一、鋼管桿的選用1、鋼管桿在設計、制造、施工、運行維護等方面技術要求較高,并且造價也相對較高,因此,使用時應根據工程實際情況,嚴格控制鋼管桿的使用范圍,一般情況下應盡量少采用鋼管桿。在使用鋼管桿時要盡量減少環形焊縫。2、應根據工程實際情況以及鋼管桿的特點,通過技術經濟比較,選定合適的導地線安全系數、桿塔檔距、呼高、錐度、撓度等技術參數,以確保線路安全運行,并降低工程造價。3、鋼管桿目前型式較多,有圓型和多棱型;等徑和錐型;連接型式有法蘭連接、插接和焊接連接。使用時應根據工程特點、使用情況和運行經驗,選擇技術先進、工藝成熟、質量容易把關的鋼管桿結構型式。4、選用用時應認真對鋼管桿制造廠家進行考察,選擇設計、制造能力過硬,工藝完善,具備相應生產資質的廠家,并把好鋼管桿出廠質量驗收關。5、鋼管桿使用必須有齊全的圖紙資料、技術文件,內容必須完整正確,滿足設計、施工安裝、運行和維護的要求,并做好歸檔。6、今后進入我公司的鋼管桿必須具有安全保證書,使用單位要進行認真核查并存檔備查。對已進入我公司的鋼管桿制造廠的生產資質、質量全過程控制、焊接技術標準、工藝以及檢測手段等方面進行評估,確定能否繼續使用其產品。二、?鋼管桿的設計1、鋼管桿設計應遵循和滿足《架空送電線路鋼管桿設計技術規定》(DL/T5130-20**)以及其他相關的技術規定最新版本的標準要求。2、鋼管桿的結構強度設計應由有資質的單位設計,設計單位應提供鋼管桿的結構強度計算書和有關設計、制造圖紙。3、按一般流程,鋼管桿由制造廠根據使用單位提供的技術參數(包括導地線型號及安全系數、回路數、轉角度數、結構尺寸等)、氣象條件、地質條件等進行設計、加工(包括基礎部分的設計),制造廠應同時對鋼管桿的設計、加工質量負責,但使用單位必須嚴格對制造廠設計的圖紙進行審核把關。4、鋼管桿設計時應考慮到施工、運行、維護所需的必要的安全防護措施。三、鋼管桿的制造1、進入電網的鋼管桿廠必須具有完整的檢測設備和質量保證體系,制造廠應保留生產過程和質量檢驗的有關記錄,每件鋼管桿出廠均應有質量證明書和合格證。2、鋼管桿制造應遵循和滿足《輸電線路鋼管桿制造技術條件》(DL/T646-1998)以及其他相關的技術規定最新版本的標準要求。3、材料除考慮滿足強度和使用環境等要求外,還應選用焊接性能良好的材料。具有環形焊縫的鋼管桿在滿足強度的條件下,建議優先考慮選用#20碳素鋼作為鋼管桿的用材。入廠的原材料和焊材應有質量保證書。4、所用的鋼材應符合現行標準或設計的要求,并附有質量保證書和合格的進廠復驗資料。鋼管桿制造過程中凡與設計要求不相符的材質、材料的使用、代用必須事先經過使用單位的同意,切割后的構件四周應平整、光滑、無毛刺,制作所用的原材料無損傷性缺陷。5、管桿制造應采用先進、成熟的生產加工工藝,嚴格按現行國家標準和設計加工圖制造加工。