第一章?總則

一、?編制說明

為了加強杭瑞國家高速公路湖南省岳陽至常德公路河南路橋建設集團有限公司岳常高速TJ-22項目部立柱施工管理措施,貫徹落實國家安全生產法規,落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產、勞動保護方針。保護職工在施工生產過程中的安全與健康,預防傷亡事故和職業危害,為保證施工進度和施工質量,確保施工安全,特編制以下安全施工措施:

二、編制目的

明確立柱工程施工操作要點和相應的工藝標準,指導、規范立柱工程施工。

三、適用范圍

適用于本標段立柱防護工程施工。

第二章?工程概況

一、總體工程概況

岳常高速TJ-22合同段,樁號為K105+217.82~K107+929.90,全長2.712公里,為蒿子港澧水特大橋。蒿子港澧水特大橋是岳陽至常德高速公路跨越澧水的一座特大橋,大橋總長2712.08m。具體橋型布置自岳陽至常德岸為14×25m預應力先簡支后連續小箱梁+43+66+40m預應力懸澆連續箱梁+37×40m預應力先簡支后連續小箱梁+66+3×106+66m預應力懸澆連續箱梁+11×25m預應力先簡支后連續小箱梁。

二、立柱工程安全保證措施

鋼筋加工安全技術措施

鋼筋加工在鋼筋加工棚進行,加工鋼筋時,由于使用鋼筋加工機械不當,容易發生機械傷害或物體打擊事故。綁扎鋼筋時,由于作業面搭設不符合要求或違章,容易發生高處墜落、物體打擊事故。作業時應注意:

(1)鋼筋施工場地應滿足作業需要,機械設備的安裝要牢固、穩定,作業間應對機械設備進行檢查。

(2)半成品等應按規格、品種分別堆放整齊,制作場地要平整,工作臺要穩固,照明燈具必須加網罩。

(3)鋼筋調直及冷拉場地應設置防護擋板,作業時非作業人員不得入內。作業時應注意:

①展開盤圓鋼筋時,要兩端卡牢;切斷時要先用腳踩緊,防止回彈傷人。

②人工調直鋼筋前,需檢查所有的工具;工作臺要牢固,鐵砧要平穩,鐵錘的木柄要堅實牢固,鐵錘不許有破頭、缺口,因打擊而起花的錘頭要及時換掉。

③彎曲鋼筋時,要緊握扳手,站穩腳步,身體保持平衡,防止鋼筋折斷或松脫。

(4)鋼筋切斷機作業前,應先進行試運轉,檢查刃口是否松動,運轉正常后,方能進行切斷作業。切長料時應有專人把扶,切短料時要用鉗子或套管夾牢。不得因鋼筋直徑小而集束切割。人工斷料,工具必須牢固。切斷小于30cm的短鋼筋,應用鉗子夾牢,禁止用手把扶,并在外側設置防護箱籠罩。

(5)人工搬運鋼筋時,步伐要一致;當上下坡或轉彎時,要前后呼應,步伐穩健、慢速;要注意鋼筋頭、尾的擺動,防止碰撞物體或打擊人的身體;要特別防止碰、掛周圍和上、下的電線及管線;上肩扛鋼筋或卸料時要互相打招呼,注意安全。

(6)焊接鋼筋時,電焊機應設在干燥、通風良好的地點,周圍嚴禁存放易燃、易爆物品。焊接時要有專業電焊工(持證人員)按設計和規范要求進行焊接。

(7)綁扎鋼筋,不得站在鋼筋骨架上操作和攀登骨架上下;在高處綁扎和安裝鋼筋,注意不要將鋼筋集中堆放在模板或腳手架上,必須搭設操作平臺,操作人員要采取設置安全網的防護措施。

