龍門吊機使用操作安全技術規則

2024-07-11 閱讀 1895

一、概述:

龍門吊機一般采用萬能桿件或桁梁架等作為金屬骨架,具有結構合理,拼裝簡單,使用方便等優勢,在橋梁建設施工中為常見的施工機械設備,龍門吊機具有起重能力大,吊重不受變幅限制,性能合理、穩定性強、方便靈活、操作簡便、投入少、消耗低、無污染優勢的起重設備由于拆裝方便,便于運輸,成為制梁,移梁、架梁施工的首選設備。

**高速公路泉州段工程,需預制構件橋梁8座,單孔跨度均在20m至30m之間,大部分梁體在預制梁場預制后,運往橋位架設,雖然各合同段的施工方案有些差別,但梁體預制生產、移梁、裝車、甚至架設都有采用龍門吊機進行施工。

從多年來橋梁施工總結,由于作業人員和操作司機的失誤,對機械的維護、保養不及時,機械性能的失效或故障,違章行為及作業后未按規定做好停機后處理等到原因,龍門吊機在投入使用過程中發生了很多事故,有時甚至是機毀人亡的特大事故。因此,認真執行安全技術操作的有關規定是保證安全使用、操作龍門吊機的關鍵。本規則分項展開對相關內容作一規定,希望作業人員認真參照執行。

二、作業人員要求:

1、所有參加操作吊機的司機、司索工、信號員、起重工必須經安全技術培訓,經國家主管行政部門考試合格后取證,持證上崗,凡未經培訓、無證人員不得上崗作業。

2、參加龍門吊機操作,施工的作業人員必須身體健康、無作業禁忌疾病、定期進行體檢,凡有不適者,均不得從事起重吊裝作業。

3、作業人員上班時發現自己人有頭昏、惡心、腿腳不適者應暫做休息、如休息后仍覺不見好轉者應離開工作崗位,以免造成不必要的危害。

4、作業人員應按規定穿戴好勞動防護用品;從事高處作業的人員應戴好安全帽,系好安全帶,穿著軟底的防滑鞋,扎緊袖口,束好衣服下擺,扎好褲管口做到衣著靈便。

5、從事起重吊裝的作業人員必須服從分工、聽從指揮、互相合作,相互配合,在保證安全施工的條件下開展施工。

6、從事吊裝作業的人員必須在完善了各項安全防護措施,做到各項安全設施完善,就位后方開始施工作業。

7、在起重吊裝作業中,做到統一信號,統一指揮,服從指令,密切配合,當發現有緊急情況時,每個人都有權命令吊機司機采取緊急措施。

8、從事起重的作業人員嚴禁崗前飲酒,作業中打鬧、開玩笑,在作業環境中睡覺,在危險處休息,嚴禁因爭搶時間而違章冒險作業,打賭斗狠。

9、無論起重司機、司索工、信號指揮員和起重工,必須嚴格按《起重作業“十不吊”》進行操作。

10、作業完畢,應對龍門吊機進行機停機防護,經司機檢查無誤后,作業人員方可離開工作崗位。

三、機械投入使用前檢查、簽證:

1、吊機拼裝完畢后,應經設計人員和技術部門進行復核驗算,并參照設計,對已拼裝好的骨架進行復核是否符合設計,發現問題及時指出,令其整改。

2、作業人員、負責司機應對龍門骨架、天車軌道、起重機構、走行機構進行檢查,檢查螺栓是否符合設計的大小、數量,銷釘是否穿滿、到位,保險銷是否全部穿滿、到位,螺栓是否施擰到位,焊接的焊縫是否符合設計要求。