6、使用單位應要求鋼管桿制造廠對環形焊縫必須100%焊透,并施行100%超聲波檢查,同時提供焊縫探傷報告;插接桿段外接頭處(1.5倍多邊形外套管內對邊尺寸加200毫米范圍內)的縱向焊縫以及對接桿身環焊縫200毫米范圍內的縱向焊縫必須100%焊透,并施行100%超聲波檢查,提供焊縫探傷報告。7、鋼管桿構件的編號一律為鋼印,鋼印字形不得有殘缺,鋼印深度根據鋼材厚度在0.5-1.0毫米,焊接部件的鋼印不得被覆蓋。鋼管桿成品件除鋼印標記外,在每基塔的法蘭及主桿上用明顯的油印標記每基塔的規格型號、生產指令號及公司名稱等。8、鋼管桿(包括主桿及附件)一般應采用熱浸鍍鋅防腐,特殊情況時也可采用熱噴鍍鋅等防腐措施。9、鋼管桿裝配用的緊固件應符合施工圖紙要求的強度等級,并符合現行標準的制造質量。四、鋼管桿的驗收1、對鋼管桿的總體驗收按《輸電線路鋼管桿制造技術條件》(DL/T646-1998)、和《架空送電線路鋼管桿設計技術規定》(DL/T5130-20**)、設計圖紙及其它有關規定的標準要求進行。2、鋼管桿焊縫質量,應符合DL/T646-1998《輸電線路鋼管桿制造技術條件》和GB11345《鋼焊縫手工超聲波探傷和探傷結果分級》標準的規定。驗收人員要逐一核對鋼管桿出廠前的焊縫探傷報告,鋼管桿焊縫應進行外觀檢查,任何部位不允許有裂紋。其它缺陷,如未焊滿,根部收縮,咬邊等缺陷不應超過DL/T646-1998《輸電線路鋼管桿制造技術條件》的規定;對環形焊縫的內部質量檢驗應按GB11345-89《鋼焊縫手工超聲波探傷和探傷結果分級》標準進行超聲波探傷檢驗。必要時組織對鋼管桿進行不低于20%的探傷抽檢。無損探傷人員應經培訓考試合格,并持有相應的資格證書(不具備條件時可組織第三方檢測)。3、鋼管桿熱浸鍍鋅附著量和鋅層的均勻性、附著性,應符合GB2694標準的規定。鋼管桿熱噴鍍鋅的涂層厚度、涂層外觀、結合性能,應符合GB9794的規定。保證在大氣環境中15年以上不銹蝕。4、鋼管桿預組裝,檢查各部件的連接應滿足施工圖紙及有關標準要求。5、鋼管桿出廠前應進行的試驗和檢驗項目:加工用鋼材的全部物理和化學試驗;管桿零部件加工完后進行成品構件總檢;對管桿熱噴鋅的均勻性、附著性,做抽樣試驗,由制造廠向使用單位提交試驗報告。6、鋼管桿出廠應帶有設計圖紙,包含以下內容、技術參數:單線結構圖、重量、梢徑、錐度、預偏值、基礎型式尺寸、地腳螺栓規格重量、法蘭盤外徑、分段長度、鋼板材質、壁厚、零部件制造加工詳圖等。7、鋼管桿出廠應帶有相關技術資料,包含以下內容:產品質量合格證、焊縫檢測報告、加工用鋼材的質保書、鋼材的物理和化學試驗報告、安全保證書等。8、為驗證和掌握鋼管桿制造廠質量保證體系的監管能力和鋼管桿的實際質量水平,對第一次進入我公司的廠家,使用單位應委托具有國家認定資質的檢測機構,對其生產的鋼管桿進行不少于20%比例的焊縫抽檢,并將該條款列入標書及合同中。五、?