一、概況

為形成1306工作面下一步煤流系統,經礦研究決定在CG1303皮帶順槽800皮帶機尾處反掘皮帶順槽26m。為確保施工期間安全及工程質量,特編制此措施。

二、施工順序

1、巷道開門口前后5米范圍內加強支護;

2、采用一次性全斷面爆破,人工出煤、矸;

3、施工巷道6米時,安裝刮板輸送機進行施工。

三、施工方案及技術要求

1、正常掘進斷面為矩形斷面,錨網索支護。S荒=12.4m2,S凈=11.4m2。其中凈高3000mm,荒高3100mm,凈寬3800mm,荒寬4000mm。

2、臨時支護:

采用吊掛前探梁作為臨時支護,前探梁采用2根3寸鋼管制作,長度不小于4m,間距不大于2.0m,用金屬錨桿和吊環固定,前探梁用1.0m長鏈子(Φ6mm圓鋼制成)系在吊環上。穿上螺桿(Φ12mm),在穿孔上系鐵絲固定,以防滑鏈。每根前探梁用2個吊環吊掛,用頂部第二、第五棵錨桿作為吊點,每棵錨桿預緊力矩不小于200N.m。放炮前永久支護距工作面最大距離不大于0.8m,放炮后永久支護距工作面最大距離不大于2.4m,空頂范圍內用前探梁作臨時支護,臨時支護緊跟工作面,施工人員嚴禁空頂作業。放炮后先鋪網(與預留的網邊相連)再把前探梁竄至工作面,然后再把金屬網、鋼筋梯、木板梁(板梁規格為長×寬×厚=3000×100×100mm2根)放置其上;頂板破碎易落時空頂區內用背幫、木楔接實頂;探梁松動及時緊固吊環鏈。

巷道開門、拐彎、硐室施工、剝幫或有其它情況前探梁無法正常使用時,用一梁兩柱作為臨時支護(板梁規格為長×寬×厚=3000/2000×100×100mm,柱子采用2.8m或3.8m單體液壓支柱),單體升實支牢,并系好防倒繩。工作面必須常備10根長度2000×30×150mm的木背板作為前探梁臨時支護材料。

3、永久支護:

采用錨網索支護:頂部支護錨桿采用Φ20×2300mm、兩幫支護錨桿采用Φ18×2300mm無縱筋螺紋鋼錨桿,錨桿為矩形排列,間排距800×800mm,每棵錨桿用1支K2570樹脂錨固劑錨固,預緊力矩不小于200N.m;鋼筋梯為Φ14mm圓鋼焊制,頂部使用長度為3600×60mm(5孔),兩幫使用長度為2000×60mm(3孔)鋼筋梯。

頂板支護:頂部錨桿每排5棵,鋪設規格為4000×900mm金屬網,網格50×50mm,網片對接,每隔200mm連接一扣,聯網采用14#雙股鐵絲,每扣至少纏繞兩圈,確保不撕網竄矸,錨桿外漏長度為10-40mm。

兩幫支護:鋼筋梯垂直頂底板掛設,幫錨桿每排3棵;鋪設規格為4000×900mm金屬網,網格50×50mm,網片對接,每隔200mm連接一扣,聯網采用14#雙股鐵絲,每扣至少纏繞兩圈,確保不撕網竄矸。煤(巖)體完整時幫錨桿可拖后工作面3m,煤體破碎時緊跟工作面。下部空幫處超過800mm時補打錨桿,在空幫區中間橫掛2.0m(或3.6m)鋼筋梯打錨桿加強支護,錨桿外漏長度為10-40mm。

