京滬高速鐵路的特點是“三高”,即開通運行速度高,質量要求高,技術含量高。為實現(xiàn)我集團公司質量目標、貫徹質量方針,本著高度負責的態(tài)度,認真執(zhí)行ISO9000質量管理體系標準,采用先進技術、工藝、設備,制定嚴格的質量管理計劃,實行全員、全方位、全過程的質量控制,確保目標實現(xiàn)。一、認真貫徹ISO9000質量管理標準,建立完善的質量體系(一)集團公司指揮部成立以指揮長為組長,總工程師為副組長,有關職能部門負責人為成員的質量管理領導小組,項目部成立相應的組織,實施工程創(chuàng)優(yōu)管理工作。其質量保證體系框圖見圖5—1。(二)建立三級質量體系,局指揮部設安質處,項目部設安全質量科,施工隊設專職質檢員,在施工過程中自下而上按照“跟蹤檢查”、“復檢”、“抽檢”三個檢測等級分別實施檢測任務。配齊人員,做到職能相符,制定嚴格的質檢程序,實行質量一票否決制,其檢驗質量保證程序圖見圖5—2。(三)建立起從指揮長、項目經理、施工隊長到操作工人的崗位質量責任制,管生產必須管質量,建立嚴格的質量考核制度,實行優(yōu)質優(yōu)價的政策,將經濟效益與質量掛鉤。(四)指揮部設中心試驗室,項目部設現(xiàn)場試驗室,在總工程師的領導下,開展試驗檢測工作。二、抓好施工過程的質量管理工作(一)及時進行地質情況復核和填料調查,完善施工設計開工前對路基基底地質情況進行現(xiàn)場調查,必要時采用地質鉆機進行補勘,復核其是否與設計相符,采用靜力觸探等手段檢查地基承載力,確定是否需采取地基加固措施。對全管段內填料進行調查鑒別,選擇合格的路堤填料或確定填料改良方案。若發(fā)現(xiàn)地質情況與設計有出入,及時與監(jiān)理、設計單位聯(lián)系解決。(二)加強施工測量管理,確保線路位置和路基各部尺寸準確無誤開工前對線路中線進行貫通測量,復核中線位置,確認后將控制樁進行固定。尤其軟基地段將控制樁護樁設在可靠的地基上。施工中及時檢查路基中線偏位和標高情況,確保路基各部尺寸在允許誤差范圍內。工程完工后,及時進行路基竣工貫通測量,做到萬無一失。(三)開工前進行詳細的技術交底,避免盲目施工開工前按工點編制詳細的施工技術交底書和作業(yè)指導書,進行現(xiàn)場交底和工前培訓。使施工人員對設計要求、施工方法、施工工藝、質量標準做到心中有數(shù),避免盲目施工。(四)試驗先行,通過提高施工工藝保證工程質量在編制實施性施工組織設計時,編制詳細的施工工藝試驗大綱,其內容包括施工設備、施工工藝、操作方法、質量檢驗方法等內容。工程正式開工前,認真按《試驗大綱》進行實施。試驗結束后,總結各項施工工藝參數(shù),形成報告,應用于施工中。主要需進行下列工藝試驗:1、路堤填筑壓實工藝試驗,按不同種類填料、碾壓設備、部位進行分類試驗。按填料分類有粗粒土、細粒土、填石路堤、改良土、級配碎石填筑;按填筑部位有基床以下、基床底層、基床表層、過渡段。2、軟土、松軟土地基處理施工工藝試驗,按不同的處理方法分類試驗。主要有:粉噴樁、漿噴樁、旋噴樁、碎石樁、砂樁、CFG樁網、塑料排水板、袋裝砂井、真空預壓法、強夯法等施工工藝。(五)加強試驗檢驗工作,為路基施工質量管理提供可靠的依據(jù)配齊路基施工有關的各種試驗設備儀器,及時取得路基施工的各項試驗檢測數(shù)據(jù),判定路基工程質量情況。