鋼管桿的運輸1、鋼管桿構件的包裝、發運應保證在運輸過程中具有可靠的穩定性,構件之間應有防止損壞和磨損鋅層的措施。2、鋼管桿構件裝車時自下而上分批進行,并對支點進行設計,在裝卸、運輸時,妥善固定,防止構件在運輸過程中出現變形。3、鋼管桿的發運按交通運輸部門的規章辦理。六、鋼管桿的施工1、鋼管桿采用整體起吊方式組立時,必須在地面校直,并應保證插接深度且拉緊裝置不得拆除;法蘭連接式螺栓必須使用雙帽且全部緊固。2、鋼管桿吊點處必須采取防護措施,防止吊裝時鋅層被破壞。3、線路架線時應充分考慮耐張鋼管桿撓度對導地線弧垂的影響,調整好臨時拉線的平衡張力,嚴禁不采取臨時拉線進行緊線。4、轉角鋼管桿架線后桿頂不應超過鉛垂線而偏向受力側。預偏值應結合制造廠提供的設計撓度合理選取,架線后應復核撓度,并與設計值進行比較分析,以驗證制造廠的設計、制造水平,積累施工經驗。5、鋼管桿的接地裝置及引下線不得澆制在混凝土中。七、鋼桿塔的基本組立方案?一、鋼桿結構與性能:塔身為錐度螺栓連接鋼管,橫擔用螺栓與塔身連接具有張度高、重量輕,占地少根本防盜等優點。?二、運桿排桿焊接組立工作流程系統圖見下圖。三、鋼管塔及砼桿的運輸(1)、運至現場的鋼管桿段在小運時應防止管身變形及外部鍍鋅層剝落(2)、運桿的設備必須有承受鋼管重量的承載量,不得以小代大,必須事先做好充分的準備(3)、運桿時,應統一指揮,統一信號,并設立專職負責人。(4)、砼桿在搬運、移位時應注意防止突然碰撞,以免砼桿受到沖擊力而損壞。四、鋼管的連接(1)鋼管組裝時應采取防止桿身滾動的措施,上下節應認準方向,并將整基塔用道木墊放平整,其組裝后的歪曲度不能超過整基塔全長的2‰。(2)鋼管連接接點采用螺栓式方法,連接螺栓應對應并逐個擰緊,其螺栓應用一墊雙帽露出1-2牙絲扣,待塔立好后再復緊一次。(3)整根鋼桿的彎曲度均不應超過其對應長度的2‰,超過時應重新調直。(4)鋼管如遇鍍鋅層脫落應進行防銹處理。四、鋼管塔的扒桿組立(1)立桿指揮人在起立前,對現場布置及工器具配備應進行全面檢查,重點檢查以下幾個方面:①總牽引地錨、桿塔中心、人字抱桿頂部和制動中心,應在同一垂直面上。②人字抱桿坐落位置,受力錨樁的埋設,絞磨穩固位置,臨時拉線等,必須符合整體立桿施工方案的規定。③制動繩在桿根端部要纏繞兩圈,位置離根部100-150mm處,連接U形(2)立桿要設專人統一指揮。開工前講明施工方法及信號。工作人員要明確分工,密切配合,服從指揮。(3)立桿使用合格的起重設備,嚴禁過載使用。(4)立桿過程中,桿坑周圍嚴禁有人工作。除指揮人及指定人員外,其他人員必須遠離1.2倍桿高的距離以外。(5)立桿前工作人員要均勻的分配在電桿的兩側。(6)使用扒桿立桿時,主牽引繩、尾繩、桿塔中心及扒桿頂應在一條直線上。扒桿應受力均勻,兩側拉繩應固定好,不得左右傾斜。