錨索支護:在錨網支護的基礎上增設錨索支護,沿巷道掘進方向橫向布置,頂板破碎時,錨索間排距改為1300×1600mm(±100mm),3棵/組,錨索支護要緊跟迎頭;頂板較為完整時,錨索間排距改為1300×2400mm(±100mm),3棵/組,錨索間排距改為可拖后工作面4m。錨索采用φ17.8×6300mm,錨索托盤采用專門加工的圓形托盤,直徑250mm,中間鉆Φ20mm眼孔,每棵錨索一塊錨索托盤。每棵錨索使用2支K2570藥卷錨固,預緊力不低于28Mpa,外露長度為150mm~~250mm,保證錨入巷道頂板硬巖2.0m,根據現場情況及時調整錨索長度。

3、架棚支護:巷道遇構造破碎帶時在錨網支護不起作用的情況下改為架鋼棚加強支護,鋼棚由礦用11#工字鋼加工制作,棚頂凈里3.1m,棚腿長2.86m(視現場情況及時調整棚腿長度),棚距中至中800mm,棚后用1000×120×50mm木背板背幫接頂,背板每組頂部8塊,兩幫各6塊。巷道超挖部分用同種背板背實頂幫。

4、特殊支護:掘進中若遇斷層、壓梁、滑紋或破碎帶,造成頂板破碎壓力大,有淋水等現象時,必須根據現場情況,及時加強支護,并及時編制補充措施。

四、爆破管理

1、打眼之前,首先派專人用長柄工具(不小于2米)對施工范圍內進行認真找頂,找掉危巖懸矸后,方可進行施工。

2、放炮前,用單體支柱及舊皮帶配合木板把施工范圍內的電纜、風水管路以及皮帶機保護好,以防爆破蹦壞。

3、爆破使用Φ32×300g二級煤礦許用乳化炸藥、I-V段煤礦許用毫秒延期電雷管,電雷管必須編號;采用反向裝藥結構,連線方式為串聯連線;循環進尺為1.6m,嚴格按爆破圖表打眼、裝藥(參照爆破圖表執行)。

4、站崗距離放炮地點不得少于300m、拉線掛牌。每次放炮都需專人站崗、撤崗,崗哨設好后任何人不得進入放炮警戒線以內。

5、裝藥后,必須把電雷管腳線懸空,嚴禁電雷管腳線、爆破母線與運輸設備、電器設備等導電體相接觸。

6、爆破前,爆破母線必須扭結短路,班組長必須清點人數,確認無誤后,方準下達起爆命令。放炮員接到起爆命令后,必須先發出爆破警號后,方可起爆。同時,嚴格執行瓦斯檢查制度,爆破工要做到"一炮三檢"并記錄好,做好“三人聯鎖”制度。

7、放炮前后,需對工作面附近巷道灑水降塵。放炮后,等待30分鐘待工作面的炮煙被吹散,爆破工、瓦斯檢查員和班組長必須首先巡視爆破地點,檢查瓦斯、頂板、拒爆、殘爆等情況。如有危險情況,必須立即處理。

五、安全重點及其他

1、施工前,由技術科提前給出中線,施工單位嚴格按線及規定要求施工。

2、施工前,必須對迎頭附近10m范圍內巷道支護進行檢查加固,并將各種管路掩護好。

3、施工前,應提前按設計要求,安設局部通風機接好風筒,準備各種支護材料。

4、施工前,班組長必須對施工地點的安全情況進行全面檢查,嚴格執行敲幫問頂制度。當因斷層等地質結構造成影響出現巖體酥軟破碎及其它變化時,或由巖石進入煤體、由煤體進入巖石時,或出現半煤巖掘進圍巖體破碎時,必須加密錨桿間排距并全斷面鋪網,防止出現冒頂。

5、巷道在施工中若出現頂板破碎時,必須及時降低循環進尺,并加密錨桿間排距。嚴格加強頂板管理,確保安全施工。

6、施工現場必須達到無污泥、積水和雜物,物料分類碼放整齊,人行道暢通,達到安全要求。

7、必須嚴格根據現場實際情況進行放炮站崗,站崗位置距施工地點不得少于300m。每次放炮時,需對1306工作面施工人員清理外撤至爆破施工安全地點。站崗位置必須設置警戒牌,加強站崗人員的責任心,確保放炮安全。

