由于目前新恩陶鐵路通行的工程運料列車增多,線路通行后按營業(yè)線安全規(guī)定進行施工。根據(jù)鄂爾多斯南部鐵路有限公司鄂南鐵【2011】10號、鄂南鐵【2011】11號文件要求,為確保行車安全和施工人員人身安全,特制訂以下安全保證措施。

一、人員上道作業(yè)安全措施

1、工前嚴(yán)禁飲酒。

2、嚴(yán)禁在鋼軌上、枕木頭、道心坐臥、站立,嚴(yán)禁鉆車、扒車、跳車或從車底下傳遞料具。

?3、沿鐵路行走不準(zhǔn)走道心和軌枕頭,應(yīng)走路肩,不得在間距小于5m的兩線間行走。

4、橫過鐵路要“一站、二看、三通過”。

5、嚴(yán)禁在停留的車輛底下和車輛兩側(cè)、鋼軌上和軌枕上、隧道內(nèi)、有塌方落石危險處所休息、開會或用膳。

6、在橋梁上或隧道內(nèi)施工時,施工人員應(yīng)明確避車處所,來車時,應(yīng)提前進入避車地點。所有工具、材料均應(yīng)同時撤到線路基本建筑限界之外。

7、線路上列車到達施工地點前應(yīng)停止施工,設(shè)備、材料、人員應(yīng)在線路3m以外避讓。

8、穿越停留車輛時,應(yīng)從車輛兩端5m以外繞過。

二、自輪運轉(zhuǎn)設(shè)備作業(yè)安全措施

(一)施工準(zhǔn)備:

嚴(yán)格依照鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法和指揮部安全管理相關(guān)規(guī)定,落實安全措施,必須按照施工計劃、施工方案、技術(shù)交底及安全措施進行施工。

1、在使用軌道車提前將作業(yè)票送達并通知軌道車負責(zé)人。

2、指定負責(zé)軌道車作業(yè)車作業(yè)負責(zé)人、設(shè)備管理員和隨車防護員,要求業(yè)務(wù)熟練,工作經(jīng)驗豐富,應(yīng)急能力強。

3、封鎖施工時,施工單位在車站行車室設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員,施工地點設(shè)現(xiàn)場防護員,駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場防護員應(yīng)由經(jīng)過考試合格的人員擔(dān)當(dāng)。駐站聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場防護員要保持隨時通信狀態(tài),掌握施工現(xiàn)場和列車運行情況,做好鄰線通過列車時的安全防護,發(fā)現(xiàn)異常及時通知車站值班員和施工負責(zé)人。施工負責(zé)人或由施工負責(zé)人委派的駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)提前40分鐘到車站辦理。

3、要嚴(yán)格執(zhí)行營業(yè)線施工“五不準(zhǔn)”制度:

(1)無月度施工計劃或與月度施工計劃不符不準(zhǔn)施工;

(2)實際施工地段與月度施工計劃不符不準(zhǔn)施工;

(3)實際影響范圍與日施工計劃不符不準(zhǔn)施工;

(4)施工負責(zé)人和規(guī)定到達現(xiàn)場人員未到場不準(zhǔn)施工;

(5)不到施工命令規(guī)定的時刻,不準(zhǔn)施工。

4、如有軌道平板車運輸三板、墜砣、腕臂、絕緣子等材料時,施工負責(zé)人在動車前必須確認裝載情況:使貨物均衡、穩(wěn)定、合理地分布在平板車地板上,不超載、偏載,不集重、偏重;能夠承受正常調(diào)車作業(yè)以及列車運行中所產(chǎn)生各種力的作用,在運輸全過程中,不發(fā)生移動、滾動、傾覆、倒塌或墜落等情況;貨物裝載的寬度與高度,不得超過機車車輛限界和特定區(qū)段裝載限制;貨物裝載的重量不得超過平板車容許載重量。。

5、軌道車動車前,司機必須按規(guī)定檢查車況,確認良好,嚴(yán)禁指揮軌道車帶故障運行或帶故障操作。

6、隊部應(yīng)在交班會上嚴(yán)密細致安排,做好充分施工準(zhǔn)備,分工明確,安全設(shè)置規(guī)范,安全措施準(zhǔn)備到位。

7、作業(yè)班組堅持早點名,對當(dāng)日施工作業(yè)中重大危險源分析辨識,進行有針對性的安全預(yù)想。

8、項目部應(yīng)對隊部進行安全交底,隊部安質(zhì)負責(zé)人必須對工地防護員及工班長人員進行安全交底,工班長必須對工班作業(yè)人員交底。

(二)封鎖施工現(xiàn)場安全防護設(shè)置原則:

1、在辦理封鎖施工手續(xù)的車站設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員1名;

2、施工現(xiàn)場設(shè)兩端防護員各1名,現(xiàn)場專職安全員至少1名,現(xiàn)場防護根據(jù)作業(yè)點布置情況設(shè)置防護員;