3、由測量人員對行走的軌道進行測量,以保證龍門走道高差、軌距符合設計要求。

4、由司機、電器安裝人員檢查各電路及控制元器件是否符合設計和安全用電要求,系統是否有良好的接地裝置。

5、檢查各部位的安全裝置是否齊備、靈敏、可靠。

6、規章制度制定并且掛設于明顯部位供作業人員隨時參照檢查、執行。

7、安全標志設置于明顯處和危險部位,提示標志按規定要求設置。

8、與作業人員制定崗位職責,簽訂安全生產責任書。

9、機械調試,試車、試吊準備,進行整車試吊調試、試吊活動必須由設計人員、技術主管負責人,生產主管負責人,質檢負責、安檢人員、行政負責人和負責司機、拼裝吊機的工長參加。

10、調試后按試吊方案進行試吊,結果無異議、參加人員簽字、簽認,資料部門收集齊所有機械設備相關性資料備案。

四、軌道要求:

1、龍門吊機軌道的路基必須堅實、平整,松軟土或回填土必須分層壓實,要設置排水溝。

2、鋼軌必須統一,嚴禁在一條線上采用多型號鋼軌,聯接鋼軌的魚尾板、螺栓必須使用與之配套的專用魚尾板和螺栓,禁止采用代用品。

3、鋼軌、枕木、墊板應連結牢固,采用承軌臺線路的承軌臺必須滿足荷載要求,固定鋼軌的扣件必須滿足龍門吊機跑車的強度,并施擰牢固。

4、軌道縱向坡度不得大于1‰,兩側軌距中心誤差不得大于1‰,單側兩軌距誤差不得大于6mm,單側兩軌獎高差不得大于2mm。

5、軌道應順直、平整,不得出現凹凸不平和左右彎曲現象。

6、采用枕木的軌道應根據承載需要,兩枕木中心間距不得大于60cm,道碴床的石碴應在鋼軌底部砸實,枕木下兩鋼軌中間位置不得充實道碴。

7、軌道終端應設止輪器,防止吊機出軌。

8、軌道應埋設電阻值不大于4Ω的地線。

9、軌道投入使用第一周應測量、檢查、調整一次,再至兩周、測量、檢查調整一次,以后不少于每個月調整一次。

10、遇大雨、洪水、重大事故和嚴重超載應及時測量檢查,調整軌道。

11、路基被水浸泡、嚴重下沉、應對線路徹底進行翻修、清基、大修。

12、經常檢查螺連接情況,發現螺栓松動應及時擰緊,發現魚尾板斷裂或鋼軌斷裂、翻轉變形應及時更換,發現枕木斷裂、腐朽,應隨時更換,發現枕木移位應及時調整并重新更換道釘。

五、起重機構要求:

1、起重機構的卷揚機、滑輪組、天車梁的承載能力和配備的鋼絲繩必須滿足起吊最大重量的安全要求,并且留有充分的富余量。

2、起重機構所置高度必須經計算、滿足施工吊裝的最大高度。

3、起重機構配備的鋼絲繩安全系數不得小于5,其長度必須滿足在最大起升高度最低位置時卷揚機卷筒上保留6圈以上。

4、卷氣揚機卷筒上的鋼絲繩必須排列整齊,不得有傷痕和外力損傷的痕跡,當鋼絲繩使用至達報廢標準時鋼絲繩必須更換,嚴禁將就使用。

5、卷揚機上鋼絲繩應每班進行檢查,發現異常及時處理,鋼絲繩與滑輪組的死頭應卡接牢固,并定期進行檢查。

6、卷揚機的制動機構應靈敏可靠,每次重載起吊時,應先將重物起升離地面15cm高,對制動機構進行性能檢查,確認無誤后方可進行作業,作業過程中聽、聞到制動機構有異常聲音和氣味時應停車檢查。待弄清原因,排除異常后方可繼續作業。

7、起重機構的滑輪組應按設計符合承載要求,應定期對滑輪組進行檢查,潤滑、保養,發現磨損嚴重,輪盤破損,軸承(或鋼套)破損時應及時維修更換,發現輪盤運轉不靈的要及時維修,芯軸磨損嚴重或變形時應及時更換。

