一、工程概況

本項目為港區道路,設計時速30~40公里/小時,本工程包括以下18條道路:大成一路,總長3.040km,其中K0+000~K2+077.206段路幅寬度50m,K2+077.206~K3+040.334段道路路幅寬度20m;大成二路,總長0.891km,道路路幅寬度20m;大成三路,總長1.040km,道路路幅寬度20m;大成四路,總長1.651km,道路路幅寬度20m;大成五路,總長1.137km,其中K0+000~K0+254.579段路幅寬度12m,K0+254.579~K1+137.225段道路路幅寬度6.5m;大成六路,總長0.226km,道路路幅寬度12m;新港五道,總長0.405km,道路路幅寬度12m;新港八道,總長1.587km,道路路幅寬度12m;新港十道,總長0.278km,道路路幅寬度20m;新港十一道,總長0.729km,道路路幅寬度20m;商貿區Ⅰ路,總長0.486km,道路路幅寬度12m;商貿區Ⅱ路,總長0.231km,道路路幅寬度12m;商貿區Ⅲ路,總長0.195km,道路路幅寬度12m;商貿區Ⅳ路,總長0.515km,道路路幅寬度12m;商貿區Ⅴ路,總長0.137km,道路路幅寬度12m;巡邏Ⅰ道,總長0.681km,道路路幅寬度6.5m;巡邏Ⅱ道,總長0.291km,道路路幅寬度6.5m;巡邏Ⅲ道,總長0.926km,道路路幅寬度6.5m。

二、高溫季節施工條件

當晝夜平均氣溫高于30℃時,即進入高溫季節施工,工程的施工需按高溫季節施工的有關要求進行辦理。

三、高溫季節施工質量管理領導小組

1.項目部成立高溫季節施工質量管理領導小組,負責高溫季節施工的生產任務安排及施工質量控制部署。

項目部高溫季節質量管理領導小組:

組長:毛利炎

副組長:胡繼強

組員:龔秋平文毅劉李永方華坤鄭慶明

2.做好高溫季節施工相關知識的培訓工作,對所有管理人員、施工人員進行及時培訓,強調高溫季節施工技術工作的特殊性,熟悉高溫季節施工采取的相關措施,使高溫季節施工能夠順利進行,確保施工質量。

3.認真學習《公路工程施工技術指南》中“高溫季節”的相關規定,并遵照執行。

4.嚴格按高溫季節施工的要求組織生產,加強防暑降溫,確保防暑降溫物資供應及時,提高施工人員的工作效率。

5、加強高溫季節施工溫度的測定工作,由試驗人員對大氣環境溫度、養護溫度、混凝土出盤溫度、入模溫度等按規范要求的頻率、時間、位置進行及時測定,并做出詳細的記錄。

四、高溫季節施工的準備工作

1.由試驗人員負責收集氣象部門的有關氣象資料,在夏季施工前后的10天內,做好溫度的測定工作,并對各施工工點及作業隊及時通報天氣變化情況,以便及時采取養生、降溫等措施。

2.開工前,應針對施工內容和特點制定詳細的高溫季節施工措施,內容包括技術措施,安全、文明施工措施,材料供應計劃,質量標準等,確保高溫季節施工按標準要求順利完成。

3.加強夏季施工的檢查力度和對職工夏季施工防暑、降溫知識的教育力度,提高認識,嚴格要求。

五、夏季施工質量保證措施

1、橋梁工程

(1)現澆砼模板在拼裝時充分考慮溫度造成的伸縮,以計劃澆筑混凝土時的溫度進行拼縫控制,避免模板縫因溫度變高造成漏漿或變低使表面竹膠板受擠起鼓。

(2)現澆砼澆筑前對加固支架進行檢查,避免因溫度變化造成支架松脫,影響澆筑質量和施工安全。

(3)體積較大的梁體、墩臺、承臺在高溫季節施工時,必須按設計要求設置冷卻管,注入循環水流,消散混凝土內部產生的水化熱。

2、管道工程

(1)基坑開挖完畢后及時進行基礎的施工,避免基底長時間暴曬形成龜裂或浮層,影響基底承載力。

(2)PE管采用承插口電熔焊接方式,在熱熔過程中,防止現場臨時發電機組在高溫作業下發生故障,引起電焊機不能正常通電加熱,造成管材在熱熔連接中達不到規定溫度,影響連接質量。

(3)高溫季節,開挖完成的檢查井溝底會曝曬在陽光下,不可能進行覆蓋遮蔭降溫,所以施工要避開高溫時段;在正常施工前要對檢查井基礎灑水濕潤、降溫,以保證砂漿與檢查井基礎的粘附力。