3、軌道車開行后防護駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)立即用電話通知工地施工領(lǐng)導(dǎo)人做好各種準(zhǔn)備,并于軌道車到達前在施工地段兩端各20m處設(shè)移動停車信號。軌道車應(yīng)在移動停車信號牌或在工地防護員顯示的停車信號前停車,按照調(diào)車辦法,在施工領(lǐng)導(dǎo)人的指揮下進入指定地點。

4、在盡頭線上施工,施工領(lǐng)導(dǎo)人經(jīng)與車站值班員聯(lián)系確認盡頭一端無列車、動車時,則盡頭一端可不設(shè)防護。

5、施工地點與防護人員間瞭望條件不良又無通訊聯(lián)系不良時,應(yīng)增設(shè)中間防護人員。

6、其他均按營業(yè)線封鎖施工防護辦法執(zhí)行。

(三)軌道車運行安全措施:

1、軌道車組進入封鎖區(qū)間的憑證為調(diào)度命令。命令中應(yīng)包括列車車次、運行速度、停車地點、停車時間、列車到達車站的時刻等有關(guān)事項。司機接到命令并必須確認無誤后,方可開車。

2、施工列車進入施工地段時,應(yīng)在施工防護員顯示的停車信號前停車,根據(jù)施工負責(zé)人的要求,按調(diào)車辦法進入指定地點。

3、軌道車司乘人員員要認真執(zhí)行規(guī)章制度和勞動紀(jì)律,遵守行車規(guī)則。值乘中應(yīng)集中精力,謹(jǐn)慎駕駛,細心瞭望,確認信號,并認真執(zhí)行“高聲呼喚,手比眼看”的呼喚應(yīng)答制度。

4、乘車人員在駕駛室內(nèi)嚴(yán)禁打擾司機的正常工作,在司機工作時不得與其閑聊。

5、運送施工等有關(guān)人員時,指定專人負責(zé)安全,安全負責(zé)人應(yīng)履行下列職責(zé):運行中嚴(yán)禁人員站立和坐在側(cè)板、端板及連接處;監(jiān)督乘車人員待車體停穩(wěn)后方準(zhǔn)上下;確認有關(guān)人員上、下完畢,再通知司機動車。

6、軌道車在區(qū)間被迫停車不能繼續(xù)運行時,應(yīng)及時通知車站值班員、列車調(diào)度員,講明情況,并迅速做好如下故障處理工作:鳴示一長三短聲的報警信號,并電告兩端車站;立即按規(guī)定設(shè)好防護,如影響鄰線行車時,同時進行防護;乘務(wù)負責(zé)人組織搶修,采取應(yīng)急措施,盡快開通線路,需要救援。

7、嚴(yán)禁人員與貨物混載運輸,卸車人員必須在軌道車內(nèi)乘坐,停車后方可到平板車上進行卸車作業(yè)。

8、軌道車停在區(qū)間完成工作后,施工負責(zé)人應(yīng)檢查,確認線路狀態(tài)良好,卸下的物品及新安裝的接觸網(wǎng)支柱等設(shè)備無侵入基本建筑限界,列車無異常狀態(tài),方可發(fā)車。

9、向施工封鎖區(qū)間開行軌道車,每端可進入一列。

10、軌道車司機和作業(yè)負責(zé)人在運行途中,要加強了望,認真監(jiān)視列車運行和路料裝載狀態(tài)及乘坐人員情況。

(四)軌道作業(yè)車解體及聯(lián)掛作業(yè)安全措施

1.兩臺以上軌道作業(yè)車聯(lián)掛及梯車同時在區(qū)間作業(yè)時,隊部必須安排一名干部全程添乘盯崗,同時要專門指定一名主車司機為該車列的負責(zé)人,負責(zé)運行過程中的安全措施執(zhí)行和人員指揮工作,每臺車輛司乘人員不得少于2人。

2.所有參加施工作業(yè)車輛的司乘人員必須參加分工會,熟知當(dāng)天的作業(yè)內(nèi)容,與施工負責(zé)人商定車輛編組,區(qū)間摘車地點、每車作業(yè)公里范圍,聯(lián)掛地點及程序,并熟知梯車臺數(shù)及作業(yè)點,平臺上作業(yè)人數(shù)。

3.出車前,制定行車作業(yè)計劃單,制表造圖,每車一份,調(diào)度命令下達后,每車司助人員必須清楚命令中的車次,停車地點,運行速度,返回時間等注意事項的內(nèi)容。

4.聯(lián)掛車列的各車組必須備齊對講機及備用電池,調(diào)出統(tǒng)一頻道。每次動車前本務(wù)司機必須要用對講機內(nèi)部頻道給后部的各車組司機進行聯(lián)系,講明動車的原因、動車的方向、提醒換向轉(zhuǎn)換開關(guān)的位置、鐵鞋支取情況是否正確,后部車輛需逐一確認回復(fù)。無論運行距離遠近,均嚴(yán)禁反向操作,并不得讓副司機學(xué)習(xí)駕駛。

5.進入?yún)^(qū)間后,車列分組,在前組車未駛出本組車作業(yè)公里外,嚴(yán)禁動車。前組車未駛出后組車的作業(yè)公里外,不得無故停車,如意外停車,必須馬上作好防護,并用對講機進行聯(lián)系,通知后組車輛注意。