(7)桿塔起立離地1米后,應對各吃力點做一次全面檢查,確無問題,再繼續起立。起立60度后應減緩速度,注意各側拉繩。就位時應注意拉繩的情況,以免發生意外。(8)就位后,將螺栓全部擰緊后,方可拆除吊點及拉繩。八、鋼管桿的運行維護和檢測1、加強對鋼管桿的巡視檢查,外觀檢查的主要項目:焊縫裂紋、銹蝕情況、螺栓緊固程度、法蘭連接情況等。2、對道路邊有被車輛碰撞可能的鋼管桿應及時采取防護措施。3、對高度超過35米以及受力較大的鋼管桿應加強運行檢測工作:測量桿塔傾斜、桿塔撓度、橫擔扭轉等,并做好記錄、分析工作。4、對未經過檢測,現已投運的鋼管桿,使用單位應要求廠家立即對本廠生產的鋼管桿運行情況進行一次專項檢查,排查重點為環形焊縫是否良好,以便能及早發現和消除缺陷,并掌握各制造廠鋼管桿的實際質量情況。對存在問題的鋼管桿應制定切實可行的整改措施,限期完成。同時要求各制造廠對已運行的鋼管桿提供書面質量安全保證。不能提供保證的,應將有關情況及時通報招投標中心和物資部。鋼管桿設計、制造應遵守的有關技術標準目錄序號標準代號標?準?名?稱1DL/T5130-20**架空送電線路鋼管桿設計技術規定2GB2694-81輸電線路鐵塔制造技術條件3DL/T646-1998輸電線路鋼管桿制造技術條件4GB/T9793-199997金屬和其它無機覆蓋層熱噴涂鋅、鋁及合金5GB9794-1998熱噴涂鋅及鋅合金試驗方法6GB700-88碳素結構鋼7GB699-88優質碳素結構鋼8GB1591-94低合金高強度結構鋼9SGB10854-89鋼結構焊縫外形尺寸10SDZ019S焊接通用技術條件11GB985手工電弧焊接接頭基本形式與尺寸12GB986焊劑層自動焊與半自動焊接接頭的基本形式與尺寸13GB11345-89鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探險傷結果分級14GBJ233-90110-500KV架空電力線路施工與驗收規范15GB9787-88熱軋等邊角鋼尺寸、外形、重量脫離允許偏差16GB709-88熱軋鋼板和鋼帶尺寸、外形、重量及允許偏差17GB2828-87逐批檢查計數抽樣程序及抽樣表18GB2829-87周期檢查計數抽樣程序及抽樣表19GB50205-95鋼結構工程施工及驗收規范20GB41-86I型六角螺母—C級21GB/T5117-95碳鋼焊條22GB/T5118-95低合金鋼焊條23GB5780-86六角頭螺栓C級24GB222-84鋼的化學分析用試樣取樣法及成品化學成份允許偏差25GB223鋼鐵及合金化學成份分析方法(合金中含水量的測定)26GB228-87金屬拉伸試驗方法27GB232-88金屬彎曲試驗方法28GB247-88鋼板和鋼帶驗收、包裝、標志及質量證明書的一般規定29GB2975-82鋼材力學工藝性能試驗取樣規定30GB6397-86金屬拉伸試驗試樣