(8)起吊鋼筋和鋼筋骨架時,要有專業指揮人員進行現場指揮,參加吊裝的起重工要掌握作業的安全要求,其他人員要有明確分工;吊裝作業前必須嚴格檢查起重設備各部件的可靠性和安全性,并進行試吊,現場必須搭設工作平臺,拉設安全網。吊裝過程中下方禁止站人,必須待鋼筋骨架降落到離基準面lm以內方準靠近,就位支撐好方可摘鉤。作業人員應注意腳下是否有雜物,防止絆倒被鋼筋碰傷。

(9)在高處綁扎和安裝鋼筋,注意不要將鋼筋集中堆放在模板或腳手架上;應盡量避免在高處修整、扳彎粗鋼筋,在必須操作時,要配掛好安全帶,選好位置,人要站穩;在高處安裝骨架,必須搭設腳手架,無操作平臺時,需掛好安全帶。

(10)安裝綁扎鋼筋時,鋼筋不得碰撞電線,并與其有一定的安全距離。在夜間施工需使用移動式燈具時,其電壓不應超過36V。

三、模板安裝及安全技術措施

露天作業時,有大風或大雨等惡劣天氣時,必須停止模板安裝、拆除;支架、腳手架搭設及拆除等工作。

(1)起吊模板時應有專項安全方案。作業過程中應遵守:

①起重、吊裝指揮人員必須持證上崗;作業人員應經過培訓,考核合格、取得操作證,并持證上崗。

②在吊裝前,操作人員應對施工現場作業場地、作業環境、道路、架空線路、建筑物、調運對象的重量和特征等進行全面了解、熟悉。

③作業時要為起重、吊裝作業提供足夠的工作場地,有六級及以及上大風或大雨等惡劣天氣時,應停止起重、吊裝作業。

④起重機械各項技術指標符合技術要求。

⑤在起重、吊裝過程中,操作人員進行起重回轉、變幅、行走等動作前,應發出音響信號示意;重物起升和下降速度應平穩、均勻,不得突然制動;左右回轉應平穩;當回轉未停穩前不得作反向運作;嚴禁將起吊的重物長時間懸吊在空中;作業中遇突發故障時,應采取措施將重物降落到安全位置,并關閉發動機或切斷電源后進行檢修。在遇突然停電時,應立即把所有控制器撥到零位,斷開電源總開關,并及時采取措施使重物降到地面。

(2)安裝組合鋼模板,一般應按自下而上的順序進行。模板就位后,要及時安裝好U形卡和L形插銷;連桿安裝后,應將螺栓堅固,同時,架設支撐以保證模板整體穩定。

(3)需要拼裝的模板,在拼裝前應做好操作平臺,操作平臺必須穩固、平整。

(4)安裝和拆除組合鋼模板,當作業高度在2m及以上時,應遵守高處作業有關規定。

(5)安裝和拆除鋼模板,高度在3m及以下時,可使用馬凳操作,高度在3m及以上時,應搭設腳手架或工作平臺,并設置防護欄桿或安全網。防止在同一垂直面上、下操作。

(6)施工用電臨時照明及機電設備的電源線應絕緣良好,接地可靠。不得直接架設在組合鋼模上,應用絕緣支持物使電線與組合鋼模板隔開,并嚴格防止線路絕緣破損漏電。

(7)組合鋼模板夜間施工時,要有足夠的照明,行燈電壓一般不超過36V。在遇特別潮濕的環境時,行燈電壓不得超過12V,照明行燈及機電設備的移動線路,要采用橡套電纜。

(8)腳手架搭設前必須制訂專項方案并進行技術交底,保證其技術可靠和使用安全。搭設前首先進行地基基礎施工,其地基承載力滿足要求后方可進行搭設;其次進行底座、墊板及腳手架安裝,底座(可調底座)和墊板應準確地放置在定位線上,腳手架的搭設應按立桿、橫桿、斜桿的順序逐層搭設,每次上升高度不大于3m.腳手架的搭設應分段進行,搭設后必須檢查驗收后方可正式投入使用。腳手架的搭設應與建筑物的施工同步上升,每次搭設高度必須高于施工作業面1.5m。