6.單臺軌道作業(yè)車不作業(yè)停留時,做好防溜措施,嚴(yán)禁超速行駛,嚴(yán)禁駛出計劃作業(yè)里程外。梯車作業(yè)時,應(yīng)在距梯車(軌道車駛?cè)敕?前50米處設(shè)好防護。軌道車在區(qū)間裝卸貨物時,主機不得與平板車、軌道吊車摘開,防止溜放。

7.聯(lián)掛軌道車接通知后應(yīng)以隨時停車的速度接近被掛車輛。遇有夜間或影響視線的惡劣天氣,應(yīng)勤鳴笛、開大燈,確認無影響人身和行車安全的因素方可鳴笛起步。

8.作業(yè)完畢,被掛車輛要停留于指示聯(lián)掛地點,必須有專人手持信號旗(燈)負責(zé)指揮,嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),并做好防護(由司助人員負責(zé))加強聯(lián)系,運行車輛要嚴(yán)控車速,以5km/h速度接近被掛車輛,并在被掛車輛10米外一度停車,由被掛車輛司機調(diào)整鉤位,指揮連掛,嚴(yán)禁尋找聯(lián)掛車組。

9.車組聯(lián)掛完畢后,必須進行試?yán)⒃囷L(fēng)、確認車列一切完好后方準(zhǔn)動車。

10.運行中要加強信號、道岔位置、脫軌器的確認。確認調(diào)車信號時,擔(dān)當(dāng)本務(wù)值乘的司助人員必須要在其前方至少30米處做到二人共同確認并執(zhí)行呼喚應(yīng)答制度。后部車輛也要對前端的信號進行確認,發(fā)現(xiàn)沒有進行聯(lián)控、信號顯示不正確時,要采取連續(xù)短聲鳴笛或使用制動機等可行措施使車輛停止運行。

11.解體后單機如果失去制動能力,必須采取措施(放置鐵鞋制動),由于機械故障失去動力源,用撬棍撬動火車輪子,再加上人推,行至安全地帶。

12、封閉點結(jié)束前一定要預(yù)留車輛聯(lián)掛的時間,時間必須提前停車點運行至車站所用時間5分鐘。

13、各臺車輛按規(guī)定排列順序解體作業(yè)時,各車的間隔不得小于10米。

(五)軌道作業(yè)車作業(yè)平臺操作安全措施

軌道作業(yè)車作業(yè)平臺是影響行車安全和人身安全的關(guān)鍵設(shè)備,各車司機每天應(yīng)按規(guī)定加強保養(yǎng)并正確操作,確保設(shè)備和人身安全。

一)、出車前

1、出車前司機應(yīng)認真全面的檢查整車液壓回路是否有滲漏現(xiàn)象,液壓油是否在規(guī)定的油位以上。

2、檢查各電磁閥、配電盤、各接線頭是否牢固,接地線是否良好,各行程開關(guān)工作是否良好。

3、檢查各作業(yè)機構(gòu)是否在原位上,主要注意各控制箱電源開關(guān)應(yīng)在關(guān)閉位置,以防事故的發(fā)生。

4、檢查液壓系統(tǒng)中的手動換向閥應(yīng)在中位(回油位)。

5、立柱升降滑道經(jīng)常加注黃油。

二)、工作中

1、首先,應(yīng)將發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制在1000~1600轉(zhuǎn)/分之間,帶動油泵工作。

2、將作業(yè)系統(tǒng)電源打開,并且把油箱旁的手動換向閥搬到作業(yè)位置。

3、作業(yè)中,助手應(yīng)密切注意作業(yè)臺工作情況,司機應(yīng)堅守崗位,發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停止作業(yè),及時檢查排除故障,作業(yè)臺升降、旋轉(zhuǎn)異常后,應(yīng)按各車作業(yè)臺故障情況下,緊急復(fù)位辦法復(fù)位。

