1、按照營業線施工安全管理相關規定,進行相關人員培訓、簽訂相關安全協議。

2、嚴格按照路局審批營業線計劃施工,杜絕點外或超范圍施工;

3、大型機械設備在進行營業線施工時嚴格執行“一機一防”制度;

4、對施工現場飄落物進行有效綁扎,防治影響接觸網或列車正常運營;

5、要點施工結束前,項目領導帶隊對股道上空及股道進行安全檢查;

6、營業線地段進行機械施工作業時,不論是作業或停留,施工機械均不得侵入鐵路限界。機械施工作業時,必須設置一機一人專職防護,工地兩端必須按規定距離設置安全防護員。火車通過鄰近施工地段時,必須停止機械施工作業。

7、現場帶班人員對待吊裝構件綁扎情況進行檢查,看是否牢靠,必要時需設置攬風繩。

8、在施工過程中,認真保護、防護空中、地下各類電纜、光纜、電力設施的安全,防止因損壞而引起的危及列車運行安全事故。

篇2:臨近營業線施工安全卡控措施要求

第一章人身安全卡控項點

第1條所有參加施工的作業人員,施工前必須經過人身安全教育培訓,全面掌握鐵道部、集團公司關于營業線施工安全管理的有關規定,并經考試合格后方可上崗。

第2條野外作業遇雷雨時,作業人員應放下手中的金屬器具,迅速到安全處所躲避,嚴禁在大樹下、電桿旁和涵洞內躲避。

第3條所有施工人員嚴禁在營業上行走,必須按現場指定的路徑超越營業線。上、下班要由施工負責人帶領在施工線的路基上行走,不準打鬧,防止互相撞傷,嚴禁走行營業道心和枕木頭。

第4條通過橋梁、道口或橫越線路時,必須執行“一站二看、三通過”制度,來車時不準搶越;在長大橋上行走要拉開距離,來車時及時分散,躲進避車臺。上下橋必須由橋頭或檢查梯上下,嚴格禁止用繩索或攀爬電桿上下橋。

第5條施工人員發現來車或聽到現場防護員發出的來車信號時,在距來車800米以外停止作業,要站在距營業線外股鋼軌3米以外的路肩上,面向列車尾部,防止車上墜落貨物和繩索傷人。

第6條站區施工,嚴禁跳車、鉆車、扒車代步或從車底下、車鉤上傳遞料具,繞行停留車輛時應距車輛不少于5米,并注意車輛動態和鄰線來車。

第二章防施工機械、路料侵限

第7條凡線上作業,雙線區段兩線間不準存放任何機具、工具、材料。所有機具隨人在本線外一側路肩避車,人員及機具嚴禁侵入限界。

第8條在臨近營業線同一施工地段,多個作業面、多臺大型機械作業時,須嚴格執行“一機一人”防護制度?，F場防護員須站在距離防護機械20m左右瞭望條件好的位置進行防護,列車開來時,駐站聯絡員按照距列車由近向遠的順序聯控現場防護員。

第9條大型機械在臨近營業線施工作業,當旅客列車接近施工地點1600~2000m前、貨物列車接近施工地點800~1000m前,須停止作業,并將大型機械停在距營業線鋼軌頭部外側3m外的安全地點。若大型機械作業面低于既有線路基2.0米且距鋼軌頭部外側3m以外(不含勾機、吊車等帶有伸縮裝置的機械),來車時可不停止作業。

第10條大型機械在路塹地段施工作業,作業平臺寬度不得小于5m,挖掘作業時,機身必須停穩牢靠,列車接近時必須停止作業。

第11條大型機械2小時以上不進行施工作業時,須停放在距營業線鋼軌頭部外側10m以外牢靠、穩定的安全地點;路塹地段嚴禁停放在路塹內邊坡上,必須停放到距路塹邊緣10m以外安全地點。

第12條使用大型機械在臨近營業線進行土石方作業或者行走時,機械任何部位不得侵入營業線設備安全限界。機械伸長部位或被吊起物件旋轉位移,其任何部位距營業線鋼軌外側不得小于3m。

第13條大型機械在距離營業線鋼軌頭部外側20m外的地點作業時,須在20m處設置明顯警示標志。

第14條施工結束后剩余軌料應及時回收,不能及時回收,現場堆碼整齊,必須派人監護看守。

第三章防聯電

第15條在軌道電路地段施工時,現場必須有電務監管人在場方可施工,現場施工負責人必須全面了解軌道電路知識,盯住關鍵部位,防止聯電影響信號。

第16條軌道電路區段施工,必須設駐站聯絡員和現場防護,現場防護接到開放信號時,立即通知現場負責人停止作業。

第17條在軌道電路區段抬運鋼軌不得搭接兩股鋼軌及絕緣接頭、引入線及軌距桿。

第18條在軌道電路區段、岔區施工,施工人員的工具和材料嚴禁在地面來回拖動,需要移動工具材料時,施工人員必須拿起距鋼軌面有一定的距離。