1、開工前及時進行原材料試驗檢驗,嚴把原材料質量關;2、通過土工試驗,把好填料質量;3、路基填筑過程中,采用K30儀、灌砂法(灌水法)等檢測方法進行壓實質量檢驗。基床表層和過渡段增加Evd動態(tài)變形模量測試。4、采用荷載板、靜力觸探、動力觸探等檢測手段進行軟基處理效果判定。(六)加強路基施工關鍵工序的控制嚴格控制路基施工中的各項關鍵工序。每道工序完成后,首先由工點負責人自檢,通過自檢后報質檢工程師復檢,在復檢合格的基礎上報監(jiān)理工程師檢驗,經監(jiān)理工程師簽認后方可進入下道工序。對于關鍵工序,除了執(zhí)行上述程序外,還要實行全過程旁站監(jiān)督,保證每一個環(huán)節(jié)完全處于受控狀態(tài)。如在軟基處理施工全過程中,必須安排人員輪流值班,確保按設計和工藝試驗確定的參數(shù)施工。三、針對高速鐵路路基施工,采取強有力的措施,確保路基工程質量(一)、合理選擇配置施工機械設備,滿足施工工藝需要,保證工程質量。1、軟土、松軟土地基處理選用先進的機械設備。粉噴樁、漿噴樁施工選用配有自動計量裝置和自動測量樁長的機械,便于控制每米噴灰量(噴漿量),掌握鉆進深度;塑料排水板、袋裝砂井施工選用靜力插板機等設備,減少對鉆土地基的擾動。2、路堤碾壓選用自重16t以上的重型振動壓路機,確保壓實質量。3、級配碎石拌和采用穩(wěn)定土拌和機,確保拌和均勻。級配碎石面層攤鋪采用攤鋪機。4、物理改良閃長花崗巖施工時,先用粉碎機粉碎,保證顆粒級配符合施工工藝要求;化學改良粉粘土施工,采用國際上比較先進的德國寶馬路拌機進行拌和。(二)采用先進的檢測儀器和檢驗方法進行路基質量檢驗判定。1、配備靜力、動力觸探儀等儀器,進行地基承載力檢驗,判定軟基處理質量。2、配備K30載荷儀、工程檢測車和Evd動態(tài)變形模量測試儀,進行路堤壓實質量檢驗。(三)嚴格質量標準和施工工藝,確保路基質量達到設計要求。1、軟基處理嚴格按照工藝試驗確定的各項參數(shù)控制施工質量。粉噴樁、漿噴樁施工嚴格控制噴灰量等參數(shù);碎石樁、砂樁施工用密實電流、提管速度、留振時間等參數(shù)控制質量;旋噴樁施工控制注漿流量、壓力、提管速度等參數(shù)。2、嚴格控制路堤填料質量。路堤各部位的填料嚴格按《施工暫規(guī)》要求進行檢查,不符合要求不得使用,基床表層級配碎石嚴格控制其級配范圍,改良土填料嚴格控制其配合比。3、填料攤鋪按工藝試驗確定的分層厚度、含水率范圍等參數(shù),采用方格網、掛線法嚴格控制其分層厚度、平整度。填層碾壓按工藝試驗確定的碾壓遍數(shù)控制其壓實質量,檢測不合格不得填筑下一層。4、嚴格控制路基各部尺寸和外觀質量,達到路基各部尺寸準確,棱角分明,表面平整,邊坡平順。(四)重視附屬工程施工,施工安排與立體工程緊密銜接,做到附屬和立體一個樣。開工前制定《路基附屬工程工藝標準》,施工時先做樣板段,然后大面積開工。達到各項附屬工程尺寸準確,標準一致,內實外美。四、為保證路基工后沉降值控制在《京滬高速鐵路設計暫行規(guī)定》允許范圍內,主要從以下幾個方面采取措施:(一)施工組織方面1、對沉降控制較困難的軟土、松軟土地基上的路堤,提前安排施工,保證必要的預壓期。2、加強路堤填筑碾壓質量控制。3、加強軟土、松軟土地基上的路堤沉降觀測。(二)技術措施1、對與設計地基條件不符的地基進行詳細的地質補勘,采取相應的地基加固措施。2、對軟土、松軟土地基上的路堤進行工后沉降分析。