(4)檢查井砌筑時,施工使用的砂漿拌和盡量選在有陰涼的地方,或搭建遮蔭涼棚;砂漿要做到隨拌隨用,不可一次拌量太多,防止砂漿曝曬在陽光下時間過長。

3、路基工程

(1)高溫季節路基填筑時,試驗室要對填料的含水量進行經常性的檢測,保證填料的最佳含水量滿足碾壓密實度的要求。

(2)路基填筑間隔時間過長時,壓實層面上易出現浮皮,填筑上層填料時,可在下層表面輕微灑水濕潤,碾壓兩遍后再進行上層的填筑。如填料過于干燥時,可在路基上進行灑水翻拌,然后再碾壓密實。

4、混凝土工程

(1)高溫炎熱天氣施工時,混凝土選用水化熱較低的水泥,當摻用緩凝型減水劑時,根據氣溫適當增加坍落度。所使用的水泥應在水泥庫中存放一段時間,待熱量散發完畢后再進行使用,避免增大水化熱。水泥進入攪拌機的溫度不宜大于40℃。

(2)拌制混凝土的集料及其他組成材料采取遮蔭、圍蓋或噴水冷卻的方法,并避免長時間暴曬。混凝土盡量在棚內或氣溫較低的早、晚或夜間進行拌制。

(3)混凝土攪拌站對水管及水箱加遮陽棚和隔熱設施,采取在拌和水中加碎冰的辦法來冷卻拌和水。攪拌站料斗、皮帶運輸機、攪拌樓采取遮陽措施,并盡量縮短攪拌時間。

(4)采用罐車運輸混凝土,運送時采取防曬、遮蔭或冷卻措施,并盡量縮短運送時間。運輸過程中宜慢速攪拌混凝土,不得在運輸過程中加水攪拌。

(5)混凝土根據施工能力進行拌制,每盤混凝土澆筑的時間不宜超過標準要求(在30℃時不超過1.5h),溜放混凝土的溜槽、串筒使用前進行充分的冷卻。

(6)混凝土澆筑前將與混凝土接觸的模板、鋼筋表面或基底、基座表面溫度降低到30℃以下,其方法主要有蓋濕麻布或棉絮、噴霧狀水,用保護罩覆蓋或其它可行的方法。混凝土的澆筑速度和砌體的砌筑速度要加快,混凝土的入模溫度不得高于30℃,混凝土澆筑完成后表面與內部溫差不得高于15℃或符合設計規定。

(7)混凝土澆筑完成后及時進行表面的修整工作,修整時可采用噴霧器噴少量水防止表面裂紋,但不準直接往混凝土表面灑水。

(8)混凝土澆筑完畢后及時采用浸濕的土工布覆蓋或灑水后塑料布覆蓋進行保水養護措施,并適當增加灑水次數,保持混凝土表面潮濕狀態最少14天。保濕養護期間,采取遮陽和擋風措施,控制溫度和干熱風的影響。

(9)混凝土拆模后采用浸濕的土工布包裹養護,養護期間經常灑水,保證土工布濕潤,混凝土的養護時間不少于14天。大體積混凝土更應提前養護,且養護時間不少于28天。

(10)設置專人對混凝土的澆筑及養護期間的環境溫度、混凝土澆筑時的入模溫度進行檢測,檢測結果作好記錄。混凝土夏季施工時除按規定制作標準混凝土試件外,還要制作相同數量的試件與結構進行同等強度的養護。

5、路面工程(水穩基層)

(1)對穩定粒料使用的材料進行覆蓋等方式,防止材料高溫,并經常對拌和場內及四周進行灑水防塵、降溫。

(2)基層施工避開中午高溫;正常施工前,拌和設備在拌料前應對拌缸、傳遞皮帶等部位進行濕水降溫;對運輸車輛的車箱也應灑水降溫,以防高溫加速水泥的初凝;長距離運輸應使用濕潤的棉布覆蓋,防水份蒸發。

