本標(biāo)段需用萬能桿件安裝起升凈空10m、跨度24米,載重50t單梁起重機(jī)2臺(tái)。施工時(shí)間:2007年6月10日至7月10日。

1機(jī)具準(zhǔn)備

汽車吊2臺(tái)

千斤頂(10噸)2臺(tái)

手拉葫蘆(3噸)8個(gè)

200×250×250枕木20根

測(cè)量?jī)x器(水平儀,經(jīng)緯儀)各1臺(tái)

鋼絲繩Φ15(6×37,8m)8根

麻繩(Φ30)1梱

扭矩扳手(10.9級(jí))M242把

12寸扳手4把

18寸扳手2把

套筒扳手1套

4磅丁錘1把

12磅大錘2把

Φ15mm繩卡80個(gè)

電焊機(jī)1臺(tái)

氣割具1套

2龍門吊的制作安裝

2.1龍門吊走行軌道

制梁場(chǎng)位置是K75+125-K75+488段填筑好的96區(qū)路基上,制梁區(qū)內(nèi)采用C15砼硬化10cm,存梁區(qū)內(nèi)采用5cm厚砂漿封面。龍門吊軌道設(shè)鋼筋混凝土基礎(chǔ),高50厘米,寬50厘米,地基為主線路基96區(qū),承載力完全滿足要求,軌道與路基邊線距離不小于1.5米。混凝土基礎(chǔ)頂面平整,軌道按直線布置。軌道采用43軌,軌道調(diào)直后在鋼軌側(cè)鉆孔植鋼筋,然后將鋼筋打彎扣緊鋼軌。

2.2龍門吊拼裝萬能桿件柱墩

在軌道處搭枕木平臺(tái)拼裝走行部和柱墩,拼好后用25噸吊車將柱墩立在軌道上,并輔以地錨和鋼木支撐將柱墩扶正立直。拼裝柱墩總的原則先低后高要記牢;先直后橫要斜撐;先外后內(nèi)拼到頂;先柱后梁設(shè)支架。

2.3龍門吊拼裝萬能桿件桁梁

在平地拼好桁梁,待柱墩扶正立直后用2臺(tái)25噸吊車將桁梁吊至柱墩頂進(jìn)行拼接。總的原則先低后高,先外后內(nèi),先拼底順,拼底聯(lián),再拼底順,頂順完又拼頂聯(lián)和斜拉。

1、地面轉(zhuǎn)向架接點(diǎn):鋪?zhàn)咝熊壍?鋪加固轉(zhuǎn)向架-放支承靴-拼支腿底座;

2、中接點(diǎn):按立柱N1H-上緊本接點(diǎn)全部螺栓-按N19立柱加強(qiáng)鐵-按接點(diǎn)鈑-按平桿-按四周斜拉-按N18內(nèi)對(duì)角接點(diǎn)鈑-按內(nèi)對(duì)角斜拉-上緊本接點(diǎn)全部螺栓。

3、上接點(diǎn):按N19立柱加強(qiáng)鐵-按接點(diǎn)鈑-按平桿-按四周斜拉-按N18內(nèi)對(duì)角接點(diǎn)鈑-按內(nèi)對(duì)角斜拉-上緊本接點(diǎn)全部螺栓。

2.4門吊桁梁的拼裝順序

按下接點(diǎn)鈑-按下N1H桿-按N4H-按上接點(diǎn)鈑-按上N1H桿-按兩側(cè)斜桿N3H-按上下內(nèi)水平斜桿N5H-吊至柱墩頂拼接。

2.5龍門吊拼裝的注意事項(xiàng)

⑴注意立柱端頭的三個(gè)孔眼及距離和四個(gè)孔眼及距離的方向鈑與接點(diǎn)鈑孔眼及距離的方向有關(guān)。

⑵注意接點(diǎn)鈑有斜拉和無斜拉的位置,方向的區(qū)別。

⑶注意立桿端頭的上接點(diǎn)要待下一節(jié)立柱插入后,再上緊接點(diǎn)鈑螺絲,不然就勞而無功。

⑷注意龍門吊在拼裝時(shí)必須遵循原則和順序施工。

⑸龍門吊在拼裝前必須經(jīng)技術(shù)人員設(shè)計(jì)計(jì)算,并復(fù)核無誤,繪制草圖,接圖施工。

2.6龍門吊在拼裝時(shí)的安全注意事項(xiàng)