8、起重機構捆綁梁體的吊帶和鋼絲繩必須符合安全要求,吊帶的軸銷應裝取方便,鋼絲繩與梁體聯結處應采用可靠的襯墊,以防割傷鋼絲繩。

9、出卷揚機的鋼絲繩除與滑輪接觸外,運行中不得與其它物體相觸碰,也不得與相鄰的繩索相接觸,避免因起重受力而磨損鋼絲繩。

10、起重機構應建立的維修、保養、檢查制度,并有詳細的運轉、維修、保養、記錄。

六、走行機構要求:

1、走行機構應具有滿足吊梁、走行的安全性能,走行機構的單側走行各輪應在同一條直線上,其承載能力除滿足最大吊重的荷載外應有一定的富余量。

2、龍門吊機兩立柱的走行機構動作應同步,并且速度相同。

3、龍門吊機走行機構各輪應與軌道相平行,在走行時不應出現啃軌現象,發現啃軌現象應及時進行檢查,并測量軌距和軌道的不平程度,進行調整。

4、龍門吊機的走行臺車應具備能自調功能,在軌道出現沉降較小時能自調走行輪與軌道的接觸;避免出現驅動輪空轉而發生的脫軌事故。

5、龍門吊機走行機構應配備止輪器或夾軌鉗,在作業完畢后能將走行輪卡住,避免自然災害引發吊機損失事故。

6、龍門吊機走行機構的動力傳動裝置(齒輪或鏈條)必須安裝可靠的安全防護裝置。(護罩)

7、龍門吊機的走行機構應定期維護保養、潤滑、并檢查金屬骨架的焊縫及與吊機主體的聯結情況,發現問題應及時處理。

七、龍門吊機安全用電要求:

1、龍門吊總用電負荷應與供電能力相適應,電壓、電流都在允許范圍之內,所有電路設計應符合安全用電規范要求。

2、龍門吊機的各用電器件,電線電纜,應絕緣良好,性能可靠,每臺電機都有應做到“一機一匣一漏電保護”,龍門吊機的總電源應采用專用配電箱,不得與其它機械設備混用,避免出現差錯。

3、龍門吊機起重天車電源采用電纜滑索,電纜固定的滑環應與電纜聯結牢固,滑索應張拉平直,不得出現過度的下撓度而造成高處電纜被拖掛事故。

4、龍門吊機天車應設有軌道終端限位裝置,謹防天車行至終端發生掉道事故,天車軌道的終端也應設有終端止輪器。

5、吊機電路鋪設的電線電纜與金屬骨架接觸處應采用護套包裹,防止震動產生的磨損導致漏電事故發生。

6、吊機的機房內和操作室應設有緊急開關,以便在緊急情況出現時斷電應急。

7、吊機應設有可靠的避雷裝置和可靠的接地保護。

8、操作室內的配電箱應放置穩固,并且具有防雨、防潮、防塵功能,操作室應具有能鎖閉的房門。

9、電源主電纜的收放,采用電纜收放器的應經常檢查其性能可靠情況,并且必須安裝電纜自動收放的限位裝置,以防收放過度引發事故;如采用人工放的吊機,主電纜應由專人看護,謹防拉斷或卷入軌道被子吊機碾壓。

10、操作室的控制原器件應保證動作靈敏,性能可靠,位置合理,便于操作。

12、操作室和機房處都有應配備1211型滅火器,在電器火災事故發生時能緊急處理。

13、一當發生電器故障,應及時請電工進行排查、處理,當發現電路出現問題,在沒有找出原因前,不得強行使用吊機。

八、安全裝置:

龍門吊機的安全裝置包括,天車和行走機構的限位器,起升高度限位器,走行機構傳動裝置防護罩,電鈴,避雷裝置,電源接地保護裝置,緊急開關,軌道終端止輪器,夾軌鉗,隨車止輪器,1211型滅火器,電路的漏電斷路器,以及小鉤的終端限位裝置等等。