三)、收車后

1、檢查各部是否有異常,連接螺栓是否松動。

2、檢查作業(yè)機構(gòu)各部是否復(fù)位,電源是否關(guān)閉。

3、檢查液壓系統(tǒng)各部是否漏油,手動換向閥是否在中位。

4、檢查作業(yè)平臺是否可靠歸位,上下電控箱是否蓋好,照明燈是否關(guān)閉,清理作業(yè)平臺上工具材料。

四)、作業(yè)臺操作操作安全措施

1、必須先把作業(yè)臺升起,使前端定位裝置離開車體支承后,方可旋轉(zhuǎn)。

2、因為起升及回轉(zhuǎn)都設(shè)有限位裝置,所以在操作中聽到報警鈴響,必須停止操作或反向操作。

3、作業(yè)臺升降回轉(zhuǎn)時,任何人不得攀登梯子。

4、在操縱升降的同時,不準(zhǔn)操縱回轉(zhuǎn),只準(zhǔn)一個一個地順序操縱。

5、在下降回位過程中,作業(yè)臺前端下面的定位裝置必須對中,方可下落,不得強行下降。

6、當(dāng)車停在帶電的電網(wǎng)下時,嚴(yán)禁作業(yè)臺升起,同時嚴(yán)禁作業(yè)臺上有人。

7、作業(yè)臺不得超載,回轉(zhuǎn)中心不大于750公斤,前端不大于250公斤。

8、司機應(yīng)和施工人員保持密切聯(lián)系,控制作業(yè)速度、旋轉(zhuǎn)角度及有關(guān)問題。

9、禁止利用作業(yè)平臺的升降力,轉(zhuǎn)動力進行抬、拉、壓等其他附帶作業(yè)。

10、使用作業(yè)平臺時,應(yīng)有現(xiàn)場負責(zé)人指定專人指揮,并有一名司機監(jiān)控。

11、復(fù)線、站場作業(yè)時,作業(yè)平臺不得侵入未封鎖的鄰線限界。

12、軌道作業(yè)車必須在線路正上方接觸網(wǎng)停電的情況下使用,嚴(yán)禁作業(yè)平臺起升后向鄰線帶電接觸網(wǎng)方向轉(zhuǎn)動。

13、在曲線地段外軌超高125mm或作業(yè)地段風(fēng)速達到6級以上時,必須使用抓軌器。

14、作業(yè)過程中,軌道車司機、副司機必須服從平臺負責(zé)人指揮,具備動車條件后方可動車,動車前司機必須關(guān)閉取力器。速度不得超過10km/h,嚴(yán)禁急劇起、停車和臆測動車。

15、作業(yè)平臺上的作業(yè)人員在車輛移動中應(yīng)注意防止接觸網(wǎng)設(shè)備碰刮傷人。在鄰線有列車開來時,應(yīng)停止平臺操作。

16、在作業(yè)過程中,平臺出現(xiàn)故障侵入鄰線時,乘務(wù)人員要立即做好行車防護、攔停列車,及時通知兩端車站。

17、如遇雨天,作業(yè)平臺電控箱要采取防雨淋措施,箱蓋及時蓋好。

作業(yè)結(jié)束后平臺回落由副司機確認,平臺徹底歸位鎖定后通知司機關(guān)閉取力器電源。

18、工作完畢,作業(yè)平臺上、下所有開關(guān)必須置中立位;作業(yè)平臺必須清理干凈。

(六)軌道放線車操作安全措施

1、操作人員應(yīng)隨時檢查線盤軸等潤滑部位的潤滑狀況。

2、放線時,線盤的最大制動力不得超過規(guī)定值。

3、作業(yè)要有專人指揮控制作業(yè)車的行車速度,放線車的液壓壓力根據(jù)放線要求增減。

4、放線時,嚴(yán)禁在放線線盤兩側(cè)有人員靠近。

5、線車推進運行時,須由司乘人員站在車前端進行引導(dǎo)。

6、禁放線車單獨停放在區(qū)間內(nèi)。

7、斷線時要通知其它作業(yè)組并注意本作業(yè)組成員的安全。

8、緊線時,架線車要保持原位不動,長大坡道處緊線、架線應(yīng)用鐵鞋控制。

9、放線施工中,應(yīng)分工明確,有統(tǒng)一的指揮信號及口令,指揮人員要與架線車司機、掛線人員密切配合。

(七)軌道車作業(yè)人身安全十項卡死制度

1.車未停穩(wěn)不準(zhǔn)人員上下車、裝卸物料和作業(yè);

2.軌道車在運行中,必須關(guān)閉車門;運送施工人員的軌道平車必須設(shè)置端板、側(cè)板和防護欄,禁止人員在平板車上站立和坐在側(cè)板、端板、連接處或倚靠防護欄桿;

3.復(fù)線區(qū)段不準(zhǔn)從相鄰線路一側(cè)上下人員、裝卸物料和作業(yè),作業(yè)過程中不得侵入鄰線限界;

4.在電氣化區(qū)段作業(yè)時,人員及攜帶物品要與附近帶電設(shè)備保持規(guī)定的安全距離;停電作業(yè)時,沒接好地線,工作領(lǐng)導(dǎo)人沒宣布作業(yè)開始,不準(zhǔn)作業(yè)人員登上作業(yè)平臺;

5.車移動或作業(yè)平臺升降、轉(zhuǎn)向時,不準(zhǔn)人員上、下作業(yè)平臺;

6.不準(zhǔn)沒有關(guān)好作業(yè)平臺防護門就進行作業(yè);作業(yè)人員出防護柵欄外作業(yè)時,必須使用安全帶;

7.作業(yè)時,車移動的速度不準(zhǔn)超過10公里/小時;