⑴上架的拼裝人員必須系上安全帶,栓好安全繩。

⑵作業(yè)人員必須戴安全帽。

⑶拼裝人員的工具要栓保險(xiǎn)繩,以防掉下傷人。

⑷拼裝前必須予先滿鋪好腳手鈑。

⑸所有螺栓、螺帽、墊圈必須裝在箱內(nèi),放在腳手平臺(tái)中間。

⑹上、下遞送桿件必須手小把桿吊裝,小把桿設(shè)四角浪風(fēng)、卷揚(yáng)機(jī)安設(shè)位置不能太近,應(yīng)安在10m以外。

⑺桁梁拼裝前必須設(shè)背后浪風(fēng),懸臂方向應(yīng)設(shè)支腳或者設(shè)支墩。以確保拼裝安全。

⑻架子上下必須設(shè)扶梯。

3拼裝的安全質(zhì)量措施

3.1安全質(zhì)量具體要求

1、埋設(shè)地錨必須安全可靠、牢固。深度及夯填必須符合技術(shù)交底要求。

⑴錨應(yīng)埋設(shè)在土質(zhì)堅(jiān)硬的地方;

⑵不得使用腐爛的木料作地錨,橫木綁扎拉索處,鋼絲繩要綁扎牢固。

⑶埋設(shè)地錨應(yīng)經(jīng)過計(jì)算,埋設(shè)后需進(jìn)行試?yán)?/p>

⑷地錨埋設(shè)后,應(yīng)經(jīng)過詳細(xì)檢查,才能正式使用。使用時(shí)要有專人負(fù)責(zé)看守,如發(fā)生變形,應(yīng)立即采取措施加固。

3.2卷揚(yáng)機(jī)

必須經(jīng)過檢驗(yàn)合格方可使用。

(1)、卷揚(yáng)機(jī)的布置應(yīng)注意下列幾點(diǎn):

①鋼絲繩饒入卷筒的方向應(yīng)與卷軸線垂直,這樣能使鋼絲繩排列整齊,不致斜繞和互相錯(cuò)疊擠壓。

②在卷揚(yáng)機(jī)正前方設(shè)置導(dǎo)向滑車至卷筒軸線的距離應(yīng)不小于卷筒長(zhǎng)度的15倍,即傾斜角不大于2°以免鋼絲繩與導(dǎo)向滑車槽緣產(chǎn)生過分的磨損。

(2)、卷揚(yáng)機(jī)的使用注意事項(xiàng)

①卷揚(yáng)機(jī)必須有良好的接地或接零裝置,接地電阻不得大于10歐姆。在一個(gè)供電網(wǎng)路上,接地或接零不得混用。

②機(jī)使用前要先空運(yùn)轉(zhuǎn)作空載正、反轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn)5次,達(dá)到運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)無不正常響聲;傳動(dòng)、制動(dòng)機(jī)構(gòu)靈活可靠;各緊固件及連接部位無松動(dòng)現(xiàn)象;潤(rùn)滑良好,無漏油現(xiàn)象。

③鋼絲繩的選用應(yīng)符合原廠說明書規(guī)定。卷筒上的鋼絲繩全部放出時(shí)應(yīng)留有不少于3圈;鋼絲繩的末端應(yīng)固定可靠;卷筒邊緣外周至最外層鋼絲繩的距離應(yīng)不小于鋼絲繩直徑的1.5倍。

④卷筒上的鋼絲繩應(yīng)排列整齊,如發(fā)現(xiàn)重疊或斜繞時(shí),應(yīng)停止重新排列。嚴(yán)禁在轉(zhuǎn)動(dòng)中用手、腳去拉、踩鋼絲繩。

⑤物件提升后,操作人員不得離開卷揚(yáng)機(jī)。停電或休息時(shí),必須將提升物降至地面。

⑶、禁止斜吊。

這里講的斜吊,是指所要起吊的重物不在起重機(jī)起重臂頂?shù)恼路?因而當(dāng)將捆綁重物的吊索掛上吊鉤后,吊鉤滑車組不與地面垂直,而與水平線成一個(gè)夾角。斜吊會(huì)造成超負(fù)荷及鋼絲繩出槽,甚至造成拉斷繩索。斜吊還會(huì)使重物在離開地面后發(fā)生快速擺動(dòng),可難碰傷人或其他物體。

⑷、應(yīng)盡量避免滿負(fù)荷行駛,如需作短距離負(fù)荷行駛,只能將構(gòu)件吊離地面30cm左右,且要慢行,并將構(gòu)件轉(zhuǎn)至起重機(jī)的正前方,拉好溜繩,控制構(gòu)件擺動(dòng)。

⑸、綁扎構(gòu)件的吊索需經(jīng)過計(jì)算,綁扎方法應(yīng)正確牢靠。所有起重工具應(yīng)定期檢查。

⑹、禁止在六級(jí)風(fēng)的情況下進(jìn)行吊裝作業(yè)。

⑺、指揮人員應(yīng)使用統(tǒng)一指揮信號(hào),信號(hào)要鮮明、準(zhǔn)確。起重機(jī)駕駛?cè)藛T應(yīng)聽從指揮。

4防止高處墜落措施

⑴、操作人員在進(jìn)行高處作業(yè)時(shí),必須正確使用安全帶。安全帶一般應(yīng)高掛低用,即將安全帶繩端的鉤環(huán)掛于高處,而人在低處操作。

