如必要更換點火清洗火花塞,檢查點火間隙每月連接法蘭如磨損太大,更換潤滑脂加注潤滑脂20小時長螺栓檢查是否松動,如必要緊固80小時曲軸齒輪開箱加注潤滑脂600小時4、空濾器的保養:臟的空氣濾清器會阻止空氣進入化油器,導致化油器處故障和汽油機磨損加劇,輸出功率不足,應定期保養空濾器,特別是該機器在塵土很大的地方使用時,工作環境惡劣,更應該多次清洗空濾器。如空濾器的濾芯被臟污堵塞,請用汽油將濾芯和空氣濾清器內部清洗干凈,清洗后的濾芯應滴上幾滴機油,將機油擰干后再裝到空濾器內。5、火花塞保養:為保證發動機正常運轉,火花塞的間隙必須適中,無沉淀物。6、加潤滑脂:機器每工作20小時注入潤滑脂一次,約30~50克。7、螺釘:新機器使用8小時后,檢查和重新擰緊各螺絲,必要處涂螺紋緊固劑,其后每周檢查一次。8、化油器調節:設定正確的怠速和工作轉速。9、長期存放:放凈油箱和化油器內的燃油;取下火花塞,從火花塞孔向缸體加注適量的機油,并輕拉啟動器2-3次,使活塞處在上止點位置,然后裝上火花塞;用侵入機油的軟布擦凈機器的外表面,把機器存放在通風干燥的地方,直到下次使用為止。九、常見故障及排除方法1、發動機啟動困難或不能啟動現?象原?因排除方法無火火花塞電極潮濕干燥處理積碳清除電極間隙過大或過小調至0.8-0.9絕緣損壞更換火花塞電極燒壞更換火花塞磁電機軟線包皮破損更換或修理電子點火器損壞更換有火壓縮良好吸入燃油過量減少供油燃油質量不好更換燃油化油器不供油油箱無油加油過濾網堵塞清洗油箱通氣孔堵塞清洗2、輸入功率不足現象原因排除方法壓縮良好濾清器的濾芯堵塞清洗燃油有水更換燃油發動機過熱停機冷卻消音器積碳清除積碳過熱燃油濃度過低調節化油器氣缸蓋積碳清除積碳潤滑油質量不好使用專用機油有撞擊聲燃油不好更換燃油燃燒室積碳清除積碳運動件磨損檢查更換3、運轉中熄火現象原因排除方法突然熄火火花塞引線松脫接牢活塞咬死修理或更換火花塞積碳清除積碳突然熄火無燃油加油慢慢熄火化油器內部堵塞清洗油箱蓋通氣孔堵塞清洗燃油有水更換燃油4、機具工作不正?,F?象原因排除方法不做功或無力、運動無規律離合器壞更換齒輪壞或磨損更換內筒行程壓力太小更換或修理內筒存有雜物清除連接法蘭導向性差更換工具磨損修理或更換異響缺潤滑脂加注零件損壞修理或更換進入異物清除