8、溜子要鋪設平、直、穩、牢固,接頭嚴密,刮板、螺絲零部件齊全,刮板不彎曲,防護設施可靠,鏈子松緊適宜。底板遇有爬臺要適當順坡,支好壓柱防止溜子搭橋。溜頭、溜尾必須支設壓柱(溜尾無法打壓柱時必須打兩棵錨桿配合鏈條為地錨固定,鏈條固定在溜尾后部兩側),牢固有力。

9、溜子要安設靈敏、清晰、可靠的信號。信號線、電鈴和按扭要保護好,吊掛整齊,不受擠壓,防止損壞。溜子司機要做到:信號不清不準開車,不準亂打信號。

10、溜子司機必須嚴格執行現場交接班制度和崗位責任制。每班開機前,要空載運行一周,檢查電機運行是否正常,刮板、螺絲是否齊全、可靠,發現問題及時處理。無問題后,按信號開車。

11、溜子司機的操作位置必須離開溜頭500mm,任何情況下不準沖著運煤方向,開車前,要檢查溜子中是否有人及大的物件。如果有,不得開車。開車時要先發出開車信號,然后點動開關2~3次,間隔5秒,刮板最大移動距離小于200mm。無問題后再進行開車。

12、溜子啟動不起來,要及時停車,查明原因,進行處理。連續啟動不得超過三次,啟動時間間隔不小于15秒。

13、在溜子運轉過程中,司機不得脫離操作地點,要集中精力注視溜子運行情況,發現異常或無論任何人在任何地點發出停車信號都要立即停車,查明原因,處理完畢后方可繼續開車。

14、在溜子運轉過程中,司機不得兼干其他工作。破碎大塊煤、矸或因其他工作需要離開時必須停止溜子運轉。

15、在溜子運轉過程中,必須由專門信號工打信號(或發出信號)停車、開車,嚴禁亂打啟動信號,如果在運轉過程中出現事故,要立即發出停車信號停車處理,并同時發出事故信號。事故處理完畢,要發出事故解除信號,方可開車。在處理事故過程中,無論何處發出開車信號,都嚴禁開車,以防發生意外事故。

16、禁止在溜子里乘人或運送火藥及溜頭、電機等大件。

17、鏈條出槽,不能用手扶、腳蹬的辦法復位。接鏈及調整鏈子長度,可采用打“止桿”的方法。打“止桿”要墊重刮板,“止桿”方向要正,支設要牢固。接鏈時,必須使用接鏈器和逆止器,點動按鈕開關應精力集中,操作嫻熟,左手不離停止按鈕,右手迅速點動開車按鈕,鏈條松弛程度合適后,斷電進行拆鏈與接鏈工作,接鏈人員不得站在機頭正面,拿鏈人員要分別在溜子兩側,一手拿連接環的兩側,一手拿圓環鏈兩側,不得將手伸入鏈環中,以防擠傷。嚴禁采用帶電促按鈕的方法直接拆接鏈子。

18、斷底鏈需吊溜子時,要保持支架牢固可靠,打齊打全臨時支柱,控制好頂板。吊起的溜子要墊牢固。需反倒溜子時,要清掃干凈溜子上的煤、矸、料。

19、延長或縮短溜子,可用手拉葫蘆將溜頭或溜尾拉開,然后抽接溜子。抽接溜子時,必須將鏈子拾下機頭鏈輪,并切斷電源。班組長應在現場負責檢查安排整改支架,檢查設備是否安全,固定點是否可靠。處理好安全后,方可移動溜頭、溜尾。

20、停車維修時,必須停電進行,并嚴格執行停送電制度。

21、司機要經常檢查機頭、機尾處的頂板情況,支架要牢固,戧、壓柱齊全可靠,機頭周圍5m浮煤、矸石、物料清理干凈,機頭、電機上方煤塵要及時清除,保持清潔,不得有煤粉、矸石和淤泥、物料埋住電機。電機不得進水。