8.作業(yè)平臺未歸位,人員未撤離工作臺,不準(zhǔn)撤地線消令。

9.裝有空調(diào)的軌道車要定期檢查電氣絕緣情況,確保用電安全。

10.軌道車在沿線各站停車過夜時,必須嚴(yán)格按規(guī)定設(shè)置防護。

三、線路防護辦法

凡影響行車安全的施工及發(fā)生線路故障地點,均應(yīng)設(shè)置防護。

在區(qū)間或站內(nèi)線路、道岔上封鎖施工作業(yè)時,施工單位在車站行車室設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員,施工地點設(shè)現(xiàn)場防護員。駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場防護員應(yīng)由指定的、經(jīng)過考試合格的人員擔(dān)任。施工負責(zé)人可指派駐站聯(lián)絡(luò)員負責(zé)在車站辦理施工封鎖手續(xù),向施工負責(zé)人傳達調(diào)度命令,通報列車運行情況,并向車站值班員請求開通線路。駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場防護員在執(zhí)行任務(wù)時,應(yīng)佩戴標(biāo)志,攜帶通訊設(shè)備;防護人員還應(yīng)攜帶必備的防護用品,隨時觀察施工現(xiàn)場和列車運行情況。發(fā)現(xiàn)異常情況時,及時通報車站值班員和施工負責(zé)人。

駐站聯(lián)絡(luò)員要隨時與現(xiàn)場防護員保持聯(lián)系,如聯(lián)系中斷,現(xiàn)場防護員應(yīng)立即通知施工負責(zé)人停止作業(yè),必要時將線路恢復(fù)到準(zhǔn)許放行列車的狀態(tài)。

篇2:安全行為規(guī)范管理作業(yè)指導(dǎo)書

1.目的

保持現(xiàn)場安全管理良好狀,預(yù)防安全人員異常行為。

2.范圍

適用于安全行為規(guī)范管理。

3.職責(zé)

部門/崗位

職責(zé)

品質(zhì)管理部/安全管理部

負責(zé)業(yè)務(wù)部門行為規(guī)范的督導(dǎo)與檢查。

業(yè)務(wù)部門

安全行為規(guī)范的落實、跟蹤改進。

4.方法與過程控制

4.1安全崗位行為規(guī)范

項目

內(nèi)容

儀容儀表

n工作期間精神飽滿,充滿熱情,面帶微笑,聲音親切。

n上班時間均須穿著統(tǒng)一規(guī)定的工裝制服和鞋襪,制服應(yīng)保持干凈、平整,穿黑色皮鞋,鞋底、鞋面鞋側(cè)保持清潔。

n不得穿著或攜帶制服離開小區(qū),著制服時必須佩帶工牌。

n不得將筆、筆記本、手機等物品放在上衣口袋,不得挽衣袖、卷褲腿、敞胸露懷、穿拖鞋,衣冠不整者禁止上崗。

n保持頭發(fā)整潔,經(jīng)常梳理。男安全員發(fā)不蓋耳、遮領(lǐng),不留大鬢角;女安全員短發(fā)前不遮眉,后不遮領(lǐng),長發(fā)束扎盤結(jié)。男女安全員均不得剪怪發(fā)型或染發(fā)(染黑發(fā)除外)。

n保持手部清潔,經(jīng)常修剪指甲,不得留長指甲,不得涂指甲油。

n保持面容清潔,男安全員經(jīng)常修面,不準(zhǔn)留胡須,女安全員應(yīng)化淡妝上崗,不得濃妝艷抹。

n遵守飾物配戴規(guī)定,不得戴手鐲、手鏈等飾物,僅可配戴一枚戒指,戴項鏈者項鏈不得外露。

n注意個人衛(wèi)生,經(jīng)常洗澡,保持身上無汗味、異味。

n保持口腔衛(wèi)生,上崗前不得飲酒、吃蔥、蒜、韭菜等有異味食品。

行為規(guī)范

(言談)

n靈活運用“五聲”,即:客人來訪有歡迎聲、體貼客人有問候聲、客人表揚有致謝聲、客人批評有道歉聲、客人離開有告別聲。

n正確使用“十一字”禮貌用語,即:“您、您好、請、對不起、謝謝、再見”等。

n回答問題要明確,不要與無關(guān)人員閑聊。對業(yè)主的詢問要熱情,不得使用“不知道、不了解、不清楚、不是我管的”等生硬語句。

n盤問要有禮貌,先舉手致意或點頭示意,并招呼說:“對不起,請問您***”,盤問清楚后登記放行。

n遇到不友好的來客或陌生人,要保持冷靜,不可急躁生氣,如對方有怨言應(yīng)耐心聽取,或作解釋和勸導(dǎo)。

n與客人談話時不涉及客戶隱私,要站立并與客人保持一步半距離(1米左右),表情自然。

n接聽客戶的電話時,應(yīng)在電話鈴響三聲之內(nèi)接聽,首先向客戶問好,再報自己所在部門或崗位,然后詢問對方:我能為您做些什么

n必須做到“三知”,即:知道本崗位的業(yè)務(wù)知識、知道業(yè)戶的一般情況、知道小區(qū)內(nèi)的各項服務(wù)物業(yè)業(yè)務(wù)部門和設(shè)施設(shè)備。

n杜絕使用“四語”,即:蔑視語、煩躁語、否定語、斗氣語,不得以生硬、冷淡的態(tài)度待客。

n要尊重客人的風(fēng)俗習(xí)慣,不對客戶評頭論足,議論指點,不得以膚色、種族、信仰、服飾取人,不得與同鄉(xiāng)在客人面前講家鄉(xiāng)話和方言。