無論是止輪器,限位器等都要要求性能可靠,配備齊全,否則就在操作人員失誤時不能發揮自控自救的作用。

九、作業前檢查:

1、司機在上吊機前應對走行的線路(軌道)進行檢查,發現軌道上有障礙物時應予清除,發現軌道有異常或有螺栓松動,應及時給予完善。

2、檢查吊機金屬骨架,起行機構是否正常,各連結件有無松動。

3、檢查鋼絲繩外表情況及繩卡牢固情況。

4、檢查電源電路情況,確認無漏電后方可上機作業。

5、作業前應進行空載運轉,在確認各機構運轉正常,制動良好可靠,各限位開關靈敏有效后方可作業。

6、開車前應發出音響信號(電鈴)示意,重物起吊或下降操作應平穩勻速,動作不宜過大,防止擺動。

7、檢查前班作業司機的運轉記錄,了解前一班次作業的具體情況。

十、作業中注意事項:

1、重物起吊前應與信號指揮人員取得聯系,明確物體的重量和作業任務;重量不明的吊物應進行分析估算;選用的吊具、索具應驗算是否符合安全吊裝要求,重物的栓掛是否平穩牢靠,確認無誤后方可開始作業。

2、重物吊起離地面20cm后稍作停機觀察,待確認穩妥后再繼續起吊,大型構件起吊(如預應力砼梁體)必須在吊離地面20cm后對制動機構(剎車)進行檢查,如發現有溜鉤現象應及時對其調試。

3、大型構件起吊時,機房內應有專人值班,發現卷揚機排繩紊機時,應通知司機重新松鉤、起吊排繩;發現制動剎車帶出現異味時應及時派人進行維修調試,在緊急情況出現時應大聲呼喊司機停車,并拉下緊急開關。

4、吊運重物時行走和橫移時應鳴鈴示警,重物不得從人頭上通過,空鉤運行時必須起升到2m以上高度,謹碰撞人頭。

5、吊起重物后作橫移或縱移時,動作不宜過大,盡可能保持重物平穩,減少擺動。

6、兩臺吊機抬吊梁體時,應統一信號指揮,兩吊機應保持動作同步,協調配合,當梁體進入就位時再聽從分信號員的指揮,吊梁起吊時滑輪組應保持鋼絲繩重直,不得斜吊。

7、梁體進入裝車或就位狀態時司機應與信號員緊密配合,防止因動作失誤傷及起重吊裝人員和梁體。

8、小鉤操作時,大鉤應起升至現場最高物體高度以上的位置,防止作業過程中觸碰其他物體。

9、小鉤操作時應注意電動葫蘆的高度和起重量,嚴禁超載超限使用,嚴禁作斜拉起吊。

10、初次使用吊機出現滑輪組打絞時,應盡快采取措施將鋼絲繩破勁,以防吊重后出現嚴重磨損現象。

11、吊機行走時應注意主電纜的收放情況和走行輪啃軌情況。

12、吊機作業操作室內閑雜人員禁止入內。

13、機械運轉過程中嚴禁對機械加油維修、保養。

14、作業中發現人員傷害事故時,必須首先搶救傷員,保護現場并做好記錄。

15、六級以上大風、大雨、大雪、大霧天氣不得進行起吊作業。

16、認真執行交接班制度,作業中嚴格執行《起重作業“十不吊”》

17、嚴禁采用吊機安全裝置(限位開關)進行操作,以防在異常情況下來不及采取緊急措施。

18、遇突然停電時,應將控制器打回零位,起重作業人員應緊急避讓,并立即將危險區攔圍起來。

十一、作業后注意事項:

1、吊機作業后應將吊機停放在軌道中間的安全位置,吊鉤起升至上部位置,起重天車停在靠操作室一側,并打好天車的止輪器或夾軌鉗,吊鉤上不得懸掛重物。

2、吊機停機后,將所有操作開關打到零位,切斷電源,填寫好當班的作業記錄,經檢查無誤后,關好窗戶、鎖好門后,方可離開工作崗位。

3、司機下車后,切斷吊機總電源,打好吊機止輪器(或是夾軌鉗)檢查吊機停車狀態是否安全,確認無誤后方可下班,離開工地。

十二、安全操作要求:

1、起重作業人員應認真執行安全操作規程和本機的安全操作規定,作業中認真按《起重作業“十不吊”》進行作業。

2、參加作業的全體人員在作業前應進行技術交底,強調安全操作技術,全面落實安全措施。

3、登高作業和登高維護、保養、檢修人員必須采取可靠的安全防護措施,按高處作業著裝要求穿戴好勞動防護用品,系好安全帶。

4、起重作業的吊具、索具、輔具等到一律不準與電氣線路交叉接觸。

5、起吊梁體時應事先將梁體運行線路沿途有礙梁體運行的物件清運搬開,以保證吊運梁體作業順暢、順利進行。

6、吊運的重物在空中運行不準碰撞任何設備和物體,吊重物不得在空中長時間停留。

7、吊運重物在道路中停放時,放置位置不得影響道路暢通。

8、運輸梁體上、下坡時要有防滑措施。

9、兩吊機抬運梁體時必須兩吊機動作一致,嚴格按信號指揮員的指令進行操作。

10、正確穿戴好勞動防護用品,作業時必須戴好安全帽。

十三、起重指揮信號:

吊裝作業使用吊機進行操作是一個多人參加的作業,為了動作一致,保證安全,因此吊機司機應聽從專職信號指揮,其它人(除在發生特殊緊急情況外)不得隨意指揮司機進行操作。

吊機指揮信號一般采用手勢信號與口笛信號相結合的方式,手勢信號是表示指揮的動作,口笛信號是音響輔助,告知司機,準備、注意,開始或注意,甚至在發生緊急事件時的緊急指令。

當前,各施工單位的吊裝信號都不致,但大同小異,在作業前必須向有關人員交待指令的含義和目的,一經確定,信號、司機雙方不得隨意變更,這樣才能避免事故發生。

所以《起重作業“十不吊”》第一條就規定了“指揮信號不明或亂指揮不吊”。

十四、吊機司機和起重作業人員崗位責任制:

A、吊機司機責任制:

1、嚴格遵守各項規章制度,崗位職責和安全操作規程。

2、樹立良好的職業道德、服從分工,聽從指揮,團結協作,完成任務。

3、堅守工作崗位,不擅自離開工作崗位。

4、作業中密切注意吊機的運行狀況,發現機件、零件,吊、索具,安全裝置等出現異常時,應及時排除故障,維護保養,必要時應立即向單位領導或檢修人員報告,待查明原因,排除故障后方可繼續作業。

5、發現吊機較大隱患,危及人身安全時應停止作業。

6、司機應認真鉆研業務技術,懂得設備構造、原理,了解設備維修基本知識,學習診斷、醫治本機的一般故障。

7、精心維護設備,開機前對設備認真檢查。

8、懂得計算物件的重量、重心,配合司索工栓桂重物,懂得計算吊具、索具的安全使用和安全承重,保證作業過程中吊裝作業的安全,保證不違章冒險作業。

9、發生事故,及時配合搶救傷員,保護現場,向上級匯報,參加事故調查,如實反映事故的真實過程,從事故中吸取教訓。

10、認真填寫“機械運行記錄”、“交接班記錄”,認真執行交接班制度。

B、指揮信號員和起重工職責:

1、嚴格遵守各項規章制度,崗位責任制和安全操作規程。

2、樹立良好的職業道德,統一指揮,團結協作。

3、工作中堅守崗位,不擅離職守,不守崗,不干私活。

4、認真鉆研業務,了解設備的機械性能、原理和基本構造,懂得計算吊具、索具、輔助的安全使用數據和重物的重量、重心。

5、重大吊裝作業嚴格按吊裝技術方案進行操作,不盲目指揮,不盲目起吊,尊重科學,確保安全。

6、起重設備和吊、索具存在較大隱患危及人身安全時,應停止作業。

7、作業過程中密切注意吊機和運行的重物狀況,發現異常現象時,應立即設法排除或停機檢查。

8、認真維護保養起重所用的吊具、索具、機具、工具,嚴禁將其帶傷、病投入使用。

9、發生事故時及時搶救傷員,并向上級報告,保護好現場,參加事故調查,如實反映事故真象,從事故中吸取教訓。

10、作業完畢應做到“工完、料盡、場地清”,做到文明施工。

十五、鋼絲繩報廢標準:

鋼絲繩應執行《起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢實用規范》的規定。

凡具有下列情況之一的應該予以報廢:

1、整條鋼絲繩斷裂。

2、麻芯外露。

3、局部外層鋼絲伸長呈籠形狀態。

4、鋼絲繩打死結。

5、銹蝕嚴重,銹蝕量達40%。

6、磨損嚴重,磨損量大于40%。

7、斷絲率在一個捻距內斷絲,同向捻達5%;交互捻達10%。

8、表面磨損或銹蝕按折減后的斷絲數報廢。

9、發現與圖中變形損壞相同者(圖另附)。

10、其他變形損壞。

篇2:吊機使用運營安全制度

一、各種相關人員的職責吊車操作人員經專門訓練,并由有關部門考核合格,發給合格證,方準上崗操作,嚴禁無證人員操作起重設備。

??進行起重作業前,吊車消防安全巡檢必須檢查各種裝置是否正常,鋼纜是否符合安全規定,制定器、液壓裝置和安全裝置是否齊全、可靠、靈敏,嚴禁吊車各工作不見帶病運行。

??吊車操作人員必須與指揮人員密切配合,服從指揮人員的信號指揮。操作前必須先鳴喇叭。如發現指揮信號不清或錯誤時,操作人員有權拒絕執行;工作中,操作人員對任何人發出的緊急停車信號,必須立即服從,待消除不安全因素后,方能繼續工作。

?吊車只能垂直吊起載荷,嚴禁拖拽尚未離地的載荷,要避免側載。二、操作人員守則(1)掛鉤應垂直安置在吊起的載物上。禁止斜吊。(2)對捆縛不牢固或重心不正的載荷,禁止吊運,必須捆牢固后,再準起吊。