⑵、高處使用撬杠時(shí),人要立穩(wěn),如附近有腳手架或已安裝好構(gòu)件,應(yīng)一手扶住,一手操作。撬杠插進(jìn)深度要適宜,如果撬動(dòng)距離較大,則應(yīng)逐步撬動(dòng),不宜急于求成。

⑶、雨天進(jìn)行高處作業(yè)時(shí),必須采取可靠的防滑措施。作業(yè)處和構(gòu)件上有水、霜均應(yīng)及時(shí)清除。臺(tái)風(fēng)暴雨后,應(yīng)對(duì)高處作業(yè)安全設(shè)施逐一加以檢查,發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、損壞或脫落等現(xiàn)象,應(yīng)立即修理完畢。

⑷、登高用梯子必須牢固。梯腳底部應(yīng)堅(jiān)實(shí),不得墊高使用。梯子的上端應(yīng)有固定措施。立梯工作角度以75°±5為宜,踏板上下間距以30cm為宜,不得有缺檔。

⑸、梯子如需接長(zhǎng)使用,必須有可靠的連接措施,且接頭不得超過1處,連接后梯梁的強(qiáng)度,不應(yīng)低于單梯梯梁的強(qiáng)度。

⑹、操作人員在腳手板上通行時(shí),應(yīng)思想集中,防止踏上挑頭板。

⑺、梁構(gòu)件安裝時(shí),必須搭設(shè)牢固可靠的操作臺(tái)。需在梁上行走時(shí),應(yīng)設(shè)置護(hù)欄橫桿或繩索。

5防止高處落物傷人措施

⑴、地面操作人員必須戴安全帽。

⑵、高處操作人員使用的工具、零配件等,應(yīng)放在隨身佩帶的工具袋內(nèi),不可隨意向下丟擲。

⑶、在高處用氣割或電焊切割時(shí),應(yīng)采取措施,防止火花落下傷人。

⑷、地面操作人員,應(yīng)盡量避免在高空作業(yè)的正下方停留或通過,也不得在龍門吊的起重臂或正在吊裝的梁下停留或通過。

⑸、設(shè)置吊裝禁區(qū),禁止與吊裝作業(yè)無關(guān)的人員入內(nèi)。

6防止觸電措施

⑴、吊裝工程施工組織中,現(xiàn)場(chǎng)電氣線路和設(shè)備應(yīng)由專人負(fù)責(zé)安裝、維護(hù)和管理,嚴(yán)禁非電工人員隨意拆改。

⑵、施工現(xiàn)場(chǎng)架設(shè)的低壓線路不得用裸導(dǎo)線。所架設(shè)的高壓線應(yīng)距建筑物10m以外,距離地面7m以上。跨越交通要道時(shí),需加安全保護(hù)裝置。施工現(xiàn)場(chǎng)夜間照明,電線及燈具高度不應(yīng)低于2.5m。

⑶、起重機(jī)從電線下行駛時(shí),起重機(jī)起重臂最高點(diǎn)與高壓電線(15KV以下)之間應(yīng)保持的垂直距離大于3m。起重機(jī)與電線之間應(yīng)保持的水平距離大于1.5m。

⑷、現(xiàn)場(chǎng)各種電線接頭、開關(guān)應(yīng)裝入開關(guān)箱內(nèi),用后加鎖,停電必須拉下電閘。

⑸、電焊機(jī)的電源線長(zhǎng)度不宜超過5m,并必須架高。電焊機(jī)手把線的正常電壓,在用交流電工作時(shí)為60~80V,要求手把線質(zhì)量良好,如有破皮情況,必須及時(shí)用膠布嚴(yán)密包扎。電焊機(jī)的外殼應(yīng)該接地。電焊線如與鋼絲繩交叉時(shí)應(yīng)有絕緣隔離措施。

⑹、各種用電機(jī)械必須有良好的接地或接零。接地線應(yīng)用截面不小于25mm的多股軟裸銅線和專用線夾。不得用纏繞的方法接地裝設(shè)漏電保護(hù)裝置。使用行燈電壓不得超過36v

⑺、在雨天或潮濕地點(diǎn)作業(yè)的人員,應(yīng)穿絕緣手套和絕緣鞋。大風(fēng)雪后,應(yīng)對(duì)供電線路進(jìn)行檢查,防止斷線造成觸電事故。