行為規(guī)范

(舉止)

n站姿:頭部端正,目視前方,面帶微笑,表情自然,挺胸收腹,站立時不得前俯后仰和把身體倚靠在物品上。

n步行巡邏:巡邏行走時應(yīng)昂首挺胸,正視前方,以眼睛余光巡視四周;手不能插入口袋,遇到業(yè)主,面帶微笑,點頭致意。

n單車、摩托車崗:上下單車、摩托車均應(yīng)跨右腿從后上下,電動車可視操作便利選擇從前或后上下,巡邏時應(yīng)昂首挺胸,中速行駛,遇到參觀或顧客詢問需要解答時,應(yīng)下車停穩(wěn)車輛,立正、敬禮,然后進行交談。

n車場崗:車輛進出停車場,立正面向駕駛?cè)藛T敬禮并開、收票據(jù),抬起路障,做直行手勢示意車輛通行,要求動作迅速,避免車輛在崗位處停滯過久。

n敬禮:當(dāng)值期間,遇到顧客詢問、當(dāng)值人員換崗或顧客交涉時,須立正敬禮;門童、大堂崗須點頭示意行注目禮或30度左右鞠躬禮并問好。

n手勢:為客人指路的標(biāo)準(zhǔn)手勢為:手臂自然前伸,手指并攏,掌心向上,指向目標(biāo)。在介紹和指示方向時,切忌用一個手指指點或拿著筆、對講機等物品。

n在客人面前任何時候都不得有以下舉止:修指甲、剔牙齒、摳鼻孔、掏耳朵、吃零食、打飽嗝、伸懶腰、搓泥垢、哼小調(diào)、吹口哨、看書報、化妝、吸煙、插兜、叉腰、抱肩等。

其他行為

n使用對講機時,語言要文明、簡練、清晰,表達完一個意思時,及時向?qū)Ψ秸f“完畢”。

n自覺維護社區(qū)的干凈整齊的環(huán)境,主動做到“人過地凈”。

n上門拜訪客戶,按門鈴或敲門三聲(敲門聲音應(yīng)適中),然后退至離門正前方一米處,面向大門,右手放在左手上交叉與腹前,等候客戶應(yīng)答;若沒有應(yīng)答,應(yīng)等候5—10秒鐘左右再進行第二次和第三次按門鈴或敲門。

4.2安全崗位異常行為及處理

分類

異常行為表現(xiàn)

可能風(fēng)險

應(yīng)對措施

值班期間類

中心、崗位間對講機呼叫聯(lián)系不上。

突發(fā)疾病;

內(nèi)盜;

被外來犯罪分子襲擊;

脫崗;

對講機存在問題。

控制中心定時呼叫崗位;

每班次班長隨機呼叫;

呼叫聯(lián)系不上后,當(dāng)值班長或主辦應(yīng)立即到崗位現(xiàn)場檢查、核實;

屬對講機問題及時更換對講機。

以上洗手間為由經(jīng)常回宿舍。

內(nèi)盜;

身患疾病;

偷打手機或其他怠工。

班長應(yīng)掌握每個班員值班期間的工作狀態(tài),采取跟進方法,核實是否真上洗手間;

計算時間,超過規(guī)定時間時,班長應(yīng)聯(lián)系或回宿舍查看;

值班期間貴重物品(手機)統(tǒng)一保管;

上班前班長負責(zé)檢查宿舍鐵柜,保證全部上鎖。

經(jīng)常與服務(wù)區(qū)域內(nèi)保姆、女住戶溝通。

盜竊(內(nèi)外勾結(jié));

有心理疾病;

人身傷害。

明確工作管理制度,勸解、引導(dǎo)安全員重視個人、公司形象;

定期調(diào)換其工作崗位,并了解其思想狀況,如由于工作需要與女住戶、保姆溝通的,則需提醒其控制時間;如為純屬無聊、打發(fā)時間,則必須嚴(yán)厲制止、警告;

根據(jù)其工作表現(xiàn)報上級確定處理措施。

外出類

(適用于集中住宿的業(yè)務(wù)部門)

經(jīng)常外出不請假、不按時歸隊、夜不歸宿或在外有單獨宿舍。

結(jié)識社會閑雜人員;

外盜;

內(nèi)盜。

了解其不按要求請假、不按時歸隊或在外留宿的原因理由;

向安全員講解落實制度的必要性及原因,強調(diào)其行為可能會給工作帶來的影響;

經(jīng)多次教育、引導(dǎo)不認可改正的,應(yīng)采取相應(yīng)措施,消除不良因素;

每晚23:00檢查人員歸隊回舍情況。

下班以后經(jīng)常與業(yè)主外出游玩,業(yè)主贈送安全員禮品并不斷約安全員外出喝酒,安全員以此為資本進行吹噓或隱瞞不報。

影響團隊建設(shè);

泄漏公司信息。

引導(dǎo)安全員行為,針對涉及到公司利益的行為舉止必須向其明確;

調(diào)離部門;