第二節(jié)?保證工程進度的主要措施一、保證工期的方案(一)選拔業(yè)務精、能力強的管理和施工人員,配齊配足技術工人。(二)充分細致做好開工前的各項工作準備。(三)按照總工期目標和分項工期目標,制訂詳細的分段工期控制計劃。(四)采用新工藝、新技術、新設備提高施工效率,抓住物資供應關,保證足量、準時滿足進度要求。二、保證工期的組織機構成立由指揮長任組長,有關人員參加的領導小組,健全崗位責任制,從組織上、制度上、防范措施上保證總工期的實現(xiàn)。保證工期的組織機構詳見圖5—3。三、工期保證措施(一)快速組織施工人員、機械設備和物資材料進場,按工作內容和進度配齊各項生產要素,保證“三快”,即進場快、安家快、開工快,抓住有利施工季節(jié),實現(xiàn)試驗項目施工進度良好開端。(二)精心編制實施性施工組織設計,科學組織施工,運用網絡計劃技術,實行動態(tài)管理,及時調整各分項工程的進度計劃和機械、勞力配置。(三)不斷優(yōu)化施工方案和生產要素配置,提高設備的完好率、利用率和施工機械化作業(yè)程度。(四)實行工期目標管理責任制,嚴格計劃、檢查、考核與獎懲制度;加強施工指揮調度與全面協(xié)調工作,及時解決問題,提高工作效率。(五)重點抓質量、安全,確保不出任何安全質量事故,以使工程施工順利進展。(六)積極推廣和運用新技術、新工藝、新材料、新設備,提高施工技術水平和技術、設備含量,不斷加快施工進度。(七)強化施工調度指揮與協(xié)調工作,超前布局謀勢,密切監(jiān)控落實,及時解決問題,避免擱置延誤。(八)嚴密組織施工,精心安排工序,保證均衡生產。(九)保證材料供應,隨時滿足施工需要。設立精干高效的物資材料供應保障機構,按施工計劃做好主材和地材供應,并及時送貨到現(xiàn)場。第三節(jié)?路基施工安全管理措施我們在整個施工過程中始終貫徹“預防為主,安全第一”的方針,切實做好施工中的安全工作。一、成立以指揮長為首的安全領導小組,堅持管生產必須管安全的原則,建立崗位責任制,做到規(guī)范施工,安全操作。二、強化安全機構,設專職安全員,負責日常安全管理工作。三、建立健全各項安全制度及防護措施。(一)各類機械的運行規(guī)則及安全作業(yè)制度。(二)用電安全須知及電路架設養(yǎng)護作業(yè)制度。(三)施工現(xiàn)場保安制度。(四)工區(qū)防洪、防火措施。(五)有關勞動保護法規(guī)定的執(zhí)行措施。四、深化安全教育,強化安全意識。工作人員上崗前必須進行工作技術培訓和安全教育,牢記“安全第一”的宗旨,安全員堅持持證上崗。五、抓好現(xiàn)場管理,搞好文明施工。易燃易爆品要妥善保管,工程材料須合理堆放,各種交通、施工信號標識完備,風水管路、供電線路使用正確。六、加強班組建設,選好班組長、安全員、執(zhí)行“三工、三檢”和“周一”安全活動,集思廣義,發(fā)現(xiàn)問題,找出隱患,杜絕“三違”,把事故消滅在萌芽狀態(tài)。七、認真實施標準化作業(yè),嚴肅施工紀律和勞動紀律,杜絕違章指揮與違章操作,保證防護設施的投入,使安全生產建立在管理科學、技術先進、防護可靠的基礎上。八、其它有關的實施性安全規(guī)則(一)土方機械施工中,現(xiàn)場設專人指揮、調度,確定合適的機械車輛走行路線,并設立明顯標志,防止相互干擾碰撞,機械填筑作業(yè)要留有安全距離。(二)遇有暴雨或六級以上大風,停止一切高空、起重等作業(yè),并做好防洪、防風準備。(三)對機械的操作與管理,嚴格按照安全細則與安全操作規(guī)程進行,杜絕出現(xiàn)因碾壓、攪拌、摔落、觸電而傷亡的事故。(四)對臨時便道做好養(yǎng)護維護,確保晴雨暢通,對司機進行長期的安全教育,避免在運料過程中發(fā)生車輛交通事故。九、狠抓路基施工安全事故易發(fā)點的控制通過分析確定路基施工安全事故易發(fā)點,制定防范措施作為安全管理人員的工作重點。路基施工安全管理重點項目如下:(一)軟基處理施工中防止機械設備傾覆。由于設備較高,地面松軟,設備在移動行走過程中容易傾覆。因此要求在開工前認真做好地面整平處理,設備操作人員技術必須熟練,機械在移動過程中必須有專人指揮,根據(jù)現(xiàn)場情況采取有效的防范措施。(二)爆破施工(爆破排淤、石質路塹、采石場)安全管理。首先要做好爆破施工設計,確保方案合理、安全穩(wěn)妥;第二爆破方案批準后要在施工中嚴格實施,不得隨意改變;第三加強爆炸物品管理,防止丟失被盜。(三)施工用電管理。軟基處理用電設備較多,須配足電工,加強管理。