(3)基層施工現場在攤鋪前,應對攤鋪設備和碾壓機械的鋼輪進行濕水降溫。

(4)攤鋪前應對路基灑水降塵、降溫,對施工現場四周及施工便道灑水防塵。

(5)攤鋪、整平、碾壓完畢后,應及時使用濕潤的麻袋片或土工布覆蓋,防止基層曝曬,并適時的灑水保濕養生,養生期內必須保濕。

六、高溫季節施工安全措施

1、合理調整作息時間,嚴格控制工人加班加點,采取“做兩頭、歇中間”的方法或輪換作業的辦法,避免高溫日照曝曬、疲勞作業和防止職工中暑。特別是要對特種作業人員的工作時間進行適當縮短,保證工人有充足的休息和睡眠時間,氣溫在38度以上時停止施工。同時我工區對施工人員提供了足夠的食品飲料和并準備發放清涼油、霍香正氣水、風油精,茶水、清涼含鹽飲料等防暑降溫藥品和規定的勞動保護用品,并嚴禁赤膊和穿拖鞋上崗作業,違者按工區管理要求進行警告和處罰。

2、同時已積極主動、熱心關懷施工人員的身體,對特種作業人員經常進行了體檢,發現身體不適應者立即要求停止作業。

3、工區對施工人員進行了防暑降溫知識宣傳教育,熟悉和掌握對中暑病人需采取的應急措施和施救方法。如發現有人中暑,應立即將中暑者帶離高溫環境,移到陰涼通風處休息,并用涼水浸濕的毛巾敷在頭上,及時使用人丹、清涼油、十滴水等解暑藥。

4、在飲食方面,我們合理調配飲食,抓好食堂衛生管理,防止食物中毒。

5、工區堅持責任到人,人人抓安全并成立了安全生產檢查組,經常不定期開展施工現場安全生產檢查,重點檢查施工用電,腳手架、生活衛生和夏季“五防”(防雷、防電、防暑降溫、防中毒、防火災)等落實情況,切實抓好整改。

6、加強機械設備安全管理。定期對臨時用電進行檢測,每個電器設備必須做到“-機-箱-閘-漏”的要求,配電箱要搭防雨棚;每天下班有電工拉斷電源,并巡查施工現場。在高溫酷暑期間,對各生產環節中持續運行的機械設備,盡可能采取間斷運行的方式,對確需持續運行的機械設備,采取了降溫措施,防范因機械設備故障而帶來的事故。

篇2:噴漆質量管理制度

為規范噴漆作業安全生產行為,防止和減少噴漆作業引發的火災、爆炸事故和職業危害,依據《浙江省安全生產條例》、《涂裝作業安全規程安全管理通則》(GB7691—2003)和《涂裝作業安全規程噴漆安全技術規定》(GB14444—2006)等相關法規標準要求,結合我廠實際,制定本規定。

誠信是企業的命脈,質量是企業的生存,

服務是企業的信譽,價格是企業的效益。

一、深入進行“安全第一、質量第一”的思想教育,開展:“產品質量信得過”活動,嚴格貫徹執行工藝紀律,制止違章操作,確保工序質量。

二、組織有秩序的生產,搞好文明、安全生產,保持環境衛生。

三、對維修車輛的噴漆質量要自檢、互檢,支持專檢人員的工作,共同把好質量關。定期召開質量分析會,不斷提高質量意識,發生質量問題時,積極配合質量管理部門,分析研究解決。

四、掌握本廠質量狀況,認真填寫質量記錄,落實質量獎懲制度。

五、對維修人員違反操作、偷漏作業及不合格噴漆質量問題負完全責任。

篇3:農藥質量管理制度

云南崟農達農資連鎖有限公司為加強我公司連鎖店農藥質量的管理,以保障農藥渠道的健康發展,特制定以下農藥質量管理制度。

1、本公司必須依照國家有關規定,嚴格把握進貨渠道,每一種農

藥的購進必須有國家規定的“三證”。

2、嚴禁高毒、高殘留農藥進入本公司銷售。

3、產品通過本公司的植保技術人員田間實驗后方可銷售。

4、嚴禁假冒偽劣產品進入本公司。

5、在購進農藥時,仔細將農藥產品與產品的標簽或者說明書、產

品質量合格證核對無誤,并進行質量檢驗。

6、禁止收購、銷售無農藥登記證或者農藥臨時登記證、無農藥生產許可證或者農藥生產批準文件、無產品質量標準和產品質量合格證和檢驗不合格的農藥。

7、在經營超過產品質量保證期的農業產品,必須經過省級以上人民政府農業行政主管部門所屬的農藥鑒定機構檢驗,符合標準的,可以在規定期限內銷售;但是,必須注明“國企農藥”字樣,并附具使用方法和用量。

8、嚴格執行國家針對高毒、高殘留物的農藥的有關規定,杜絕國家禁止的農藥產品進入本公司。

9、嚴格執行國家對農藥質量管理制度的方針、政策。