根據(jù)其工作表現(xiàn)報上級確定處理措施。

經(jīng)常外出上網(wǎng)。

上班時間無精神,影響工作質(zhì)量;

脫崗,打瞌睡;

影響健康。

掌握安全員經(jīng)常上網(wǎng)場所、上網(wǎng)時間,是否按制度請假;

引導(dǎo)安全員適當(dāng)上網(wǎng),并上有益健康、能幫助提升學(xué)習(xí)的網(wǎng)站;

勸誡、提醒其不能影響工作及內(nèi)部團隊建設(shè);

關(guān)注其動向,定期向直屬上級、部門負責(zé)人匯報;

對已給安全員提供上網(wǎng)條件的部門,應(yīng)規(guī)定上網(wǎng)時間、地點、內(nèi)容,每日檢查。

下班經(jīng)常喝酒或酒后不能控制情緒。

酗酒滋事;

打架。

勸解、引導(dǎo)、控制,講解酒后對工作的不利影響及對身體的危害;

在部門集餐時關(guān)注、提醒,引導(dǎo)酒后自制力差的人員少喝或不喝酒;

禁止酒后上班。

賭博類

有買馬、*等非法賭博嗜好。

內(nèi)盜;

擾亂團隊士氣;

受社會不良人士影響。

勸誡、引導(dǎo)、關(guān)注安全員動向;

告誡其他安全員不得借現(xiàn)金給有此種動向的安全員;

經(jīng)常強調(diào)妥善保管個人財物的重要性;

在引導(dǎo)失去作用的情況下,向安全員明示不改正將會失去工作的嚴(yán)重性。

日常管理類

新入職安全員向其他安全員炫耀自己曾在派出所做過聯(lián)防隊員(或有違紀(jì)行為被開除)或與聯(lián)防隊員有密切聯(lián)系。

影響其他安全員;

熟悉項目情況后,與社會閑散人員勾結(jié)盜竊;

利用職務(wù)便利內(nèi)盜。

及時向公司、部門人事管理員、直屬上級匯報;

查看安全員申報資料,與安全員戶籍地派出所聯(lián)系有無違法行為;

與前任職單位聯(lián)系安全員在職期間的工作表現(xiàn);

根據(jù)安全員在職期間的表現(xiàn)上報部門決定是否留用。

安全員經(jīng)常抽名貴香煙、使用名貴香水或使用與其收入水平不相符合的物品。

盜竊;

搶劫;

貪污;

泄漏顧客信息獲取報酬。

觀察、了解其以前的收支來源及其家庭情況是否滿足抽高檔煙、使用高檔香水等物品的條件;

經(jīng)常以檢查內(nèi)務(wù)為由檢查所有安全員的儲物柜,查看柜內(nèi)是否有其他貴重物品存放;

觀察是否經(jīng)常外出、日常工作表現(xiàn)情況并上報直接上司、部門,確定該安全員是否繼續(xù)留用;

重點關(guān)注車場崗、中心崗、泳池收費崗。

交往較雜的社會人員或經(jīng)常更換女朋友、突然失戀。

內(nèi)外勾結(jié)盜竊;

有礙團隊建設(shè)管理。

部門應(yīng)給予關(guān)注提醒,掌握其交友動機,避免對工作造成影響;

調(diào)離部門或區(qū)域內(nèi)調(diào)動。

發(fā)現(xiàn)身上有紋身或明顯疤痕。

與黑社會有染;

打架;

內(nèi)外部產(chǎn)生不良影響。

部門應(yīng)留意了解,此點在員工試用期間應(yīng)重點關(guān)注,并可根據(jù)具體情況決定是否繼續(xù)留用;

如屬少數(shù)民族,了解是否有此風(fēng)俗,并正確引導(dǎo)。

本班組安全員三五成群,經(jīng)常在一起吃喝玩或有小團體傾向。

相互影響,不利團隊管理。

定期在班組間調(diào)動;

調(diào)換部門。

個別安全員極端內(nèi)向、孤僻,日常行為表現(xiàn)異常(如:某時間段發(fā)呆、傻笑、說話前言不搭后語等)。

有礙團隊管理;

心理疾病。

重點關(guān)注,重點溝通;

班組與主管適當(dāng)引導(dǎo)、合理安排其工作時間,避免安全員因其突然發(fā)作的過激行為對客戶造成不良影響;

事前宣傳。

有貪小便宜行為或經(jīng)常向同事甚至客戶借錢。

欺騙,影響公司聲譽

盜竊。

明確并禁止同事間借錢;

了解其真正動機,如存在對公司造成影響的可能,應(yīng)立即處理;

如確有困難,需逐級上報。

月初突然請假的(每月6日前)。

已向同事、客戶借大量財物;

已有意向另尋工作。

了解請假原因、事由;

了解是否已向其他同事借款及借款的原由;

如已借有財物,向人事及財務(wù)反映,要求期間暫發(fā)其工資。

在部門工作期間突然離群、自閉、不參與班組活動。

盜竊;

影響工作和團隊建設(shè)。

班長、主辦主管應(yīng)及時了解掌握員工的思想動態(tài)及家庭情況,在條件許可下給予適當(dāng)幫助;