22、工作面溜頭、溜尾處要派專人看管,負責砸大塊煤、矸,拾物料,并經常檢查連接環、刮板、鏈子等,發現問題,及時發出信號停車進行處理。

23、溜子長度不適宜時,要及時延長或縮短,防止煤粉帶入下槽,增加溜子工作阻力。

24、裝藥、連線時嚴禁接溜子。

25、溜頭與皮帶機尾搭接時,搭接高度不得低于500mm。

26、需橫跨溜子、皮帶的地點要設蓋板、過橋。

27、溜子大件起吊安裝必須使用與起吊物重量相匹配的手拉葫蘆,起吊物必須綁扎牢固,重物起吊時人員要躲開受力方向,嚴禁人員從起吊物下方及周邊通過,人員停止施工時起吊物必須放置底板上并放置牢靠。

本措施未涉事項嚴格按《煤礦安全規程》《煤礦安全技術操作規程》執行。

篇2:產品倉皮帶走廊季節性施工措施

產品倉皮帶走廊工程季節性施工措施

1、雨期施工措施:

1.1在雨期來臨前要積極組織人力、物力、財力、準備充足的防雨物資機具及材料,做好雨期施工的準備工作,便于出現情況后及時投入使用。

1.2加強與氣象部門的聯系,掌握氣象變化情況,并進行認真分析,在安排施工計劃時,要合理安排施工工序,雨天調整到坑上作業,以確保施工安全。

1.3施工現場的臨設房屋搭設時要考慮雨期的安全問題,并做到屋面的防水和排水暢通,防止雨水侵入基礎造成臨設房屋倒塌。

1.4施工現場根據施工的管溝現狀打好圍堰,挖好排洪溝道,現場的道路要清理平整,挖土堆積處要排水暢通。

1.5水泥是雨期的重點保護項目,故水泥庫要建在地坪高處,并做好防潮、防水和防滲問題。

1.6成立以項目部領導下的雨期防洪領導小組,組織好防洪排險隊伍,做到召之即來、來之能干、夜間委派責任心強的人員值班,出現險情,立即組織人員排險。

1.7現場所有的機械設備、電器均應搭設防雨棚,并做到常檢查,以免發生意外。電焊機、振搗器等設備要放在干燥的木板上,并設有安全可靠的接地接零裝置。操作者要穿戴防護用品。

2、冬期施工措施:

2.1冬期施工的起止期限

當冬期到來時,連續5d平均氣溫穩定在5℃以下,此5d的第一天為進入冬期施工的初日,當氣溫轉暖時最后一個5d的日平均氣溫穩定在5℃以上,到此5d的最后一天為冬期施工的終日。

2.2準備工作

2.2.1組織措施,制定確保工程質量、經濟合理,使增加的費用最小,熱源和材料的來源可靠,盡量減少能源,確實能縮短工期的方案。

2.2.2做好施工程序、施工方法、現場布置、設備、材料、能源、工具的供應,安全防火措施,測溫制度和質量檢查制度等學習和交底。

2.2.3進入冬期施工前,對滲外加劑人員,測溫保溫人員、火爐管理人員、技術業務培訓,學習本工作范圍內的有關知識,明確職責,經考試合格后方可上崗工作。

2.2.4及時收聽天氣預報,防止寒流突然襲擊。

2.2.5安排專人測量施工期間的室外氣溫,施工操作地點的氣溫、砂漿、混凝土使用及入模溫度,并做好記錄。

2.2.6混凝土砂漿及外加劑的試配試驗工作,應由取得資質的單位進行試配試驗,依據出具的配合比結果進行施工。

2.3根據工期合理安排工序銜接,盡量避開嚴寒季節施工。

2.4鋼結構工程

2.4.1基本要求

(1)在負溫度下安裝鋼結構時,要注意溫度變化引起的鋼結構外形尺寸的偏差,鋼結構在常溫下制作負溫下安裝時要采取措施,調整偏差;