篇2:風電架空輸電線路技術監督制度

公司風電架空輸電線路技術監督制度

第一章總則

第一條為保證**新能源有限公司(以下簡稱**公司)風電場架空輸電線路設備的安全、可靠、經濟運行,根據《中國**集團公司技術監控管理辦法》以及國家、行業有關規程標準,制定本制度。

第二條架空輸電線路(以下簡稱線路)技術監督是風電場建設、生產過程中的重要組成部分,是保障風電場安全生產的重要措施,線路設備要從設計選型、現場安裝、驗收、運行和檢修等各個環節進行的全過程技術監督。

第三條線路技術監督的任務是通過對設備評估分析以及生產運行情況分析,防止由于設備選型不當、材質不當、運行工況不良等因素而引發的各類事故,提高設備安全運行的可靠性,延長設備的使用壽命。

第四條線路技術監督必須貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,堅持“關口前移、閉環管理”的原則,不斷提高設備的健康水平,確保設備的安全運行。

第五條線路技術監督要依靠科學進步,采用和推廣成熟、行之有效的新技術、新方法,不斷提高金屬技術監督的專業水平。

第六條本制度適用于**公司各風電廠和技術監控管理服務單位。

第二章線路技術監督機構與職責

第七條**公司技術監督工作實行三級管理,第一級為**公司本部,第二級為技術監控管理服務單位;第三級為各風電廠。

第八條**公司成立以副總經理或總工程師為首的技術監控領導小組,是**公司技術監控工作的領導機構,其主要職責

(一)貫徹執行國家和集團公司有關線路技術監督的方針政策、法規、標準、規程、制度等。

(二)制度**公司線路技術監督工作年度計劃。

(三)制定**公司線路技術監督規程、標準、制度、規定、技術措施等。

(四)組織并參加因線路技術監督不力造成的重大事故的分析調查和處理工作,制定反事故措施,對線路技術監督的重大問題做出決策。

(五)指導**公司系統線路技術監督工作,協調解決線路技術監督工作各方面的關系,對各風電廠的線路技術監督工作進行檢查和考核。

(六)建立**公司線路技術監督網絡,定期召開線路技術工作會議,總結、交流和推廣技術監控管理的工作經驗和先進技術。

(七)組織對新建或重大線路技術改造工程的設計審查、設備選型、監造、安裝、調試、試生產階段的技術管理和質量驗收工作。

(八)組織解決共性和難點問題。

第九條技術監控管理服務單位(檢修公司)的主要職責:

(一)認真貫徹執行國家和集團公司線路技術監控管理的政策、規程、標準、制度、技術措施等。

(二)建立線路技術監控管理網絡。

(三)制定線路技術監督工作規劃與計劃;定期向**公司及各風電廠匯報

篇3:輸電運檢工區線路檢修管理規定

1范圍

本標準規定了輸電運檢工區輸電線路檢修管理的原則、流程、要求等方面的內容。

本標準適用于輸電運檢工區各班、組。

2職責

2.1工區領導

a)負責常規檢修作業方案的審批。

c)負責重大項目檢修作業的審核,并提交局審批。

b)負責檢修作業相關資源的配置。

d)負責檢修計劃、停送電申請的工區審核、批準。

2.2技術組

a)工區檢修管理歸口管理部門。

b)負責檢修作業方案的編制與審核、交底及檢修作業工作票的簽發。

c)組織重要檢修作業現場踏勘。

d)負責年度、月度、周檢修計劃的制定與下達。

e)負責檢修停送電申請的上報。

f)負責調度聯系與許可。

g)負責檢修記錄,定期總結、匯總。

h)負責組織檢修分析會議。

i)組織線路評價工作。

2.3安質組

a)參與重要檢修作業現場踏勘。

b)負責檢修作業方案的安全審核。

c)負責工區質量監督管理工作。

d)負責工區外包工程的安全監督管理工作。

e)負責各類安全專項督查工作。

f)負責安全月等各類活動。

g)負責工區安全性評價工作。

h)參加工區檢修分析會議。

2.4帶電作業班

a)負責檢修作業現場實施,并正確、安全地工作。

b)負責班組檢修作業工器具的定期試驗、檢查及保管。

c)負責各班組的檢修分工、檢修現場情況等記錄。

d)及時參加檢修分析會,定期做好匯總、分析工作。

2.5機具管理班

a)負責工區檢修作業工器具的保管。

b)負責工區檢修作業工器具的定期試驗及檢查。

2.6運檢班

a)做好檢修現場工作的配合。

b)負責檢修消缺的驗收等工作。

c)負責線路狀態評價工作。

3總則

3.1檢修現場必須貫徹“安全第一,預防為主”的方針,堅持“應修必修、修必修好”的原則。

3.2從事線路檢修工作的人員素質應滿足:

——作業人員應具有輸電線路上崗證書,如從事帶電作業還需持有帶電作業證,并經書面批準;

——作業人員應經《國家電網公司電力安全工作規程》(電力線路部分)考試合格;

——作業人員應身體健康、精神狀態良好;

——工作負責人、專責監護人應具有實際操作經驗,從事帶電作業還需帶電作業實際工作經驗。

3.3任何工作人員發現有違反國家電網公司電力安全工作規程(電力線路部分)規定,并足以危及人身和設備安全者,應立即制止。

3.4輸電線路現場檢修可分停電作業、帶電桿塔上作業和帶電作業。

3.5線路檢修項目應按照設備狀況及巡視和測試結果確定,綜合檢修項目應按DL/T741——20**《架空送電線路運行規程》和國網生[2003]481號文《架空輸電線路管理規范(試行)》中的相關規定執行;狀態檢修項目按Q/JDJ21113—2008《架空送電線路狀態檢修管理規定》中的相關規定執行。