7防火及防爆炸措施

⑴、現(xiàn)場(chǎng)用火、用氣(電)焊一律要設(shè)專人看火管理,嚴(yán)格執(zhí)行動(dòng)火制度。焊接場(chǎng)地周圍5m以內(nèi),嚴(yán)禁堆放易燃品。用火場(chǎng)所要準(zhǔn)備好消防器材、器具、備足消火栓,并應(yīng)經(jīng)常檢查保持器具完好情況。

⑵、各種可燃材料(如保溫材料等)不準(zhǔn)堆放在電閘箱、電焊機(jī)、變壓器和電動(dòng)工具周圍,防止材料長(zhǎng)時(shí)間蓄熱自燃。

⑶、現(xiàn)場(chǎng)變壓室、配電室必須保持干燥通風(fēng)。電工值班休息室應(yīng)與變、配電室分開。變、配電室5m內(nèi)不得存放易燃材料。

⑷、現(xiàn)場(chǎng)用空壓機(jī)罐、乙炔瓶、氧氣瓶等高壓容器出廠時(shí),應(yīng)有出廠合格證,并附有技術(shù)資料,應(yīng)在安全可靠地點(diǎn)存放。使用時(shí)要建立制度,嚴(yán)格檢查各種安全裝置是否安全有效,對(duì)不符合規(guī)定和技術(shù)指標(biāo)的高壓容器不得使用。

⑸、焊接機(jī)械的操作工棚不得使用易燃材料搭設(shè),其周圍也不得堆放易燃和易爆品。電焊工穿戴防護(hù)衣具。

⑹、搬運(yùn)氧氣瓶時(shí),必須采取防震措施,絕不可向地上猛摔。

⑺、氧氣瓶不應(yīng)放在陽光下爆曬,更不可接近火源。

⑻、乙炔瓶放置地點(diǎn)距火源應(yīng)在10m以上,嚴(yán)禁在在附近吸煙。如高空有電焊作業(yè)時(shí),乙炔瓶不應(yīng)放在下風(fēng),同時(shí)乙炔瓶應(yīng)裝設(shè)逆止閥和水封,以防回火引起爆炸。

⑼、高空焊接時(shí),如下方有易燃物,須采取可靠的安全措施后方準(zhǔn)焊接,焊接剩余的焊條頭各得隨意下丟。

8、起重機(jī)試車

為確保龍門吊使用安全,在正式使用前特進(jìn)行起重試車檢驗(yàn)。根據(jù)《特種設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范》(TSGQ2003-2004)有關(guān)規(guī)定制定試車方案,試車分4個(gè)步驟:

1、試車前準(zhǔn)備和檢查;

2、無負(fù)荷試車;

3、靜負(fù)載試車(超25%額定負(fù)載);

4、動(dòng)載試車(超10%額定負(fù)載)。

8.1試車前準(zhǔn)備和檢查

8.1.1切斷全部電源,按圖紙尺寸和技術(shù)要求檢查全機(jī)各緊固件是否牢固,各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是否精確和靈活;金屬結(jié)構(gòu)有無變形,鋼絲繩繞繩是否正確,繩頭捆扎是否牢固。

8.1.2檢查起重機(jī)的組裝是否符合要求。

8.1.2.1所有螺栓都應(yīng)擰緊,螺帽彈簧墊、平墊都應(yīng)100%齊全。高強(qiáng)螺栓連接處螺栓穿孔連接率必須為100%。

8.1.2.2所有滑輪、鋼絲繩都應(yīng)傳動(dòng)順暢不應(yīng)該有“卡”現(xiàn)象,鋼絲繩走向都應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。固定滑輪、軸銷都應(yīng)齊全,固定鋼絲繩出端頭壓著都應(yīng)擰緊,必須配備彈簧墊。

8.1.2.3所有軸及槽螺栓的“止內(nèi)銷”都應(yīng)全部安裝,達(dá)到止退的目的。

8.1.2.4所有傳感器及安全設(shè)施都應(yīng)全部安裝調(diào)試完畢。

8.1.2.5電氣室裝人員應(yīng)全面檢查電氣設(shè)備是否完好,安裝是否滿足設(shè)計(jì)要求,如有不符合設(shè)計(jì)要求及漏裝件應(yīng)立即進(jìn)行糾正或補(bǔ)裝。

8.1.3電氣設(shè)備必須完成下列工作后方可試車。

8.1.3.1用兆姆表檢查全部電器系統(tǒng)和所有電氣設(shè)備的絕緣電阻。

8.1.3.2切斷電路,檢查操縱線路是否正確和所有操縱設(shè)備的運(yùn)動(dòng)部分是否靈活可靠,必要時(shí)進(jìn)行潤(rùn)滑。

8.1.3.3用手轉(zhuǎn)動(dòng)起重機(jī)各部件,應(yīng)無卡死現(xiàn)象。

8.2無負(fù)荷試車

經(jīng)過上述檢查,全機(jī)均已正常后,無卡死現(xiàn)象,便可進(jìn)行無負(fù)荷試車。步驟如下:

8.2.1起重行車試車:

空載電葫蘆沿軌道車來回運(yùn)行三次,此時(shí)車輪不應(yīng)有明顯的打滑,車輪應(yīng)制動(dòng)平穩(wěn)可靠。

8.2.2空鉤升降:

使空鉤上升下降各三次,起升限位應(yīng)準(zhǔn)確。

8.2.3大車行走:

將電葫蘆停于主橫梁根部,使大車沿縱向軌道全長(zhǎng)慢速行走兩次,以驗(yàn)證軌道。然后以額定速度往返行走三次,檢查運(yùn)行機(jī)構(gòu)之工作質(zhì)量。啟動(dòng)和制動(dòng)時(shí),車輪不應(yīng)打滑,運(yùn)行平穩(wěn)。

8.3負(fù)載試車:

無負(fù)載試車情況正常后,才允許進(jìn)行負(fù)載試車,負(fù)載試車分靜載試車和動(dòng)載試車兩種。

8.3.1負(fù)載試車的技術(shù)要求

8.3.1.1起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的焊接,螺栓聯(lián)接質(zhì)量,應(yīng)符合技術(shù)要求。

8.3.1.2機(jī)械設(shè)備、金屬結(jié)構(gòu)、吊具的強(qiáng)度和韌度應(yīng)滿足要求。

8.3.1.3制動(dòng)器動(dòng)作靈活、減速器無噪音,工作可靠。

8.3.1.5潤(rùn)滑部位潤(rùn)滑良好,軸承溫升不超過規(guī)定。

8.3.1.6各機(jī)械動(dòng)作平穩(wěn),無激烈振動(dòng)和沖擊。如有缺陷,應(yīng)修理好后,再進(jìn)行試驗(yàn)。

8.3.2靜負(fù)載試車

電葫蘆起升額定負(fù)載,于主橫梁上往返幾次以后,將電葫蘆運(yùn)行到跨中,將重物升到一定高度(離地面約100mm),靜置10min,此時(shí)測(cè)量主梁下?lián)隙取Ｈ绱诉B續(xù)試驗(yàn)三次,且第三次卸掉負(fù)荷后,主梁不得有殘余變形,每次試驗(yàn)時(shí)間不得少于10min。

于上述試驗(yàn)后,可作超額定負(fù)荷的25%試車,方法和要求同上。靜負(fù)荷試驗(yàn)的載荷要超過其額定載重量的25%,目的是檢查起正機(jī)的強(qiáng)度及其個(gè)別部件的強(qiáng)度,還要檢查起重機(jī)負(fù)載的穩(wěn)定性。

8.3.3動(dòng)負(fù)荷試車

靜負(fù)載試車合格后,方可進(jìn)行動(dòng)負(fù)載試車。

電葫蘆提升額定負(fù)載做反復(fù)起升和下降制動(dòng)試車,然后開動(dòng)滿載電葫蘆沿軌道來回行走3~5次。最后將滿載電葫蘆開到門架根部,讓起重機(jī)以額定速度與大車軌道往返2~3次,并反復(fù)制動(dòng)和啟動(dòng)。此時(shí)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器、限位開關(guān)、電氣操作應(yīng)可靠,準(zhǔn)確和靈活,車輪不打滑,機(jī)架振動(dòng)正常,機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),卸載后機(jī)構(gòu)和機(jī)架無殘余變形。

上述試車結(jié)果良好,可做超負(fù)荷10%的試驗(yàn),試驗(yàn)項(xiàng)目和要求與上述相同。動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)要超過其載重量的10%,目的是檢查起重機(jī)各種機(jī)構(gòu)的重力及其制動(dòng)裝置。進(jìn)行動(dòng)力試驗(yàn)時(shí)要重復(fù)提升和下降荷重,帶有載荷進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),帶著載荷使吊車移動(dòng)試驗(yàn)。

各項(xiàng)試驗(yàn)合格后,報(bào)專業(yè)部門進(jìn)行檢驗(yàn)合格后,方可使用。

篇2:箱梁予制場(chǎng)150t龍門吊機(jī)安裝工藝

大橋箱梁予制場(chǎng)150t龍門吊機(jī)安裝工藝

一、概述

為完成蕪湖岸一側(cè)鐵路引橋40m箱梁制造和架設(shè)任務(wù),在鐵路引橋24#墩至28#墩間預(yù)應(yīng)力梁場(chǎng)需拼裝兩臺(tái)150t跨橋墩龍門吊機(jī)。吊機(jī)由N型萬能桿件組拼,高度44.03米,跨度44米,每臺(tái)共需萬能桿件約226t,新制桿件約60t。