(2)鋼結構制作和安裝用的鋼、尺、量具應和土建單位使用的鋼尺、量具用同一精度級別進行檢定;

(3)選用負溫度下鋼結構使用的焊條、焊絲,在滿足設計強度要求的前提下,選用屈服強度低沖擊韌性較好的低氫型焊條,重要結構可采用高韌性超低氫型焊條;

(4)堿性焊條在使用前須按產品出廠說明書的規定進行烘熔,烘熔合格應存放在80~100℃拱箱內,使用時取出放在保溫箱內,隨用隨取,負溫度下焊條外露超過2h的應重新烘熔,其重復次數不得超過3次;

(5)焊劑在使用前必須按照出廠說明書的規定進行烘熔,其含水率不得大于0.1%,在負溫度下焊接時焊劑重復使用的間隔不得超過2h,否則必須重新烘熔;

(6)高強螺栓普通螺栓應有產品合格證,高強螺栓應在負溫下進行扭矩系數、軸力的復驗工作,符合要求后方可使用;

(7)鋼結構使用的涂料應符合負溫下涂料的性能要求,禁止使用水基涂料。

2.4.2安裝

(1)鋼結構安裝前除按常規檢查外,還需根據負溫度條件對構件質量進行詳細復驗,凡是在制作中漏檢或運輸堆放中造成的構件變形,偏差大于規定,影響安裝質量時,必須在地面進行修理、矯正,符合設計要求和規范規定后方能起吊安裝;

(2)綁扎起吊鋼構件的鋼索與構件在接觸時,要加防滑隔墊,凡是與構件同時起吊的節點板,安裝人員使用的掛梯校正用的卡具繩索,必須綁扎牢固直接使用吊環,吊耳起吊構件時要檢查吊環吊耳焊縫有無損傷;

(3)在負溫度下安裝構件平面上應從建筑物中心逐步向兩端擴展,安裝立面上宜從下部逐件往上安裝;

(4)鋼結構的焊接工作在一節柱的一層構件安裝、校正焊接并預留焊接縫收縮量后,平面上的結構中心開始向四周對稱擴展,焊接嚴禁在結構外圈向中心焊接一個構件的兩端不得同時進行焊接;

(5)構件上有積雪、結冰、結露時,安裝前應清除干凈,不得損傷涂層;

(6)在負溫度下安裝鋼結構的專用機具應按負溫度要求進行檢驗;

(7)在負溫度下安裝鋼結構時柱子梁支撐等大構件、安裝后應立即校正,校正后立即進行永久固定,當天安裝的構件要形成空間穩定體系,保證鋼結構的安裝質量和結構的安全;

(8)高強度螺栓接頭安裝時構件的磨擦面必須干凈,不得有積雪結冰,不得雨淋,接觸泥土油污等臟物;

(9)栓釘焊接前應根據負溫度值的大小,對焊接電流、焊接時間等參數進行測定,保證栓釘在負溫度下的焊接質量。

25現澆混凝土

根據設計要求和本工程的特點,在大體積混凝土斷面較厚且大部分位于地下或露出地面不高,采用暖棚法施工既能確保工程質量又較為經濟合理。

(1)集中攪拌站搭設鋼管架,外側用棉氈帆布圍護,棚內生火爐加溫;

(2)澆筑的混凝土部位搭設與攪拌站相同的保溫棚、生火爐加溫;

(3)為縮短養護時間,加速混凝土硬化,混凝土攪拌時滲入適量早強減水復合型防凍劑;

(4)為減少凍害一定嚴格控制坍落度,水灰比;

(5)摻有外加劑的混凝土,攪拌時間應比常溫延長1.5倍;

