大同金莊煤業進風井有中煤三十處鑿井期間,井筒砌壁采用溜灰管下灰。由于井筒的延伸,需要接溜灰管。溜灰管使用一段時間后,管壁磨損破口,需修補或更換。為了保證每次接溜灰管、修補或更換溜灰管、處理堵管能夠安全順利的進行,編制本安全施工措施。

一、人員組織

接溜灰管、修補或更換溜灰管、處理堵管有跟班隊長組織并現場指揮。參加作業人員有當班機電工組成。

二、施工組織

(一)、接溜灰管

每次打灰前將需用的鋼管抬至作業現場,把溜灰管落至離鎖口盤上600mm,用JD-11.4KW調度絞車(纏繞Φ15.5鋼絲繩)將疏膛管提出溜灰管,并緩慢放置到不妨礙接溜灰管的地方。把溜灰管利用鋼絲繩拴牢提起到適合高度,對準螺絲孔輕輕落下。機電工將螺栓穿好并擰緊螺母。接好溜灰管后將溜灰管落至離鎖口盤上600mm處,打緊溜灰管卡子。溜灰管落至合適位置后,將疏膛管插入溜灰管落至適當位置。

(二)、溜灰管修補

溜灰管修補是溜灰管使用過程中出現個別溜灰管使用一段時間后,管壁磨損破口,灰漿、石子從縫隙中濺出,影響正常打灰質量和進度甚至作業人員的安全。因此需采取臨時措施對破損的溜灰管進行修補,以保證正常打灰質量和進度甚至作業人員的安全。采取的方法是用溜灰管卡逐個卡在破損處及管壁變薄處,利用主提升絞車提升至破損處,用繩索把吊桶拴牢,作業的機電工掛好安全帶,站在吊桶邊緣用繩索或鐵絲將焊好的溜灰管卡子拴牢放置在溜灰管破損處,用螺栓將卡子打緊打牢。

(三)、更換溜灰管

溜灰管使用一段時間后,出現多處破損(并用卡子臨時處理過),則需更換溜灰管。先將溜灰管落至井底拆掉活接管和緩沖器。準備好鋼管,用JD--11.4KW調度絞車(纏繞Φ15.5鋼絲繩)將疏膛管提出溜灰管,并緩慢放置到不妨礙更換溜灰管的地方。將井下的溜灰管起至離鎖口盤上600mm,用繩扣系牢后拆掉管卡子。溜灰管起至第二根鋼管上盤在鎖口盤上600mm處,拉緊調度絞車的鋼絲繩后,拆掉兩根鋼管的連接螺栓,此后依次拆除鋼管。

(四)、處理堵管

在立井利用溜灰管輸送混凝土時,如果發生吊盤溜灰管堵塞情況時要及時停止下灰并對溜灰管進行處理,為了能安全處理堵塞情況,使澆筑混凝土能順利進行,特采取以下施工安全措施,各作業人員要嚴格遵照執行。

1、在發現溜灰管堵塞時,井下信號工要及時通知地面停止下灰。

2、地面下灰人員要先將下灰盤里混凝土清理干凈,先利用長3m的穿槍對下灰口進行疏通,排除地面下灰口堵塞。吊盤作業人員在處理堵塞處時,利用大錘敲擊震動堵塞部位,在敲擊時作業人員要站穩,周邊人要避開敲錘范圍,出灰口不得對著人或設備。敲錘人不允許戴手套,保險帶要生根牢固,盡量高掛底用。