嚴格遵守施工用電安全要求,加強用電設備線路檢查,防止觸電漏電事故發(fā)生。(四)深路塹施工作業(yè)。嚴格按照自上而下的施工順序進行路塹開挖作業(yè),防止掏底作業(yè)造成塌方。高邊坡施工作業(yè),人員必須系安全帶、戴安全帽,防止人員墜落和落石傷人。(五)運輸車輛交通安全管理。一方面加強車輛司機教育,杜絕酒后駕車和疲勞駕駛;另一方面加強車輛維修檢查,及時安排施工道路維修。第四節(jié)?路基施工環(huán)境保護措施環(huán)境保護是我國的一項基本國策,施工中本承包人將與地方環(huán)保部門聯(lián)合協(xié)調,控制施工污染,減少污水、粉塵及空氣噪音污染,嚴格控制水土流失,為生態(tài)平衡創(chuàng)造良好的生態(tài)環(huán)境。一、建立以指揮長任組長、各部門領導為成員的環(huán)境保護領導小組。指揮部設環(huán)境保護處,項目部設環(huán)保科,施工隊配環(huán)保員。建立健全環(huán)境保護管理體系。二、在施工全過程中加強環(huán)境保護教育,強化全員環(huán)保意識。施工前針對本管段具體情況編寫簡明易懂、切合實際的環(huán)保知識手冊,下發(fā)到全體施工人員。進行環(huán)保教育培訓,使施工人員及時掌握施工環(huán)保基本要求,避免盲目施工。施工過程中,及時根據(jù)具體施工項目內容,結合施工現(xiàn)場有針對性地開展環(huán)保教育,解決現(xiàn)場實際問題,把污染和破壞減低到最低程度。三、開工前經過認真研究探討,制定完善的、具有可操做性的《施工環(huán)境保護管理措施》,下發(fā)到施工管理人員,在施工中嚴格實施。四、保護生態(tài)環(huán)境和防止水土流失的措施(一)施工用地管理1、合理規(guī)劃施工營地、場地、便道、取棄土場,在滿足施工需要的基礎上盡量減少臨時占地,減少對地表的破壞。2、正式工程施工范圍、施工場地、施工便道、砂石料場邊界設置醒目的標志,限制機械人員作業(yè)范圍,車輛機械不得超界作業(yè)或行駛。(二)采取有效措施防止水土流失1、及早安排路基排水工程的施工,確保在雨季路基排水暢通,防止雨季沖毀路基;2、及時進行路基邊坡防護,防止邊坡坍塌增加土石方數(shù)量;3、取、棄土場使用前,將適用種植的表土挖起存放,待完工恢復時使用。路基棄土盡量運往坑洼內。堆放在山坡上的棄土,及時整理成形,坡腳采取防護措施,防止沖刷。取、棄土場采取“邊施工、邊恢復”的措施,及時平整復耕,完工后覆蓋表土,有條件時盡量種植草皮或灑草籽進行恢復。4、采石場開采前制定合理的開采方案和恢復措施。在開采過程中,嚴格控制開采范圍,杜絕亂挖亂采。并及時清刷開采面,回填坑洼,整理棄碴,完工后及時恢復,達到計劃的恢復效果。5、杜絕在河道內棄土。設置在河道內的采砂場、取土場,在開采過程中注意及時平整開采面,疏通河道,保證水流暢通。完工后及時徹底恢復。(三)施工污染物管理1、施工生活垃圾處理:施工駐地設加蓋的集中分類垃圾池,將生活垃圾按可降解和不可降解垃圾分類存放,可降解垃圾做掩埋處理,不可降解垃圾定期運往附近的城市垃圾處理場。工地設垃圾桶,垃圾滿后運往營地垃圾池。嚴禁亂丟、亂倒垃圾。2、生活污水處理:有條件時,生活污水盡量排入城市污水管網。無條件時,施工營地設防滲污水儲存池,對生活污水進行沉淀處理。施工現(xiàn)場設旱廁,完工后做填埋處理。嚴禁將生活污水直接排入河流。3、施工廢水處理。攪拌樁、旋噴樁等軟基處理施工現(xiàn)場,設臨時廢水池對施工廢水進行沉淀處理,廢漿不得直接排入河流中。(四)施工揚塵控制1、便道、施工場地加強灑水,抑制揚塵。2、運輸車輛(運水泥、石灰、土方時),采用蓬布覆蓋,減少灑漏。3、碎石加工場、攪拌站等采取噴水降塵措施減少揚塵。(五)防止噪音措施1、選擇低噪音、高效能的機械設備,同時在作業(yè)過程中注意機械保養(yǎng),降低噪音的聲級水平。2、合理安排施工作業(yè)時間,盡量降低夜間車輛出入頻率,在夜間施工不得安排噪音很大的機械施工。3、預制廠、材料倉庫、拌和站等施工場地設置盡量遠離居民區(qū)。4、機械運輸車輛途徑居住場所時應減速慢行,不鳴汽喇叭。5、適當控制機械動力布置密度,條件允許時拉開一定空間,減少噪音疊加。6、距離居民區(qū)150m以內的工程,根據(jù)施工實際情況,限定施工作業(yè)時間。五、建設綠色環(huán)保工程及時按設計做好路基邊坡的植草、植樹防護,保證成活率。取土場及其它施工場地,有條件時盡量采取植草措施,恢復植被。將全管段建成綠色環(huán)保工程。