(6)混凝土拌合物的出機溫度不得低于10℃,入模溫度不得低于5℃。

2.6質量檢查控制

(1)骨料及混凝土出機入模時的溫度每工作班至少測量4次;

(2)在棚內升溫、降溫期間每1h測量1次;

(3)澆筑完畢的混凝土溫度測量應按下列規定進行;

1)全部測溫孔點均應編號繪制平置圖,測量結果要寫入正式記錄;

2)測溫孔點應設在有代表性的結構部位和溫度變化大、易冷卻部位,測溫孔的深度一般為10~15cm;

3)測溫時應將溫度計與外界氣溫作妥善隔離,可在孔口四周采用保溫材料塞堵,溫度

計在孔內應留3min以上方可讀數。

2.7越冬工程維護根據本工程規模、工期和施工組織設計安排,在最嚴寒的季節停止施工,待氣溫回升后再復工。

1)該項目停建前應做好越冬工程保溫維護,盡量就地取材,保溫層厚度

由熱工計算確定;

2)施工現場和建筑物周圍必須做好排水,嚴禁地基和基礎被水浸泡;

3)獨立樁、柱、基礎梁下部應掏空處理。空隙兩側用立磚擋土回填,防止凍脹,引發質量事故;

4)淺埋基礎越冬時,應覆蓋保溫材料;

5)對露出地面的構件、強度未達到設計和施工質量驗收規范要求的,入冬前必須進行保溫防護,確保構件不受凍害浸蝕。

篇3:產品倉皮帶走廊工程土方施工方法

產品倉皮帶走廊工程土方工程施工方法

1施工順序施工現場平整-定位放線-基坑開挖-預檢復核基坑-驗槽-回填。

2場地精平預檢,經建設單位現場監理認可后按照建設單位指定的紅線位置樁,根據設計圖紙進行定位放線,自檢合格,經設計、監理驗線后進行機械開挖基坑、暗道土方,為確保工期,根據進度安排分塊分段由淺向深逐層開挖,在基坑土方開挖施工中基坑挖深達34m,除留下足夠的回填土外,剩余土方用15t自卸汽車運到建設單位指定的棄土地點,基坑暗道挖土放坡,以現場揭露的土質情況嚴格按《土方工程施工及驗收規范》進行放坡,必要時進行有效的支護和防護,特別是深基坑如暗道和驅動站基坑開挖時,根據實際情況作必要的抗滑樁等。在機械挖坑施工中人工配合修整邊坡,確保一次到位符合有關規定要求,土方開挖測量放線人員必須對線的標高等幾何尺寸進行全面檢查復核,確保各項數據滿足設計要求和施工質量驗收規范規定及施工質量驗收統一標準的內容,當基坑挖至設計要求標高后預檢查滿足要求,經設計、建設單位、監理對基底持力層進行全面檢查核實無誤后進行隱蔽,基坑驗槽簽證手續齊全后方可進行下道工序。

3土方回填

3.1因本工程最大埋深-34.73m,挖填量較大必須做好此項工程。

3.2工藝流程坑底清理→土質試驗→人工分層攤鋪→夯實碾壓→檢查密實度→人工攤鋪→碾壓夯實→檢查密實度→找平整驗收

3.3夯填前對土樣進行試驗按檢驗報告要求進行施工。

3.4將基坑內建筑垃圾雜物等清理干凈。

3.5檢查回填所需土料含水率是否滿足碾壓要求。

3.6回填土分層攤鋪分層夯實經全面檢查合格后方可進行上層施工直至設計要求高度再進行拉線找平。

3.7深淺基坑先填深坑,深淺一致后同時回填。

3.8基底處理必須符合設計要求和施工質量驗收規范。

3.9回填所用土質必須符合設計要求和施工質量驗收規范規定。

3.10回填土根據機械性能確定攤鋪厚度,按規定要求進行取樣試驗檢查。

3.11回填土允許偏差應滿足設計和質量驗收規范要求。