?(3)不準吊起超過額定負荷的重量。如不知道載荷量時,必須弄明白后,再起吊。

?(4)禁止用起重鉤、掛鉤斜拉或人用手托著工件吊運。

(5)物件尚在地面時,不得行車,以免吊起后,搖晃傷人。

(6)禁止用吊車的掛鉤,拉埋在地下的物品。嚴禁用麻繩、線繩、三角皮帶吊運任何物品。

(7)在吊運時,操作人員只能聽取某一個固定人員的信號和指揮。

(8)在開進尾端和擋板時,應提前放開開關。

(9)工作時如發現吊車或其它設備損壞時,應將載荷放下來,并告訴負責人,如不能放下就應將機械臂移到一側靠邊放置并做好警示。三、安全操作規程(1)操作人員應該培訓考試合格取得特種作業人員操作證明,憑操作證操作,嚴禁無證開機。(2)應裝設標明機械性能指示器,并根據需要安設卷揚限制器、載荷控制器、聯鎖開關等裝置。(3)鋼絲繩在卷筒上必須排列整齊,尾部卡牢,工作中最少保留三圈以上。(4)兩機或多機抬吊時,必須有統一指揮,動作配合協調,吊重應分配合理,不得超過單機允許起重量的80%。(5)遇有下列情況嚴禁起吊:①起重指揮信號不明或亂指揮不吊;②超負荷不吊;③工件緊固不牢不吊;④吊物上有人不吊;⑤安全裝置不靈不吊;⑥工件埋在地下不吊;⑦斜拉工件不吊;⑧光線陰暗看不清不吊;⑨小配件或短料盛過滿不吊;⑩棱角物件沒有采取包墊等護角措施不吊。(6)起吊時起重臂下不得有人停留和行走,起重臂、物件必須與架空電線保持安全距離。(7)起吊物件應拉溜繩,速度要均勻,禁止突然制動和變換方向,平移應高出障礙物0.5m以上,下落應低速輕放,防止傾倒。(8)物件起吊時,禁止在物件上站人或進行加工;必須加工時,應放下墊好并將吊臂、吊鉤及回轉的制動器剎住,司機及指揮人員不得離開崗位。(9)起吊在滿負荷或接近滿負荷時,嚴禁降落臂桿或同時進行兩個動作。(10)起吊重物嚴禁自由下落,重物下落應用手剎或腳剎控制緩慢下降。(11)起重機停止作業時,應將起吊物件放下,剎住制動器,操縱桿放在空檔,并關門上鎖。四、常規檢查制度(1)機械運轉前每日必須由該機械負責人進行試機檢查,如發現異常立即停機上報檢修,待檢修完畢后再運轉。(2)1.操作人員應了解吊車的機械操縱和維護方法;要有吊車電器設備的常識,要熟悉鋼索和鉤子的好壞和懸掛的角度,并要有一定時間的實際操作經驗。

2.開車前應檢查所用的鋼繩,掛鉤及其它工具,如有不合乎安全要求的,一律不得使用。不論大小掛鉤,不準吊掛人員。

3.規定3/8"鋼絲繩起動能力700公斤;1/2"鋼絲繩起動能力1000公斤;5/8"鋼絲繩起動能力1800公斤。

4.使用前要檢查車上的部件是否完好無損,檢查完好后方可合上總閘,并發出確切信號。

5.起吊時應將吊車無載掛鉤進行幾次試動。仔細檢查,發現問題及時報告中心領導,未修好以前,不得進行工作。修好以后,應進行試吊后才能使用。

載荷時,應將載荷可能掉下來的地方,用標志標明。

6、運行停車后安全注意事項:

?(1)不要將載荷留在懸掛的位置上。

?(2)吊車的掛鉤應到半腰間.五、維修保養制度(1)、起重機應經常進行檢查、維護和保養,轉動部分應有足夠的潤滑油,對易損件必須經常檢查維修更換,對機械的螺栓,特別是振動部件,檢查是否松動,如有松動及時擰緊。(2)、各機械制動器應經常進行檢查和調整,在磨擦面上不應污垢。減速箱、變速箱、齒輪等各部的潤滑及液壓油均按潤滑要求進行。(3)、要注意檢查各部鋼絲繩有無斷絲和松股現象,如超過有關規定,必須立即更換。(4)、使用液壓油嚴格按潤滑表中的規定進行加油和更油,并清洗油箱內部。經常檢查濾油器有無堵塞,安全閥在使用后調整值是否變動。油泵、油缸和控制閥是否漏油,如發現異常及時排除。(5)、經常檢查電線、電纜有無損傷,如發現損傷應及時包扎或更換。(6)、各控制箱、配電箱應保持清潔,各安全裝置的行程開關及開關觸點必須靈活可靠,保證安全。(7)、塔機維修保養時間規定:1、日常保養(每班進行);2、塔機工作1000小時后,對機械、電氣系統進行小修一次;3、塔機工作4000小時后,對機械、電氣系統進行中修一次;4、塔機工作8000小時后,對機械、電氣系統進行大修一次。六、定期報檢制度1、起重機械安全檢驗合格標志有效期滿前一個月向特種設備安全檢驗機構申請定期檢驗。2、起重機械停用一年重新啟用,或發生重大的設備事故和人員傷亡事故,或經受了可能影響其安全技術性能的自然災害(火災、水淹、地震、雷擊、大風等)后也應該向特種設備安全監督檢驗機構申請檢驗。3、起重機械經較長時間停用、不超過一年時間的,起重機械安全管理人員認為有必要的可向特種設備安全監督檢驗機構申請安全檢驗。4、申請起重機械安全技術檢驗應以書面的形式,一份報送執行檢驗的部門,另一份有起重機械安全管理人員負責保管,作為起重機械管理檔案保存。5、凡有下列情況之一的起重機械,必須經檢驗檢測機構按照相應的安全技術規范的要求實施監督檢驗,合格后方可使用。(1)首次啟用或停用一年后重新啟用的;(2)經大修、改造后的;(3)發生事故后可能影響設備安全技術性能的;6、起重機械作業人員培訓制度加強對起重機械的作業人員和管理人員進行安全技術培訓,使其掌握操作技能、了解預防起重機械事故知識,提高安全意識,持證上崗。起重機械作業人員的培訓考核參照本單位《特種設備作業人員培訓教育制度》執行。七、作業人員及相關運營服務人員的培訓考核制度1、特種設備安全思想教育。主要是通過學習國家有關法律法規,提高管理人員和作業人員的政策水平,充分認識特種設備安全使用的重要意義,在特種設備的使用中嚴格貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針政策,嚴格執行操作規程,遵守勞動紀律,杜絕違章指揮、違章操作的行為,利用曾經發生的重大事故案例及給社會、給企業、給家庭造成的損失,對職工進行安全意識教育。2、特種設備安全使用技術知識教育:①一般安全生產、使用技術知識培訓教育。這是所有工人包括特種設備作業人員都必須具備的基本安全生產、使用技術知識、主要包括:A.危險設備和區域及其安全防護的基本知識和注意事項;B.有關電器設備的基本安全知識;C.生產、使用現場消防制度和規定;D.環境和職業健康安全知識教育;E.個人防護用品的正確使用以及傷亡事故報告辦法;F.發生事故時的緊急救護和自救技術措施、辦法等。②?特種設備安全使用專業技術知識培訓教育,包括特種設備從業人員必須具備的專業安全使用技術操作規程知識教育,以及在特種設備使用中經常出現或可能發生的事故方面的技能知識教育。③?特種設備安全使用技術培訓教育。包括作業技能、熟練掌握作業安全裝置設施的技能,以及在應急情況下進行妥善處理的技能。3、事故案例教育。通過實際事故案例分析和介紹,了解事故發生的原因、過程和現實后果,對認識事故的發生規律、總結經驗、吸取教訓、防止同類事故的反復發生起著較大的作用。八、?意外事件和事故的緊急救援措施及緊急救援演習制度1、為有效及時控制突發性橋式起重機意外事故所造成的危害,保障全體職工在生產勞動中的安全,特制訂本救援預案。2、確定救援工作的主要負責人,成立救援小組,一旦事故發生后,現場操作人員立即向救援主要負責人稟報,負責人接到通知后第一時間趕到現場,迅速做出決定,部署救援措施,防止事故進一步蔓延。3、起重機在工作中如發現鋼絲繩、吊鉤即將斷裂,被吊物體即將滑下,操作人員應先做緊急處理如切斷起重機電源,疏散人群,同時通知救援工作負責人。4、起重機械實施專機專人,每臺起重機操作時周圍應有根據起重機工作特點及日常可能出現事故的吊鉤、吊繩、棍棒、三腳架等救援物資。5、制作警告牌“危險,請勿靠近”、“事故正在處理中”等。6、定期對起重機保養和檢修。二〇一二年一月一日

篇3:大型拼裝式龍門吊機使用操作安全技術規則