二、安裝步驟

1、按龍門吊機(jī)跨度在設(shè)計(jì)指定位置鋪設(shè)龍門吊機(jī)走道;

2、在兩則走道上吊裝4臺(tái)龍門吊機(jī)走行大車,并按吊機(jī)支點(diǎn)位置測(cè)量定位。

3、在龍門吊機(jī)四周,根據(jù)設(shè)計(jì)指定位置按設(shè)計(jì)要求挖纜風(fēng)繩地籠。

4、龍門吊機(jī)立柱拼裝。

5、龍門吊機(jī)起重橫梁拼裝。

6、龍門吊機(jī)試吊。

三、新制桿件

1、龍門吊新制桿件由工地鋼結(jié)構(gòu)車間加工制造,制造桿件的型鋼、板材等均應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖要求,并應(yīng)滿足《鋼結(jié)構(gòu)制造規(guī)范》規(guī)定的材質(zhì)性能要求。

2、新制桿件應(yīng)選用順直、無變形、無損傷的型鋼及鋼板制造。

3、新制桿件上的釘孔中心位置在任何情況下的誤差都不得大于0.5mm,所有組合焊接件的焊縫均必須滿足設(shè)計(jì)要求。需要刨角、刨邊的桿件應(yīng)按設(shè)計(jì)圖要求施刨。

4、新制桿件制造完畢后,應(yīng)用手砂輪磨去毛邊或毛刺,然后除銹并涂刷防護(hù)油漆,按設(shè)計(jì)圖要求編號(hào)存放。

四、吊機(jī)拼裝前的準(zhǔn)備

1、平整場(chǎng)地,根據(jù)設(shè)計(jì)位置測(cè)量放出龍門吊走道中心線并打樁作出標(biāo)記。按設(shè)計(jì)規(guī)定在走道處鋪墊石碴,鋪設(shè)枕木、安放鋪設(shè)43kg/m級(jí)鋼軌,枕木間距不大于50cm,鋼軌接頭處不大于35cm,軌道接頭應(yīng)在同一個(gè)截面上。龍門吊機(jī)吊重處不允許有坡道,石碴與枕木之間要密實(shí),軌道應(yīng)平順,同側(cè)兩軌頂高差不得大于3mm,國(guó)距應(yīng)控制在±3mm以內(nèi),龍門吊兩走道中心線誤差應(yīng)控制在±5mm以內(nèi),高差不大于10mm。

2、檢查4臺(tái)走行大車轉(zhuǎn)動(dòng)部分,上潤(rùn)滑油并吊放在已鋪設(shè)好的軌道上,按立柱下支點(diǎn)間距定位并抄墊牢固。

3、按設(shè)計(jì)指定位置在龍門吊機(jī)四周分別挖設(shè)纜風(fēng)繩地垅,每個(gè)地垅均必須滿足設(shè)計(jì)所計(jì)算的纜風(fēng)繩拉力,纜風(fēng)繩拉起后與地面水平夾角不應(yīng)超過30°。

4、準(zhǔn)備拉纜風(fēng)繩用鋼絲繩,其直徑長(zhǎng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。按纜風(fēng)繩拉力、根數(shù)準(zhǔn)備倒鏈滑車、千斤繩、卡環(huán)、纜風(fēng)繩鋼絲繩夾頭。

5、按設(shè)計(jì)圖提供的萬能桿件編號(hào)、數(shù)量、新制桿件的偏號(hào)、數(shù)量在施工現(xiàn)場(chǎng)備料(含拼裝用的普通φ22、φ27、螺栓及沖釘)所備桿件應(yīng)順直無損傷變形,φ22螺栓以L=65mm、φ27螺栓以L為主;

6、按設(shè)計(jì)圖制造兩臺(tái)天車(起重小車)走道梁并選配好鋼軌,配備起重卷揚(yáng)機(jī)、牽引卷揚(yáng)機(jī)、起重滑輪組、起重鋼絲繩等。

7、龍門吊機(jī)橫梁吊裝設(shè)備的準(zhǔn)備如下:

①橫梁起吊鋼絲繩準(zhǔn)備,直徑及長(zhǎng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

②按要求挖設(shè)固定卷揚(yáng)機(jī)地垅。

③根據(jù)鋼繩絲繩直徑、起吊重量配備滑輪組、轉(zhuǎn)向滑車、卡環(huán)、鋼絲繩夾頭、起吊扁擔(dān)、千斤繩等。

④根據(jù)設(shè)計(jì)要求配備2臺(tái)5t同步慢速卷揚(yáng)機(jī)。

8、根據(jù)吊機(jī)拼裝需要,應(yīng)配備一定數(shù)量的手錘、工具袋、白綜繩等。

五、拼裝

由于龍門吊機(jī)跨度及高度均較大,采用吊機(jī)完成全部龍門吊機(jī)的拼裝任務(wù)比較困難,故采用吊機(jī)拼裝與膺架起吊相結(jié)合的方法完成龍門吊機(jī)的安裝任務(wù),吊機(jī)主要用于立柱、橫梁及膺架桿件的拼裝,柱頂膺架用于橫梁起吊安裝。