積極引導(dǎo),幫助其樹立正確處理問題的態(tài)度意識。

篇3:車下作業(yè)員安全操作管理制度

為了進一步完善并明確生產(chǎn)線車下作業(yè)人員安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),使車下作業(yè)人員的人身安全能夠得到有效的保證,特制定車下作業(yè)人員安全操作管理流程,內(nèi)容如下:

1.對未裝儀表臺和組合開關(guān)的車輛到車下操作前,把“嚴(yán)禁打車”牌分別懸掛在駕駛區(qū)方向機桿和副啟動盒醒目位置,然后再進入車下工作。操縱、電工人員嚴(yán)禁進行發(fā)動車輛操作。

2.針對于水暖車組合開關(guān)安裝人員在安裝完畢后把組合開關(guān)啟動鑰匙直接轉(zhuǎn)到水暖車下操作人員手中,每條生產(chǎn)線水暖組安排專人負責(zé),在水暖車下操作工序未完工之前,其他操縱、電工調(diào)試人員如果需要啟動鑰匙到水暖負責(zé)人處借取,借取人員必須對鑰匙負責(zé),不得轉(zhuǎn)借他人,用完之后及時歸還水暖負責(zé)人。要求到車下操作人員在未拿到鑰匙時嚴(yán)禁進入車下工作。

3.水暖組在車下工序完工后拿鑰匙的負責(zé)人及時把鑰匙轉(zhuǎn)給電工調(diào)試,絕不能因個人工作失誤耽擱生產(chǎn)。

4.在車下有員工作業(yè)時,或者儀表臺駕駛區(qū)、副啟動盒處掛有“禁止打車”標(biāo)牌時,電工調(diào)試只允許進行靜態(tài)電工調(diào)試,嚴(yán)禁進行發(fā)動車輛的動態(tài)調(diào)試。

5.對于完工或下線車輛如果因特殊情況需要進入車下整改操作,必須在前后醒目位置放置“嚴(yán)禁打車”標(biāo)牌,并且隨身攜帶啟動鑰匙,如有特殊原因找不到啟動鑰匙,必須安排專人對駕駛區(qū)進行監(jiān)護,保證車輛不會被其他人員啟動。

6.車下作業(yè)人員進入車下作業(yè)之前必須嚴(yán)格遵守“三務(wù)必/兩落實/一注意”原則,即:務(wù)必在駕駛區(qū)掛有“嚴(yán)禁打車”警示牌;務(wù)必在副啟動盒處掛有“嚴(yán)禁打車”警示牌;務(wù)必隨身攜帶啟動鑰匙,落實檢查止輪器是否放置到位;落實走線時板鏈運行是否徹底結(jié)束,注意進入車下作業(yè)時身體所躺位置遠離車輪。

7.倒車司機及車輛啟動作業(yè)人員在特殊情況下需要動車作業(yè)時必須通知車底作業(yè)人員將“嚴(yán)禁打車”警示牌撤離后方可作業(yè),在溝通未遂的情況下嚴(yán)禁賭氣擅自作業(yè)(此時車底作業(yè)人員應(yīng)以車間整體生產(chǎn)進度為重予以必要配合)。

8.倒車司機在作業(yè)前務(wù)必確保在車輛即將啟動→初始運行時間段車底作業(yè)人員連人帶牌(“嚴(yán)禁打車”警示牌)全部撤離車輛運行危險區(qū)后方可作業(yè);在使用拖車棒及拖拉機進行拖運無效工藝車作業(yè)時嚴(yán)禁采用掛擋點踩剎車的方式來提醒車底車內(nèi)人員撤離;在用拖拉機拖運無效工藝車時責(zé)任工段必須做好“三同時”即一條線同時指定三人一同配合作業(yè):一人駕駛拖拉機/一人操縱無效車/一人監(jiān)護當(dāng)事車車底及四周安全狀態(tài)。

9.在倒車作業(yè)進行之前由倒車司機負責(zé)告知車底車內(nèi)及車四周作業(yè)人員要求全部撤離,作業(yè)人員應(yīng)立即予以配合不能推拖扯皮,車底作業(yè)人員聽到走線鈴聲響起后應(yīng)立即撤離車底、在出現(xiàn)走線鈴聲短暫停息情況下車底作業(yè)人員在與板鏈操作人員溝通確認不再走線的情況下方可進入車底繼續(xù)作業(yè),不得擅自行鉆入車下.

10.以上管理規(guī)定自下發(fā)之日期開始執(zhí)行,要求所有員工必須按規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行,相關(guān)工段班組長對相關(guān)安全管理規(guī)定進行嚴(yán)格監(jiān)控,對在檢查中發(fā)現(xiàn)違規(guī)操作的員工,將按照相關(guān)處罰規(guī)定進行嚴(yán)肅處理,同時視情節(jié)嚴(yán)重度對相關(guān)組、班、段長進行的罰款處理。

本規(guī)定最終解釋權(quán)歸車間所有,同時車間保留根據(jù)生產(chǎn)實際情況對本規(guī)定進行健全完善的權(quán)利。