3.6輸電線路檢修后,凡有改變原工程設計(如改變基礎型號、桿塔結構、導地線、附件、接地裝置等)的,應按改變后的實際情況,整理竣工圖紙資料,經審核存檔,并及時在運行資料中更改。

3.7現場檢修作業應嚴格按照Q/ZDJ58-2006110kV~500kV架空輸電線路停電檢修作業指導書、Q/ZDJ59—2006110kV~500kV架空輸電線路帶電作業指導書、Q/ZDJ62—2006輸電線路小型技改系列作業指導書要求,落實檢修工作的“三禁、六要、九步”。

4作業活動描述

4.1確定檢修任務

工區技術組應有計劃、有組織地進行線路檢修工作,合理確定線路檢修任務,任務來源主要包括:

——線路綜合檢修計劃;

——線路狀態檢修計劃;

——線路大修、技改計劃;

——線路缺陷;

——線路檢測數據分析;

——線路運行分析;

——其它突發、臨時性的任務。

4.2停電申請

需停電進行的檢修作業,技術組應根據停電檢修任務,及時向局調度運方組填寫停電申請,停電申請的時限一般要求如下:

——110kV線路應提前5天填寫、上報;

——220kV線路應提前7天填寫、上報;

——500kV線路應提前9天填寫、上報。

對于臨時性或突發性的任務,其停電申請的時限允許適當縮短。

停送電申請的工作流程統一按PSMS及相關規定執行。

4.3編制施工措施

工區技術組應根據檢修任務合理編制施工措施,施工措施必須經安全、技術相關方面的審核,并經工區領導批準之后方可組織實施,特別重大的項目需局運檢部審批。

對復雜、危險、大型的檢修工作,檢修單位領導、有關專業人員和工作負責人應當進行工作前的現場勘察,必要時應有局領導、生產部、安監部的相關人員參加。現場勘察時,應確定施工方案和存在的的危險點,并保持相應的記錄。檢修單位應根據現場勘察情況及時編制施工措施,并經生產部、安監部及局總工程師(或副總工程師)批準后執行。

施工措施應包括工作線路概況、工作任務及分工、工作計劃時間、組織措施、技術措施、危險點預控措施、安全措施等方面的內容,必要時,應配有現場實物圖。具體要求見《施工方案管理辦法》

對于技改、大修、綜合檢修等項目必須編制施工措施,無施工措施不得進行作業。

施工措施中應明確本次作業需要采用的的作業指導書,但嚴禁將作業指導書等通用規范直接作為施工措施使用。

4.4施工交底

技術組應提前組織工作班組進行全員施工交底,主要內容包括:

——交待工作任務及分工;

——交待保證安全的組織措施;

——交待保證安全的技術措施;

——交待相關的危險點預控措施;

——交待安全注意事項。

施工交底后應有相關的交底記錄,具體如附件所示。

4.5簽發工作票

技術組應根據工作分工,及時填寫并簽發相應的工作票。

工作票由工作負責人填寫,經工作票簽發人審核后進行簽發。

工作票簽發統一按PSMS相關流程進行操作。

無工作票不得進行現場作業(國家電網公司電力安全工作規程(電力線路部分)中規定的除外)。

4.6檢修現場實施

工作前,工作負責人應對班組人員進行“兩交一查”,其內容包括:

——交待工作任務、內容和工作分工;

——交待工作安全技術措施;

——檢查人員情況及工作準備情況。

“二交一查”結束后,工作人員應填寫安全工作保證書。

各檢修人員應確保檢修質量,并保持檢修過程中的相關記錄。

工作過程中各檢修人員應認真執行國家電網公司電力安全工作規程(電力線路部分),落實現場安全措施,做好危險點預控工作,確保工作安全。

現場監護人應嚴格監護。

檢修結束后,各工作班組應根據檢修情況形成檢修小結,并于5個工作日內上報給技術組匯總。

4.7檢修質量驗收

工區運檢班人員負責所轄線路檢修質量的驗收工作,質量驗收標準按GB50233-2005《110~500kV架空送電線路施工及驗收規范》的相關內容執行,驗收工作應在該線路的第一個巡視周期內完成。