四、作業層設置要求

高處作業時,要采取安全防護措施,如系好安全帶,安裝安全防護網;腳手架板必須滿鋪、綁牢,無探頭板,并要牢固在固定在腳手架的支撐上,腳手架的任何部分均不得與模板相連。腳手架外側應設擋腳及護欄;作業層下水平安全網應按規定設置。

(9)多人共同操作或扛抬組合鋼模板時,要密切配合,協調一致,互相呼應;高處作業時要精神集中,不得打鬧和酒后作業。

(10)支模過程中如遇中途停歇,應將已就位的鋼模板或支承件連接牢固,不得架空浮擱;拆模間歇時,應將已扣的鋼模板、支承件拆下運走,防止附落傷人或人員扶空墜落。

(11)高處作業人員應通過斜道或施工爬梯上下通行,嚴禁攀登組合鋼模板或繩索等上下。高處作業支、拆模板時,不得亂堆亂放,腳手架或工作平臺上臨時或工作平臺上臨時堆放的鋼模板不宜超過3層;堆放的鋼模板、部件、機具連同操作人員的總荷載,不得超過腳手架或工作平臺設計控制荷載,當設計無規定時,一般不超過2700N/m2。

(12)操作人員的操作工具要隨手放入工具袋,不便放入工具袋的要拴繩系在身上或放在穩妥的地方。

(13)進行腳手架拆除作業時應清除腳手架上雜物及地面障礙物;拆除時必須劃出安全區,設置警戒標志,派專人看管。拆除作業必須由上而下逐層進行,嚴禁上下同時作業;分段拆除高差不應大于2步。拆除的構件應裝成捆(或袋),用起重設備吊運或人工傳遞到地面,嚴禁拋擲;腳手架采取分段、分立面拆除時,必須事先確定分界處的技術方案。拆除的構配件應按有關規定及時檢查、整修與保養,并按品種、規格分類隨時碼堆存放,以便運輸、維護和保管。

(14)拆模高處作業,應配置登高用具或搭設支架,必要時應佩戴安全帶。

(15)模板拆除的順序應按照后支先拆、先支后拆的順序;先拆除側模,后拆除底模,先拆非承重模板,后拆承重模板及支撐。已拆除活動的模板,必須一次連續拆除完方可停歇,嚴禁留下安全隱患。

(16)拆除模板時,一般應逐塊拆卸,不得成片松扣撬落或拉倒;拆除平臺結構的底模,應設臨時支撐,防止大片模板墜落;拆下的鋼模板,嚴禁向下拋擲,應用溜槽或繩索系上放下;上下傳遞時,要互相接應,防止傷人。

(17)預拼大塊鋼模板整體拆除時,應先掛好吊繩或倒鏈。然后拆卸連接件;拆模時,要用手錘敲擊板體,使之與混凝土脫離,再吊運到指定地點堆放整齊。

(18)拆除高處模板,作業區范圍內應設有警示信號標志和警示牌;作業區及進出口,應設專人負責安全巡視,嚴禁非操作人員進入作業區。

五、混凝土澆筑安全技術措施

(1)澆筑梁混凝土時,臨空側面應有腳手架或安全網。

(2)澆筑混凝土使用的溜槽及串筒節應連接牢固,操作部位應有護身欄桿,不準直接站在溜槽上操作。

(3)夜間澆筑混凝土時,應有足夠的照明設備。

(4)使用振搗器時,按混凝土振搗器使用安全要求執行。濕手不得接觸開關,電源線不得有破損和漏電。開關箱內應裝設防濺的漏電保護器,漏電保護器其額定漏電動作電流應不大于30mA,額定漏電動作時間應小于0.1s。