1、龍門吊機(jī)立柱、橫梁拼裝

①立柱底部桿件拼裝可在龍門吊機(jī)拼裝位置兩則地面上按單元進(jìn)行,第一節(jié)按4m高度拼2×14m,并裝好走行大車連接梁,由吊機(jī)吊裝在走行大車分配梁上,同時(shí)用硬板塊將連接梁與大車分配梁之間空隙抄死,再依次接高立柱。

②在龍門吊機(jī)兩立柱之間中線兩側(cè)搭設(shè)臨時(shí)枕木垛與走行大車連接梁等高,在枕木垛上拼裝龍門吊機(jī)38m橫梁,橫梁分三組拼裝(兩組邊橫梁,一組中間橫梁),并將中間一組橫梁用臨時(shí)桿件與立柱連成整體,以保證龍門吊機(jī)兩個(gè)立柱的橫向穩(wěn)定。

③當(dāng)立柱接高至16m以上時(shí),應(yīng)栓拉纜風(fēng)繩。拼裝過程中,每個(gè)節(jié)點(diǎn)的螺栓必須上滿絲并擰緊,保證每個(gè)螺栓伸出螺帽1絲以上,每個(gè)螺栓最多墊兩個(gè)墊圈,一般情況下均應(yīng)是一個(gè)墊圈。

④繼續(xù)由塔吊按單元接高立柱至24m,調(diào)整纜風(fēng)繩,在立柱兩邊柱上拼裝起吊活動(dòng)膺架,安裝起吊扁擔(dān),穿起吊滑車組鋼絲繩,分兩次起吊安裝,兩組邊橫梁在立柱24m高處。

⑤纜風(fēng)繩應(yīng)隨著立柱高度根據(jù)設(shè)計(jì)要求設(shè)拉,確保立柱在拼裝過程中的穩(wěn)定。

⑥龍門吊機(jī)拼裝期間,在距吊機(jī)門架邊線20m的施工范圍的用繩索圍欄,設(shè)立禁區(qū),禁止非工作人員通行。纜風(fēng)繩栓緊的地龍應(yīng)經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)解決。

2、橫梁起吊安裝

①為保證龍門吊機(jī)在拼裝過程中的穩(wěn)定性,減輕橫梁起吊重量,龍門吊機(jī)橫梁共分五次起吊安裝,第一、二次起吊安裝兩組邊橫梁并用臨時(shí)桿件與邊立柱連接在24m高處,拆除起吊活動(dòng)膺架,繼續(xù)接高立柱至42m(不含走行大車及分配梁高度),在中間立柱上拼裝起吊活動(dòng)膺架,安裝中間橫梁起吊扁擔(dān)、滑車組等,解除中間橫梁與立柱臨時(shí)連接桿件,第三次起吊安裝中間橫梁在設(shè)計(jì)位置。中間橫梁吊裝完后,按同樣的方法分第四、五次裝兩邊邊橫梁。橫梁得約70t。

②每次橫梁起吊安裝,均需測(cè)量龍門吊機(jī)跨距及垂直度,通過立柱內(nèi)、外側(cè)纜風(fēng)繩調(diào)整兩立柱之間的寬度及垂直度,測(cè)量橫梁長(zhǎng)度,使其能滿足橫梁的起吊空間,一般情況下,應(yīng)將兩立柱之間的距離調(diào)整至比原設(shè)計(jì)距離大10mm左右,調(diào)整好后收緊纜風(fēng)繩,橫梁起吊時(shí)縮短為36m,兩端與立柱連接桿件捆綁在橫梁上,以便橫梁起吊到位后及時(shí)拼裝。

③當(dāng)立柱膺架及橫梁上的起吊設(shè)備全部安裝完畢后,應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求穿繞起吊橫梁鋼絲繩滑車組并在橫梁上栓好遛繩,以便控制橫梁起吊時(shí)的方向。

④由安質(zhì)科牽頭組織有關(guān)人員全面檢查起吊設(shè)備,纜風(fēng)鋼絲繩及地垅等,并進(jìn)行橫梁試吊。試吊時(shí)先將橫梁吊離枕木垛10cm并停留10分鐘,檢查纜風(fēng)繩、起吊設(shè)備及地垅的變化情況,測(cè)量立柱之間的距離及垂直度,確認(rèn)無變化且安全可靠后,再試起吊橫梁卷揚(yáng)機(jī)的剎車及同步情況,通過以上檢查,確認(rèn)各方面狀況良好,方可正式起吊橫梁。