對于技改等重大工程,工區應在工作完成后,在線路復役前立即組織驗收,并保持相應的施工、驗收記錄。

應保持檢修質量驗收的相關記錄,并及時反饋至PSMS相關記錄中。

4.8檢修狀態評估

工區帶電班人員根據現場檢修質量,對本班所負責檢修的線路從桿塔、基礎、通道等幾個方面進行評估,并根據工區的評估表格進行打分匯總。

4.84.9檢修記錄存檔

檢修現場工作結束后,工作負責人應及時向工作票簽發人匯報工作結束,辦理結票手續,并將相關數據錄入PSMS相關模塊中。

應及時整理現場檢修記錄,檢修專職應定期做好匯總、統計工作,并在每月一期的檢修分析會議上進行相關的分析與匯總。

5檢修安全

6.1檢修危險點預控

工區技術組應建立較為完備的檢修危險點預控管理體系,檢修危險點應包括危險點內容描述、預控管理辦法等相關內容,必要時應配備相關的資料、照片。

施工措施中應包含檢修危險點預控的內容,并在施工交底中進行明確。

現場工作中應嚴格執行檢修危險點的預控措施。

6.2安全措施

所有現場檢修工作必須制定現場安全措施,不允許將危險點預控措施代替現場安全措施。

現場工作負責人負責現場安全措施的落實工作。

工作過程中各檢修人員應認真執行國家電網公司電力安全工作規程(電力線路部分)和危險點預控措施、安全措施,相互關心施工安全,確保現場工作安全。

6.3工器具及安全用具管理

工區機具管理班及相應的檢修班組應按實際需求給各檢修班組配置相關工器具和安全用具,并嚴格按國家電網公司電力安全工作規程(電力線路部分)的相關要求定期對工器具和安全用具進行試驗和檢查。

工器具和安全用具應實行定置管理。

各檢修人員應確保個人安全用具的整齊和完好,在工作中應使用合格的個人安全用具。

嚴禁將不合格的工器具及安全用具帶至工作現場。

6狀態檢修

工區應結合線路工作的實際情況,進一步深化狀態評價工作,不斷完善線路狀態檢修工作。

狀態檢修的具體實施應按省公司和局相關要求實施。

7檢修質量標準

工區各班、組應嚴格按DL/T741——20**《架空送電線路運行規程》、國網生[2003]481號文《架空輸電線路管理規范》(試行)和Q/JDJ21113—2008《架空送電線路狀態檢修管理規定》、GB50233-2005《110~500kV架空送電線路施工及驗收規范》的相關要求明確檢修工作的質量標準,必要時應制訂詳細的現場檢修質量標準,以指導線路檢修工作。

8事故搶修

工區應根據局應急預案要求,成立應急搶修隊伍,并編制典型的事故搶修預案,以用于指導線路搶修工作。

8.1事故備品及搶修工具

檢修單位應有事故備品、搶修工具、照明設施及必要的通訊工具,一般不許作它用,搶修使用后應清點補充;

事故備品應有標志、賬卡、并應有專人保管;

8.2事故巡視與事故處理

檢修單位應編制搶修人員住址一覽表,必要時應開展事故演習,以提高事故搶修能力。

線路發生故障后,檢修單位應迅速組織人員進行事故搶修,在搶修過程中,應確保現場工作安全,并做好現場搶修記錄,作為事故分析的依據。

事故處理后,應由工區主任或總工程師及時組織調查分析,找出原因,吸取教訓,提出防范措施。

9帶電作業

帶電作業按工區《帶電作業管理制度》的相關要求執行。。

10缺陷管理

缺陷管理按工區《缺陷管理辦法》的相關要求執行。

11檢查與考核

績效考核執行輸電運檢工區《績效考核管理制度》。