(5)在支架上澆筑混凝土時,支架應穩定,強度、剛度的要求應符合規范的相關要求。

(6)橋墩兩側梁段懸臂施工進度應對稱、平衡、實際不平衡偏差不得超過設計要求值。

(7)覆蓋養護混凝土時,高空作業時應設置防護欄桿或安全網。

(8)拉移膠水管澆水養護混凝土時,應系好安全帶,不得倒退走路,注意建筑物的邊沿處,以防止誤踏失足墜落。

(9)使用泵送混凝土時,混凝土泵機的基礎應堅實可靠,無坍塌,不得有不均勻沉降。泵機就位后應固定牢靠。

(10)司機必須經過嚴格培訓,未取得合格證者一律不得上崗。泵機操作人員應進行嚴格培訓,經考試合格證都方準上崗操作。

(11)在施工時所有人員應遠離導管和管口,并在管口處加設防護裝置,以防混凝土從管中突然沖出,造成人員傷害事故。

河南路橋建設集團有限公司

岳常高速TJ-22合同段項目經理部

篇2:立柱模板施工安全技術規定

1配合立柱模板施工的起重機必須同時滿足起重負載和起重高度兩個要求;起重機械作業面的地基(特別是汽車吊支腿下方的地基),必須經過驗收,地基不符合要求的不能進行施工。

2高處起重吊裝作業時,應設統一的起重指揮,起重指揮和其它作業人員應在腳手架臨邊防護范圍內進行作業。

3起重機作業必須遵守相應的安全操作規程和起重吊裝“十不吊”規范;當履帶式起重機必須帶立柱鋼模行走時,立柱鋼模必須設溜繩控制平穩不晃動,立柱鋼模起吊高度離地面不得大于50cm、起重機此時的負載不得超過額定起重量的70%,而且必須緩慢行走,嚴禁起重機長距離帶載行走或在有坡度的路面上行走。

4嚴禁起重機械操作人員采用關閉(電腦)或拆卸起重機安全控制裝置的方法進行超極限吊裝作業。

5立柱鋼模的拆模,應先使立柱鋼模與立柱混凝土結構脫離,再采用起重機配合吊運,不得在鋼模與立柱結構未完全脫離的情況下,采用起重機硬拔。

6立柱鋼模應堆放在堅實平整的地面上,并用墊木墊平墊穩,不得傾斜。

篇3:立柱工程施工安全技術規定

1立柱腳手架應采用雙排腳手架,各層作業通道應能四周貫通,作業通道內側應設有臨邊防護,并應遵守本規程第十四章和現行規范《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》(JGJ130-20**)的要求。

2立柱腳手架的搭設高度,應能滿足作業人員最高點施工的安全防護要求。

3采用豎向焊接鋼筋時,應遵守鋼筋電渣壓力焊機相關操作規程。焊接時,動火部位應配置滅火器材,辦妥動火審批手續,采取防火措施并設專人監護。

4當鋼筋進入立柱腳手架內須臨時拆除腳手架臨邊防護時,應辦理審批手續,并做好相應防護措施,當鋼筋就位后,應立即恢復腳手架的防護設施。

5進行立柱箍筋綁扎作業時,應事先在各層作業通道與立柱豎向鋼筋之間同步設置厚度不小于50mm的木板,木板應滿鋪并可靠固定。在無防護設施的特殊情況下進行作業時,作業人員必須系好安全帶,掛好保險鉤。

6定型的立柱大模板,應有吊車配合拼裝。

7必須用纜風繩穩固高聳的立柱模板,纜風繩禁止設置在各類通道上,纜風繩接近地面端的3m高度范圍內,應設符合相關要求的反光標識。

8操作人員從立柱上口進入模板內部作業的,應采取切實有效的安全措施。操作人員進入立柱模板前必須系好保險繩,并設專人監護。高溫季節應及時采取防暑降溫的措施,勤更換人員,確保操作者的安全。

9澆注混凝土使用的振動機應采用長軟軸的,并配備合格的末級開關電箱。禁止振動機連電源導線進入鋼模。立柱鋼模內,必須使用安全電壓。

10立柱腳手架的外側,應采用密目網、踢腳板進行防護隔離,涉及交通道的立柱施工,其腳手架上應增設防護屏對交通道進行保護。