⑤橫梁起吊時(shí)必須有專人指揮,信號(hào)明確,5級(jí)風(fēng)以上、下雨、大霧天氣不得起吊安裝。

⑥當(dāng)橫梁起吊到位后,應(yīng)盡快將橫梁兩端N2與立柱節(jié)點(diǎn)板

連好,以策安全。其余桿件應(yīng)連續(xù)拼裝,中途不得中斷,直至所有聯(lián)接桿件拼裝完畢。

⑦拆除橫梁起吊設(shè)備,解除纜風(fēng)繩,在橫梁頂用塔吊安裝起重小車走道梁,鋪設(shè)小車走道鋼軌,吊放兩臺(tái)起重小車,穿起重小車滑車組鋼絲繩,安裝牽引設(shè)備、照明燈具、電器設(shè)備等,在立柱上塔設(shè)司機(jī)房,安裝控制設(shè)備,安裝好立柱起頂裝置,準(zhǔn)備龍門吊機(jī)試吊。接長(zhǎng)小車走道梁、鋼軌等,安裝好立柱起頂裝置,準(zhǔn)備龍門吊機(jī)試吊。

六、吊機(jī)試吊

1、由專職人員對(duì)吊機(jī)進(jìn)行一次全面檢查,主要檢查技術(shù)內(nèi)容如下:各節(jié)點(diǎn)螺栓是否穿滿擰緊,各種動(dòng)力設(shè)備,轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)、安全裝置、電氣設(shè)備、起重吊具等是否完好,安裝狀況及磨損情況等,如有異常應(yīng)及時(shí)修理,解決后方能試吊。

2、無負(fù)荷試驗(yàn):走行大車沿軌道,起重小車沿行程全長(zhǎng)行走,檢查大、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的工作情況,吊鉤升、降情況,檢查各開關(guān)工作情況(吊個(gè)上升限位開關(guān),小車終點(diǎn)行程工關(guān)等),要求各開關(guān)工作靈敏可靠,大小車行走穩(wěn)無雜音,及運(yùn)行聯(lián)動(dòng)軸節(jié)不得有沖擊聲。

3、靜負(fù)荷試驗(yàn)

走行大車固定、起頂裝置上的千斤頂與軌道、立柱之間頂緊,吊機(jī)起吊超額定負(fù)荷25%的重量離地面100mm懸空10分鐘,檢查橫梁下?lián)隙燃捌渌课坏膹?qiáng)度和剛度情況,橫梁下?lián)隙葢?yīng)小于L/1000(L為門吊跨度44m)。其它無永久變形。

4、動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn):在吊機(jī)起吊超負(fù)荷10%的重物,小車反復(fù)行走,吊具反復(fù)升降的情況下,檢查制動(dòng)器工作情況、各機(jī)構(gòu)部件及減速箱工作情況、車輪與鋼軌的接觸情況,要求制動(dòng)器作靈敏,制動(dòng)平穩(wěn)可靠,各機(jī)構(gòu)部件及減速箱工作平穩(wěn),無異常振動(dòng)和雜音,全部車輪與軌道接觸良好,無“啃道”現(xiàn)象。

5、檢查吊鉤表面是否光滑,有無裂紋、褶皺,鋼絲繩有無斷絲、磨損、滑車組是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩盤繞是否均勻無擠壓,電器是否絕緣良好,電阻器工作有無短路和開路現(xiàn)象等,吊機(jī)詳細(xì)試吊檢查項(xiàng)目,應(yīng)按機(jī)械科制定的“起重機(jī)安全技術(shù)狀況檢查項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)”執(zhí)行。

七、安全注意事項(xiàng)

1、所有參加龍門吊機(jī)拼裝工作的人員,進(jìn)入場(chǎng)地后都必須戴安全帽,在2m以上高處工作均應(yīng)佩掛安全帶,架子上所有木腳手板厚度均不得小于50mm并不許使用腐朽、破裂的材料,架子每節(jié)應(yīng)設(shè)步梯或掛梯,供拼裝人員上下。

2、離處工作人員慶配備工具袋,所使用的工具及螺栓、墊圈不得隨處亂放,隨手亂扔,避免墜落傷人。

3、纜風(fēng)繩地垅錨固力,纜風(fēng)繩鋼絲繩直徑、試吊索具必須經(jīng)過設(shè)計(jì)確定。

4、本工藝未盡事宜請(qǐng)按有關(guān)起重機(jī)械規(guī)定辦理,拼裝吊機(jī)工作參照《裝吊作業(yè)基本知識(shí)》執(zhí)行。