篇2:礦環(huán)境保護部安全生產責任制

1.貫徹執(zhí)行國家和上級部門有關環(huán)境保護工作的法令、政策和標準,制訂并完善各項環(huán)境保護制度和措施,對執(zhí)行情況進行監(jiān)督檢查。

2.負責環(huán)境保護方針、政策、規(guī)定和知識的宣傳教育,監(jiān)督檢查落實情況。

3.負責監(jiān)督檢查現(xiàn)場環(huán)境保護工作,實現(xiàn)清潔生產。

4.制訂“三廢”治理、噪聲防治等計劃措施,并檢查執(zhí)行情況。

5.負責環(huán)境監(jiān)測和科研工作,推廣新技術、新工藝,不斷改善環(huán)境質量。

6.參加環(huán)境污染事故的調查處理工作,協(xié)調處理本單位內部和本單位與地方之間的環(huán)境污染糾紛。

7.負責環(huán)境統(tǒng)計報表的匯總、上報、建檔工作。

篇3:實驗室環(huán)境保護與安全管理制度

一、實驗室各類人員必須牢固樹立“美化環(huán)境,安全第一,預防為主,勞動保障”的思想,切實重視實驗室的環(huán)境衛(wèi)生,勞動保障,安全工作。

保證實驗室、辦公室及其走廊、衛(wèi)生間等公共場所的清潔和環(huán)境優(yōu)美,公共場所由清潔工每天清掃后,將垃圾送到指定地點。

實驗室各房間實行衛(wèi)生包干制,衛(wèi)生包干負責人應負責清掃整理,定期對所包干房間進行一次全面清掃,全室定期進行統(tǒng)一大掃除。

二、實驗室必須按“四防”(防火、防盜、防破壞、防事故)要求,建立健全安全責任制和各種安全制度,落實安全措施,加強安全管理。

三、必須嚴格遵守安全用電的有關規(guī)定,按章操作,每次實驗前必須向學生宣傳講解有關安全及勞動保障和操作事項。

四、認真落實消防措施,切實保證安全通道的暢通無阻。

五、實驗完畢后負責人員應檢查電器線路、通風設施,整理好設備,發(fā)現(xiàn)破損或故障須及時維修或報告,下班前必須切斷所有電源,關好門窗。

六、節(jié)假日前,實驗室人員會同實驗室主任檢查實驗室安全工作,關窗、封門,并做好記錄。假期值班人員發(fā)現(xiàn)異常情況時應及時處理和報告。

七、每個實驗工作者必須認真做好勞動保障工作。凡因保管不當、違章操作、工作失職導致發(fā)生火災、事故、被盜而造成損失的,將追究主要安全責任人和當事人的責任,根據(jù)情節(jié)輕重,進行罰款、行政和刑事處分。

八、實驗室的安全工作由實驗中心主任,實驗室主任全面負責。

九、實驗室不準吸煙、不準亂丟廢物。儀器設備安置合理,擺放整齊。

十、人人應做到安全、合理使用儀器設施,使用完畢應關斷電源。如發(fā)現(xiàn)問題,應采取相應措施,以防止事故發(fā)生。

十一、以上各項由科室主任不定期進行檢查發(fā)現(xiàn)問題及時指出、改正。