3、作業人員利用鋼筋或其他用具對堵塞部位進行敲搗,作業人員不允許戴手套,保險帶要生根牢固。

4、在井下作業還不能處理好時,井下工作人員全部撤離,及時打到地面進行處理或更換溜灰管。

三、安全注意事項

1、每次作業前認真檢查使用的鋼絲繩扣和卸扣,安全系數不得低于6倍。

2、落溜灰管前檢查調度絞車的閘把應是在敞閘位置。

3、起落溜灰管有跟班隊長現場指揮。

4、起落溜灰管前檢查穩車安全閘,保證靈活可靠。

5、起落溜灰管應停止井下工作面作業。

6、參加作業人員應佩帶安全帽,工具要有留繩,高空作業和井下作業應佩帶保險帶。

7、所有拆卸下來的物品都要有容器盛放,不得隨意丟放。

8、用調度絞車起吊鋼管時,要有專人指揮。起吊現場應注意避免損壞其他設施。

9、過鎖口及二平臺時,各盤各設一人負責起落溜灰管,防止掛壞合頁門。

10、井上下灰人員要控制好下灰速度,下灰不得過快,以防堵管。

四、穩車集控操作規程

(一)、開車前準備

1、檢查制動系統是否正常,閘瓦間隙是否超限,制動盤表面有無油污緊急制動是否安全可靠。

2、檢查潤滑系統、潤滑油的油量是否正常,是否有漏油的部位。

3、電氣設備檢查,電壓不超過5%,各種電氣開關是否正常。

4、鋼絲繩的情況是否正常,試信號系統是否正常。

(二)、起動

1、司機先電話聯系具體情況,聽清信號后進行開車準備,信號不清不準開車。

2、旋開總控制開關,主令拉回到零位中間位置,合上所要啟動穩車的電源旋紐,送上制動油泵電源。

3、操作主令控制器啟動,往前推是松,往上拉是提升,注意加速應平穩并不得將主令手柄長時間停留在加速位置。

(三)、穩車的運行

1、穩車運行中司機必須思想集中,精心操作,雙手不的離開操作手把,更不許和人交談。

2、運行中司機必須注視各種儀表和指示燈,出現電流不穩定過負荷不正常聲響時,應立即停車檢查。

3、運行中如有聽不清信號,都按停車信號處理,直至聽清信號后方可開車。

4、機修工要密切注意鋼絲繩在滾筒的纏繞情況,如有異常立即通知司機停車。

5、運行時如停不掉車,要按下急停按扭。

(四)、穩車的停車

1、井下發出停車信號,穩車運行到指定位置,立即按下油泵停止按鈕,使油泵斷電,主電機斷電,穩車停止運行。

2、主令拉回到中間位置,旋回各車的控制旋鈕,斷開各車的控制電源。

3、確認井下不需要動車后,旋回電源旋鈕,然后拉掉總電源開關,斷掉總電源,以防非專業人員誤操作。

4、如穩車長時間不動,應切斷控制電源總開關,使控制回路可靠斷電,以防非專業人員誤操作。

篇2:使用溜灰管溜灰專項安全技術措施

456風井井筒凈徑7.6m凈斷面為45.3m2,井口設計標高+1360.00m,全深710.5m,凍結深度689m,目前澆筑混凝土采用溜灰管下灰然后通過二次攪拌后再入模,為了更好保證安全和質量,特編制此專項安全技術措施。一、材料選擇:所選用材料根據建井圖冊第五冊選用,規格如下:法蘭盤:8寸盤*厚度20mm管卡:60mm*10mm螺栓:Ф20mm*70mm鋼管:φ200*8mm二、溜灰管懸吊鋼絲繩、穩車、懸吊天輪、管卡選擇計算:1.鋼絲繩選擇計算(1)鋼絲繩懸吊荷載Q0=Q1+Q2+Q3+Q4+Q5=44885kg則每根鋼絲繩懸吊荷載:Q0=Q0/2=16942.5kg式中:——φ219×7.5mm鋼管自重,=700×39.12=27384kg——法蘭盤、卡子、螺栓、螺母重,2583kgQ3——管內混凝土重,3600kgQ4——終端卡子重,60kgQ5——信號電纜、電纜卡子、螺栓、螺母重。Q5=258kg(2)鋼絲繩單位長度重量的計算式中:——鋼絲繩的公稱抗拉強度,取σB=1770Mpa——鋼絲繩的安全系數,ma=5通過以上計算,選擇18×7+FC-38-1670型鋼絲繩(GB/T8919-1996),其最小鋼絲破斷拉力總和為Qd=109598kg,單位長度重量為=5.63kg/m。(3)鋼絲繩安全系數驗算2、穩車選擇鋼絲繩最大荷重:Q=16942.5+5.63×730=21052.4kg選用2JZ-25/1300A型穩車一臺。3、懸吊天輪的選擇DTL≥20ds=20×38=760mm(d鋼絲繩直徑)DTL≥300δ=300×2.6=780mm(δ為最粗鋼絲直徑)選用MZS2.2-0-2×1.05/320-420型雙槽懸吊天輪,滿足要求。4、管卡的選擇根據建井圖冊第五冊選用。三、使用溜灰管下灰施工方案及步驟2.1施工方案:混凝土由井口攪拌站制作,攪拌站制作好的混凝土下放到封口盤儲料倉,然后經溜灰管輸送至上吊盤,二次攪拌后通過四根輸料軟管入模。2.2施工步驟:井筒掘進期間:每施工一定段高需要澆筑混凝土時1、將井口所有孔洞封堵嚴密,把溜灰管運至井口。2、將溜灰管一端用馬鐙鎖住再用井口小絞車緩慢吊起,另一端用麻繩溜住然后用人牽引著升至一定高度。3、用螺栓將其與下一節溜灰管連接并擰緊,然后用管卡將溜灰管固定與于懸吊鋼絲繩上。4、接好后的溜灰管緩慢向下落至需要的高度。5、溜灰管落好后,將儲料倉坐落在溜灰管上面。6、全部就緒后電話通知工作面由地面下水沖刷溜灰管。7、沖刷溜灰管確定無誤后下灰澆筑,澆筑期間使用專用信號聯系。井筒套砌內壁期間:每澆筑一定段高后需要澆筑下一段高時1、使用專用信號聯系停止下灰。2、聯系工作面下水沖刷溜灰管。3、將溜灰管上面的儲料倉移走。4、用小絞車上面的馬鐙鎖住溜灰管一端。5、聯系集控室緩慢將溜灰管起至一定高度。6、小絞車鋼絲繩受力,將連接溜灰管螺栓,管卡拆除。7、拆除后的溜灰管用人抬離井口然后用鏟車運至指定地點擺放整齊。8、拆除一節溜灰管后,再將溜灰管落至一定高度。9、溜灰管落好后,再將儲料倉重新坐在溜灰管上。10、電話通知工作面可以下灰,下灰期間使用專用信號聯系。四、安全注意事項1、整個過程必須由專人統一指揮。2、每次起落溜灰管,封口盤的孔洞、縫隙必須封堵嚴密,雜物要清理干凈,防止墜物傷人3、井口、絞車房,工作面所用的信號必須保證完好。4、在吊盤上的施工人員必須佩帶保險帶,且保險帶要生根牢固。5、施工所需工具、材料必須要有留繩。6、入井人員必須遵守入井的各項規章制度。7、長時間不下灰然后又重新下灰必須用清水沖刷管路。8、施工中所用管卡、螺栓必須符合相關要求。9、施工中必須使用專用信號而且保證完好。10、附:《溜灰管更換安全技術措施》?！读锘夜芏鹿芊桨讣疤幚泶胧?/p>